機(jī)械式停車設(shè)備安裝規(guī)范2020-02-27發(fā)布2020-05-27實(shí)施前言 Ⅱ 2規(guī)范性引用文件 13術(shù)語(yǔ)與定義 14安裝 4.1安裝施工的組織與準(zhǔn)備 24.2設(shè)備基礎(chǔ)的檢查和驗(yàn)收 34.3鋼結(jié)構(gòu) 44.4連接與緊固 44.5傳動(dòng)部件 54.6鋼絲繩 54.7電氣設(shè)備 64.8安全標(biāo)志 9 95機(jī)械式停車設(shè)備分類安裝規(guī)范 5.1簡(jiǎn)易升降類機(jī)械式停車設(shè)備 5.2升降橫移類機(jī)械式停車設(shè)備 5.3垂直升降類機(jī)械式停車設(shè)備 5.4PPY平面移動(dòng)型機(jī)械式立體停車設(shè)備 5.5PXD巷道堆垛型機(jī)械式立體停車設(shè)備 22工本標(biāo)準(zhǔn)按照GB/T1.1—2009給出的規(guī)則起草。本標(biāo)準(zhǔn)由湖南省市場(chǎng)監(jiān)督管理局提出并歸口。本標(biāo)準(zhǔn)起草單位：湖南省特種設(shè)備管理協(xié)會(huì)、湖南地生工業(yè)設(shè)備有限公司。本標(biāo)準(zhǔn)起草人：李邵峰、張偉、雍漫江、謝經(jīng)魁。1.1本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了機(jī)械式停車設(shè)備的安裝調(diào)試的基本要求。1.2本標(biāo)準(zhǔn)適用于機(jī)械式停車設(shè)備的安裝與調(diào)試。2規(guī)范性引用文件下列文件對(duì)于本文件的應(yīng)用是必不可少的。凡是注日期的引用文件，僅所注日期的版本適用于本文件。凡是不注日期的引用文件，其最新版本(包括所有的修改單)適用于本文件。GB2894安全標(biāo)志及其使用導(dǎo)則GB/T5972起重機(jī)用鋼絲繩檢驗(yàn)和報(bào)廢實(shí)用規(guī)范GB6067.1起重機(jī)械安全規(guī)程第一部分：總則GB/T8918重要用途鋼絲繩GB/T26476機(jī)械式停車設(shè)備術(shù)語(yǔ)GB/T26559機(jī)械式停車設(shè)備分類GB17907機(jī)械式停車設(shè)備通用安全要求GB50168電氣裝置安裝工程電纜線路施工及驗(yàn)收規(guī)范GB50169電氣裝置安裝工程接地裝置施工及驗(yàn)收規(guī)范GB50171電氣裝置安裝工程盤、柜及二次回路接線施工及驗(yàn)收規(guī)范GB50204混凝土結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范GB50231機(jī)械設(shè)備安裝工程施工及驗(yàn)收規(guī)范通用規(guī)范GB50278起重設(shè)備安裝工程施工及驗(yàn)收規(guī)范3術(shù)語(yǔ)與定義下列術(shù)語(yǔ)和定義適用于本標(biāo)準(zhǔn)安裝將機(jī)械式停車設(shè)備組合安裝就位連接成整體，并對(duì)設(shè)備整體運(yùn)行進(jìn)行調(diào)整與控制，以達(dá)到機(jī)械式車庫(kù)整體使用性能要求的過(guò)程。搬運(yùn)器運(yùn)送汽車的裝置，具有獨(dú)立的動(dòng)力驅(qū)動(dòng)裝置?？蛰d搬運(yùn)器上無(wú)載荷時(shí)的工況。2安裝調(diào)試活動(dòng)(包括工程進(jìn)度、施工方法、施工人員、以及施工機(jī)具的需求等)進(jìn)行準(zhǔn)備和安排，以保4.1.1.1基礎(chǔ)準(zhǔn)備：屋頂、樓板、地面、墻面、設(shè)備基礎(chǔ)施工完畢；設(shè)備基礎(chǔ)及構(gòu)架達(dá)到允許安裝的4.1.1.2技術(shù)準(zhǔn)備：施工用圖紙、技術(shù)資料應(yīng)收集齊全，包括機(jī)械式停車設(shè)備的工藝平面布置圖、標(biāo)4.1.1.3其他條件：項(xiàng)目報(bào)建批文、特種設(shè)備安裝開(kāi)工告知、現(xiàn)場(chǎng)施工動(dòng)火批文、貨運(yùn)車輛通行證、施工單位資質(zhì)等機(jī)械式停車設(shè)備安裝調(diào)試所需要的相關(guān)資質(zhì)和手續(xù)應(yīng)準(zhǔn)4.1.2.1安裝工程施工單位應(yīng)編制項(xiàng)目安裝施工方案，內(nèi)容包括編制依據(jù)、項(xiàng)目概況、資源配置、進(jìn)度計(jì)劃、施工場(chǎng)地平面布置、主要施工工藝及流程、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)及保證措施、安全環(huán)保措應(yīng)及時(shí)提出修改建議，經(jīng)設(shè)計(jì)變更批準(zhǔn)后，方可按變更后的設(shè)計(jì)施工，不得隨意更改設(shè)34.1.2.3安裝作業(yè)中如遇有高空作業(yè)、吊裝、叉車裝卸、焊接、電器安裝等特殊作業(yè)內(nèi)容，應(yīng)事先做4.1.2.4用于機(jī)械式停車設(shè)備的零部件和原材料須符合設(shè)計(jì)要求和相應(yīng)產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)的要求，進(jìn)場(chǎng)時(shí)應(yīng)通4.1.2.5合格證、使用說(shuō)明書(shū)、驗(yàn)收單等應(yīng)存檔保管。4.2.1機(jī)械式停車設(shè)備安裝就位前，安裝基礎(chǔ)、升降基坑、承載金屬鋼架構(gòu)應(yīng)符合設(shè)計(jì)要4.2.2混凝土設(shè)備基礎(chǔ)的強(qiáng)度應(yīng)達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的75%以上，以保證施工單位可參照GB50204《混凝土結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》的要求進(jìn)行設(shè)備基礎(chǔ)的位置和尺寸允差符合表1要求：檢查項(xiàng)目允許偏差(mm)凸臺(tái)上平面外形尺寸凹坑(井道、機(jī)坑)尺寸預(yù)埋件(地腳螺栓)中心距預(yù)埋件(地腳螺栓孔)中心線位置中心線位置5帶槽錨板的水平度5帶螺紋孔錨板的水平度244.2.4基礎(chǔ)檢查：a)檢查坐標(biāo)、中心線位置時(shí)，應(yīng)沿縱、橫兩個(gè)方向測(cè)量，并取其中的最大值；b)預(yù)埋地腳螺栓的標(biāo)高，應(yīng)在其頂部測(cè)量；c)預(yù)埋地腳螺栓的中心距，應(yīng)在根部和頂部測(cè)量；d)基礎(chǔ)或地坪有防震隔離要求時(shí)，應(yīng)按工程設(shè)計(jì)要求施工完畢；e)基礎(chǔ)有預(yù)壓和沉降觀測(cè)要求時(shí)，應(yīng)預(yù)壓合格，并應(yīng)有預(yù)壓和沉降觀測(cè)的記錄；f)安裝工程施工中擬利用建筑結(jié)構(gòu)作為起吊、搬運(yùn)設(shè)備的承力點(diǎn)時(shí)，應(yīng)對(duì)建筑結(jié)構(gòu)的承載能力進(jìn)行核算，并應(yīng)經(jīng)設(shè)計(jì)單位或建設(shè)單位同意后方可使用。4.3鋼結(jié)構(gòu)4.3.1鋼結(jié)構(gòu)安裝前，應(yīng)對(duì)鋼結(jié)構(gòu)材料的材質(zhì)和型號(hào)進(jìn)行檢查和核對(duì)。4.3.2鋼結(jié)構(gòu)安裝須按照設(shè)計(jì)施工圖進(jìn)行。對(duì)大型鋼構(gòu)件的安裝，應(yīng)編制吊裝方案，對(duì)吊裝過(guò)程進(jìn)行指導(dǎo)、監(jiān)督和管理。4.3.3機(jī)械式停車設(shè)備找正、調(diào)平的定位基準(zhǔn)的面、線或點(diǎn)確定后，其找正、調(diào)平應(yīng)在確定的測(cè)量位置上進(jìn)行檢驗(yàn)且做好標(biāo)記，復(fù)檢時(shí)應(yīng)在原來(lái)的測(cè)量位置上進(jìn)行。4.3.4多層鋼結(jié)構(gòu)在首層立柱安裝后，應(yīng)進(jìn)行垂直度、標(biāo)高和軸線位置的測(cè)量、校正和固定。首層框架單元安裝后，應(yīng)對(duì)垂直度、標(biāo)高等參數(shù)再次進(jìn)行測(cè)量和校正，并予固定以形成穩(wěn)定的立體空間。4.3.5多層鋼結(jié)構(gòu)安裝，其首層以上的立柱定位軸線應(yīng)從地面控制軸線直接引出，嚴(yán)禁從下層立柱軸線上引出。4.4連接與緊固4.4.1螺栓、螺釘連接4.4.1.1機(jī)械式停車設(shè)備安裝用螺栓連接應(yīng)按設(shè)計(jì)文件要求實(shí)施，螺栓連接前應(yīng)對(duì)所用螺栓型號(hào)和強(qiáng)度等級(jí)標(biāo)記進(jìn)行核對(duì)，不得以低強(qiáng)度等級(jí)螺栓代替高強(qiáng)度等級(jí)螺栓。4.4.1.2高強(qiáng)度螺檢裝配前，應(yīng)檢驗(yàn)螺栓直徑的尺寸和加工精度，具體可按JGJ82《鋼結(jié)構(gòu)高強(qiáng)度螺栓連接技術(shù)規(guī)程》的相關(guān)條款執(zhí)行并注意以下事項(xiàng)：a)高強(qiáng)度螺栓在裝配前，應(yīng)檢查被聯(lián)接件的接合面；裝配時(shí)，接合面應(yīng)保持干燥；b)高強(qiáng)度螺栓裝配時(shí)，不得強(qiáng)力穿入螺栓孔；當(dāng)螺栓不能自由穿入時(shí)，該孔可用鉸刀修整，鉸孔前應(yīng)將四周螺栓全部擰緊。4.4.1.3普通螺栓、螺釘裝配應(yīng)注意事項(xiàng)：a)螺拴緊固時(shí)，宜采用固定扳手，不應(yīng)強(qiáng)力裝配和采用氧割法進(jìn)行擴(kuò)孔。b)多只螺栓聯(lián)接同一裝配件緊固時(shí)，各螺栓應(yīng)交叉、對(duì)稱和均勻地?cái)Q緊。當(dāng)有定位銷時(shí)，應(yīng)從靠近定位銷的螺栓開(kāi)始均勻擰緊。c)螺栓、螺母與被連接件的接觸應(yīng)緊密；對(duì)接觸面積和接觸間隙有特殊要求時(shí)，應(yīng)按規(guī)定的要求進(jìn)行檢驗(yàn)。d)螺栓與螺母擰緊后，螺栓應(yīng)從螺母露出2～3個(gè)螺距，其接觸面應(yīng)與被緊固零件貼合；沉頭螺釘緊固后，沉頭應(yīng)低于該部件表面。e)有鎖緊要求的螺栓，擰緊后應(yīng)按規(guī)定進(jìn)行鎖緊；用雙螺母鎖緊時(shí)，應(yīng)先裝薄螺母后裝厚螺母。f)螺栓不應(yīng)墊2個(gè)及以上的相同墊圈，且不應(yīng)采用大螺母代替墊圈。4.4.1.4螺栓緊固時(shí)有預(yù)緊力要求時(shí)，可采取下列方法：a)可使用專用力矩扳手。施工所用的力矩扳手，每次使用前必須校正，其扭矩偏差不得大于超過(guò)5±5%,并應(yīng)在合格后使用；b)螺栓緊固后的長(zhǎng)度應(yīng)超出螺母2～3個(gè)螺距。4.4.2.1采用焊接連接時(shí)，焊接作業(yè)應(yīng)由持有焊接從業(yè)資格證書(shū)的人負(fù)責(zé)實(shí)施，施焊前應(yīng)了4.4.2.2焊接質(zhì)量應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求，設(shè)計(jì)文件無(wú)具體要求時(shí)，應(yīng)符合GB50661《鋼結(jié)構(gòu)GB/T19418《鋼的弧焊接頭缺陷質(zhì)量分級(jí)指南》以及GB/T12467《焊接質(zhì)量要求金屬材料的熔化焊》4.5.1.1鏈條裝配前應(yīng)清洗潔凈。在安裝和搬運(yùn)過(guò)程中，應(yīng)避免鏈條在土壤、鋼結(jié)構(gòu)和鋼筋4.5.1.2主、從動(dòng)輪應(yīng)共面，其偏差不得大于兩鏈輪中心距的2/1000。4.5.1.3鏈條工作側(cè)拉緊時(shí)，非工作側(cè)的松弛度(f)應(yīng)符合設(shè)計(jì)規(guī)定。如設(shè)計(jì)無(wú)規(guī)定且鏈條與水夾角小于60°時(shí)，可按兩鏈輪中心距的1%～4.5%調(diào)整。4.5.1.4防脫鏈裝置的安裝應(yīng)牢固4.6.1機(jī)械式停車設(shè)備用鋼絲繩應(yīng)符合GB/T8918的要求，安裝前應(yīng)核對(duì)型號(hào)、數(shù)量和規(guī)格以及質(zhì)量4.6.3鋼絲繩繩端1.5d長(zhǎng)度內(nèi)應(yīng)扎緊(d為鋼絲繩直徑),不得散開(kāi)。4.6.4鋼絲繩的錨固必須符合設(shè)計(jì)文件和相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的要求，鋼絲繩夾的固定應(yīng)牢固可靠。于2圈。b)鋼絲繩夾的數(shù)量和鋼絲繩夾間的距離應(yīng)符合設(shè)計(jì)文件和《GB/T5976鋼絲繩夾》的要求。最近處的繩夾應(yīng)盡可能的緊靠套環(huán)，并能夠保證繩夾擰b)楔塊必須將鋼絲繩楔緊，楔緊后的鋼絲繩長(zhǎng)度必須符合設(shè)計(jì)文件的要求。64.7電氣設(shè)備4.7.1機(jī)械式停車設(shè)備的電氣系統(tǒng)應(yīng)保證傳動(dòng)和控制性能準(zhǔn)確可靠，防止因電氣設(shè)備本身引起的危險(xiǎn)，或因機(jī)械運(yùn)動(dòng)等損傷導(dǎo)致電氣設(shè)備產(chǎn)生的危險(xiǎn)。電氣設(shè)備的安裝必須符合GB50168《電氣裝置安裝工程電纜線路施工及驗(yàn)收規(guī)》、GB50169《電氣裝置安裝工程接地裝置施工及驗(yàn)收規(guī)范》和GB50171《電氣裝置安裝工程盤、柜及二次回路接線施工及驗(yàn)收規(guī)范》、GB17907《機(jī)械式停車設(shè)備通用安全要求》等標(biāo)準(zhǔn)的要求及相應(yīng)產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)對(duì)電氣控制的要求。4.7.2電氣設(shè)備的安裝人員應(yīng)持證且經(jīng)施工單位培訓(xùn)合格。4.7.3電氣設(shè)備安裝人員必須按電氣設(shè)計(jì)文件和施工作業(yè)文件進(jìn)行，未經(jīng)電氣設(shè)計(jì)人員同意，不應(yīng)改變電路。4.7.4電氣設(shè)備安裝前應(yīng)檢查：a)銘牌、型號(hào)、規(guī)格，應(yīng)與被控制線路或設(shè)計(jì)相符。b)外殼、漆層、手柄，應(yīng)無(wú)損傷或變形。c)內(nèi)部元器件應(yīng)無(wú)裂紋或損壞。d)螺絲應(yīng)固定擰緊。e)附件應(yīng)齊全。f)設(shè)備接地標(biāo)志和安全警示標(biāo)志齊全、清晰、完好。4.7.5低壓電氣設(shè)備的安裝位置，應(yīng)符合設(shè)計(jì)規(guī)定；當(dāng)設(shè)計(jì)無(wú)規(guī)定時(shí)，應(yīng)符合下列要求：a)落地安裝的低壓電器，其底部宜高出地面50～100mm。b)操作手柄轉(zhuǎn)軸中心與地面的距離，宜為1200～1500mm;側(cè)面操作的手柄與建筑物的距離，不宜小于200mm。c)設(shè)備的運(yùn)動(dòng)部分不得擠壓、碰撞安裝的電氣元件，電氣設(shè)備及盤(屏、柜、臺(tái))的安裝距離應(yīng)符合操作、檢修方便的原則，留有適當(dāng)?shù)目臻g。4.7.6低壓電器的固定應(yīng)符合：a)電控柜、按鈕箱、接線盒等固定牢固可靠，各電纜橋架、穿線管布置整齊，安裝牢固可靠。電器設(shè)備可采用支架、金屬板、絕緣板固定在鋼結(jié)構(gòu)、墻、柱或其它構(gòu)件上。固定用金屬板、絕緣板應(yīng)平整；當(dāng)采用卡軌支撐安裝時(shí)，卡軌應(yīng)與低壓電器匹配，并用固定夾或固定螺栓與板壁緊密固定，不得使用變形或不合格的卡軌。b)當(dāng)采用膨脹螺栓固定時(shí)，應(yīng)按產(chǎn)品技術(shù)要求選擇螺栓規(guī)格；其鉆孔直徑和埋設(shè)深度應(yīng)與螺栓規(guī)格相符。c)有防震要求的電器應(yīng)增加減震裝置；緊固螺栓應(yīng)采取防松措施。d)固定低壓電器時(shí)，不應(yīng)使電器內(nèi)部受到額外應(yīng)力。e)電氣設(shè)備的帶電部分不得裸露，應(yīng)采用具有足夠強(qiáng)度和剛度的護(hù)罩保護(hù)。4.7.7電器的外部接線，應(yīng)符合下列要求：a)接線應(yīng)按接線端頭標(biāo)志進(jìn)行。b)接線應(yīng)排列整齊、清晰、美觀，導(dǎo)線絕緣應(yīng)良好、無(wú)損傷。c)電源側(cè)進(jìn)線應(yīng)接在進(jìn)線端，即固定觸頭接線端；負(fù)荷側(cè)出線應(yīng)接在出線端，即可動(dòng)觸點(diǎn)接線端。d)電器的接線應(yīng)采用銅質(zhì)或有電鍍金屬防銹層的螺栓和螺釘，連接時(shí)應(yīng)擰緊，且有防松裝置。e)外部接線不應(yīng)使電器受到額外應(yīng)力。f)母線與電器連接時(shí)，接觸面應(yīng)符合GB50149《電氣裝置安裝工程母線裝置施工及驗(yàn)收規(guī)范》的有關(guān)規(guī)定。連接處不同相的母線最小電氣間隙，應(yīng)不小于10mm。74.7.8成排或集中安裝的低壓電器應(yīng)排列整齊；元件間的距離，應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求，還應(yīng)便于操作及維護(hù)。4.7.9室外安裝的非防護(hù)型低壓電器，應(yīng)有防雨、雪和風(fēng)沙侵入的措施。4.7.10引入盤柜的電纜及芯線應(yīng)符合下列要求：a)引入盤、柜的電纜應(yīng)排列整齊，編號(hào)清晰，固定牢固，避免交叉。b)盤、柜內(nèi)的電纜芯線應(yīng)整齊，不應(yīng)歪斜交叉連接。備用芯長(zhǎng)度應(yīng)留有適當(dāng)余量。c)使用于靜態(tài)保護(hù)、控制等邏輯回路的控制電纜，應(yīng)采用屏蔽電纜。d)強(qiáng)電、弱電回路不應(yīng)使用同一根電纜，應(yīng)分別成束分開(kāi)排列。4.7.11供電及電路4.7.11.1機(jī)械式停車設(shè)備應(yīng)使用專用饋電線供電。當(dāng)采用安全滑觸輸電裝置傳輸時(shí)，滑觸導(dǎo)管的開(kāi)口不應(yīng)朝上，同時(shí)集電器的電刷必須緊貼在滑觸導(dǎo)管的導(dǎo)電體上。4.7.11.2機(jī)械式停車設(shè)備上專用饋電線進(jìn)線端應(yīng)安裝總斷路器，其出線端不應(yīng)與其它設(shè)備相連。4.7.11.3應(yīng)安裝總線路接觸器或空氣開(kāi)關(guān)(由設(shè)計(jì)圖樣定),并能分?jǐn)嗨袡C(jī)構(gòu)的動(dòng)力回路或控制回路。安裝過(guò)程不應(yīng)出現(xiàn)錯(cuò)誤回路、寄生回路和虛假回路。4.7.12電線電纜及電氣配線電線電纜及電氣配線應(yīng)按設(shè)計(jì)文件的要求進(jìn)行。如設(shè)計(jì)無(wú)要求，應(yīng)符合下列要求：4.7.12.1室外使用的電纜不得接長(zhǎng)使用；室內(nèi)使用的移動(dòng)電纜和固定的動(dòng)力電纜不得接長(zhǎng)使用。室內(nèi)固定的控制電纜需要接長(zhǎng)使用時(shí)，接頭處接線應(yīng)穩(wěn)固、可靠，接頭處的絕緣保護(hù)需符合要求。4.7.12.2導(dǎo)線的連接導(dǎo)線的連接應(yīng)符合下列要求：a)導(dǎo)線的芯線連接應(yīng)采用焊接、壓板壓接或套管連接。b)導(dǎo)線與設(shè)備、器具的連接應(yīng)符合：截面為10mm2及以下的單股銅芯線和單股鋁芯線可直接與設(shè)備、器具的端子相連。截面為2.5mm2及以下的多股銅芯線的線芯應(yīng)先擰緊搪錫或壓接端子后再與設(shè)備、器具的端子連接。多股鋁芯線和截面大于2.5mm2的多股銅芯線的終端，除設(shè)備自帶插接式端子外，應(yīng)焊接或壓接端子后再與設(shè)備、器具的端子連接。錫焊連接的焊縫應(yīng)飽滿，表面光滑；焊劑應(yīng)無(wú)腐蝕性，焊后應(yīng)清除殘余焊劑。壓板或其它專用夾具，應(yīng)與導(dǎo)線芯線相匹配；緊固件應(yīng)擰緊到位，防松裝置應(yīng)齊全。套管連接器和壓模等應(yīng)與導(dǎo)線芯線規(guī)格相匹配；壓接時(shí)，壓接深度、壓口數(shù)量和壓接長(zhǎng)度應(yīng)符合產(chǎn)品技術(shù)文件的有關(guān)規(guī)定。剖開(kāi)導(dǎo)線絕緣層時(shí)，不應(yīng)損傷芯線；芯線連接后，絕緣帶應(yīng)包纏均勻緊密，其絕緣強(qiáng)度不應(yīng)低于導(dǎo)線原絕緣層的絕緣強(qiáng)度；在接線端子的根部與導(dǎo)線絕緣層的空隙處，應(yīng)采用絕緣帶包纏嚴(yán)密。a)管內(nèi)穿線宜在建筑物抹灰、粉刷及地面工程結(jié)束后進(jìn)行；穿線前，應(yīng)將電線保護(hù)管內(nèi)的積水及雜物清除干凈。b)除設(shè)計(jì)文件有規(guī)定的以外，不同回路、不同電壓等級(jí)的導(dǎo)線以及交流與直流的導(dǎo)線，不得穿在同一根管內(nèi)。4.7.12.4有抗干擾要求的電纜線路，應(yīng)采取抗干擾措施。4.7.12.5室外工作的機(jī)械式停車設(shè)備，電線電纜應(yīng)敷設(shè)于金屬管中，金屬管應(yīng)經(jīng)防腐處理。如用金屬8線槽或軟管代替，應(yīng)有良好的防雨和防腐蝕措施。4.7.12.6室內(nèi)工作的機(jī)械式停車設(shè)備電線應(yīng)敷設(shè)于線槽或金屬管中，電纜可直接敷設(shè)。在有機(jī)械損傷、化學(xué)腐蝕或油污浸蝕的地方，應(yīng)有防護(hù)措施。4.7.12.7電動(dòng)機(jī)、開(kāi)關(guān)的電纜進(jìn)線處應(yīng)作防水處理，電磁鐵、行程開(kāi)關(guān)電線接頭處應(yīng)加套管。4.7.13電線電纜的保護(hù)4.7.13.1敷設(shè)電線電纜時(shí)，應(yīng)防止電線電纜受損；在拐角處敷設(shè)電線電纜時(shí)，應(yīng)保留一定余量，外露電纜須用軟管保護(hù)。4.7.13.2電纜兩端部應(yīng)采取相應(yīng)的防水措施，以防雨水的浸入。4.7.13.3車庫(kù)外部的電線電纜安裝應(yīng)避免對(duì)電線電纜造成的可能損傷。4.7.13.4車庫(kù)內(nèi)部的電線電纜布置應(yīng)與車庫(kù)運(yùn)動(dòng)部件之間保持足夠的距離，防止運(yùn)動(dòng)部件損傷電纜。4.7.13.5采用拖鏈敷線時(shí)，隨行電纜兩端應(yīng)可靠固定，不應(yīng)有打結(jié)和波浪扭曲現(xiàn)象，拖鏈在運(yùn)動(dòng)中不得與其它物體之間產(chǎn)生卡阻。4.7.14過(guò)流繼電器和延時(shí)繼電器的動(dòng)作值，應(yīng)按設(shè)計(jì)要求調(diào)整。不得將觸點(diǎn)短接。4.7.15電氣保護(hù)裝置4.7.15.1機(jī)械式停車設(shè)備必須安裝緊急停止開(kāi)關(guān)，緊急停止開(kāi)關(guān)位置應(yīng)安裝在停車設(shè)備操作方便處。4.7.15.2所有用于安全檢測(cè)和限位控制的光電開(kāi)關(guān)和限位開(kāi)關(guān)應(yīng)安裝正確，動(dòng)作可靠。a)當(dāng)停車設(shè)備采用軟電纜供電時(shí)，應(yīng)備專用接地線。b)停車設(shè)備的金屬結(jié)構(gòu)，電動(dòng)機(jī)等電氣設(shè)備的所有不帶電金屬外殼、支架、穿線金屬管及橋架、變壓器低壓側(cè)、屏蔽電纜的屏蔽層應(yīng)有可靠接地。c)零線和地線應(yīng)分別設(shè)置。接地電阻不得大于4Ω。d)控制柜內(nèi)接線時(shí)應(yīng)按圖紙要求將黃綠接地線連接到接地點(diǎn)，接地點(diǎn)應(yīng)有明顯標(biāo)志。e)電纜橋架、金屬穿線管等不帶電金屬外殼的接頭處應(yīng)采用黃綠線跨接，不得出現(xiàn)虛接。f)接地裝置的選擇和接地裝置的敷設(shè)應(yīng)滿足電氣接地設(shè)計(jì)的要求；外部保護(hù)銅導(dǎo)線的最小截面積按表2的要求執(zhí)行：表2接地外部保護(hù)銅導(dǎo)線的最小截面積要求設(shè)備供電相線的截面積S(mm2)外部保護(hù)銅導(dǎo)線的最小截面積S4.7.16絕緣電阻4.7.16.1電氣安裝時(shí)應(yīng)保證在動(dòng)力電路導(dǎo)線和保護(hù)接地電路之間施加500V(d.c)時(shí)測(cè)得的絕緣電阻不應(yīng)小于1MQ,動(dòng)力電路和電氣安全裝置電路≥0.5MΩ,控制電路和信號(hào)電路≥0.25MΩ。4.7.17照明、信號(hào)4.7.17.1照明應(yīng)設(shè)專用電路。電源應(yīng)由機(jī)械式停車設(shè)備主斷路器進(jìn)線端分接。當(dāng)主斷路器斷電時(shí)，照9明電路不應(yīng)斷電。4.7.17.2照明電路應(yīng)設(shè)斷路器保護(hù)。4.7.17.3不得用金屬結(jié)構(gòu)做照明電路的回路。4.7.17.4照明燈具的照度應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。4.7.17.5電源信號(hào)、故障信號(hào)和報(bào)警信號(hào)的安裝應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。4.8安全標(biāo)志在機(jī)械式停車設(shè)備的出入口、操作室、檢修場(chǎng)所等明顯可見(jiàn)處應(yīng)設(shè)置相應(yīng)的安全標(biāo)志(包括禁止標(biāo)志、警告標(biāo)志和提示標(biāo)志),安全標(biāo)志應(yīng)符合GB2894和GB16179的規(guī)定。4.9調(diào)試4.9.1電氣系統(tǒng)調(diào)試4.9.1.1電氣控制系統(tǒng)應(yīng)符合下列要求：a)按電氣設(shè)計(jì)圖和安裝接線圖進(jìn)行，設(shè)備內(nèi)部接線和外部接線應(yīng)正確、規(guī)范。b)按電源的類型、等級(jí)和容量，檢查或調(diào)試斷流容量、熔斷器容量、過(guò)電壓、欠電壓、過(guò)流保護(hù)，檢查或調(diào)試內(nèi)容應(yīng)符合設(shè)計(jì)圖規(guī)定值。c)模擬操作檢查動(dòng)作、指示、訊號(hào)和聯(lián)鎖裝置，反應(yīng)動(dòng)作、訊號(hào)應(yīng)正確、靈敏和可靠。4.9.2潤(rùn)滑系統(tǒng)、傳動(dòng)系統(tǒng)調(diào)試a)潤(rùn)滑系統(tǒng)清潔后，應(yīng)符合規(guī)定。b)按潤(rùn)滑油(劑)性質(zhì)及供給方式，對(duì)需要潤(rùn)滑的部位加注潤(rùn)滑油(劑);潤(rùn)滑油(劑)性能、規(guī)格和數(shù)量應(yīng)符合設(shè)備使用說(shuō)明書(shū)的規(guī)定。c)對(duì)升降系統(tǒng)、橫移系統(tǒng)、搬運(yùn)系統(tǒng)以及安全防護(hù)設(shè)施等機(jī)械傳動(dòng)系統(tǒng)調(diào)試檢查，確認(rèn)符合圖紙和工藝規(guī)范的要求，達(dá)到聯(lián)合調(diào)試的要求。4.9.3聯(lián)合調(diào)試4.9.3.1設(shè)備聯(lián)合調(diào)試前應(yīng)具備下列條件：a)設(shè)備的機(jī)械、電氣控制系統(tǒng)、運(yùn)行程序軟件及其它附屬裝置應(yīng)全部施工完畢并經(jīng)單獨(dú)檢驗(yàn)合格，符合設(shè)計(jì)技術(shù)要求。b)設(shè)備運(yùn)行需要的能源、介質(zhì)、材料、工機(jī)具、檢測(cè)儀器、安全防護(hù)設(shè)施滿足聯(lián)合調(diào)試的要求c)設(shè)備應(yīng)潔凈，周圍環(huán)境不應(yīng)有粉塵或噪音較大的作業(yè)。4.9.3.2機(jī)械和電氣系統(tǒng)聯(lián)合調(diào)試應(yīng)達(dá)到下列要求：a)設(shè)備機(jī)械、電氣控制系統(tǒng)及其它附屬裝置，應(yīng)單獨(dú)調(diào)試檢查并符合設(shè)計(jì)和施工工藝要求。b)各轉(zhuǎn)動(dòng)和移動(dòng)部分靈活、無(wú)卡滯、無(wú)異響、無(wú)松動(dòng)現(xiàn)象。c)安全(聯(lián)鎖)裝置、緊急停機(jī)和制動(dòng)、報(bào)警訊號(hào)等安全保護(hù)裝置經(jīng)試驗(yàn)應(yīng)正確、靈敏、可靠。d)各種手柄操作位置、按鈕、控制顯示和訊號(hào)，應(yīng)與實(shí)際動(dòng)作及運(yùn)動(dòng)方向相符。e)往復(fù)運(yùn)動(dòng)部件的行程、變速和限位，應(yīng)按規(guī)定調(diào)整，運(yùn)動(dòng)應(yīng)平穩(wěn)，不應(yīng)有振動(dòng)、爬行和停滯現(xiàn)象。f)設(shè)備的啟動(dòng)、運(yùn)轉(zhuǎn)、停止和制動(dòng)，在手動(dòng)控制和自動(dòng)控制情形下，應(yīng)正確、可靠、無(wú)異常現(xiàn)象。4.9.3.3空載試運(yùn)轉(zhuǎn)應(yīng)進(jìn)行下列各項(xiàng)檢查，并應(yīng)作實(shí)測(cè)記錄：a)軸承的振動(dòng)和軸的竄動(dòng)不應(yīng)超過(guò)設(shè)計(jì)規(guī)定值。b)齒輪副，鏈條與鏈輪，鋼絲繩與滑輪嚙合應(yīng)平穩(wěn)，不應(yīng)有非正常的噪聲和磨損，鋼絲繩不應(yīng)有松股現(xiàn)象。c)滑動(dòng)軸承溫升不應(yīng)超過(guò)35℃,最高溫度不應(yīng)超過(guò)70℃;滾動(dòng)軸承溫升不應(yīng)超過(guò)40℃,最高溫度不應(yīng)超過(guò)80℃。d)儀表及顯示器應(yīng)工作正常。e)有需要時(shí)，可進(jìn)行噪音測(cè)量，并應(yīng)符合規(guī)定。f)安全保護(hù)裝置應(yīng)正常響應(yīng)。g)空負(fù)荷試運(yùn)轉(zhuǎn)結(jié)束后，應(yīng)切斷電源和其它動(dòng)力來(lái)源。按設(shè)備安裝檢驗(yàn)規(guī)程的要求，對(duì)設(shè)備的幾何尺寸精度和緊固部件進(jìn)行檢查。4.9.3.4設(shè)備載荷調(diào)試包含額定載荷和超載荷兩種情況，。載荷調(diào)試應(yīng)滿足下列要求：a)設(shè)備空載荷試運(yùn)合格后，方可進(jìn)行額定載荷試運(yùn)行，額定載荷試運(yùn)行合格后方可進(jìn)行超載試運(yùn)行調(diào)試，超載試運(yùn)行調(diào)試載荷量為額定載荷的110%。b)荷載調(diào)試應(yīng)按空載荷試運(yùn)行的要求，進(jìn)行荷載調(diào)試的各項(xiàng)檢查，并作實(shí)測(cè)記錄。c)每一個(gè)車位都要進(jìn)行該車位設(shè)計(jì)規(guī)定的容車參數(shù)負(fù)荷調(diào)試。4.9.3.5試運(yùn)行結(jié)束后，應(yīng)做好下列工作：a)切斷電源和其它動(dòng)力源。b)按設(shè)備安裝檢驗(yàn)規(guī)程的要求，對(duì)設(shè)備的幾何尺寸精度進(jìn)行復(fù)查，各緊固部分進(jìn)行復(fù)緊。c)拆除調(diào)試時(shí)臨時(shí)裝置；裝好試運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)臨時(shí)拆卸的部件和附屬裝置。d)清理現(xiàn)場(chǎng)及整理試運(yùn)轉(zhuǎn)的各項(xiàng)記錄。5機(jī)械式停車設(shè)備分類安裝規(guī)范根據(jù)GB/T26559《機(jī)械式停車設(shè)備分類》規(guī)定，本規(guī)范對(duì)具有代表性的機(jī)械式停車設(shè)備提出了安裝規(guī)范，未列入本規(guī)范的機(jī)械式停車設(shè)備的安裝，可參照本規(guī)范的相關(guān)內(nèi)容執(zhí)行。5.1簡(jiǎn)易升降類機(jī)械式停車設(shè)備5.1.1安裝基礎(chǔ)的確認(rèn)5.1.1.1設(shè)備小單元空間的安裝尺寸符合圖紙要求。5.1.1.2支撐立柱的各基礎(chǔ)面的安裝尺寸符合圖樣要求。5.1.1.3支撐立柱的各基礎(chǔ)面的垂直高差≤±5mm。5.1.2立柱、橫縱梁的安裝5.1.2.1立柱的放線首先沿車寬方向確定設(shè)備安裝區(qū)域中心位置線，再確定設(shè)備后立柱軸線，以此兩線為基礎(chǔ)，確認(rèn)各立柱的安裝中心位置。并保證柱間距偏差≤±1mm,對(duì)角間距偏差≤±2mm。5.1.2.2立柱的定位確定立柱中心后，以此為基點(diǎn)，標(biāo)定各立柱安裝孔位置，按匹配螺栓規(guī)格鉆好相應(yīng)大小的孔。5.1.2.3立柱的固定固定立柱，調(diào)整定位后應(yīng)符合垂直度≤柱長(zhǎng)度的1/1000,且不大于8mm;同一設(shè)備所有立柱柱基標(biāo)連接的方式應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。若采用螺栓連接則各螺栓連接處的連接正確、牢固，無(wú)松動(dòng)。高強(qiáng)度螺栓連接應(yīng)有足夠的預(yù)緊力矩；若采用焊接連接，則連接的焊高、焊縫外觀應(yīng)符合GB/T19418以及防墜落電磁鐵安裝于設(shè)計(jì)施工圖規(guī)定位置，確認(rèn)連接牢固，將升降車位上升到規(guī)定位置后調(diào)節(jié)U連接的方式應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。若采用螺栓連接，螺栓應(yīng)連接正確、牢固，無(wú)松動(dòng)現(xiàn)象；高強(qiáng)度螺栓連接應(yīng)有足夠的預(yù)緊力矩；若采用焊接連接，則連接的焊高、焊縫外觀應(yīng)符合GB/T19418以的C級(jí)要求，主要焊縫不得存在裂縫和開(kāi)焊等缺陷。5.1.4電氣安裝調(diào)試5.1.4.1電氣安裝檢測(cè)開(kāi)關(guān)安裝a)應(yīng)先安裝調(diào)試前、后立柱位置的超長(zhǎng)開(kāi)關(guān)，再在每層每跨斜對(duì)角位置安裝超高檢測(cè)開(kāi)關(guān)，每跨進(jìn)車口安裝人車誤入檢測(cè)開(kāi)關(guān)。安裝完畢，應(yīng)能準(zhǔn)確定位，檢測(cè)誤差≤±4mm。b)每跨設(shè)備升降運(yùn)行有上下工作位置和極限位置，共4個(gè)檢測(cè)開(kāi)關(guān)。檢測(cè)開(kāi)關(guān)安裝完畢，應(yīng)能準(zhǔn)c)提升鏈條需安裝斷鏈報(bào)警保護(hù)裝置。操作裝置的安裝操作裝置應(yīng)安裝在操作者以目視方法能夠確認(rèn)人和車輛安全的位置。操作裝置應(yīng)有機(jī)械式停車設(shè)備上、下、前、后、平移的操作按鈕或開(kāi)關(guān)，緊急停止開(kāi)關(guān)，斷開(kāi)動(dòng)力及控制電源開(kāi)關(guān)，其按鈕應(yīng)為紅色，必須手動(dòng)復(fù)位。但不應(yīng)切斷電源插座、照明、通風(fēng)、消防和警報(bào)電路的電源。保護(hù)裝置的安裝a)設(shè)備指示牌、警示燈安裝于醒目位置。當(dāng)檢測(cè)到超長(zhǎng)、超高、簡(jiǎn)易升降到極限位等情況時(shí)，能發(fā)出警示信號(hào)(聲光或光電信號(hào));當(dāng)設(shè)備尚在正常運(yùn)行時(shí)，可提前發(fā)出預(yù)警信號(hào)(聲光或光b)應(yīng)安裝短路、欠壓、過(guò)壓保護(hù)、零電位保護(hù)、相序保護(hù)等保護(hù)裝置，確保其能正常工作。c)應(yīng)分別設(shè)置零線和接地線。空載運(yùn)行a)升降動(dòng)作各機(jī)構(gòu)應(yīng)運(yùn)轉(zhuǎn)正常，上下工作位置定位準(zhǔn)確，達(dá)到過(guò)行程極限位置應(yīng)能給出停止運(yùn)行指令，且運(yùn)行時(shí)無(wú)變形異響。b)安全裝置自動(dòng)控制動(dòng)作準(zhǔn)確、穩(wěn)定。升降動(dòng)作各機(jī)構(gòu)應(yīng)運(yùn)轉(zhuǎn)正常，上下工作位置定位準(zhǔn)確，達(dá)到行程極限位置應(yīng)能給出停止運(yùn)行指令，且運(yùn)行時(shí)無(wú)變形異響。額定載荷運(yùn)行a)升降動(dòng)作額定載荷下各機(jī)構(gòu)應(yīng)運(yùn)轉(zhuǎn)正常，上下工作位置定位準(zhǔn)確，達(dá)到行程極限位置應(yīng)能給出停止運(yùn)行指令，且運(yùn)行時(shí)無(wú)變形異響。b)安全裝置自動(dòng)控制動(dòng)作準(zhǔn)確、穩(wěn)定。升降動(dòng)作各機(jī)構(gòu)應(yīng)運(yùn)轉(zhuǎn)正常，上下工作位置定位準(zhǔn)確，達(dá)到行程極限位置應(yīng)能給出停止運(yùn)行指令，且運(yùn)行時(shí)無(wú)變形異響。110%超載運(yùn)行a)升降動(dòng)作各機(jī)構(gòu)應(yīng)運(yùn)轉(zhuǎn)正常，上下工作位置定位準(zhǔn)確，達(dá)到行程極限位置應(yīng)能給出停止運(yùn)行指令，且運(yùn)行時(shí)無(wú)變形異響。b)安全裝置自動(dòng)控制邏輯動(dòng)作準(zhǔn)確、穩(wěn)定。噪聲檢測(cè)設(shè)備噪聲限值≤80dB(A)。如果設(shè)備安裝在地下室，噪聲限值≤85dB(A)。5.1.4.3輔助設(shè)備安裝指示標(biāo)牌安裝停車行駛速度上限標(biāo)牌，車的長(zhǎng)、寬、高、重限制標(biāo)牌等安裝應(yīng)符合設(shè)計(jì)文件要求，粘貼連接牢固護(hù)欄安裝停車設(shè)備除出入口位置外，其余地方需安裝護(hù)欄，設(shè)備與設(shè)備之間也需安裝隔離護(hù)欄。車輪導(dǎo)向桿停車設(shè)備中間縱梁的正下方應(yīng)安裝車輪導(dǎo)向桿，輔助停車。5.1.5安裝自檢設(shè)備安裝調(diào)試完成后，全面檢查各連接部位是否牢固，運(yùn)動(dòng)部件運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)有無(wú)異響和震動(dòng)，車板運(yùn)行是否穩(wěn)定，定位是否可靠，防墜電磁鐵及安全鉤是否正常工作。5.2升降橫移類機(jī)械式停車設(shè)備5.2.1安裝基礎(chǔ)的確認(rèn)5.2.1.1設(shè)備安裝小單元空間的安裝尺寸符合圖紙要求。5.2.1.2支撐立柱的各基礎(chǔ)面的安裝尺寸符合圖樣要求。5.2.1.3支撐立柱的各基礎(chǔ)面的垂直高差≤±5mm。5.2.1.4支撐導(dǎo)軌的各基礎(chǔ)面的安裝尺寸符合圖紙要求。5.2.1.5支撐導(dǎo)軌的各基礎(chǔ)面的垂直高差≤±5mm。5.2.2立柱、橫縱梁、導(dǎo)軌的安裝5.2.2.1立柱放線需要首先沿車寬方向確定設(shè)備安裝區(qū)域中心位置線，再確定設(shè)備后立柱軸線，以此兩線為基礎(chǔ)，確認(rèn)各立柱的安裝中心位置。并保證柱間距偏差≤±1mm,對(duì)角間距偏差≤±2mm。確定立柱中心后，以此為基點(diǎn)，標(biāo)定各立柱安裝孔位置，按匹配螺栓規(guī)格鉆好相應(yīng)大小的孔。5.2.2.3立柱固定固定立柱，調(diào)整定位后應(yīng)符合垂直度≤柱長(zhǎng)度的1/1000,且不大于8mm;同一設(shè)備所有立柱柱基標(biāo)5.2.2.4橫梁的定位與固定將橫梁吊裝到立柱相應(yīng)位置上，按安裝孔位擰緊螺栓，固定調(diào)整定位后，應(yīng)符合：橫梁間距偏差≤±1mm,對(duì)角間距偏差≤±2mm。5.2.2.5縱梁的定位與固定將縱梁吊裝到橫梁相應(yīng)位置上，按安裝孔位擰緊螺栓，固定調(diào)整定位后，應(yīng)符合：縱梁間距偏差≤±1mm,對(duì)角間距偏差≤±2mm。5.2.2.6導(dǎo)軌的定位、固定根據(jù)后立柱中心線軸平行放出兩導(dǎo)軌安裝中心線，應(yīng)符合間距偏差≤±1mm,對(duì)角間距偏差≤±2mm,據(jù)裝配圖確認(rèn)導(dǎo)軌安裝板位置及孔距。在固定螺栓調(diào)整定位后，應(yīng)符合：導(dǎo)軌標(biāo)高差與立柱支撐面的高度允差≤5mm、單條導(dǎo)軌工作面高差≤±2.5mm、同層兩導(dǎo)軌工作面的相對(duì)標(biāo)高差≤±3mm。兩端防止出軌碰塊按施工設(shè)計(jì)圖安裝。5.2.2.7連接方式連接的方式應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。若采用螺栓連接，螺栓應(yīng)連接正確、牢固，無(wú)松動(dòng)；高強(qiáng)度螺栓連接應(yīng)有足夠的預(yù)緊力矩；若采用焊接連接，則連接的焊高、焊縫外觀應(yīng)符合GB/T19418以及GB/T12467的C級(jí)要求，主要焊縫不得存在裂縫和開(kāi)焊等缺陷。5.2.3提升系統(tǒng)安裝5.2.3.1提升動(dòng)力組安裝軸、鏈輪、軸承座的安裝：將提升軸、驅(qū)動(dòng)鏈輪、傳動(dòng)鏈輪、軸承座等在地面初裝配好，然后將其吊裝至后橫梁對(duì)應(yīng)位置，用螺栓固定于軸承座。提升電機(jī)的安裝：按電機(jī)安裝座上孔位固定螺桿，用螺母夾緊底板后裝上電機(jī)，并用螺母墊片固定。待安裝主傳動(dòng)鏈條時(shí)調(diào)整最終位置?？v梁傳動(dòng)組安裝：將滑輪、支撐輪、換向鏈輪等在地面初裝配到縱梁上；當(dāng)提升動(dòng)力組安裝完成后，根據(jù)提升軸端傳動(dòng)鏈輪最終位置，調(diào)整縱梁上的滑輪、支撐輪、換向鏈輪位置并擰緊。5.2.3.2鏈條安裝鏈條包括前后升降鏈條、拉鏈條、傳動(dòng)鏈條等，根據(jù)圖紙和技術(shù)文件要求將各鏈條按路徑纏繞于各鏈輪上；前后升降鏈條一端連接至花蘭扣上，另一端連接于螺桿并至縱梁下方，待與升降車板安裝；拉鏈條一端連接至花蘭扣，另一端連接至鏈接頭，花蘭扣處將其拉至最大距離。傳動(dòng)鏈條纏繞于提升電機(jī)鏈輪與大傳動(dòng)鏈輪上，通過(guò)螺栓調(diào)節(jié)使其張緊合理。5.2.3.3升降車板的定位與固定在地面先行組裝升降車板，應(yīng)符合：框架對(duì)角線誤差≤±2.5mm,前、后、左、右平行度差≤±1mm。組裝完成后，再轉(zhuǎn)運(yùn)至安裝位置，將提升鏈條螺桿固定于相應(yīng)位置等待升降調(diào)試。升降車板相應(yīng)位置上應(yīng)安裝高度≥25mm的阻車裝置。5.2.3.4橫移臺(tái)板的裝配與安裝橫移臺(tái)板本體組裝：在地面先行組裝橫移車板，應(yīng)符合：框架對(duì)角線誤差≤±2.5mm,前、后、左、右平行度差≤±1mm。橫移傳動(dòng)組相關(guān)全部按施工設(shè)計(jì)圖安裝于本休上，導(dǎo)線管、極限碰塊稍后安裝。在橫移車板相應(yīng)位置上應(yīng)安裝高度≥25mm的阻車裝置。橫移臺(tái)板的定位：按施工設(shè)計(jì)圖將橫移臺(tái)板數(shù)量，裝配于橫移導(dǎo)軌上。極限碰塊等橫移臺(tái)板附件可初步安裝于本體上，最終位置待調(diào)試確認(rèn)后再予固定。5.2.3.5入口斜坡板的定位與固定升降與橫移臺(tái)板前須安裝入口斜坡板，斜坡板與車板間水平、高度間隙應(yīng)控制在5-10mm以內(nèi)，不應(yīng)影響橫移和升降的正常運(yùn)行。5.2.3.6防墜落組的定位與固定防墜落電磁鐵安裝于設(shè)計(jì)施工圖規(guī)定位置，確認(rèn)連接牢固，將升降車位上升到規(guī)定位置后調(diào)節(jié)U型螺桿位置，檢查防墜裝置動(dòng)作有效。5.2.4電氣安裝調(diào)試檢測(cè)開(kāi)關(guān)的安裝a)應(yīng)先安裝調(diào)試前、后立柱位置的超長(zhǎng)開(kāi)關(guān)，再在每層每跨設(shè)備斜對(duì)角位置安裝超高檢測(cè)開(kāi)關(guān)，每跨的進(jìn)車口安裝人車誤入檢測(cè)開(kāi)關(guān)。安裝完畢，應(yīng)能準(zhǔn)確定位，檢測(cè)誤差≤±4mm。b)設(shè)備運(yùn)行動(dòng)作可分解為升降和橫移，每跨設(shè)備升降運(yùn)行有上、下工作位置和上、下極限位置，共4個(gè)檢測(cè)開(kāi)關(guān)；橫移有兩個(gè)工作位置和一個(gè)相互接近位置，共3個(gè)檢測(cè)開(kāi)關(guān)。檢測(cè)開(kāi)關(guān)安裝完畢，應(yīng)能準(zhǔn)確定位，檢測(cè)誤差≤±4mm。c)提升鏈條需安裝斷鏈報(bào)警保護(hù)裝置。操作盒的安裝操作裝置應(yīng)安裝在操作者以目視方法能夠確認(rèn)人和車輛安全的位置。操作裝置應(yīng)有機(jī)械式停車設(shè)備上、下、前、后、左、右平移的操作按鈕或開(kāi)關(guān)，緊急停止開(kāi)關(guān)，斷開(kāi)動(dòng)力及控制電源開(kāi)關(guān)，其按鈕應(yīng)為紅色，必須手動(dòng)復(fù)位。但不應(yīng)切斷電源插座、照明、通風(fēng)、消防和警報(bào)電路的電源。保護(hù)裝置的安裝a)設(shè)備指示牌、警示燈安裝于醒目位置。當(dāng)檢測(cè)到超長(zhǎng)、超高、簡(jiǎn)易升降到極限位等情況時(shí)，能發(fā)出警示信號(hào)(聲光或光電信號(hào));當(dāng)設(shè)備尚在正常運(yùn)行時(shí)，可提前發(fā)出預(yù)警信號(hào)(聲光或光電信號(hào))。b)應(yīng)安裝短路、欠(電)壓、過(guò)(電)壓保護(hù)、零電位保護(hù)、相序保護(hù)等保護(hù)裝置，確保其能正常工作。c)分別設(shè)置零線和接地線。空載運(yùn)行a)升降動(dòng)作：各機(jī)構(gòu)應(yīng)運(yùn)轉(zhuǎn)正常，上下工作位置定位準(zhǔn)確，達(dá)到行程極限位置應(yīng)能給出停止運(yùn)行指令，且運(yùn)行時(shí)無(wú)變形異響。b)橫移動(dòng)作：各機(jī)構(gòu)應(yīng)運(yùn)轉(zhuǎn)正常，各工作位置定位準(zhǔn)確，達(dá)到行程極限位置能給出停止運(yùn)行指令；滾輪無(wú)啃軌、卡軌、偏斜運(yùn)行和障礙等現(xiàn)象，無(wú)變形和異響。c)安全裝置：自動(dòng)控制邏輯動(dòng)作準(zhǔn)確、穩(wěn)定。額定載荷運(yùn)行a)升降動(dòng)作：各機(jī)構(gòu)應(yīng)運(yùn)轉(zhuǎn)正常，上、下移動(dòng)位置定位準(zhǔn)確，達(dá)到行程極限位置能給出停止運(yùn)行指令，且運(yùn)行時(shí)無(wú)變形異響。b)橫移動(dòng)作：各機(jī)構(gòu)應(yīng)運(yùn)轉(zhuǎn)正常，前、后、左、右平移工作位置定位準(zhǔn)確，達(dá)到行程極限位置能給出停止運(yùn)行指令；滾輪無(wú)啃軌、卡軌、偏斜運(yùn)行和障礙等現(xiàn)象，無(wú)變形及異響。c)安全裝置：自動(dòng)控制邏輯動(dòng)作準(zhǔn)確、穩(wěn)定。110%超載運(yùn)行a)升降動(dòng)作：各機(jī)構(gòu)應(yīng)運(yùn)轉(zhuǎn)正常，上下工作位置定位準(zhǔn)確，達(dá)到行程極限位置能給出停止運(yùn)行指令，且運(yùn)行時(shí)無(wú)變形異響。b)橫移動(dòng)作：各機(jī)構(gòu)應(yīng)運(yùn)轉(zhuǎn)正常，各工作位置定位準(zhǔn)確，達(dá)到行程極限位置能給出停止運(yùn)行指令；滾輪無(wú)啃軌、卡軌、偏斜運(yùn)行和障礙等現(xiàn)象，無(wú)變形及異響。c)安全裝置：自動(dòng)控制邏輯動(dòng)作準(zhǔn)確、穩(wěn)定。噪聲檢測(cè)設(shè)備噪聲限值≤80dB(A),如果設(shè)備安裝在地下室，噪聲限值≤85dB(A)。5.2.4.3輔助設(shè)備安裝a)指示標(biāo)牌安裝停車行駛速度上限標(biāo)牌，車的長(zhǎng)、寬、高、重限制標(biāo)牌等安裝應(yīng)符合設(shè)計(jì)文件要求，粘貼連接牢固b)護(hù)欄安裝停車設(shè)備除出入口位置外其余地方應(yīng)安裝護(hù)欄，設(shè)備與設(shè)備之間應(yīng)安裝隔離護(hù)欄。5.2.5安裝自檢設(shè)備安裝調(diào)試完成后，全面檢查各連接部位是否牢固，運(yùn)動(dòng)部件運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)有無(wú)異響和震動(dòng)，車板運(yùn)行是否穩(wěn)定，定位是否可靠，防墜電磁鐵是否正常工作。5.3垂直升降類機(jī)械式停車設(shè)備5.3.1機(jī)械設(shè)備安裝5.3.1.1安裝基礎(chǔ)確認(rèn)5.3.1.2各預(yù)埋錨栓的實(shí)際尺寸符合施工設(shè)計(jì)圖樣要求。5.3.1.3各預(yù)埋錨栓的安裝位置符合施工設(shè)計(jì)圖樣要求。5.3.1.4設(shè)備基坑預(yù)留空間符合施工設(shè)計(jì)圖樣要求。5.3.2立柱、橫縱梁、導(dǎo)軌的安裝5.3.2.1鋼結(jié)構(gòu)主體定位鋼結(jié)構(gòu)共4組立柱，根據(jù)施工設(shè)計(jì)圖樣放出設(shè)備中心十字線，以此兩線為基礎(chǔ)，再放出設(shè)備前后左右立柱軸線，確認(rèn)各立柱的安裝中心位置。應(yīng)符合柱間距偏差≤2mm,對(duì)角間距偏差≤4mm。確認(rèn)立柱中心后，吊裝首層立柱，應(yīng)滿足立柱基準(zhǔn)面高差≤2mm,立柱還應(yīng)滿足自身垂直度在柱長(zhǎng)度的1/1000,且不大于8mm;位置尺寸應(yīng)定位準(zhǔn)確。整體安裝完，可用符合施工設(shè)計(jì)強(qiáng)度要求的水泥包裹立柱至高出筋板面。首層立柱安裝完，其上橫縱梁正確連接好后再安裝2層立柱，依次層層推進(jìn)。5.3.2.3橫、縱梁斜撐安裝首層立柱安裝固定好后，從第一層開(kāi)始依次安裝橫縱梁，每層全部安裝調(diào)節(jié)完成再行擰緊連接螺栓(保證其間距偏差≤±1mm,對(duì)角間距偏差≤±2mm)。逐層進(jìn)行，斜撐安裝亦是逐層從下至上安裝。所有部件連接時(shí)需注意擰緊順序與保證擰緊載荷。5.3.2.4升降導(dǎo)軌的定位與固定據(jù)圖設(shè)備中心十字線平行放出4組導(dǎo)軌安裝中心線，保證其間距偏差≤±1mm,對(duì)角間距偏差≤±2mm,據(jù)裝配圖確認(rèn)導(dǎo)軌安裝底板位置及孔距。在擰緊螺栓前需保證：導(dǎo)軌相互間距誤差≤3mm,單條導(dǎo)軌垂直度保證在柱長(zhǎng)度的1/1000,且整體不大于5mm、對(duì)角間距偏差≤8mm。逐層從下至上正確連接，保證牢固無(wú)松動(dòng)現(xiàn)象。5.3.2.5連接方式連接的方式應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。若采用螺栓連接，螺栓應(yīng)連接正確、牢固，無(wú)松動(dòng)；高強(qiáng)度螺栓連接應(yīng)有足夠的預(yù)緊力矩；若采用焊接連接，則連接的焊高、焊縫外觀應(yīng)符合GB/T19418以及GB/T12467的C級(jí)要求，主要焊縫不得存在裂縫和開(kāi)焊等缺陷。5.3.3提升系統(tǒng)安裝5.3.3.1頂部提升動(dòng)力組的安裝主提升總安裝；將提升軸、提升電機(jī)、提升子電機(jī)、驅(qū)動(dòng)鏈輪、包角鏈輪、聯(lián)軸器、軸承座等在地面上裝配至主提升框架上，后將其吊裝至鋼結(jié)構(gòu)頂部后橫梁對(duì)應(yīng)位置，用螺栓初步固定于框架上。遠(yuǎn)吊點(diǎn)梁及連接梁：將遠(yuǎn)吊點(diǎn)鏈輪、鏈條支撐座等在地面安裝于遠(yuǎn)吊點(diǎn)梁及連接梁上，吊裝至鋼結(jié)構(gòu)頂部前橫梁處，與主提升框架連接成矩形，需保證保證其框架對(duì)角線誤差≤±2.5mm,左右前后平行度差≤±1mm,再交替擰緊螺栓。5.3.3.2配重安裝a)配重導(dǎo)軌查圖確認(rèn)配重導(dǎo)軌安裝層，從下至上依次安裝，共2組，保證其平行度誤差≤±1mm,單組導(dǎo)軌垂直度保證在柱長(zhǎng)度的1/1000,且整體不大于5mm,注意保證導(dǎo)軌對(duì)接處平滑。b)配重箱體先將配重箱體的導(dǎo)軌調(diào)小至最小值，配重塊先不加，在配重下極限位置先將沖底緩沖器安裝好，后將配重吊裝至其上，調(diào)節(jié)好導(dǎo)向輪，使其與導(dǎo)軌控制在2mm以內(nèi)，等待安裝提升鏈條。5.3.3.3升降托盤的定位與固定按圖將兩對(duì)稱升降托盤從基坑立柱缺口插入導(dǎo)向立柱，調(diào)節(jié)正導(dǎo)向與側(cè)導(dǎo)向輪，使升降托盤保證水平，誤差小于2mm,等待安裝提升鏈條。5.3.3.4提升鏈條的定位與固定確認(rèn)配重端鏈條纏繞比，將配重箱體吊裝至配重導(dǎo)軌頂后用葫蘆拉住固定于頂部，區(qū)分好遠(yuǎn)、近點(diǎn)用提升鏈條，算好主提升鏈條至配重箱換向鏈輪的距離，將鏈條從主提升鏈輪處下放算好長(zhǎng)度的鏈輪，經(jīng)配重處鏈輪回繞后連接末端螺桿固定于鋼結(jié)構(gòu)相應(yīng)處，通過(guò)葫蘆調(diào)平配重箱后，再通過(guò)鏈條末端螺桿調(diào)節(jié)使鏈條受力均勻，可用扭矩扳手測(cè)擰緊力矩可知。提升鏈條另一端也先連接一末端螺桿，近點(diǎn)沿升降導(dǎo)軌緩緩下放至垂直狀態(tài)，將末端螺桿固定于托盤上，通過(guò)調(diào)節(jié)螺桿使兩升降托盤在同一水平位置，保證其平行度誤差≤1mm,對(duì)角線保證其誤差≤3mm。5.3.3.5出入口、轉(zhuǎn)盤、封裝的定位與固定據(jù)圖先將支撐牛腿固定于基坑側(cè)面上，保證其位置符合圖紙要求，然后用化學(xué)螺栓固定，待藥劑充分融合后將旋轉(zhuǎn)底框架固定于牛腿上，保證其位置度。據(jù)圖確認(rèn)旋轉(zhuǎn)半徑，劃線固定旋轉(zhuǎn)導(dǎo)軌，將旋轉(zhuǎn)盤按圖安裝于首層位置，調(diào)節(jié)旋轉(zhuǎn)中心與旋轉(zhuǎn)支撐輪，按圖將兩旋轉(zhuǎn)電機(jī)安裝于非對(duì)稱位置，張緊后通電驗(yàn)證旋轉(zhuǎn)穩(wěn)定性，確認(rèn)無(wú)誤后使旋轉(zhuǎn)盤回到工作位置，同時(shí)將升降托盤提升至與旋轉(zhuǎn)盤配合位置，據(jù)此狀態(tài)安裝出入室封板，使其相互間隙最大不超過(guò)a)橫移動(dòng)力框組安裝待升降托盤安裝可試運(yùn)行后，從最低層開(kāi)始安裝橫移動(dòng)力框，每層安裝時(shí)需以同一基準(zhǔn)安裝，每層共6組橫移動(dòng)力框，先安裝車位上4組，先不裝橫移電機(jī)，保證其相互平行度誤差≤1mm,對(duì)角線保證其誤差≤3mm,水平度保證誤差≤1mm。通過(guò)升降托盤將橫移梳提升至安裝層，通過(guò)葫蘆側(cè)拉至車位，逐層逐車位安裝，待橫移梳全部安裝完成后才安裝巷道橫移動(dòng)力框，安裝時(shí)需保證同層平行度誤差≤1mm,對(duì)角線保證其誤差≤3mm,水平度b)橫移電機(jī)、驅(qū)動(dòng)鏈條安裝據(jù)圖確認(rèn)井道處橫移動(dòng)力共用層，依次安裝驅(qū)動(dòng)鏈條，張緊后擰緊固定；車位層安裝好橫移電機(jī)、同步軸承器、驅(qū)動(dòng)鏈條等，張緊后擰緊固定。5.3.3.7門和控制屏的定位與固定確認(rèn)出入室內(nèi)部空間，按圖安裝車庫(kù)門，在門左側(cè)安裝系統(tǒng)操作屏，注意陽(yáng)光直射區(qū)域，操作屏需作防護(hù)。5.3.3.8連接的方式連接的方式應(yīng)符合技術(shù)文件要求，若采用螺栓連接則各螺栓連接處的連接正確、牢固，無(wú)松動(dòng)現(xiàn)象，高強(qiáng)度螺栓連接應(yīng)有足夠的預(yù)緊力矩，需五角星形式擰緊；若采用焊接連接，則連接的焊高、焊縫外觀應(yīng)符合GB/T19418以及GB/T12467的C級(jí)要求，主要焊縫不允許存在裂縫和開(kāi)焊等缺陷。5.3.4電氣安裝調(diào)試檢測(cè)開(kāi)關(guān)的安裝應(yīng)符合以下要求：a)在首層出入口4角位置安裝調(diào)試好前后超長(zhǎng)、超高、超寬、超重等開(kāi)關(guān)。使其檢測(cè)效果能準(zhǔn)確定位，誤差≤±4mm,需調(diào)試后確認(rèn)準(zhǔn)確位置。b)按設(shè)備運(yùn)行動(dòng)作分解為升降和橫移，升降上下極限位置檢測(cè)開(kāi)關(guān)需分別安裝好確保能有效限制其沖頂或蹲底；橫移梳有兩個(gè)工作位置，其檢測(cè)開(kāi)關(guān)需分別安裝好。各檢測(cè)效果需能準(zhǔn)確定位，誤差≤±3mm,需調(diào)試后確認(rèn)準(zhǔn)確位置。c)各提升鏈條都需安裝斷鏈檢測(cè)裝置，以保證提升的安全性。操作盒安裝操作裝置安裝在操作者以目視方法能夠確認(rèn)人和車輛安全的位置。操作裝置應(yīng)有緊急停止開(kāi)關(guān)，斷開(kāi)動(dòng)力及控制電源，其按鈕應(yīng)為紅色，必須手動(dòng)復(fù)位。但不應(yīng)切斷電源插座、照明、通風(fēng)、消防和警報(bào)電路的電源。保護(hù)裝置安裝應(yīng)符合以下要求：a)設(shè)備指示牌、警示燈安裝于醒目位置。并當(dāng)檢測(cè)到超長(zhǎng)、超高、升降橫移到極限位等情況下發(fā)出警示信號(hào)(光電或聲光信號(hào)),當(dāng)設(shè)備正在正常運(yùn)行時(shí)有預(yù)警信號(hào)(光電或聲光信號(hào))。b)安裝好短路、欠壓、過(guò)壓保護(hù)、零電位保護(hù)、相序保護(hù)等保護(hù)裝置，確保其能正常工作。c)分別設(shè)置零線和接地線?？蛰d運(yùn)行a)升降動(dòng)作：各機(jī)構(gòu)應(yīng)運(yùn)轉(zhuǎn)正常，每層工作位置定位準(zhǔn)確，過(guò)行程極限位置能給出停止運(yùn)行指令，且運(yùn)行時(shí)無(wú)變形異響。b)橫移動(dòng)作：各機(jī)構(gòu)應(yīng)運(yùn)轉(zhuǎn)正常，各工作位置定位準(zhǔn)確，過(guò)行程極限位置能給出停止運(yùn)行指令；橫移梳無(wú)卡阻現(xiàn)象，運(yùn)行過(guò)程中無(wú)變形及異響。c)安全裝置：自動(dòng)控制邏輯動(dòng)作準(zhǔn)確、穩(wěn)定。額定載荷運(yùn)行a)升降動(dòng)作：各機(jī)構(gòu)應(yīng)運(yùn)轉(zhuǎn)正常，每層工作位置定位準(zhǔn)確，過(guò)行程極限位置能給出停止運(yùn)行指令，且運(yùn)行時(shí)無(wú)變形異響。b)橫移動(dòng)作：各機(jī)構(gòu)應(yīng)運(yùn)轉(zhuǎn)正常，各工作位置定位準(zhǔn)確，過(guò)行程極限位置能給出停止運(yùn)行指令；橫移梳無(wú)卡阻現(xiàn)象，運(yùn)行過(guò)程中無(wú)變形及異響。c)安全裝置：自動(dòng)控制邏輯動(dòng)作準(zhǔn)確、穩(wěn)定。110%超載運(yùn)行a)升降動(dòng)作：各機(jī)構(gòu)應(yīng)運(yùn)轉(zhuǎn)正常，每層工作位置定位準(zhǔn)確，過(guò)行程極限位置能給出停止運(yùn)行指令，且運(yùn)行時(shí)無(wú)變形異響。b)橫移動(dòng)作：各機(jī)構(gòu)應(yīng)運(yùn)轉(zhuǎn)正常，各工作位置定位準(zhǔn)確，過(guò)行程極限位置能給出停止運(yùn)行指令；橫移梳無(wú)卡阻現(xiàn)象，運(yùn)行過(guò)程中無(wú)變形及異響。c)安全裝置：自動(dòng)控制邏輯動(dòng)作準(zhǔn)確、穩(wěn)定。噪聲檢測(cè)使用標(biāo)準(zhǔn)的噪音檢測(cè)設(shè)備，其噪聲限值≤80dB(A),如果設(shè)備安裝在安裝在地下室時(shí)其噪聲限值≤5.3.4.3輔助設(shè)備安裝a)指示標(biāo)牌安裝停車行駛速度上限標(biāo)牌，車長(zhǎng)、寬、高重限制標(biāo)牌等安裝應(yīng)應(yīng)符合設(shè)計(jì)文件要求，粘貼連接牢固可靠，嚴(yán)禁胡亂張貼和更改內(nèi)容。b)護(hù)欄安裝停車設(shè)備除出入口位置外其余地方需安裝護(hù)欄，設(shè)備與設(shè)備之間也需安裝。5.3.5安裝自檢全面檢查各連接部位是否牢固，運(yùn)動(dòng)部件運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)有無(wú)異響和震動(dòng)，車板運(yùn)行是否穩(wěn)定，定位是否可靠，防墜電磁鐵是否正常工作等。5.4PPY平面移動(dòng)型機(jī)械式立體停車設(shè)備5.4.1安裝施工前應(yīng)做好以下準(zhǔn)備工作：5.4.1.1項(xiàng)目平面布置圖、立面圖、土建標(biāo)高圖、設(shè)備基礎(chǔ)圖、設(shè)備安裝施工圖及項(xiàng)目施工組織計(jì)劃等技術(shù)文件；5.4.1.2停車設(shè)備使用說(shuō)明書(shū)、設(shè)備維保手冊(cè)及與停車設(shè)備安裝有關(guān)的技術(shù)文件；5.4.1.3與停車設(shè)備安裝有關(guān)的消防、照明、電路施工等圖樣；5.4.1.4設(shè)備發(fā)運(yùn)現(xiàn)場(chǎng)的裝箱清單，并具有相應(yīng)的質(zhì)量證明文件；5.4.2.2首先應(yīng)按照設(shè)計(jì)要求安裝車位主體鋼結(jié)構(gòu)，停車設(shè)備基礎(chǔ)的質(zhì)量應(yīng)符合現(xiàn)行國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)GB50204《混凝土結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)最驗(yàn)收規(guī)范》的有關(guān)規(guī)定，并應(yīng)有驗(yàn)收資料和記錄；停車設(shè)備基礎(chǔ)的位置應(yīng)按表3的規(guī)定進(jìn)行復(fù)檢。無(wú)規(guī)定時(shí)，應(yīng)符合GB50755《鋼結(jié)構(gòu)工程施工規(guī)范》的有關(guān)規(guī)定。允許偏差(mm)b)換層橫移車：根據(jù)換層升降機(jī)中心線與所有的軌道基礎(chǔ)預(yù)埋件最小位置確定橫移車導(dǎo)軌間同一截面內(nèi)兩行走軌道標(biāo)高的相對(duì)差不應(yīng)大于3mm。軌道沿長(zhǎng)度方向上，水平導(dǎo)向輪側(cè)軌道上在平面內(nèi)的彎曲，每2m檢測(cè)長(zhǎng)度上的偏差不應(yīng)大于1mm;在立面內(nèi)的彎曲，每2m檢測(cè)長(zhǎng)度上的偏差不應(yīng)大道接頭完成高差不應(yīng)大于1mm,間隙不應(yīng)大于2mm。升降機(jī)導(dǎo)軌面內(nèi)的彎曲，每2m檢測(cè)長(zhǎng)度上的偏差不應(yīng)大于1mm;在立面內(nèi)的彎曲，每2m檢測(cè)長(zhǎng)度上的偏差不應(yīng)大于2mm。安全防墜裝置的層定位塊必須現(xiàn)場(chǎng)配焊，保證升降平臺(tái)與車位高差不應(yīng)大于2mm。5.4.2.6車位附屬結(jié)構(gòu)安裝車位附屬結(jié)構(gòu)一般包含導(dǎo)軌/導(dǎo)輪、停車結(jié)構(gòu)。導(dǎo)軌平面高差不應(yīng)大于3mm,停車結(jié)構(gòu)平面誤差不應(yīng)大于5mm,導(dǎo)軌與停車結(jié)構(gòu)相對(duì)位置誤差不應(yīng)大于3mm。5.4.3電氣安裝調(diào)試檢測(cè)開(kāi)關(guān)的安裝應(yīng)符合以下要求：a)在前車庫(kù)出入口室安裝前后超長(zhǎng)、超高、超寬檢測(cè)、人車誤入檢測(cè)開(kāi)關(guān)。使其能準(zhǔn)確定位，誤差≤±4mm,需調(diào)試后確認(rèn)準(zhǔn)確位置。b)按設(shè)備運(yùn)行動(dòng)作分解為升降和橫移，升降有上下工作位置和極限位置，共4開(kāi)關(guān)需分別安裝好；橫移有兩個(gè)工作位置和相互接近位置，共3個(gè)開(kāi)關(guān)需分別安裝好。使其檢測(cè)效果能準(zhǔn)確定位，誤差≤±4mm,需調(diào)試后確認(rèn)準(zhǔn)確位置。c)提升鏈條/鋼絲繩需安裝斷裂檢測(cè)，以保證提升的安全性。操作盒安裝操作裝置安裝在操作者以目視方法能夠確認(rèn)人和車輛安全的位置。操作裝置應(yīng)有緊急停止開(kāi)關(guān)，斷開(kāi)動(dòng)力及控制電源，其按鈕應(yīng)為紅色，必須手動(dòng)復(fù)位。但不應(yīng)切斷電源插座、照明、通風(fēng)、消防和警報(bào)電路的電源。保護(hù)裝置的安裝應(yīng)符合以下要求a)設(shè)備指示牌、警示燈安裝于醒目位置。并當(dāng)檢測(cè)到超長(zhǎng)、超高、升降橫移到極限位等情況下發(fā)出警示信號(hào)(光電或聲光信號(hào)),當(dāng)設(shè)備正在正常運(yùn)行時(shí)有預(yù)警信號(hào)(光電或聲光信號(hào))。b)安裝好短路、欠壓、