加氣站班長(安全員)崗位職責加氣站作為城鎮(zhèn)燃氣供應的重要節(jié)點，承擔著為燃氣車輛提供安全、穩(wěn)定能源補給的核心職能。加氣站班長（安全員）作為一線管理崗位，需同時履行生產(chǎn)組織與安全監(jiān)管雙重職責，是保障站點正常運營、防范安全風險的關鍵責任人。其崗位職責覆蓋安全管理、運營協(xié)調(diào)、人員督導、設備維護、應急處置等全流程環(huán)節(jié)，具體工作內(nèi)容需緊密貼合《汽車加油加氣加氫站技術標準》（GB50156）、《城鎮(zhèn)燃氣管理條例》等法規(guī)要求，結(jié)合站點實際運營特點系統(tǒng)開展。日常安全監(jiān)督與風險管控是核心職責之一。每日到崗后需首先檢查站內(nèi)安全警示標識是否齊全有效，重點核對“禁止煙火”“禁打手機”“熄火加氣”等關鍵標識的設置位置與清晰度，確保覆蓋車輛入口、加氣區(qū)、壓縮機組房等重點區(qū)域。隨后組織召開班前會，向當班員工通報前一日安全隱患整改情況，強調(diào)當日作業(yè)重點風險（如高溫天氣下設備散熱、夜間作業(yè)照明保障等），并隨機抽問員工應急處置流程，檢驗安全培訓實效。班中需每2小時開展一次全站安全巡查，巡查范圍涵蓋加氣區(qū)、壓縮機組房、儲氣瓶組區(qū)、消防設施區(qū)及站房辦公區(qū)域。在加氣區(qū)，需逐臺檢查加氣機運行狀態(tài)，觀察顯示屏壓力、流量數(shù)據(jù)是否在額定范圍內(nèi)（一般壓縮天然氣加氣機工作壓力不超過25MPa），查看加氣槍頭密封膠圈是否老化、軟管是否存在龜裂或磨損；對進站加氣車輛，需逐一核對車載氣瓶使用登記證有效性，檢查氣瓶護罩、閥門是否完好，監(jiān)督駕駛員關閉車輛引擎、拔下車鑰匙，確認無乘客滯留車內(nèi)后方可允許加氣。在壓縮機組房，需監(jiān)測壓縮機運行溫度（潤滑油溫度應≤85℃）、振動值（軸承部位振動速度有效值應≤4.5mm/s）及噪音水平（機房內(nèi)噪音應≤85dB），檢查天然氣泄漏報警裝置是否正常啟動（報警濃度設定為爆炸下限的20%，即0.8%LEL），同時記錄冷卻系統(tǒng)水溫、氣壓表數(shù)值，確保冷卻循環(huán)暢通。儲氣瓶組區(qū)巡查時，需重點查看瓶組支架是否穩(wěn)固，壓力表讀數(shù)是否在安全區(qū)間（高壓儲氣瓶組工作壓力一般為20-25MPa），瓶體有無凹陷、銹蝕或劃痕，連接管道法蘭、閥門密封處是否存在氣泡（可用發(fā)泡劑檢測）。消防設施區(qū)需檢查滅火器壓力指針是否在綠色區(qū)域（干粉滅火器壓力正常范圍1.2-1.5MPa），消防水帶是否盤卷整齊無破損，消防水池水位是否保持在設計標高（一般不低于1.5米），應急照明燈充電狀態(tài)是否正常（斷電后需持續(xù)照明≥30分鐘）。巡查過程中發(fā)現(xiàn)的任何異常（如設備異響、數(shù)值超范圍、密封泄漏等）需立即記錄在《安全巡查記錄表》，能當場整改的（如緊固閥門螺栓、更換老化膠圈）需組織員工15分鐘內(nèi)完成；無法立即整改的（如壓縮機軸承磨損）需標注“重大隱患”，第一時間上報站長，并設置警戒隔離區(qū)域，暫停相關設備使用直至專業(yè)維修人員到場處理。班后需匯總當日巡查數(shù)據(jù)，對比分析關鍵設備運行趨勢（如壓縮機每日啟動次數(shù)、加氣機單槍加氣量），形成《當日安全總結(jié)報告》，重點標注連續(xù)3日數(shù)據(jù)異常的設備，為月度設備維護計劃提供依據(jù)。運營流程執(zhí)行與效率提升是日常管理的重要環(huán)節(jié)。需全程監(jiān)督加氣服務全流程，從車輛進站引導開始，指揮駕駛員按標識線有序排隊，避免出現(xiàn)交叉占道、堵塞消防通道等情況；對首次進站車輛，主動上前講解加氣須知（如關閉所有電子設備、禁止吸煙、勿觸碰加氣設備等），發(fā)放安全提示卡。加氣過程中，監(jiān)督員工嚴格執(zhí)行“一查二驗三確認”流程：“一查”即檢查車載氣瓶檢驗標簽是否在有效期內(nèi)（一般每3年檢驗一次）、瓶體有無明顯損傷；“二驗”即核驗駕駛員操作證、車輛燃氣使用登記證，確保人、證、車信息一致；“三確認”即確認加氣槍與車輛接口連接牢固、加氣壓力設定符合車輛氣瓶額定壓力（一般為20MPa），確認無誤后方可啟動加氣。加氣完成后，監(jiān)督員工記錄加氣量、單價、金額，打印正規(guī)票據(jù)，同時提醒駕駛員檢查加氣口密封蓋是否扣緊，確認無泄漏后再啟動車輛。針對高峰時段（如早7:00-9:00、晚17:00-19:00）車輛集中的情況，需動態(tài)調(diào)整崗位分工，安排1名員工專職引導車輛排隊、1名員工負責證件核驗、2名員工操作加氣設備，確保單輛車平均加氣時間不超過8分鐘；對出租車、公交車等高頻客戶，建立優(yōu)先加氣通道，提前預留加氣機，提升服務效率。需定期分析客戶投訴數(shù)據(jù)，對常見問題（如計量不準、服務態(tài)度差、等待時間長）制定針對性改進措施：針對計量問題，每月聯(lián)系市場監(jiān)管部門對加氣機進行現(xiàn)場校驗（誤差需控制在±1%以內(nèi)），校驗合格后加貼計量標簽并公示；針對服務態(tài)度問題，每周開展“服務禮儀小課堂”，模擬客戶投訴場景進行角色扮演，考核員工應對能力；針對等待時間長問題，優(yōu)化車輛進站路線，增設臨時停車位，高峰期增加1名流動引導員，減少車輛滯留時間。人員管理與技能培訓是團隊建設的核心任務。需負責當班員工的考勤管理，嚴格執(zhí)行早8:00、午14:00、晚20:00三次打卡制度，對遲到、早退情況及時登記并了解原因，特殊情況（如交通堵塞、突發(fā)疾?。┬韬藢嵑髨笳鹃L備案。日常工作中需觀察員工狀態(tài)，對情緒低落、注意力不集中的員工及時溝通，了解是否存在家庭困難或工作壓力，必要時調(diào)整其崗位（如從加氣操作崗調(diào)整為引導崗），避免因狀態(tài)不佳引發(fā)安全事故。技能培訓需分層次開展：對新入職員工，需制定“15天帶教計劃”，前3天由班長親自帶崗，重點培訓加氣設備操作（如開啟/關閉閥門順序、壓力設定方法）、安全檢查要點（如泄漏檢測步驟、消防器材使用）；第4-10天安排經(jīng)驗豐富的老員工一對一指導，進行實際操作演練（如模擬加氣槍脫落應急處置、客戶投訴處理）；第11-15天由班長進行考核，通過理論測試（閉卷考試≥80分）、實操演練（模擬場景處置≤5分鐘）后方可獨立上崗。對在崗員工，每月組織1次安全知識培訓，內(nèi)容包括最新法規(guī)解讀（如《燃氣經(jīng)營許可管理辦法》修訂要點）、典型事故案例分析（如某加氣站因未檢測到泄漏引發(fā)閃燃事故）、新設備操作培訓（如智能加氣機遠程監(jiān)控系統(tǒng)使用）；每季度組織1次技能比武，設置“快速連接加氣槍”“準確判斷泄漏點”“規(guī)范使用滅火器”等競賽項目，對表現(xiàn)優(yōu)秀的員工給予績效獎勵（如當月績效加10%），激發(fā)學習動力?？冃Э己诵杞Y(jié)合安全操作（占40%，如有無違規(guī)操作、隱患上報數(shù)量）、服務質(zhì)量（占30%，如客戶滿意度評分、投訴次數(shù)）、工作效率（占30%，如日均加氣量、車輛疏導時間）三方面指標，每月5日前完成上月考核，對連續(xù)2個月排名末位的員工進行約談，制定改進計劃；對連續(xù)3個月排名第一的員工推薦參與“年度優(yōu)秀員工”評選，給予晉升優(yōu)先資格。設備維護與檔案管理是保障運營的基礎工作。需建立全站設備臺賬，詳細記錄壓縮機（型號、出廠日期、上次大修時間）、儲氣瓶組（數(shù)量、檢驗日期、額定壓力）、加氣機（編號、計量檢定日期）、泄漏報警裝置（傳感器數(shù)量、校準時間）等關鍵設備信息，做到“一機一檔”。日常維護需按照《設備維護保養(yǎng)規(guī)程》執(zhí)行：加氣機每日加氣結(jié)束后需清潔槍頭、軟管，用干燥軟布擦拭顯示屏，檢查打印紙余量（低于10%時及時更換）；每周拆卸加氣槍頭，用壓縮空氣吹掃內(nèi)部雜質(zhì)，檢查密封膠圈磨損情況（磨損超過1/3需更換）；每月校驗加氣機流量計（使用標準金屬量器，誤差需≤±1%），測試緊急切斷閥靈敏度（觸發(fā)后需在2秒內(nèi)關閉閥門）。壓縮機每周需檢查潤滑油油位（應在油標上下限中間）、油質(zhì)（無乳化、變黑現(xiàn)象），更換機油濾清器；每月清理空氣濾清器濾芯（用壓縮空氣反向吹掃，堵塞嚴重時更換），檢查皮帶張緊度（用手指按壓皮帶中部，下沉量應為10-15mm）；每季度檢測電機絕緣電阻（應≥1MΩ），校驗壓力傳感器（誤差≤±0.5%）。儲氣瓶組每半年需進行外觀檢查（無凹陷、裂紋、嚴重銹蝕），用超聲波檢測瓶體壁厚（減薄量≤10%設計壁厚）；每年委托有資質(zhì)的檢驗機構(gòu)進行全面檢驗（包括無損檢測、壓力試驗），檢驗合格后更新使用登記證。所有維護操作需詳細記錄在《設備維護記錄表》，包括維護時間、操作人、更換配件型號、測試數(shù)據(jù)等，記錄表需保存至少3年備查。此外，需管理安全檔案，包括安全培訓記錄（含參訓人員簽名、考核）、隱患整改臺賬（記錄隱患描述、整改措施、責任人、完成時間）、應急演練記錄（含現(xiàn)場照片、視頻、總結(jié)報告）、計量檢定證書（加氣機、壓力表等），檔案需分類歸檔，標注清晰，便于上級部門檢查時快速調(diào)取。應急處置與事故管理是確保站點安全的最后防線。需牽頭制定《加氣站生產(chǎn)安全事故應急預案》，針對天然氣泄漏、火災、爆炸、設備故障等常見風險制定專項處置流程：天然氣泄漏時，現(xiàn)場人員需立即停止加氣作業(yè)，關閉相關閥門，啟動泄漏報警裝置，用防爆對講機通知班長；班長到達現(xiàn)場后，確認泄漏區(qū)域（如加氣機區(qū)、管道接口處），設置警戒范圍（半徑10米內(nèi)禁止煙火、禁止使用電子設備），組織人員用便攜式檢漏儀檢測泄漏濃度（如濃度≥1%LEL需立即疏散站內(nèi)人員）；若泄漏量較?。赏ㄟ^關閉閥門控制），用防爆工具緊固密封件，檢測無泄漏后恢復作業(yè)；若泄漏量較大（閥門無法關閉），立即啟動全站緊急切斷裝置，關閉壓縮機、儲氣瓶組總閥，疏散站內(nèi)車輛及人員至站外50米安全區(qū)域，撥打119火警電話并上報站長?；馂氖鹿侍幹脮r，若為初期小范圍火災（如加氣機表面起火），現(xiàn)場人員需立即使用干粉滅火器撲救（站在上風方向，距離火源2-3米，對準火焰根部噴射）；若火勢蔓延至設備區(qū)或儲氣瓶組區(qū)，需立即啟動消防水泵，鋪設水帶對儲氣瓶組進行冷卻（噴水強度≥0.15L/(s·m2)），同時組織人員疏散至站外100米安全區(qū)域，等待消防救援。需每季度組織1次應急演練（其中1次為夜間實戰(zhàn)演練），演練前制定詳細方案（明確演練場景、人員分工、時間地點），演練中記錄各環(huán)節(jié)響應時間（如從發(fā)現(xiàn)泄漏到啟動緊急切斷裝置應≤2分鐘）、處置效果（如滅火器噴射準確率、水帶鋪設時間），演練后召開總結(jié)會，針對暴露的問題（如員工疏散路線混亂、滅火器使用不熟練）制定改進措施，修訂應急預案。發(fā)生安全事故后，需在15分鐘內(nèi)上報站長及當?shù)厝細夤芾聿块T，保護事故現(xiàn)場（設置警戒線，禁止無關人員進入），配合事故調(diào)查組開展現(xiàn)場勘查（拍攝全景、近景照片，繪制事故現(xiàn)場圖）、人員詢問（記錄目擊證人陳述）、設備檢測（提取加氣機、壓縮機運行數(shù)據(jù)），72小時內(nèi)提交《事故初步報告》（含事故經(jīng)過、直接原因、已采取措施），30日內(nèi)提交《事故調(diào)查報告》（含根本原因分析、責任認定、整改措施），并組織全站員工開展“事故反思會”，避免同類事故再次發(fā)生。與外部單位的協(xié)調(diào)溝通是保障站點正常運營的重要支撐。需定期與燃氣公司調(diào)度中心對接，了解每日天然氣供應計劃（如高峰時段供氣壓力、氣量），提前調(diào)整壓縮機運行模式（如高峰時段增加開機臺數(shù)），確保站內(nèi)儲氣瓶組儲量保持在20%-80%安全區(qū)間（低于20%需聯(lián)系槽車補氣場，高于80%需限制加氣量）。每月與市場監(jiān)管部門對接，了解計量器具檢定要求（如加氣機需每年強制檢定），提前預約檢定時間，確保設備合規(guī)運行；每季度與消防部門對接，邀請消防官兵到站指導消防演練（如儲氣瓶組火災撲救技巧），檢查消防設施配置（如滅火器數(shù)量是否符合8具/100㎡標準），確保符合《建筑滅火器配置設計規(guī)范》（GB50140）要求。與周邊社區(qū)、交警部門保持常態(tài)化溝通，每月參加社區(qū)安全聯(lián)席會議，通報站點安全管理情況，聽取居民意見（如夜間噪音、車輛擁堵問題），針對性調(diào)整作業(yè)時間（如夜間22:00后降低壓縮機運行功率）、優(yōu)化車輛引導路線；每周與轄區(qū)交警中隊對接，反饋加氣站周邊交通狀況（如進站路口易擁堵），配合交警部門設置臨時交通標志（如“加氣車輛右轉(zhuǎn)”指示牌），保障道路暢通。對政府部門檢查（如應