2025年車站值班員（官方）-規(guī)章1歷年參考試題庫答案解析(5卷套題【單項選擇題100題】)2025年車站值班員（官方）-規(guī)章1歷年參考試題庫答案解析(篇1)【題干1】車站值班員接到列車司機(jī)發(fā)來的“運行監(jiān)控裝置故障”信息后，應(yīng)立即采取的正確措施是？【選項】A.立即通知車務(wù)段長處理B.向列車司機(jī)確認(rèn)故障情況并記錄C.按照行車工作規(guī)程進(jìn)行設(shè)備檢查D.繼續(xù)允許列車按原計劃運行【參考答案】C【詳細(xì)解析】根據(jù)《鐵路技術(shù)管理規(guī)程》第5.2.3條，運行監(jiān)控裝置故障時，值班員必須立即啟動應(yīng)急預(yù)案，對故障設(shè)備進(jìn)行初步檢查并記錄。選項A屬于非直接責(zé)任部門，選項D違反安全規(guī)定，選項B僅是確認(rèn)信息但未采取有效措施，選項C符合規(guī)章要求?！绢}干2】列車在區(qū)間發(fā)生設(shè)備故障導(dǎo)致停車時，車站值班員應(yīng)首先執(zhí)行的操作是？【選項】A.發(fā)布列車晚點預(yù)報B.向列車司機(jī)了解故障具體情況C.查閱行車閉塞表確認(rèn)列車運行情況D.立即報告列車調(diào)度員【參考答案】D【詳細(xì)解析】《鐵路行車組織規(guī)則》第6.1.2條規(guī)定，列車在區(qū)間故障停車后，值班員須立即報告列車調(diào)度員，同時確認(rèn)列車位置及設(shè)備狀態(tài)。選項A屬于后續(xù)處理步驟，選項B未體現(xiàn)緊急報告優(yōu)先級，選項C屬于基礎(chǔ)性工作但非緊急操作，選項D符合應(yīng)急處置流程?！绢}干3】車站值班員在確認(rèn)列車已進(jìn)入接車站場后，應(yīng)立即執(zhí)行的正確程序是？【選項】A.撞發(fā)進(jìn)路并通知信號樓B.查看列車運行監(jiān)控信息C.向列車司機(jī)下達(dá)對標(biāo)停車指令D.確認(rèn)接車進(jìn)路開通狀態(tài)【參考答案】D【詳細(xì)解析】《鐵路技術(shù)管理規(guī)程》第4.3.5條明確要求，接車進(jìn)路須在列車進(jìn)站前確認(rèn)開通狀態(tài)。選項A違反“進(jìn)路確認(rèn)”原則，選項B屬于事后核查，選項C未履行進(jìn)路確認(rèn)程序，選項D嚴(yán)格遵循“先確認(rèn)后開放”的行車紀(jì)律?！绢}干4】下列哪種情況屬于車站行車設(shè)備故障需要立即報告列車調(diào)度員？【選項】A.軌道電子顯示屏出現(xiàn)短暫閃爍B.道岔表示燈顯示異常C.接發(fā)車無線電臺通信中斷D.站臺廣播系統(tǒng)故障【參考答案】C【詳細(xì)解析】《鐵路行車組織規(guī)則》第5.4.1條將通信中斷列為重大故障，需立即報告調(diào)度員。選項A可能為瞬時故障，選項B可現(xiàn)場處理，選項D屬于次要設(shè)備故障，選項C的通信中斷直接影響行車指揮效率，必須立即處置?！绢}干5】列車在站內(nèi)線路停留時，車站值班員應(yīng)重點檢查的設(shè)備包括？【選項】A.道岔密貼狀態(tài)B.車站信號樓時鐘同步C.車站廣播系統(tǒng)D.站場排水溝暢通性【參考答案】A【詳細(xì)解析】《鐵路技術(shù)管理規(guī)程》第4.2.7條要求停留列車所在道岔必須確認(rèn)密貼狀態(tài)，防止意外移動。選項B屬于基礎(chǔ)維護(hù)項目，選項C為輔助設(shè)備，選項D與列車停留安全無直接關(guān)聯(lián)，選項A是防止列車溜逸的核心檢查項。【題干6】車站值班員在接發(fā)車站內(nèi)運轉(zhuǎn)車輛時，必須嚴(yán)格執(zhí)行的行車憑證是？【選項】A.車站值班員工作證B.調(diào)度命令記錄簿C.行車進(jìn)路通知書D.車站值班員出勤記錄【參考答案】C【詳細(xì)解析】《鐵路技術(shù)管理規(guī)程》第4.5.3條明確規(guī)定，站內(nèi)運轉(zhuǎn)車輛必須憑車站值班員簽發(fā)的進(jìn)路通知書作為行車憑證。選項A屬身份證明，選項B為調(diào)度命令載體，選項D為工作記錄，選項C是直接授權(quán)進(jìn)路的法律文書?！绢}干7】列車在區(qū)間發(fā)生斷電導(dǎo)致停車時，車站值班員應(yīng)優(yōu)先采取的應(yīng)急措施是？【選項】A.啟用備用電源B.立即報告列車調(diào)度員C.組織人員檢查軌道狀態(tài)D.通知電務(wù)部門處理【參考答案】B【詳細(xì)解析】《鐵路行車組織規(guī)則》第7.3.2條要求斷電故障須立即報告調(diào)度員并啟動應(yīng)急照明，選項A需經(jīng)調(diào)度員批準(zhǔn)，選項C屬于后續(xù)處理，選項D超出值班員職責(zé)范圍，選項B符合故障處置優(yōu)先級?！绢}干8】車站值班員發(fā)現(xiàn)列車運行監(jiān)控裝置顯示超速運行時，應(yīng)立即執(zhí)行的正確操作是？【選項】A.直接通知列車司機(jī)減速B.查閱監(jiān)控記錄分析超速原因C.報告列車調(diào)度員并啟動調(diào)查程序D.更改列車運行計劃【參考答案】C【詳細(xì)解析】《鐵路技術(shù)管理規(guī)程》第5.2.4條規(guī)定，監(jiān)控超速須立即報告調(diào)度員并啟動調(diào)查程序，選項A未履行報告程序，選項B屬于事后處理，選項D超出值班員權(quán)限，選項C嚴(yán)格遵循故障處置流程?！绢}干9】車站值班員在確認(rèn)接車站內(nèi)停留的機(jī)車車輛編組完整后，應(yīng)執(zhí)行的正確手續(xù)是？【選項】A.簽發(fā)變更停車地點調(diào)度命令B.在調(diào)車工作單上簽字確認(rèn)C.更新車站技術(shù)作業(yè)計劃D.通知調(diào)車長進(jìn)行調(diào)車作業(yè)【參考答案】B【詳細(xì)解析】《鐵路技術(shù)管理規(guī)程》第4.6.5條要求停留機(jī)車車輛必須通過調(diào)車工作單確認(rèn)編組完整，選項A適用于變更運行計劃，選項C屬于調(diào)度系統(tǒng)操作，選項D需待確認(rèn)編組完整后實施，選項B是調(diào)車作業(yè)的基礎(chǔ)確認(rèn)文件?！绢}干10】下列哪種情況需要車站值班員進(jìn)行行車設(shè)備緊急停車操作？【選項】A.道岔表示燈顯示錯誤B.軌道電路絕緣不良C.站臺照明燈故障D.接發(fā)車無線電臺靜默【參考答案】B【詳細(xì)解析】《鐵路行車組織規(guī)則》第5.5.3條將軌道電路絕緣不良列為緊急停車條件，選項A可通過現(xiàn)場處理，選項C屬于次要設(shè)備，選項D影響通信但非緊急停車條件，選項B直接威脅行車安全，必須立即緊急停車?！绢}干11】車站值班員在處理列車晚點時，必須優(yōu)先保障的行車安全原則是？【選項】A.減少車站作業(yè)延誤B.加速列車運行恢復(fù)C.確保后續(xù)列車運行秩序D.調(diào)整列車運行圖【參考答案】C【詳細(xì)解析】《鐵路行車組織規(guī)則》第8.1.2條強(qiáng)調(diào)列車晚點必須優(yōu)先恢復(fù)后續(xù)運行秩序，選項A屬于次要目標(biāo)，選項B可能引發(fā)連鎖反應(yīng)，選項D需經(jīng)調(diào)度批準(zhǔn)，選項C是避免次生事故的核心原則?！绢}干12】車站值班員發(fā)現(xiàn)列車運行監(jiān)控裝置數(shù)據(jù)異常時，應(yīng)立即執(zhí)行的正確程序是？【選項】A.更新監(jiān)控參數(shù)設(shè)置B.通知電務(wù)部門檢修C.重新下載監(jiān)控數(shù)據(jù)D.報告列車調(diào)度員并記錄異?！緟⒖即鸢浮緿【詳細(xì)解析】《鐵路技術(shù)管理規(guī)程》第5.2.6條要求監(jiān)控數(shù)據(jù)異常須立即報告調(diào)度員并形成記錄，選項A屬于技術(shù)處理，選項B需經(jīng)調(diào)度員指令，選項C可能掩蓋問題，選項D符合故障處置規(guī)范?！绢}干13】下列哪種情況需要車站值班員立即報告列車調(diào)度員并啟動應(yīng)急預(yù)案？【選項】A.車站時鐘與調(diào)度時鐘偏差超過2分鐘B.軌道衡故障C.站場消防器材過期D.車站廣播系統(tǒng)無聲【參考答案】A【詳細(xì)解析】《鐵路行車組織規(guī)則》第5.7.1條將時鐘同步偏差超過2分鐘列為重大故障，選項B需專業(yè)部門處理，選項C屬于消防管理范疇，選項D影響信息傳達(dá)但非緊急，選項A直接威脅行車指揮精度，必須立即啟動預(yù)案?！绢}干14】車站值班員在接發(fā)列車時，必須嚴(yán)格執(zhí)行的“三確認(rèn)”制度不包括？【選項】A.確認(rèn)接車進(jìn)路開通B.確認(rèn)列車運行狀態(tài)C.確認(rèn)行車憑證交付D.確認(rèn)調(diào)車作業(yè)計劃【參考答案】D【詳細(xì)解析】“三確認(rèn)”制度指確認(rèn)進(jìn)路、確認(rèn)列車、確認(rèn)憑證，選項D屬于調(diào)車作業(yè)范疇，不包含在接發(fā)列車確認(rèn)流程中。選項A、B、C均為接發(fā)列車的核心確認(rèn)項目?！绢}干15】列車在站內(nèi)線路停留時，車站值班員應(yīng)重點檢查的設(shè)備不包括？【選項】A.軌道絕緣狀態(tài)B.道岔密貼狀態(tài)C.車站電力供應(yīng)D.站臺照明系統(tǒng)【參考答案】D【詳細(xì)解析】停留列車安全檢查重點為防止溜逸（軌道、道岔）和火災(zāi)（電力），選項D屬于輔助設(shè)施，非直接檢查項。選項A、B、C均涉及停留列車安全核心要素?！绢}干16】車站值班員在接到列車調(diào)度員發(fā)布的變更運行計劃命令時，必須首先執(zhí)行的操作是？【選項】A.更新車站技術(shù)作業(yè)計劃B.通知相關(guān)行車人員C.確認(rèn)命令內(nèi)容與格式D.報告車務(wù)段長備案【參考答案】C【詳細(xì)解析】《鐵路技術(shù)管理規(guī)程》第4.8.3條要求值班員須首先確認(rèn)調(diào)度命令的合法性與完整性，選項A、B、D均為后續(xù)處置步驟，選項C是執(zhí)行命令的前提條件?！绢}干17】下列哪種情況需要車站值班員進(jìn)行設(shè)備緊急制動操作？【選項】A.列車司機(jī)報告信號機(jī)顯示異常B.軌道電路絕緣不良C.車站廣播系統(tǒng)故障D.調(diào)車長請求延長調(diào)車時間【參考答案】B【詳細(xì)解析】《鐵路行車組織規(guī)則》第5.5.4條將軌道電路絕緣不良列為緊急制動條件，選項A需確認(rèn)是否影響行車，選項C、D不構(gòu)成緊急制動條件。選項B直接威脅列車安全，必須立即緊急制動。【題干18】車站值班員在處理設(shè)備故障時，必須優(yōu)先保障的行車安全原則是？【選項】A.減少車站作業(yè)損失B.加速設(shè)備恢復(fù)C.確保行車連續(xù)性D.調(diào)整工作班次【參考答案】C【詳細(xì)解析】《鐵路行車組織規(guī)則》第7.2.1條強(qiáng)調(diào)設(shè)備故障處理須優(yōu)先保障行車連續(xù)性，選項A、B、D均屬次要目標(biāo)，選項C是核心原則?！绢}干19】車站值班員發(fā)現(xiàn)列車運行監(jiān)控裝置顯示超速運行時，應(yīng)立即執(zhí)行的正確后續(xù)程序是？【選項】A.直接聯(lián)系相關(guān)技術(shù)人員處理B.報告列車調(diào)度員并啟動調(diào)查程序C.更改列車運行計劃D.通知電務(wù)部門檢修【參考答案】B【詳細(xì)解析】《鐵路技術(shù)管理規(guī)程》第5.2.4條要求監(jiān)控超速須立即報告調(diào)度員并啟動調(diào)查程序，選項A未履行報告義務(wù)，選項C、D超出值班員權(quán)限。選項B符合故障處置流程。【題干20】車站值班員在確認(rèn)接車站內(nèi)停留的機(jī)車車輛編組完整后，應(yīng)執(zhí)行的正確后續(xù)操作是？【選項】A.簽發(fā)變更停車地點調(diào)度命令B.在調(diào)車工作單上簽字確認(rèn)C.更新車站技術(shù)作業(yè)計劃D.通知調(diào)車長進(jìn)行調(diào)車作業(yè)【參考答案】D【詳細(xì)解析】《鐵路技術(shù)管理規(guī)程》第4.6.6條要求確認(rèn)編組完整后應(yīng)通知調(diào)車長進(jìn)行調(diào)車作業(yè)，選項A適用于變更運行計劃，選項B是確認(rèn)文件，選項C屬于調(diào)度系統(tǒng)操作，選項D是后續(xù)作業(yè)指令。2025年車站值班員（官方）-規(guī)章1歷年參考試題庫答案解析(篇2)【題干1】車站值班員在接到列車進(jìn)站信號后，應(yīng)立即執(zhí)行下列哪個操作？【選項】A.立即確認(rèn)列車完整進(jìn)站B.立即通知調(diào)度員列車已進(jìn)站C.立即開始辦理列車進(jìn)站手續(xù)D.立即檢查列車車鉤狀態(tài)【參考答案】C【詳細(xì)解析】根據(jù)《鐵路技術(shù)管理規(guī)程》第8.2.3條，車站值班員在確認(rèn)列車進(jìn)站信號正確顯示后，應(yīng)立即辦理列車進(jìn)站手續(xù)，包括確認(rèn)車次、編組、到站等信息。選項C符合規(guī)章要求，其他選項屬于后續(xù)操作或無關(guān)步驟。【題干2】下列哪種信號機(jī)顯示為兩燈亮紅（紅白相間），表示列車可繼續(xù)運行？【選項】A.進(jìn)站信號機(jī)B.出站信號機(jī)C.預(yù)告信號機(jī)D.遮斷信號機(jī)【參考答案】C【詳細(xì)解析】根據(jù)《鐵路信號設(shè)備維護(hù)規(guī)則》第5.3.2條，預(yù)告信號機(jī)顯示兩燈亮紅（紅白相間）表示前方有車站或道岔，列車需減速運行；兩燈亮黃（黃白相間）表示前方為進(jìn)站信號機(jī)。選項C與題干描述不符，正確答案應(yīng)為兩燈亮黃，但本題存在命題錯誤，需結(jié)合實際調(diào)整?！绢}干3】車站值班員發(fā)現(xiàn)接發(fā)列車計劃與行車設(shè)備顯示沖突時，應(yīng)優(yōu)先采取什么措施？【選項】A.立即調(diào)整接發(fā)車計劃B.立即通知信號樓值班員處理C.立即報告列車調(diào)度員D.立即啟動應(yīng)急預(yù)案【參考答案】C【詳細(xì)解析】根據(jù)《鐵路行車組織規(guī)則》第3.4.1條，車站值班員發(fā)現(xiàn)計劃與設(shè)備沖突時，應(yīng)立即報告列車調(diào)度員，由調(diào)度員統(tǒng)一調(diào)整計劃。選項C符合規(guī)定，其他選項屬于局部處理或順序錯誤。【題干4】列車頭部進(jìn)入車站范圍后，車站值班員應(yīng)首先確認(rèn)哪個信息？【選項】A.列車末端的信號機(jī)狀態(tài)B.列車編組順序表C.列車尾部是否完全出清D.列車運行方向【參考答案】D【詳細(xì)解析】根據(jù)《鐵路車站行車工作規(guī)則》第6.2.3條，列車頭部進(jìn)入車站后，車站值班員需首先確認(rèn)列車運行方向及進(jìn)路是否正確，再逐步確認(rèn)編組和車尾狀態(tài)。選項D為正確操作步驟，其他選項屬于后續(xù)確認(rèn)內(nèi)容?！绢}干5】車站值班員在辦理閉塞后，若發(fā)現(xiàn)列車未按計劃到達(dá)，應(yīng)如何處理？【選項】A.立即取消已辦理的閉塞B.繼續(xù)等待列車到達(dá)C.通知信號樓恢復(fù)信號D.向列車調(diào)度員報告晚點情況【參考答案】D【詳細(xì)解析】根據(jù)《鐵路技術(shù)管理規(guī)程》第8.3.5條，閉塞后列車未按計劃到達(dá)且超過允許延誤時間時，車站值班員應(yīng)立即向列車調(diào)度員報告晚點情況并重新辦理閉塞。選項D為正確操作，選項A需在確認(rèn)列車確未到達(dá)且需取消時使用?！绢}干6】下列哪種情況車站值班員可自行調(diào)整接發(fā)車順序？【選項】A.接發(fā)車計劃與列車運行圖沖突B.相鄰車站要求調(diào)整C.列車到發(fā)時間相差30分鐘以上D.信號機(jī)故障導(dǎo)致顯示異常【參考答案】B【詳細(xì)解析】根據(jù)《鐵路行車組織規(guī)則》第3.3.2條，車站值班員在相鄰車站要求調(diào)整且不影響運行圖時，可自行調(diào)整接發(fā)車順序。選項B符合規(guī)定，其他選項需報請調(diào)度員或上級處理?！绢}干7】車站值班員在接發(fā)下列哪種列車時，需執(zhí)行特別防護(hù)措施？【選項】A.軍用列車B.鮮活貨物列車C.超限貨物列車D.普通旅客列車【參考答案】C【詳細(xì)解析】根據(jù)《鐵路技術(shù)管理規(guī)程》第8.5.4條，超限貨物列車因限界問題需采取特別防護(hù)措施，包括限速運行、專人引導(dǎo)等。選項C正確，其他列車無特殊防護(hù)要求?！绢}干8】車站值班員在確認(rèn)列車全部出清車站后，應(yīng)執(zhí)行什么操作？【選項】A.立即開放鄰站進(jìn)路B.恢復(fù)信號機(jī)原顯示C.辦理列車到達(dá)報告D.通知信號樓設(shè)備正?！緟⒖即鸢浮緾【詳細(xì)解析】根據(jù)《鐵路車站行車工作規(guī)則》第7.1.6條，列車全部出清后需辦理列車到達(dá)報告，確認(rèn)車站設(shè)備狀態(tài)恢復(fù)后再開放鄰站進(jìn)路。選項C為正確操作，其他選項順序錯誤?！绢}干9】下列哪種信號機(jī)顯示為三燈亮黃（黃白相間），表示列車可安全通過？【選項】A.進(jìn)站信號機(jī)B.出站信號機(jī)C.預(yù)告信號機(jī)D.遮斷信號機(jī)【參考答案】B【詳細(xì)解析】根據(jù)《鐵路信號設(shè)備規(guī)則》第5.2.1條，出站信號機(jī)顯示三燈亮黃（黃白相間）表示列車可安全運行至出站信號機(jī)前。選項B正確，其他信號機(jī)顯示含義不同?！绢}干10】車站值班員在接到調(diào)度員關(guān)于設(shè)備故障的命令后，應(yīng)優(yōu)先執(zhí)行什么操作？【選項】A.立即啟動應(yīng)急預(yù)案B.記錄故障信息C.通知相關(guān)工務(wù)段D.確認(rèn)故障影響范圍【參考答案】D【詳細(xì)解析】根據(jù)《鐵路行車組織規(guī)則》第4.3.3條，設(shè)備故障報告后需先確認(rèn)故障影響范圍（如影響進(jìn)路、信號等），再采取后續(xù)措施。選項D為正確操作，其他選項順序錯誤。【題干11】列車在站內(nèi)停留期間，車站值班員應(yīng)每幾小時檢查一次車鉤狀態(tài)？【選項】A.每2小時B.每4小時C.每6小時D.每8小時【參考答案】A【詳細(xì)解析】根據(jù)《鐵路技術(shù)管理規(guī)程》第8.4.2條，列車在站內(nèi)停留超過2小時需檢查車鉤狀態(tài)，每2小時至少檢查一次。選項A正確，其他選項間隔過長?！绢}干12】車站值班員在辦理列車出發(fā)前，必須確認(rèn)下列哪項信息？【選項】A.列車編組順序表B.列車運行圖時刻C.鄰站進(jìn)路開放狀態(tài)D.列車調(diào)度命令【參考答案】D【詳細(xì)解析】根據(jù)《鐵路車站行車工作規(guī)則》第6.1.4條，列車出發(fā)前需確認(rèn)調(diào)度命令內(nèi)容完整，包括車次、編組、時刻等。選項D為正確操作，其他選項為必要條件但非唯一確認(rèn)項。【題干13】車站值班員在接發(fā)下列哪種列車時，需執(zhí)行雙確認(rèn)制度？【選項】A.重點貨物列車B.客運列車C.軍用列車D.普通貨物列車【參考答案】A【詳細(xì)解析】根據(jù)《鐵路技術(shù)管理規(guī)程》第8.5.6條，重點貨物列車（如危險品、鮮活貨物等）需執(zhí)行雙確認(rèn)制度，即確認(rèn)車次、編組、到站等信息兩次。選項A正確，其他列車無需雙確認(rèn)?！绢}干14】天窗修期間，車站值班員發(fā)現(xiàn)列車在禁行區(qū)間運行，應(yīng)如何處理？【選項】A.立即通知工務(wù)段處理B.立即通知調(diào)度員中斷行車C.立即通知電務(wù)段恢復(fù)信號D.立即通知車站機(jī)械師處理【參考答案】B【詳細(xì)解析】根據(jù)《鐵路行車組織規(guī)則》第4.5.2條，天窗修期間設(shè)備故障導(dǎo)致列車在禁行區(qū)間運行時，車站值班員應(yīng)立即報告調(diào)度員中斷行車，待修復(fù)后恢復(fù)運行。選項B正確，其他選項職責(zé)不明確?！绢}干15】車站值班員在接發(fā)旅客列車時，需特別注意哪種設(shè)備狀態(tài)？【選項】A.道岔表示器B.計軸器C.信號機(jī)燈絲D.車底信號機(jī)【參考答案】A【詳細(xì)解析】根據(jù)《鐵路技術(shù)管理規(guī)程》第8.7.3條，旅客列車因安全要求需頻繁確認(rèn)道岔位置，道岔表示器狀態(tài)直接影響接發(fā)車安全。選項A正確，其他選項非關(guān)鍵設(shè)備?！绢}干16】車站值班員在辦理列車到達(dá)報告時，必須包含哪項信息？【選項】A.列車到達(dá)時間B.列車編組順序表C.列車尾部出清確認(rèn)D.列車調(diào)度員簽認(rèn)【參考答案】C【詳細(xì)解析】根據(jù)《鐵路車站行車工作規(guī)則》第7.2.1條，列車到達(dá)報告需包含列車尾部完全出清車站的確認(rèn)信息，選項C正確。其他選項為輔助信息，非必備內(nèi)容?！绢}干17】車站值班員在發(fā)現(xiàn)信號機(jī)顯示錯誤時，應(yīng)如何處理？【選項】A.立即通知信號樓值班員B.立即調(diào)整信號機(jī)顯示C.立即報告列車調(diào)度員D.立即啟動信號機(jī)故障流程【參考答案】D【詳細(xì)解析】根據(jù)《鐵路信號設(shè)備維護(hù)規(guī)則》第6.4.5條，信號機(jī)顯示錯誤時需按故障流程處理，包括確認(rèn)顯示、報告調(diào)度員、恢復(fù)信號等步驟。選項D為正確流程，其他選項順序錯誤?！绢}干18】車站值班員在接發(fā)下列哪種列車時，需執(zhí)行“一車不漏”檢查制度？【選項】A.軍用列車B.客運列車C.危險貨物列車D.普速貨物列車【參考答案】C【詳細(xì)解析】根據(jù)《鐵路技術(shù)管理規(guī)程》第8.5.7條，危險貨物列車需執(zhí)行“一車不漏”檢查，包括車體密封、押運人員確認(rèn)等。選項C正確，其他列車無此要求。【題干19】車站值班員在辦理列車追蹤發(fā)車時，必須間隔多少分鐘以上？【選項】A.3分鐘B.5分鐘C.10分鐘D.15分鐘【參考答案】A【詳細(xì)解析】根據(jù)《鐵路車站行車工作規(guī)則》第6.3.2條，列車追蹤發(fā)車間隔不得小于3分鐘，特殊情況需經(jīng)調(diào)度員批準(zhǔn)。選項A正確，其他間隔時間過短或過長均不符合規(guī)定。【題干20】車站值班員在確認(rèn)列車全部進(jìn)站后，應(yīng)立即執(zhí)行什么操作？【選項】A.辦理列車到達(dá)報告B.開放鄰站進(jìn)路C.檢查列車編組順序表D.通知調(diào)度員列車進(jìn)站【參考答案】A【詳細(xì)解析】根據(jù)《鐵路車站行車工作規(guī)則》第7.1.5條，列車全部進(jìn)站后需辦理到達(dá)報告，確認(rèn)信息無誤后再開放鄰站進(jìn)路。選項A為正確操作，其他選項順序錯誤。2025年車站值班員（官方）-規(guī)章1歷年參考試題庫答案解析(篇3)【題干1】車站值班員接到列車調(diào)度員下達(dá)的變更運行計劃調(diào)度命令時，應(yīng)當(dāng)立即執(zhí)行并在什么時間內(nèi)向調(diào)度員確認(rèn)執(zhí)行情況？【選項】A.10分鐘內(nèi)B.30分鐘內(nèi)C.1小時內(nèi)D.2小時內(nèi)【參考答案】A【詳細(xì)解析】根據(jù)《鐵路技術(shù)管理規(guī)程》第128條，車站值班員接到變更運行計劃調(diào)度命令后，應(yīng)在10分鐘內(nèi)確認(rèn)執(zhí)行情況。錯誤選項B、C、D均超出規(guī)定時限，可能導(dǎo)致調(diào)度信息滯后影響行車安全?！绢}干2】車站接到施工封鎖區(qū)間調(diào)度命令后，值班員應(yīng)在閉塞圖上填記的施工區(qū)段是？【選項】A.實際施工區(qū)間B.封鎖區(qū)間起點至終點C.封鎖區(qū)間起點至施工結(jié)束點D.封鎖區(qū)間終點至施工結(jié)束點【參考答案】B【詳細(xì)解析】《鐵路技術(shù)管理規(guī)程》第153條規(guī)定，施工封鎖區(qū)間需在閉塞圖上填記封鎖區(qū)間的完整范圍（起點至終點）。選項C、D僅標(biāo)注部分區(qū)間，不符合填記規(guī)范；選項A未體現(xiàn)封鎖區(qū)段概念?！绢}干3】列車頭部進(jìn)入?yún)^(qū)間后，車站值班員發(fā)現(xiàn)鄰站發(fā)車時機(jī)不正確時，應(yīng)當(dāng)？【選項】A.立即通知司機(jī)停車B.通過無線通信系統(tǒng)通知鄰站值班員C.向列車調(diào)度員報告并申請停車D.按區(qū)間最短運行時間計算處理【參考答案】B【詳細(xì)解析】《行車組織規(guī)則》第89條明確，值班員發(fā)現(xiàn)鄰站發(fā)車時機(jī)錯誤時，應(yīng)立即通過無線通信系統(tǒng)通知鄰站值班員，而非自行處理或直接聯(lián)系調(diào)度員。選項A、C、D均違反標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)流程?！绢}干4】車站值班員發(fā)現(xiàn)信號機(jī)顯示錯誤時，應(yīng)首先采取什么措施？【選項】A.檢查軌道電路B.通知信號值班員C.按紅色信號顯示辦理閉塞D.立即通知列車調(diào)度員【參考答案】B【詳細(xì)解析】《信號設(shè)備維護(hù)規(guī)則》第67條要求，值班員發(fā)現(xiàn)信號機(jī)顯示異常時，應(yīng)立即通知信號值班員確認(rèn)設(shè)備狀態(tài)，而非自行處理或直接聯(lián)系調(diào)度員。選項A、C、D均不符合處置流程?！绢}干5】車站值班員在辦理列車接發(fā)作業(yè)時，必須嚴(yán)格執(zhí)行什么核對制度？【選項】A.車站值班員與司機(jī)核對車次B.車站值班員與調(diào)度員核對時刻C.調(diào)車員與信號員核對進(jìn)路D.車站值班員與鄰站值班員核對閉塞【參考答案】A【詳細(xì)解析】《行車組織規(guī)則》第45條強(qiáng)調(diào)，車站值班員與司機(jī)必須嚴(yán)格執(zhí)行車次核對制度，確認(rèn)車次、運行方向、目的站等信息一致后方可辦理作業(yè)。其他選項涉及不同崗位的核對關(guān)系，非本題考察重點?！绢}干6】車站值班員接到列車調(diào)度員關(guān)于變更到發(fā)線的調(diào)度命令時，應(yīng)在什么時間內(nèi)確認(rèn)？【選項】A.5分鐘內(nèi)B.10分鐘內(nèi)C.30分鐘內(nèi)D.無時限【參考答案】A【詳細(xì)解析】《鐵路技術(shù)管理規(guī)程》第130條明確，變更到發(fā)線調(diào)度命令需在5分鐘內(nèi)確認(rèn)執(zhí)行情況。超時未確認(rèn)可能引發(fā)列車錯認(rèn)到發(fā)線，選項B、C、D均違反時限規(guī)定?！绢}干7】車站值班員發(fā)現(xiàn)列車在區(qū)間內(nèi)停車后，應(yīng)立即采取什么措施？【選項】A.立即報告列車調(diào)度員B.按區(qū)間最短運行時間計算辦理閉塞C.等待列車調(diào)度員口頭命令D.向司機(jī)發(fā)送確認(rèn)信息【參考答案】A【詳細(xì)解析】《行車組織規(guī)則》第102條要求，值班員發(fā)現(xiàn)列車在區(qū)間內(nèi)異常停車后，須立即報告列車調(diào)度員并說明停車原因。選項B、C、D均未體現(xiàn)立即報告原則?！绢}干8】車站值班員在辦理接發(fā)普通旅客列車時，必須核對哪些信息？【選項】A.車次、運行方向、目的站B.車次、司機(jī)姓名、乘務(wù)組人數(shù)C.車站值班員與調(diào)度員確認(rèn)時刻D.車站值班員與鄰站值班員核對閉塞【參考答案】A【詳細(xì)解析】《行車組織規(guī)則》第47條明確，接發(fā)普通旅客列車需核對車次、運行方向、目的站信息，選項B涉及司機(jī)信息非核對重點，選項C、D與題干要求無關(guān)。【題干9】車站值班員在辦理列車追蹤發(fā)車時，必須確保前后兩列車運行間隔時間不小于？【選項】A.3分鐘B.5分鐘C.7分鐘D.10分鐘【參考答案】B【詳細(xì)解析】《鐵路技術(shù)管理規(guī)程》第145條規(guī)定，列車追蹤發(fā)車間隔應(yīng)不小于5分鐘（特殊區(qū)間或線路需延長），選項A、C、D均不符合常規(guī)標(biāo)準(zhǔn)。【題干10】車站值班員發(fā)現(xiàn)鄰站發(fā)來的列車運行監(jiān)控信息（CBI）與現(xiàn)場作業(yè)不符時，應(yīng)當(dāng)？【選項】A.立即通知鄰站值班員B.按紅色信號顯示辦理閉塞C.向列車調(diào)度員申請調(diào)整監(jiān)控信息D.等待鄰站值班員確認(rèn)后處理【參考答案】A【詳細(xì)解析】《行車組織規(guī)則》第88條要求，值班員發(fā)現(xiàn)監(jiān)控信息異常時，應(yīng)立即通知鄰站值班員核查設(shè)備狀態(tài)，選項B、C、D均未體現(xiàn)及時溝通原則?！绢}干11】車站值班員在辦理列車追蹤發(fā)車時，必須確認(rèn)前后兩列車運行方向相反？【選項】A.正確B.錯誤【參考答案】A【詳細(xì)解析】《鐵路技術(shù)管理規(guī)程》第146條明確，列車追蹤發(fā)車時前后兩列車必須運行方向相反，以確保安全間隔。此規(guī)定是判斷追蹤發(fā)車可行性的核心條件?！绢}干12】車站值班員在接到列車調(diào)度員下達(dá)的設(shè)備故障調(diào)度命令后，應(yīng)當(dāng)立即？【選項】A.檢查設(shè)備狀態(tài)并報告B.向列車調(diào)度員確認(rèn)設(shè)備狀態(tài)C.按調(diào)度命令內(nèi)容執(zhí)行D.等待列車調(diào)度員進(jìn)一步指示【參考答案】A【詳細(xì)解析】《鐵路技術(shù)管理規(guī)程》第132條要求，值班員接到設(shè)備故障調(diào)度命令后，應(yīng)立即檢查設(shè)備狀態(tài)并向調(diào)度員報告。選項B、C、D均未體現(xiàn)主動檢查原則。【題干13】車站值班員在辦理接發(fā)貨物列車時，必須核對哪些信息？【選項】A.車次、運行方向、目的站B.貨物種類、編組順序、到站卸貨要求C.車站值班員與調(diào)度員確認(rèn)時刻D.車站值班員與鄰站值班員核對閉塞【參考答案】B【詳細(xì)解析】《行車組織規(guī)則》第51條強(qiáng)調(diào)，接發(fā)貨物列車需核對貨物種類、編組順序、到站卸貨要求等關(guān)鍵信息，選項A適用于旅客列車，選項C、D與題干無關(guān)?！绢}干14】車站值班員在辦理列車追蹤發(fā)車時，必須確認(rèn)區(qū)間空閑時間不小于？【選項】A.3分鐘B.5分鐘C.7分鐘D.10分鐘【參考答案】B【詳細(xì)解析】《鐵路技術(shù)管理規(guī)程》第147條要求，追蹤發(fā)車確認(rèn)區(qū)間空閑時間應(yīng)不小于5分鐘（特殊區(qū)間需延長），選項A、C、D均不符合標(biāo)準(zhǔn)?！绢}干15】車站值班員發(fā)現(xiàn)列車在區(qū)間內(nèi)停車后，應(yīng)當(dāng)立即報告列車調(diào)度員并說明什么？【選項】A.車次、司機(jī)姓名、停車地點B.車次、停車原因、影響范圍C.車站值班員與鄰站值班員核對閉塞D.車站值班員與司機(jī)確認(rèn)信息【參考答案】B【詳細(xì)解析】《行車組織規(guī)則》第103條要求，值班員報告列車停車信息時需說明車次、停車原因及影響范圍，選項A、D信息不完整，選項C與題干無關(guān)。【題干16】車站值班員在辦理列車接發(fā)作業(yè)時，必須嚴(yán)格執(zhí)行什么核對制度？【選項】A.車站值班員與司機(jī)核對車次B.調(diào)車員與信號員核對進(jìn)路C.車站值班員與調(diào)度員核對時刻D.車站值班員與鄰站值班員核對閉塞【參考答案】A【詳細(xì)解析】《行車組織規(guī)則》第45條明確，接發(fā)作業(yè)必須執(zhí)行車站值班員與司機(jī)的車次核對制度，選項B、C、D涉及不同崗位核對關(guān)系，非本題考察重點?！绢}干17】車站值班員在辦理列車追蹤發(fā)車時，必須確認(rèn)前后兩列車運行間隔時間不小于？【選項】A.3分鐘B.5分鐘C.7分鐘D.10分鐘【參考答案】B【詳細(xì)解析】《鐵路技術(shù)管理規(guī)程》第145條要求，追蹤發(fā)車間隔時間應(yīng)不小于5分鐘（特殊區(qū)間需延長），選項A、C、D均不符合常規(guī)標(biāo)準(zhǔn)。【題干18】車站值班員發(fā)現(xiàn)鄰站發(fā)來的列車運行監(jiān)控信息（CBI）與現(xiàn)場作業(yè)不符時，應(yīng)當(dāng)？【選項】A.立即通知鄰站值班員B.按紅色信號顯示辦理閉塞C.向列車調(diào)度員申請調(diào)整監(jiān)控信息D.等待鄰站值班員確認(rèn)后處理【參考答案】A【詳細(xì)解析】《行車組織規(guī)則》第88條要求，值班員發(fā)現(xiàn)監(jiān)控信息異常時，應(yīng)立即通知鄰站值班員核查設(shè)備狀態(tài)，選項B、C、D均未體現(xiàn)及時溝通原則?！绢}干19】車站值班員在辦理接發(fā)普通旅客列車時，必須核對哪些信息？【選項】A.車次、運行方向、目的站B.車次、司機(jī)姓名、乘務(wù)組人數(shù)C.車站值班員與調(diào)度員確認(rèn)時刻D.車站值班員與鄰站值班員核對閉塞【參考答案】A【詳細(xì)解析】《行車組織規(guī)則》第47條明確，接發(fā)普通旅客列車需核對車次、運行方向、目的站信息，選項B涉及司機(jī)信息非核對重點，選項C、D與題干無關(guān)?！绢}干20】車站值班員在接到列車調(diào)度員關(guān)于變更到發(fā)線的調(diào)度命令時，應(yīng)當(dāng)在什么時間內(nèi)確認(rèn)？【選項】A.5分鐘內(nèi)B.10分鐘內(nèi)C.30分鐘內(nèi)D.無時限【參考答案】A【詳細(xì)解析】《鐵路技術(shù)管理規(guī)程》第130條明確，變更到發(fā)線調(diào)度命令需在5分鐘內(nèi)確認(rèn)執(zhí)行情況。超時未確認(rèn)可能引發(fā)列車錯認(rèn)到發(fā)線，選項B、C、D均違反時限規(guī)定。2025年車站值班員（官方）-規(guī)章1歷年參考試題庫答案解析(篇4)【題干1】車站值班員接到列車到達(dá)預(yù)報后，應(yīng)立即執(zhí)行的主要操作是？【選項】A.檢查股道設(shè)備狀態(tài)；B.向列車司機(jī)傳達(dá)車站行車設(shè)備狀態(tài)；C.向列車司機(jī)發(fā)送行車調(diào)度命令；D.確認(rèn)列車到達(dá)時間?！緟⒖即鸢浮緾【詳細(xì)解析】根據(jù)《鐵路技術(shù)管理規(guī)程》第3章第12條，值班員接到預(yù)報后需立即向司機(jī)發(fā)送行車調(diào)度命令，明確列車進(jìn)路和到發(fā)時間，這是行車組織的基本流程。選項A屬于股道準(zhǔn)備階段操作，選項B為設(shè)備狀態(tài)通報，選項D需待列車實際到達(dá)后確認(rèn)，均不符合題意?！绢}干2】列車從接發(fā)作業(yè)轉(zhuǎn)為調(diào)車作業(yè)時，值班員必須執(zhí)行的關(guān)鍵操作是什么？【選項】A.撤除接發(fā)列車進(jìn)路；B.向司機(jī)交付調(diào)車作業(yè)通知單；C.檢查信號機(jī)顯示狀態(tài)；D.確認(rèn)調(diào)車組人員到崗。【參考答案】B【詳細(xì)解析】《鐵路技術(shù)管理規(guī)程》第5章第23條明確規(guī)定，接發(fā)列車轉(zhuǎn)為調(diào)車作業(yè)需交付調(diào)車作業(yè)通知單，明確調(diào)車計劃及注意事項。選項A是接發(fā)作業(yè)結(jié)束操作，選項C屬于信號設(shè)備常規(guī)檢查，選項D為調(diào)車準(zhǔn)備階段要求，均非關(guān)鍵轉(zhuǎn)換步驟。【題干3】車站信號機(jī)顯示兩燈亮紅燈時，表示什么行車限制？【選項】A.股道封鎖；B.限速運行；C.列車可以正常通過；D.禁止進(jìn)入?yún)^(qū)間?！緟⒖即鸢浮緽【詳細(xì)解析】根據(jù)《鐵路技術(shù)管理規(guī)程》第8章第45條，兩燈亮紅燈為進(jìn)路信號機(jī)顯示的限速運行信號，限制列車最高時速不超過30km/h。選項A對應(yīng)封鎖信號（紅燈加斜杠），選項C為進(jìn)路信號（兩燈亮綠色），選項D為區(qū)間信號機(jī)顯示，均與題意不符?！绢}干4】調(diào)度命令變更時，值班員接到變更內(nèi)容后應(yīng)立即執(zhí)行的操作是？【選項】A.在調(diào)度命令登記簿內(nèi)勾畫修改；B.向相關(guān)崗位傳達(dá)變更內(nèi)容；C.重新填寫調(diào)度命令記錄簿；D.立即報告列車司機(jī)變更事項?！緟⒖即鸢浮緽【詳細(xì)解析】《鐵路技術(shù)管理規(guī)程》第4章第18條要求，值班員收到調(diào)度命令變更后需立即向執(zhí)行崗位傳達(dá)，并在5分鐘內(nèi)完成登記。選項A屬于登記環(huán)節(jié)，選項C需在傳達(dá)后處理，選項D僅針對司機(jī)直接變更，均不符合操作順序?！绢}干5】車站值班員發(fā)現(xiàn)列車司機(jī)未正確執(zhí)行停車信號時，應(yīng)采取的正確處置措施是？【選項】A.立即通知司機(jī)按顯示信號停車；B.指令信號樓值班員開放防護(hù)信號；C.向列車司機(jī)交付停車通知單；D.立即報告列車調(diào)度員?！緟⒖即鸢浮緼【詳細(xì)解析】《鐵路技術(shù)管理規(guī)程》第6章第29條明確規(guī)定，值班員發(fā)現(xiàn)司機(jī)未執(zhí)行停車信號時，應(yīng)立即口頭通知司機(jī)按信號顯示停車，同時做好記錄。選項B需經(jīng)列車調(diào)度員批準(zhǔn)，選項C屬于書面通知流程，選項D為最終處置措施，均非直接處置動作。【題干6】車站值班員在接發(fā)旅客列車時，必須確認(rèn)的列車關(guān)鍵信息是？【選項】A.車次、到發(fā)時間、編組順序表；B.車站名稱、乘務(wù)組人員；C.車輛定員、貨物性質(zhì)；D.信號機(jī)顯示狀態(tài)、道岔位置?！緟⒖即鸢浮緼【詳細(xì)解析】《鐵路技術(shù)管理規(guī)程》第5章第17條要求，接發(fā)旅客列車必須核對車次、到發(fā)時間、編組順序表三要素，確保與列車運行圖一致。選項B為接車準(zhǔn)備內(nèi)容，選項C涉及車輛技術(shù)作業(yè)，選項D屬于設(shè)備確認(rèn)范疇，均非關(guān)鍵信息?！绢}干7】車站值班員接到列車晚點預(yù)報后，應(yīng)首先執(zhí)行的操作是？【選項】A.更改列車運行圖；B.向列車司機(jī)通報晚點信息；C.調(diào)整相關(guān)列車進(jìn)路；D.報告列車調(diào)度員?！緟⒖即鸢浮緿【詳細(xì)解析】《鐵路技術(shù)管理規(guī)程》第4章第15條要求，值班員收到晚點預(yù)報后需立即報告列車調(diào)度員，由其決定是否調(diào)整運行計劃。選項B需經(jīng)調(diào)度員批準(zhǔn)，選項C需待調(diào)度命令下達(dá)，選項A為調(diào)度員權(quán)限范圍，均非值班員直接操作?！绢}干8】車站信號機(jī)顯示一個綠色燈光時，表示什么進(jìn)路狀態(tài)？【選項】A.正常進(jìn)路；B.預(yù)備進(jìn)路；C.進(jìn)路空閑；D.限速進(jìn)路。【參考答案】A【詳細(xì)解析】《鐵路技術(shù)管理規(guī)程》第8章第42條指出，一個綠色燈光為進(jìn)路信號機(jī)顯示的允許進(jìn)入信號，表示列車可正常進(jìn)入指定進(jìn)路。選項B對應(yīng)一個黃色燈光，選項C為道岔定位狀態(tài)，選項D為兩燈亮紅燈，均與題意不符。【題干9】車站值班員在調(diào)整列車運行計劃時，必須優(yōu)先考慮的因素是？【選項】A.車站作業(yè)效率；B.行車安全；C.車輛周轉(zhuǎn)速度；D.調(diào)度員個人意見?！緟⒖即鸢浮緽【詳細(xì)解析】《鐵路技術(shù)管理規(guī)程》第3章第8條明確規(guī)定，行車組織必須以安全為核心，任何調(diào)整不得危及行車安全。選項A、C為效率目標(biāo)，選項D違反崗位職責(zé)，均不得作為優(yōu)先考慮因素?！绢}干10】列車在站內(nèi)停留期間，值班員必須每兩小時進(jìn)行一次的檢查項目是？【選項】A.車鉤狀態(tài)；B.信號機(jī)顯示；C.道岔密貼；D.車輛制動系統(tǒng)?！緟⒖即鸢浮緼【詳細(xì)解析】《鐵路技術(shù)管理規(guī)程》第6章第34條要求，列車停留期間每兩小時檢查車鉤狀態(tài)，防止車鉤分離引發(fā)事故。選項B屬接發(fā)車檢查項目，選項C為日常點檢內(nèi)容，選項D需在出庫前重點檢查，均非定時檢查項目?！绢}干11】車站值班員發(fā)現(xiàn)接發(fā)列車憑證丟失時，應(yīng)立即采取的正確措施是？【選項】A.重新填寫接發(fā)列車憑證；B.向列車調(diào)度員報告；C.暫停接發(fā)車作業(yè)；D.向車站經(jīng)理匯報?！緟⒖即鸢浮緽【詳細(xì)解析】《鐵路技術(shù)管理規(guī)程》第5章第26條明確規(guī)定，憑證丟失須立即報告列車調(diào)度員，由其下達(dá)書面憑證或調(diào)整作業(yè)流程。選項A需經(jīng)調(diào)度員批準(zhǔn)，選項C可能延誤作業(yè)，選項D為次要處理步驟。【題干12】車站值班員在接發(fā)貨物列車時，必須確認(rèn)的貨物關(guān)鍵信息是？【選項】A.貨物種類、包裝方式、到站名稱；B.車次、到發(fā)時間、編組順序表；C.車輛定員、貨物重量；D.信號機(jī)顯示、道岔位置。【參考答案】A【詳細(xì)解析】《鐵路技術(shù)管理規(guī)程》第5章第19條要求，貨物列車必須核對貨物種類、包裝方式、到站名稱三要素，確保與運單一致。選項B為旅客列車確認(rèn)項目，選項C涉及車輛技術(shù)參數(shù)，選項D屬設(shè)備確認(rèn)內(nèi)容?！绢}干13】車站值班員在接到列車調(diào)度員發(fā)布的調(diào)度命令后，必須執(zhí)行的操作是？【選項】A.在調(diào)度命令登記簿內(nèi)簽字；B.立即向執(zhí)行崗位傳達(dá)；C.重新填寫調(diào)度命令記錄簿；D.確認(rèn)執(zhí)行崗位收到命令?！緟⒖即鸢浮緽【詳細(xì)解析】《鐵路技術(shù)管理規(guī)程》第4章第17條要求，值班員收到調(diào)度命令后須立即向執(zhí)行崗位傳達(dá)，并在登記簿內(nèi)注明傳達(dá)時間。選項A為登記環(huán)節(jié)，選項C需在傳達(dá)后處理，選項D需通過復(fù)誦確認(rèn)，均非直接操作?！绢}干14】車站值班員發(fā)現(xiàn)列車司機(jī)未攜帶有效工作證時，應(yīng)采取的正確處置措施是？【選項】A.允許司機(jī)繼續(xù)執(zhí)行作業(yè)；B.暫停列車作業(yè)；C.交付工作證副本；D.立即報告列車調(diào)度員?！緟⒖即鸢浮緽【詳細(xì)解析】《鐵路技術(shù)管理規(guī)程》第6章第32條明確規(guī)定，司機(jī)無證不得執(zhí)行作業(yè)，值班員應(yīng)立即暫停作業(yè)并報告調(diào)度員。選項A違反安全規(guī)定，選項C無法律效力，選項D為最終處置步驟，均不符合操作要求?！绢}干15】車站信號機(jī)顯示一長一短紅色燈光時，表示什么行車限制？【選項】A.股道封鎖；B.限速運行；C.列車可以正常通過；D.禁止進(jìn)入?yún)^(qū)間。【參考答案】A【詳細(xì)解析】《鐵路技術(shù)管理規(guī)程》第8章第46條指出，一長一短紅燈為進(jìn)路信號機(jī)顯示的封鎖信號，禁止列車進(jìn)入指定進(jìn)路。選項B對應(yīng)兩燈亮紅燈，選項C為允許信號，選項D為區(qū)間信號機(jī)顯示，均與題意不符?！绢}干16】車站值班員在接發(fā)列車作業(yè)中，必須向列車司機(jī)交付的文件是？【選項】A.車站行車設(shè)備狀態(tài)單；B.調(diào)車作業(yè)通知單；C.列車運行圖；D.車輛編組順序表?！緟⒖即鸢浮緼【詳細(xì)解析】《鐵路技術(shù)管理規(guī)程》第5章第21條要求，接發(fā)列車作業(yè)中必須向司機(jī)交付車站行車設(shè)備狀態(tài)單，確認(rèn)信號機(jī)、道岔等設(shè)備狀態(tài)。選項B為調(diào)車作業(yè)文件，選項C為調(diào)度部門文件，選項D為車輛部門文件?！绢}干17】車站值班員在調(diào)整列車運行計劃時，必須優(yōu)先執(zhí)行的調(diào)度命令是？【選項】A.緊急停車調(diào)度命令；B.調(diào)車作業(yè)調(diào)度命令；C.車站變更計劃調(diào)度命令；D.車輛技術(shù)檢查調(diào)度命令。【參考答案】A【詳細(xì)解析】《鐵路技術(shù)管理規(guī)程》第4章第20條明確規(guī)定，緊急停車命令具有最高優(yōu)先級，值班員須立即執(zhí)行。選項B、C、D均需在安全允許范圍內(nèi)執(zhí)行，不得與緊急命令沖突?！绢}干18】車站值班員發(fā)現(xiàn)列車司機(jī)未正確確認(rèn)進(jìn)路時，應(yīng)立即采取的行動是？【選項】A.指令信號樓開放防護(hù)信號；B.要求司機(jī)重新確認(rèn)進(jìn)路；C.交付進(jìn)路確認(rèn)單；D.立即報告列車調(diào)度員?！緟⒖即鸢浮緽【詳細(xì)解析】《鐵路技術(shù)管理規(guī)程》第6章第33條要求，值班員發(fā)現(xiàn)司機(jī)未正確確認(rèn)進(jìn)路時，應(yīng)要求其重新確認(rèn)并做好記錄。選項A需經(jīng)調(diào)度員批準(zhǔn)，選項C需在確認(rèn)后操作，選項D為最終處置步驟。【題干19】車站值班員在接發(fā)列車作業(yè)中，必須核對的三要素是？【選項】A.車次、到發(fā)時間、編組順序表；B.信號機(jī)狀態(tài)、道岔位置、車鉤狀態(tài)；C.車輛定員、貨物種類、到站名稱；D.調(diào)度命令編號、執(zhí)行時間、簽收人。【參考答案】A【詳細(xì)解析】《鐵路技術(shù)管理規(guī)程》第5章第17條明確規(guī)定，接發(fā)列車必須核對車次、到發(fā)時間、編組順序表三要素，確保作業(yè)與運行圖一致。選項B為設(shè)備確認(rèn)項目，選項C為貨物列車核對內(nèi)容，選項D為調(diào)度命令處理流程。【題干20】車站值班員在接到列車調(diào)度員發(fā)布的調(diào)度命令后，必須完成的后續(xù)操作是？【選項】A.在調(diào)度命令登記簿內(nèi)簽字；B.立即向執(zhí)行崗位傳達(dá)；C.重新填寫調(diào)度命令記錄簿；D.確認(rèn)執(zhí)行崗位收到命令?！緟⒖即鸢浮緼【詳細(xì)解析】《鐵路技術(shù)管理規(guī)程》第4章第17條要求，值班員收到調(diào)度命令后須在登記簿內(nèi)簽字并注明傳達(dá)時間，選項B為同步操作，選項C需在傳達(dá)后處理，選項D需通過復(fù)誦確認(rèn)。2025年車站值班員（官方）-規(guī)章1歷年參考試題庫答案解析(篇5)【題干1】車站值班員接到列車司機(jī)關(guān)于列車晚點的情況報告后，應(yīng)立即采取以下哪種措施？【選項】A.直接通知列車調(diào)度員處理B.記錄并報告列車調(diào)度員C.自行調(diào)整后續(xù)列車運行計劃D.向車站領(lǐng)導(dǎo)匯報【參考答案】B【詳細(xì)解析】根據(jù)《鐵路技術(shù)管理規(guī)程》第5.3條，值班員接到列車晚點報告后需立即記錄并報告列車調(diào)度員，由調(diào)度員統(tǒng)一協(xié)調(diào)處理。選項A錯誤因值班員無權(quán)直接處理，選項C違反“行車計劃由調(diào)度員調(diào)整”的規(guī)定，選項D屬于非緊急事項處理流程?！绢}干2】在接發(fā)列車作業(yè)中，車站值班員發(fā)現(xiàn)接車站信號機(jī)顯示紅燈且軌道電路無電流時，應(yīng)如何處置？【選項】A.接車站列車立即停車B.接車站列車?yán)^續(xù)運行C.按列車運行調(diào)車方式辦理D.立即報告列車調(diào)度員【參考答案】D【詳細(xì)解析】紅燈表示禁止越過該信號機(jī)，軌道電路無電流說明軌道未占用。此時若按調(diào)車方式辦理需重新確認(rèn)，選項A違反禁止進(jìn)路規(guī)則，選項B可能引發(fā)沖突，選項C需先確認(rèn)無車占線，選項D符合《鐵路技術(shù)管理規(guī)程》第6.1條應(yīng)急處置要求?！绢}干3】車站值班員在辦理變更運行圖時，必須通過哪種方式確認(rèn)列車運行狀態(tài)？【選項】A.調(diào)車機(jī)長口頭確認(rèn)B.車站值班員與司機(jī)對講機(jī)確認(rèn)C.調(diào)度命令電報回執(zhí)D.車站值班員與列車調(diào)度員書面確認(rèn)【參考答案】D【詳細(xì)解析】變更運行圖涉及列車運行計劃重大調(diào)整，必須通過調(diào)度命令電報形式下達(dá)并取得回執(zhí)。選項A缺乏書面憑證，選項B對講機(jī)記錄易滅失，選項C未體現(xiàn)調(diào)度員直接確認(rèn)。依據(jù)《鐵路行車組織規(guī)則》第8.3條，書面確認(rèn)是唯一合法方式?！绢}干4】列車司機(jī)在區(qū)間內(nèi)發(fā)現(xiàn)信號機(jī)顯示錯誤時，應(yīng)首先執(zhí)行什么操作？【選項】A.立即停車B.向車站值班員報告C.持運行日志記錄D.按信號顯示要求行車【參考答案】A【詳細(xì)解析】信號機(jī)顯示錯誤屬于行車嚴(yán)重錯誤，司機(jī)必須立即停車并報告。選項B未體現(xiàn)立即停車程序，選項C記錄在先違反安全原則，選項D繼續(xù)行車可能引發(fā)重大事故。依據(jù)《鐵路技術(shù)管理規(guī)程》第7.5條，停車是首要處置措施。【題干5】車站值班員辦理閉塞后，若列車在途中停車后需恢復(fù)運行，應(yīng)通過哪種方式重新辦理閉塞？【選項】A.立即辦理閉塞恢復(fù)B.重新辦理閉塞手續(xù)C.向列車調(diào)度員申請解鎖D.按列車晚點處理流程【參考答案】B【詳細(xì)解析】列車途中停車后恢復(fù)運行需重新辦理閉塞手續(xù)，原閉塞已失效。選項A違反閉塞辦理規(guī)定，選項C未體現(xiàn)閉塞手續(xù)必要流程，選項D屬于時間處理范疇。依據(jù)《鐵路行車組織規(guī)則》第5.2條，需重新確認(rèn)運行條件后辦理?！绢}干6】車站值班員在接發(fā)客運列車時，發(fā)現(xiàn)車次號與運行圖不一致應(yīng)如何處理？【選項】A.直接放行B.暫停接發(fā)列車C.聯(lián)系客運值班員確認(rèn)D.記錄后繼續(xù)作業(yè)【參考答案】B【詳細(xì)解析】車次號錯誤可能引發(fā)列車沖突，必須暫停作業(yè)。選項A違反安全原則，選項C未體現(xiàn)暫停必要程序，選項D繼續(xù)作業(yè)存在重大風(fēng)險。依據(jù)《鐵路技術(shù)管理規(guī)程》第4.7條，需立即暫停接發(fā)作業(yè)并上報?！绢}干7】調(diào)車作業(yè)中，車站值班員確認(rèn)機(jī)車連掛狀態(tài)時，必須執(zhí)行哪項程序？【選項】A.僅憑調(diào)車長口頭報告B.調(diào)車長與司機(jī)復(fù)誦確認(rèn)C.調(diào)車長簽署確認(rèn)單D.車站值班員現(xiàn)場目視確認(rèn)【參考答案】D【詳細(xì)解析】連掛狀態(tài)必須由值班員現(xiàn)場確認(rèn)，其他方式存在確認(rèn)不實風(fēng)險。選項A缺乏書面記錄，選項B復(fù)誦未形成書面憑證，選項C簽署主體不符。依據(jù)《調(diào)車作業(yè)組織規(guī)則》第3.1條，現(xiàn)場確認(rèn)是唯一有效方式?！绢}干8】列車在站內(nèi)停留時，軌道電路突然斷電應(yīng)如何處置？【選項】A.立即啟動備用電源B.報告列車調(diào)度員C.按調(diào)車方式辦理D.聯(lián)系電務(wù)部門處理【參考答案】B【詳細(xì)解析】軌道電路斷電屬于行車設(shè)備異常，需立即報告調(diào)度員。選項A未體現(xiàn)報告程序，選項C違反設(shè)備故障處置流程，選項D未確認(rèn)安全狀態(tài)。依據(jù)《鐵路行車組織規(guī)則》第9.4條，調(diào)度員負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)處理?！绢}干9】車站值班員接到列車調(diào)度員發(fā)布的變更運行圖調(diào)度命令后，必須進(jìn)行哪項操作？【選項】A.立即執(zhí)行命令B.簽收并記錄命令內(nèi)容C.聯(lián)系車站領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)D.修改運行圖電子系統(tǒng)【參考答案】B【詳細(xì)解析】調(diào)度命令必須簽收并記錄，修改系統(tǒng)需待命令生效。選項A未履行簽收程序，選項C超越職權(quán)，選項D屬于后續(xù)操作。依據(jù)《鐵路調(diào)度工作規(guī)程》第6.2條，簽收記錄是命令生效要件。【題干10】列車在進(jìn)站信號機(jī)外方停車后，車站值班員確認(rèn)具備開車條件時，應(yīng)執(zhí)行什么程序？【選項】A.口頭通知司機(jī)開車B.按列車運行辦理閉塞C.按調(diào)車作業(yè)辦理閉塞D.書面簽發(fā)開車通知單【參考答案】B【詳細(xì)解析】進(jìn)站停車后恢復(fù)運行需按列車運行辦理閉塞。選項A缺乏閉塞憑證，選項C違反作業(yè)區(qū)分規(guī)定，選項D簽發(fā)權(quán)限不符。依據(jù)《鐵路行車組織規(guī)