20xx公司行政工作報(bào)告凝心聚力強(qiáng)管理奮發(fā)圖強(qiáng)嚴(yán)執(zhí)行為推進(jìn)公司經(jīng)濟(jì)效益持續(xù)健康增長而努力奮斗——在公司*屆*次職代會暨*年工作會議上的工作報(bào)告各位代表、同志們：一年艱苦拼爭，大家辛苦了！這次會議是在基建市場初步回暖、公司發(fā)展仍處困境的形勢下召開的一次重要會議，急需大家以主人翁姿態(tài)，共同為公司發(fā)展謀劃新思路、展示新作為，齊心協(xié)力推進(jìn)公司走上經(jīng)濟(jì)效益健康增長的發(fā)展軌道。下面，我向大會作行政工作報(bào)告，請審議。一、20xx年工作回顧20xx年是公司重組以來最為艱難的一年。在集團(tuán)公司的堅(jiān)強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)和全體職工的共同努力下，我們經(jīng)受住了市場、資金、管理、穩(wěn)定的嚴(yán)峻考驗(yàn)，保證了公司生產(chǎn)經(jīng)營的正常運(yùn)轉(zhuǎn)和職工隊(duì)伍的基本穩(wěn)定。1．經(jīng)營目標(biāo)全部實(shí)現(xiàn)。全年完成企業(yè)營業(yè)額35.6億元，較集團(tuán)下達(dá)調(diào)整指標(biāo)超額2.1%；新簽合同額40.03億元，完成年度目標(biāo)；實(shí)現(xiàn)利潤4660萬元，較年度目標(biāo)超額10.9%，較上年增長7.0%；全員人均年收入58169元，其中在崗職工63586元，分別較上年增長1.39%和0.08%。新簽合同額、企業(yè)營業(yè)額雖較上年有所下滑，但在當(dāng)前形勢下已十分不易，我們在集團(tuán)仍排名前列。2．市場開發(fā)逆境不俗。在市場低迷、招標(biāo)很少的情況下，我們抓住機(jī)遇，拿到**線和**線兩個(gè)大標(biāo)，穩(wěn)住了大局，穩(wěn)定了人心。同時(shí)，中標(biāo)**高速與**高速，**鐵路和**、**房建項(xiàng)目，開發(fā)任務(wù)全部完成，混凝土公司和物業(yè)公司市場開發(fā)再創(chuàng)新高。同時(shí)積極協(xié)助集團(tuán)公司做好**地鐵BT和**高速BT項(xiàng)目并獲得較高的任務(wù)量。3．重點(diǎn)工程捷報(bào)頻傳。**隧道率先貫通，**鐵路**梁場廣受贊揚(yáng)，**客專順利通車，**高速提前完成保開通表現(xiàn)優(yōu)異，**二線全線最快，**城際快速進(jìn)點(diǎn)開工，**線迅速交驗(yàn)，**地鐵6號線進(jìn)展有序，**線**車站再顯既改優(yōu)勢，**地鐵8號線名列前茅、**10號線地鐵盾構(gòu)創(chuàng)集團(tuán)月掘進(jìn)記錄、**地鐵8號線區(qū)間暗挖施工順利通過過人行天橋、暗河和環(huán)線等風(fēng)險(xiǎn)源。技術(shù)能力不斷提升，**隧道貫通精度達(dá)到毫米級，熟練掌握高鐵預(yù)制梁的施工技術(shù)，架梁能力已初具規(guī)模，取得三項(xiàng)省部級工法更是公司歷史性的突破。全年未發(fā)生安全質(zhì)量責(zé)任事故，**工程榮獲“全國用戶滿意獎(jiǎng)、市政金杯示范工程”，**公路和**公路雙雙獲得國家優(yōu)質(zhì)工程銀質(zhì)獎(jiǎng)，**地鐵**站獲得北京市“長城杯金質(zhì)獎(jiǎng)”。4．項(xiàng)目管理穩(wěn)步提升。將提高項(xiàng)目創(chuàng)利能力作為企業(yè)生死存亡的大事，“盈利光榮、虧損追責(zé)”理念逐步深入。**線全面實(shí)行架子隊(duì)試點(diǎn)開局良好，各方面管理均取得長足進(jìn)步。公司項(xiàng)目管理的深度和強(qiáng)度逐步提高，人員、資金、物資、裝備、勞務(wù)五大資源公司統(tǒng)一配置能力明顯增強(qiáng)，架子隊(duì)建設(shè)步入實(shí)施推進(jìn)階段。5．管理提升全面推進(jìn)。深入開展管理提升活動，公司《管理提升活動實(shí)施方案》穩(wěn)步推行，內(nèi)控體系制度初步建立。工程經(jīng)濟(jì)管理意識與能力普遍增強(qiáng)，全年取得合同外收入5.7億元，清收外部欠款2.8億元。費(fèi)用控制成效明顯，公司管理費(fèi)較上年下降3.52%，機(jī)關(guān)管理費(fèi)可控部分下降17.3%，業(yè)務(wù)招待費(fèi)下降7.8%，更在資金十分拮據(jù)之下減少貸款1500萬元。6．企業(yè)隊(duì)伍基本穩(wěn)定。各級領(lǐng)導(dǎo)率先垂范，全體職工共克時(shí)艱，共同保證了企業(yè)的穩(wěn)定發(fā)展。年初確定的八件實(shí)事全部完成，**危房改建順利交付，**高層住宅積極報(bào)建，全體職工進(jìn)行了體檢，解決了**基地集中供暖問題。切實(shí)保證了下崗職工基本待遇和困難職工基本生活，妥善處理了農(nóng)民工欠薪和內(nèi)退職工上訪問題，“十八大”期間未發(fā)生任何不穩(wěn)定事件?；厥?0xx年，公司在負(fù)重爬坡之際遭遇市場寒冬，雖步履維艱但仍堅(jiān)定前行。這離不開集團(tuán)公司的堅(jiān)強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，離不開全體職工的拼搏奉獻(xiàn)，也離不開離退休老同志和職工家屬們的關(guān)心支持。在此，我代表公司，向在企業(yè)困難之時(shí)仍始終不渝地相信我們、關(guān)心我們、支持我們的領(lǐng)導(dǎo)和同志們，致以崇高的敬意和衷心的感謝！在肯定成績的同時(shí)，我們更應(yīng)查找導(dǎo)致經(jīng)營困難、制約持續(xù)健康發(fā)展的深層次原因。效益不佳只是表象，市場突變只是誘因，根源則是我們管理思想、管理機(jī)制、管理素質(zhì)和管理方法長期滯后的累積。我們突出存在五個(gè)過于依賴：一是施工規(guī)模過于依賴鐵路市場，在鐵路投資急劇下滑之下，路外市場發(fā)展不穩(wěn)定，規(guī)模明顯縮減，路內(nèi)項(xiàng)目仍占公司新簽合同額的三分之二、企業(yè)營業(yè)額的一半以上。二是工程管理過于依賴項(xiàng)目部自身能力，公司推行項(xiàng)目全面程序化管理，強(qiáng)化執(zhí)行力已近七年而管理仍未到位，對項(xiàng)目系統(tǒng)策劃、強(qiáng)制規(guī)范、資源支持、幫助指導(dǎo)欠缺，大多依靠項(xiàng)目單打獨(dú)斗，出現(xiàn)問題又傾公司之力、不計(jì)成本。三是管理項(xiàng)目過于依賴分包，對工程總體把控能力不強(qiáng)，缺乏自主施工能力，分包管控停留于制度層面而執(zhí)行不力。四是企業(yè)管理過于依賴慣性，對歷史痼疾多有焦慮而鮮有行動，日常工作疲于應(yīng)付而闖勁不足，各項(xiàng)管理重制度建設(shè)而輕執(zhí)行落實(shí)，嚴(yán)峻的生存危機(jī)未促成全員同心奮起，企業(yè)沒有完全進(jìn)入過苦日子的狀態(tài)。五是項(xiàng)目創(chuàng)效過于依賴自覺，對成本責(zé)任目標(biāo)掌控不緊、執(zhí)行不力、獎(jiǎng)罰不嚴(yán)，項(xiàng)目部對責(zé)任目標(biāo)缺乏敬畏，各單位對創(chuàng)造利潤、主動上繳動力不足，“盈利光榮、虧損追責(zé)”未形成制度化和強(qiáng)制力。這些問題亟需引起我們高度重視并盡快加以解決。二、20xx年形勢與任務(wù)冷靜分析當(dāng)前形勢，既充滿機(jī)遇，又困難重重。一是基建市場企穩(wěn)向好。鐵路基建投資停滯兩年后開始恢復(fù)性增長，年內(nèi)投資5200億元，一些停工半停工項(xiàng)目逐步啟動，路內(nèi)招標(biāo)明顯增加。伴隨國家城鎮(zhèn)化建設(shè)的推進(jìn)，市政投資將進(jìn)一步擴(kuò)大，地鐵更進(jìn)入全國性大發(fā)展時(shí)期，公路建設(shè)繼續(xù)保持穩(wěn)定發(fā)展態(tài)勢。公司有望走出低谷，再次轉(zhuǎn)入規(guī)模增長階段。二是公司管理滯后的局面正在改變。市場突變雖令我們生存艱難，但也倒逼我們必須強(qiáng)抓管理，回歸創(chuàng)造利潤的企業(yè)本質(zhì)，成為我們轉(zhuǎn)變發(fā)展方式的契機(jī)。隨著集團(tuán)公司管理提升的強(qiáng)力推動和我們管理短板的日益凸現(xiàn)，公司上下效益意識、成本意識已空前強(qiáng)烈，項(xiàng)目管理制度體系日臻完善，日常督控正逐步加強(qiáng)，效果已初步顯現(xiàn)，**線、**地鐵、**地鐵等新開項(xiàng)目均展現(xiàn)良好勢頭。三是公司發(fā)展前景依然看好。我們市場開發(fā)在**局和**局鐵路市場、**市地鐵市場保持前列，目前接轉(zhuǎn)工程量還有80多億元。工程管理能力增強(qiáng)有目共睹，各大在建項(xiàng)目安全、質(zhì)量、進(jìn)度、信譽(yù)基本穩(wěn)定可控。集團(tuán)公司在理念、資源、管理上的強(qiáng)大支持，我們在十分困難的形勢下經(jīng)受了考驗(yàn)、錘煉了意志，更增強(qiáng)了轉(zhuǎn)危為機(jī)、持續(xù)發(fā)展的信心。四是公司仍處于十分困難的時(shí)期。受規(guī)?？s減、高額負(fù)債以及管理慣性、歷史包袱的影響，困難形勢將會延續(xù)甚至加劇，保證資金供應(yīng)、保持正常運(yùn)轉(zhuǎn)和維護(hù)企業(yè)穩(wěn)定仍將長期承受巨大的壓力。面對當(dāng)前形勢，悲觀失望、怨天尤人只會滑向更加艱難的境地，而堅(jiān)定信心、積極應(yīng)對則會成為回升向好的起點(diǎn)，命運(yùn)掌握在我們自己手里。當(dāng)前的局面決不可持續(xù)，雖不能急于求成，指望一蹴而就終極解決，但必須直面困難、盡快轉(zhuǎn)變，在保持企業(yè)平穩(wěn)運(yùn)行的基礎(chǔ)上，通過抓新項(xiàng)目、通過抓執(zhí)行力、通過抓管理細(xì)節(jié)，逐個(gè)突破，循序改進(jìn)，推進(jìn)公司向好的方向發(fā)展。這既是廣大職工的期盼，更是各級領(lǐng)導(dǎo)的責(zé)任。只要我們勇敢面對，以責(zé)任與忠誠喚醒我們工程人不甘人后的血性，以危機(jī)與差距激發(fā)全體職工奮起直追的動力，以激情與毅力求得發(fā)展方式和項(xiàng)目管理的突破，就一定能邁入健康增長、良性發(fā)展的坦途。公司20xx年工作思路是：深入貫徹十八大精神，以經(jīng)濟(jì)效益健康增長為抓手，以公司管理年活動為契機(jī)，圍繞“發(fā)展規(guī)模、突破管理、凝聚人心”三大任務(wù)，推進(jìn)“工程經(jīng)濟(jì)、物資管理、勞務(wù)分包”三項(xiàng)提升，確保公司持續(xù)穩(wěn)定發(fā)展，為爭取“十二五”末經(jīng)營狀況基本好轉(zhuǎn)扎實(shí)邁進(jìn)。爭取“十二五”末經(jīng)營狀況基本好轉(zhuǎn)是公司堅(jiān)定不移的目標(biāo)。就是要在去年的基礎(chǔ)上，繼續(xù)減少貸款額度，堅(jiān)決杜絕新開項(xiàng)目發(fā)生虧損，強(qiáng)力保證既有虧損項(xiàng)目減虧扭虧，保證公司現(xiàn)金正向流入，保證社保按期繳納，向?qū)崿F(xiàn)四年扭虧目標(biāo)扎實(shí)邁進(jìn)。主要經(jīng)營目標(biāo)是：新簽合同額40億元，企業(yè)營業(yè)額40億元，實(shí)現(xiàn)利潤4000萬元，職工收入穩(wěn)中有升。三、20xx年重點(diǎn)工作（一）發(fā)展規(guī)模，加快增長一要以市場開發(fā)增長為規(guī)模增長奠基。調(diào)整開發(fā)思路，增強(qiáng)目標(biāo)的挑戰(zhàn)性，將施工任務(wù)分配與參與開發(fā)的多少、開發(fā)目標(biāo)考核與項(xiàng)目效益評估、領(lǐng)導(dǎo)績效考核與開發(fā)成果更加緊密掛鉤。調(diào)整開發(fā)重心，在依托集團(tuán)優(yōu)勢鞏固鐵路市場的同時(shí)，集中精力發(fā)展路外尤其是地鐵市場，盡快提高路外比重。調(diào)整開發(fā)責(zé)任分工，公司重點(diǎn)做好市場研究、項(xiàng)目跟蹤、資源統(tǒng)籌、重點(diǎn)客戶維護(hù)、投標(biāo)質(zhì)量控制和重點(diǎn)項(xiàng)目投標(biāo)，具體標(biāo)書編制逐步轉(zhuǎn)由各單位和項(xiàng)目部承擔(dān)。調(diào)整開發(fā)資源配置，按照攬管一體化的思路，配強(qiáng)鐵路、公路、地鐵、市政、房建五大專業(yè)板塊開發(fā)資源，促進(jìn)開發(fā)與生產(chǎn)資源一體化使用，讓項(xiàng)目部深度參與投標(biāo)，形成開發(fā)中心協(xié)調(diào)下五大專業(yè)相對獨(dú)立發(fā)展格局。繼續(xù)堅(jiān)定以效益為中心，堅(jiān)決把住成本紅線，多投有基礎(chǔ)、有準(zhǔn)備的優(yōu)質(zhì)標(biāo)，努力提高中標(biāo)率。鐵路板塊是核心，當(dāng)前正是集中投標(biāo)的關(guān)鍵期，要主動爭取集團(tuán)更大支持，力爭在核心市場拿到兩三個(gè)大標(biāo)，并以鐵路二級市場和專用線為重要補(bǔ)充，確保20億元以上規(guī)模。地鐵板塊是重點(diǎn)拓展方向，要大力拓展**地鐵、**地鐵地鐵這兩個(gè)優(yōu)質(zhì)市場，繼續(xù)鞏固**地鐵、**地鐵市場優(yōu)勢，積累**、**、**、**地鐵市場資源，力爭在**、**等城市取得重點(diǎn)突破，確保10億元以上規(guī)模。公路市政板塊是傳統(tǒng)領(lǐng)域，要保持穩(wěn)定發(fā)展，落實(shí)省內(nèi)開發(fā)的主體地位，加強(qiáng)市場分工與協(xié)調(diào)，力爭突破10億元。房建板塊要展示更大作為，積極適應(yīng)房建市場墊資的形勢，抓住興建安居工程的契機(jī)，以鐵路、公路、地鐵帶房建，爭取盡快形成規(guī)模。積極拓展水利水電領(lǐng)域，加大投入、發(fā)掘關(guān)系，務(wù)必取得突破。物資公司、商混公司、鋼結(jié)構(gòu)公司、制梁廠、架梁隊(duì)等專業(yè)要增強(qiáng)獨(dú)立開拓市場能力，保持穩(wěn)定增長的態(tài)勢。二要以施工能力提高為規(guī)模增長加力。全面強(qiáng)化工程技術(shù)系統(tǒng)管理，加強(qiáng)公司對進(jìn)度總體控制、目標(biāo)層層分解和關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)落實(shí)，加強(qiáng)以鋪架為主線統(tǒng)籌施工組織和資源配置，加強(qiáng)施工關(guān)鍵環(huán)節(jié)和創(chuàng)效關(guān)鍵環(huán)節(jié)直接管理。全力保證重點(diǎn)工程高效履約，抓好**鐵路、**地鐵6號線、***線、***線、***線、**城際、***鐵路、***鐵路、**地鐵14號線、**地鐵8號線、**地鐵10號線、**住宅樓、**水電工程等重點(diǎn)項(xiàng)目，確保節(jié)點(diǎn)工期和信用評價(jià)目標(biāo)實(shí)現(xiàn)。加強(qiáng)技術(shù)攻關(guān)與積累，保證1.8%的研發(fā)投入落實(shí)，重點(diǎn)做好高箱梁頂推、公路斜拉橋、長軌條焊接鋪設(shè)、地鐵盾構(gòu)等技術(shù)難點(diǎn)把控，推進(jìn)長大隧道、高墩大跨連續(xù)梁、盾構(gòu)、轉(zhuǎn)體梁、高鐵橋梁生產(chǎn)架設(shè)等關(guān)鍵技術(shù)有形化，盡快形成鋪軌能力，提升鋪架作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化水平，營建全員創(chuàng)新的良好氛圍。三要以安全質(zhì)量有序可控為規(guī)模增長護(hù)航。全面落實(shí)“安全是天，質(zhì)量是命”理念，堅(jiān)持鐵腕治理安全質(zhì)量不動搖。進(jìn)一步完善安全質(zhì)量管理責(zé)任體系，推進(jìn)安全生產(chǎn)法規(guī)制度、風(fēng)險(xiǎn)管控和隱患治理措施落實(shí)到位。以營業(yè)線、腳手架、支撐體系、隧道、地鐵、深基坑施工為重點(diǎn)，繼續(xù)實(shí)行不間斷、不停頓的現(xiàn)場巡查和重點(diǎn)項(xiàng)目盯控。今年的安全質(zhì)量主要目標(biāo)是：杜絕鐵路交通C類及以上事故，杜絕責(zé)任死亡事故，杜絕工程質(zhì)量責(zé)任大事故。對發(fā)生事故的項(xiàng)目，公司將堅(jiān)決按照“四不放過”原則嚴(yán)肅追究責(zé)任，對隱瞞不報(bào)、遲報(bào)者一律提級處理，絕不姑息。全面強(qiáng)化全員質(zhì)量意識，完善質(zhì)量管理基礎(chǔ)建設(shè)，所有工程必須達(dá)到國家和行業(yè)的質(zhì)量技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，重點(diǎn)工程確保省（部）優(yōu)、力爭國優(yōu)。高度重視信用評價(jià)工作，鐵路項(xiàng)目要為集團(tuán)排名前列做貢獻(xiàn)，公路項(xiàng)目要力爭A、確保B，地鐵項(xiàng)目要力爭前三名、杜絕后三名。（二）提升管理，強(qiáng)抓執(zhí)行今年要以開展公司管理年活動為契機(jī)，重點(diǎn)推進(jìn)“三個(gè)突破”、“三個(gè)提升”。一要推進(jìn)項(xiàng)目管理的突破。加快公司管理職能向服務(wù)現(xiàn)場的轉(zhuǎn)變、管理重心向項(xiàng)目轉(zhuǎn)移，按照矩陣式管理的思路，加強(qiáng)項(xiàng)目授權(quán)管理，強(qiáng)化職能部門歸口管理，建立制度統(tǒng)一、責(zé)任明確、流程清晰的項(xiàng)目管理體系。加大職能部門利益與項(xiàng)目管理成效掛鉤力度，促進(jìn)職能部門與項(xiàng)目主動對接、機(jī)關(guān)人員主動上項(xiàng)目抓落實(shí)。進(jìn)一步提高人力、資金、物資、裝備、勞務(wù)等五大資源直接配置和集中管控的能力，全面推行物資、混凝土、周轉(zhuǎn)料、制梁、鋪架專業(yè)化管理。優(yōu)始優(yōu)終做好**線項(xiàng)目管理工作，并以此作為公司管理職能轉(zhuǎn)換和項(xiàng)目管理突破的轉(zhuǎn)折點(diǎn)，建立公司項(xiàng)目管理的模板。高目標(biāo)、強(qiáng)督控、細(xì)管理的思路，實(shí)施15項(xiàng)具體管控措施，推進(jìn)項(xiàng)目管理全面上臺階。（**模式的15項(xiàng)具體措施）進(jìn)一步完善項(xiàng)目閉環(huán)管理，主管領(lǐng)導(dǎo)帶隊(duì)第一時(shí)間進(jìn)行項(xiàng)目前期策劃、交底、評估和簽訂責(zé)任書，嚴(yán)肅項(xiàng)目過程檢查、考核、通報(bào)和績效兌現(xiàn)制度，創(chuàng)造性做好變更索賠和清算工作，努力在項(xiàng)目終結(jié)確認(rèn)、接管、兌現(xiàn)等環(huán)節(jié)處理上取得突破。全面推行架子隊(duì)管理模式，構(gòu)建統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)，制訂強(qiáng)硬的實(shí)施、督控和獎(jiǎng)罰措施，務(wù)必取得切切實(shí)實(shí)的進(jìn)展。二要推進(jìn)績效考核的突破。全面強(qiáng)化“盈利光榮、虧損追責(zé)”、“多繳光榮、欠繳可恥”的制度約束，堅(jiān)決杜絕新項(xiàng)目虧損，強(qiáng)力減虧扭虧既有虧損項(xiàng)目，努力改變公司經(jīng)營困難狀況。緊緊扭住項(xiàng)目責(zé)任成本這個(gè)關(guān)鍵，提高評估效率，及時(shí)簽訂目標(biāo)責(zé)任書并嚴(yán)格執(zhí)行。提高目標(biāo)設(shè)置的挑戰(zhàn)性，從盡快脫困的現(xiàn)實(shí)出發(fā)，核定比市場平均利潤率高的目標(biāo)，目標(biāo)確定后，各單位和項(xiàng)目部不得講困難討價(jià)還價(jià)，必須千方百計(jì)確保完成。提高目標(biāo)實(shí)施的可控性，堅(jiān)持定期檢查通報(bào)、考核兌現(xiàn)制度，督促指導(dǎo)各單位主動做好目標(biāo)分解和經(jīng)濟(jì)活動分析，將成本壓力同步下傳、層層確保。提高目標(biāo)考核的嚴(yán)肅性，卡死目標(biāo)，不留余地，只看結(jié)果，不講過程。強(qiáng)化資產(chǎn)經(jīng)營責(zé)任制激勵(lì)約束功能，推進(jìn)領(lǐng)導(dǎo)薪酬與經(jīng)營狀況更緊密掛鉤。建立機(jī)關(guān)全員關(guān)鍵績效指標(biāo)考核體系，對每個(gè)部門、每個(gè)崗位進(jìn)行職責(zé)評價(jià)，量化績效指標(biāo)，并與項(xiàng)目歸口管理情況直接掛鉤嚴(yán)肅考核兌現(xiàn)。三要推進(jìn)執(zhí)行力的突破。進(jìn)一步強(qiáng)化公司管理權(quán)威，以服從公司管理作為每個(gè)人的基本從業(yè)準(zhǔn)則，保證公司政令暢通、令行禁止。強(qiáng)化制度化管理，領(lǐng)導(dǎo)帶頭嚴(yán)格遵守各項(xiàng)管理制度，用制度管人、按制度辦事。強(qiáng)化工作流程梳理，完善管理提升、內(nèi)控體系和風(fēng)險(xiǎn)管控方案，認(rèn)真做好體系運(yùn)行、監(jiān)控與改進(jìn)。建立職能界定清晰、流程規(guī)范簡潔、既不出現(xiàn)空檔，又不重疊管理的職責(zé)體系，形成人人有事干、事事有人管的工作格局。強(qiáng)化領(lǐng)導(dǎo)帶頭抓落實(shí)，按照“四明確一落實(shí)”的要求，確保各項(xiàng)工作有始有終、穩(wěn)步推進(jìn)。強(qiáng)化內(nèi)部約束和審計(jì)監(jiān)察，全面實(shí)行項(xiàng)目黨政會簽及部門聯(lián)簽制度，增強(qiáng)審計(jì)監(jiān)察的深入度和威懾力。強(qiáng)化以信息化改造管理，推進(jìn)工程項(xiàng)目信息系統(tǒng)管理常態(tài)化、制度化。四要推進(jìn)工程經(jīng)濟(jì)管理提升。以成本為利益導(dǎo)向，形成“人人講成本、領(lǐng)導(dǎo)抓成本、公司控成本、項(xiàng)目保成本”的制度體系和輿論氛圍。公司成立工程經(jīng)濟(jì)部，對成本事項(xiàng)進(jìn)行系統(tǒng)管理，加強(qiáng)成本過程控制。以資金為控制成本的重要手段，嚴(yán)肅上繳紀(jì)律，項(xiàng)目資金到帳后必須首先保證上繳，加強(qiáng)賬戶設(shè)置、監(jiān)控和銷戶管理，強(qiáng)制進(jìn)行資金歸集，全面落實(shí)清收目標(biāo)和責(zé)任，盡快緩解公司資金壓力。五要推進(jìn)物資管理提升。加強(qiáng)物資管理制度、流程、人員、責(zé)任落實(shí)，重點(diǎn)抓好材料計(jì)劃、招標(biāo)采購、進(jìn)庫驗(yàn)收、按需發(fā)放、定期盤點(diǎn)等關(guān)鍵環(huán)節(jié)，將物資消耗與管理人員績效掛鉤，實(shí)行節(jié)獎(jiǎng)超罰。加強(qiáng)物資采購控制，通過匯總批量、合格供方和招標(biāo)采購等方式，盡最大努力降低材料成本，力爭采購單價(jià)下降10%。加強(qiáng)周轉(zhuǎn)料、設(shè)備租賃計(jì)劃審批和限額控制，推行公司統(tǒng)一調(diào)配。嚴(yán)格廢舊物資處理審批和控制，以成本核算為基礎(chǔ)及時(shí)確定廢舊物資處理方式，嚴(yán)查私自變賣、損壞、遺失問題。六要推進(jìn)勞務(wù)分包管理提升。按照集團(tuán)公司關(guān)于勞務(wù)分包公開招標(biāo)的要求，大膽革除勞務(wù)隊(duì)伍內(nèi)部循環(huán)弊端，拓寬視野，擴(kuò)大選用范圍，通過促進(jìn)勞務(wù)隊(duì)伍競爭爭取更好的價(jià)格和約束條款。加強(qiáng)勞務(wù)分包管理制度落實(shí)，必須堅(jiān)持招標(biāo)選用、先簽合同后進(jìn)場、收繳履約保證金制度，切實(shí)把好勞務(wù)隊(duì)伍資格審查、公開招標(biāo)、合同簽訂、日常管控、結(jié)算支付和考核評價(jià)六道關(guān)口。（三）凝聚人心，匯聚合力一要以領(lǐng)導(dǎo)表率作用帶隊(duì)伍。領(lǐng)導(dǎo)是企業(yè)的形象，更是職工的榜樣?！翱照?wù)`國、實(shí)干興邦”，各級領(lǐng)導(dǎo)要用十八大精神武裝頭腦、解放思想、鼓足干勁，以“敢啃硬骨頭、敢于涉險(xiǎn)灘”的精神，大膽破解企業(yè)發(fā)展難題。以身作則，深入貫徹中央和上級關(guān)于改進(jìn)作風(fēng)的規(guī)定，認(rèn)真執(zhí)行集團(tuán)公司廉政的規(guī)定，大力倡導(dǎo)刻苦學(xué)習(xí)、迎難而上、關(guān)愛職工、團(tuán)結(jié)協(xié)作、調(diào)查研究、艱苦奮斗、清正廉潔、簡約高效之風(fēng)。切實(shí)落實(shí)職工對企業(yè)的民主管理權(quán)和對干部的監(jiān)督權(quán)，在與廣大職工同甘共苦、共克時(shí)艱的奮斗中，不斷凝聚人心，激發(fā)士氣，形成眾志成城攻堅(jiān)克難、萬眾一心共謀發(fā)展的良好局面。二要以嚴(yán)懲不正之風(fēng)樹正氣。轉(zhuǎn)變作風(fēng)已刻不容緩，公司今年將下定決心大力整肅。在此特別要求：一不準(zhǔn)自行其是，對公司的制度和要求，必須嚴(yán)肅執(zhí)行、令行禁止；二不準(zhǔn)討價(jià)還價(jià)，不折不扣保證項(xiàng)目成本目標(biāo)實(shí)現(xiàn)，保證管理費(fèi)和社保及時(shí)上繳；三不準(zhǔn)矛盾上繳，自覺處理好本單位與勞務(wù)隊(duì)伍、供應(yīng)商的經(jīng)濟(jì)糾紛；四不準(zhǔn)在項(xiàng)目謀取不當(dāng)私利，不得在項(xiàng)目上安排自己的勞務(wù)隊(duì)伍和機(jī)械設(shè)備，不得在采購、計(jì)量、結(jié)算中索取回扣、中飽私囊；五不準(zhǔn)收受基層禮品，機(jī)關(guān)人員去項(xiàng)目一律不得贈送土特產(chǎn)、發(fā)獎(jiǎng)金，逢年過節(jié)不得接受任何禮品、購物卡和現(xiàn)金；六不準(zhǔn)內(nèi)部公款招待，除公務(wù)活動外機(jī)關(guān)人員去現(xiàn)場一律在項(xiàng)目部就餐，盡量在項(xiàng)目部住宿，項(xiàng)目部不得以接待公司人員為由報(bào)銷招待費(fèi)；七不準(zhǔn)工作飄