DB34∕T 4056-2021 公路樁板式結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)與施工技術(shù)規(guī)程_第1頁(yè)
DB34∕T 4056-2021 公路樁板式結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)與施工技術(shù)規(guī)程_第2頁(yè)
DB34∕T 4056-2021 公路樁板式結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)與施工技術(shù)規(guī)程_第3頁(yè)
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文檔簡(jiǎn)介

ICS93.080

CCSP66

34

安徽省地方標(biāo)準(zhǔn)

DB34/T4056—2021

公路樁板式結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)與施工技術(shù)規(guī)程

Standardfordesignandconstructionofhighwaypile-sslabstructure

2021-12-28發(fā)布2022-01-28實(shí)施

安徽省市場(chǎng)監(jiān)督管理局發(fā)布

DB34/T4056—2021

前言

本文件按照GB/T1.1—2020《標(biāo)準(zhǔn)化工作導(dǎo)則第1部分:標(biāo)準(zhǔn)化文件的結(jié)構(gòu)和起草規(guī)則》的規(guī)定

起草。

請(qǐng)注意本文件的某些內(nèi)容可能涉及專利。本文件的發(fā)布機(jī)構(gòu)不承擔(dān)識(shí)別專利的責(zé)任。

本文件由安徽省交通控股集團(tuán)有限公司提出。

本文件由安徽省交通運(yùn)輸廳歸口。

本文件起草單位:安徽省交通控股集團(tuán)有限公司、安徽省交通規(guī)劃設(shè)計(jì)研究總院股份有限公司、同

濟(jì)大學(xué)、合肥工業(yè)大學(xué)、安徽巢湖路橋建設(shè)集團(tuán)有限公司。

本文件主要起草人:胡可、曹光倫、朱俊、李劍鸞、刁凱、楊大海、鄭建中、于春江、席進(jìn)、吳建

民、孫海鵬、陳發(fā)根、鄧陳記、雷進(jìn)、朱玉、蔡杰、劉志權(quán)、陳亮、方圓、魏民、陳玉宏、曹皓。

I

DB34/T4056—2021

公路樁板式結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)與施工技術(shù)規(guī)程

1范圍

本文件規(guī)定了公路樁板式結(jié)構(gòu)(以下簡(jiǎn)稱樁板式結(jié)構(gòu))的材料、結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、結(jié)構(gòu)計(jì)算、構(gòu)造設(shè)計(jì)、

耐久性設(shè)計(jì)、工廠制造、現(xiàn)場(chǎng)施工要求。

本文件適用于單跨跨徑不大于13m的公路樁板式結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)與施工。

2規(guī)范性引用文件

下列文件中的內(nèi)容通過文中的規(guī)范性引用而構(gòu)成本文件必不可少的條款。其中,注日期的引用文件,

僅該日期對(duì)應(yīng)的版本適用于本文件;不注日期的引用文件,其最新版本(包括所有的修改單)適用于本

文件。

GB/T700碳素結(jié)構(gòu)鋼

GB/T1499.1鋼筋混凝土用鋼第1部分:熱軋光圓鋼筋

GB/T1499.2鋼筋混凝土用鋼第2部分:熱軋帶肋鋼筋

GB/T1591低合金高強(qiáng)度結(jié)構(gòu)鋼

GB/T3098.1緊固件機(jī)械性能螺栓、螺釘和螺柱

GB/T3103.1緊固件公差螺栓、螺釘、螺柱和螺母

GB/T5224預(yù)應(yīng)力混凝土用鋼絞線

GB/T13476先張法預(yù)應(yīng)力混凝土管樁

GB/T31387活性粉末混凝土

GB/T50448水泥基灌漿材料應(yīng)用技術(shù)規(guī)范

JGJ/T178補(bǔ)償收縮混凝土應(yīng)用技術(shù)規(guī)程

JGJ/T406預(yù)應(yīng)力混凝土管樁技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)

JT/T722公路橋梁鋼結(jié)構(gòu)防腐涂裝技術(shù)條件

JTG/T2231-01公路橋梁抗震設(shè)計(jì)規(guī)范

JTG/T3310公路工程混凝土結(jié)構(gòu)耐久性設(shè)計(jì)規(guī)范

JTG3362公路鋼筋混凝土及預(yù)應(yīng)力混凝土橋涵設(shè)計(jì)規(guī)范

JTG3363公路橋涵地基與基礎(chǔ)設(shè)計(jì)規(guī)范

JTG/T3650公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范

JTGD60公路橋涵設(shè)計(jì)通用規(guī)范

JTGF80/1公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)第一冊(cè)土建工程

YB/T152高強(qiáng)度低松弛預(yù)應(yīng)力熱鍍鋅鋼絞線

3術(shù)語(yǔ)和定義

下列術(shù)語(yǔ)和定義適用于本文件。

1

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3.1

公路樁板式結(jié)構(gòu)Highwaypile-slabstructure

由樁柱支撐梁板,梁板上布設(shè)公路行車系統(tǒng)的輕型承載結(jié)構(gòu),可分為拼寬型樁板式結(jié)構(gòu)和全寬型樁

板式結(jié)構(gòu)兩種型式。

3.2

拼寬型樁板式結(jié)構(gòu)Highwaywideningpile-slabstructure

梁板支撐于樁柱頂部,并在橫向一側(cè)支撐、連接或搭接于既有公路路基上的樁板式結(jié)構(gòu)。

3.3

全寬型樁板式結(jié)構(gòu)Highwayfullwidthpile-slabstructure

梁板完全支撐于樁柱頂部的樁板式結(jié)構(gòu)。

3.4

鉸接式樁板連接Pile-slabjointconnection

樁柱頂部設(shè)置彈性墊,預(yù)埋U型鋼筋插入上部預(yù)制梁板預(yù)留孔內(nèi),澆筑成型的連接方式。

3.5

套筒式樁板連接Pile-slabsleeveconnection

樁柱頂部外套圓鋼管,預(yù)埋U型鋼筋插入上部預(yù)制梁板預(yù)留孔內(nèi),澆筑成型的連接方式。

3.6

栓接式樁板連接Pile-slabboltconnection

樁柱頂部安裝法蘭盤,設(shè)置連接螺栓穿入上部預(yù)制梁板預(yù)留孔內(nèi),灌注成型的連接方式。

3.7

連接枕梁Supportingfootingbeam

沿既有路基邊緣縱向設(shè)置,用于支撐或連接拼寬型樁板式結(jié)構(gòu)梁板一側(cè)的鋼筋混凝土地基梁。

3.8

回轉(zhuǎn)式鋼筋連接Rotaryreinforcementconnectionofslab

預(yù)制構(gòu)件端部設(shè)置U型鋼筋,在梁板安裝后相互交錯(cuò)布置,并通過設(shè)置串聯(lián)鋼筋、澆筑混凝土形成

整體的連接。

3.9

預(yù)制樁柱Prefabricatedpile-pier

采用預(yù)制工藝生產(chǎn)的實(shí)心或空心樁柱、PHC及PRC管型樁柱等梁板支撐結(jié)構(gòu)。

4材料

4.1一般規(guī)定

樁板式結(jié)構(gòu)采用的材料應(yīng)符合本文件的規(guī)定。本文件未進(jìn)行規(guī)定的,應(yīng)符合國(guó)家和行業(yè)現(xiàn)行有關(guān)標(biāo)

準(zhǔn)化文件的規(guī)定。

4.2混凝土

4.2.1樁板式結(jié)構(gòu)采用的C50、C40、C20混凝土、M15水泥砂漿等,技術(shù)指標(biāo)應(yīng)符合JTG3362、JTG/T

3650的規(guī)定。

4.2.2樁板式結(jié)構(gòu)采用補(bǔ)償收縮混凝土?xí)r,技術(shù)指標(biāo)還應(yīng)符合JGJ/T178的規(guī)定,膨脹劑摻量應(yīng)以混

凝土28d體積保持不變?yōu)闇?zhǔn)。

2

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4.2.3樁柱采用PHC、PRC管樁時(shí),技術(shù)指標(biāo)還應(yīng)符合GB/T13476的規(guī)定。

4.2.4連接采用超高性能混凝土(UHPC)時(shí),技術(shù)指標(biāo)應(yīng)符合GB/T31387的規(guī)定。

4.3鋼筋及預(yù)應(yīng)力筋

4.3.1鋼筋宜采用HPB300、HRB400,HRB500熱軋鋼筋,技術(shù)指標(biāo)應(yīng)符合GB/T1499.1、GB/T1499.2

和JTG3362的規(guī)定。

4.3.2預(yù)應(yīng)力筋宜采用高強(qiáng)度、低松弛鋼絞線,技術(shù)指標(biāo)應(yīng)符合GB/T5224、YB/T152和JTG3362

的規(guī)定。

4.4鋼材

4.4.1樁板式結(jié)構(gòu)采用的鋼材技術(shù)指標(biāo)應(yīng)符合GB/T700、GB/T1591的規(guī)定。

4.4.2連接螺栓可采用Q355、Q390等材質(zhì)的產(chǎn)品,質(zhì)量等級(jí)不應(yīng)低于B級(jí)。螺栓及螺母、墊圈等的技

術(shù)指標(biāo)應(yīng)符合GB/T3098.1、GB/T3103.1的規(guī)定。

4.5灌漿料

連接采用的無(wú)收縮灌漿料28d抗壓強(qiáng)度不應(yīng)小于60MPa,技術(shù)指標(biāo)應(yīng)符合GB/T50448的規(guī)定。

5結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)

5.1一般規(guī)定

5.1.1樁板式結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)應(yīng)遵循安全、適用、經(jīng)濟(jì)、耐久的原則,充分考慮土地占用、地形地質(zhì)、建

造效能等因素。

5.1.2樁板式結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)基準(zhǔn)期為100年,設(shè)計(jì)使用年限應(yīng)按表1采用。

表1公路樁板式結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)使用年限(年)

主體結(jié)構(gòu)可更換部件

公路等級(jí)

梁板(含梁板連接)樁柱(含樁板連接)欄桿、伸縮裝置、支座等

高速公路、一級(jí)公路505015

二~四級(jí)公路303015

5.1.3樁板式結(jié)構(gòu)應(yīng)根據(jù)技術(shù)發(fā)展、建設(shè)條件、施工技術(shù)、營(yíng)運(yùn)及養(yǎng)護(hù)要求等進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)化設(shè)計(jì),結(jié)構(gòu)

的布跨、分聯(lián)、形狀和構(gòu)造應(yīng)合理、簡(jiǎn)潔。

5.2總體布置

5.2.1樁板式結(jié)構(gòu)的縱向設(shè)計(jì)應(yīng)符合下列規(guī)定:

a)結(jié)構(gòu)形式應(yīng)采用樁板聯(lián)合框架式結(jié)構(gòu),跨徑宜設(shè)計(jì)為6~13m,一聯(lián)中間樁柱與梁板可采用鉸

接或固結(jié),端部應(yīng)允許滑動(dòng),見圖1;

b)一聯(lián)聯(lián)長(zhǎng)應(yīng)合理選擇,一般不宜大于100m。

3

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圖1樁板式結(jié)構(gòu)示意圖

5.2.2樁板式結(jié)構(gòu)的橫向設(shè)計(jì)應(yīng)符合下列規(guī)定:

a)路基沉降穩(wěn)定、路肩承載能力能滿足足設(shè)計(jì)要求且無(wú)需加高時(shí),拼寬型樁板式結(jié)構(gòu)可設(shè)計(jì)為梁

板部分支撐于樁柱上,橫向一側(cè)支撐于公路路肩上的型式,見圖2、a);;

b)路肩承載能力不滿足設(shè)計(jì)要求或需要加高時(shí),拼寬型樁板式結(jié)構(gòu)可設(shè)計(jì)為梁梁板完全支撐于樁柱

上,橫向一側(cè)搭接于公路路肩上的型式,見圖2、b);

c)跨徑不大于9m時(shí),樁板式結(jié)構(gòu)宜設(shè)計(jì)為少肋、無(wú)肋的型式,見圖3;

d)跨徑大于9m時(shí),樁板式結(jié)構(gòu)可設(shè)計(jì)為多肋、加勁的型式,見圖4;

e)樁板式結(jié)構(gòu)的橫向支撐間距L不宜大于6m,外側(cè)挑臂長(zhǎng)度C不宜大于2m。

a)支撐型式b)搭接型式

圖2樁板式結(jié)結(jié)構(gòu)橫向布置示意圖一

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a)少肋型式b)無(wú)肋型式

圖3樁板式結(jié)構(gòu)橫向布置示意圖二

圖4樁板式結(jié)構(gòu)橫向布置示意圖三

5.3梁板

5.3.1梁板可采用鋼筋混凝土或預(yù)應(yīng)力混凝土帶肋梁板或等厚梁板。鋼筋混凝土梁板混凝土強(qiáng)度等級(jí)

不應(yīng)低于C40,預(yù)應(yīng)力混凝土梁板混凝土強(qiáng)度等級(jí)不應(yīng)低于C50。

5.3.2梁板進(jìn)行預(yù)制節(jié)段的劃分時(shí),應(yīng)符合下列規(guī)定:

a)樁板式結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)為少肋、無(wú)肋型式時(shí),梁板宜縱向分塊預(yù)制,見圖5;設(shè)計(jì)為多肋、加勁型式

時(shí),梁板宜橫向分塊預(yù)制,見圖6;

圖5全寬預(yù)制梁板一般構(gòu)造示意圖

5

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圖6全跨預(yù)制制梁板一般構(gòu)造示意圖

b)預(yù)制梁板短邊長(zhǎng)度不宜大于3m,頂板厚度宜控制為20~30cm,縱肋寬度度宜控制為20~100

cm,最小尺寸應(yīng)能適應(yīng)相關(guān)構(gòu)件間的連接;

c)一聯(lián)端部梁板應(yīng)設(shè)置橫肋,厚度和寬度應(yīng)滿足受力和構(gòu)造要求。

5.3.3梁板進(jìn)行鋼筋配置的設(shè)計(jì)時(shí),應(yīng)符合下列規(guī)定:

a)主鋼筋宜采用HRB400、HRB500鋼筋制作,分布鋼筋、架立鋼筋可采用HPB300鋼筋制作,預(yù)

制梁板連接鋼筋宜采用HRB400、HRB500鋼筋制作;

b)各類鋼筋的形狀應(yīng)適應(yīng)數(shù)控機(jī)械加工,配置應(yīng)設(shè)計(jì)形成骨架,見圖7;

c)預(yù)制梁板吊環(huán)應(yīng)采用HPB300鋼筋制作,嚴(yán)禁使用冷加工鋼筋,計(jì)算應(yīng)力標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)值不應(yīng)大于65MPa。

圖7預(yù)制梁梁板鋼筋構(gòu)造示意圖

5.3.4節(jié)段的劃分及尺寸應(yīng)能適應(yīng)節(jié)段的運(yùn)輸及結(jié)構(gòu)連接;預(yù)制梁板連接應(yīng)符合本本文件第7.1節(jié)的有

關(guān)規(guī)定。

5.4樁柱

5.4.1樁柱宜采用預(yù)制鋼筋混凝土或預(yù)應(yīng)力混凝土實(shí)心或空心樁柱、PHC及PRC管型樁柱等。樁柱混

凝土強(qiáng)度等級(jí)不應(yīng)低于C40,預(yù)應(yīng)力樁柱混凝土強(qiáng)度等級(jí)不應(yīng)低于C50,PHC及PRC管型樁柱混凝土強(qiáng)

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度等級(jí)應(yīng)符合GB/T13476的規(guī)定。

5.4.2樁柱進(jìn)行入土樁長(zhǎng)的確定時(shí),應(yīng)符合下列規(guī)定,見圖8:

a)采用現(xiàn)澆或植入法施工時(shí),入土樁長(zhǎng)應(yīng)符合下列規(guī)定:

1)對(duì)支承于土層或嵌入基巖中的樁,單樁豎向承載力按JTG3363的規(guī)定計(jì)算;

2)當(dāng)樁端巖石飽和單軸抗壓強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)值小于2.0MPa時(shí),按支承于土層的樁計(jì)算。

b)采用錘擊或靜壓法施工時(shí),入土樁長(zhǎng)應(yīng)符合設(shè)計(jì)規(guī)定。

圖8樁柱設(shè)計(jì)分類圖

5.4.3樁柱采用PHC及PRC管樁時(shí),應(yīng)符合下列規(guī)定,見圖9:

a)應(yīng)根據(jù)結(jié)構(gòu)計(jì)算受力,按JGJ/T406的有關(guān)規(guī)定選擇相應(yīng)型號(hào)的管樁,不宜采用非標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì);

b)管樁型號(hào)不宜低于AB型,外徑宜選用500mm、600mm、700mm、8000mm等規(guī)格;

c)地面以上部分樁柱或抗震要求較高的樁柱應(yīng)選用滿足抗震要求的PRC管樁。

標(biāo)引說明:

t——壁厚;

l——樁長(zhǎng);

D——外徑;

l1——樁端加密區(qū)長(zhǎng)度;

l2——非加密區(qū)長(zhǎng)度。

圖9預(yù)制管樁構(gòu)造示意圖

5.4.4預(yù)制樁柱連接應(yīng)符合本文件第7.3節(jié)的有關(guān)規(guī)定。

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6結(jié)構(gòu)計(jì)算

6.1一般規(guī)定

6.1.1計(jì)算應(yīng)符合本文件的規(guī)定,本文件未規(guī)定的計(jì)算可按照J(rèn)TGD60、JTG3362的規(guī)定執(zhí)行。

6.1.2樁板式結(jié)構(gòu)應(yīng)進(jìn)行下列計(jì)算:

a)按持久狀態(tài)承載能力極限狀態(tài)的要求進(jìn)行承載能力和整體穩(wěn)定性計(jì)算;

b)按照持久狀況正常使用極限狀態(tài)的要求進(jìn)行抗裂性、應(yīng)力、撓度計(jì)算;

c)按短暫狀況結(jié)構(gòu)受力狀態(tài)的要求進(jìn)行施工階段應(yīng)力計(jì)算。

6.1.3總體計(jì)算中應(yīng)考慮入土范圍管樁的樁土聯(lián)合作用,拼寬樁板式結(jié)構(gòu)的總體計(jì)計(jì)算應(yīng)考慮老路基不

均勻沉降的影響。

6.1.4公路樁板式結(jié)構(gòu)抗震設(shè)計(jì)及計(jì)算應(yīng)符合JTG/T2231-01的規(guī)定。

6.2作用與作用組合

6.2.1計(jì)算采用的作用應(yīng)符合下列規(guī)定:

a)混凝土收縮、徐變作用應(yīng)在樁板結(jié)合后計(jì)入,并按JTG3362的規(guī)定執(zhí)行;

b)汽車荷載應(yīng)采用車輛荷載,同時(shí)以車道荷載校核,荷載大小應(yīng)與公路等級(jí)對(duì)應(yīng);

c)溫度作用應(yīng)考慮鋪裝厚度,并宜考慮既有路基等的影響;

d)其他作用應(yīng)符合JTGD60的規(guī)定。

6.2.2計(jì)算采用的作用組合應(yīng)符合JTGD60的規(guī)定。

6.3計(jì)算模型

6.3.1樁板式結(jié)構(gòu)總體計(jì)算可采用空間梁格法計(jì)算,見圖10。

圖10樁板式結(jié)構(gòu)空間梁格法計(jì)算示意圖

6.3.2計(jì)算模型的建立應(yīng)符合下列規(guī)定:

a)梁板的縱、橫肋或縱、橫向支撐部分分應(yīng)建為主縱、橫梁?jiǎn)卧?,其余部分可建為次縱、橫梁?jiǎn)?/p>

元;

b)樁柱與主縱梁?jiǎn)卧g的連接應(yīng)根據(jù)不同接頭方式選擇剛性連接或彈性連接;

c)地基對(duì)入土樁柱的約束可模擬為土彈簧,彈簧剛度可按m法計(jì)算;

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d)既有路基與梁板的連接可模擬為土彈簧,彈簧剛度可實(shí)測(cè)或按式(1)計(jì)算;

e)既有路基與新樁板式結(jié)構(gòu)間不均勻沉降的影響可按式(2)計(jì)算。

??