電梯日常維護(hù)保養(yǎng)年度檢驗(yàn)報(bào)告

設(shè)備基本信息

設(shè)備名稱□乘客電梯口轂貨電梯口病床電梯口客貨電梯規(guī)格型號(hào)

制造單位

產(chǎn)品編號(hào)制造日期

運(yùn)用單位運(yùn)用單位代碼

平安管理人員聯(lián)系電話

運(yùn)用單位設(shè)備編號(hào)運(yùn)生登記編號(hào)

設(shè)備運(yùn)用地點(diǎn)

維護(hù)保養(yǎng)單位維護(hù)保養(yǎng)許可證編號(hào)

維護(hù)保養(yǎng)負(fù)責(zé)人聯(lián)系電話

維護(hù)保養(yǎng)起止FI期年月日至年月日檢驗(yàn)FI期年月日

設(shè)備主要技術(shù)參數(shù)

額定速度m/s額定投重量kg

層站數(shù)層站限制方式□按鈕限制口信號(hào)限制口梯群程序限制

□集選限制口并聯(lián)限制口梯群智能限制

轎廂規(guī)格寬mn)X深mmX高mm提上升度01

驅(qū)動(dòng)方式□曳引□強(qiáng)制戔引比□1:102:1口3:1口4:1

開門方式□自動(dòng)口手動(dòng)開門方向口中分口旁開口中分雙折

開門寬度mm曳引繩根XCmm

整機(jī)、主要部件和平安部件的型號(hào)、編號(hào)及型式試驗(yàn)合格證編號(hào)

部件型號(hào)編號(hào)/型式試驗(yàn)合格證編號(hào)部件型號(hào)編號(hào)/型式試驗(yàn)合格證編號(hào)

曳引機(jī)/門鎖裝置/

電動(dòng)機(jī)/轎廂限速器/

浪制柜/對(duì)重限速器/

轎廂平安鉗/轎廂緩沖器/

對(duì)重平安鉗/對(duì)重緩沖器/

轎廂含有電子元件的平

//

上行超速金護(hù)裝置安電圈（如有）

槍驗(yàn)依據(jù)《電梯監(jiān)督檢驗(yàn)和定期檢驗(yàn)規(guī)則一曳引與強(qiáng)制驅(qū)動(dòng)電梯》（TSGT70G1—2024）

1、機(jī)房或者機(jī)器設(shè)備間的空氣溫度保持在5?40C之間；

2、電源輸入電壓波動(dòng)在額定電壓值±7%的范圍內(nèi)；

現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)當(dāng)具備3、環(huán)境空氣中沒有腐蝕性和易燃性氣體及導(dǎo)電塵埃；

的檢驗(yàn)條件4、檢驗(yàn)現(xiàn)場(chǎng)（主要指機(jī)房或者機(jī)器設(shè)備間、井道、轎頂、底坑）清潔，沒有與電梯

工作無關(guān)的物品和設(shè)備，基站、相關(guān)層站等檢驗(yàn)現(xiàn)場(chǎng)放置表明正在進(jìn)行檢驗(yàn)的警示牌；

5、對(duì)井道進(jìn)行了必要的封閉。

主要檢驗(yàn)儀器設(shè)備

序號(hào)名稱編號(hào)序號(hào)名稱編號(hào)序號(hào)名稱編號(hào)

1鋼卷尺5萬用表9速度測(cè)試計(jì)

2鋼直尺6鉗型電流表10照度計(jì)

3塞尺7絕緣電阻測(cè)量?jī)x11

4測(cè)力計(jì)8聲級(jí)計(jì)12

檢驗(yàn)結(jié)論：運(yùn)用單位看法：

維護(hù)保養(yǎng)單位檢驗(yàn)專用章或公章運(yùn)用單位公章

檢驗(yàn)人員：

校核人員：

負(fù)責(zé)人：簽發(fā)日期：年月日運(yùn)用單位負(fù)責(zé)人：年月日

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電梯日常維護(hù)保養(yǎng)年度檢驗(yàn)記錄

一

序

檢驗(yàn)

號(hào)檢驗(yàn)項(xiàng)目及其內(nèi)容檢驗(yàn)結(jié)果備注

類別

(1)運(yùn)用登記資料，內(nèi)容與實(shí)物相符；

(2)平安技術(shù)檔案，至少包括制造資料、除施工現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)

人員的特種設(shè)備作業(yè)人員證之外的安裝資料與改造、重

大修理資料，以及監(jiān)督檢驗(yàn)報(bào)告、定期檢驗(yàn)報(bào)告、口常

檢查與運(yùn)用狀況記錄、日常維護(hù)保養(yǎng)記錄、年度自行檢

查記錄或者報(bào)告、應(yīng)急救援演習(xí)記錄、運(yùn)行故障和事故

記錄等，保存完好(2010年4月1日前已經(jīng)完成安裝、

11.4改造或重大修理的，制造資料、安裝資料與改造、重大

1B技術(shù)運(yùn)用修理資料如有缺陷，應(yīng)當(dāng)由運(yùn)用單位聯(lián)系相關(guān)單位予以

資料資料完善，可不作為本項(xiàng)審核結(jié)論的推翻內(nèi)容)；

(3)以崗位責(zé)任制為核心的電梯運(yùn)行管理規(guī)章制度，包括

事故與故障的應(yīng)急措施和救援預(yù)案、電梯鑰匙運(yùn)用管理

制度等；

(4)與取得相應(yīng)資格單位簽訂的日常維護(hù)保養(yǎng)合同；

(5)依據(jù)規(guī)定配備的電梯平安管理和作業(yè)人員的特種設(shè)

備作業(yè)人員證。

(D應(yīng)當(dāng)在任何狀況下均能夠平安便利地運(yùn)用通道。采納

梯子作為通道時(shí)，必需符合以下條件：

①通往機(jī)房或者機(jī)器設(shè)備區(qū)間的通道不應(yīng)當(dāng)高出樓

梯所到平面4m；

2.1②梯子必需固定在通道上而不能被移動(dòng)：

通道③梯子高度超過1.50m時(shí)，其與水平方向的夾角應(yīng)

2C與當(dāng)在65°?75°之間，并不易滑動(dòng)或者翻轉(zhuǎn)；

通道④靠近梯子頂端應(yīng)當(dāng)設(shè)置把手。

門

(2)通道應(yīng)當(dāng)設(shè)置永久性電氣照明；

2

機(jī)房(3)機(jī)房通道門的寬度應(yīng)當(dāng)不小于0.60m,高度應(yīng)當(dāng)不

小于1.80m,并且不得向房門內(nèi)開啟。門應(yīng)當(dāng)裝有帶鑰匙

(機(jī)

的鎖，并且可以從機(jī)房?jī)?nèi)不用鑰匙打開。門外側(cè)應(yīng)當(dāng)標(biāo)

器設(shè)明“機(jī)房重地，閑人免進(jìn)”，或者有其他類似警示標(biāo)記

備

2.5

(1)機(jī)房應(yīng)當(dāng)設(shè)置永久式電氣照明；在機(jī)房?jī)?nèi)靠近入口

間)照明、

3C(或多個(gè)入口)處的適當(dāng)高度應(yīng)當(dāng)設(shè)有一個(gè)開關(guān)，限制

及照明

機(jī)房照明；

相關(guān)開關(guān)

設(shè)備2.6

每臺(tái)電梯應(yīng)當(dāng)具有斷相、錯(cuò)相愛護(hù)力能；電梯運(yùn)行與相

4C斷錯(cuò)相

序無關(guān)時(shí)，可以不裝設(shè)錯(cuò)相愛護(hù)裝置。

愛護(hù)

2.7(2)主開關(guān)不得切斷轎廂照明和通風(fēng)、機(jī)房(機(jī)器設(shè)備

5B主間)照明和電源插座、轎頂與底坑的電源插座、電梯井

開關(guān)道照明、報(bào)警裝置的供電電路；

(D驅(qū)動(dòng)主機(jī)工作時(shí)應(yīng)當(dāng)無異樣噪聲和振動(dòng)；

2.8

6B驅(qū)動(dòng)(3)曳引輪輪槽不得有嚴(yán)峻磨損(適用于改造、修理監(jiān)督

主機(jī)檢驗(yàn)卻定期檢驗(yàn))，假如輪槽的磨損可能影響曳引實(shí)力

時(shí)，應(yīng)當(dāng)進(jìn)行曳引實(shí)力驗(yàn)證試驗(yàn)。

電梯日常維護(hù)保養(yǎng)年度檢驗(yàn)記錄

一

序檢驗(yàn)

號(hào)檢驗(yàn)項(xiàng)目及其內(nèi)容檢驗(yàn)結(jié)果備注

類別

★⑴手動(dòng)緊急操作裝置應(yīng)當(dāng)符合以下要求：

①對(duì)于可拆卸盤車手輪，設(shè)有一個(gè)電氣平安裝置，最遲在

盤車手輪裝上電梯驅(qū)動(dòng)主機(jī)時(shí)動(dòng)作；

②松閘扳手涂成紅色，盤車手輪是無輻條的并且涂成黃

色，可拆卸盤車手輪放置在機(jī)房?jī)?nèi)簡(jiǎn)單接近的明顯部位；

③在電梯驅(qū)動(dòng)主機(jī)上接近盤車手輪處，明顯標(biāo)出轎廂運(yùn)行

方向，假如手輪是不能拆卸的可以在手輪上標(biāo)出；

④能夠通過操縱手動(dòng)松閘裝置松開制動(dòng)器，并且須要以一

2.10持續(xù)力保持其松開狀態(tài)。

7B緊急⑤進(jìn)行手動(dòng)緊急操作時(shí)，易于視察到轎廂是否在開鎖區(qū)

操作(2)緊急電動(dòng)運(yùn)行裝置應(yīng)當(dāng)符合以下要求：

①依靠持續(xù)揪壓按鈕來限制轎廂運(yùn)行，此按鈕有防止誤操

作的愛護(hù)，按鈕上或其近旁標(biāo)出相應(yīng)的運(yùn)行方向；

②一旦進(jìn)入檢修運(yùn)行，緊急電動(dòng)運(yùn)行裝置限制轎廂運(yùn)行的

2功能由檢修限制裝置所取代；

機(jī)房③進(jìn)行緊急電動(dòng)運(yùn)行操作時(shí)，易于視察到轎廂是否在開鎖

(機(jī)區(qū)。

器設(shè)(3)應(yīng)急救援程序：在機(jī)房?jī)?nèi)應(yīng)當(dāng)設(shè)有清楚的應(yīng)急救援

備間)程序，

及(2)限速器或者其他裝置上應(yīng)當(dāng)設(shè)有在轎廂上行或者卜行

相關(guān)速度達(dá)到限速器動(dòng)作速度之前動(dòng)作的電氣平安裝置.，以及

設(shè)備2.11驗(yàn)證限速器復(fù)位狀態(tài)的電氣平安裝置；

8B

限速(3)運(yùn)用周期達(dá)到2年的電梯，或者限速器動(dòng)作出現(xiàn)異樣、

器限速器各調(diào)整部位封記損壞的電梯，應(yīng)當(dāng)由經(jīng)許可的電梯

檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)或者電梯生產(chǎn)單位對(duì)限速器進(jìn)行動(dòng)作速度核驗(yàn)，

并且由該機(jī)構(gòu)出具核驗(yàn)報(bào)告。

2.12

(2)全部電氣設(shè)備及線管、線槽的外露可以導(dǎo)電部分應(yīng)當(dāng)

9C接地連

與愛護(hù)線(PE)牢靠連接。

接

動(dòng)力電路、照明電路和電化平安裝置電路的絕緣電阻應(yīng)當(dāng)

符合下表要求：動(dòng)力電路：

________ifc

2.13電標(biāo)稱電壓測(cè)試電壓(直流)絕緣電阻

照明電路：

10C氣VV

MQMQ

絕緣平安電壓25020.25平安電器：

W50050020.50MQ

〉500100021.00

工4(3)門上應(yīng)當(dāng)裝設(shè)用鑰匙開啟的鉞，當(dāng)門開啟后不用鑰

道

井匙能夠?qū)⑵潢P(guān)閉和鎖住，在門鎖住后，不用鑰匙能夠從井

安

11C3平道內(nèi)將門打開；

、

井道—1

及(4)應(yīng)當(dāng)設(shè)置電氣平安裝置以驗(yàn)證門的關(guān)閉狀態(tài)。

相關(guān)3.5(3)應(yīng)當(dāng)裝設(shè)用鑰匙開啟的鎖，當(dāng)門開啟后不用鑰匙能夠

設(shè)備井道將其關(guān)閉和鎖住，在門鎖住后，不用鑰匙也能夠從井道內(nèi)

12C

檢修將門打開；

門(4)應(yīng)當(dāng)設(shè)置電氣平安裝置以驗(yàn)證門的關(guān)閉狀態(tài)。

電梯日常維護(hù)保養(yǎng)年度檢驗(yàn)記錄

一--

松

驗(yàn)

序

別

類

號(hào)檢驗(yàn)項(xiàng)目及其內(nèi)容檢驗(yàn)結(jié)果備注

井道上下兩端應(yīng)當(dāng)裝設(shè)極限開關(guān)，該開關(guān)在轎廂或者對(duì)

3.10重(如有)接觸緩沖器前起作用，并且在緩沖器被壓縮

13B極限期間保持其動(dòng)作狀態(tài)。

開關(guān)強(qiáng)制驅(qū)動(dòng)電梯的極限開關(guān)動(dòng)作后，應(yīng)當(dāng)以強(qiáng)制的機(jī)械方

法干脆切斷驅(qū)動(dòng)主機(jī)機(jī)和制動(dòng)器的供電回路。

3.11隨行電纜應(yīng)當(dāng)避開與限速器繩、選層器鋼帶、限位與極

14C隨行限開關(guān)等裝置干涉，當(dāng)轎廂壓實(shí)在緩沖器.卜.時(shí)，電纜不

電纜得與地面和轎廂底邊框接觸。

3.12

井道應(yīng)當(dāng)裝設(shè)永久性電氣照明。對(duì)于部分封閉井道，假

井道

15C如井道旁邊有足夠的電氣照明，井道內(nèi)可以不設(shè)照明。

照明

3.13

3(1)底坑底部應(yīng)當(dāng)光滑平整，不得滲水、漏水：

底坑

C井道

16設(shè)施(3)底坑內(nèi)應(yīng)當(dāng)設(shè)置在進(jìn)入底坑時(shí)加底坑地面上均能便

及

與利操蚱的停止裝置.，停止裝置的操作裝置為雙穩(wěn)態(tài)、紅

相關(guān)

裝置色并標(biāo)以“停止”字樣，并且有防止誤操作的愛護(hù)；

設(shè)備

3.15

限速繩(2)當(dāng)限速器繩斷裂或者過分伸長(zhǎng)時(shí)，應(yīng)當(dāng)通過一個(gè)電氣

17B

張緊平安裝置的作用，使電梯停止運(yùn)轉(zhuǎn):

裝置

(3)緩沖器應(yīng)當(dāng)固定牢靠；

(4)耗能型緩沖器液位應(yīng)當(dāng)正確，有驗(yàn)證柱塞復(fù)位的電氣

3.16平安裝置。

18B緩沖(5)對(duì)重緩沖器旁邊應(yīng)當(dāng)設(shè)置永久性的明顯標(biāo)識(shí)，標(biāo)明當(dāng)

器轎廂位于頂層端站平層位置時(shí)，對(duì)重裝置撞板與其緩沖允許垂直距離：

器頂面間的最大允許垂直距離：并且該垂直距離不超過mm

最大允許值

(1)轎頂應(yīng)當(dāng)裝設(shè)一個(gè)易于接近的檢修運(yùn)行限制裝置，并

且符合以下要求：

①由一個(gè)符合電氣平安裝置要求，能夠防止誤操作的雙

穩(wěn)態(tài)開關(guān)(檢修開關(guān))進(jìn)行操作；

②一經(jīng)進(jìn)入檢修運(yùn)行時(shí)，即取消正常運(yùn)行(包括任何自

動(dòng)門操作)、緊急電動(dòng)運(yùn)行、對(duì)接操作運(yùn)行，只有再一

次操作檢修開關(guān)，才能使電梯復(fù)原正常工作；

1③依靠持續(xù)欺壓按鈕來限制轎廂運(yùn)行，此按鈕有防止誤

4.

轎

4頂操作的愛護(hù)，按鈕上或其近旁標(biāo)出相應(yīng)的運(yùn)行方向；

電

19C轎廂氣④該裝置上設(shè)有一個(gè)停止裝置，停止裝置的操作裝置為

裝

與對(duì)置雙穩(wěn)態(tài)、纖色并標(biāo)以“停止”字樣,并日有防止誤操作

的愛護(hù)；

重

⑤檢修運(yùn)行時(shí)，平安裝置仍舊起作用；

(平

衡(2)在轎頂應(yīng)當(dāng)裝設(shè)一個(gè)從入口處易于接近的停止裝置，

重)停止裝置的操作裝置為雙穩(wěn)態(tài)、紅色并標(biāo)以“停止”字

樣，并且有防止誤操作的愛護(hù)。假如檢修運(yùn)行限制裝置

設(shè)在從入口處易于接近的位置，該停止裝置也可以設(shè)在

檢修運(yùn)行限制裝置上。

4.3

轎廂

20C(3)其鎖緊由電氣平安裝置予以驗(yàn)證。

平安

窗(門)

電梯日常維護(hù)保養(yǎng)年度檢驗(yàn)記錄

一

序檢驗(yàn)

號(hào)檢驗(yàn)項(xiàng)目及其內(nèi)容檢驗(yàn)結(jié)果備注

類別

4.5

對(duì)重

21C(平衡假如對(duì)重(平衡重)由重塊組成，應(yīng)當(dāng)牢靠固定。

重)的

固定

⑵對(duì)于為了滿意運(yùn)用要求而轎廂面積超出上表規(guī)定的載

貨電梯，必需滿意以下條件：

4.6①在從層站裝卸區(qū)域總可望見的位置上設(shè)置標(biāo)記，表

22C轎廂明該載貨電梯的額定載重量；

面積②該電梯專用于運(yùn)輸特定輕質(zhì)貨物，其體積可保證在

裝滿轎廂狀況下，該貨物的總質(zhì)量不會(huì)超過額定載重量：

4③該電梯由專職司機(jī)操作，并嚴(yán)格限制人員進(jìn)入。

轎廂4.8(1)正常照明電源中斷時(shí)，能夠自動(dòng)接通緊急照明電源；

與對(duì)緊急

重(2)緊急報(bào)警裝置采納對(duì)講系統(tǒng)以便與救援服務(wù)持續(xù)聯(lián)

照明

23B(平系，當(dāng)電梯行程大于30m時(shí)，在轎廂和機(jī)房(或者緊急

和

衡操作地點(diǎn))之間也設(shè)置對(duì)講系統(tǒng)，緊急報(bào)警裝置的供電

報(bào)警

重)來自前條所述的緊急照明電源或者等效電源；在啟動(dòng)對(duì)

裝置講系統(tǒng)后，被困乘客不必再做其他操作。

4.9

地坎轎廂地坎下應(yīng)當(dāng)裝設(shè)護(hù)腳板，其垂直部分的高度不小于高度：_____

24Cm

護(hù)腳0.75i),寬度不小于層站入口寬度。寬度：_____m

板

4.10電梯應(yīng)當(dāng)設(shè)置轎廂超載愛護(hù)裝置，在轎廂內(nèi)的載荷超過

轎廂110%倍額定載重量(超載量不少于75kg)時(shí)，能夠防止

25C超載電梯正常啟動(dòng)及再平層，并且轎內(nèi)有音響或者發(fā)光信號(hào)

愛護(hù)提示，動(dòng)力驅(qū)動(dòng)的自動(dòng)門完全打開，手動(dòng)門保持在未鎖

裝置狀態(tài)，

5.1

出現(xiàn)下列狀況之一時(shí)，懸掛鋼絲繩和補(bǔ)償鋼絲繩應(yīng)當(dāng)報(bào)廢：

懸掛

(1)出現(xiàn)籠狀畸變、繩芯擠出、扭結(jié)、部分壓扁、彎折；

裝置、

(2)斷絲分散出現(xiàn)在整條鋼絲繩，任何一個(gè)捻距內(nèi)單股的

補(bǔ)償

斷絲數(shù)大于4根；或者斷絲集中在鋼絲繩某一部位或一

裝置

26C股，一個(gè)捻距內(nèi)斷絲總數(shù)大于12根(對(duì)于股數(shù)為6的鋼

的磨

絲繩)或者大于16根(對(duì)于股數(shù)為8的鋼絲繩)；

5損、

(3)磨損后的鋼絲繩宜.徑小于鋼絲繩公稱直徑的90%。采

懸掛

斷絲、納其他類型懸掛裝置的，懸掛裝置的磨損、變形等應(yīng)當(dāng)

裝置、

變形不超過制造單位設(shè)定的報(bào)廢指標(biāo)。

補(bǔ)償?shù)葼顩r

裝置懸掛鋼絲繩繩端固定應(yīng)當(dāng)牢靠，彈簧、螺母、開口銷等

及5.2連接部件無缺損。

27C旋轉(zhuǎn)繩端對(duì)于強(qiáng)制驅(qū)動(dòng)電梯，應(yīng)當(dāng)采納帶楔塊的壓緊裝置，或者

部件固定至少用3個(gè)壓板將鋼絲繩固定在卷筒上。采納其他類型

防護(hù)懸掛裝置的，其端部固定應(yīng)當(dāng)符合制造單位的規(guī)定。

(1)補(bǔ)償繩(鏈)端固定應(yīng)當(dāng)牢靠；

5.3(2)應(yīng)當(dāng)運(yùn)用電氣平安裝置來檢查補(bǔ)償繩的最小張緊位

28C襠嘗置；

裝置(3)當(dāng)電梯的額定速度大于3.5m/s時(shí)，還應(yīng)當(dāng)設(shè)置補(bǔ)償

繩防挑裝置，該裝置動(dòng)作時(shí)應(yīng)當(dāng)有一個(gè)電氣平安裝置使

電梯驅(qū)動(dòng)主機(jī)停止運(yùn)轉(zhuǎn)。

電梯日常維護(hù)保養(yǎng)年度檢驗(yàn)記錄

一--

松

驗(yàn)

序

別

類

號(hào)檢驗(yàn)項(xiàng)目及其內(nèi)容檢驗(yàn)結(jié)果備注

5.5假如強(qiáng)制驅(qū)動(dòng)電梯的轎廂懸掛在兩根鋼絲繩或者鏈條

5松繩上，則應(yīng)當(dāng)設(shè)置檢查繩(鏈)松弛的電氣平安裝置，當(dāng)

29B

懸掛(鏈)其中一根鋼絲繩(鏈條)發(fā)生異樣相對(duì)伸長(zhǎng)時(shí)，電梯應(yīng)

裝置、愛護(hù)當(dāng)停止運(yùn)行

補(bǔ)償

在機(jī)房(機(jī)器設(shè)備間)內(nèi)的曳引輪、滑輪、鏈輪、限速

裝置★5.6

器，在井道內(nèi)的曳引輪、滑輪、鏈輪、限速器及張緊輪、

及旋轉(zhuǎn)

補(bǔ)償繩張緊輪，在轎廂上的滑輪、鏈輪等與鋼絲繩、鏈

30C旋轉(zhuǎn)部件

條形成傳動(dòng)的旋轉(zhuǎn)部件，均應(yīng)當(dāng)設(shè)置防護(hù)裝置，以避開

部件的

人身?yè)p害、鋼絲繩或鏈條因松弛而脫離繩槽或鏈輪、異

防護(hù)防護(hù)

物進(jìn)入繩與繩槽或鏈輪之間

(1)門扇之間及門扇與立柱、門楣和地坎之間的

關(guān)

門間隙，對(duì)于乘客電梯不大于6mm；對(duì)于載貨電

間隙：___mm

后

閉梯不大于8mm,運(yùn)用過程中由于磨損，允許達(dá)

6.2

當(dāng)

應(yīng)到10mm；

31C門間

符

合(2)在水平移動(dòng)門和折疊主動(dòng)門扇的開啟方

隙要

求

向,以150N的人力施加在一個(gè)最不利的點(diǎn),前受力間隙：

條所述的間隙允許增大，但對(duì)于旁開門不大于_____mm

30mm,對(duì)于中分門其總和不大于45mm。

層門(1)玻璃門上有供應(yīng)商名稱或者商標(biāo)、玻璃的型

和轎門式等永久性標(biāo)記；

采納玻(2)玻璃門上的固定件，即使在玻璃下沉的狀況

6.3

璃門下，也能夠保證玻璃不會(huì)滑出；

32C玻璃

時(shí)，應(yīng)

門

當(dāng)符合

(3)有防止兒童的手被拖曳的措施。

以下要

求

6.4

防止門動(dòng)力驅(qū)動(dòng)的水平滑動(dòng)門應(yīng)當(dāng)設(shè)置防止門夾人的愛護(hù)裝

33B6夾人的置，當(dāng)人員通過層門入11被止在關(guān)閉的門扇撞擊或者將

轎門、愛護(hù)裝被撞擊時(shí)，該裝置應(yīng)當(dāng)自動(dòng)使門重新開啟。

層門置

與6.5層門和轎門正常運(yùn)行時(shí)不得出現(xiàn)脫軌、機(jī)械卡阻或者在

層站門的運(yùn)行程終端時(shí)錯(cuò)位；由于磨損、銹蝕或者火災(zāi)可能造成層

34C

行與導(dǎo)門導(dǎo)向裝置失效時(shí)，應(yīng)當(dāng)設(shè)置應(yīng)急導(dǎo)向裝置.，使層門保

向持在原有位置。

6.6在轎門驅(qū)動(dòng)層門的狀況下，當(dāng)轎廂在開鎖區(qū)域之外時(shí)，

自動(dòng)關(guān)假如層門開啟(無論何種緣由)，應(yīng)當(dāng)有一種裝置能夠

35B

閉層門確保該層門自動(dòng)關(guān)閉。自動(dòng)關(guān)閉裝置采納重塊時(shí)，應(yīng)當(dāng)

裝置有防止重塊墜落的措施。

6.7每個(gè)層門均應(yīng)當(dāng)能夠被?把符合要求的鑰匙從外面開

36B緊急開啟；緊急開鎖后，在層門閉合時(shí)門鎖裝置不應(yīng)當(dāng)保持開

鎖裝置鎖位置。

(1)每個(gè)層門都應(yīng)當(dāng)設(shè)置門鎖裝置，層門的鎖緊動(dòng)作應(yīng)當(dāng)

由重力、永久磁鐵或者彈簧來產(chǎn)生和保持，即使永久磁

鐵或者彈簧失效，重力亦不能導(dǎo)致開鎖；

8(2)轎廂應(yīng)當(dāng)在鎖緊元件嚙合不小于7mm時(shí)才能啟動(dòng)；嚙合深度：

6.一mm

門

的

37B

鎖

緊(3)門的鎖緊應(yīng)當(dāng)由一個(gè)電氣平安裝置來驗(yàn)證，該裝置應(yīng)

當(dāng)由鎖緊元件強(qiáng)制操作而沒有任何中間機(jī)構(gòu)，并且能夠

防止誤動(dòng)作；

(4)假如轎門采納了門鎖裝置.，該裝置也應(yīng)當(dāng)符合以上有

關(guān)要求。

--電梯日常維護(hù)保養(yǎng)年度檢驗(yàn)記錄

松

驗(yàn)

序

宏

別檢驗(yàn)項(xiàng)目及其內(nèi)容檢驗(yàn)結(jié)果備注

號(hào)

(1)正常運(yùn)行時(shí)應(yīng)當(dāng)不能打開層門和轎門，除非轎廂在

該層門的開鎖區(qū)域內(nèi)停止或停站；假如一個(gè)層門或者轎

69門(或者多扇門中的任何一扇門)開著，在正常操作狀

況下，應(yīng)當(dāng)不能啟動(dòng)電梯或著不能保持接著運(yùn)行；

的

門

38B

合

6閉(2)每個(gè)層門和轎門的閉合都應(yīng)當(dāng)由電氣平安裝置來驗(yàn)

轎門、證，假如滑動(dòng)門是由數(shù)個(gè)間接機(jī)械連接的門扇組成，則

層門未被鎖住的門扇上也應(yīng)當(dāng)設(shè)置電氣平安裝置以驗(yàn)證其

閉合狀態(tài)C

層站

6.10門刀與地坎：

門刀、

轎門門刀與層門地坎，層門鎖滾輪與轎廂地坎的間隙應(yīng)____mm

39C門鎖滾

當(dāng)不小于5mm；電梯運(yùn)行時(shí)不得相互碰擦。

輪與地滾輪與轎坎:

坎間隙____mm

(2)設(shè)置檢查機(jī)械鎖定裝置工作位置的電氣平安裝置，

2當(dāng)該機(jī)械鎖定裝置處于非停放位置時(shí).，能防止轎廂的全

7.部運(yùn)行；

轎

頂

或

上(4)在檢修門(窗)開啟的狀況下須要從轎內(nèi)移動(dòng)轎廂

廂

轎

40C時(shí)，在檢修門(窗D的旁邊設(shè)置轎內(nèi)檢修限制裝置，轎

的

內(nèi)內(nèi)檢修限制裝置能夠使檢查門(窗)鎖定位置的電氣平

業(yè)

作

安裝置失效，人員站在轎頂時(shí)，不能運(yùn)用該裝置來移動(dòng)

地

場(chǎng)

轎廂；假如檢修門(窗)的尺寸中較小的一個(gè)尺寸超過

0.20m,則井道內(nèi)安裝的設(shè)備與該檢修門(窗)外邊緣

之間的距離不小于0.30m。

(2)設(shè)置檢查機(jī)械制停裝置工作位置的電氣平安裝置，

7.3當(dāng)機(jī)械制停裝置處于非停放位置且未進(jìn)入工作位置時(shí)，

底坑能防止轎廂的全部運(yùn)行，當(dāng)機(jī)械制停裝置進(jìn)入工作位置

41C內(nèi)的后，僅能通過檢修裝置來限制轎廂的電動(dòng)移動(dòng)；

作業(yè)

77場(chǎng)地(3)在井道外設(shè)置電氣岌位裝置，只有通過操縱該裝置;

機(jī)能使電梯復(fù)原到正常工作狀態(tài)，該裝置只能由工作人員

無

電

房操作。

附

梯(2)設(shè)有可以使平臺(tái)進(jìn)入(退出)工作位置的

項(xiàng)

加

檢查裝置，該裝置只能由工作人員在底坑或者在井

、

目

目

修

機(jī)

理道外操作，由一個(gè)電氣平安裝置確認(rèn)平臺(tái)完全

器

設(shè)

備縮回后電梯才能運(yùn)行：

的

作

業(yè)(3)假如檢查、修理作業(yè)不須要移動(dòng)轎廂，則

場(chǎng)

地

設(shè)設(shè)置防止轎廂移動(dòng)的機(jī)械鎖定裝置和檢查機(jī)

在

平

臺(tái)械鎖定裝置工作位置的電氣平安裝置，當(dāng)機(jī)械

上

時(shí)

4，鎖定裝置處于非停放位置時(shí)，能夠防止轎廂的

假

該

如

7.臺(tái)

平全部運(yùn)行；

平

位

臺(tái)

的

上

于

42C廂(4)假如檢查(修理)作業(yè)須要移動(dòng)轎廂，則

業(yè)

轎

作

或

對(duì)設(shè)置活動(dòng)式機(jī)械止擋裝置來限制轎廂的運(yùn)行

地

場(chǎng)

者

重

運(yùn)區(qū)間，當(dāng)轎廂位于平臺(tái)上方時(shí)，該裝置能夠使

的

行

道轎廂停在上方距平臺(tái)至少2m處，當(dāng)轎廂位于

通

中

則平臺(tái)下方時(shí)，該裝置能夠使轎廂停在平臺(tái)下方

，

應(yīng)

具

當(dāng)符合3.2井道頂部空間要求的位置。

有

下

以(5)設(shè)置檢查機(jī)械止擋裝置工作位置的電氣

平

措

安平安裝置，只有該機(jī)械止擋裝置處于完全縮回

施位置時(shí)才允許轎廂移動(dòng)，只有該機(jī)械止擋裝置

處于完全伸出位置時(shí)才允許轎廂在前條所限

定的區(qū)域內(nèi)移動(dòng)。

電梯日常維護(hù)保養(yǎng)年度檢驗(yàn)記錄

序檢驗(yàn)

檢驗(yàn)項(xiàng)目及其內(nèi)容檢驗(yàn)結(jié)果備注

號(hào)類別

7.5

(1)用于緊急操作和動(dòng)態(tài)試驗(yàn)(如制動(dòng)試驗(yàn)、曳引力試

緊急驗(yàn)、限速器一平安鉗試驗(yàn)、緩沖器試驗(yàn)及轎廂上行超速

操作愛護(hù)試驗(yàn)等)的裝置應(yīng)當(dāng)能在井道外操作；在停電或停

梯故障造成人員被困時(shí)，相關(guān)人員能夠依據(jù)操作屏上的

43B與

應(yīng)急救援程序剛好解救被困人員；

動(dòng)態(tài)

7(4)裝置上應(yīng)當(dāng)設(shè)置停止裝置。

機(jī)

無相

電

房假如須要

附

梯在轎廂內(nèi)、

項(xiàng)

加

底坑或者(2)假如一個(gè)檢修限制裝置被轉(zhuǎn)換到“檢

目

目7.6

平臺(tái)上移修”，則通過持續(xù)按壓該限制裝置上的按鈕

附加動(dòng)轎廂，應(yīng)能夠移動(dòng)轎廂；假如兩個(gè)檢修限制裝置均

44C檢修在相應(yīng)位被轉(zhuǎn)換到“檢修”位置，則從任何一個(gè)檢

置上設(shè)置修限制裝置都不行能移動(dòng)轎廂，或者當(dāng)同

限制

附加檢修時(shí)按壓兩個(gè)檢修限制裝置上相同方向的按

鶴限制裝鈕時(shí),才能夠移動(dòng)轎廂

并且符合

以下要求

★8.1

轎廂

上行當(dāng)轎廂上行速度失控時(shí)，轎廂上行超速愛護(hù)裝置應(yīng)當(dāng)動(dòng)

作，使轎廂制?；蛘咧辽偈蛊渌俣冉档椭翆?duì)重緩沖器的

45C超速

設(shè)計(jì)范圍：該裝置動(dòng)作時(shí)，應(yīng)當(dāng)使一個(gè)電氣平安裝置動(dòng)

愛護(hù)

作。

裝置

試驗(yàn)

&2

耗

能

沖

緩緩沖器動(dòng)作后，回復(fù)至其正常伸長(zhǎng)位置電梯才能正常運(yùn)復(fù)位時(shí)間:

46C

試

器行；緩沖器完全好位的最大時(shí)間限度為120s。_______3

僉

」

&3

轎

廂

速

限

一

器(2)矯廂空載，以檢修速度下行，進(jìn)行限速器-平安鉗聯(lián)

47B

安

8平動(dòng)試驗(yàn)，限速器、平安鉗動(dòng)作應(yīng)當(dāng)牢靠。

試

試驗(yàn)鉗

3僉

8.4

對(duì)重

(平衡