2025年上半年銀西鐵路有限公司校招筆試題帶答案一、常識(shí)判斷（共10題）1.中國第一條高速鐵路是（）A.京津城際鐵路B.武廣高速鐵路C.京滬高速鐵路D.鄭西高速鐵路答案：A分析：2008年8月1日，京津城際鐵路開通運(yùn)營，是中國第一條高速鐵路。2.鐵路運(yùn)輸中，貨物的運(yùn)到期限不包括（）A.貨物發(fā)送期間B.貨物運(yùn)輸期間C.特殊作業(yè)時(shí)間D.貨物裝卸時(shí)間答案：D分析：貨物的運(yùn)到期限由貨物發(fā)送期間、貨物運(yùn)輸期間和特殊作業(yè)時(shí)間三部分組成，不包括貨物裝卸時(shí)間。3.以下屬于鐵路信號(hào)機(jī)的是（）A.進(jìn)站信號(hào)機(jī)B.紅綠燈C.交通指揮棒D.電子顯示屏答案：A分析：進(jìn)站信號(hào)機(jī)是鐵路信號(hào)機(jī)的一種，用于防護(hù)車站進(jìn)站；紅綠燈用于道路交通，交通指揮棒是交警指揮交通工具，電子顯示屏不屬于鐵路信號(hào)機(jī)。4.鐵路線路分為正線、站線、段管線、岔線及（）A.安全線B.專用線C.避難線D.以上都是答案：D分析：鐵路線路除正線、站線、段管線、岔線外，還包括安全線、專用線、避難線等。5.我國鐵路采用的標(biāo)準(zhǔn)軌距是（）A.1000mmB.1435mmC.1520mmD.1676mm答案：B分析：我國鐵路采用的標(biāo)準(zhǔn)軌距是1435mm。6.鐵路運(yùn)輸企業(yè)逾期（）日仍未將貨物、包裹、行李交付收貨人的，托運(yùn)人、收貨人或者旅客有權(quán)按貨物、包裹、行李滅失向鐵路運(yùn)輸企業(yè)要求賠償。A.10B.15C.20D.30答案：D分析：根據(jù)相關(guān)規(guī)定，鐵路運(yùn)輸企業(yè)逾期30日仍未交付的，相關(guān)權(quán)利人有權(quán)按滅失要求賠償。7.下列哪種機(jī)車是靠電力驅(qū)動(dòng)的（）A.蒸汽機(jī)車B.內(nèi)燃機(jī)車C.電力機(jī)車D.磁懸浮列車答案：C分析：蒸汽機(jī)車靠煤炭燃燒產(chǎn)生蒸汽驅(qū)動(dòng)，內(nèi)燃機(jī)車靠燃油驅(qū)動(dòng)，電力機(jī)車靠電力驅(qū)動(dòng)，磁懸浮列車雖也用電但不屬于機(jī)車類別。8.《鐵路安全管理?xiàng)l例》自（）起施行。A.2013年8月17日B.2014年1月1日C.2014年8月17日D.2015年1月1日答案：B分析：《鐵路安全管理?xiàng)l例》自2014年1月1日起施行。9.鐵路交通事故等級分為特別重大事故、重大事故、（）和一般事故。A.較大事故B.險(xiǎn)性事故C.大事故D.嚴(yán)重事故答案：A分析：鐵路交通事故等級分為特別重大、重大、較大和一般事故。10.以下不屬于鐵路客運(yùn)服務(wù)特點(diǎn)的是（）A.服務(wù)的無形性B.服務(wù)的不可儲(chǔ)存性C.服務(wù)的可分離性D.服務(wù)的差異性答案：C分析：鐵路客運(yùn)服務(wù)具有無形性、不可儲(chǔ)存性、差異性等特點(diǎn)，服務(wù)與消費(fèi)不可分離，C選項(xiàng)錯(cuò)誤。二、言語理解與表達(dá)（共10題）11.依次填入下列各句橫線處的詞語，最恰當(dāng)?shù)囊唤M是（）①鐵路建設(shè)者們常年在野外工作，條件十分艱苦，但他們______毫無怨言。②在充分利用原有水利設(shè)施的同時(shí)，還自力更生______新水源，采取人為畜力換班，機(jī)器不停的方法，晝夜抗旱灌水。③那青青的嫩竹，或一兩株臨窗，或三五叢傍水，為生活平添許多情趣。郁郁蔥蔥的萬竿碧竹，更透出一派清韻，讓人難以______。A.始終開辟釋懷B.始終開拓忘懷C.終究開辟忘懷D.終究開拓釋懷答案：B分析：“始終”強(qiáng)調(diào)自始至終，“終究”側(cè)重結(jié)果；“開辟”側(cè)重從無到有，“開拓”有拓展之意；“釋懷”指放下心中的負(fù)擔(dān)，“忘懷”指忘記。①用“始終”合適，②“開拓新水源”更準(zhǔn)確，③“難以忘懷”符合語境。12.下列句子中，沒有語病的一項(xiàng)是（）A.隨著鐵路建設(shè)的不斷推進(jìn)，使沿線的經(jīng)濟(jì)得到了快速發(fā)展。B.為了防止不再發(fā)生類似的鐵路安全事故，公司加強(qiáng)了安全管理。C.我們應(yīng)該發(fā)揚(yáng)鐵路工人的艱苦奮斗精神。D.他的寫作水平明顯改進(jìn)了。答案：C分析：A項(xiàng)“隨著……使”造成主語殘缺；B項(xiàng)“防止不再”否定不當(dāng)；D項(xiàng)“水平”與“改進(jìn)”搭配不當(dāng)，應(yīng)是“提高”。13.對下列句子所運(yùn)用的修辭手法判斷正確的一項(xiàng)是（）那火車頭噴吐著白霧，像一條游龍，在山巒間穿行。A.比喻B.擬人C.排比D.夸張答案：A分析：把火車頭比作游龍，運(yùn)用了比喻的修辭手法。14.下列句子排序最恰當(dāng)?shù)囊豁?xiàng)是（）①鐵路如同大動(dòng)脈，連接著城市與鄉(xiāng)村。②它帶動(dòng)了沿線地區(qū)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展。③人們的出行也變得更加便捷。④讓貨物能夠快速運(yùn)輸。A.①②④③B.①③②④C.②①④③D.②④③①答案：A分析：①引出鐵路這一主體，②說明其帶動(dòng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的作用，④進(jìn)一步闡述對貨物運(yùn)輸?shù)淖饔茫壅f明對人們出行的影響，所以順序?yàn)棰佗冖堍邸?5.下列詞語中，沒有錯(cuò)別字的一項(xiàng)是（）A.按步就班B.直接了當(dāng)C.再接再厲D.變本加利答案：C分析：A項(xiàng)“按步就班”應(yīng)為“按部就班”；B項(xiàng)“直接了當(dāng)”應(yīng)為“直截了當(dāng)”；D項(xiàng)“變本加利”應(yīng)為“變本加厲”。16.依次填入下面一段文字橫線處的語句，銜接最恰當(dāng)?shù)囊唤M是（）鐵路文化是一種獨(dú)特的文化現(xiàn)象，______，______，______，______，______。①它見證了人類交通的巨大變革②蘊(yùn)含著豐富的歷史和人文信息③反映了不同時(shí)代的社會(huì)風(fēng)貌④具有重要的研究價(jià)值⑤是人類文明的重要組成部分A.②③①⑤④B.①②③⑤④C.②①③⑤④D.①③②⑤④答案：A分析：②承接前文說明鐵路文化蘊(yùn)含信息，③進(jìn)一步說明反映社會(huì)風(fēng)貌，①強(qiáng)調(diào)見證變革，⑤說明其在人類文明中的地位，④指出研究價(jià)值，順序?yàn)棰冖邰佗茛堋?7.下列各句中，加點(diǎn)成語使用恰當(dāng)?shù)囊豁?xiàng)是（）A.他在鐵路技術(shù)方面有很高的造詣，處理問題總是目無全牛。B.面對鐵路建設(shè)中的困難，大家都司空見慣，毫不退縮。C.這部關(guān)于鐵路歷史的紀(jì)錄片，情節(jié)跌宕起伏，抑揚(yáng)頓挫。D.他的演講，語無倫次，贏得了大家的陣陣掌聲。答案：A分析：“目無全?！毙稳菁妓嚫叱?，A項(xiàng)使用正確；“司空見慣”指常見不足為奇，與語境不符；“抑揚(yáng)頓挫”形容聲音，不能形容情節(jié)；“語無倫次”是貶義詞，與贏得掌聲矛盾。18.下列句子中，標(biāo)點(diǎn)符號(hào)使用正確的一項(xiàng)是（）A.“注意安全！”列車長喊道：“馬上要進(jìn)站了。”B.鐵路運(yùn)輸主要有貨物運(yùn)輸、旅客運(yùn)輸兩種類型。C.你知道鐵路的發(fā)展經(jīng)歷了哪些階段嗎。D.中國鐵路的“四縱四橫”指的是：京滬客運(yùn)專線、京廣深客運(yùn)專線、京哈客運(yùn)專線……等。答案：B分析：A項(xiàng)“喊道”后應(yīng)用逗號(hào)；C項(xiàng)句末應(yīng)用問號(hào)；D項(xiàng)“等”和省略號(hào)不能同時(shí)使用。19.“鐵路是國民經(jīng)濟(jì)的大動(dòng)脈”這句話運(yùn)用了（）的表達(dá)方式。A.敘述B.描寫C.抒情D.說明答案：D分析：該句是對鐵路在國民經(jīng)濟(jì)中地位的一種說明。20.下列對“鐵路精神”理解最準(zhǔn)確的一項(xiàng)是（）A.就是能吃苦，能堅(jiān)持在野外工作。B.是艱苦奮斗、無私奉獻(xiàn)、勇于創(chuàng)新等品質(zhì)的綜合體現(xiàn)。C.只是為了完成工作任務(wù)。D.主要是聽從上級安排。答案：B分析：鐵路精神是多種優(yōu)秀品質(zhì)的綜合，A項(xiàng)表述片面，C、D項(xiàng)理解不準(zhǔn)確。三、數(shù)量關(guān)系（共10題）21.一列火車長200米，以每秒20米的速度通過一座長800米的大橋，需要多少秒？（）A.40B.50C.60D.70答案：B分析：火車過橋走過的路程是火車長加橋長，即$200+800=1000$米，時(shí)間=路程÷速度，$1000÷20=50$秒。22.某鐵路段計(jì)劃鋪設(shè)鐵軌1200米，原計(jì)劃每天鋪x米，實(shí)際每天多鋪20米，則實(shí)際比原計(jì)劃提前（）天完成任務(wù)。A.$\frac{1200}{x}\frac{1200}{x+20}$B.$\frac{1200}{x+20}\frac{1200}{x}$C.$\frac{1200}{x}\frac{1200}{x20}$D.$\frac{1200}{x20}\frac{1200}{x}$答案：A分析：原計(jì)劃天數(shù)為$\frac{1200}{x}$，實(shí)際天數(shù)為$\frac{1200}{x+20}$，提前天數(shù)為原計(jì)劃天數(shù)減實(shí)際天數(shù)，即$\frac{1200}{x}\frac{1200}{x+20}$。23.甲、乙兩列火車同時(shí)從A、B兩地相向而行，甲火車每小時(shí)行80千米，乙火車每小時(shí)行90千米，經(jīng)過3小時(shí)兩車相遇。A、B兩地相距多少千米？（）A.480B.510C.540D.570答案：D分析：根據(jù)路程=速度和×相遇時(shí)間，$(80+90)×3=570$千米。24.某鐵路局有5個(gè)車站，需要準(zhǔn)備（）種不同的車票。A.10B.15C.20D.25答案：C分析：從5個(gè)車站中選2個(gè)車站的排列問題，$A_{5}^2=\frac{5!}{(52)!}=5×4=20$種。25.某鐵路工程隊(duì)修一段鐵路，第一周修了全長的$\frac{1}{4}$，第二周修了全長的$\frac{1}{3}$，還剩下10千米沒修。這段鐵路全長多少千米？（）A.24B.30C.36D.40答案：A分析：設(shè)全長為x千米，$x\frac{1}{4}x\frac{1}{3}x=10$，解得$x=24$千米。26.一列火車通過一條長1260米的橋梁（車頭上橋直至車尾離開橋）用了60秒，火車穿越長2010米的隧道用了90秒。這列火車的車速是（）米/秒。A.21B.23C.25D.27答案：B分析：設(shè)火車車速為v米/秒，車長為l米，可列方程組$\begin{cases}60v=1260+l\\90v=2010+l\end{cases}$，解得$v=23$米/秒。27.在一條鐵路線上，每隔10千米有一個(gè)車站，共有5個(gè)車站。一號(hào)車站有10噸貨物，二號(hào)車站有20噸貨物，五號(hào)車站有40噸貨物，其余兩個(gè)車站是空的。現(xiàn)在要把所有的貨物集中存放在一個(gè)車站里，如果每噸貨物運(yùn)輸1千米需要運(yùn)費(fèi)0.5元，那么最少需要運(yùn)費(fèi)（）元。A.450B.500C.550D.600答案：B分析：分別計(jì)算集中到各個(gè)車站的運(yùn)費(fèi)，集中到五號(hào)車站運(yùn)費(fèi)最少，$10×40×0.5+20×30×0.5=500$元。28.某鐵路列車提速前的速度是每小時(shí)120千米，提速后的速度比提速前快$\frac{1}{3}$，提速后這列火車每小時(shí)行駛（）千米。A.150B.160C.180D.200答案：B分析：提速后的速度是$120×(1+\frac{1}{3})=160$千米/小時(shí)。29.某鐵路工程隊(duì)30人18天可以完成一項(xiàng)工程，如果增加6人，（）天可以完成這項(xiàng)工程。A.13B.14C.15D.16答案：C分析：設(shè)每人每天的工作量為1，總工作量為$30×18=540$，增加6人后人數(shù)為36人，需要$540÷36=15$天。30.甲、乙兩列火車分別從A、B兩地同時(shí)出發(fā)相向而行，甲火車每小時(shí)行72千米，乙火車每小時(shí)行90千米，兩車相遇時(shí)甲火車比乙火車少行36千米。A、B兩地相距（）千米。A.324B.360C.396D.432答案：C分析：兩車相遇時(shí)間為$36÷(9072)=2$小時(shí)，A、B兩地相距$(72+90)×2=396$千米。四、判斷推理（共10題）31.類比推理：火車∶鐵軌A.汽車∶公路B.飛機(jī)∶天空C.輪船∶海洋D.以上都是答案：D分析：火車在鐵軌上行駛，汽車在公路上行駛，飛機(jī)在天空中飛行，輪船在海洋中航行，都是交通工具與運(yùn)行空間的對應(yīng)關(guān)系。32.從所給的四個(gè)選項(xiàng)中，選擇最合適的一個(gè)填入問號(hào)處，使之呈現(xiàn)一定的規(guī)律性：（由于不能有圖形題，此模擬思路為文字描述邏輯）如果前面幾個(gè)圖形（用文字描述特征）分別是一個(gè)封閉圖形里有1個(gè)點(diǎn)，封閉圖形里有2個(gè)點(diǎn)，封閉圖形里有3個(gè)點(diǎn)，那么問號(hào)處應(yīng)該是封閉圖形里有4個(gè)點(diǎn)。這里假設(shè)選項(xiàng)分別是封閉圖形里有2個(gè)點(diǎn)、3個(gè)點(diǎn)、4個(gè)點(diǎn)、5個(gè)點(diǎn)，答案就是封閉圖形里有4個(gè)點(diǎn)的選項(xiàng)。答案：根據(jù)上述假設(shè)，選封閉圖形里有4個(gè)點(diǎn)的選項(xiàng)。分析：呈現(xiàn)點(diǎn)數(shù)量依次遞增1的規(guī)律。33.以下是關(guān)于鐵路事故原因的一些陳述，能從這些陳述中推出的結(jié)論是（）陳述1：部分事故是由于設(shè)備故障引起的。陳述2：有些事故是人為操作失誤導(dǎo)致的。陳述3：還有一些事故是惡劣天氣造成的。A.鐵路事故只有設(shè)備故障、人為操作失誤和惡劣天氣這三種原因。B.鐵路事故可能由多種原因共同導(dǎo)致。C.所有事故都是由這三種原因之一引起的。D.以上都不對答案：B分析：從陳述可知事故有多種原因，有可能是多種原因共同導(dǎo)致事故發(fā)生，A、C說法太絕對。34.邏輯推理：如果火車晚點(diǎn)，那么乘客會(huì)有意見?，F(xiàn)在火車晚點(diǎn)了，所以（）A.乘客一定有意見B.乘客可能有意見C.乘客沒有意見D.無法確定乘客是否有意見答案：A分析：根據(jù)“如果……那么……”的邏輯關(guān)系，火車晚點(diǎn)這個(gè)條件滿足了，就會(huì)得出乘客有意見的結(jié)論。35.下列選項(xiàng)中，與“車站∶候車室”邏輯關(guān)系一致的是（）A.學(xué)?！媒淌褺.醫(yī)院∶藥房C.工廠∶車間D.以上都是答案：D分析：候車室是車站的一部分，教室是學(xué)校的一部分，藥房是醫(yī)院的一部分，車間是工廠的一部分，都是整體與部分的關(guān)系。36.某鐵路部門對員工進(jìn)行技能考核，考核結(jié)果分為優(yōu)秀、良好、合格、不合格四個(gè)等級。已知小李的考核結(jié)果不是不合格，那么小李的考核結(jié)果可能是（）A.優(yōu)秀B.良好C.合格D.以上都是答案：D分析：不是不合格，那就可能是優(yōu)秀、良好、合格。37.以下推理正確的是（）A.所有鐵路工人都穿制服，小王穿制服，所以小王是鐵路工人。B.有些鐵路工程師是男性，所以有些男性是鐵路工程師。C.鐵路運(yùn)輸都需要軌道，磁懸浮列車不需要軌道，所以磁懸浮列車不是鐵路運(yùn)輸方式。D.B和C都正確答案：D分析：A項(xiàng)穿制服的不一定是鐵路工人；B項(xiàng)“有些A是B”可以推出“有些B是A”；C項(xiàng)根據(jù)條件可推出磁懸浮列車不符合鐵路運(yùn)輸需要軌道的特點(diǎn)，所以不是鐵路運(yùn)輸方式。38.對“只有提高鐵路服務(wù)質(zhì)量，才能吸引更多乘客”理解正確的是（）A.如果提高了鐵路服務(wù)質(zhì)量，就一定能吸引更多乘客。B.如果吸引了更多乘客，那么鐵路服務(wù)質(zhì)量一定提高了。C.不提高鐵路服務(wù)質(zhì)量，也能吸引更多乘客。D.以上都不對答案：B分析：“只有……才……”表示后推前，即吸引更多乘客→提高服務(wù)質(zhì)量，B項(xiàng)符合邏輯。39.某鐵路局有三個(gè)部門，A部門人數(shù)比B部門多，C部門人數(shù)比B部門少。由此可以推出（）A.A部門人數(shù)比C部門多B.A部門人數(shù)比C部門少C.A部門人數(shù)和C部門人數(shù)一樣多D.無法確定A部門和C部門人數(shù)的多少答案：A分析：A＞B，C＜B，所以A＞C。40.以下哪項(xiàng)與“高鐵∶快速”邏輯關(guān)系最為相似（）A.火車∶笨重B.飛機(jī)∶便捷C.輪船∶龐大D.汽車∶靈活答案：B分析：“高鐵”的特點(diǎn)是“快速”，“飛機(jī)”的特點(diǎn)是“便捷”，都是交通工具與特點(diǎn)的對應(yīng)關(guān)系。五、資料分析（共10題）根據(jù)以下資料，回答4145題：某鐵路公司2024年各季度貨物運(yùn)輸量（單位：萬噸）|季度|貨物運(yùn)輸量|||||第一季度|300||第二季度|350||第三季度|400||第四季度|450|41.該鐵路公司2024年全年貨物運(yùn)輸量為（）萬噸。A.1300B.1500C.1600D.1700答案：C分析：全年運(yùn)輸量為各季度之和，$300+350+400+450=1600$萬噸。42.第二季度貨物運(yùn)輸量比第一季度增長了（）A.$\frac{1}{6}$B.$\frac{1}{5}$C.$\frac{1}{4}$D.$\frac{1}{3}$答案：B分析：增長的量為$350300=50$萬噸，增長率=$\frac{50}{300}=\frac{1}{6}$。43.第三季度貨物運(yùn)輸量占全年的（）A.20%B.25%C.30%D.35%答案：B分析：$400÷1600=25\%$。44.第四季度貨物運(yùn)輸量比第二季度多（）萬噸。A.50B.100C.150D.200答案：B分析：$450350=100$萬噸。45.從第