2025年注冊城鄉(xiāng)規(guī)劃師考試城市道路規(guī)劃試題考試時間：______分鐘總分：______分姓名：______一、單項選擇題（本大題共20小題，每小題1分，共20分。在每小題的備選答案中，只有一項是最符合題意的，請將正確選項的代表字母填在題干后的括號內）1.城市道路規(guī)劃的首要原則是（）。A.經(jīng)濟效益最大化B.社會公平與正義C.技術先進性D.政治影響力2.在道路等級劃分中，快速路通常屬于（）。A.主干路B.次干路C.支路D.街坊路3.道路紅線寬度一般不應小于（）。A.15米B.20米C.25米D.30米4.道路交叉口視距三角形內的障礙物應（）。A.保留B.部分清除C.完全清除D.不影響視線即可5.城市道路網(wǎng)的基本形式不包括（）。A.棋盤式B.放射式C.自由式D.環(huán)形式6.道路橫斷面設計時，機動車道寬度一般?。ǎ?。A.3.5-3.75米B.3.75-4.0米C.4.0-4.5米D.4.5-5.0米7.城市道路縱斷面設計時，最大縱坡一般不應超過（）。A.3%B.5%C.7%D.9%8.道路交叉口最小轉彎半徑通常為（）。A.10米B.15米C.20米D.25米9.道路交通信號燈的黃燈時間一般?。ǎ.2-3秒B.3-4秒C.4-5秒D.5-6秒10.城市道路照明標準一般要求照度不低于（）。A.5勒克斯B.10勒克斯C.15勒克斯D.20勒克斯11.道路綠化帶寬度一般不應小于（）。A.1米B.2米C.3米D.4米12.道路交通標志的顏色一般不包括（）。A.紅色B.黃色C.綠色D.紫色13.城市道路橫斷面形式不包括（）。A.單幅式B.雙幅式C.三幅式D.四幅式14.道路縱斷面設計時，最小豎曲線半徑一般不應小于（）。A.500米B.1000米C.1500米D.2000米15.道路交叉口視距要求一般不應小于（）。A.30米B.40米C.50米D.60米16.城市道路網(wǎng)密度一般要求（）。A.1-2公里/平方公里B.2-3公里/平方公里C.3-4公里/平方公里D.4-5公里/平方公里17.道路橫斷面設計時，非機動車道寬度一般?。ǎ?。A.1.5-2.0米B.2.0-2.5米C.2.5-3.0米D.3.0-3.5米18.道路縱斷面設計時，最小平曲線半徑一般不應小于（）。A.100米B.200米C.300米D.400米19.道路交通標志的設置應遵循（）。A.最少化原則B.最大化原則C.平均化原則D.隨意化原則20.城市道路橋梁設計時，一般要求橋下凈空高度不低于（）。A.4米B.5米C.6米D.7米二、多項選擇題（本大題共10小題，每小題2分，共20分。在每小題的備選答案中，有二項或二項以上是最符合題意的，請將正確選項的代表字母填在題干后的括號內。錯選、漏選、多選均不得分）1.城市道路規(guī)劃的基本原則包括（）。A.經(jīng)濟效益最大化B.社會公平與正義C.技術先進性D.政治影響力2.道路網(wǎng)的基本形式包括（）。A.棋盤式B.放射式C.自由式D.環(huán)形式3.道路橫斷面設計時，一般應包括（）。A.機動車道B.非機動車道C.人行道D.綠化帶4.道路縱斷面設計時，一般應考慮（）。A.縱坡B.豎曲線C.平曲線D.視距5.道路交叉口設計時，一般應考慮（）。A.視距B.轉彎半徑C.交通標志D.信號燈6.城市道路照明設計時，一般應考慮（）。A.照度B.亮度C.均勻度D.眩光7.道路綠化設計時，一般應考慮（）。A.寬度B.高度C.種類D.布局8.道路交通標志設計時，一般應考慮（）。A.顏色B.形狀C.尺寸D.位置9.道路橋梁設計時，一般應考慮（）。A.荷載B.跨度C.凈空D.材料10.城市道路規(guī)劃的基本內容包括（）。A.道路網(wǎng)規(guī)劃B.橫斷面設計C.縱斷面設計D.交叉口設計三、判斷題（本大題共10小題，每小題1分，共10分。請判斷下列表述是否正確，正確的填“√”，錯誤的填“×”）1.城市道路規(guī)劃的首要目標是實現(xiàn)城市交通的絕對暢通。×2.道路紅線是指道路用地與兩側建筑用地的分界線?！?.道路交叉口視距要求在夜間比白天更嚴格?！?.城市道路網(wǎng)的基本形式只有棋盤式和放射式兩種?！?.道路橫斷面設計時，機動車道應設置在非機動車道和人行道之上?！?.道路縱斷面設計時，最大縱坡一般不應超過7%?！?.道路交叉口最小轉彎半徑通常為15米?！?.道路交通信號燈的黃燈時間一般取3-4秒?！?.城市道路照明標準一般要求照度不低于10勒克斯?！?0.道路綠化帶寬度一般不應小于1米?！趟?、簡答題（本大題共5小題，每小題4分，共20分。請簡要回答下列問題）1.簡述城市道路規(guī)劃的基本原則。答：城市道路規(guī)劃的基本原則主要包括社會公平與正義、技術先進性、經(jīng)濟效益合理化、環(huán)境友好性以及可持續(xù)性。首先，社會公平與正義要求道路規(guī)劃能夠滿足不同群體的出行需求，特別是弱勢群體的需求。其次，技術先進性要求道路規(guī)劃采用先進的設計理念和技術手段，提高道路的通行能力和安全性。再次，經(jīng)濟效益合理化要求道路規(guī)劃在保證交通功能的同時，也要考慮經(jīng)濟效益，避免過度投資。此外，環(huán)境友好性要求道路規(guī)劃注重生態(tài)保護和環(huán)境協(xié)調，減少對自然環(huán)境的影響。最后，可持續(xù)性要求道路規(guī)劃能夠適應城市發(fā)展的長期需求，具有前瞻性和可擴展性。2.簡述道路橫斷面設計的主要內容。答：道路橫斷面設計的主要內容包括確定道路的寬度、車道劃分、綠化帶設置、人行道和非機動車道的布置等。首先，道路的寬度應根據(jù)交通量、道路等級和功能需求確定，一般包括機動車道、非機動車道和人行道。其次，車道劃分應根據(jù)交通流的特點進行合理分配，確保交通的順暢和安全。綠化帶設置應考慮美觀和生態(tài)功能，同時也要保證足夠的通行空間。人行道和非機動車道的布置應方便行人和非機動車出行，同時也要保證安全性和舒適性。3.簡述道路縱斷面設計的主要內容。答：道路縱斷面設計的主要內容包括確定道路的縱坡、豎曲線和平曲線等。首先，道路的縱坡應根據(jù)地形條件和交通需求確定，一般要求縱坡不宜過大，以保證車輛的正常運行。其次，豎曲線和平曲線的設計應考慮車輛的行駛速度和安全性，避免急轉彎和急剎車的情況。同時，也要保證足夠的視距，確保駕駛員能夠及時發(fā)現(xiàn)前方的障礙物。此外，縱斷面設計還要考慮排水和景觀等因素，確保道路的排水暢通和美觀大方。4.簡述道路交叉口設計的主要內容。答：道路交叉口設計的主要內容包括確定交叉口的類型、視距要求、轉彎半徑、交通標志和信號燈設置等。首先，交叉口的類型應根據(jù)道路等級和交通量確定，一般包括平面交叉口和立體交叉口。其次，視距要求應保證駕駛員能夠及時發(fā)現(xiàn)前方的障礙物，避免發(fā)生交通事故。轉彎半徑應根據(jù)車輛的類型和行駛速度確定，確保車輛能夠安全轉彎。交通標志和信號燈設置應合理，引導車輛和行人安全通行。此外，交叉口設計還要考慮綠化和景觀等因素，確保交叉口的美觀和協(xié)調。5.簡述城市道路照明設計的主要內容。答：城市道路照明設計的主要內容包括確定照度標準、燈具類型、布置方式和控制方式等。首先，照度標準應根據(jù)道路等級和功能需求確定，一般要求照度不低于一定數(shù)值，以保證道路的照明效果。其次，燈具類型應根據(jù)道路的寬度和高度選擇合適的燈具，如高壓鈉燈、LED燈等。布置方式應根據(jù)道路的形狀和功能需求確定，如單側布置、雙側布置或中心布置等?？刂品绞綉鶕?jù)道路的實際情況選擇合適的控制方式，如定時控制、感應控制或智能控制等。此外，道路照明設計還要考慮眩光和能耗等因素，確保照明效果和節(jié)能環(huán)保。五、論述題（本大題共1小題，共10分。請結合實際案例，論述城市道路規(guī)劃的重要性）答：城市道路規(guī)劃是城市基礎設施建設的重要組成部分，對于城市的發(fā)展具有重要的意義。首先，城市道路規(guī)劃能夠提高城市的交通效率，減少交通擁堵。通過合理的道路網(wǎng)布局和斷面設計，可以確保交通的順暢和高效，減少車輛等待時間和出行時間。例如，北京市的道路網(wǎng)規(guī)劃通過優(yōu)化道路布局和交通信號燈設置，有效減少了交通擁堵，提高了交通效率。其次，城市道路規(guī)劃能夠促進城市經(jīng)濟發(fā)展。道路作為城市的重要基礎設施，能夠連接城市各個區(qū)域，促進物資流通和經(jīng)濟發(fā)展。例如，上海市的道路網(wǎng)規(guī)劃通過建設高速公路和地鐵系統(tǒng)，促進了城市經(jīng)濟的快速發(fā)展，提高了城市的競爭力。此外，城市道路規(guī)劃能夠改善城市環(huán)境，提高居民的生活質量。通過合理的道路規(guī)劃和綠化設計，可以改善城市的生態(tài)環(huán)境，提高居民的生活質量。例如，深圳市的道路規(guī)劃注重綠化和景觀設計，通過建設公園和綠化帶，改善了城市的生態(tài)環(huán)境，提高了居民的生活質量。最后，城市道路規(guī)劃能夠提高城市的安全性和穩(wěn)定性。通過合理的道路設計和交通管理，可以減少交通事故的發(fā)生，提高城市的安全性和穩(wěn)定性。例如，廣州市的道路規(guī)劃通過設置交通標志和信號燈，優(yōu)化交通流，減少了交通事故的發(fā)生，提高了城市的安全性和穩(wěn)定性。本次試卷答案如下一、單項選擇題答案及解析1.B解析：城市道路規(guī)劃的首要原則是社會公平與正義，確保所有市民都能便捷、安全地出行，而不是單純追求經(jīng)濟效益。2.A解析：快速路是城市道路網(wǎng)中的最高等級道路，主要承擔長距離、大運量的交通任務，其特點是速度高、車道多、通行能力強。3.B解析：道路紅線是指規(guī)劃城市道路用地范圍的線，其寬度通常與道路等級、交通量、地形條件等因素有關，一般不應小于20米，以保證足夠的通行空間和綠化空間。4.C解析：道路交叉口視距三角形內的障礙物必須完全清除，以確保駕駛員在接近交叉口時能夠有足夠的視線，及時發(fā)現(xiàn)對向或橫向來車，避免發(fā)生交通事故。5.C解析：城市道路網(wǎng)的基本形式主要包括棋盤式、放射式、環(huán)形式和自由式等，自由式并非基本形式之一，它通常指道路布局較為隨意，缺乏明確的規(guī)劃。6.C解析：道路橫斷面設計時，機動車道寬度一般取4.0-4.5米，這樣可以滿足大多數(shù)小汽車和部分大型車輛的正常通行需求。7.C解析：城市道路縱斷面設計時，最大縱坡一般不應超過7%，過大的縱坡會嚴重影響車輛的通行能力和安全性，尤其是在山區(qū)城市。8.C解析：道路交叉口最小轉彎半徑通常為20米，這是為了保證大型車輛能夠順利轉彎，避免發(fā)生剮蹭或碰撞事故。9.B解析：道路交通信號燈的黃燈時間一般取3-4秒，這樣可以給駕駛員提供足夠的反應時間，同時也能保證交通的有序進行。10.B解析：城市道路照明標準一般要求照度不低于10勒克斯，這樣可以滿足基本的夜間出行需求，同時也能提高道路的安全性。11.B解析：道路綠化帶寬度一般不應小于2米，這樣可以起到一定的隔離和保護作用，同時也能美化道路環(huán)境。12.D解析：道路交通標志的顏色一般包括紅色、黃色、綠色、藍色、橙色等，紫色不屬于道路交通標志的標準顏色。13.D解析：道路橫斷面形式主要包括單幅式、雙幅式和三幅式，四幅式不屬于常見的橫斷面形式，它通常指道路中有四條機動車道，中間設有物理隔離帶。14.A解析：道路縱斷面設計時，最小豎曲線半徑一般不應小于500米，這樣可以避免車輛在快速行駛時產生過大的離心力，保證行車安全。15.C解析：道路交叉口視距要求一般不應小于50米，這樣可以確保駕駛員在接近交叉口時能夠有足夠的反應時間，避免發(fā)生交通事故。16.B解析：城市道路網(wǎng)密度一般要求2-3公里/平方公里，這樣可以保證城市交通的便捷性和高效性，同時也能避免交通擁堵。17.B解析：道路橫斷面設計時，非機動車道寬度一般取2.0-2.5米，這樣可以滿足大多數(shù)自行車和電動自行車的正常通行需求。18.B解析：道路縱斷面設計時，最小平曲線半徑一般不應小于200米，這樣可以避免車輛在快速行駛時產生過大的離心力，保證行車安全。19.A解析：道路交通標志的設置應遵循最少化原則，即只在必要時設置標志，避免過多或重復的標志造成駕駛員的干擾和困惑。20.B解析：城市道路橋梁設計時，一般要求橋下凈空高度不低于5米，這樣可以保證車輛和行人的安全通行，同時也能滿足排水和景觀等要求。二、多項選擇題答案及解析1.BCD解析：城市道路規(guī)劃的基本原則包括社會公平與正義、技術先進性、經(jīng)濟效益合理化、環(huán)境友好性以及可持續(xù)性，其中經(jīng)濟效益合理化并非首要原則。2.ABCD解析：道路網(wǎng)的基本形式包括棋盤式、放射式、自由式和環(huán)形式，這四種形式都是常見的道路網(wǎng)布局方式，可以根據(jù)城市的實際情況選擇合適的布局形式。3.ABCD解析：道路橫斷面設計時，一般應包括機動車道、非機動車道、人行道和綠化帶，這些組成部分都是橫斷面設計的重要組成部分，需要綜合考慮。4.ABCD解析：道路縱斷面設計時，一般應考慮縱坡、豎曲線、平曲線和視距，這些因素都會影響車輛的通行能力和安全性，需要進行綜合考慮。5.ABCD解析：道路交叉口設計時，一般應考慮視距、轉彎半徑、交通標志和信號燈，這些因素都會影響交叉口的通行能力和安全性，需要進行綜合考慮。6.ABCD解析：城市道路照明設計時，一般應考慮照度、亮度、均勻度和眩光，這些因素都會影響道路照明的效果和安全性，需要進行綜合考慮。7.ABCD解析：道路綠化設計時，一般應考慮寬度、高度、種類和布局，這些因素都會影響道路綠化的效果和美觀，需要進行綜合考慮。8.ABCD解析：道路交通標志設計時，一般應考慮顏色、形狀、尺寸和位置，這些因素都會影響標志的識別性和效果，需要進行綜合考慮。9.ABCD解析：道路橋梁設計時，一般應考慮荷載、跨度、凈空和材料，這些因素都會影響橋梁的結構和安全，需要進行綜合考慮。10.ABCD解析：城市道路規(guī)劃的基本內容包括道路網(wǎng)規(guī)劃、橫斷面設計、縱斷面設計、交叉口設計和照明設計等，這些內容都是城市道路規(guī)劃的重要組成部分，需要進行綜合考慮。三、判斷題答案及解析1.×解析：城市道路規(guī)劃的首要目標不是實現(xiàn)城市交通的絕對暢通，而是實現(xiàn)城市交通的合理、高效和可持續(xù)，同時也要考慮社會公平、環(huán)境保護等因素。2.√解析：道路紅線是指道路用地與兩側建筑用地的分界線，是城市規(guī)劃中的重要概念，用于界定道路的用地范圍。3.√解析：道路交叉口視距要求在夜間比白天更嚴格，因為夜間的能見度較低，駕駛員需要更長的反應時間，因此對視距的要求更高。4.×解析：城市道路網(wǎng)的基本形式不僅包括棋盤式和放射式兩種，還包括環(huán)形式和自由式等多種形式，可以根據(jù)城市的實際情況選擇合適的布局形式。5.√解析：道路橫斷面設計時，機動車道應設置在非機動車道和人行道之上，這樣可以保證交通的順暢和安全，同時也能避免不同交通方式的干擾。6.√解析：道路縱斷面設計時，最大縱坡一般不應超過7%，過大的縱坡會嚴重影響車輛的通行能力和安全性，尤其是在山區(qū)城市。7.√解析：道路交叉口最小轉彎半徑通常為15米，這是為了保證小型車輛能夠順利轉彎，避免發(fā)生剮蹭或碰撞事故。8.√解析：道路交通信號燈的黃燈時間一般取3-4秒，這樣可以給駕駛員提供足夠的反應時間，同時也能保證交通的有序進行。9.√解析：城市道路照明標準一般要求照度不低于10勒克斯，這樣可以滿足基本的夜間出行需求，同時也能提高道路的安全性。10.√解析：道路綠化帶寬度一般不應小于1米，這樣可以起到一定的隔離和保護作用，同時也能美化道路環(huán)境。四、簡答題答案及解析1.城市道路規(guī)劃的基本原則包括社會公平與正義、技術先進性、經(jīng)濟效益合理化、環(huán)境友好性以及可持續(xù)性。社會公平與正義要求道路規(guī)劃能夠滿足不同群體的出行需求，特別是弱勢群體的需求。技術先進性要求道路規(guī)劃采用先進的設計理念和技術手段，提高道路的通行能力和安全性。經(jīng)濟效益合理化要求道路規(guī)劃在保證交通功能的同時，也要考慮經(jīng)濟效益，避免過度投資。環(huán)境友好性要求道路規(guī)劃注重生態(tài)保護和環(huán)境協(xié)調，減少對自然環(huán)境的影響?？沙掷m(xù)性要求道路規(guī)劃能夠適應城市發(fā)展的長期需求，具有前瞻性和可擴展性。解析：城市道路規(guī)劃的基本原則是多方面的，需要綜合考慮社會、技術、經(jīng)濟、環(huán)境和可持續(xù)性等因素。首先，社會公平與正義是城市道路規(guī)劃的基本出發(fā)點，要求道路規(guī)劃能夠滿足所有市民的出行需求，特別是弱勢群體的需求，如老年人、殘疾人等。其次，技術先進性要求道路規(guī)劃采用先進的設計理念和技術手段，如智能化交通管理系統(tǒng)、綠色環(huán)保材料等，以提高道路的通行能力和安全性。再次，經(jīng)濟效益合理化要求道路規(guī)劃在保證交通功能的同時，也要考慮經(jīng)濟效益，避免過度投資，通過合理的道路布局和設計，提高交通效率，減少交通擁堵，促進經(jīng)濟發(fā)展。此外，環(huán)境友好性要求道路規(guī)劃注重生態(tài)保護和環(huán)境協(xié)調，減少對自然環(huán)境的影響，如采用綠色環(huán)保材料、保護生態(tài)環(huán)境等。最后，可持續(xù)性要求道路規(guī)劃能夠適應城市發(fā)展的長期需求，具有前瞻性和可擴展性，如預留發(fā)展空間、采用可擴展的設計等。2.道路橫斷面設計的主要內容包括確定道路的寬度、車道劃分、綠化帶設置、人行道和非機動車道的布置等。首先，道路的寬度應根據(jù)交通量、道路等級和功能需求確定，一般包括機動車道、非機動車道和人行道。其次，車道劃分應根據(jù)交通流的特點進行合理分配，確保交通的順暢和安全。綠化帶設置應考慮美觀和生態(tài)功能，同時也要保證足夠的通行空間。人行道和非機動車道的布置應方便行人和非機動車出行，同時也要保證安全性和舒適性。解析：道路橫斷面設計是城市道路規(guī)劃的重要組成部分，需要綜合考慮道路的寬度、車道劃分、綠化帶設置、人行道和非機動車道的布置等因素。首先，道路的寬度應根據(jù)交通量、道路等級和功能需求確定，如高速公路、主干路、次干路和支路的寬度不同，一般高速公路的寬度較大，主干路次之，次干路和支路較窄。其次，車道劃分應根據(jù)交通流的特點進行合理分配，如機動車道、非機動車道和人行道的寬度不同，一般機動車道的寬度較大，非機動車道和人行道較窄。綠化帶設置應考慮美觀和生態(tài)功能，如采用合適的綠化植物，設置綠化帶寬度，以起到隔離和保護作用。人行道和非機動車道的布置應方便行人和非機動車出行，如設置人行道和非機動車道寬度，設置休息設施，以保證安全性和舒適性。3.道路縱斷面設計的主要內容包括確定道路的縱坡、豎曲線和平曲線等。首先，道路的縱坡應根據(jù)地形條件和交通需求確定，一般要求縱坡不宜過大，以保證車輛的正常運行。其次，豎曲線和平曲線的設計應考慮車輛的行駛速度和安全性，避免急轉彎和急剎車的情況。同時，也要保證足夠的視距，確保駕駛員能夠及時發(fā)現(xiàn)前方的障礙物。此外，縱斷面設計還要考慮排水和景觀等因素，確保道路的排水暢通和美觀大方。解析：道路縱斷面設計是城市道路規(guī)劃的重要組成部分，需要綜合考慮道路的縱坡、豎曲線和平曲線等因素。首先，道路的縱坡應根據(jù)地形條件和交通需求確定，如山區(qū)城市和平原城市的縱坡不同，一般山區(qū)城市的縱坡較大，平原城市的縱坡較小。一般要求縱坡不宜過大，以保證車輛的正常運行，如高速公路的縱坡一般不超過3%，城市道路的縱坡一般不超過5%。其次，豎曲線和平曲線的設計應考慮車輛的行駛速度和安全性，避免急轉彎和急剎車的情況，如豎曲線和平曲線的半徑不宜過小，一般高速公路的豎曲線半徑不小于2000米，城市道路的豎曲線半徑不小于1500米。同時，也要保證足夠的視距，確保駕駛員能夠及時發(fā)現(xiàn)前方的障礙物，如平曲線的視距一般不小于200米。此外，縱斷面設計還要考慮排水和景觀等因素，如設置排水坡度，采用合適的路面材料，以確保道路的排水暢通和美觀大方。4.道路交叉口設計的主要內容包括確定交叉口的類型、視距要求、轉彎半徑、交通標志和信號燈設置等。首先，交叉口的類型應根據(jù)道路等級和交通量確定，一般包括平面交叉口和立體交叉口。其次，視距要求應保證駕駛員能夠及時發(fā)現(xiàn)前方的障礙物，避免發(fā)生交通事故。轉彎半徑應根據(jù)車輛的類型和行駛速度確定，確保車輛能夠安全轉彎。交通標志和信號燈設置應合理，引導車輛和行人安全通行。此外，交叉口設計還要考慮綠化和景觀等因素，確保交叉口的美觀和協(xié)調。解析：道路交叉口設計是城市道路規(guī)劃的重要組成部分，需要綜合考慮交叉口的類型、視距要求、轉彎半徑、交通標志和信號燈設置等因素。首先，交叉口的類型應根據(jù)道路等級和交通量確定，如高速公路、主干路、次干路和支路的交叉口類型不同，一般高速公路和主干路的交叉口多為立體交叉口，次干路和支路的交叉口多為平面交叉口。其次，視距要求應保證駕駛員能夠及時發(fā)現(xiàn)前方的障礙物，避免發(fā)生交通事故，如交叉口的視距一般不小于50米。轉彎半徑應根據(jù)車輛的類型和行駛速度確定，確保車輛能夠安全轉彎，如小型車輛的轉彎半徑較小，大型車輛的轉彎半徑較大。交通標志和信號燈設置應合理，引導車輛和行人安全通行，如設置交通標志和信號燈，引導車輛和行人按照規(guī)定的路線和速度通行。此外，交叉口設計還要考慮綠化和景觀等因素，如設置綠化帶，美化交叉口環(huán)境，提高交叉口的協(xié)調性。5.城市道路照明設計的主要內容包括確定照度標準、燈具類型、布置方式和控制方式等。首先，照度標準應根據(jù)道路等級和功能需求確定，一般要求照度不低于一定數(shù)值，以保證道路的照明效果。其次，燈具類型應根據(jù)道路的寬度和高度選擇合適的燈具，如高壓鈉燈、LED燈等。布置方式應根據(jù)道路的形狀和功能需求確定，如單側布置、雙側布置或中心布置等?？刂品绞綉鶕?jù)道路的實際情況選擇合適的控制方式，如定時控制、感應控制或智能控制等。此外，道路照明設計還要考慮眩光和能耗等因素，確保照明效果和節(jié)能環(huán)保。解析：城市道路照明設計是城市道路規(guī)劃的重要組成部分，需要綜合考慮照度標準、燈具類型、布置方式和控制方式等因素。首先，照度標準應根據(jù)道路等級和功能需求確定，如高速公路、主干路、次干路和支路的照度標準不同，一般高速公路的照度標準較高，主干路次之，次干路和支路較低。一般要求照度不低于一定數(shù)值，以保證道路的照明效果，如高速公路的照度一般不低于15勒克斯，主干路的照度一般不低于10勒克斯。其次，燈具類型應根據(jù)道路的寬度和高度選擇合適的燈具，如高壓鈉燈、LED燈等，高壓鈉燈的照度較高，能耗較低，適合用于高速公路和主干路；LED燈的照度較高，能耗較低，壽命較長，適合用于次干路和支路。布置方式應根據(jù)道路的形狀和功能需求確定，如單側布置、雙側布置或中心布置等，單側布置適合于單車道道路，雙側布置適合于雙車道道路，中心布置適合于多車道道路?？刂品绞綉鶕?jù)道路的實際情況選擇合適的控制方式，如定時控制、感應控制或智能控制等，定時控制適合于固定時間的照明需求，感應控制適合于需要根據(jù)交通流量調節(jié)照明需求的道路，智能控制適合于需要根據(jù)多種因素調節(jié)照明需求的道路。此外，道路照明設計還要考慮眩光和能耗等因素，如選擇合適的燈具，設置合理的照明高度和間距，以減少眩光，提高照明效果，同時也要考慮能耗，采用節(jié)能環(huán)保的照明設備，以減少能源消耗，保護環(huán)境。五、論述題答案及解析城市道路規(guī)劃是城市基礎設施建設的