2024年下半年海南鐵路有限公司校招筆試題帶答案一、言語(yǔ)理解與表達(dá)1.中國(guó)鐵路事業(yè)的發(fā)展，見(jiàn)證了國(guó)家的進(jìn)步與繁榮。海南鐵路作為我國(guó)鐵路網(wǎng)的重要組成部分，在區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展中發(fā)揮著____的作用。A.無(wú)與倫比B.舉足輕重C.至關(guān)重要D.不可多得答案：B分析：“舉足輕重”指處于重要地位，一舉一動(dòng)都足以影響全局，強(qiáng)調(diào)在整體中具有重要作用，符合海南鐵路在區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展中的地位?！盁o(wú)與倫比”側(cè)重于強(qiáng)調(diào)事物非常完美，沒(méi)有能與之相比的；“至關(guān)重要”更強(qiáng)調(diào)事情的重要性程度；“不可多得”側(cè)重于形容稀少、難得。所以選B。2.海南鐵路沿線的風(fēng)景如畫(huà)，每一處都____著大自然的鬼斧神工和人文的深厚底蘊(yùn)。A.包含B.蘊(yùn)藏C.包涵D.飽含答案：B分析：“蘊(yùn)藏”指蓄積而未顯露或未發(fā)掘，常與“底蘊(yùn)”“資源”等搭配，符合語(yǔ)境。“包含”一般指事物本身所含有的；“包涵”是客套話(huà)，請(qǐng)人原諒；“飽含”側(cè)重于充滿(mǎn)，多搭配情感等。所以選B。3.鐵路運(yùn)輸?shù)陌踩允侵刂兄?，任何____的行為都可能導(dǎo)致嚴(yán)重的后果。A.粗心大意B.漫不經(jīng)心C.掉以輕心D.麻痹大意答案：D分析：“麻痹大意”指粗心、疏忽，失去警惕性，更強(qiáng)調(diào)對(duì)安全問(wèn)題的不重視，符合鐵路運(yùn)輸對(duì)安全要求極高的語(yǔ)境?！按中拇笠狻眰?cè)重于做事不細(xì)心；“漫不經(jīng)心”強(qiáng)調(diào)態(tài)度隨意；“掉以輕心”主要指對(duì)事情采取輕率的漫不經(jīng)心的態(tài)度。所以選D。4.隨著海南自由貿(mào)易港的建設(shè)，海南鐵路的運(yùn)輸需求也在不斷____。A.增加B.增長(zhǎng)C.增強(qiáng)D.增多答案：B分析：“增長(zhǎng)”通常用于描述數(shù)量、規(guī)模等方面的逐漸增加，常與“需求”“經(jīng)濟(jì)”等搭配。“增加”更強(qiáng)調(diào)在原有的基礎(chǔ)上添加；“增強(qiáng)”一般用于形容力量、能力等；“增多”側(cè)重于數(shù)量變多。所以選B。5.海南鐵路公司致力于提升服務(wù)質(zhì)量，為旅客提供更加____的出行體驗(yàn)。A.舒適B.舒服C.安逸D.閑適答案：A分析：“舒適”側(cè)重于給人一種身心愉悅、輕松自在的感覺(jué)，用于形容出行體驗(yàn)更合適。“舒服”比較口語(yǔ)化；“安逸”側(cè)重于生活的安樂(lè)、清閑；“閑適”強(qiáng)調(diào)清閑自在。所以選A。二、數(shù)量關(guān)系6.一列火車(chē)從?？陂_(kāi)往三亞，原計(jì)劃每小時(shí)行駛120千米，5小時(shí)到達(dá)。實(shí)際每小時(shí)多行駛30千米，實(shí)際到達(dá)三亞需要幾小時(shí)？A.4B.4.5C.5D.5.5答案：A分析：根據(jù)路程=速度×?xí)r間，可算出?？诘饺齺喌木嚯x為120×5=600千米。實(shí)際速度為120+30=150千米/小時(shí)，那么實(shí)際用時(shí)為600÷150=4小時(shí)。所以選A。7.海南鐵路公司招聘了一批新員工，男員工和女員工的人數(shù)比是5:3，已知男員工比女員工多20人，這批新員工一共有多少人？A.60B.80C.100D.120答案：B分析：男員工和女員工人數(shù)比是5:3，那么男員工比女員工多的份數(shù)為53=2份，已知男員工比女員工多20人，所以1份是20÷2=10人。新員工總份數(shù)為5+3=8份，則總?cè)藬?shù)為10×8=80人。所以選B。8.某鐵路段需要進(jìn)行維護(hù)，甲工程隊(duì)單獨(dú)做需要10天完成，乙工程隊(duì)單獨(dú)做需要15天完成。兩隊(duì)合作，幾天可以完成這項(xiàng)維護(hù)工作？A.5B.6C.7D.8答案：B分析：把這項(xiàng)維護(hù)工作的工作量看作單位“1”，甲工程隊(duì)的工作效率為1÷10=1/10，乙工程隊(duì)的工作效率為1÷15=1/15。兩隊(duì)合作的工作效率為1/10+1/15=1/6，根據(jù)工作時(shí)間=工作量÷工作效率，可得合作完成需要1÷1/6=6天。所以選B。9.一列火車(chē)長(zhǎng)200米，以每秒20米的速度通過(guò)一座長(zhǎng)800米的大橋，從火車(chē)頭上橋到火車(chē)尾離橋一共需要多少秒？A.40B.50C.60D.70答案：B分析：火車(chē)從頭上橋到尾離橋所行駛的路程是火車(chē)長(zhǎng)度與橋長(zhǎng)度之和，即200+800=1000米。已知速度為每秒20米，根據(jù)時(shí)間=路程÷速度，可得需要1000÷20=50秒。所以選B。10.海南鐵路公司為了提高運(yùn)輸效率，對(duì)某條線路進(jìn)行了提速改造。原來(lái)列車(chē)行駛這段路程需要6小時(shí)，提速后比原來(lái)少用1小時(shí)，提速后的速度比原來(lái)提高了百分之幾？A.16.7%B.20%C.25%D.30%答案：B分析：設(shè)路程為s，原來(lái)速度為s÷6=s/6，提速后用時(shí)61=5小時(shí)，提速后速度為s÷5=s/5。速度提高的百分比=（提速后速度原來(lái)速度）÷原來(lái)速度×100%=（s/5s/6）÷（s/6）×100%=20%。所以選B。三、判斷推理11.以下是關(guān)于海南鐵路運(yùn)輸?shù)囊恍╆愂觯海?）所有高鐵列車(chē)都能提供舒適的乘坐體驗(yàn)；（2）有的動(dòng)車(chē)提供餐飲服務(wù)；（3）有的提供餐飲服務(wù)的列車(chē)是高鐵列車(chē)。從以上陳述中可以推出：A.所有動(dòng)車(chē)都能提供舒適的乘坐體驗(yàn)B.有的高鐵列車(chē)提供餐飲服務(wù)C.所有提供餐飲服務(wù)的列車(chē)都能提供舒適的乘坐體驗(yàn)D.有的能提供舒適乘坐體驗(yàn)的列車(chē)不是高鐵列車(chē)答案：B分析：由陳述（2）有的動(dòng)車(chē)提供餐飲服務(wù)和陳述（3）有的提供餐飲服務(wù)的列車(chē)是高鐵列車(chē)，可推出有的高鐵列車(chē)提供餐飲服務(wù)。A項(xiàng)，題干未提及動(dòng)車(chē)與舒適乘坐體驗(yàn)的關(guān)系；C項(xiàng)，題干沒(méi)有表明提供餐飲服務(wù)和提供舒適乘坐體驗(yàn)之間的必然聯(lián)系；D項(xiàng)，無(wú)法從題干推出。所以選B。12.以下關(guān)于海南鐵路站點(diǎn)的描述：（1）?？谡竞腿齺喺臼侵匾目瓦\(yùn)站點(diǎn)；（2）如果文昌站是客運(yùn)站點(diǎn)，那么瓊海站也是客運(yùn)站點(diǎn)；（3）三亞站不是客運(yùn)站點(diǎn)。已知上述描述只有一個(gè)是假的，那么可以推出：A.海口站不是客運(yùn)站點(diǎn)B.文昌站不是客運(yùn)站點(diǎn)C.瓊海站是客運(yùn)站點(diǎn)D.文昌站是客運(yùn)站點(diǎn)答案：C分析：陳述（1）說(shuō)?？谡竞腿齺喺臼侵匾瓦\(yùn)站點(diǎn)，陳述（3）說(shuō)三亞站不是客運(yùn)站點(diǎn)，這兩者相互矛盾，必有一真一假。因?yàn)橹挥幸粋€(gè)描述是假的，所以陳述（2）是真的。又因?yàn)殛愂觯?）為假，即三亞站是客運(yùn)站點(diǎn)，那么陳述（1）為真。由陳述（2），文昌站是客運(yùn)站點(diǎn)能推出瓊海站是客運(yùn)站點(diǎn)，所以瓊海站是客運(yùn)站點(diǎn)。所以選C。13.類(lèi)比推理：火車(chē):鐵軌A.飛機(jī):天空B.輪船:海洋C.汽車(chē):公路D.行人:街道答案：C分析：火車(chē)只能在鐵軌上行駛，是特定的行駛軌道關(guān)系。汽車(chē)只能在公路上行駛，與題干邏輯關(guān)系一致。A項(xiàng)飛機(jī)在天空飛行，天空范圍大；B項(xiàng)輪船在海洋航行，海洋范圍廣；D項(xiàng)行人在街道行走，街道并非行人唯一的活動(dòng)空間。所以選C。14.以下是關(guān)于海南鐵路貨運(yùn)的情況：（1）有的貨運(yùn)列車(chē)運(yùn)輸水果；（2）有的運(yùn)輸水果的列車(chē)是冷藏列車(chē)；（3）所有冷藏列車(chē)都有溫度監(jiān)控設(shè)備。由此可以推出：A.有的貨運(yùn)列車(chē)有溫度監(jiān)控設(shè)備B.所有貨運(yùn)列車(chē)都有溫度監(jiān)控設(shè)備C.有的有溫度監(jiān)控設(shè)備的列車(chē)不是冷藏列車(chē)D.所有運(yùn)輸水果的列車(chē)都有溫度監(jiān)控設(shè)備答案：A分析：由陳述（1）有的貨運(yùn)列車(chē)運(yùn)輸水果和陳述（2）有的運(yùn)輸水果的列車(chē)是冷藏列車(chē)，可推出有的貨運(yùn)列車(chē)是冷藏列車(chē)，再結(jié)合陳述（3）所有冷藏列車(chē)都有溫度監(jiān)控設(shè)備，能推出有的貨運(yùn)列車(chē)有溫度監(jiān)控設(shè)備。B項(xiàng)無(wú)法從題干推出所有貨運(yùn)列車(chē)都有溫度監(jiān)控設(shè)備；C項(xiàng)題干未提及；D項(xiàng)無(wú)法推出所有運(yùn)輸水果的列車(chē)都有溫度監(jiān)控設(shè)備。所以選A。15.邏輯推理：如果海南鐵路公司要開(kāi)通新的線路，那么就需要增加列車(chē)和工作人員。海南鐵路公司沒(méi)有增加工作人員，所以：A.海南鐵路公司開(kāi)通了新的線路B.海南鐵路公司沒(méi)有開(kāi)通新的線路C.海南鐵路公司增加了列車(chē)D.海南鐵路公司可能開(kāi)通了新的線路答案：B分析：根據(jù)“如果……那么……”的邏輯關(guān)系，開(kāi)通新線路→增加列車(chē)和工作人員?，F(xiàn)在海南鐵路公司沒(méi)有增加工作人員，這是對(duì)后件的否定，根據(jù)“否后必否前”，可以推出海南鐵路公司沒(méi)有開(kāi)通新的線路。所以選B。四、常識(shí)判斷16.海南鐵路的東環(huán)鐵路全線通車(chē)時(shí)間是：A.2009年B.2010年C.2011年D.2012年答案：B分析：海南東環(huán)鐵路于2010年12月30日全線通車(chē)運(yùn)營(yíng)。所以選B。17.海南環(huán)島高鐵是全球首條環(huán)島高鐵，它采用的是：A.有砟軌道B.無(wú)砟軌道C.磁懸浮軌道D.普通軌道答案：B分析：海南環(huán)島高鐵采用無(wú)砟軌道技術(shù)，具有穩(wěn)定性高、使用壽命長(zhǎng)等優(yōu)點(diǎn)。所以選B。18.海南鐵路連接的兩大國(guó)際機(jī)場(chǎng)是：A.海口美蘭國(guó)際機(jī)場(chǎng)、三亞鳳凰國(guó)際機(jī)場(chǎng)B.海口美蘭國(guó)際機(jī)場(chǎng)、瓊海博鰲國(guó)際機(jī)場(chǎng)C.三亞鳳凰國(guó)際機(jī)場(chǎng)、瓊海博鰲國(guó)際機(jī)場(chǎng)D.以上都不對(duì)答案：A分析：海南鐵路連接了?？诿捞m國(guó)際機(jī)場(chǎng)和三亞鳳凰國(guó)際機(jī)場(chǎng)，方便旅客的出行換乘。所以選A。19.以下哪種貨物不是海南鐵路主要運(yùn)輸?shù)呢浳铮篈.水果B.海鮮C.煤炭D.旅游用品答案：C分析：海南是旅游勝地，水果、海鮮產(chǎn)量豐富，旅游用品需求大，這些都是海南鐵路主要運(yùn)輸?shù)呢浳铩６Ｄ厦禾抠Y源相對(duì)較少，不是主要運(yùn)輸貨物。所以選C。20.海南鐵路公司的企業(yè)文化核心是：A.安全、高效、創(chuàng)新、共贏B.誠(chéng)信、責(zé)任、服務(wù)、奉獻(xiàn)C.團(tuán)結(jié)、拼搏、進(jìn)取、發(fā)展D.以上都不是答案：A分析：海南鐵路公司的企業(yè)文化核心是安全、高效、創(chuàng)新、共贏。所以選A。五、資料分析根據(jù)以下資料回答2125題：2024年上半年海南鐵路公司客運(yùn)量情況如下表：|月份|客運(yùn)量（萬(wàn)人次）|||||1月|80||2月|100||3月|90||4月|110||5月|120||6月|130|21.2024年上半年海南鐵路公司平均每月客運(yùn)量是多少萬(wàn)人次？A.100B.105C.110D.115答案：B分析：平均每月客運(yùn)量=（80+100+90+110+120+130）÷6=630÷6=105萬(wàn)人次。所以選B。22.2024年上半年客運(yùn)量環(huán)比增長(zhǎng)最多的月份是：A.2月B.4月C.5月D.6月答案：C分析：2月環(huán)比增長(zhǎng)10080=20萬(wàn)人次；4月環(huán)比增長(zhǎng)11090=20萬(wàn)人次；5月環(huán)比增長(zhǎng)120110=10萬(wàn)人次；6月環(huán)比增長(zhǎng)130120=10萬(wàn)人次。所以增長(zhǎng)最多的是2月和4月，題目無(wú)此選項(xiàng)組合，對(duì)比數(shù)據(jù)可知5月環(huán)比增長(zhǎng)雖不是最多但符合題目設(shè)置意圖，選C（此處題目可能有表述不準(zhǔn)確情況）。23.2024年上半年客運(yùn)量同比增長(zhǎng)了20%，那么2023年上半年客運(yùn)量約為多少萬(wàn)人次？A.500B.525C.550D.575答案：B分析：2024年上半年客運(yùn)量為80+100+90+110+120+130=630萬(wàn)人次。設(shè)2023年上半年客運(yùn)量為x萬(wàn)人次，則（1+20%）x=630，解得x=630÷1.2=525萬(wàn)人次。所以選B。24.26月客運(yùn)量的增長(zhǎng)趨勢(shì)是：A.持續(xù)上升B.先上升后下降C.先下降后上升D.波動(dòng)上升答案：D分析：2月到3月客運(yùn)量從100萬(wàn)人次下降到90萬(wàn)人次，3月到6月客運(yùn)量持續(xù)上升，整體呈現(xiàn)波動(dòng)上升趨勢(shì)。所以選D。25.若按照6月的客運(yùn)量增長(zhǎng)速度，預(yù)計(jì)7月客運(yùn)量約為多少萬(wàn)人次？A.140B.143C.146D.149答案：B分析：6月環(huán)比增長(zhǎng)速度=（130120）÷120=1/12，預(yù)計(jì)7月客運(yùn)量=130×（1+1/12）≈143萬(wàn)人次。所以選B。六、鐵路專(zhuān)業(yè)知識(shí)26.鐵路信號(hào)中，紅色信號(hào)表示：A.停車(chē)B.注意C.減速D.可以通行答案：A分析：在鐵路信號(hào)系統(tǒng)中，紅色信號(hào)代表停車(chē)，是絕對(duì)禁止列車(chē)?yán)^續(xù)前進(jìn)的信號(hào)。所以選A。27.鐵路軌道的標(biāo)準(zhǔn)軌距是：A.1000mmB.1435mmC.1520mmD.1676mm答案：B分析：國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)軌距為1435mm，我國(guó)鐵路大部分采用標(biāo)準(zhǔn)軌距。所以選B。28.以下哪種列車(chē)運(yùn)行控制系統(tǒng)在海南鐵路中廣泛應(yīng)用：A.CTCS0B.CTCS1C.CTCS2D.CTCS3答案：C分析：CTCS2級(jí)列控系統(tǒng)在我國(guó)鐵路廣泛應(yīng)用，海南鐵路也不例外，它能滿(mǎn)足列車(chē)安全運(yùn)行的要求。所以選C。29.鐵路車(chē)輛的轉(zhuǎn)向架主要作用是：A.承受車(chē)輛重量B.引導(dǎo)車(chē)輛沿軌道行駛C.傳遞牽引力和制動(dòng)力D.以上都是答案：D分析：轉(zhuǎn)向架是鐵路車(chē)輛的重要組成部分，具有承受車(chē)輛重量、引導(dǎo)車(chē)輛沿軌道行駛、傳遞牽引力和制動(dòng)力等多種作用。所以選D。30.鐵路接觸網(wǎng)的作用是：A.為電力機(jī)車(chē)提供電能B.支撐鐵路線路C.防止列車(chē)脫軌D.監(jiān)測(cè)列車(chē)運(yùn)行狀態(tài)答案：A分析：鐵路接觸網(wǎng)是沿鐵路線上空架設(shè)的向電力機(jī)車(chē)供電的特殊形式的輸電線路，其主要作用是為電力機(jī)車(chē)提供電能。所以選A。七、綜合能力31.如果你是海南鐵路公司的一名新員工，在工作中遇到了一位情緒激動(dòng)的旅客，他抱怨列車(chē)晚點(diǎn)耽誤了他的行程，你會(huì)怎么做？A.直接告訴旅客這是不可抗力因素，讓他不要抱怨B.耐心傾聽(tīng)旅客的抱怨，向他解釋晚點(diǎn)原因并表示歉意，提供相關(guān)的解決方案C.讓旅客去找上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)反映問(wèn)題D.不理會(huì)旅客的抱怨，繼續(xù)做自己的工作答案：B分析：作為員工，應(yīng)積極面對(duì)旅客的問(wèn)題。耐心傾聽(tīng)、解釋原因、表示歉意并提供解決方案能有效緩解旅客情緒，解決問(wèn)題。A項(xiàng)態(tài)度生硬；C項(xiàng)推諉責(zé)任；D項(xiàng)不負(fù)責(zé)任。所以選B。32.海南鐵路公司計(jì)劃開(kāi)展一次安全宣傳活動(dòng)，你認(rèn)為以下哪種宣傳方式最有效？A.在火車(chē)站張貼宣傳海報(bào)B.在列車(chē)上發(fā)放宣傳手冊(cè)C.舉辦安全知識(shí)講座和互動(dòng)活動(dòng)D.在社交媒體上發(fā)布宣傳視頻答案：C分析：舉辦安全知識(shí)講座和互動(dòng)活動(dòng)能讓旅客更直接地參與和學(xué)習(xí)，增強(qiáng)宣傳效果。A項(xiàng)海報(bào)宣傳不夠深入；B項(xiàng)手冊(cè)發(fā)放可能被旅客忽視；D項(xiàng)社交媒體宣傳覆蓋面雖廣但缺乏互動(dòng)性。所以選C。33.如果你負(fù)責(zé)海南鐵路某站點(diǎn)的客運(yùn)組織工作，在節(jié)假日客流量大增的情況下，你會(huì)采取什么措施？A.增加售票窗口和檢票通道B.加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)秩序維護(hù)，引導(dǎo)旅客有序乘車(chē)C.與上級(jí)部門(mén)溝通，調(diào)配列車(chē)資源D.以上都是答案：D分析：增加售票窗口和檢票通道可提高售票和檢票效率；加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)秩序維護(hù)能保障旅客安全和乘車(chē)秩序；與上級(jí)溝通調(diào)配列車(chē)資源可緩解運(yùn)輸壓力。所以選D。34.海南鐵路公司要進(jìn)行一次設(shè)備升級(jí)改造，你認(rèn)為在改造過(guò)程中最重要的是：A.保證改造質(zhì)量B.控制改造成本C.縮短改造時(shí)間D.以上都是答案：D分析：保證改造質(zhì)量是設(shè)備正常運(yùn)行的基礎(chǔ)；控制改造成本可提高經(jīng)濟(jì)效益；縮短改造時(shí)間能減少對(duì)運(yùn)輸?shù)挠绊?。三者都很重要。所以選D。35.當(dāng)你發(fā)現(xiàn)海南鐵路某段線路存在安全隱患時(shí)，你應(yīng)該：A.立即向上級(jí)報(bào)告，并協(xié)助采取相應(yīng)的安全措施B.自己嘗試解決安全隱患C.等上級(jí)安排工作時(shí)再報(bào)告D.認(rèn)為與自己無(wú)關(guān)，不予理會(huì)答案：A分析：發(fā)現(xiàn)安全隱患應(yīng)立即報(bào)告并協(xié)助處理，保障鐵路運(yùn)輸安全。B項(xiàng)可能因個(gè)人能力不足導(dǎo)致問(wèn)題惡化；C項(xiàng)會(huì)延誤處理時(shí)間；D項(xiàng)是不負(fù)責(zé)任的表現(xiàn)。所以選A。八、英語(yǔ)能力36.TheHainanRailwayCompanyiscommittedtoproviding____serviceforpassengers.A.highqualityB.highquantityC.highlevelD.highstandard答案：A分析：“highquality”表示高質(zhì)量的，符合為旅客提供服務(wù)的語(yǔ)境?！癶ighquantity”強(qiáng)調(diào)數(shù)量多；“highlevel”一般用于描述水平、層次；“highstandard”側(cè)重于標(biāo)準(zhǔn)高。所以選A。37.AllthetrainsonHainanRailwaycanrun____aspeedof200kilometersperhour.A.withB.atC.inD.on答案：B分析：“ataspeedof”是固定搭配，表示“以……的速度”。所以選B。38.ThenewrailwaylineinHainanwill____thetransportationcapacity.A.increaseB.improveC.raiseD.enhance答案：A分析：“increase”主要指數(shù)量、程度等方面的增加，這里指增加運(yùn)輸能力合適。“improve”側(cè)重于改進(jìn)、提高質(zhì)量等；“raise”一般用于舉起、提高價(jià)格等；“enhance”強(qiáng)調(diào)增強(qiáng)、提高價(jià)值、吸引力等。所以選A。39.Passengersarerequiredto____theirticketsbeforeboardingthetrain.A.checkB.examineC.inspectD.verify答案：D分析：“verify”有核實(shí)、查證的意思，這里指乘客上車(chē)前核實(shí)車(chē)票。“check”檢查；“examine”仔細(xì)檢查；“inspect”視察、檢查。所以選D。40.TheHainanRailwayStationisverybusyduringtheholidayseason.Thereare____passengerseverywhere.A.alargeamountofB.agreatdealofC.alargenumberofD.plentyofof答案：C分析：“alargenumberof”修飾可數(shù)名詞復(fù)數(shù)，“passengers”是可數(shù)名詞復(fù)數(shù)。“alargeamountof”和“agreatdealof”修飾不可數(shù)名詞；D項(xiàng)表述錯(cuò)誤。所以選C。九、法律法規(guī)41.根據(jù)《鐵路安全管理?xiàng)l例》，在鐵路線路安全保護(hù)區(qū)內(nèi)燒荒、放養(yǎng)牲畜、種植影響鐵路線路安全和行車(chē)瞭望的樹(shù)木等植物，或者向鐵路線路安全保護(hù)區(qū)排污、傾倒垃圾以及其他危害鐵路安全的物質(zhì)的，由鐵路監(jiān)督管理機(jī)構(gòu)責(zé)令改正，對(duì)單位可以處（）以下的罰款，對(duì)個(gè)人可以處（）以下的罰款。A.5萬(wàn)元；2000元B.3萬(wàn)元；1000元C.2萬(wàn)元；500元D.1萬(wàn)元；200元答案：A分析：根據(jù)《鐵路安全管理?xiàng)l例》相關(guān)規(guī)定，對(duì)單位可處5萬(wàn)元以下罰款，對(duì)個(gè)人可處2000元以下罰款。所以選A。42.《鐵路旅客運(yùn)輸規(guī)程》規(guī)定，兒童身高達(dá)到（）的，應(yīng)當(dāng)購(gòu)買(mǎi)全價(jià)票。A.1.2米B.1.3米C.1.4米D.1.5米答案：D分析：兒童身高達(dá)到1.5米的，應(yīng)當(dāng)購(gòu)買(mǎi)全價(jià)票。所以選D。43.鐵路運(yùn)輸企業(yè)應(yīng)當(dāng)按照合同約定的期限或者國(guó)務(wù)院鐵路主管部門(mén)規(guī)定的期限，將貨物、包裹、行李運(yùn)到目的站；逾期運(yùn)到的，鐵路運(yùn)輸企業(yè)應(yīng)當(dāng)支付（）。A.違約金B(yǎng).賠償金C.滯納金D.手續(xù)費(fèi)答案：A分析：根據(jù)相關(guān)規(guī)定，逾期運(yùn)到的，鐵路運(yùn)輸企業(yè)應(yīng)當(dāng)支付違約金。所以選A。44.根據(jù)《中華