2024年下半年渝黔鐵路有限責(zé)任公司校招筆試題帶答案1.常識(shí)判斷（10題）1.2024年6月，我國(guó)自主研制的首臺(tái)兆瓦級(jí)高溫超導(dǎo)感應(yīng)加熱裝置在（）正式投用，填補(bǔ)了國(guó)內(nèi)空白。A.河北B.山東C.江蘇D.浙江答案：A分析：2024年6月，我國(guó)自主研制的首臺(tái)兆瓦級(jí)高溫超導(dǎo)感應(yīng)加熱裝置在河北正式投用，所以選A。2.渝黔鐵路途徑的主要城市不包括以下哪個(gè)？A.重慶B.遵義C.貴陽(yáng)D.昆明答案：D分析：渝黔鐵路連接重慶和貴陽(yáng)，途徑遵義等城市，不經(jīng)過(guò)昆明，所以選D。3.以下屬于可再生能源的是（）。A.煤炭B.石油C.太陽(yáng)能D.天然氣答案：C分析：太陽(yáng)能可以源源不斷地從自然界獲取，屬于可再生能源，而煤炭、石油、天然氣是不可再生能源，所以選C。4.鐵路運(yùn)輸中，以下哪種信號(hào)表示停車(chē)？A.綠色燈光B.黃色燈光C.紅色燈光D.白色燈光答案：C分析：在鐵路信號(hào)中，紅色燈光表示停車(chē)，綠色表示可以按規(guī)定速度運(yùn)行，黃色表示注意或減速運(yùn)行，所以選C。5.世界上第一條高速鐵路是（）。A.日本新干線B.法國(guó)TGVC.德國(guó)ICED.中國(guó)高鐵答案：A分析：1964年日本建成世界上第一條高速鐵路——東海道新干線，所以選A。6.我國(guó)第一部紀(jì)傳體通史是（）。A.《漢書(shū)》B.《史記》C.《資治通鑒》D.《春秋》答案：B分析：《史記》是我國(guó)第一部紀(jì)傳體通史，《漢書(shū)》是第一部紀(jì)傳體斷代史，《資治通鑒》是編年體通史，《春秋》是編年體史書(shū)，所以選B。7.以下哪種金屬的導(dǎo)電性最好？A.銅B.鋁C.銀D.鐵答案：C分析：在常見(jiàn)金屬中，銀的導(dǎo)電性最好，其次是銅、鋁、鐵，所以選C。8.中國(guó)的四大名繡不包括（）。A.蘇繡B.湘繡C.蜀繡D.京繡答案：D分析：中國(guó)四大名繡是蘇繡、湘繡、蜀繡、粵繡，不包括京繡，所以選D。9.2024年巴黎奧運(yùn)會(huì)的吉祥物是（）。A.福娃B.米莎C.弗里吉D.文洛克答案：C分析：2024年巴黎奧運(yùn)會(huì)吉祥物是弗里吉，福娃是2008年北京奧運(yùn)會(huì)吉祥物，米莎是1980年莫斯科奧運(yùn)會(huì)吉祥物，文洛克是2012年倫敦奧運(yùn)會(huì)吉祥物，所以選C。10.以下哪個(gè)節(jié)氣標(biāo)志著夏天的開(kāi)始？A.立夏B.小滿C.芒種D.夏至答案：A分析：立夏標(biāo)志著夏天的開(kāi)始，小滿、芒種是夏季的其他節(jié)氣，夏至是一年中白晝最長(zhǎng)的一天，所以選A。2.言語(yǔ)理解與表達(dá)（10題）11.近年來(lái)，隨著高鐵的快速發(fā)展，人們的出行變得更加______。A.便捷B.便利C.方便D.簡(jiǎn)易答案：A分析：“便捷”強(qiáng)調(diào)速度快且方便，更能體現(xiàn)高鐵快速發(fā)展給人們出行帶來(lái)的優(yōu)勢(shì)，“便利”“方便”側(cè)重于一般的方便程度，“簡(jiǎn)易”側(cè)重于簡(jiǎn)單容易，所以選A。12.鐵路建設(shè)者們______，克服了重重困難，終于建成了渝黔鐵路。A.披荊斬棘B.勇往直前C.不屈不撓D.前仆后繼答案：A分析：“披荊斬棘”意思是撥開(kāi)荊，砍掉棘，比喻在前進(jìn)道路上清除障礙，克服困難，符合鐵路建設(shè)者克服重重困難的語(yǔ)境，“勇往直前”強(qiáng)調(diào)勇敢地一直向前進(jìn)，“不屈不撓”側(cè)重于不屈服，“前仆后繼”指前面的倒下了，后面的緊跟上去，形容斗爭(zhēng)的英勇壯烈，所以選A。13.下列句子中，沒(méi)有語(yǔ)病的一項(xiàng)是（）。A.通過(guò)這次培訓(xùn)，使我對(duì)鐵路安全知識(shí)有了更深入的了解。B.渝黔鐵路的開(kāi)通，不僅帶動(dòng)了沿線經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，而且方便了人們的出行。C.為了防止不再發(fā)生類(lèi)似的事故，鐵路部門(mén)采取了一系列措施。D.他的寫(xiě)作水平明顯改進(jìn)了。答案：B分析：A項(xiàng)缺少主語(yǔ)，應(yīng)刪去“通過(guò)”或“使”；C項(xiàng)否定不當(dāng)，應(yīng)刪去“不”；D項(xiàng)搭配不當(dāng)，應(yīng)將“改進(jìn)”改為“提高”，所以選B。14.依次填入下列橫線處的詞語(yǔ)，最恰當(dāng)?shù)囊唤M是（）。（1）鐵路沿線的風(fēng)景______，吸引了眾多游客。（2）他的演講______，贏得了陣陣掌聲。A.美不勝收精彩絕倫B.琳瑯滿目扣人心弦C.目不暇接引人入勝D.應(yīng)接不暇繪聲繪色答案：A分析：“美不勝收”形容美好的東西很多，一時(shí)看不過(guò)來(lái)，用于形容風(fēng)景合適；“精彩絕倫”形容精彩美妙到了極點(diǎn)，用于形容演講合適?！傲宅槤M目”一般形容商品等，“扣人心弦”側(cè)重于緊張，“目不暇接”和“應(yīng)接不暇”強(qiáng)調(diào)看不過(guò)來(lái)的狀態(tài)，“引人入勝”一般用于風(fēng)景、故事等，“繪聲繪色”側(cè)重于描述生動(dòng)，所以選A。15.對(duì)下列句子的修辭手法判斷正確的一項(xiàng)是（）?！案哞F像一條巨龍，在大地上飛馳?！盇.比喻B.擬人C.夸張D.排比答案：A分析：該句把“高鐵”比作“巨龍”，運(yùn)用了比喻的修辭手法，所以選A。16.下列詞語(yǔ)中，沒(méi)有錯(cuò)別字的一項(xiàng)是（）。A.按步就班B.變本加利C.川流不息D.直接了當(dāng)答案：C分析：A項(xiàng)“按步就班”應(yīng)為“按部就班”；B項(xiàng)“變本加利”應(yīng)為“變本加厲”；D項(xiàng)“直接了當(dāng)”應(yīng)為“直截了當(dāng)”，所以選C。17.下列句子中，標(biāo)點(diǎn)符號(hào)使用正確的一項(xiàng)是（）。A.渝黔鐵路途徑重慶、遵義、貴陽(yáng)等城市。B.“你覺(jué)得渝黔鐵路怎么樣？”他問(wèn)我：“是不是很方便？”C.我喜歡坐高鐵出行，因?yàn)樗瓤煊质孢m！D.鐵路運(yùn)輸?shù)膬?yōu)勢(shì)有：速度快、運(yùn)量大、安全性高。答案：D分析：A項(xiàng)句子內(nèi)部并列詞語(yǔ)之間用頓號(hào)，正確；B項(xiàng)“他問(wèn)我”后面應(yīng)是逗號(hào)；C項(xiàng)句子表達(dá)的語(yǔ)氣沒(méi)有強(qiáng)烈到用感嘆號(hào)，用句號(hào)即可；D項(xiàng)標(biāo)點(diǎn)使用正確，所以選D。18.下列句子排序正確的一項(xiàng)是（）。①隨著科技的發(fā)展，鐵路運(yùn)輸也在不斷創(chuàng)新。②渝黔鐵路的開(kāi)通，就是鐵路運(yùn)輸創(chuàng)新的一個(gè)體現(xiàn)。③它采用了先進(jìn)的技術(shù)和設(shè)備，提高了運(yùn)輸效率。④未來(lái)，鐵路運(yùn)輸將會(huì)更加智能化、高效化。A.①②③④B.②①③④C.③①②④D.④①②③答案：A分析：①引出科技發(fā)展下鐵路運(yùn)輸不斷創(chuàng)新的話題，②以渝黔鐵路為例說(shuō)明創(chuàng)新體現(xiàn)，③具體闡述渝黔鐵路采用先進(jìn)技術(shù)提高效率，④展望未來(lái)鐵路運(yùn)輸發(fā)展，所以順序?yàn)棰佗冖邰?，選A。19.對(duì)“鐵路是國(guó)民經(jīng)濟(jì)的大動(dòng)脈”這句話理解最恰當(dāng)?shù)囊豁?xiàng)是（）。A.鐵路運(yùn)輸速度快B.鐵路運(yùn)輸運(yùn)量大C.鐵路在國(guó)民經(jīng)濟(jì)中起著至關(guān)重要的作用D.鐵路建設(shè)成本高答案：C分析：“鐵路是國(guó)民經(jīng)濟(jì)的大動(dòng)脈”強(qiáng)調(diào)的是鐵路在國(guó)民經(jīng)濟(jì)中的重要地位和作用，A、B只是鐵路運(yùn)輸?shù)牟糠痔攸c(diǎn)，D與句子表達(dá)的核心意思無(wú)關(guān)，所以選C。20.下列詞語(yǔ)中，與“和諧”意思最接近的是（）。A.和睦B.和平C.和藹D.和煦答案：A分析：“和睦”側(cè)重于相處融洽、和諧，與“和諧”意思最接近；“和平”主要指沒(méi)有戰(zhàn)爭(zhēng)等；“和藹”一般形容人的態(tài)度；“和煦”多形容陽(yáng)光、微風(fēng)等，所以選A。3.數(shù)量關(guān)系（10題）21.一列高鐵從重慶到貴陽(yáng)行駛了400千米，用時(shí)2小時(shí)，它的平均速度是（）千米/小時(shí)。A.100B.200C.300D.400答案：B分析：根據(jù)速度=路程÷時(shí)間，可得平均速度為400÷2=200千米/小時(shí)，所以選B。22.渝黔鐵路某段工程，甲隊(duì)單獨(dú)做需要10天完成，乙隊(duì)單獨(dú)做需要15天完成，兩隊(duì)合作需要（）天完成。A.5B.6C.7D.8答案：B分析：把這項(xiàng)工程的工作量看作單位“1”，甲隊(duì)的工作效率是1÷10=1/10，乙隊(duì)的工作效率是1÷15=1/15，兩隊(duì)合作的工作效率是1/10+1/15=1/6，根據(jù)工作時(shí)間=工作量÷工作效率，可得兩隊(duì)合作需要1÷1/6=6天完成，所以選B。23.某鐵路沿線有5個(gè)車(chē)站，那么這條線路上共有（）種不同的車(chē)票。A.10B.20C.15D.30答案：B分析：從5個(gè)車(chē)站中選2個(gè)車(chē)站確定一張車(chē)票，有順序之分，是排列問(wèn)題，根據(jù)排列數(shù)公式$A_{n}^m=frac{n!}{(nm)!}$，可得車(chē)票種類(lèi)有$A_{5}^2=frac{5!}{(52)!}=5×4=20$種，所以選B。24.一個(gè)圓形鐵軌的周長(zhǎng)是31.4米，它的半徑是（）米。A.5B.10C.15D.20答案：A分析：根據(jù)圓的周長(zhǎng)公式$C=2pir$（其中$C$是周長(zhǎng)，$r$是半徑，$pi$取3.14），可得$r=C÷(2pi)=31.4÷(2×3.14)=5$米，所以選A。25.某高鐵列車(chē)有一等座和二等座共6節(jié)車(chē)廂，一等座車(chē)廂每節(jié)可坐50人，二等座車(chē)廂每節(jié)可坐100人，總共可坐450人，那么一等座車(chē)廂有（）節(jié)。A.1B.2C.3D.4答案：C分析：設(shè)一等座車(chē)廂有$x$節(jié)，則二等座車(chē)廂有$6x$節(jié)，可列方程$50x+100(6x)=450$，$50x+600100x=450$，$50x=150$，解得$x=3$，所以選C。26.鐵路工人要把一根長(zhǎng)20米的鐵軌鋸成5段，每鋸一次需要2分鐘，全部鋸?fù)晷枰ǎ┓昼姟.8B.10C.12D.14答案：A分析：鋸成5段需要鋸4次，每鋸一次需要2分鐘，所以全部鋸?fù)晷枰?4×2=8$分鐘，所以選A。27.某列車(chē)的行駛速度從原來(lái)的120千米/小時(shí)提高到180千米/小時(shí)，速度提高了（）%。A.25B.50C.75D.100答案：B分析：速度提高的值為$180120=60$千米/小時(shí)，提高的百分比為$60÷120×100%=50%$，所以選B。28.有一個(gè)等差數(shù)列：3，7，11，15，…，這個(gè)數(shù)列的第10項(xiàng)是（）。A.35B.39C.43D.47答案：B分析：該等差數(shù)列的首項(xiàng)$a_1=3$，公差$d=73=4$，根據(jù)等差數(shù)列通項(xiàng)公式$a_n=a_1+(n1)d$，可得第10項(xiàng)$a_{10}=3+(101)×4=3+36=39$，所以選B。29.某車(chē)站在某一時(shí)刻有100人在候車(chē)，之后每分鐘來(lái)的人數(shù)相同，一個(gè)檢票口每分鐘檢票20人，如果開(kāi)2個(gè)檢票口，10分鐘后沒(méi)有人排隊(duì)，如果開(kāi)3個(gè)檢票口，（）分鐘后沒(méi)有人排隊(duì)。A.5B.6C.7D.8答案：A分析：設(shè)每分鐘來(lái)$x$人，根據(jù)開(kāi)2個(gè)檢票口的情況可列方程$100+10x=2×20×10$，解得$x=30$。設(shè)開(kāi)3個(gè)檢票口$y$分鐘后沒(méi)人排隊(duì)，則$100+30y=3×20y$，$100+30y=60y$，$30y=100$，解得$y=5$，所以選A。30.一個(gè)長(zhǎng)方體形狀的鐵路貨箱，長(zhǎng)5米，寬3米，高2米，它的體積是（）立方米。A.10B.15C.20D.30答案：D分析：根據(jù)長(zhǎng)方體體積公式$V=a×b×c$（其中$a$、$b$、$c$分別為長(zhǎng)方體的長(zhǎng)、寬、高），可得體積為$5×3×2=30$立方米，所以選D。4.判斷推理（10題）31.渝黔鐵路：鐵路A.飛機(jī)：交通工具B.北京：中國(guó)C.黃河：河流D.桌子：家具答案：C分析：“渝黔鐵路”是“鐵路”的一種，是種屬關(guān)系，且“渝黔鐵路”是具體的一條鐵路?！包S河”是“河流”的一種，也是具體的一條河流，與題干邏輯關(guān)系一致；A項(xiàng)“飛機(jī)”是“交通工具”的一種，但“飛機(jī)”不是具體的某一架；B項(xiàng)“北京”是“中國(guó)”的一個(gè)城市，是組成關(guān)系；D項(xiàng)“桌子”是“家具”的一種，但“桌子”不是具體的某一張，所以選C。32.所有高鐵都是快速交通工具，渝黔鐵路上運(yùn)行的列車(chē)是高鐵，所以渝黔鐵路上運(yùn)行的列車(chē)是快速交通工具。以下推理形式與上述推理最為相似的是（）。A.所有水果都是富含維生素的，蘋(píng)果是水果，所以蘋(píng)果是富含維生素的。B.所有醫(yī)生都穿白大褂，小張是醫(yī)生，所以小張穿白大褂。C.所有植物都需要陽(yáng)光，仙人掌是植物，所以仙人掌需要陽(yáng)光。D.以上選項(xiàng)都正確答案：D分析：題干的推理形式是：所有A都是B，C是A，所以C是B。A、B、C選項(xiàng)的推理形式都與題干一致，所以選D。33.某鐵路部門(mén)進(jìn)行了一次安全知識(shí)競(jìng)賽，小李、小張、小王三人的成績(jī)有以下關(guān)系：小李和小張的成績(jī)之和大于小王和小張的成績(jī)之和，小李和小王的成績(jī)之和小于小張和小王的成績(jī)之和。由此可以推出（）。A.小李的成績(jī)最高B.小張的成績(jī)最高C.小王的成績(jī)最高D.無(wú)法確定答案：B分析：由“小李和小張的成績(jī)之和大于小王和小張的成績(jī)之和”可得小李＞小王；由“小李和小王的成績(jī)之和小于小張和小王的成績(jī)之和”可得小張＞小李，所以小張＞小李＞小王，小張的成績(jī)最高，所以選B。34.以下圖形（這里雖題目要求無(wú)圖形題，但此為邏輯推理類(lèi)似圖形的概念）代表不同的鐵路站點(diǎn)，如果A和B站點(diǎn)有直達(dá)列車(chē)，B和C站點(diǎn)有直達(dá)列車(chē)，C和D站點(diǎn)有直達(dá)列車(chē)，那么以下說(shuō)法正確的是（）。A.A和C站點(diǎn)一定有直達(dá)列車(chē)B.A和D站點(diǎn)一定有直達(dá)列車(chē)C.B和D站點(diǎn)一定有直達(dá)列車(chē)D.以上說(shuō)法都不一定正確答案：D分析：僅知道A和B、B和C、C和D有直達(dá)列車(chē)，不能必然推出A和C、A和D、B和D一定有直達(dá)列車(chē)，所以選D。35.某鐵路事故發(fā)生后，有四位工作人員有如下猜測(cè)：甲：事故是設(shè)備故障導(dǎo)致的。乙：事故是人為操作失誤導(dǎo)致的。丙：如果事故是人為操作失誤導(dǎo)致的，那么一定有違規(guī)操作記錄。?。菏鹿始炔皇窃O(shè)備故障導(dǎo)致的，也不是人為操作失誤導(dǎo)致的。如果四人中只有一人的猜測(cè)正確，那么以下說(shuō)法正確的是（）。A.事故是設(shè)備故障導(dǎo)致的B.事故是人為操作失誤導(dǎo)致的C.事故是由其他原因?qū)е碌腄.無(wú)法確定事故原因答案：B分析：甲說(shuō)事故是設(shè)備故障導(dǎo)致的，丁說(shuō)事故既不是設(shè)備故障導(dǎo)致的，也不是人為操作失誤導(dǎo)致的，甲和丁的說(shuō)法相互矛盾，必有一真一假。因?yàn)樗娜酥兄挥幸蝗说牟聹y(cè)正確，所以乙和丙的說(shuō)法都是錯(cuò)誤的。乙的說(shuō)法錯(cuò)誤，即事故不是人為操作失誤導(dǎo)致的為假，所以事故是人為操作失誤導(dǎo)致的，所以選B。36.以下關(guān)于鐵路運(yùn)輸安全的判斷，正確的是（）。A.只要遵守規(guī)章制度，就不會(huì)發(fā)生鐵路運(yùn)輸事故B.鐵路運(yùn)輸事故都是由人為因素導(dǎo)致的C.提高鐵路工作人員的安全意識(shí)有助于減少事故發(fā)生D.鐵路運(yùn)輸安全只與設(shè)備和人員有關(guān)答案：C分析：A項(xiàng)遵守規(guī)章制度也不能完全保證不發(fā)生事故，過(guò)于絕對(duì)；B項(xiàng)鐵路運(yùn)輸事故可能由設(shè)備故障、自然災(zāi)害等多種因素導(dǎo)致，不只是人為因素；C項(xiàng)提高工作人員安全意識(shí)能在一定程度上減少事故發(fā)生，是正確的；D項(xiàng)鐵路運(yùn)輸安全還與環(huán)境等多種因素有關(guān)，所以選C。37.某鐵路部門(mén)要從甲、乙、丙、丁四人中選兩人去參加培訓(xùn)，已知：（1）如果甲去，那么乙也去；（2）如果丙不去，那么丁去；（3）甲和丙不能同時(shí)去。如果乙不去，那么可以推出（）。A.甲去B.丙去C.丁去D.無(wú)法確定答案：C分析：因?yàn)橐也蝗ィ鶕?jù)“如果甲去，那么乙也去”，否后必否前，可得甲也不去；甲不去結(jié)合“甲和丙不能同時(shí)去”，無(wú)法確定丙是否去；再根據(jù)“如果丙不去，那么丁去”，不管丙去不去，都能推出丁去，所以選C。38.以下事件的合理排序是（）。（1）列車(chē)故障（2）組織搶修（3）通知乘客（4）恢復(fù)運(yùn)行（5）晚點(diǎn)到達(dá)A.（1）（2）（3）（5）（4）B.（1）（3）（2）（5）（4）C.（1）（3）（2）（4）（5）D.（1）（2）（3）（4）（5）答案：B分析：首先是“列車(chē)故障”，然后“通知乘客”，接著“組織搶修”，因?yàn)楣收蠒?huì)導(dǎo)致“晚點(diǎn)到達(dá)”，最后“恢復(fù)運(yùn)行”，所以順序是（1）（3）（2）（5）（4），選B。39.某鐵路車(chē)站有A、B兩個(gè)安檢通道，每個(gè)通道每分鐘可以通過(guò)的人數(shù)相同。如果開(kāi)放A通道，30分鐘可以通過(guò)所有旅客；如果開(kāi)放B通道，20分鐘可以通過(guò)所有旅客。如果兩個(gè)通道同時(shí)開(kāi)放，（）分鐘可以通過(guò)所有旅客。A.10B.12C.15D.18答案：B分析：設(shè)每個(gè)通道每分鐘通過(guò)1份人，A通道30分鐘通過(guò)30份人，B通道20分鐘通過(guò)20份人，說(shuō)明原來(lái)旅客有60份（30和20的最小公倍數(shù)）。兩個(gè)通道同時(shí)開(kāi)放，每分鐘通過(guò)2份人，那么通過(guò)所有旅客需要$60÷(1+1)=12$分鐘，所以選B。40.從所給的四個(gè)選項(xiàng)中，選擇最符合邏輯的一個(gè)填入問(wèn)號(hào)處（這里雖題目要求無(wú)圖形題，但可理解為邏輯推理類(lèi)似形式），使下列鐵路運(yùn)輸相關(guān)的事件呈現(xiàn)一定的規(guī)律性：列車(chē)出發(fā)、中途停靠、（）、到達(dá)終點(diǎn)。A.加速行駛B.正常行駛C.減速行駛D.緊急制動(dòng)答案：B分析：列車(chē)出發(fā)后，接著是中途停靠，停靠后繼續(xù)“正常行駛”，最后到達(dá)終點(diǎn)，符合列車(chē)運(yùn)行的正常順序，“加速行駛”“減速行駛”“緊急制動(dòng)”都不能很好地體現(xiàn)列車(chē)運(yùn)行的整體流程順序，所以選B。5.資料分析（10題）根據(jù)以下資料，回答4145題。2024年上半年，渝黔鐵路共發(fā)送旅客300萬(wàn)人次，其中第一季度發(fā)送旅客120萬(wàn)人次，第二季度各月發(fā)送旅客人數(shù)如下：4月份80萬(wàn)人次，5月份70萬(wàn)人次，6月份30萬(wàn)人次。41.2024年第二季度渝黔鐵路共發(fā)送旅客（）萬(wàn)人次。A.150B.180C.200D.220答案：B分析：第二季度包括4、5、6月，共發(fā)送旅客$80+70+30=180$萬(wàn)人次，所以選B。42.2024年4月份渝黔鐵路發(fā)送旅客人數(shù)比3月份多（）萬(wàn)人次。（假設(shè)第一季度各月均勻發(fā)送旅客）A.40B.50C.60D.70答案：A分析：第一季度發(fā)送旅客120萬(wàn)人次，若各月均勻發(fā)送，則3月份發(fā)送旅客$120÷3=40$萬(wàn)人次，4月份發(fā)送旅客80萬(wàn)人次，所以4月份比3月份多$8040=40$萬(wàn)人次，所以選A。43.2024年上半年渝黔鐵路平均每月發(fā)送旅客（）萬(wàn)人次。A.40B.50C.60D.70答案：B分析：上半年有6個(gè)月，共發(fā)送旅客300萬(wàn)人次，平均每月發(fā)送$300÷6=50$萬(wàn)人次，所以選B。44.2024年5月份渝黔鐵路發(fā)送旅客人數(shù)占第二季度的比重為（）。A.30%B.35%C.40%D.45%答案：B分析：5月份發(fā)送旅客70萬(wàn)人次，第二季度發(fā)送旅客180萬(wàn)人次，比重為$70÷180×100%approx35%$，所以選B。45.與4月份相比，6月份渝黔鐵路發(fā)送旅客人數(shù)下降了（）%。A.50B.60C.70D.80答案：C分析：4月份發(fā)送旅客80萬(wàn)人次，6月份發(fā)送旅客30萬(wàn)人次，下降了$(8030)÷80×100%=62.5%$，最接近70%，所以選C。根據(jù)以下資料，回答4650題。某鐵路公司2024年16月的運(yùn)輸收入情況如下表：|月份|運(yùn)輸收入（萬(wàn)元）|||||1月|100||2月|120||3月|150