第頁(yè)鐵路貨車(chē)TFDS動(dòng)態(tài)檢查及運(yùn)用工作相關(guān)知識(shí)測(cè)試試卷1.“人機(jī)分工TFDS動(dòng)態(tài)檢查范圍和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)”規(guī)定：鉤體支撐座止擋鐵及螺母或鉚釘無(wú)()。A、丟失B、折斷C、破損D、彎曲【正確答案】：A2.“人機(jī)分工TFDS動(dòng)態(tài)檢查范圍和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)”規(guī)定：緩解閥拉桿、空重車(chē)調(diào)整桿無(wú)折斷、脫落、丟失；緩解閥拉桿()無(wú)折斷、丟失，吊架無(wú)脫落；A、開(kāi)口銷(xiāo)B、拉鉚釘C、拉鉚銷(xiāo)D、圓銷(xiāo)【正確答案】：A3.貨車(chē)運(yùn)用的安全和技術(shù)裝備須滿(mǎn)足貨車(chē)運(yùn)用裝備現(xiàn)代化和信息化要求，利用信息通信網(wǎng)絡(luò)、人工智能、自動(dòng)檢查檢測(cè)、網(wǎng)絡(luò)視頻等現(xiàn)代化技術(shù)，推進(jìn)列車(chē)技術(shù)檢查自動(dòng)化、制動(dòng)機(jī)試驗(yàn)智能化、安全管理科學(xué)化、質(zhì)量監(jiān)控網(wǎng)絡(luò)化、作業(yè)條件規(guī)范化、臺(tái)賬報(bào)表電子化，提升貨車(chē)運(yùn)用管理、列檢生產(chǎn)指揮、列車(chē)技術(shù)質(zhì)量檢查的()和信息化水平。A、現(xiàn)代化B、信息化C、網(wǎng)絡(luò)化D、現(xiàn)代化【正確答案】：A4.動(dòng)態(tài)檢查作業(yè)發(fā)現(xiàn)“通過(guò)作業(yè)TFDS動(dòng)態(tài)檢查范圍和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)”范圍內(nèi)的故障和其他危及行車(chē)安全的故障，鐵路局集團(tuán)公司紅外線(xiàn)調(diào)度員立即使用語(yǔ)音記錄裝置良好的直通電話(huà)通知（）立即安排就地停車(chē)。A、列車(chē)調(diào)度員B、車(chē)輛調(diào)度員C、紅外線(xiàn)調(diào)度員D、車(chē)輛段調(diào)度員【正確答案】：A5.人機(jī)分工TFDS動(dòng)態(tài)檢查范圍和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)：制動(dòng)閥防盜罩無(wú)()。A、變形B、破損C、脫落D、裂損【正確答案】：C6.機(jī)車(chē)乘務(wù)員接到就地停車(chē)的口頭通知后，（）A、立即停車(chē)B、繼續(xù)運(yùn)行C、減速運(yùn)行D、加速運(yùn)行【正確答案】：A7.“通過(guò)作業(yè)TFDS動(dòng)態(tài)檢查范圍和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)”規(guī)定：()、上拉桿、下拉桿無(wú)折斷、脫落。A、牽引梁B、制動(dòng)梁C、上邊梁D、小橫梁【正確答案】：B8.“人機(jī)分工TFDS動(dòng)態(tài)檢查范圍和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)”規(guī)定：鉤體、()、鉤尾框無(wú)折斷。A、牽引桿B、調(diào)整桿C、下拉桿D、上拉桿【正確答案】：A9.貨車(chē)運(yùn)用的主要工作：負(fù)責(zé)定檢到（過(guò)）期車(chē)、技術(shù)狀態(tài)不良車(chē)（含沿途發(fā)生故障的鐵路貨車(chē)）及事故車(chē)的（）和回送工作。A、扣修B、臨修C、站修D(zhuǎn)、摘車(chē)修【正確答案】：A10.“通過(guò)作業(yè)TFDS動(dòng)態(tài)檢查范圍和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)”規(guī)定：人力制動(dòng)機(jī)軸鏈、折疊式人力制動(dòng)機(jī)軸無(wú)（）。A、丟失B、脫落C、變形D、折斷【正確答案】：B11.人機(jī)分工TFDS動(dòng)態(tài)檢查范圍和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)：下拉桿安全吊或索無(wú)（）、丟失。A、脫落B、折斷C、裂損D、竄出【正確答案】：A12.列檢作業(yè)場(chǎng)、動(dòng)態(tài)檢查作業(yè)場(chǎng)的動(dòng)態(tài)檢查作業(yè)組應(yīng)配備（）。A、動(dòng)態(tài)檢車(chē)組長(zhǎng)B、動(dòng)態(tài)檢車(chē)員C、列檢值班員D、工長(zhǎng)【正確答案】：A13.“人機(jī)分工TFDS動(dòng)態(tài)檢查范圍和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)”規(guī)定：緩解閥拉桿、空重車(chē)()無(wú)折斷、脫落、丟失。A、調(diào)整桿B、拉桿C、調(diào)整閥D、杠桿【正確答案】：A14.“人機(jī)分工TFDS動(dòng)態(tài)檢查范圍和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)”規(guī)定：交叉支撐裝置蓋板及交叉桿體無(wú)折斷、明顯變形，扣板螺栓、鉚釘無(wú)丟失，()無(wú)丟失，交叉桿端部螺栓無(wú)丟失。A、安全索B、安全閥C、安全吊D、安全線(xiàn)【正確答案】：A15.“人機(jī)分工TFDS動(dòng)態(tài)檢查范圍和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)”規(guī)定：制動(dòng)梁梁體、支柱無(wú)折斷，支柱()螺母無(wú)丟失，閘瓦托下鉚釘無(wú)丟失，制動(dòng)梁、制動(dòng)梁安全鏈無(wú)脫落。A、夾扣B、夾板C、索扣D、軋鐵【正確答案】：A16.對(duì)到達(dá)列車(chē)中提示標(biāo)簽信息故障的鐵路貨車(chē)，使用標(biāo)簽讀出器檢查、確認(rèn)，讀不出信息或標(biāo)簽丟失的須()處理A、放行B、甩車(chē)C、扣車(chē)D、報(bào)告【正確答案】：C17.“通過(guò)作業(yè)TFDS動(dòng)態(tài)檢查范圍和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)”規(guī)定：軸箱、搖枕彈簧無(wú)（）。A、變形B、丟失C、折斷D、彎曲【正確答案】：B18.“通過(guò)作業(yè)TFDS動(dòng)態(tài)檢查范圍和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)”規(guī)定：()、端板、渡板無(wú)脫落；重車(chē)地板、浴盆板破損故障不影響行車(chē)安全。A、小門(mén)B、車(chē)門(mén)C、側(cè)板D、側(cè)門(mén)【正確答案】：B19.（）應(yīng)設(shè)置理論培訓(xùn)、實(shí)作演練、電化教學(xué)、配件實(shí)物、故障損品展示等不同區(qū)域，滿(mǎn)足培訓(xùn)需要。A、值班室B、練功基地C、休息室D、活動(dòng)室【正確答案】：B20.“人機(jī)分工TFDS動(dòng)態(tài)檢查范圍和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)”規(guī)定：閘調(diào)器無(wú)()、閘調(diào)器螺桿連接螺母防松墊圈及開(kāi)口銷(xiāo)無(wú)丟失。A、破損B、丟失C、脫落D、彎曲【正確答案】：A21.TPDS、TWDS探測(cè)站在進(jìn)入列檢作業(yè)場(chǎng)的前方鐵路線(xiàn)路設(shè)置，布點(diǎn)平均距離為（）A、400kmB、500mC、600mD、700m【正確答案】：A22.鐵路貨車(chē)運(yùn)行安全監(jiān)控系統(tǒng)須實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程檢測(cè)、聯(lián)網(wǎng)監(jiān)測(cè)、跟蹤運(yùn)行、信息共享，通過(guò)對(duì)探測(cè)信息的綜合分析，建立智能綜合判別模型，實(shí)現(xiàn)對(duì)鐵路貨車(chē)運(yùn)行狀態(tài)的（）、綜合預(yù)報(bào)警和跨局、跨線(xiàn)間的全程跟蹤。A、站與站間B、實(shí)時(shí)探測(cè)C、探測(cè)站間D、全方位監(jiān)控【正確答案】：D23.對(duì)有列檢作業(yè)場(chǎng)的車(chē)站摘下的熱軸鐵路貨車(chē)，列檢作業(yè)場(chǎng)應(yīng)及時(shí)進(jìn)行熱軸故障檢查和圖像采集，并將檢查結(jié)果報(bào)告（），車(chē)輛段調(diào)度員分別向集團(tuán)公司紅外線(xiàn)調(diào)度員、車(chē)輛調(diào)度員報(bào)告。A、車(chē)輛段調(diào)度員B、紅外線(xiàn)調(diào)度員C、列車(chē)調(diào)度員D、安全專(zhuān)職【正確答案】：A24.鐵道車(chē)輛滾動(dòng)軸承故障軌旁聲學(xué)診斷系統(tǒng)（）。A、TADSB、TPDSC、THDSD、TFDS【正確答案】：A25.TFDS探測(cè)站根據(jù)動(dòng)態(tài)檢查作業(yè)的需要設(shè)置，布點(diǎn)平均距離為（）km。A、100B、200C、300D、400【正確答案】：C26.動(dòng)態(tài)檢查方式：動(dòng)態(tài)檢車(chē)員利用鐵路貨車(chē)運(yùn)行安全監(jiān)控系統(tǒng)進(jìn)行的列車(chē)不停車(chē)技術(shù)檢查，負(fù)責(zé)范圍是（）按規(guī)定的檢查范圍和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)檢查鐵路貨車(chē)運(yùn)行安全監(jiān)控系統(tǒng)可探測(cè)、可視的鐵路貨車(chē)配件。A、現(xiàn)場(chǎng)檢車(chē)員B、動(dòng)態(tài)檢車(chē)員C、檢車(chē)值班員D、動(dòng)態(tài)檢車(chē)工長(zhǎng)【正確答案】：B27.動(dòng)態(tài)檢查作業(yè)應(yīng)按照“（）、先開(kāi)優(yōu)先”的原則安排檢查順序，每列車(chē)的動(dòng)態(tài)檢查作業(yè)須由1個(gè)動(dòng)態(tài)檢車(chē)組完成。A、到達(dá)優(yōu)先B、先開(kāi)優(yōu)先C、直通優(yōu)先D、關(guān)聯(lián)預(yù)報(bào)優(yōu)先【正確答案】：C28.人機(jī)分工TFDS動(dòng)態(tài)檢查范圍和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)：折角塞門(mén)、直端塞門(mén)手把無(wú)關(guān)閉（列尾端未掛列尾裝置的除外），截?cái)嗳T(mén)手把無(wú)（），折角塞門(mén)、直端塞門(mén)手把及卡子無(wú)丟失；A、關(guān)閉B、半關(guān)C、丟失D、不正【正確答案】：A29.動(dòng)態(tài)檢車(chē)室應(yīng)配備資料柜，存放有關(guān)規(guī)章和列車(chē)運(yùn)行圖、（）等技術(shù)資料。A、法律B、法規(guī)C、制度D、作業(yè)指導(dǎo)書(shū)【正確答案】：D30.貨車(chē)運(yùn)用作業(yè)場(chǎng)的作業(yè)人員（），應(yīng)對(duì)列車(chē)技術(shù)作業(yè)使用的相關(guān)設(shè)施、設(shè)備、系統(tǒng)等進(jìn)行性能確認(rèn)，符合要求后方可使用。A、下班后B、回家前C、接班前D、吃飯前【正確答案】：C31.人機(jī)分工TFDS動(dòng)態(tài)檢查范圍和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)：滾動(dòng)軸承前蓋、軸端螺栓無(wú)（）。A、折斷B、丟失C、裂損D、破損【正確答案】：B32.“人機(jī)分工TFDS動(dòng)態(tài)檢查范圍和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)”規(guī)定：車(chē)門(mén)鎖閉裝置配件無(wú)破損、丟失；墻板、門(mén)板無(wú)()。A、破損B、丟失C、脫落D、彎曲【正確答案】：A33.貨車(chē)運(yùn)用各信息系統(tǒng)是貨車(chē)運(yùn)用作業(yè)和管理的重要手段，新建和改建貨車(chē)運(yùn)用車(chē)間和作業(yè)場(chǎng)應(yīng)同期建設(shè)配套的信息系統(tǒng)，并()交付使用。A、共同B、同步C、逐步D、逐漸【正確答案】：B34.各單位應(yīng)積極研究自動(dòng)采集信息技術(shù)，實(shí)現(xiàn)檢測(cè)、試驗(yàn)等智能設(shè)備的()，推進(jìn)采用工位級(jí)系統(tǒng)進(jìn)行數(shù)據(jù)采集，探索推廣貨車(chē)運(yùn)用各崗位及與其他相關(guān)專(zhuān)業(yè)間信息確認(rèn)的電子簽認(rèn)手段。A、數(shù)據(jù)共享B、信息管理C、技術(shù)管理D、數(shù)據(jù)分析【正確答案】：A35.“通過(guò)作業(yè)TFDS動(dòng)態(tài)檢查范圍和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)”規(guī)定：折角塞門(mén)、直端塞門(mén)手把無(wú)()（列尾端未掛列尾裝置的除外）。A、錯(cuò)位B、關(guān)閉C、彎曲D、開(kāi)啟【正確答案】：B36.到達(dá)列車(chē)中的制動(dòng)故障關(guān)門(mén)車(chē)，須全數(shù)（）。A、扣車(chē)B、扣修C、放行D、處理【正確答案】：D37.TPDS三級(jí)報(bào)警使用（）色A、紅B、藍(lán)C、橙D、黃【正確答案】：D38.各級(jí)貨車(chē)運(yùn)用主管部門(mén)，科學(xué)確定()和動(dòng)態(tài)檢查作業(yè)保證區(qū)段，為貨車(chē)運(yùn)用管理、列車(chē)技術(shù)質(zhì)量管理和修程修制優(yōu)化提供依據(jù)，不斷提升決策支持能力和水平。A、人工作業(yè)B、到達(dá)作業(yè)C、始發(fā)作業(yè)D、通過(guò)作業(yè)【正確答案】：A39.“通過(guò)作業(yè)TFDS動(dòng)態(tài)檢查范圍和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)”規(guī)定：安全托板、鉤尾框托板、鉤尾銷(xiāo)托梁無(wú)（）。A、變形B、丟失C、脫落D、彎曲【正確答案】：C40.“人機(jī)分工TFDS動(dòng)態(tài)檢查范圍和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)”規(guī)定：空重車(chē)自動(dòng)調(diào)整裝置()、調(diào)整閥無(wú)丟失，橫跨梁無(wú)折斷，螺母及開(kāi)口銷(xiāo)無(wú)丟失A、限壓閥B、制動(dòng)閥C、緩解閥D、安全閥【正確答案】：A41.按照攔停信息確定故障鐵路貨車(chē)編組位置，并確認(rèn)能否繼續(xù)安全運(yùn)行到車(chē)站，可以繼續(xù)運(yùn)行的，及時(shí)報(bào)告車(chē)站值班員并轉(zhuǎn)報(bào)列車(chē)調(diào)度員，根據(jù)()，運(yùn)行到前方車(chē)站或退行至后方車(chē)站A、書(shū)面通知B、口頭指示C、調(diào)度命令D、報(bào)文方式【正確答案】：B42.“人機(jī)分工TFDS動(dòng)態(tài)檢查范圍和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)”規(guī)定：()拉桿、拉桿鏈、軸鏈無(wú)折斷、脫落。A、人力制動(dòng)機(jī)B、手力制動(dòng)機(jī)C、空氣制動(dòng)機(jī)D、折疊制動(dòng)機(jī)【正確答案】：A43.測(cè)量車(chē)輪踏面剝離長(zhǎng)度時(shí)，沿車(chē)輪圓周方向測(cè)量其最長(zhǎng)處的尺寸即為（）。A、車(chē)輪擦傷B、車(chē)輪缺損C、踏面剝離長(zhǎng)度D、輪緣缺損【正確答案】：C44.“人機(jī)分工TFDS動(dòng)態(tài)檢查范圍和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)”規(guī)定：防火板無(wú)脫落、()；端板或渡板無(wú)脫落、丟失；A、丟失B、折斷C、缺損D、彎曲【正確答案】：A45.貨車(chē)運(yùn)用一線(xiàn)生產(chǎn)人員上崗前須經(jīng)培訓(xùn)考核，合格者按規(guī)定持證上崗。車(chē)輛新技術(shù)、新設(shè)備、新規(guī)章、新工藝投入應(yīng)用前，以及生產(chǎn)組織、作業(yè)方式變化前，應(yīng)對(duì)貨車(chē)運(yùn)用有關(guān)人員進(jìn)行必要的適應(yīng)性培訓(xùn)和（）教育。A、警示B、安全C、素質(zhì)D、業(yè)務(wù)【正確答案】：B46.貨車(chē)運(yùn)用作業(yè)量主要包括：（）作業(yè)量、國(guó)境站技術(shù)交接作業(yè)量、技術(shù)交接作業(yè)量、整備作業(yè)量、過(guò)軌技術(shù)檢查作業(yè)量等，按檢查列數(shù)和輛數(shù)進(jìn)行統(tǒng)計(jì)。根據(jù)相應(yīng)的檢查范圍和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)確定權(quán)重。A、列檢B、庫(kù)檢C、動(dòng)檢D、安檢【正確答案】：A47.“人機(jī)分工TFDS動(dòng)態(tài)檢查范圍和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)”規(guī)定：鉤體支撐座、鉤尾框托板、鉤尾銷(xiāo)托梁、從板、緩沖器箱體含油尼龍磨耗板無(wú)()。A、彎曲B、破損C、竄出D、錯(cuò)位【正確答案】：C48.鐵路貨車(chē)原則上實(shí)行無(wú)固定配屬管理，（）。A、全國(guó)運(yùn)行B、全路運(yùn)行C、區(qū)間運(yùn)行D、地方鐵路運(yùn)行【正確答案】：A49.“通過(guò)作業(yè)TFDS動(dòng)態(tài)檢查范圍和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)”規(guī)定：人力制動(dòng)機(jī)軸鏈、折疊式人力制動(dòng)機(jī)軸無(wú)()。A、彎曲B、脫落C、丟失D、折斷【正確答案】：B50.人工軸溫檢查發(fā)現(xiàn)軸溫異?；蛲庥^(guān)異狀，須（）檢查。A、頂鎬轉(zhuǎn)輪B、轉(zhuǎn)輪C、轉(zhuǎn)動(dòng)D、起軸轉(zhuǎn)動(dòng)【正確答案】：C1.THDS熱判標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)按照安全可靠的原則，由鐵路局集團(tuán)公司根據(jù)鐵路貨車(chē)軸承運(yùn)轉(zhuǎn)熱的變化規(guī)律，結(jié)合鐵路貨車(chē)技術(shù)結(jié)構(gòu)和各探測(cè)站的列車(chē)運(yùn)行狀況、線(xiàn)路情況、環(huán)境氣候、地理位置等因素組織制定。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A2.對(duì)采取人工檢查或人機(jī)分工檢查方式進(jìn)行列檢作業(yè)的貨物列車(chē)中的機(jī)械冷藏車(chē)組（含單節(jié)機(jī)械冷藏車(chē)，下同），列檢作業(yè)場(chǎng)的檢查范圍和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)：鉤提桿及座無(wú)脫落，鉤尾銷(xiāo)及安全吊螺母無(wú)松動(dòng)、開(kāi)口銷(xiāo)無(wú)丟失。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A3.列車(chē)在區(qū)間停車(chē)時(shí)，由車(chē)輛乘務(wù)員負(fù)責(zé)確認(rèn)，無(wú)車(chē)輛乘務(wù)員的由機(jī)車(chē)乘務(wù)員負(fù)責(zé)確認(rèn)A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A4.根據(jù)運(yùn)輸組織發(fā)展和鐵路貨車(chē)技術(shù)的不斷進(jìn)步，充分發(fā)揮培訓(xùn)設(shè)施的作用，定期組織安排職工進(jìn)行技能培訓(xùn)和崗位練兵活動(dòng)A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A5.人機(jī)分工TFDS動(dòng)態(tài)檢查范圍和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)：制動(dòng)缸、副風(fēng)缸、加速緩解風(fēng)缸、容積風(fēng)缸、降壓風(fēng)缸無(wú)脫落、丟失，吊架無(wú)脫落。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A6.鐵路貨車(chē)運(yùn)行安全監(jiān)控系統(tǒng)屬檢修、日常維護(hù)質(zhì)量不良或系統(tǒng)故障未及時(shí)修復(fù)的，追究設(shè)備維修單位責(zé)任。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B7.TPDS預(yù)警信息由車(chē)輪踏面損傷預(yù)警、運(yùn)行品質(zhì)預(yù)警和超偏載預(yù)警組成。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A8.上班前嚴(yán)禁飲酒，可不用接受酒精含量測(cè)試。充分休息，保證工作時(shí)精力充沛，思想集中。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B9.對(duì)到達(dá)列車(chē)中提示標(biāo)簽信息故障的鐵路貨車(chē)，使用標(biāo)簽讀出器檢查、確認(rèn)，讀不出信息或標(biāo)簽丟失的須扣車(chē)處理A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A10.鐵路貨車(chē)運(yùn)行安全監(jiān)控系統(tǒng)在設(shè)備工程驗(yàn)收合格且試用結(jié)束后，應(yīng)進(jìn)行運(yùn)用驗(yàn)收，運(yùn)用驗(yàn)收合格后方可投入正式使用。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A11.動(dòng)態(tài)檢查作業(yè)應(yīng)按照“直通優(yōu)先、先開(kāi)優(yōu)先”的原則安排檢查順序，每列車(chē)的動(dòng)態(tài)檢查作業(yè)須由1個(gè)動(dòng)態(tài)檢車(chē)組完成。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A12.鉤舌自檢修完成后，儲(chǔ)存期不得超過(guò)24個(gè)月A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A13.列檢作業(yè)場(chǎng)、動(dòng)態(tài)檢查作業(yè)場(chǎng)每班設(shè)工長(zhǎng)1人，副工長(zhǎng)設(shè)定人數(shù)由鐵路局集團(tuán)公司根據(jù)班組人數(shù)及作業(yè)組數(shù)量核定。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A14.實(shí)行人機(jī)分工檢查方式的到達(dá)列車(chē)，原則上人工檢查每人每列單側(cè)不超過(guò)20輛。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B15.客車(chē)編入貨物列車(chē)時(shí)，須派車(chē)輛押運(yùn)人員；客車(chē)編入軍用列車(chē)時(shí)，不須派車(chē)輛乘務(wù)員A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B16.“通過(guò)作業(yè)TFDS動(dòng)態(tài)檢查范圍和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)”規(guī)定：車(chē)門(mén)、端板、渡板無(wú)脫落；重車(chē)地板、浴盆板破損故障不影響行車(chē)安全。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A17.“人機(jī)分工TFDS動(dòng)態(tài)檢查范圍和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)”規(guī)定：轉(zhuǎn)向架彈簧托板、折頭螺栓無(wú)折斷、丟失。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B18.本規(guī)程涉及的限度，是在列檢作業(yè)發(fā)現(xiàn)異狀時(shí)確認(rèn)測(cè)量，數(shù)據(jù)均按實(shí)際尺寸計(jì)算，不包括公差。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B19.處理故障信號(hào)：晝間用檢車(chē)錘，夜間為白色燈光，劃×形A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A解析：

晝間用檢車(chē)錘，夜間用白色燈光劃×形，是鐵路作業(yè)中標(biāo)準(zhǔn)的故障信號(hào)表示方法。20.貨車(chē)運(yùn)用車(chē)間依據(jù)鐵路總公司和鐵路局集團(tuán)公司相關(guān)規(guī)定，制定完善有關(guān)運(yùn)用工作的制度、辦法，并根據(jù)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)要求和生產(chǎn)實(shí)際，編制貨車(chē)運(yùn)用作業(yè)指導(dǎo)書(shū)，落實(shí)運(yùn)用工作各項(xiàng)要求。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B21.大件修、小件修按處理方式分為：更換、補(bǔ)裝、修復(fù)等。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B22.TFDS：貨車(chē)故障軌旁圖像檢測(cè)系統(tǒng)A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A23.如列車(chē)制動(dòng)主管未達(dá)到規(guī)定壓力，試驗(yàn)人員要求司機(jī)繼續(xù)充風(fēng)時(shí)，按照緩解信號(hào)同樣顯示A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A24.設(shè)置在長(zhǎng)達(dá)下坡道地區(qū)的列檢作業(yè)場(chǎng)，可適當(dāng)增加作業(yè)人員。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B25.列車(chē)在區(qū)間停車(chē)時(shí)，由車(chē)輛乘務(wù)員負(fù)責(zé)檢查、判斷和處置，無(wú)車(chē)輛乘務(wù)員的由機(jī)車(chē)乘務(wù)員判斷處置。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A26.閘瓦自制造完成之日起至裝車(chē)使用的儲(chǔ)存期不得超過(guò)18個(gè)月A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A27.對(duì)采取人機(jī)分工或人工檢查方式進(jìn)行列檢作業(yè)的到達(dá)、中轉(zhuǎn)列車(chē)，對(duì)到達(dá)列車(chē)中一級(jí)預(yù)警或聯(lián)網(wǎng)預(yù)警鐵路貨車(chē)須立即扣車(chē)。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A28.列檢作業(yè)場(chǎng)對(duì)采取人工檢查或人機(jī)分工檢查作業(yè)方式進(jìn)行列檢作業(yè)的到達(dá)、中轉(zhuǎn)列車(chē)中無(wú)軸箱滾動(dòng)軸承和因鐵路貨車(chē)結(jié)構(gòu)軸承底部無(wú)遮擋的無(wú)軸箱滾動(dòng)軸承鐵路貨車(chē)須進(jìn)行人工軸溫檢查A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B29.從停留車(chē)輛的端部橫過(guò)線(xiàn)路時(shí)，要留有安全距離：搬運(yùn)材料、工具時(shí)不少于10m，并迅速通過(guò)，不得在軌道中停留；A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B30.電氣化鐵路區(qū)段的列檢作業(yè)，列檢設(shè)施的安裝及工具、材料、配件的堆放，必須與電氣化有關(guān)設(shè)備隔開(kāi)3m以上的距離。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B31.TFDS動(dòng)態(tài)檢查原則上每人每列不超過(guò)15輛。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B32.對(duì)鐵路局集團(tuán)公司紅外線(xiàn)調(diào)度員預(yù)報(bào)的強(qiáng)熱報(bào)警的列車(chē)，列車(chē)調(diào)度員要立即安排列車(chē)在前方站停車(chē)并通知機(jī)車(chē)乘務(wù)員；A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A33.故障處理符合“始發(fā)列車(chē)檢查范圍和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)”后，按規(guī)定辦理恢復(fù)運(yùn)用車(chē)手續(xù)。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A34.貨車(chē)運(yùn)用的安全和技術(shù)裝備須滿(mǎn)足貨車(chē)運(yùn)用裝備現(xiàn)代化和信息化要求，利用信息通信網(wǎng)絡(luò)、人工智能、自動(dòng)檢查檢測(cè)、網(wǎng)絡(luò)視頻等現(xiàn)代化技術(shù)，推進(jìn)列車(chē)技術(shù)檢查規(guī)范化、制動(dòng)機(jī)試驗(yàn)自動(dòng)化、安全管理智能化、提升貨車(chē)運(yùn)用管理、列檢生產(chǎn)指揮和信息化水平。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B35.

車(chē)輛段依據(jù)鐵路總公司和鐵路局集團(tuán)公司相關(guān)規(guī)定，制定完善有關(guān)運(yùn)用工作的制度、辦法，并根據(jù)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)要求和生產(chǎn)實(shí)際，編制貨車(chē)運(yùn)用作業(yè)指導(dǎo)書(shū)，落實(shí)運(yùn)用工作各項(xiàng)要求。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A36.鐵路貨車(chē)運(yùn)行安全監(jiān)控系統(tǒng)須自動(dòng)判別列車(chē)運(yùn)行方向、車(chē)次、車(chē)種車(chē)型車(chē)號(hào)，自動(dòng)測(cè)速、計(jì)軸、計(jì)輛。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A37.車(chē)輛乘務(wù)員或機(jī)車(chē)乘務(wù)員按照激熱報(bào)警信息確定激熱鐵路貨車(chē)編組位置和激熱的軸位，并對(duì)軸承進(jìn)行分解檢查。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B38.更換折角塞門(mén)時(shí)，折角塞門(mén)體中心線(xiàn)與主管垂直中心夾角沒(méi)有要求A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B39.“人機(jī)分工TFDS動(dòng)態(tài)檢查范圍和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)”規(guī)定：鉤尾銷(xiāo)及安全吊螺母無(wú)松動(dòng)、丟失，13號(hào)、13A型鉤尾框安全吊螺栓