機(jī)械基礎(chǔ)----教案

《機(jī)械設(shè)計基礎(chǔ)》授課教案電氣、機(jī)電班

課題：緒論第1章機(jī)械概述

一、教學(xué)目標(biāo)及要求：

1.本課程的性質(zhì)、內(nèi)容、特點(diǎn)及學(xué)習(xí)方法

2.掌握機(jī)器的概念、術(shù)語及組成

3.掌握摩擦的概念、類型、磨損及磨損規(guī)律

4.掌握力的概念、基本性質(zhì)、物體的受力分析

二、教學(xué)重點(diǎn)、難點(diǎn)：

1.機(jī)器的概念和術(shù)語

2.力的概念、基本性質(zhì)、物體的受力分析及計算

三、教學(xué)方式：

教師課堂講解重點(diǎn)內(nèi)容，教具演示、師生互動。

課型：課堂講解配合多媒體

四、教學(xué)過程簡要說明；

激發(fā)興趣引入主題，綜述本門課學(xué)習(xí)內(nèi)容及要求，強(qiáng)調(diào)學(xué)習(xí)方法。

1.課程的性質(zhì)：機(jī)械專業(yè)的綜合基礎(chǔ)課

2.課程內(nèi)容：包括工程力學(xué)、機(jī)械工程材料學(xué)、機(jī)械零件、機(jī)械傳動與液壓傳動等方面的基礎(chǔ)知識。

適當(dāng)補(bǔ)充機(jī)械識圖知識。

3.學(xué)習(xí)方法：教師重點(diǎn)講解與學(xué)生自學(xué)相結(jié)合；理論和實踐相結(jié)合；預(yù)習(xí)和復(fù)習(xí)相結(jié)合

4.總教學(xué)目的及要求：

1）了解和掌握工程力學(xué)、機(jī)械工程材料學(xué)、機(jī)械零件、機(jī)械傳動與液壓傳動等方面的基礎(chǔ)知識。

2）能看懂機(jī)械原理圖和結(jié)構(gòu)圖

3）初步具有使用、維護(hù)一般機(jī)械的能力

4）初步具備分析一般機(jī)械的能力

第一部分：入門基本理論知識概述

機(jī)器的概念及組成

（一）機(jī)器的概念

】.機(jī)械：

機(jī)器和機(jī)構(gòu)的總稱。

2.機(jī)器：

人工物體組合，各部分之間具有確定的相對運(yùn)動，能夠轉(zhuǎn)換或傳遞能量、物料和信息的機(jī)械。

3.機(jī)構(gòu)：

人工物體組合，各部分之間具有一定的相對運(yùn)動的機(jī)械。

構(gòu)件：

相互之間能作相互運(yùn)動的機(jī)件。

零件：機(jī)械的構(gòu)成單元。

零件與構(gòu)件的區(qū)別：

零件是制造單元，構(gòu)件是運(yùn)動單元，零件組成構(gòu)件，構(gòu)件是組成機(jī)構(gòu)的各個相對運(yùn)動的實體。

機(jī)構(gòu)與機(jī)器的區(qū)別：

機(jī)器能完成有用的機(jī)械功或轉(zhuǎn)換機(jī)械能，機(jī)構(gòu)只是完成傳遞運(yùn)動、力或改變運(yùn)動形式，同時

機(jī)構(gòu)是機(jī)器的主要組成部分。

（二）機(jī)器的組成

一臺完整的機(jī)器，通常由四部分組成

原動機(jī)部分（動力裝置）：

作用是將其它形式的能量轉(zhuǎn)換為機(jī)械能，以驅(qū)動機(jī)器各部分的運(yùn)動。

執(zhí)行部分（工作機(jī)構(gòu)）：

機(jī)器中直接完成具體工作任務(wù)。

傳動部分（傳動裝置）：

將原動機(jī)的運(yùn)動和動力傳遞給工作機(jī)構(gòu)。

操縱或控制部分：

顯示、反映、控制機(jī)器的運(yùn)行和工作。

（三）、金屬材料的性能

金屬材料的性能一般分為工藝性能和使用性能。

工藝性能：

金屬材料在各種加工條件下所表現(xiàn)出來的性能。

使用性能：

金屬零件在使用條件下材料所表現(xiàn)出來的性能。使用性能包括物理性能、化學(xué)性能和力學(xué)性能。

金屬材料的物理性能

物理性能：指金屬所固有的屬性。它包括密度、熔點(diǎn)、導(dǎo)熱性、熱膨脹和磁性等。

1.密度

單位體積金屬的質(zhì)量（單位：kg/m3）o根據(jù)密度，可分為輕金屬（4.5g/cm3）和重金屬。

2.熔點(diǎn)：

金屬從固態(tài)轉(zhuǎn)變?yōu)橐簯B(tài)時的溫度稱為熔點(diǎn)。單位：℃o根據(jù)熔點(diǎn)，可分為低熔點(diǎn)金屬（小于1000℃）,

中熔點(diǎn)金屬（1000?2000°C）和高熔點(diǎn)金屬（大于2000℃）。

3.導(dǎo)熱性

金屬.料傳導(dǎo)熱量的能力。一般用熱導(dǎo)率（導(dǎo)熱系數(shù)）入表示導(dǎo)熱性能的優(yōu)劣。單位為W（m-K）

4.熱膨脹性

金屬材料的體積隨溫度升高而增大，隨溫度的降低而減小的性能。常用線膨脹系數(shù)W表示其膨脹性。

導(dǎo)電性

金屬材料傳導(dǎo)電流的性能。

磁性

金屬材料導(dǎo)磁的性能稱為磁性。

金屬材料的化學(xué)性能

金屬材料在化學(xué)作用下所表示出來的性能，主要表現(xiàn)在以下三個方面：

耐腐蝕性

金屬材料在常溫下抵抗氧、水蒸氣及其它化學(xué)介質(zhì)腐蝕作用的能力。

2.抗氧化性

金屬材料抵抗氧化作用的能力。

化學(xué)穩(wěn)定性

"金屬材料耐腐蝕性和抗氧化性的總稱。

（四）金屬材料的力學(xué)性能

指金屬材料在外力的作用下所表示出來的抵抗性能

強(qiáng)度：金屬材料在靜載荷的作用下，抵抗變形和破壞的能力。

強(qiáng)度指標(biāo)一般用抗拉強(qiáng)度或強(qiáng)度極限。b表示，ob表示材料在拉伸條件下所能承受的最大應(yīng)力，可以

通過拉伸實驗確定。

塑性：金屬材料在靜載荷作用下產(chǎn)生永久變形而不破壞的能力。

塑性指標(biāo)用伸長率3和斷面收縮率由表示，3、力的值越大，表示材料的塑性越好。

硬度：硬度是指金屬材料抵抗其它物體壓入其表面的能力。硬度一般采用壓入法硬度試驗，布氏硬度

（HB）洛氏硬度、（HRC.HRB.HRA）、維氏硬度（HV）

韌性：金屬材料抵抗沖擊載荷作用而不破壞的能力。韌性指標(biāo)用沖擊韌度或沖擊值。k表示，具單位為

J/cm2oak值越大，沖擊韌度超高。

疲勞強(qiáng)度：金屬材料在無限多次交變載荷（鋼107次、有色金屬108次）作用下而不破壞的最大應(yīng)力

稱疲勞強(qiáng)度或疲勞極限。施加的交變應(yīng)力是對稱循環(huán)力時，圻得的疲勞強(qiáng)度用。一1表示。

金屬材料的工藝性能：金屬材料的工藝性能是指其在各種加工條件下所表現(xiàn)出來的適應(yīng)能力。

鑄造性：金屬材料能否用鑄造方法制成優(yōu)良鑄件的性能。

鍛壓性：金屬材料能否用鍛壓方法制成優(yōu)良鍛壓件的性能。

焊接性：金屬材料在一定焊接條件下，是否易于獲得優(yōu)良焊接接頭的能力。

（五）、機(jī)械零件的強(qiáng)度

在外力作用下的零件，要求能夠正常的工作，一般應(yīng)滿足以下三個方面的要求：

足夠的強(qiáng)度；

必要的剛度；

足夠的穩(wěn)定性。

（-）機(jī)械零件的強(qiáng)度

機(jī)械零件的強(qiáng)度是指零件受載后抵抗斷裂、塑性變形和表面失效的能力。

內(nèi)力，即是構(gòu)件內(nèi)部之間或各質(zhì)點(diǎn)之間的相互作用力。

構(gòu)件在未受外力作用時，其中即有內(nèi)力存在；當(dāng)受到外力作用時.，這些構(gòu)件內(nèi)力就要發(fā)生相應(yīng)的變化,

可以認(rèn)為，在外力作用下出現(xiàn)了附加內(nèi)力，材料力學(xué)中，只研究外力與附加內(nèi)力的關(guān)系，故將附加內(nèi)

力簡稱為內(nèi)力。

應(yīng)力：根據(jù)“平面假設(shè)”可知，內(nèi)力在橫截面上是均勻分布的，若桿軸力為N,橫截面面積為A,則單

位面積上的內(nèi)力為：

o=N/A

式中。稱為正應(yīng)力，它反映了內(nèi)力中橫截面上分布的密度，國際單位為帕斯卡（Pa）。

RfP

>->N

許用應(yīng)力-強(qiáng)度條件

1）在外力作用下材料不被破壞的條件下，應(yīng)力能夠達(dá)到的最大限度，稱為該材料的極限應(yīng)力。jx

2）將測定的極限應(yīng)力。jx作適當(dāng)降低，規(guī)定出桿件能安全工作的應(yīng)力最大值，這就是許用應(yīng)力（。）。

為保證零件有足夠的強(qiáng)度，必須使零件在受載后的工作應(yīng)力不超過許用應(yīng)力。

即：。＜（。）

（六）、摩擦和磨損

1.摩擦

摩擦是指兩物體的接觸表面阻礙它們相對運(yùn)動的機(jī)械阻力。

摩擦的基本概念、分類、摩擦狀態(tài)及物理值見教材P9面表1—1。

2.磨損

1.磨損的過程

機(jī)件的磨損過程大致分為三個階段

走合磨損階段、穩(wěn)定磨損階段、劇烈磨損階段

2.磨損的類型

根據(jù)磨損的機(jī)理分可分為以下五種

1）粘著磨損：

摩擦表面不平峰尖在相互作用的各點(diǎn)發(fā)生“冷焊”（粘附）后，材料從一個面轉(zhuǎn)移到另一個面形成的磨

損。

異類材料比同類材料抗粘性好；脆性材料比塑性材料抗粘性好；表面粗糙度愈小，抗粘能力愈強(qiáng)。

2）磨料磨損:

由外部進(jìn)入摩擦表面間的游離顆?；蛴驳牟黄椒寮庠谳^軟材料表面劃刨出許多溝紋而形成的磨損。

材料的硬度超高，耐磨性越好；磨料的平均尺寸越大、硬度越大，磨損越大。

3）疲勞磨損

當(dāng)作滾動或滾滑運(yùn)動的高副受到反復(fù)的接觸應(yīng)力，如果接觸應(yīng)力超過材料的接觸疲勞強(qiáng)度，就會在其

表面或表面下形成疲勞裂紋，隨著裂紋的擴(kuò)展和相互連接，就會造成許多顆粒從零件工作表面脫落下

來，而形成的磨損。

鋼的心部硬度越高，產(chǎn)生疲勞裂紋的危險性越小；提高表面質(zhì)量，在一定范圍內(nèi)能提高抗疲勞磨損能

力；高壓潤滑，能提高抗疲勞磨損能力v

4）沖蝕磨損：

含有硬質(zhì)微粒的流體沖擊到固體表面所造成的磨損。

其影響因素有：磨粒與固體表面的摩擦因數(shù)、磨粒的沖擊角度、沖擊速度等。

5）腐蝕磨損

由空氣中的酸性物質(zhì)水分，或潤油料中的無機(jī)酸的化學(xué)作用在摩擦表面所造成的磨損。

影響腐蝕磨損的主要因素是：零件表面的氧化膜性質(zhì)和環(huán)境溫度。

第一部分：構(gòu)件的靜力分析

構(gòu)件的靜力分析是選擇構(gòu)件的材料、確定構(gòu)件具體外形尺寸的基礎(chǔ)。

一、工程力學(xué)的幾個基本概念

1.剛體：指受力時不變形的物體。

實際中剛體并不存在，但如果物體的尺寸和運(yùn)動范圍都遠(yuǎn)大于其變形量，則可不考慮變形的影

響，將其視為剛體，因此，剛體只是一個理想的力學(xué)模型。

2.平衡：平衡是指物體相對于地面保持靜止或作均速直線運(yùn)動。

3平衡條件

'作用在剛體上的力應(yīng)當(dāng)滿足的必要和充分的條件稱為平衡條件。

二、力的基本性質(zhì)

（―）力和力系

1.力的定義

力是物體間的相互作用，這種作用使物體的運(yùn)動狀態(tài)和形狀發(fā)生改變。

力使物體的運(yùn)動狀態(tài)發(fā)生改變的效應(yīng)，稱為力的外效應(yīng)；使物體的形狀發(fā)生改變的效應(yīng)，稱為力的

內(nèi)效應(yīng)

2.力的三要素

力的大小、方向和作用點(diǎn)稱為力的三要素。

力的任一要素的改變，都將改變其作用效果，因此，力是矢量，用黑體字母（如F）表示，對

應(yīng)的白體字母表示其大小，力的大小以牛頓（N）為單位。

3.力的圖示法

力在圖中用有向線段AB表示：

線段的長度代表其大?。痪€段所在6一^?

的直線為力的作用線，箭頭代表力

的方向；線段的起點(diǎn)表示力的作用點(diǎn)。

4.力系

力系的概念

作用在物體上的一群力稱為力系

力系的等效

力系的等效是指兩個力系對同一剛體的作用效果相同。等效的兩個力系可以互相代替。

合力與分力

若一力與一力系等效，則此力稱為該力系的合力，力系中各力稱為此力的分力。

（二）力的基本性質(zhì)

性質(zhì)一（二力平衡原理）

作用在剛體上的兩個力，使剛體保持平衡的必要和充分條件是：這兩個力大小相等，方向相

反，作用在同一直線上（即兩力等值、反向、共線）。

只受二個力的作用而保持平衡的剛體稱為二力體。

性質(zhì)二（力的平衡四邊形法則）

作用在物體上同一點(diǎn)的兩個力，可以按平行四邊形法則合成一個合力。此合力也作用在

該點(diǎn)，其大小和方向由這兩力為邊構(gòu)成的平行四邊形的主對角線確定。

R=F1+F2(2-1)

性質(zhì)三（作用和反作用定律）

任意兩個相互作用物體之間的作用力和反作用力同時存在。這兩個力大小相等，作用線相同而

指向相反，分別作用在這兩個物體上。（注意和二力平衡的區(qū)別）

4）性質(zhì)四（力的可傳性）

作用在剛體的力，可沿其作用線任意移動其作用點(diǎn)而保持它原來對剛體的作用效果。

FF

三、約束和約束力

在分析物體的受力情況時，常將力分為給定力（己知力，如重力、磁力、流體E力、彈簧彈力

和某些作用在物體上的已知力）和約束力。

（一）約束和約束力

1.約束

對物體運(yùn)動起限制作用的其他物體稱為約束物，簡稱約束。

2.約束力

約束對被約束物的力稱為約束力。

約束力的方向與該約束所能限制的運(yùn)動方向相反。約束力的大小需由平衡條件求出。

（-）常見的約束類型

I）光滑接觸表面約束

兩物體的接觸表面非常光滑，摩擦可忽略不計時，即屬于光滑表面約束。

約束力作用在接觸點(diǎn)，方向沿接觸表面的公法線并指向受力物體。

2）柔性約束

由柔軟的繩索、鏈條等構(gòu)成的約束（假設(shè)其不可伸長）稱為柔性約束。

其約束力為拉力，作用在接觸點(diǎn)，方向沿繩索背離物體。

GG****-------

3）光滑柱跤

約束物與被約束物以光滑圓柱面相聯(lián)接。其中一個為約束物，另一個為被約束物，約束物不動時，稱為

固定錢鏈支座，簡稱固定支座。

約束力為過接觸點(diǎn)K沿徑向的壓力，由于接觸點(diǎn)在圓周上的位置不能預(yù)先確定，因此，通常用兩個相

互垂直的分力代替。

4）可動支座（可動較鏈支座的簡稱）

它為一種第合約束，約束力的方向與支承面垂直。

77777777

可動支座的簡圖和約束為畫法

5）固定端約束

A

FY

固定約束簡化畫法

6）二力體

二力體為一種復(fù)合約束。工程上常見的二力體是指兩端有跤且自重不計的拉桿或壓桿。

二力體對被約束物的約束力的作用線與二力體所受兩力作用點(diǎn)的速線重合。

四物體受力分析和受力圖

受力分析就是研究某個物體受到的力，并分析這些力的三要素。

畫受力圖的一般步驟:

1、認(rèn)定研究對象，并單獨(dú)畫出。

2.畫給定力

3.分析并畫約束力

五、本次課小結(jié)

1、金屬材料的性能包括使用性能和工藝性能，而使用性能中的力學(xué)性能與零件關(guān)系最大。

2、強(qiáng)度是金屬材料在靜載荷作用下抵抗變形和破壞的能力。強(qiáng)度越高，抵抗破壞能力越

大。常用強(qiáng)度是抗拉強(qiáng)度和強(qiáng)度極限。

3、常用硬度表示方法有HB布氏和I1RC洛氏硬度，后者用于淬火后材料的硬度表示。

4、失效的定義和應(yīng)力的含義及應(yīng)力的單位關(guān)系。

5、區(qū)別靜應(yīng)力和交變應(yīng)力不同狀態(tài)下產(chǎn)生的失效形式有何不同。

六、布置作業(yè)

練習(xí)冊對應(yīng)內(nèi)容

I教學(xué)反思］

1、金屬材料的物理、化學(xué)性能對學(xué)生來說比較熟悉，初中已多少學(xué)過，而力學(xué)性能、工藝性

能和強(qiáng)度是新知識，可能比較陌生C

強(qiáng)度的種類較多，應(yīng)多舉例以示區(qū)別。失效的含義較難，可能一時難以理解，應(yīng)多做解釋。

3、采用多媒體教學(xué)。先給出一般特征再用具體例子說明構(gòu)件、零件、機(jī)構(gòu)、機(jī)器及機(jī)械的概念。

認(rèn)識學(xué)習(xí)的重要性和必要性，了解怎樣學(xué)，有什么要求。

熟悉各種典型的運(yùn)動簡圖的繪制步驟，反復(fù)練習(xí)，對后續(xù)課的機(jī)構(gòu)運(yùn)動分析很重要。要多用一些時

間練習(xí)、鞏固。真正的讓學(xué)生掌握這部分知識，提高運(yùn)動分析能力。

授

章課班

時

課

節(jié)級

螺紋連接及螺旋傳動形講授3電氣、機(jī)電

名

式

稱

教

學(xué)

目了解螺紋的應(yīng)用和分類、代號

的

教1.了解螺紋及主要參數(shù)；

學(xué)2.機(jī)械制造常用螺紋及螺紋聯(lián)接的基本類型

重3.提高螺栓聯(lián)接強(qiáng)度的措施

點(diǎn)4.螺旋傳動的類型、特點(diǎn)及應(yīng)用

4、螺旋傳動的類型、特點(diǎn)及應(yīng)用

教

學(xué)1.螺紋聯(lián)接的預(yù)緊和防松手段

難2.螺栓聯(lián)接的強(qiáng)度計算與校核

點(diǎn)2、螺栓聯(lián)接的強(qiáng)度計算與校核

輔

助

模型或多媒體輔助

手

段

教學(xué)過程及說明；

★教具演示并導(dǎo)入新課：（講解相關(guān)理論知識）

螺紋聯(lián)接:利用螺紋零件將兩個或兩個以上的零件相對固定起來的聯(lián)接。

螺旋傳動:利用螺紋零件將回轉(zhuǎn)運(yùn)動變?yōu)橹本€運(yùn)動，從而傳遞運(yùn)動或動力的裝置.

一、螺紋的形成

二、螺紋的類型

1、按線數(shù)分

在圓柱體上沿一條螺旋線切制的螺紋,

稱為單線螺紋。

也可沿二條、三條螺旋線分別切制出雙

線螺紋和三線螺紋。

單線螺紋主要用于聯(lián)接，多線螺紋主要

用于傳動。

2.按螺旋線繞行方向

按螺旋線繞行方向的不同，又有右旋螺紋和左旋螺紋之分。

通常采用右旋螺紋，左旋螺紋僅用于有特殊要求的場合。

3.位置分

螺紋有外螺紋和內(nèi)螺紋之分。在圓柱體外表面上形成的螺紋，稱為外螺紋，在圓孔的表面上形

成的螺紋，稱為內(nèi)螺紋。

普通螺紋又有粗牙和細(xì)牙兩種。公稱直徑相同時，細(xì)牙螺紋的螺距小，升角小，自鎖性好，螺桿強(qiáng)

度較高，適用于受沖擊、振動和變載荷的聯(lián)接以及薄壁零件的聯(lián)接。細(xì)牙螺紋比粗牙螺紋的耐磨性差，

不宜經(jīng)常拆卸，故生產(chǎn)實踐中廣泛使用粗牙螺紋。

三、螺紋的主要參數(shù)

螺紋的主要參數(shù)：

(1)大徑(d、D)——螺紋的最大直徑。對外螺紋是牙頂圓柱直徑(d),對內(nèi)螺紋是牙底圓柱直徑(D)。

標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定大徑為螺紋的公稱直徑。

(2)小徑(dl.Dl)——螺紋的最小直徑。對外螺紋是牙底圓柱直徑(dl),對內(nèi)螺紋是牙頂圓柱直徑(D1)。

⑶中徑(d2.D2)——處于大徑和小徑之間的一個假想圓柱直徑，該圓柱的母線位于牙型上凸起(牙)和

溝槽(牙間)寬度相等處。此假想圓柱稱為中徑圓柱。

(4)螺距(P)——在中徑線上，相鄰兩牙在中徑線上對應(yīng)兩點(diǎn)間的軸向距離。

(5)導(dǎo)程(S)一—同一螺旋線上，相鄰兩牙在中徑線上對應(yīng)兩點(diǎn)之間的軸向距離。電單線螺紋，S=P；

對于線數(shù)為n的多線螺紋，S=np。

(6)牙形角(a)——在軸向截面內(nèi)螺紋牙形兩側(cè)邊的夾角。

(7)升角(入)一一在中徑圓柱上螺旋線的切線與垂直于螺紋軸線的平面間的夾角。

四、螺紋代號與標(biāo)記

L普通螺紋

螺紋的標(biāo)記由螺紋代號、螺紋公差代號和螺紋旋合長度代號組成。

例乂24><1.5左一586旦一1

其中M24一一代表公稱直徑為24mm的螺紋

1.5——表示螺紋的螺距為1.5mm

左一一代表螺紋為左旋螺紋

5g一一螺紋中徑公差代號

6g——螺紋頂徑公差代號

L——代表螺紋旋合長度

注：(1)粗牙普通螺紋不標(biāo)螺距

(2)中徑與頂徑公差代號相同只須標(biāo)一個。

(3)右旋螺紋旋向不標(biāo)

(4)中等旋合長度時可不標(biāo)代號。短旋合長度時標(biāo)S,長旋合長度時標(biāo)L,特殊時也可標(biāo)出旋合

長度數(shù)值，

2.管螺紋

非螺紋密封用的管螺紋由螺紋特征代號(G)、尺寸代號和公差等級代號(A.B)組成。

例：G11/2A表示公稱直徑為11/2英寸公差等級為A級外螺紋。

G11/2表示公稱直徑為11/2英寸的內(nèi)螺紋

注：(1)內(nèi)螺紋不標(biāo)公差等級代號。

(2)左旋螺紋可附加代號LH。例G11/2—LH。

(3)管螺紋的公稱直徑指管子的內(nèi)徑。

五、螺紋聯(lián)接的基本類型和螺紋聯(lián)接件

（一）、螺紋聯(lián)接件

螺紋聯(lián)接件有螺栓、雙頭螺柱、螺釘、緊定螺釘、螺母、墊圈、防松零件等，它們多為標(biāo)準(zhǔn)件，其

結(jié)構(gòu)、尺寸在國家標(biāo)準(zhǔn)中都有規(guī)定。它們的公稱尺寸均為螺紋大徑d,設(shè)計時應(yīng)根據(jù)標(biāo)準(zhǔn)選用。

螺/的一部分為制有螺紋的螺桿，另一部分為螺栓頭。螺栓頭部形狀很多，如六角頭、方頭、圓柱

頭和T形頭等，應(yīng)用最多的是六角頭。

2.雙頭螺栓

3.螺釘

4.緊定螺釘

5.螺母

6.墊片

（二）、螺紋聯(lián)接的基本類型

螺紋聯(lián)接的基本類型有螺栓聯(lián)接、雙頭螺柱聯(lián)接、螺釘聯(lián)接、緊定螺釘聯(lián)接。

1.螺栓聯(lián)接

螺栓聯(lián)接是將螺栓穿過被聯(lián)接件的孔，然后擰緊螺母，將被聯(lián)接件聯(lián)接起來。螺栓聯(lián)接分為普通螺

栓聯(lián)接和配合螺栓聯(lián)接。前者螺栓桿與孔壁之間留有間隙，后者螺栓桿與孔壁之間沒有間隙，常采用基

孔制過渡配合。

螺栓聯(lián)接無須在被聯(lián)接件上切制螺紋孔，所以結(jié)構(gòu)簡單，裝拆方便，應(yīng)用廣泛。這種聯(lián)接通用于被

聯(lián)接件不太厚并能從被聯(lián)接件兩邊進(jìn)行裝配的場合。

2.雙頭螺柱聯(lián)接

雙頭螺柱聯(lián)接是將雙頭螺柱的一端旋緊在被聯(lián)接件之一的螺紋孔中，另一端則穿過其余被聯(lián)接

件的通孔，然后擰緊螺母，將被聯(lián)接件聯(lián)接起來。這種聯(lián)接通用于被聯(lián)

接件之一太厚，不能采用螺栓聯(lián)接或希望聯(lián)接結(jié)構(gòu)較緊湊，且需經(jīng)常

裝拆的場合。

3.螺車丁聯(lián)接

螺釘聯(lián)&是后螺釘穿過一被聯(lián)接件的通孔，然后旋入另一被聯(lián)接件的螺紋孔中。這種聯(lián)接不用螺母,

有光整的外露表面。它適用于被聯(lián)接件之一太厚且不經(jīng)常裝拆的場合。

4.緊定螺釘聯(lián)接

緊定螺釘聯(lián)接是將緊定螺釘旋入被聯(lián)接件之一的螺紋孔中，并以其末端頂住另一被聯(lián)接件的表面或頂

入相應(yīng)的凹坑中，以固定兩個零件的相互位置。這種聯(lián)接多月于軸與軸上零件的聯(lián)接，并可傳遞不大的

載荷。

六、螺紋傳動類型和應(yīng)用

螺紋傳動是用內(nèi)、外螺紋組成的螺旋副來傳遞運(yùn)動和動力的傳動裝置。螺旋傳動主要用來把主動件

的回轉(zhuǎn)運(yùn)動轉(zhuǎn)變?yōu)閺膭蛹闹本€往復(fù)運(yùn)動。

螺紋傳動特點(diǎn)：結(jié)構(gòu)簡單，傳動連續(xù)、平穩(wěn)、承載能力大、傳動精度高。但在傳動中磨損較大效率

低。

（一）、普通螺旋傳動

1.普通螺旋傳動：指由螺桿和螺母組成的簡單螺旋副。

2.運(yùn)動方向的判定

螺桿、螺母的運(yùn)動方向可根據(jù)左右手螺旋法則來判定：

左旋螺桿（螺母）伸左手，右旋螺桿（螺母）伸右手。半握拳，四指順著螺桿（或螺母）的旋轉(zhuǎn)方向，大母指

的指向，即為螺桿（螺母）的移動方向。

若當(dāng)螺桿（螺母）原地旋轉(zhuǎn)，螺母（螺桿）移動時，螺母（螺桿）移動方向與大拇指指向相反。

3.移動距離

L=fPh/2n

（二）、其它螺旋傳動

1.差動螺旋傳動

差動螺旋傳動是指活動螺母與螺桿產(chǎn)生差動的螺旋傳動機(jī)構(gòu)。差動螺旋傳動機(jī)構(gòu)可以產(chǎn)生極小的位

移，而其螺紋的導(dǎo)程并不需要很小，加工比較容易.所以差動螺旋機(jī)構(gòu)常用于測微器，計算機(jī)，分度機(jī),

以及許多精密切削機(jī)床儀器和工具中。

2.滾動螺旋傳動

為了提高螺旋傳動的效率，螺紋面之間采用滾動摩擦代替滑動摩擦，這種技術(shù)就是滾動螺旋傳動。

滾珠螺旋傳動，傳動效率高，傳動時運(yùn)動平穩(wěn)，動作靈敏。但結(jié)構(gòu)復(fù)雜，制造技術(shù)要求高，外形尺寸較大，成本高。目前

主要應(yīng)用在精密傳動的數(shù)控機(jī)床上，以及自動控制裝置、升降機(jī)構(gòu)和精密測量儀器中。

七、本次課小結(jié)

本次課重點(diǎn)掌握螺紋聯(lián)接的基本類型及螺紋緊固件的主要組成；螺紋聯(lián)接的常用預(yù)緊和防松方法；提高

螺栓聯(lián)接強(qiáng)度的常用措施等內(nèi)容。

八、布置作業(yè)

練習(xí)冊對應(yīng)內(nèi)容

九、［教學(xué)反思］

1.本課程將多門先修課程的基本理論應(yīng)用到實際中去，解決有關(guān)實際問題。先修課程的掌握程度直

接影響到本課程的學(xué)習(xí)。

2、學(xué)生在接觸本課程時會產(chǎn)生“沒有系統(tǒng)性”、“邏輯性差”等錯覺，這是由于本課程中不同研究

對象所涉及到的理論基礎(chǔ)不相同，且相互之間無多大關(guān)系造成的。但只有掌握這些零散的研究對象，最

終一定會對機(jī)器、機(jī)構(gòu)、零件的設(shè)計及應(yīng)用奠定基礎(chǔ)。

授

課班

課

時級

章節(jié)名稱鍵聯(lián)接形講授2電氣、機(jī)電

式

了解鍵的分類及特點(diǎn)，學(xué)會選擇平鍵及校核強(qiáng)度和選用

教學(xué)目的

了解鍵的分類及特點(diǎn)，學(xué)會選擇平鍵及校核強(qiáng)度

教學(xué)重點(diǎn)

教學(xué)難點(diǎn)平鍵及校核強(qiáng)度

輛助手段多媒體配合教具

教學(xué)過程及說明;

★教具演示并導(dǎo)入新課：(講解相關(guān)理論知識)

聯(lián)接的形式按能否拆卸可分為兩大類：不可拆聯(lián)接和可拆聯(lián)接。常見的不可拆聯(lián)接有：鉀接、焊接、粘

接等?？刹鹇?lián)接有鍵聯(lián)接、花鍵聯(lián)接、銷聯(lián)接和螺紋聯(lián)接。

在4種機(jī)講有很多轉(zhuǎn)動零件，如飛輪、帶輪、凸輪等，這些零件和軸大多數(shù)采用鍵聯(lián)接或花鍵聯(lián)接。

鍵聯(lián)接是由輪轂、軸和鍵組成.

鍵聯(lián)接的功用是聯(lián)接轉(zhuǎn)動零件與軸，以傳遞運(yùn)動和動力。

鍵根據(jù)結(jié)構(gòu)和承受載荷的不同可分為松鍵聯(lián)接和緊鍵聯(lián)接兩大類。

(一)松鍵聯(lián)接

1.平鍵聯(lián)接

平鍵分為普通平鍵和導(dǎo)向平鍵二種。

(1)普通平鍵：普通平鍵的上、下平面和兩個側(cè)面相互平行。

A普通圓頭平鍵：鍵在鍵槽中的固定較好，但鍵槽端部的應(yīng)力集中較大。

B普通平頭平鍵：鍵在鍵槽端部的應(yīng)力集中較小，但鍵在鍵槽中的軸向固定不好。

C單圓頭平鍵：常用在軸端的聯(lián)接中。

平鍵聯(lián)接裝配時先將鍵放入軸上鍵槽中，然后推上輪轂，構(gòu)成平鍵聯(lián)接。平鍵聯(lián)接時，鍵的上頂面與輪轂

鍵槽的底面之間留有間隙，而鍵的兩側(cè)面與軸、輪轂鍵槽的側(cè)面配合緊密，工作時依靠鍵和鍵槽側(cè)面的

擠壓來傳遞運(yùn)動和轉(zhuǎn)矩，因此平鍵的側(cè)面為工作面。

平鍵聯(lián)接由于結(jié)構(gòu)簡單、裝拆方便和對中性好，因此獲得廣泛應(yīng)用。

(2)導(dǎo)向平鍵和滑鍵

導(dǎo)向平鍵是加長的普通平鍵，采用導(dǎo)向平鍵時轉(zhuǎn)動零件的輪轂可在軸上沿軸向滑動，適用于軸上零件的

軸向移動最不大的場合，如變速箱中的滑移齒輪。

當(dāng)軸上零件的軸向移動量很大時，可采用滑鍵?；I聯(lián)接是將滑鍵固定在輪轂匕并與輪轂一起在軸上

的鍵槽中滑動。

2半圓鍵聯(lián)接

半圓鍵的上表面為平面，下表面為半圓形弧面，兩側(cè)面互相平行。半圓鍵聯(lián)接也是靠兩側(cè)工作面?zhèn)鬟f轉(zhuǎn)

矩的。

它的優(yōu)點(diǎn)是：能自動適應(yīng)輪轂槽底的傾斜，使鍵受力均勻不偏。但它對軸的削弱大，宜用于軸端傳遞轉(zhuǎn)

矩不大的場合。

(-)緊鍵聯(lián)接

緊鍵聯(lián)接分為楔犍聯(lián)接和切向鍵聯(lián)接。

1.楔鍵

楔鍵的頂面有1：100的斜度，兩側(cè)面相互平行。工作時依靠鍵的頂面和底面與輪轂鍵槽和軸槽的底面間

所產(chǎn)生擠壓力和摩擦力來傳遞動力和轉(zhuǎn)矩。適用于對中性要求不高、轉(zhuǎn)速較低的場合。

2.切向鍵

切向鍵是由兩個具有1:100單面斜度的普通楔鍵沿斜面貼合在一起組成的，只能用于傳遞單方向的轉(zhuǎn)

矩。當(dāng)傳遞兩個方向轉(zhuǎn)矩時，應(yīng)裝兩副切向鍵。適用于對中性和運(yùn)動精度要求不高、低速、重載、軸徑

大于100mm的場合。

二、平鍵聯(lián)接的選擇和計算

1.選擇平鍵的類型和尺寸

根據(jù)聯(lián)接的要求，按軸徑確定類型和鍵的寬度b、高度h,

鍵的長度L應(yīng)根據(jù)輪轂長度L1而定，比輪轂略短，一般取L=Ll(15?10)。

2.平鍵法接的強(qiáng)度計算

普通平鍵聯(lián)接的失效形式是材料中強(qiáng)度較弱的工作表面被擠壓破壞和平鍵的剪切破壞。

七、本次課小結(jié)

本次課重點(diǎn)掌握各類鍵連接的類型及應(yīng)用場合；學(xué)會平鍵選用步驟及校核強(qiáng)度知識。

八、布置作業(yè)

練習(xí)冊對應(yīng)內(nèi)容

九、［教學(xué)反思1

1)講授時應(yīng)強(qiáng)調(diào)螺紋及螺紋聯(lián)接件大都已標(biāo)準(zhǔn)化，設(shè)計時一般只須根據(jù)不同情況進(jìn)行選用。

2)要了解預(yù)緊和防松的目的，理解防松的目的和防松的原理，熟練掌握各種防松裝置及其應(yīng)用.

3)鍵聯(lián)接的設(shè)計計算主要按軸的直徑查取鍵的標(biāo)準(zhǔn)尺寸。鍵是標(biāo)準(zhǔn)件。

授

課

班

課

時

級

章節(jié)名稱花鍵聯(lián)接形講授1電氣、機(jī)電

式

了解花鍵的工作特點(diǎn)，類型和用途。

教學(xué)目的

了解花鍵的工作特點(diǎn)

教學(xué)重點(diǎn)

花鍵的工作特點(diǎn)

教學(xué)難點(diǎn)

模型與多媒體配合

輔助手段

教學(xué)過程及說明；

★教具演示并導(dǎo)入新課：(講解相關(guān)理論知識)

花鍵聯(lián)接是由在軸上加工出的外花鍵齒和在輪轂孔壁上加工出的內(nèi)花鍵齒所構(gòu)成的聯(lián)接。

花鍵聯(lián)接鍵齒的側(cè)面是工作面，工作時靠齒的側(cè)面擠壓傳遞轉(zhuǎn)矩。

一、花鍵聯(lián)接的特點(diǎn)

花鍵聯(lián)接具有下歹u特點(diǎn).

⑴由于多云鍵齒同時,加工作，受擠壓的面積大，所以承載能力高；

(2)軸上零件與軸的對中性好，沿軸向移動時導(dǎo)向性好：

(3)鍵齒槽淺，對軸的強(qiáng)度削弱較??；

(4)花鍵加工復(fù)雜，需專用設(shè)備故對大批生產(chǎn)是適用的，但單件、小批量生產(chǎn)的成本較高。

花鍵聯(lián)接廣泛用于載荷較大、定心精度要求較高的各種機(jī)械設(shè)備中，如汽車、飛機(jī)、拖拉機(jī)、機(jī)床等。

二、花鍵聯(lián)接的類型

花鍵聯(lián)接按齒形的不同可分為矩形花鍵、漸開線花鍵和三角形花鍵三類。

1.矩形花鍵

矩形花鍵鍵齒的端面為矩形。

按鍵的齒數(shù)和齒形尺寸的不同，矩形花鍵有輕、中、重三種系列。它們分別適用于輕、中、重三種不同

的載荷情況。此外，還有補(bǔ)充系列，適用于汽車、拖拉機(jī)和機(jī)床等制造業(yè)。

2.漸開線花鍵

漸開線花鍵內(nèi)、外鍵齒的齒廓曲線是壓力角為30°的漸開線。它可用加工齒輪的方法加工，故工藝性較

好。

與矩形花鍵相比，漸開線花鍵鍵齒的根部較厚，齒根圓角也較大，所以承載能力大；工作時鍵齒上有徑向

分力，宜于對中，使各齒承載均勻。適用于載荷較大、定心精度要求較高、尺寸較大的聯(lián)接。

3.三角形花鍵

這種花鍵的內(nèi)鍵齒端面齒形為等腰三角形，外鍵齒齒廓曲線為壓力角等于45的潮開線。

三角形花健鍵齒細(xì)小，齒數(shù)多，對軸的強(qiáng)度削弱較小，多用于輕載和薄壁零件的靜聯(lián)接。

三、本次課小結(jié)

本次課重點(diǎn)掌握螺紋聯(lián)接的基本類型及螺紋緊固件的主要組成；螺紋聯(lián)接的常用預(yù)緊和防松方法；提高

螺栓聯(lián)接強(qiáng)度的常用措施等內(nèi)容。

四、布置作業(yè)

練習(xí)冊對應(yīng)內(nèi)容

五、［教學(xué)反思］

課堂上多舉實際的例子，不僅可以有效的促進(jìn)教學(xué)效果，加深學(xué)生的認(rèn)識，還會活躍課堂氣氛。教學(xué)中

結(jié)合實物和結(jié)構(gòu)圖進(jìn)行，注意引導(dǎo)學(xué)生觀察日常生活中螺紋聯(lián)接的應(yīng)用，增加對螺紋及螺紋聯(lián)接的類

型、特性、標(biāo)準(zhǔn)、結(jié)構(gòu)、應(yīng)用場合及有關(guān)的防松方法等的感性認(rèn)識，以便在設(shè)計時能夠正確地選用它們。

鍵是標(biāo)準(zhǔn)件，鍵聯(lián)接的設(shè)計計算主要按軸的直徑查取鍵的尺寸。教學(xué)手段使用多媒體課件，并用圖說

明。

授

課班

課

時級

章節(jié)名稱銷聯(lián)接形講授1電氣、機(jī)電

式

教學(xué)目的了解銷的常見類型和用途。

教學(xué)重點(diǎn)了解銷連接的常見類型和用途。

教學(xué)難點(diǎn)銷連接的常見類型

輔助手段多媒體與模型配合

教學(xué)過程及說明;

★教具演示并導(dǎo)入新課：(講解相關(guān)理論知識)

1.銷聯(lián)接用來固定零件間的相互位置，構(gòu)成可拆聯(lián)接；也可用于軸和輪轂或其它零件的聯(lián)接以傳遞較小

的載荷；有時還用作安全裝置中的過載剪切元件。

銷的分類

2.銷是標(biāo)準(zhǔn)件，其基本型式有圓柱銷和圓錐銷兩種。

圓柱銷聯(lián)接不宜經(jīng)常裝拆，否則會降低定位精度或聯(lián)接的緊固性。

圓錐銷有1:5()的錐度，小頭直徑為標(biāo)準(zhǔn)值。圓錐銷易于安裝，定位精度高于圓柱銷。

圓柱銷和圓錐銷孔均需較制。錢制的圓柱校銷孔直徑有四種不同配合精度，可根據(jù)使用要求選擇。

3.銷的類型按工作要求選擇。用于聯(lián)接的銷，可根據(jù)聯(lián)接的結(jié)溝特點(diǎn)按經(jīng)驗確定直徑，必要時再作強(qiáng)度校

核；定位銷一般不受載荷或受很小載荷，其直徑按結(jié)構(gòu)確定，數(shù)目不得少于兩個；安全銷直徑按銷的剪

切強(qiáng)度進(jìn)行計算。

4.銷的材料一般采用35或45鋼，許用剪應(yīng)力［T］取為80Mpa。

七、本次課小結(jié)

本次課重點(diǎn)掌握銷聯(lián)接的基本功能及分類等內(nèi)容。

五、布置作業(yè)

練習(xí)冊對應(yīng)內(nèi)容

九、［教學(xué)反思1

在分析講解銷聯(lián)接的基本功能時，學(xué)生們?nèi)狈χ車畹挠^察力，因此有一部分人理解不夠深

入，我會在他們實訓(xùn)時再次指導(dǎo)觀摩，讓他們最終掌握知識。教學(xué)中結(jié)合實物和結(jié)構(gòu)圖進(jìn)行，注意引導(dǎo)

學(xué)生觀察日常生活中銷聯(lián)接的應(yīng)用，增加對銷聯(lián)接的類型、特性、標(biāo)準(zhǔn)、結(jié)構(gòu)、應(yīng)用場合等的感性認(rèn)識,

以便在設(shè)計時能夠正確地選用它們。銷是標(biāo)準(zhǔn)件，銷聯(lián)接的設(shè)計計算主要按軸的直徑查取銷的尺寸。教

學(xué)手段使用多媒體課件，并用圖說明。

章節(jié)聯(lián)軸器和離合器

一、知識目標(biāo)

1.了解聯(lián)軸器離合器和制動器的功用、分類及特點(diǎn)。

2.熟悉聯(lián)軸器與離合器的區(qū)別，掌握兒種常用的聯(lián)軸器，離合器和制動器的結(jié)構(gòu)及使

用場合。

二、能力目標(biāo)

1.根據(jù)工作條件能選擇最合適的聯(lián)軸器、離合器或制動器。

教學(xué)目

2,初步了解常用聯(lián)軸器、離合器和制動器的結(jié)構(gòu)。

的和要

求

三、素質(zhì)目標(biāo)

1.了解聯(lián)軸器，離合器和制動器在機(jī)器中的功用及各自工作特點(diǎn)。

2.了解常用的聯(lián)軸器、離合器和制動器的結(jié)構(gòu)特征。

四、教學(xué)要求

1.能夠認(rèn)識聯(lián)軸器、離合器和制動器的功用與工作特點(diǎn)。

2.熟悉常用的幾種聯(lián)軸器、離合器和制動器的結(jié)構(gòu)。能夠區(qū)分聯(lián)軸器和離合器。

【教學(xué)重點(diǎn)】

1.熟悉聯(lián)軸器、離合器和制動器的功用及特點(diǎn)。

2.能看懂聯(lián)軸器、離合器和制動器的內(nèi)部結(jié)構(gòu)，找出它們之間的區(qū)別。

【難點(diǎn)分析】

1.聯(lián)軸器與離合器之間的區(qū)別。

2.如何根據(jù)工作條件選用合適的聯(lián)軸器、離合器或制動器。

【教學(xué)方法】

教學(xué)重

結(jié)合立體圖或課件講授內(nèi)部結(jié)構(gòu)，或請同學(xué)分析立體結(jié)構(gòu)圖，教師與學(xué)生互動。最后歸

點(diǎn)與難

納。

點(diǎn)

【學(xué)生分析】

I.立體圖形的視覺效果比較好，容易看得懂，學(xué)生可能興趣好些，如果能讓學(xué)生自

己來分析，效果可能更好。

2.對于聯(lián)軸器和離合器的應(yīng)用場合理解不深，應(yīng)多舉例說明。

【教學(xué)安排】2學(xué)時（90分鐘）

【教學(xué)過程】

一、檢查螺紋聯(lián)接內(nèi)容的學(xué)習(xí)情況，講評作業(yè)及存在共同問題，有些內(nèi)容可以提問解

答。

二、導(dǎo)入新課汽車，火車起動之后，內(nèi)燃機(jī)不停的轉(zhuǎn)動，但在行駛的過程.中速度要不斷

地變化，有時候還要停下來，而又要求不要熄火，這就要求內(nèi)燃機(jī)與變速器之間有一種離與

合的裝置來控制汽車或火車的運(yùn)動，這種在運(yùn)動中可以隨時離與合的裝置稱之為離合器，

它在交通機(jī)械中尤其重要。而有些軸的長度比較長，需要用二段或三段軸聯(lián)接起來，這個聯(lián)

接裝置稱之為聯(lián)軸器。聯(lián)軸器、離合器以及制動器即是本次課的講授內(nèi)容。

三、新課講授

1.聯(lián)軸器將兩根軸聯(lián)接固定起來的裝置稱之為聯(lián)軸器，這種聯(lián)軸器固定后，在運(yùn)動中

不能隨意裝卸。根據(jù)聯(lián)接特點(diǎn)總體可分成四大類，即剛性、撓性、安全和齒輪聯(lián)軸器。按照

結(jié)構(gòu)不同，可以細(xì)分成八種以上。講授時按立體圖簡述結(jié)構(gòu)特征，把主要特點(diǎn)講清楚即可，

教學(xué)進(jìn)注意強(qiáng)調(diào)不同聯(lián)軸器的特點(diǎn)及應(yīng)用場合。

程

2.離合器與聯(lián)軸器相同之處是都是起到將兩軸聯(lián)接起來傳遞運(yùn)動和扭矩，不同之處是

在運(yùn)動中，組成離合器的兩半部份可以隨時分開或隨時合上，就如汽車司機(jī)變速時要先踩

離合器，將發(fā)動機(jī)的轉(zhuǎn)軸與變速箱軸脫開，然后再改變嚙合的齒輪達(dá)到變速的作用。這一點(diǎn)

是聯(lián)軸器所沒有的功能。常用的離合器如書中所講的四種，在汽車上應(yīng)用有單盤或多盤離合

器，在普通機(jī)械中，由于牙嵌式離合器傳遞扭矩穩(wěn)定，結(jié)構(gòu)簡單可靠，應(yīng)用比較多。講課注

意結(jié)構(gòu)上的區(qū)別及應(yīng)用特點(diǎn)，在CA6140的車床主軸箱的一軸上也應(yīng)用了多用式離合器。

3.制動器制動器是保證機(jī)器安全運(yùn)轉(zhuǎn)的重要組成部份，尤其是交通機(jī)械更顯得特別重

要。常用的制動器有書中四種。共同特點(diǎn)是靠摩擦力來實現(xiàn)制動的。帶狀制動器：應(yīng)用在

CA6140的主軸箱，自行車，電動車的剎車帶。電磁制動器：吊車的制動。盤式制動器：汽車

的前后輪制動。

四、作業(yè)布置

練習(xí)冊

1.聯(lián)軸器、離合器和制動器是機(jī)器的?個重要組成部份，耍區(qū)分聯(lián)軸器和離合器的功用。

關(guān)鍵在于在運(yùn)轉(zhuǎn)中能否隨時脫離開來作為判斷的根據(jù)。

2.在結(jié)構(gòu)上各有不同，但功能是一樣的，要根據(jù)工作場合選擇最簡單經(jīng)濟(jì)而壽命又長的裝

本次課小

置。

結(jié)

3.制動器一定要安全可靠，切實達(dá)到使用要求。

3.制動器一定要安全可靠，切實達(dá)到使用要求。

3.制動器一定要安全可靠，切實達(dá)到使用要求。

通過本次課學(xué)習(xí)，引導(dǎo)學(xué)生在選用聯(lián)軸器時，應(yīng)考慮哪些主要因素，選擇的原則。以教材

教學(xué)反相關(guān)內(nèi)容為例，鼓勵他們試敘述比較固定式聯(lián)軸器和無彈性元件聯(lián)軸器的特點(diǎn)，這個環(huán)節(jié)

思很有意義。

課

授

班

時

課

級

章節(jié)名稱帶傳動概述形講授1電氣、機(jī)電

式

1.熟悉帶傳動的特點(diǎn)及類型;安裝和維護(hù)。

教學(xué)目的2.掌握三角帶的構(gòu)造、標(biāo)準(zhǔn)io

2、掌握三角帶的構(gòu)造、標(biāo))隹。

教學(xué)重點(diǎn)帶傳動的特點(diǎn)、與應(yīng)用。

1.了解帶傳動的受力分析方法，熟悉帶傳動的應(yīng)力分布規(guī)律。

教學(xué)難點(diǎn)2.理解彈性滑動、打滑的概念及區(qū)別。

2、理解彈性滑動、打滑的概念及區(qū)別。

輔助手段多媒體及教具

教學(xué)進(jìn)程及說明

★教具演示并導(dǎo)入新課：(講解相關(guān)理論知識)

帶傳動是由主動輪，從動輪和傳動帶所組成，靠帶與帶輪間的摩擦力來傳遞運(yùn)動和動力。

一、帶傳動的特點(diǎn)和類型

1.帶傳動的特點(diǎn)

與其它傳動形式相比較，帶傳動具有以下特點(diǎn)：

(1)由于傳動帶具有良好的彈性，所以能緩和沖擊、吸收振動，傳動平穩(wěn)，無噪聲。但因帶傳動存

在滑動現(xiàn)象，所以不能保證恒定的傳動比。

⑵傳動帶與帶輪是通過摩擦力傳遞運(yùn)動和動力的。因此過載時，傳動帶在輪緣上會打滑，從而可以避免

其它零件的損壞，起到安全保護(hù)的作用。但傳動效率較低，帶的使用壽命短；軸、軸承承受的壓力較大。

(3)適宜用在兩軸中心距較大的場合，但外廓尺寸較大。

⑷結(jié)構(gòu)簡單，制造、安裝、維護(hù)方便，成本低。但不適用于高溫、有易燃易爆物質(zhì)的場合。

2.帶傳動的類型

帶傳動可分為平型帶傳動、三角帶傳動、圓形帶傳動和同步帶傳動等。

(1)平型帶傳動

平型帶的橫截面為矩形，已標(biāo)準(zhǔn)化。常用的有橡膠帆布帶、皮革帶、棉布帶和化纖帶等。

平型帶傳動主要用于兩帶輪軸線平行的傳動，其中有開口式傳動和交叉式傳動等。開口式傳動，兩

帶輪轉(zhuǎn)向相同，應(yīng)用較多；交叉式傳動，兩帶輪轉(zhuǎn)向相反，傳動帶容易磨損。

(2)三角帶傳動

三角帶的橫截面為梯形，已標(biāo)準(zhǔn)化。三角帶傳動是把三角帶緊套在帶輪上的梯形槽內(nèi)，使三角

帶的兩側(cè)面與帶輪槽的兩側(cè)面壓緊，從而產(chǎn)生摩擦力來傳遞運(yùn)動和動力。

在相同條件下三角帶傳動比平型帶傳動的摩擦力大，由于楔形摩擦原理，三角帶的傳動能力為平帶

的3倍。故三角帶傳動能傳遞較大的載荷，獲得了廣泛的應(yīng)用。

(3)圓形帶傳動

圓形帶常用皮革制成，也有圓繩帶和圓錦綸帶等，它們的橫截面均為圓形。圓形帶傳動只適用于低

速、輕載的機(jī)械，如縫紉機(jī)、真空吸塵器、磁帶盤的傳動機(jī)構(gòu)等。

(4)同步帶傳動

同步帶傳動是靠帶內(nèi)測的齒與帶輪的齒相嚙合來傳遞運(yùn)動和動力的。由于鋼絲繩受載荷作用時變形

極小，又是嚙合傳動，所以同步帶傳動的傳動比較準(zhǔn)確。

二、三角膠帶的構(gòu)造和標(biāo)準(zhǔn)

1.三角膠帶的構(gòu)造

三角膠帶都制成無接頭的環(huán)形。

它由包布層、伸張層、強(qiáng)力層和壓縮層四個部分組成。包布層多由膠帆布制成，它是三角帶的保護(hù)層。

伸張層和壓縮層主要由橡膠組成，當(dāng)膠帶在帶輪上彎曲時可分別伸張和壓縮。強(qiáng)力層由幾層棉簾布或一

層線繩制成，用來承受基本的拉力。

2.三角膠帶的標(biāo)準(zhǔn)

三角膠帶是標(biāo)準(zhǔn)件，由專業(yè)工廠生產(chǎn)。按截面尺寸的大小，三角膠帶分為Y、Z、A、B、C、D、E七

種型號。線繩結(jié)構(gòu)的三角膠帶目前只生產(chǎn)Y、A、B、C四種型號。

三角帶的內(nèi)周長度稱公稱長度。三角帶中性層的長度稱節(jié)線長度。

例如“E2400”表示三角帶型號為B型，內(nèi)周長2400mm。

三、帶傳動的受力分析

1.靜止時

帶預(yù)緊套在帶輪上，帶輪兩邊的張緊力相等，為初拉力［F0)。

2.帶負(fù)載傳動時

帶與帶輪接觸面間有摩擦力，帶繞上主動輪的一邊被拉緊(緊邊)，拉力由F0增大到F1；另一邊

(松邊)拉力由F0降至F2o

有效拉力：緊邊與松邊拉力的差值(F1-F2)為帶傳動中起傳遞轉(zhuǎn)矩作用的拉力。又稱有效圓周力

Fto

Ft=F-F2=2Ff

實際上有效圓周力等于帶與帶輪之間的摩擦力總和

假定帶工作時總長度不變，則F1-FOFO-F2

所以FI+F2=2F0

則緊邊拉力F產(chǎn)F°+Q2

松邊拉力F2=F0-BJ2

3.臨界狀態(tài)時

在預(yù)緊力F0一定時，傳遞的有效拉力Ft等于極限摩擦力Flim時。帶將打滑。

帶能傳遞的最大圓周力為3皿=%(l-l/efa,)

二、帶傳動的應(yīng)力分析

1、傳動帶工作時產(chǎn)生三種應(yīng)力：

2、拉應(yīng)力

工作時由緊邊拉力E和松邊拉力B引起的應(yīng)力。

oLF/A(MPa)

。2書/A(MPa)

3、彎曲應(yīng)力

傳動帶彎曲時產(chǎn)生的應(yīng)力。

3.離心拉應(yīng)力

傳動帶繞帶輪作圓周運(yùn)動時帶上每一質(zhì)點(diǎn)都不可避免地受離心力作用而產(chǎn)生離心拉應(yīng)力

各截面處應(yīng)力是不相等的，傳動帶緊邊繞入小帶輪處應(yīng)力最大

。nax=°l+。b]+。C(MPa)

三、滑動分析

1、彈性滑動

傳動帶具有一定的彈性，受到拉力后要產(chǎn)生彈性伸長，拉力大伸長量也大。傳動帶工作時，緊邊拉

力F1比松邊拉力F2大，所以緊邊比松邊的彈性變形量大。

當(dāng)傳動帶繞入主動帶輪時，輪上的A點(diǎn)和帶上的B點(diǎn)重合，線速度相等。隨著主動帶輪的轉(zhuǎn)動，帶上

B點(diǎn)的拉力由F1減少到F2,帶的伸長量也相應(yīng)地減少。這樣輪上的A點(diǎn)到了A1點(diǎn)時，帶上的B點(diǎn)才

到B1點(diǎn)，，B1點(diǎn)滯后于A1點(diǎn)。由此可見，傳動帶隨主動昔輪運(yùn)動的過程中，由向后的微小滑動，使

帶的線速v落后于主動輪的線速度VI0傳動帶繞入從動輪時，帶上的C點(diǎn)和輪上的D點(diǎn)重合。傳動

帶是由松邊過渡到緊邊的，所以帶所受的拉力F2增大到F1,帶的變形量也逐漸增加。帶上的C點(diǎn)已

到C1點(diǎn)時，輪上的D點(diǎn)才到D1點(diǎn)，D1點(diǎn)滯后于C1點(diǎn)。

可見傳動帶在從動輪表面有向前的微小滑動，使傳動帶的速度V大于從動輪的線速度V2o

由傳動帶的彈性變形而引起的滑動稱為彈性滑動。彈性滑動在帶傳動中是不可避免的。因此帶傳動不

能保證有準(zhǔn)確的傳動比。

2.打滑

當(dāng)傳動所需要的圓周力大于極限摩擦力時.，傳動帶將在帶輪輪緣上產(chǎn)生顯著的相對滑動，這種現(xiàn)象稱

為打滑。打滑時，傳動帶的速度迅速下降，使傳動失效。帶傳動正常工作時是不允許打滑的。

四、帶傳動的失效形式和設(shè)計準(zhǔn)則

帶傳動的主要失效形式：打滑，疲勞破壞。

帶傳動設(shè)計準(zhǔn)則：既要保證傳動帶具有足夠的傳動能力，不打滑；又要保證傳動帶具有足夠的疲勞

強(qiáng)度，達(dá)到預(yù)期使用壽命。

五、三角帶傳動設(shè)計的原始數(shù)據(jù)和主要內(nèi)容

1.三角帶傳動的原始數(shù)據(jù)一般為：

(1)傳遞的功率P(KW)；

(2)大、小帶輪的轉(zhuǎn)速n2.nl(r/min)或傳動比;

(3)傳動對外廓尺寸的要求；

(4)傳動的用途和工作條件。

2.三角帶傳動主要內(nèi)容：

(1)確定三角帶的型號，根數(shù)和長度；

(2)選定傳動的中心距；

(3)帶輪基準(zhǔn)直徑及結(jié)構(gòu)尺匚；

(4)計算初拉力和帶對軸的壓力。

六、三角帶傳動的設(shè)計步驟

L確定計算功率Pc

計算功率Pc是根據(jù)所傳遞的名義功率P及三角帶傳動的工作情況確定的.

Pc=KAP

1、選擇三角帶型號

根據(jù)計算功率Pc和小帶輪轉(zhuǎn)速nb由圖9-8選取三角帶的型號。(若Pc、V的交點(diǎn)落在交線附近,

可同時用兩種型號作為兩個方案計算，然后比較,選取。)

3.確定大、小帶輪的直徑d1,d2

(1)初選小帶輪的直徑

當(dāng)三角帶的型號確定后，小帶輪直經(jīng)愈小,結(jié)構(gòu)愈緊湊，三角帶的彎曲應(yīng)力。bl則愈大，三角帶壽命降

低,dl愈小，圓周速度愈小,單根三角帶傳遞的功率P。也愈小，故對最小直徑加以限制,dlmax見表。

(2)校核帶的速度v

帶速：V=nd1n1/60X1000(m/s)

V愈小,單根三角帶傳遞功率Po的能力愈小，傳遞功率P時,所需帶的根數(shù)愈多。但V過高，使離心力

過大，帶與帶輪間的正壓力降低，從而使摩擦力減小。故帶速在5m/s?25m/s較合適，否則要調(diào)整帶輪的

直徑，以調(diào)整帶速。

(3)計算大帶輪的直徑

d2=(n]/n2)dl=icli(mm)

計算后得比值按表9-4圓整。

4.確定帶傳動的中心距a和帶的基準(zhǔn)長度Ld

1)初定中心距aj

中心距過小,結(jié)構(gòu)緊湊,單位時間繞帶輪次數(shù)增加,應(yīng)力循環(huán)次數(shù)增加,壽命下降，小帶輪包角a?也會

減小，降低傳動能力.中心距過大,速度大時,會產(chǎn)生顫動，傳動尺寸也增大.

一般取值：0.7(d,+d2)Wa0W2(d.+d2)

若設(shè)計時未提中心距要求,可估算:%=(1?1.5)d2

(2)初算帶的基準(zhǔn)長度1川

-2

L0=2a(i+n(di+d2)/2+(d2di)/4a?(mm)

根據(jù)L0和三角帶型號，由表9-1選取相應(yīng)的Lpo

(3)確定實際中心距a

近似計算：a=a0+(Lp-Lo)/2(mm)

考慮調(diào)整,補(bǔ)償?shù)男枰?，中心距的變化范圍?/p>

a^in-a-O.015Ld(mm)

五“二a+0.03Ld(mm)

(4;校核小帶輪包角Q?

小帶輪包角近似計算：

a,=180°-(d.-djX57.3°/a21200

由上式可見，a1與i有關(guān)，i愈大,d2-dl的差值愈大，則a1愈小.故三角帶的傳動比一般取i<7,必

要時可達(dá)10。一般i=2?5。也可用增大中心距a的方法增大Q1。

5.確定三角帶根數(shù)Z

Z=Pc/(Po+APo)K,)Ki.Kq

上一包角系數(shù)見表9-50

Kq一強(qiáng)力層材質(zhì)系數(shù)見表9-6o

七一長度系數(shù)見表9-7。

膠帶根數(shù)Z取整數(shù)

為避免載荷分布不均,帶的根數(shù)不宜過多,一般不宜超過8根。

6.確定初拉力F(l

適當(dāng)?shù)某趵κ潜ＷC帶正常工作的重要因素。

初拉力不足：摩擦力小，可能打滑。

初拉力過大:會使膠帶壽命降低,對軸及軸承的壓力增大。

單根三角帶初拉力可按下式計算：

F廣(500Pc/vz)⑵S/K.-D+qv2(N)

7.計算帶對軸的壓力Q

為了設(shè)計支承帶輪的軸和軸承,需確定帶對軸的壓力Q,若不考慮拉力差,則壓力Q可近似按兩邊的張

緊力F。的合力來計算。

Q=2ZF0cos(B/2)

=2ZF0cos(90°-Q1/2)

=2ZF0sin(at/2)(N)

七、三角帶輪的結(jié)構(gòu)

三角帶輪重量輕,結(jié)構(gòu)工藝性好，質(zhì)量分布均勻。輪槽工作表面粗糙度Ra為1.6?3.2,具有一定尺寸

精度，可延長帶的使用壽命。

1.材料:鑄鐵，常用HT150、HT200。

轉(zhuǎn)速高時：用鑄鋼、鋼的焊接結(jié)構(gòu)

低速、小功率時：用鋁合金、塑料。

2.三角帶典型結(jié)構(gòu)：(4種)

實心式：當(dāng)帶輪直徑dW(2.5-3)dS(帶輪軸孔直徑)采層。

腹板式：當(dāng)帶輪直徑300mm時采用。

孔板式：當(dāng)帶輪直徑dW300mm時采用。

輪輻式：當(dāng)帶輪直徑d2300mm時采用。

八、帶傳動的張緊裝置

1.定期張緊

裝有帶輪的電動機(jī)安裝在移動導(dǎo)軌上，旋轉(zhuǎn)調(diào)節(jié)螺釘以增大或減小中心距，從而達(dá)張緊或松開的目

的。

電動機(jī)安裝在擺動底座上,通過旋轉(zhuǎn)調(diào)整螺母來調(diào)節(jié)中心距，達(dá)到張緊目的。

2.自動張緊

把電動機(jī)安裝在的搖擺架上，利用電動機(jī)的自重，使帶輪隨電動機(jī)繞固定軸擺動，以達(dá)到自動張緊的

目的。

3.采用張緊輪

若中心距象能調(diào)整,可采用張緊輪張緊。圖所示張緊裝置適宜平帶傳動。圖所示張緊裝置適宜三角帶

傳動，張緊輪一般安裝在松邊內(nèi)側(cè)，使帶只受單彎曲；同時盡量靠近大帶輪，以免減小小帶輪的包角。張

緊輪直徑可小于小帶輪直徑，其輪槽尺寸與帶輪相同。

九、帶傳動的維護(hù)

為了延長使用壽命，保證正常運(yùn)轉(zhuǎn)，須掌握正確的使用與維護(hù)。

1.帶傳動在安裝時，必須使兩帶輪軸線平行，輪槽對正，否則會加劇磨損。安裝時應(yīng)縮小中心距后

套上，然后調(diào)整。

2.嚴(yán)防與礦物油、酸、堿等腐蝕性介質(zhì)接觸，也不宜在陽光下曝曬。

3.為保證安全，帶傳動應(yīng)加防護(hù)罩。

十、本次課小結(jié)

本次課重點(diǎn)通過帶圖形說明帶傳動的工作原理.，從本質(zhì)上講解帶傳動是一種摩擦傳動。V帶的工作面是

兩側(cè)面，能傳遞較大圓周力。帶傳動工作情況的分析主要講力分析、應(yīng)力分析，通過分析說明打滑是可

以避免的，而彈性滑動不能避免。從而引出帶傳動的設(shè)計準(zhǔn)則為：在不打滑的條件下，具有一定的疲勞

強(qiáng)度和壽命。

十一、布置作業(yè)

練習(xí)冊對應(yīng)內(nèi)容

十二、［教學(xué)反思］

在分析講解本章時，針對學(xué)生們?nèi)狈χ車畹挠^察力及企業(yè)實踐認(rèn)識等，我充分結(jié)合多媒體輔助

教學(xué)讓他們最終掌握知識。

著重介紹普通V帶傳動的設(shè)計方法和參數(shù)選擇原則。應(yīng)明確型號、小帶輪直徑DINDmin,的選??；中

心距和帶長的確定；包角、傳動比；既能保證傳動功率又不出現(xiàn)打滑的單根傳動帶在合適的張緊力的

計算按公式;帶傳動的根數(shù)。計算帶傳動作用在軸上的載荷，主要是為以后進(jìn)行軸的計算作準(zhǔn)備。介紹

定期張緊裝置，自動張緊裝置，采用張緊輪的裝置這三種張緊裝置的結(jié)構(gòu)和工作原理。可用結(jié)構(gòu)圖進(jìn)行

講解。

課題名稱鏈傳動

了解鏈傳動的特點(diǎn)利應(yīng)用。

了解鏈條和鏈輪鏈傳動的運(yùn)動分析和受力分析。

教學(xué)目標(biāo)及要求

了解鏈傳動的主要參數(shù)及其選擇。

鏈條和鏈輪鏈傳動的運(yùn)動分析和受力分析；

教學(xué)重點(diǎn)

鏈傳動的主要參數(shù)及其選擇u

鏈輪鏈傳動的運(yùn)動分析和受力分析。

教學(xué)難點(diǎn)

理論課

授課類型

多媒體

教學(xué)方法

察

學(xué)

設(shè)計

教學(xué)時間

思想

教學(xué)內(nèi)容為詳細(xì)教學(xué)過程和內(nèi)容

模式安排