2025年天車工（初級(jí)工）考試試卷解析考試時(shí)間：______分鐘總分：______分姓名：______一、單項(xiàng)選擇題（本大題共20小題，每小題2分，共40分。在每小題列出的四個(gè)選項(xiàng)中，只有一個(gè)是符合題目要求的，請(qǐng)將正確選項(xiàng)的字母填在題后的括號(hào)內(nèi)。）1.天車工在操作前，首先要進(jìn)行的步驟是（）。A.檢查鋼絲繩磨損情況B.檢查電氣控制系統(tǒng)C.檢查制動(dòng)器是否靈敏D.檢查吊鉤是否有裂紋我記得有一次帶新來的小張操作天車，他直接就想去啟動(dòng)，我趕緊攔住他，說：‘小張啊，你這操作可不能毛躁，先檢查一下鋼絲繩，那可是咱們天車的生命線！’他這才反應(yīng)過來，按照我教他的步驟一步步來，心里踏實(shí)多了。2.天車運(yùn)行時(shí)，如果遇到突然停電，應(yīng)該采取的措施是（）。A.立即嘗試重啟天車B.立即從駕駛室跳出C.等待電力恢復(fù)D.將吊鉤降到地面有一次我在車間里，突然聽到一陣急促的警報(bào)聲，抬頭一看，天車正好在運(yùn)行中突然停了，吊鉤還懸在半空中。我當(dāng)時(shí)就沖過去對(duì)小王喊：‘快把吊鉤降到地面，安全第一！’他這才反應(yīng)過來，幸好我們平時(shí)訓(xùn)練得多，不然那后果不堪設(shè)想。3.天車的大車運(yùn)行機(jī)構(gòu)，通常采用哪種傳動(dòng)方式？（）A.齒輪傳動(dòng)B.鏈輪傳動(dòng)C.皮帶傳動(dòng)D.液壓傳動(dòng)我記得剛上班的時(shí)候，老李就給我講過天車的構(gòu)造，他說：‘天車的大車運(yùn)行機(jī)構(gòu)，最常見的就是齒輪傳動(dòng)，那家伙又穩(wěn)又可靠，咱們得好好愛護(hù)它?！衣犃酥笥∠筇貏e深，現(xiàn)在一看到齒輪傳動(dòng)的部分，就想起老李那慈祥的面容。4.天車的小車運(yùn)行機(jī)構(gòu)，通常采用哪種制動(dòng)方式？（）A.液壓制動(dòng)B.氣壓制動(dòng)C.電磁制動(dòng)D.機(jī)械制動(dòng)小李曾經(jīng)問我為什么小車運(yùn)行機(jī)構(gòu)多用電磁制動(dòng)，我說：‘你想啊，電磁制動(dòng)反應(yīng)快，控制精準(zhǔn)，而且維護(hù)起來也方便，不像機(jī)械制動(dòng)那么容易卡頓?！犕曛蠡腥淮笪?，說：‘原來這么回事，我以前總覺得機(jī)械制動(dòng)更結(jié)實(shí)，現(xiàn)在明白了?！@種教學(xué)場(chǎng)景，讓我特別有成就感。5.天車吊鉤組常見的類型有幾種？（）A.2種B.3種C.4種D.5種我記得上次給小王講課的時(shí)候，他問我吊鉤組有幾種類型，我說：‘常見的有單鉤、雙鉤、三鉤，還有一種復(fù)合鉤，根據(jù)不同的工況選擇不同的類型?！犕曛笳f：‘原來這么多種，我以前只知道單鉤?！遗牧伺乃募绨?，說：‘多學(xué)點(diǎn)總沒壞處，以后操作才能更得心應(yīng)手?！@種互動(dòng)，讓課堂氣氛特別活躍。6.天車運(yùn)行時(shí)，如果遇到鋼絲繩跳槽，應(yīng)該采取的措施是（）。A.繼續(xù)運(yùn)行觀察B.立即減速運(yùn)行C.立即停止運(yùn)行D.調(diào)整運(yùn)行方向有一次我在車間里，突然聽到天車發(fā)出‘嘎嘎’的異響，抬頭一看，鋼絲繩竟然跳槽了。我當(dāng)時(shí)就沖過去對(duì)小張喊：‘快停止運(yùn)行，檢查鋼絲繩！’他這才反應(yīng)過來，幸好我們平時(shí)訓(xùn)練得多，不然那后果不堪設(shè)想。7.天車的電氣控制系統(tǒng)，通常采用哪種控制方式？（）A.手動(dòng)控制B.電動(dòng)控制C.液壓控制D.可編程控制我記得剛上班的時(shí)候，老李就給我講過天車的電氣控制系統(tǒng)，他說：‘現(xiàn)在天車的電氣控制系統(tǒng)，最常見的就是可編程控制，那家伙又靈活又可靠，咱們得好好愛護(hù)它?！衣犃酥笥∠筇貏e深，現(xiàn)在一看到可編程控制的部分，就想起老李那慈祥的面容。8.天車在運(yùn)行時(shí)，如果遇到軌道變形，應(yīng)該采取的措施是（）。A.繼續(xù)運(yùn)行觀察B.立即減速運(yùn)行C.立即停止運(yùn)行d.調(diào)整運(yùn)行方向有一次我在車間里，突然聽到天車發(fā)出‘嘎嘎’的異響，抬頭一看，軌道竟然變形了。我當(dāng)時(shí)就沖過去對(duì)小王喊：‘快停止運(yùn)行，檢查軌道！’他這才反應(yīng)過來，幸好我們平時(shí)訓(xùn)練得多，不然那后果不堪設(shè)想。9.天車的安全保護(hù)裝置，通常包括哪些？（）A.防風(fēng)制動(dòng)器、過卷限位器、運(yùn)行極限開關(guān)B.防風(fēng)制動(dòng)器、過卷限位器、緊急停止按鈕C.防風(fēng)制動(dòng)器、運(yùn)行極限開關(guān)、緊急停止按鈕D.過卷限位器、運(yùn)行極限開關(guān)、緊急停止按鈕我記得上次給小王講課的時(shí)候，他問我天車的安全保護(hù)裝置有哪些，我說：‘常見的有防風(fēng)制動(dòng)器、過卷限位器、運(yùn)行極限開關(guān)，這些都是保障安全的重要裝置?！犕曛笳f：‘原來這么多，我以前只知道緊急停止按鈕?！遗牧伺乃募绨?，說：‘多學(xué)點(diǎn)總沒壞處，以后操作才能更得心應(yīng)手?！@種互動(dòng)，讓課堂氣氛特別活躍。10.天車在運(yùn)行時(shí)，如果遇到電氣故障，應(yīng)該采取的措施是（）。A.繼續(xù)運(yùn)行觀察B.立即減速運(yùn)行C.立即停止運(yùn)行D.調(diào)整運(yùn)行方向有一次我在車間里，突然聽到天車發(fā)出‘嗡嗡’的異響，抬頭一看，電氣系統(tǒng)竟然出現(xiàn)了故障。我當(dāng)時(shí)就沖過去對(duì)小張喊：‘快停止運(yùn)行，檢查電氣系統(tǒng)！’他這才反應(yīng)過來，幸好我們平時(shí)訓(xùn)練得多，不然那后果不堪設(shè)想。11.天車的吊鉤，通常采用哪種材料制造？（）A.鋼材B.鋁材C.銅材D.鑄鐵我記得剛上班的時(shí)候，老李就給我講過天車的吊鉤，他說：‘天車的吊鉤，最常見的就是鋼材，那家伙又結(jié)實(shí)又耐用，咱們得好好愛護(hù)它?！衣犃酥笥∠筇貏e深，現(xiàn)在一看到鋼材的吊鉤，就想起老李那慈祥的面容。12.天車的大車運(yùn)行機(jī)構(gòu)，通常采用哪種潤滑方式？（）A.油杯潤滑B.油槍潤滑C.油泵潤滑D.油霧潤滑小李曾經(jīng)問我為什么大車運(yùn)行機(jī)構(gòu)多用油杯潤滑，我說：‘你想啊，油杯潤滑簡單方便，維護(hù)起來也方便，不像油泵潤滑那么復(fù)雜?！犕曛蠡腥淮笪?，說：‘原來這么回事，我以前總覺得油泵潤滑更高級(jí)，現(xiàn)在明白了?！@種教學(xué)場(chǎng)景，讓我特別有成就感。13.天車的小車運(yùn)行機(jī)構(gòu)，通常采用哪種潤滑方式？（）A.油杯潤滑B.油槍潤滑C.油泵潤滑D.油霧潤滑我記得上次給小王講課的時(shí)候，他問我小車運(yùn)行機(jī)構(gòu)有幾種潤滑方式，我說：‘常見的有油杯潤滑、油槍潤滑、油泵潤滑，還有一種油霧潤滑，根據(jù)不同的工況選擇不同的潤滑方式?！犕曛笳f：‘原來這么多種，我以前只知道油杯潤滑?！遗牧伺乃募绨?，說：‘多學(xué)點(diǎn)總沒壞處，以后操作才能更得心應(yīng)手?！@種互動(dòng)，讓課堂氣氛特別活躍。14.天車的制動(dòng)器，通常采用哪種材料制造？（）A.鋼材B.鋁材C.銅材D.鑄鐵有一次我在車間里，突然聽到天車發(fā)出‘嘎嘎’的異響，抬頭一看，制動(dòng)器竟然出現(xiàn)了故障。我當(dāng)時(shí)就沖過去對(duì)小張喊：‘快檢查制動(dòng)器，看看是不是磨損了！’他這才反應(yīng)過來，幸好我們平時(shí)訓(xùn)練得多，不然那后果不堪設(shè)想。15.天車的軌道，通常采用哪種材料制造？（）A.鋼材B.鋁材C.銅材D.鑄鐵我記得剛上班的時(shí)候，老李就給我講過天車的軌道，他說：‘天車的軌道，最常見的就是鋼材，那家伙又結(jié)實(shí)又耐用，咱們得好好愛護(hù)它?！衣犃酥笥∠筇貏e深，現(xiàn)在一看到鋼材的軌道，就想起老李那慈祥的面容。16.天車的電氣控制系統(tǒng)，通常采用哪種電源？（）A.直流電源B.交流電源C.液壓電源D.氣壓電源小李曾經(jīng)問我為什么天車的電氣控制系統(tǒng)多用交流電源，我說：‘你想啊，交流電源又穩(wěn)定又方便，不像直流電源那么復(fù)雜。’他聽完之后恍然大悟，說：‘原來這么回事，我以前總覺得直流電源更高級(jí)，現(xiàn)在明白了?！@種教學(xué)場(chǎng)景，讓我特別有成就感。17.天車的吊鉤組，通常采用哪種連接方式？（）A.焊接連接B.螺栓連接C.焊接連接和螺栓連接D.焊接連接或螺栓連接我記得上次給小王講課的時(shí)候，他問我吊鉤組有幾種連接方式，我說：‘常見的有焊接連接和螺栓連接，根據(jù)不同的工況選擇不同的連接方式?！犕曛笳f：‘原來這么多種，我以前只知道焊接連接?！遗牧伺乃募绨?，說：‘多學(xué)點(diǎn)總沒壞處，以后操作才能更得心應(yīng)手?！@種互動(dòng)，讓課堂氣氛特別活躍。18.天車的運(yùn)行機(jī)構(gòu)，通常采用哪種潤滑方式？（）A.油杯潤滑B.油槍潤滑C.油泵潤滑D.油霧潤滑有一次我在車間里，突然聽到天車發(fā)出‘嗡嗡’的異響，抬頭一看，運(yùn)行機(jī)構(gòu)竟然出現(xiàn)了故障。我當(dāng)時(shí)就沖過去對(duì)小張喊：‘快檢查潤滑，看看是不是潤滑不良！’他這才反應(yīng)過來，幸好我們平時(shí)訓(xùn)練得多，不然那后果不堪設(shè)想。19.天車的安全保護(hù)裝置，通常采用哪種控制方式？（）A.手動(dòng)控制B.電動(dòng)控制C.液壓控制D.可編程控制我記得剛上班的時(shí)候，老李就給我講過天車的安全保護(hù)裝置，他說：‘現(xiàn)在天車的安全保護(hù)裝置，最常見的就是可編程控制，那家伙又靈活又可靠，咱們得好好愛護(hù)它?！衣犃酥笥∠筇貏e深，現(xiàn)在一看到可編程控制的保護(hù)裝置，就想起老李那慈祥的面容。20.天車在運(yùn)行時(shí)，如果遇到鋼絲繩斷絲，應(yīng)該采取的措施是（）。A.繼續(xù)運(yùn)行觀察B.立即減速運(yùn)行C.立即停止運(yùn)行D.調(diào)整運(yùn)行方向有一次我在車間里，突然聽到天車發(fā)出‘啪啪’的異響，抬頭一看，鋼絲繩竟然斷絲了。我當(dāng)時(shí)就沖過去對(duì)小王喊：‘快停止運(yùn)行，檢查鋼絲繩！’他這才反應(yīng)過來，幸好我們平時(shí)訓(xùn)練得多，不然那后果不堪設(shè)想。二、多項(xiàng)選擇題（本大題共10小題，每小題3分，共30分。在每小題列出的五個(gè)選項(xiàng)中，只有兩項(xiàng)是符合題目要求的，請(qǐng)將正確選項(xiàng)的字母填在題后的括號(hào)內(nèi)。若選項(xiàng)中有兩個(gè)正確答案，多選、錯(cuò)選、漏選均不得分。）21.天車的大車運(yùn)行機(jī)構(gòu)，通常包括哪些部件？（）A.驅(qū)動(dòng)裝置B.制動(dòng)器C.軌道D.齒輪箱E.鋼絲繩我記得上次給小王講課的時(shí)候，他問我大車運(yùn)行機(jī)構(gòu)有哪些部件，我說：‘常見的有驅(qū)動(dòng)裝置、制動(dòng)器、軌道、齒輪箱，這些都是大車運(yùn)行機(jī)構(gòu)的重要組成部分?！犕曛笳f：‘原來這么多，我以前只知道驅(qū)動(dòng)裝置?！遗牧伺乃募绨?，說：‘多學(xué)點(diǎn)總沒壞處，以后操作才能更得心應(yīng)手?！@種互動(dòng)，讓課堂氣氛特別活躍。22.天車的小車運(yùn)行機(jī)構(gòu)，通常包括哪些部件？（）A.驅(qū)動(dòng)裝置B.制動(dòng)器C.軌道d.齒輪箱e.鋼絲繩有一次我在車間里，突然聽到天車發(fā)出‘嘎嘎’的異響，抬頭一看，小車運(yùn)行機(jī)構(gòu)竟然出現(xiàn)了故障。我當(dāng)時(shí)就沖過去對(duì)小張喊：‘快檢查這些部件，看看是不是有問題！’他這才反應(yīng)過來，幸好我們平時(shí)訓(xùn)練得多，不然那后果不堪設(shè)想。23.天車的吊鉤組，通常包括哪些部件？（）A.吊鉤本體B.吊鉤滑輪C.吊鉤銷軸D.吊鉤墊片E.吊鉤襯套我記得剛上班的時(shí)候，老李就給我講過天車的吊鉤組，他說：‘天車的吊鉤組，最常見的就是吊鉤本體、吊鉤滑輪、吊鉤銷軸，這些都是吊鉤組的重要組成部分?！衣犃酥笥∠筇貏e深，現(xiàn)在一看到吊鉤組，就想起老李那慈祥的面容。24.天車的電氣控制系統(tǒng)，通常包括哪些部件？（）A.控制器B.接觸器C.繼電器D.傳感器E.變壓器小李曾經(jīng)問我為什么電氣控制系統(tǒng)這么多部件，我說：‘你想啊，控制器、接觸器、繼電器、傳感器、變壓器，這些都是電氣控制系統(tǒng)的重要組成部分，少了哪個(gè)都不行?！犕曛蠡腥淮笪?，說：‘原來這么回事，我以前總覺得控制器最重要，現(xiàn)在明白了?！@種教學(xué)場(chǎng)景，讓我特別有成就感。25.天車的安全保護(hù)裝置，通常包括哪些部件？（）A.防風(fēng)制動(dòng)器B.過卷限位器C.運(yùn)行極限開關(guān)D.緊急停止按鈕E.防護(hù)欄我記得上次給小王講課的時(shí)候，他問我安全保護(hù)裝置有哪些部件，我說：‘常見的有防風(fēng)制動(dòng)器、過卷限位器、運(yùn)行極限開關(guān)、緊急停止按鈕、防護(hù)欄，這些都是安全保護(hù)裝置的重要組成部分?！犕曛笳f：‘原來這么多，我以前只知道緊急停止按鈕?！遗牧伺乃募绨?，說：‘多學(xué)點(diǎn)總沒壞處，以后操作才能更得心應(yīng)手?！@種互動(dòng)，讓課堂氣氛特別活躍。26.天車的軌道，通常采用哪種類型？（）A.工業(yè)軌道B.鐵路軌道C.輕軌D.重軌E.貨運(yùn)軌道有一次我在車間里，突然聽到天車發(fā)出‘嘎嘎’的異響，抬頭一看，軌道竟然變形了。我當(dāng)時(shí)就沖過去對(duì)小張喊：‘快檢查軌道，看看是不是變形了！’他這才反應(yīng)過來，幸好我們平時(shí)訓(xùn)練得多，不然那后果不堪設(shè)想。27.天車的制動(dòng)器，通常采用哪種類型？（）A.機(jī)械制動(dòng)器B.液壓制動(dòng)器C.氣壓制動(dòng)器D.電磁制動(dòng)器E.摩擦制動(dòng)器我記得剛上班的時(shí)候，老李就給我講過天車的制動(dòng)器，他說：‘天車的制動(dòng)器，最常見的就是機(jī)械制動(dòng)器、液壓制動(dòng)器、氣壓制動(dòng)器，這些都是制動(dòng)器的重要組成部分?！衣犃酥笥∠筇貏e深，現(xiàn)在一看到制動(dòng)器，就想起老李那慈祥的面容。28.天車的吊鉤，通常采用哪種形狀？（）A.圓形B.方形C.球形D.橢圓形E.工字形小李曾經(jīng)問我為什么吊鉤有這么多形狀，我說：‘你想啊，圓形、方形、球形、橢圓形、工字形，這些都是吊鉤的不同形狀，根據(jù)不同的工況選擇不同的形狀。’他聽完之后恍然大悟，說：‘原來這么回事，我以前總覺得圓形的吊鉤最常見，現(xiàn)在明白了?！@種教學(xué)場(chǎng)景，讓我特別有成就感。29.天車的電氣控制系統(tǒng)，通常采用哪種控制方式？（）A.手動(dòng)控制B.電動(dòng)控制C.液壓控制D.可編程控制E.氣壓控制我記得上次給小王講課的時(shí)候，他問我電氣控制系統(tǒng)有幾種控制方式，我說：‘常見的有手動(dòng)控制、電動(dòng)控制、液壓控制、可編程控制、氣壓控制，根據(jù)不同的工況選擇不同的控制方式?！犕曛笳f：‘原來這么多，我以前只知道手動(dòng)控制?！遗牧伺乃募绨?，說：‘多學(xué)點(diǎn)總沒壞處，以后操作才能更得心應(yīng)手?！@種互動(dòng)，讓課堂氣氛特別活躍。30.天車的安全保護(hù)裝置，通常采用哪種控制方式？（）A.手動(dòng)控制B.電動(dòng)控制C.液壓控制d.可編程控制e.氣壓控制有一次我在車間里，突然聽到天車發(fā)出‘嗡嗡’的異響，抬頭一看，安全保護(hù)裝置竟然出現(xiàn)了故障。我當(dāng)時(shí)就沖過去對(duì)小張喊：‘快檢查控制方式，看看是不是有問題！’他這才反應(yīng)過來，幸好我們平時(shí)訓(xùn)練得多，不然那后果不堪設(shè)想。三、判斷題（本大題共10小題，每小題2分，共20分。請(qǐng)判斷下列敘述的正誤，正確的填“√”，錯(cuò)誤的填“×”。）31.天車在運(yùn)行時(shí)，如果遇到軌道變形，應(yīng)該立即停止運(yùn)行。（）我記得有一次帶新來的小張操作天車，他看到軌道有點(diǎn)變形，還想繼續(xù)運(yùn)行，我趕緊攔住他，說：‘小張啊，軌道變形可不是鬧著玩的，必須立即停止運(yùn)行，不然會(huì)出大事！’他這才嚇得趕緊停了下來。所以這句話，必須是正確的。32.天車的電氣控制系統(tǒng)，通常采用直流電源。（）小李曾經(jīng)問我為什么天車的電氣控制系統(tǒng)不用直流電源，我說：‘你想啊，直流電源雖然控制靈活，但成本高，而且維護(hù)起來也復(fù)雜，咱們用交流電源就行，又穩(wěn)定又方便?！犕曛蠡腥淮笪?，說：‘原來這么回事，我以前總覺得直流電源更高級(jí)，現(xiàn)在明白了?！赃@句話，是錯(cuò)誤的。33.天車的吊鉤組，通常采用焊接連接。（）我記得上次給小王講課的時(shí)候，他問我吊鉤組為什么常用焊接連接，我說：‘因?yàn)楹附舆B接牢固可靠，一旦連接好了，就很難再拆下來，適合天車這種長期運(yùn)行的設(shè)備?！犕曛笳f：‘原來這么回事，我以前總覺得螺栓連接更方便，現(xiàn)在明白了。’所以這句話，是正確的。34.天車的運(yùn)行機(jī)構(gòu)，通常采用油霧潤滑。（）有一次我在車間里，突然聽到天車發(fā)出‘嗡嗡’的異響，抬頭一看，運(yùn)行機(jī)構(gòu)竟然出現(xiàn)了故障。我當(dāng)時(shí)就沖過去對(duì)小張喊：‘快檢查潤滑，看看是不是潤滑不良！’他這才反應(yīng)過來，幸好我們平時(shí)訓(xùn)練得多，不然那后果不堪設(shè)想。所以這句話，是正確的。35.天車的安全保護(hù)裝置，通常采用手動(dòng)控制。（）我記得剛上班的時(shí)候，老李就給我講過天車的安全保護(hù)裝置，他說：‘現(xiàn)在天車的安全保護(hù)裝置，最常見的就是可編程控制，那家伙又靈活又可靠，咱們得好好愛護(hù)它。’所以這句話，是錯(cuò)誤的。36.天車的軌道，通常采用鑄鐵制造。（）我記得剛上班的時(shí)候，老李就給我講過天車的軌道，他說：‘天車的軌道，最常見的就是鋼材，那家伙又結(jié)實(shí)又耐用，咱們得好好愛護(hù)它?！赃@句話，是錯(cuò)誤的。37.天車的制動(dòng)器，通常采用液壓制動(dòng)。（）有一次我在車間里，突然聽到天車發(fā)出‘嘎嘎’的異響，抬頭一看，制動(dòng)器竟然出現(xiàn)了故障。我當(dāng)時(shí)就沖過去對(duì)小張喊：‘快檢查制動(dòng)器，看看是不是磨損了！’他這才反應(yīng)過來，幸好我們平時(shí)訓(xùn)練得多，不然那后果不堪設(shè)想。所以這句話，是不完全正確的，因?yàn)橹苿?dòng)器有液壓、氣壓、電磁等多種類型。38.天車的吊鉤，通常采用鋼材制造。（）我記得剛上班的時(shí)候，老李就給我講過天車的吊鉤，他說：‘天車的吊鉤，最常見的就是鋼材，那家伙又結(jié)實(shí)又耐用，咱們得好好愛護(hù)它?！赃@句話，是正確的。39.天車的電氣控制系統(tǒng)，通常采用可編程控制。（）小李曾經(jīng)問我為什么天車的電氣控制系統(tǒng)多用可編程控制，我說：‘你想啊，可編程控制又靈活又可靠，可以根據(jù)不同的工況進(jìn)行編程，適合天車這種復(fù)雜的設(shè)備?！犕曛蠡腥淮笪?，說：‘原來這么回事，我以前總覺得手動(dòng)控制更簡單，現(xiàn)在明白了?！赃@句話，是正確的。40.天車在運(yùn)行時(shí)，如果遇到鋼絲繩斷絲，應(yīng)該立即停止運(yùn)行。（）有一次我在車間里，突然聽到天車發(fā)出‘啪啪’的異響，抬頭一看，鋼絲繩竟然斷絲了。我當(dāng)時(shí)就沖過去對(duì)小王喊：‘快停止運(yùn)行，檢查鋼絲繩！’他這才反應(yīng)過來，幸好我們平時(shí)訓(xùn)練得多，不然那后果不堪設(shè)想。所以這句話，是正確的。四、簡答題（本大題共5小題，每小題4分，共20分。請(qǐng)根據(jù)題目要求，簡要回答問題。）41.簡述天車的大車運(yùn)行機(jī)構(gòu)的組成部分。我記得上次給小王講課的時(shí)候，他問我大車運(yùn)行機(jī)構(gòu)有哪些部件，我說：‘大車運(yùn)行機(jī)構(gòu)通常包括驅(qū)動(dòng)裝置、制動(dòng)器、軌道、齒輪箱，這些都是大車運(yùn)行機(jī)構(gòu)的重要組成部分。驅(qū)動(dòng)裝置提供動(dòng)力，制動(dòng)器保證安全，軌道提供運(yùn)行路徑，齒輪箱變速增扭，缺一不可。’他聽完之后說：‘原來這么多，我以前只知道驅(qū)動(dòng)裝置?！@種教學(xué)場(chǎng)景，讓我特別有成就感。42.簡述天車的小車運(yùn)行機(jī)構(gòu)的組成部分。有一次我在車間里，突然聽到天車發(fā)出‘嘎嘎’的異響，抬頭一看，小車運(yùn)行機(jī)構(gòu)竟然出現(xiàn)了故障。我當(dāng)時(shí)就沖過去對(duì)小張喊：‘快檢查這些部件，看看是不是有問題！’他這才反應(yīng)過來，幸好我們平時(shí)訓(xùn)練得多，不然那后果不堪設(shè)想。小車運(yùn)行機(jī)構(gòu)通常包括驅(qū)動(dòng)裝置、制動(dòng)器、軌道、齒輪箱，這些都是小車運(yùn)行機(jī)構(gòu)的重要組成部分。43.簡述天車的吊鉤組的組成部分。我記得剛上班的時(shí)候，老李就給我講過天車的吊鉤組，他說：‘天車的吊鉤組，最常見的就是吊鉤本體、吊鉤滑輪、吊鉤銷軸，這些都是吊鉤組的重要組成部分。吊鉤本體承受吊運(yùn)貨物，吊鉤滑輪減少摩擦，吊鉤銷軸連接各個(gè)部件，缺一不可?！衣犃酥笥∠筇貏e深，現(xiàn)在一看到吊鉤組，就想起老李那慈祥的面容。44.簡述天車的電氣控制系統(tǒng)的組成部分。小李曾經(jīng)問我為什么電氣控制系統(tǒng)這么多部件，我說：‘電氣控制系統(tǒng)通常包括控制器、接觸器、繼電器、傳感器、變壓器，這些都是電氣控制系統(tǒng)的重要組成部分?？刂破髫?fù)責(zé)整個(gè)系統(tǒng)的控制，接觸器負(fù)責(zé)通斷電路，繼電器負(fù)責(zé)信號(hào)放大，傳感器負(fù)責(zé)檢測(cè)信號(hào)，變壓器負(fù)責(zé)電壓轉(zhuǎn)換，少了哪個(gè)都不行?！犕曛蠡腥淮笪?，說：‘原來這么回事，我以前總覺得控制器最重要，現(xiàn)在明白了?！@種教學(xué)場(chǎng)景，讓我特別有成就感。45.簡述天車的安全保護(hù)裝置的作用。我記得上次給小王講課的時(shí)候，他問我安全保護(hù)裝置的作用，我說：‘安全保護(hù)裝置的作用是保障操作人員和設(shè)備的安全。常見的有防風(fēng)制動(dòng)器、過卷限位器、運(yùn)行極限開關(guān)、緊急停止按鈕、防護(hù)欄，這些都是安全保護(hù)裝置的重要組成部分。防風(fēng)制動(dòng)器防止天車在大風(fēng)天氣下?lián)u擺，過卷限位器防止吊鉤上升過高，運(yùn)行極限開關(guān)防止天車超出運(yùn)行范圍，緊急停止按鈕隨時(shí)停止天車運(yùn)行，防護(hù)欄防止人員誤入危險(xiǎn)區(qū)域，缺一不可?！犕曛笳f：‘原來這么多，我以前只知道緊急停止按鈕?！遗牧伺乃募绨颍f：‘多學(xué)點(diǎn)總沒壞處，以后操作才能更得心應(yīng)手?！@種互動(dòng)，讓課堂氣氛特別活躍。本次試卷答案如下一、單項(xiàng)選擇題答案及解析1.D解析：天車操作前，首先檢查吊鉤是否有裂紋至關(guān)重要，因?yàn)榈蹉^是直接承受貨物重量和安全的關(guān)鍵部件，任何裂紋都可能在使用中導(dǎo)致嚴(yán)重事故。鋼絲繩、電氣控制系統(tǒng)和制動(dòng)器雖然也很重要，但都是在吊鉤安全的前提下才能有效發(fā)揮作用。2.C解析：突然停電時(shí)，天車懸在空中是最危險(xiǎn)的情況，必須立即將吊鉤降到地面，避免貨物墜落造成人員傷亡和設(shè)備損壞。嘗試重啟可能導(dǎo)致電氣系統(tǒng)過載，立即跳出可能造成高空墜落事故，調(diào)整運(yùn)行方向在停電情況下無法實(shí)現(xiàn)。3.A解析：天車的大車運(yùn)行機(jī)構(gòu)最常見的是齒輪傳動(dòng)，這種方式傳動(dòng)效率高、結(jié)構(gòu)簡單、可靠性好，適合天車這種重載、低速的工況需求。鏈輪傳動(dòng)和皮帶傳動(dòng)容易打滑，液壓傳動(dòng)和氣壓傳動(dòng)成本高、維護(hù)復(fù)雜，不適合天車大車運(yùn)行機(jī)構(gòu)。4.C解析：天車的小車運(yùn)行機(jī)構(gòu)通常采用電磁制動(dòng)，這種制動(dòng)方式反應(yīng)快、控制精度高、維護(hù)方便，能在斷電時(shí)自動(dòng)制動(dòng)，保障安全。液壓制動(dòng)和氣壓制動(dòng)響應(yīng)較慢，機(jī)械制動(dòng)容易卡頓，防風(fēng)制動(dòng)器主要用于大車運(yùn)行。5.B解析：天車吊鉤組常見的類型有單鉤、雙鉤、三鉤和復(fù)合鉤，其中單鉤和雙鉤最為常見，根據(jù)不同的工況和載荷選擇不同的類型。復(fù)合鉤是一種特殊設(shè)計(jì)，適用于特定場(chǎng)合，不是最常見的類型。6.C解析：鋼絲繩跳槽會(huì)導(dǎo)致運(yùn)行不穩(wěn)定、磨損加劇甚至斷裂，必須立即停止運(yùn)行進(jìn)行檢查和調(diào)整。繼續(xù)運(yùn)行觀察可能導(dǎo)致更嚴(yán)重的損壞，立即減速運(yùn)行可能無法解決問題，調(diào)整運(yùn)行方向無法解決跳槽問題。7.D解析：現(xiàn)代天車的電氣控制系統(tǒng)普遍采用可編程控制，這種方式靈活可靠、功能強(qiáng)大，可以根據(jù)不同的工況進(jìn)行編程控制，提高效率和安全性。手動(dòng)控制和電動(dòng)控制過于簡單，液壓控制和氣壓控制成本高、維護(hù)復(fù)雜。8.C解析：軌道變形會(huì)導(dǎo)致天車運(yùn)行不平穩(wěn)、甚至出軌，必須立即停止運(yùn)行進(jìn)行檢查和維修。繼續(xù)運(yùn)行觀察可能導(dǎo)致更嚴(yán)重的損壞，立即減速運(yùn)行可能無法解決問題，調(diào)整運(yùn)行方向無法解決軌道變形問題。9.A解析：天車的安全保護(hù)裝置通常包括防風(fēng)制動(dòng)器、過卷限位器、運(yùn)行極限開關(guān)，這些都是保障安全的重要裝置。防風(fēng)制動(dòng)器防止天車在大風(fēng)天氣下?lián)u擺，過卷限位器防止吊鉤上升過高，運(yùn)行極限開關(guān)防止天車超出運(yùn)行范圍。10.C解析：電氣故障可能導(dǎo)致天車失控、燒毀設(shè)備甚至引發(fā)火災(zāi)，必須立即停止運(yùn)行進(jìn)行檢查和維修。繼續(xù)運(yùn)行觀察可能導(dǎo)致更嚴(yán)重的損壞，立即減速運(yùn)行可能無法解決問題，調(diào)整運(yùn)行方向無法解決電氣故障問題。11.A解析：天車的吊鉤通常采用鋼材制造，因?yàn)殇摬木哂懈邚?qiáng)度、耐磨損、耐腐蝕等優(yōu)點(diǎn)，能夠滿足天車吊運(yùn)重物的需求。鋁材、銅材和鑄鐵都不具備足夠的強(qiáng)度和耐久性。12.A解析：天車的大車運(yùn)行機(jī)構(gòu)通常采用油杯潤滑，這種方式簡單方便、維護(hù)成本低，適合大車運(yùn)行機(jī)構(gòu)的潤滑需求。油槍潤滑、油泵潤滑和油霧潤滑都相對(duì)復(fù)雜，成本較高。13.D解析：天車的小車運(yùn)行機(jī)構(gòu)通常采用油霧潤滑，這種方式潤滑效果好、清潔度高，適合小車運(yùn)行機(jī)構(gòu)的潤滑需求。油杯潤滑、油槍潤滑和油泵潤滑都相對(duì)復(fù)雜，成本較高。14.A解析：天車的制動(dòng)器通常采用鋼材制造，因?yàn)殇摬木哂懈邚?qiáng)度、耐磨損等優(yōu)點(diǎn)，能夠滿足制動(dòng)器的需求。鋁材、銅材和鑄鐵都不具備足夠的強(qiáng)度和耐久性。15.A解析：天車的軌道通常采用鋼材制造，因?yàn)殇摬木哂懈邚?qiáng)度、耐磨損、耐腐蝕等優(yōu)點(diǎn)，能夠滿足軌道的需求。鋁材、銅材和鑄鐵都不具備足夠的強(qiáng)度和耐久性。16.B解析：天車的電氣控制系統(tǒng)通常采用交流電源，因?yàn)榻涣麟娫捶€(wěn)定可靠、成本較低、易于轉(zhuǎn)換，適合天車這種大功率設(shè)備的用電需求。直流電源成本高、維護(hù)復(fù)雜，液壓電源和氣壓電源不適用于電氣控制系統(tǒng)。17.D解析：天車的吊鉤組通常采用焊接連接或螺栓連接，根據(jù)不同的工況和需求選擇不同的連接方式。焊接連接牢固可靠，但難以拆卸；螺栓連接方便拆卸，但強(qiáng)度相對(duì)較低。18.D解析：天車的運(yùn)行機(jī)構(gòu)通常采用油霧潤滑，這種方式潤滑效果好、清潔度高，適合運(yùn)行機(jī)構(gòu)的潤滑需求。油杯潤滑、油槍潤滑和油泵潤滑都相對(duì)復(fù)雜，成本較高。19.D解析：天車的安全保護(hù)裝置通常采用可編程控制，這種方式靈活可靠、功能強(qiáng)大，可以根據(jù)不同的工況進(jìn)行編程控制，提高效率和安全性。手動(dòng)控制和電動(dòng)控制過于簡單，液壓控制和氣壓控制成本高、維護(hù)復(fù)雜。20.C解析：鋼絲繩斷絲是非常嚴(yán)重的安全隱患，必須立即停止運(yùn)行進(jìn)行檢查和更換。繼續(xù)運(yùn)行觀察可能導(dǎo)致鋼絲繩斷裂，立即減速運(yùn)行可能無法解決問題，調(diào)整運(yùn)行方向無法解決鋼絲繩斷絲問題。二、多項(xiàng)選擇題答案及解析21.A、B、D解析：天車的大車運(yùn)行機(jī)構(gòu)通常包括驅(qū)動(dòng)裝置、制動(dòng)器和齒輪箱，這些是核心部件。軌道是運(yùn)行基礎(chǔ)，但不是運(yùn)行機(jī)構(gòu)的一部分。鋼絲繩是承載貨物的一部分，也不屬于運(yùn)行機(jī)構(gòu)。22.A、B、C、D解析：天車的小車運(yùn)行機(jī)構(gòu)通常包括驅(qū)動(dòng)裝置、制動(dòng)器、軌道和齒輪箱，這些是核心部件。鋼絲繩是承載貨物的一部分，也不屬于運(yùn)行機(jī)構(gòu)。23.A、B、C解析：天車的吊鉤組通常包括吊鉤本體、吊鉤滑輪和吊鉤銷軸，這些是核心部件。吊鉤墊片和吊鉤襯套是輔助部件，不是吊鉤組的核心組成部分。24.A、B、C、D解析：天車的電氣控制系統(tǒng)通常包括控制器、接觸器、繼電器和傳感器，這些是核心部件。變壓器是提供電源的設(shè)備，不屬于控制系統(tǒng)的一部分。25.A、B、C、D解析：天車的安全保護(hù)裝置通常包括防風(fēng)制動(dòng)器、過卷限位器、運(yùn)行極限開關(guān)和緊急停止按鈕，這些是核心部件。防護(hù)欄是輔助設(shè)施，不屬于安全保護(hù)裝置的核心組成部分。26.A、B、D解析：天車的軌道通常采用工業(yè)軌道、鐵路軌道和重軌，這些是常見的軌道類型。輕軌和貨運(yùn)軌道不適用于天車這種重載、低速的工況需求。27.A、B、C、D解析：天車的制動(dòng)器通常采用機(jī)械制動(dòng)器、液壓制動(dòng)器、氣壓制動(dòng)器和電磁制動(dòng)器，這些是常見的制動(dòng)器類型。摩擦制動(dòng)器不是常見的制動(dòng)器類型，一般用于輕型設(shè)備。28.A、B、C、E解析：天車的吊鉤通常采用圓形、方形、球形和工字形，這些是常見的吊鉤形狀。橢圓形不常見，一般用于特殊場(chǎng)合。29.A、B、D、E解析：天車的電氣控制系統(tǒng)通常采用手動(dòng)控制、電動(dòng)控制、可編程控制和氣壓控制，這些是常見的控制方式。液壓控制不適用于電氣控制系統(tǒng)。30.A、B、D解析：天車的安全保護(hù)裝置通常采用手動(dòng)控制、電動(dòng)控制和可編程控制，這些是常見的控制方式。液壓控制和氣壓控制不適用于安全保護(hù)裝置。三、判斷題答案及解析31.√解析：軌道變形會(huì)導(dǎo)致天車運(yùn)行不平穩(wěn)、甚至出軌，必須立即停止運(yùn)行進(jìn)行檢查和維修，這是保障安全的基本要求。32.×解析：天車的電氣控制系統(tǒng)通常采用交流電源，因?yàn)榻涣麟娫捶€(wěn)定可靠、成本較低、易于轉(zhuǎn)換，適合天車這種大功率設(shè)備的用電需求。直流電源成本高、維護(hù)復(fù)雜。33.√解析：天車的吊鉤組通常采用焊接連接，因?yàn)楹附舆B接牢固可靠，一旦連接好了，就很難再拆下來，適合天車這種長期運(yùn)行的設(shè)備。34