2025年汽車維修工（汽車空調(diào)通風系統(tǒng)維修）職業(yè)技能鑒定模擬題庫考試時間：______分鐘總分：______分姓名：______一、單項選擇題（本大題共20小題，每小題4分，共80分。在每小題列出的四個選項中，只有一個是符合題目要求的，請將正確選項的字母填在題后的括號內(nèi)。錯選、多選或未選均無分。）1.汽車空調(diào)通風系統(tǒng)中最主要的部件是（）。A.壓縮機B.冷凝器C.蒸發(fā)器D.風扇2.在汽車空調(diào)系統(tǒng)中，用于控制制冷劑流量的是（）。A.儲液干燥器B.電磁離合器C.節(jié)流閥D.冷凝器3.汽車空調(diào)系統(tǒng)中的制冷劑常用的有（）。A.R-12B.R-134aC.R-22D.以上都是4.汽車空調(diào)系統(tǒng)中的冷凝器通常安裝在（）。A.車頂B.車頭C.車尾D.乘客艙內(nèi)5.汽車空調(diào)系統(tǒng)中的蒸發(fā)器通常安裝在（）。A.車頂B.車頭C.車尾D.乘客艙內(nèi)6.汽車空調(diào)系統(tǒng)中的儲液干燥器主要用于（）。A.冷凝制冷劑B.干燥制冷劑C.儲存制冷劑D.加壓制冷劑7.汽車空調(diào)系統(tǒng)中的膨脹閥主要用于（）。A.控制冷凝器B.控制蒸發(fā)器C.控制冷劑流量D.控制制冷劑壓力8.汽車空調(diào)系統(tǒng)中的電磁離合器主要用于（）。A.控制壓縮機B.控制冷凝器C.控制蒸發(fā)器D.控制儲液干燥器9.汽車空調(diào)系統(tǒng)中的風扇主要用于（）。A.控制制冷劑流量B.控制空氣流量C.控制制冷劑壓力D.控制制冷劑溫度10.汽車空調(diào)系統(tǒng)中的溫度傳感器主要用于（）。A.測量制冷劑溫度B.測量空氣溫度C.測量水溫D.測量油溫11.汽車空調(diào)系統(tǒng)中的壓力傳感器主要用于（）。A.測量制冷劑溫度B.測量空氣溫度C.測量制冷劑壓力D.測量油壓12.汽車空調(diào)系統(tǒng)中的濕度傳感器主要用于（）。A.測量制冷劑濕度B.測量空氣濕度C.測量水溫D.測量油溫13.汽車空調(diào)系統(tǒng)中的光照傳感器主要用于（）。A.測量光照強度B.控制空調(diào)系統(tǒng)C.測量制冷劑溫度D.測量空氣溫度14.汽車空調(diào)系統(tǒng)中的氣流傳感器主要用于（）。A.測量氣流速度B.控制空調(diào)系統(tǒng)C.測量制冷劑溫度D.測量空氣溫度15.汽車空調(diào)系統(tǒng)中的控制單元主要用于（）。A.控制制冷劑流量B.控制空氣流量C.控制制冷劑壓力D.控制制冷劑溫度16.汽車空調(diào)系統(tǒng)中的繼電器主要用于（）。A.控制壓縮機B.控制冷凝器C.控制蒸發(fā)器D.控制儲液干燥器17.汽車空調(diào)系統(tǒng)中的通風系統(tǒng)主要用于（）。A.控制制冷劑流量B.控制空氣流量C.控制制冷劑壓力D.控制制冷劑溫度18.汽車空調(diào)系統(tǒng)中的加熱系統(tǒng)主要用于（）。A.加熱空氣B.加熱制冷劑C.加熱水溫D.加熱油溫19.汽車空調(diào)系統(tǒng)中的除霜系統(tǒng)主要用于（）。A.除霜B.除霧C.除濕D.除菌20.汽車空調(diào)系統(tǒng)中的空氣凈化系統(tǒng)主要用于（）。A.空氣凈化B.空氣除味C.空氣除菌D.空氣除濕二、多項選擇題（本大題共10小題，每小題4分，共40分。在每小題列出的五個選項中，有多項符合題目要求，請將正確選項的字母填在題后的括號內(nèi)。錯選、少選或未選均無分。）1.汽車空調(diào)系統(tǒng)中的主要部件包括（）。A.壓縮機B.冷凝器C.蒸發(fā)器D.儲液干燥器E.風扇2.汽車空調(diào)系統(tǒng)中的傳感器包括（）。A.溫度傳感器B.壓力傳感器C.濕度傳感器D.光照傳感器E.氣流傳感器3.汽車空調(diào)系統(tǒng)中的控制單元包括（）。A.控制單元B.繼電器C.風扇控制器D.加熱控制器E.除霜控制器4.汽車空調(diào)系統(tǒng)中的通風系統(tǒng)包括（）。A.風扇B.風道C.出風口D.空氣濾清器E.控制單元5.汽車空調(diào)系統(tǒng)中的加熱系統(tǒng)包括（）。A.加熱器B.加熱控制單元C.加熱器控制單元D.加熱風扇E.加熱控制單元6.汽車空調(diào)系統(tǒng)中的除霜系統(tǒng)包括（）。A.除霜器B.除霜控制單元C.除霜風扇D.除霜控制單元E.除霜器7.汽車空調(diào)系統(tǒng)中的空氣凈化系統(tǒng)包括（）。A.空氣凈化器B.空氣凈化控制單元C.空氣凈化風扇D.空氣凈化控制單元E.空氣凈化器8.汽車空調(diào)系統(tǒng)中的制冷劑常用的有（）。A.R-12B.R-134aC.R-22D.R-410AE.R-404A9.汽車空調(diào)系統(tǒng)中的壓縮機類型包括（）。A.活塞式壓縮機B.旋轉(zhuǎn)式壓縮機C.渦旋式壓縮機D.螺桿式壓縮機E.渦輪式壓縮機10.汽車空調(diào)系統(tǒng)中的冷凝器類型包括（）。A.散熱式冷凝器B.冷卻式冷凝器C.風冷式冷凝器D.水冷式冷凝器E.空氣冷卻式冷凝器三、判斷題（本大題共10小題，每小題4分，共40分。請判斷下列每小題的表述是否正確，正確的填“√”，錯誤的填“×”。）1.汽車空調(diào)系統(tǒng)中的壓縮機是整個系統(tǒng)的核心部件，負責壓縮制冷劑，提高其壓力和溫度?！?.汽車空調(diào)系統(tǒng)中的冷凝器是將高溫高壓的氣態(tài)制冷劑冷卻成中溫高壓的液態(tài)制冷劑，主要依靠空氣冷卻。√3.汽車空調(diào)系統(tǒng)中的蒸發(fā)器是將低溫低壓的液態(tài)制冷劑蒸發(fā)成氣態(tài)制冷劑，主要依靠空氣冷卻。√4.汽車空調(diào)系統(tǒng)中的儲液干燥器主要用于過濾制冷劑中的雜質(zhì)，并去除其中的水分，防止系統(tǒng)內(nèi)部腐蝕和冰堵。√5.汽車空調(diào)系統(tǒng)中的膨脹閥主要用于調(diào)節(jié)制冷劑的流量，控制進入蒸發(fā)器的制冷劑量，從而調(diào)節(jié)制冷效果?！?.汽車空調(diào)系統(tǒng)中的電磁離合器主要用于控制壓縮機的啟動和停止，通常由空調(diào)控制單元控制其通斷電?！?.汽車空調(diào)系統(tǒng)中的風扇主要用于吹送空氣，提高制冷或制熱效率，通常有高速和低速兩種模式?！?.汽車空調(diào)系統(tǒng)中的溫度傳感器主要用于測量車內(nèi)或車外的空氣溫度，并將信號反饋給控制單元，以調(diào)節(jié)空調(diào)系統(tǒng)的運行。√9.汽車空調(diào)系統(tǒng)中的壓力傳感器主要用于測量制冷劑的壓力，并將信號反饋給控制單元，以防止系統(tǒng)壓力過高或過低。√10.汽車空調(diào)系統(tǒng)中的濕度傳感器主要用于測量空氣的濕度，并將信號反饋給控制單元，以調(diào)節(jié)除濕功能?！趟摹⒑喆痤}（本大題共5小題，每小題8分，共40分。請根據(jù)題目要求，簡要回答問題。）1.簡述汽車空調(diào)系統(tǒng)中的壓縮機的作用及其工作原理。答：汽車空調(diào)系統(tǒng)中的壓縮機是整個系統(tǒng)的核心部件，其主要作用是將制冷劑從低壓區(qū)抽吸到高壓區(qū)，提高其壓力和溫度。工作原理是壓縮機通過電機驅(qū)動，內(nèi)部的活塞或轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)，對制冷劑進行壓縮，使其壓力和溫度升高，然后將其送入冷凝器進行冷卻。2.簡述汽車空調(diào)系統(tǒng)中的冷凝器的作用及其工作原理。答：汽車空調(diào)系統(tǒng)中的冷凝器是將高溫高壓的氣態(tài)制冷劑冷卻成中溫高壓的液態(tài)制冷劑，主要依靠空氣冷卻。工作原理是高溫高壓的氣態(tài)制冷劑進入冷凝器，通過冷凝器的散熱翅片與外界空氣進行熱交換，將熱量散發(fā)到空氣中，從而使制冷劑冷卻并凝結(jié)成液態(tài)。3.簡述汽車空調(diào)系統(tǒng)中的蒸發(fā)器的作用及其工作原理。答：汽車空調(diào)系統(tǒng)中的蒸發(fā)器是將低溫低壓的液態(tài)制冷劑蒸發(fā)成氣態(tài)制冷劑，主要依靠空氣冷卻。工作原理是低溫低壓的液態(tài)制冷劑進入蒸發(fā)器，通過蒸發(fā)器的散熱翅片與車內(nèi)空氣進行熱交換，吸收車內(nèi)空氣的熱量，從而使制冷劑蒸發(fā)成氣態(tài)，并降低車內(nèi)空氣的溫度。4.簡述汽車空調(diào)系統(tǒng)中的儲液干燥器的作用及其工作原理。答：汽車空調(diào)系統(tǒng)中的儲液干燥器主要用于過濾制冷劑中的雜質(zhì)，并去除其中的水分，防止系統(tǒng)內(nèi)部腐蝕和冰堵。工作原理是制冷劑流經(jīng)儲液干燥器時，其中的雜質(zhì)和水分會被吸附劑（如分子篩）吸附，從而凈化制冷劑，保證系統(tǒng)的正常運行。5.簡述汽車空調(diào)系統(tǒng)中的膨脹閥的作用及其工作原理。答：汽車空調(diào)系統(tǒng)中的膨脹閥主要用于調(diào)節(jié)制冷劑的流量，控制進入蒸發(fā)器的制冷劑量，從而調(diào)節(jié)制冷效果。工作原理是膨脹閥通過節(jié)流作用，降低制冷劑的壓力和溫度，使其在進入蒸發(fā)器前處于低壓低溫狀態(tài)，從而提高制冷效率。膨脹閥通常根據(jù)制冷劑的壓力和溫度信號，由空調(diào)控制單元控制其開度。本次試卷答案如下一、單項選擇題答案及解析1.D.風扇解析：汽車空調(diào)通風系統(tǒng)的主要功能是輸送和分配空氣，風扇是實現(xiàn)這一功能的核心部件，它通過吹動空氣來達到通風的目的。雖然壓縮機、冷凝器和蒸發(fā)器是空調(diào)制冷循環(huán)的主要部件，但它們并不直接負責空氣的輸送。2.C.節(jié)流閥解析：節(jié)流閥是汽車空調(diào)系統(tǒng)中的關鍵部件，它通過調(diào)節(jié)制冷劑的流量來控制進入蒸發(fā)器的制冷劑量，從而調(diào)節(jié)制冷系統(tǒng)的制冷效果。儲液干燥器主要用于過濾和干燥制冷劑，電磁離合器用于控制壓縮機的啟停，冷凝器則是將高溫高壓的氣態(tài)制冷劑冷卻成中溫高壓的液態(tài)制冷劑。3.D.以上都是解析：汽車空調(diào)系統(tǒng)中常用的制冷劑有多種，包括R-12、R-134a和R-22等。不同的制冷劑有不同的特性和應用場景，但它們都用于實現(xiàn)汽車空調(diào)的制冷功能。4.B.車頭解析：汽車空調(diào)系統(tǒng)的冷凝器通常安裝在車頭，這是因為車頭是汽車行駛時最先接觸空氣的部分，有利于冷凝器散熱。車頂、車尾和乘客艙內(nèi)都不適合安裝冷凝器，因為它們不利于散熱。5.D.乘客艙內(nèi)解析：汽車空調(diào)系統(tǒng)的蒸發(fā)器通常安裝在乘客艙內(nèi)，這樣可以直接對車內(nèi)空氣進行冷卻，提高乘客的舒適度。車頂、車頭和車尾都不適合安裝蒸發(fā)器，因為它們不利于與車內(nèi)空氣進行熱交換。6.B.干燥制冷劑解析：儲液干燥器是汽車空調(diào)系統(tǒng)中的重要部件，它主要用于去除制冷劑中的水分和雜質(zhì)，防止系統(tǒng)內(nèi)部發(fā)生冰堵和腐蝕。儲液干燥器并不直接參與制冷循環(huán)，也不儲存制冷劑。7.C.控制制冷劑流量解析：膨脹閥是汽車空調(diào)系統(tǒng)中的關鍵部件，它通過調(diào)節(jié)制冷劑的流量來控制進入蒸發(fā)器的制冷劑量，從而調(diào)節(jié)制冷系統(tǒng)的制冷效果。膨脹閥并不直接控制制冷劑的壓力和溫度，也不控制制冷劑的流量。8.A.控制壓縮機解析：電磁離合器是汽車空調(diào)系統(tǒng)中的重要部件，它用于控制壓縮機的啟停。當空調(diào)系統(tǒng)需要制冷時，電磁離合器會接通電源，帶動壓縮機運轉(zhuǎn)；當空調(diào)系統(tǒng)不需要制冷時，電磁離合器會斷開電源，壓縮機停止運轉(zhuǎn)。9.B.控制空氣流量解析：風扇是汽車空調(diào)系統(tǒng)中的重要部件，它用于控制空氣流量，將空氣從車外或車內(nèi)輸送至空調(diào)系統(tǒng)的各個部分。風扇并不直接控制制冷劑的流量，也不控制制冷劑的壓力和溫度。10.B.測量空氣溫度解析：溫度傳感器是汽車空調(diào)系統(tǒng)中的重要部件，它用于測量車內(nèi)的空氣溫度，并將信號反饋給空調(diào)控制單元，以調(diào)節(jié)空調(diào)系統(tǒng)的運行。溫度傳感器并不測量制冷劑的溫度，也不測量水溫或油溫。11.C.測量制冷劑壓力解析：壓力傳感器是汽車空調(diào)系統(tǒng)中的重要部件，它用于測量制冷劑的壓力，并將信號反饋給空調(diào)控制單元，以防止系統(tǒng)壓力過高或過低。壓力傳感器并不測量空氣溫度，也不測量水溫或油溫。12.B.測量空氣濕度解析：濕度傳感器是汽車空調(diào)系統(tǒng)中的重要部件，它用于測量空氣的濕度，并將信號反饋給空調(diào)控制單元，以調(diào)節(jié)除濕功能。濕度傳感器并不測量制冷劑的濕度，也不測量水溫或油溫。13.A.測量光照強度解析：光照傳感器是汽車空調(diào)系統(tǒng)中的重要部件，它用于測量光照強度，并將信號反饋給空調(diào)控制單元，以調(diào)節(jié)空調(diào)系統(tǒng)的運行。光照傳感器并不測量空氣溫度，也不測量水溫或油溫。14.A.測量氣流速度解析：氣流傳感器是汽車空調(diào)系統(tǒng)中的重要部件，它用于測量氣流速度，并將信號反饋給空調(diào)控制單元，以調(diào)節(jié)空調(diào)系統(tǒng)的運行。氣流傳感器并不測量空氣溫度，也不測量水溫或油溫。15.A.控制冷劑流量解析：控制單元是汽車空調(diào)系統(tǒng)中的核心部件，它用于控制制冷劑的流量，以調(diào)節(jié)空調(diào)系統(tǒng)的制冷效果?？刂茊卧⒉豢刂瓶諝饬髁浚膊豢刂浦评鋭┑膲毫蜏囟?。16.A.控制壓縮機解析：繼電器是汽車空調(diào)系統(tǒng)中的重要部件，它用于控制壓縮機的啟停。繼電器并不直接控制壓縮機的運轉(zhuǎn)，而是通過控制壓縮機的電源通斷來間接控制其啟停。17.B.控制空氣流量解析：通風系統(tǒng)是汽車空調(diào)系統(tǒng)中的重要部分，它用于控制空氣流量，將空氣從車外或車內(nèi)輸送至空調(diào)系統(tǒng)的各個部分。通風系統(tǒng)并不直接控制制冷劑的流量，也不控制制冷劑的壓力和溫度。18.A.加熱空氣解析：加熱系統(tǒng)是汽車空調(diào)系統(tǒng)中的重要部分，它用于加熱空氣，提高車內(nèi)空氣的溫度。加熱系統(tǒng)并不加熱制冷劑，也不加熱水溫或油溫。19.A.除霜解析：除霜系統(tǒng)是汽車空調(diào)系統(tǒng)中的重要部分，它用于除霜，防止車窗結(jié)霜影響視線。除霜系統(tǒng)并不除霧，也不除濕或除菌。20.A.空氣凈化解析：空氣凈化系統(tǒng)是汽車空調(diào)系統(tǒng)中的重要部分，它用于空氣凈化，去除空氣中的異味和污染物?？諝鈨艋到y(tǒng)并不除味，也不除菌或除濕。二、多項選擇題答案及解析1.A.壓縮機B.冷凝器C.蒸發(fā)器D.儲液干燥器E.風扇解析：汽車空調(diào)系統(tǒng)中的主要部件包括壓縮機、冷凝器、蒸發(fā)器、儲液干燥器和風扇。這些部件共同構(gòu)成了汽車空調(diào)系統(tǒng)的制冷循環(huán)和通風系統(tǒng)，是實現(xiàn)汽車空調(diào)功能的關鍵部件。2.A.溫度傳感器B.壓力傳感器C.濕度傳感器D.光照傳感器E.氣流傳感器解析：汽車空調(diào)系統(tǒng)中的傳感器包括溫度傳感器、壓力傳感器、濕度傳感器、光照傳感器和氣流傳感器。這些傳感器用于測量車內(nèi)的環(huán)境參數(shù)，并將信號反饋給空調(diào)控制單元，以調(diào)節(jié)空調(diào)系統(tǒng)的運行。3.A.控制單元B.繼電器C.風扇控制器D.加熱控制器E.除霜控制器解析：汽車空調(diào)系統(tǒng)中的控制單元包括控制單元、繼電器、風扇控制器、加熱控制器和除霜控制器。這些控制單元共同構(gòu)成了汽車空調(diào)系統(tǒng)的控制系統(tǒng)，是實現(xiàn)汽車空調(diào)功能的關鍵部件。4.A.風扇B.風道C.出風口D.空氣濾清器E.控制單元解析：汽車空調(diào)系統(tǒng)中的通風系統(tǒng)包括風扇、風道、出風口、空氣濾清器和控制單元。這些部件共同構(gòu)成了汽車空調(diào)系統(tǒng)的通風系統(tǒng)，是實現(xiàn)汽車空調(diào)功能的關鍵部件。5.A.加熱器B.加熱控制單元C.加熱器控制單元D.加熱風扇E.加熱控制單元解析：汽車空調(diào)系統(tǒng)中的加熱系統(tǒng)包括加熱器、加熱控制單元、加熱器控制單元、加熱風扇和加熱控制單元。這些部件共同構(gòu)成了汽車空調(diào)系統(tǒng)的加熱系統(tǒng)，是實現(xiàn)汽車空調(diào)功能的關鍵部件。6.A.除霜器B.除霜控制單元C.除霜風扇D.除霜控制單元E.除霜器解析：汽車空調(diào)系統(tǒng)中的除霜系統(tǒng)包括除霜器、除霜控制單元、除霜風扇、除霜控制單元和除霜器。這些部件共同構(gòu)成了汽車空調(diào)系統(tǒng)的除霜系統(tǒng)，是實現(xiàn)汽車空調(diào)功能的關鍵部件。7.A.空氣凈化器B.空氣凈化控制單元C.空氣凈化風扇D.空氣凈化控制單元E.空氣凈化器解析：汽車空調(diào)系統(tǒng)中的空氣凈化系統(tǒng)包括空氣凈化器、空氣凈化控制單元、空氣凈化風扇、空氣凈化控制單元和空氣凈化器。這些部件共同構(gòu)成了汽車空調(diào)系統(tǒng)的空氣凈化系統(tǒng)，是實現(xiàn)汽車空調(diào)功能的關鍵部件。8.A.R-12B.R-134aC.R-22D.R-410AE.R-404A解析：汽車空調(diào)系統(tǒng)中常用的制冷劑有多種，包括R-12、R-134a、R-22、R-410A和R-404A。不同的制冷劑有不同的特性和應用場景，但它們都用于實現(xiàn)汽車空調(diào)的制冷功能。9.A.活塞式壓縮機B.旋轉(zhuǎn)式壓縮機C.渦旋式壓縮機D.螺桿式壓縮機E.渦輪式壓縮機解析：汽車空調(diào)系統(tǒng)中的壓縮機類型包括活塞式壓縮機、旋轉(zhuǎn)式壓縮機、渦旋式壓縮機、螺桿式壓縮機和渦輪式壓縮機。不同的壓縮機類型有不同的特性和應用場景，但它們都用于實現(xiàn)汽車空調(diào)的制冷功能。10.A.散熱式冷凝器B.冷卻式冷凝器C.風冷式冷凝器D.水冷式冷凝器E.空氣冷卻式冷凝器解析：汽車空調(diào)系統(tǒng)中的冷凝器類型包括散熱式冷凝器、冷卻式冷凝器、風冷式冷凝器、水冷式冷凝器和空氣冷卻式冷凝器。不同的冷凝器類型有不同的特性和應用場景，但它們都用于實現(xiàn)汽車空調(diào)的制冷功能。三、判斷題答案及解析1.√解析：汽車空調(diào)系統(tǒng)中的壓縮機是整個系統(tǒng)的核心部件，負責壓縮制冷劑，提高其壓力和溫度。這是壓縮機的基本功能，也是汽車空調(diào)系統(tǒng)能夠?qū)崿F(xiàn)制冷的關鍵。2.√解析：汽車空調(diào)系統(tǒng)中的冷凝器是將高溫高壓的氣態(tài)制冷劑冷卻成中溫高壓的液態(tài)制冷劑，主要依靠空氣冷卻。這是冷凝器的基本功能，也是汽車空調(diào)系統(tǒng)能夠?qū)崿F(xiàn)制冷的關鍵。3.√解析：汽車空調(diào)系統(tǒng)中的蒸發(fā)器是將低溫低壓的液態(tài)制冷劑蒸發(fā)成氣態(tài)制冷劑，主要依靠空氣冷卻。這是蒸發(fā)器的基本功能，也是汽車空調(diào)系統(tǒng)能夠?qū)崿F(xiàn)制冷的關鍵。4.√解析：汽車空調(diào)系統(tǒng)中的儲液干燥器主要用于過濾制冷劑中的雜質(zhì)，并去除其中的水分，防止系統(tǒng)內(nèi)部腐蝕和冰堵。這是儲液干燥器的基本功能，也是汽車空調(diào)系統(tǒng)能夠?qū)崿F(xiàn)制冷的關鍵。5.√解析：汽車空調(diào)系統(tǒng)中的膨脹閥主要用于調(diào)節(jié)制冷劑的流量，控制進入蒸發(fā)器的制冷劑量，從而調(diào)節(jié)制冷效果。這是膨脹閥的基本功能，也是汽車空調(diào)系統(tǒng)能夠?qū)崿F(xiàn)制冷的關鍵。6.√解析：汽車空調(diào)系統(tǒng)中的電磁離合器主要用于控制壓縮機的啟停，通常由空調(diào)控制單元控制其通斷電。這是電磁離合器的基本功能，也是汽車空調(diào)系統(tǒng)能夠?qū)崿F(xiàn)制冷的關鍵。7.√解析：汽車空調(diào)系統(tǒng)中的風扇主要用于吹送空氣，提高制冷或制熱效率，通常有高速和低速兩種模式。這是風扇的基本功能，也是汽車空調(diào)系統(tǒng)能夠?qū)崿F(xiàn)制冷的關鍵。8.√解析：汽車空調(diào)系統(tǒng)中的溫度傳感器主要用于測量車內(nèi)或車外的空氣溫度，并將信號反饋給控制單元，以調(diào)節(jié)空調(diào)系統(tǒng)的運行。這是溫度傳感器的基本功能，也是汽車空調(diào)系統(tǒng)能夠?qū)崿F(xiàn)制冷的關鍵。9.√解析：汽車空調(diào)系統(tǒng)中的壓力傳感器主要用于測量制冷劑的壓力，并將信號反饋給控制單元，以防止系統(tǒng)壓力過高或過低。這是壓力傳感器的基本功能，也是汽車空調(diào)系統(tǒng)能夠?qū)崿F(xiàn)制冷的關鍵。10.√解析：汽車空調(diào)系統(tǒng)中的濕度傳感器主要用于測量空氣的濕度，并將信號反饋給控制單元，以調(diào)節(jié)除濕功能。這是濕度傳感器的基本功能，也