標(biāo)準(zhǔn)解讀
《GB/T 45977-2025 飛機(jī)輔助動(dòng)力系統(tǒng)術(shù)語》是一項(xiàng)國家標(biāo)準(zhǔn),旨在為飛機(jī)輔助動(dòng)力系統(tǒng)(Auxiliary Power Unit, APU)相關(guān)的技術(shù)交流、文件編制以及產(chǎn)品開發(fā)提供統(tǒng)一的術(shù)語定義。該標(biāo)準(zhǔn)涵蓋了APU的設(shè)計(jì)、制造、安裝、操作維護(hù)等多個(gè)方面所涉及的專業(yè)詞匯及其定義。
在標(biāo)準(zhǔn)中,首先明確了“輔助動(dòng)力裝置”這一核心概念,指的是安裝于飛機(jī)上的一種小型燃?xì)鉁u輪發(fā)動(dòng)機(jī)或電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)的發(fā)電機(jī)組,主要用于向飛機(jī)提供電力和/或氣源支持,特別是在地面時(shí)為主發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)提供壓縮空氣,并在飛行過程中作為備用電源使用。此外,“啟動(dòng)器”、“發(fā)電機(jī)”、“負(fù)載壓縮機(jī)”等與APU功能實(shí)現(xiàn)密切相關(guān)的組件也被詳細(xì)列出并定義。
對于APU的操作狀態(tài)如“啟動(dòng)”、“運(yùn)行”、“停機(jī)”,以及性能指標(biāo)例如“功率輸出”、“燃油消耗率”等也有明確說明。這些術(shù)語不僅有助于行業(yè)內(nèi)人員之間的溝通更加順暢高效,也便于非專業(yè)讀者理解相關(guān)知識(shí)。
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....
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- 即將實(shí)施
- 暫未開始實(shí)施
- 2025-08-01 頒布
- 2026-02-01 實(shí)施
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GB/T 45977-2025飛機(jī)輔助動(dòng)力系統(tǒng)術(shù)語-免費(fèi)下載試讀頁文檔簡介
ICS49020
CCSV.31
中華人民共和國國家標(biāo)準(zhǔn)
GB/T45977—2025
飛機(jī)輔助動(dòng)力系統(tǒng)術(shù)語
Aircraftauxiliarypowersystemvocabulary
2025-08-01發(fā)布2026-02-01實(shí)施
國家市場監(jiān)督管理總局發(fā)布
國家標(biāo)準(zhǔn)化管理委員會(huì)
GB/T45977—2025
目次
前言
…………………………Ⅲ
范圍
1………………………1
規(guī)范性引用文件
2…………………………1
術(shù)語和定義
3………………1
系統(tǒng)子系統(tǒng)術(shù)語
3.1/……………………1
性能特性術(shù)語
3.2………………………2
參考文獻(xiàn)
………………………6
索引
……………………………7
Ⅰ
GB/T45977—2025
前言
本文件按照標(biāo)準(zhǔn)化工作導(dǎo)則第部分標(biāo)準(zhǔn)化文件的結(jié)構(gòu)和起草規(guī)則的規(guī)定
GB/T1.1—2020《1:》
起草
。
請注意本文件的某些內(nèi)容可能涉及專利本文件的發(fā)布機(jī)構(gòu)不承擔(dān)識(shí)別專利的責(zé)任
。。
本文件由全國航空器標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)提出并歸口
(SAC/TC435)。
本文件起草單位中國航空工業(yè)集團(tuán)公司金城南京機(jī)電液壓工程研究中心中國航空綜合技術(shù)研究
:、
所中國航發(fā)商用航空發(fā)動(dòng)機(jī)有限責(zé)任公司
、。
本文件主要起草人黃芳徐亮徐祝政陳利強(qiáng)王珍珍蔣海明任海濤柳海波徐敏
:、、、、、、、、。
Ⅲ
GB/T45977—2025
飛機(jī)輔助動(dòng)力系統(tǒng)術(shù)語
1范圍
本文件界定了有關(guān)飛機(jī)輔助動(dòng)力系統(tǒng)的常用術(shù)語
。
本文件適用于飛機(jī)輔助動(dòng)力系統(tǒng)的科研生產(chǎn)使用和維修領(lǐng)域
、、。
2規(guī)范性引用文件
本文件沒有規(guī)范性引用文件
。
3術(shù)語和定義
31系統(tǒng)/子系統(tǒng)術(shù)語
.
311
..
輔助動(dòng)力系統(tǒng)auxiliarypowersystemAPS
;
第二動(dòng)力系統(tǒng)
secondarypowersystem;SPS
獨(dú)立于主發(fā)動(dòng)機(jī)為飛機(jī)生成傳送和變換能源實(shí)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)飛機(jī)地面維護(hù)空中應(yīng)急等場景
,、,、、
下能源需求的綜合系統(tǒng)
。
注輔助動(dòng)力系統(tǒng)包括但不限于能源生成裝置如組合動(dòng)力裝置輔助動(dòng)力裝置應(yīng)急動(dòng)力裝置等發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)機(jī)
:,(、、)、
如空氣渦輪起動(dòng)機(jī)和起動(dòng)控制閥燃?xì)鉁u輪起動(dòng)機(jī)等電子控制器飛機(jī)附件機(jī)匣進(jìn)氣子系統(tǒng)排氣子系統(tǒng)
(、)、、、、、
安裝子系統(tǒng)以及配套附件
。
312
..
組合動(dòng)力裝置integratedpowerunitIPU
;
通過輔助動(dòng)力裝置應(yīng)急動(dòng)力裝置共用齒輪箱或渦輪等方式組合而成的小型渦輪動(dòng)
(3.1.3)、(3.1.4)
力裝置
。
313
..
輔助動(dòng)力裝置auxiliarypoweruintAPU
;
為飛機(jī)提供壓縮空氣和或軸功率的小型燃?xì)鉁u輪動(dòng)力裝置
()。
注1輔助動(dòng)力裝置不用于飛機(jī)的直接推動(dòng)力
:。
注2輔助動(dòng)力裝置一般由壓氣機(jī)燃燒室渦輪附件齒輪箱以及配套附件等組成
:、、、。
314
..
應(yīng)急動(dòng)力裝置emergencypowerunitEPU
;
為飛機(jī)提供應(yīng)急軸功率的非吸氣式的小型渦輪動(dòng)力裝置
。
注應(yīng)急動(dòng)力裝置包括但不限于渦輪燃?xì)獍l(fā)生器燃料箱齒輪箱和控制部件等
:,、、、。
315
..
沖壓空氣渦輪ramairturbineRAT
;
以沖壓空氣為能源為飛機(jī)提供應(yīng)急動(dòng)力的渦輪動(dòng)力裝置
,。
316
..
電子控制器electroniccontrolunitECU
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