項目三汽車行駛系統(tǒng)拆裝與維修第1課

一、汽車行駛系統(tǒng)的作用二、汽車行駛系統(tǒng)的組成圖3-1普通轎車輪式行駛系統(tǒng)的組成及布置示意圖第2課一、車架的作用1.支承、連接汽車各零部件、總成

2.承受車內(nèi)、外各種載荷的作用

二、車架的類型1.邊梁式車架

2.中梁式車架

3.綜合式車架

4.無梁式車架

三、車架變形的修理圖3-2邊梁式車架

a)沒有貨廂的汽車b)邊梁式車架結(jié)構(gòu)圖圖3-3中梁式車架圖3-5無梁式車架第3課一、車橋的作用二、車橋的類型1.根據(jù)懸架結(jié)構(gòu)的不同分類

2.根據(jù)車橋的功用不同分類圖3-6車橋

a)整體式車橋b)斷開式車橋圖3-7轉(zhuǎn)向橋和驅(qū)動橋

a)轉(zhuǎn)向橋b)驅(qū)動橋1.根據(jù)懸架結(jié)構(gòu)的不同分類圖3-8轉(zhuǎn)向驅(qū)動橋圖3-9支持橋2.根據(jù)車橋的功用不同分類三、轉(zhuǎn)向橋圖3-10轉(zhuǎn)向橋結(jié)構(gòu)圖3-11前軸三、轉(zhuǎn)向橋圖3-12轉(zhuǎn)向節(jié)圖3-14轉(zhuǎn)向驅(qū)動橋五、轉(zhuǎn)向車輪定位1.主銷后傾圖3-15裝有主銷的轉(zhuǎn)向橋圖3-16上、下球頭銷代替主銷圖3-17主銷后傾圖3-18主銷后傾自動回正作用2.主銷內(nèi)傾圖3-20主銷內(nèi)傾自動回正作用3.前輪外傾圖3-21前輪外傾

a)前輪正外傾b)前輪負(fù)外傾4.前輪前束1)檢查輪胎氣壓是否符合規(guī)定值以及轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)、輪轂軸承緊度及各拉桿連接的間隙是否正常。

2)舉升汽車，在兩端離地面相等處或兩輪胎內(nèi)側(cè)輪輞邊緣外進(jìn)行測量距離，然后把兩前輪轉(zhuǎn)動180°，再在同一位置測量后面距離，前、后兩距離之差即為前束值。

3)與非獨立懸架配用的轉(zhuǎn)向傳動機(jī)構(gòu)前束值的調(diào)整，如圖3-23所示。

4)與獨立懸架配用的轉(zhuǎn)向傳動機(jī)構(gòu)前束值的調(diào)整，如圖3-24所示。4.前輪前束圖3-22前輪前束圖3-23與非獨立懸架配用的轉(zhuǎn)向傳動機(jī)構(gòu)前束值的調(diào)整第4課一、車輪1.車輪的作用

2.車輪的組成

圖3-25車輪的組成3.車輪的結(jié)構(gòu)及類型(1)輪輻車輪按輪輻結(jié)構(gòu)的不同可以分為輻板式車輪和輻條式車輪兩種。

(2)輪輞輪輞也稱為鋼圈，用于安裝和固定輪胎，按其結(jié)構(gòu)特點的不同可分為深式輪輞、平式輪輞和可拆式輪輞三種。

(3)輪轂輪轂通過螺栓將車輪總成安裝在車橋上，輪轂的形式因車輪的不同，其結(jié)構(gòu)有所不同，輻板式車輪輪轂多用于輕型和中型汽車上，輻條式車輪輪轂是把它與輻條制成一體，強(qiáng)度大，多用于重型汽車上。圖3-26輻板式車輪圖3-29平式輪輞表3-1輪緣高度代號及相應(yīng)高度值(單位：mm)表3-2輪輞輪廓類型代號

一1in=25.4mm4.車輪的拆裝(1)車輪總成的拆卸1)停穩(wěn)汽車，拉起駐車制動手柄，必要時用三角木固定住各車輪。

2)取下車輪上的裝飾罩，弄清汽車左、右車輪輪轂緊固螺母的旋轉(zhuǎn)方向，使用輪胎扳手初步擰松各緊固螺母，如圖3-32所示。

3)舉升汽車，使車輪稍離開地面，如圖3-33所示。

4)擰下車輪輪轂全部螺母，并擺放整齊。

5)邊向外拉邊左右晃動車輪，從車橋上取下車輪總成。圖3-31車輪總成圖3-32初步擰松各輪胎緊固螺母(2)車輪總成的安裝1)舉升汽車，套上車輪，將螺母初步擰上，如圖3-34所示。

2)放下汽車，并在車輪前后用三角木固定住，按對角線順序分2～3次擰緊緊固螺母，最后一次要按規(guī)定力矩擰緊，如圖3-35所示。

3)安裝后輪雙輪胎時，要先擰緊內(nèi)側(cè)車輪的內(nèi)螺母，再安裝外側(cè)車輪。圖3-33舉升汽車圖3-34初步擰上螺母5.車輪的動平衡試驗1)檢查輪胎表面有無異物，拆除舊平衡塊，如圖3-36所示。

2)檢查輪胎氣壓，并充氣至規(guī)定氣壓值，如圖3-37所示。

3)選擇并安裝錐體，如圖3-38所示。

4)將車輪安裝到平衡機(jī)上，如圖3-39所示。

5)啟動動平衡機(jī)，如圖3-40所示。

6)輸入輪輞直徑、寬度，測出輪輞邊緣到機(jī)箱之間的距離并輸入，如圖3-41所示。

7)放下防護(hù)罩，按下啟動鍵，開始測量，如圖3-42所示。

8)當(dāng)車輪自動停轉(zhuǎn)后，從指示裝置讀出車輪內(nèi)、外動不平衡量和位置，如圖3-43所示。5.車輪的動平衡試驗9)抬起車輪防護(hù)罩，用手慢慢旋轉(zhuǎn)車輪，當(dāng)動平衡機(jī)指示裝置發(fā)出信號時，停止轉(zhuǎn)動車輪。

10)根據(jù)動平衡機(jī)顯示的動不平衡量，在輪輞內(nèi)側(cè)或外側(cè)的上部的邊緣加裝平衡塊，如所示。

11)重新啟動動平衡機(jī)，進(jìn)行動平衡試驗，直至動不平衡量<5g，機(jī)器顯示“00”或“OK”時為止，如圖3-45所示。

12)取下車輪，關(guān)閉電源，測試結(jié)束。圖3-35放下汽車按規(guī)定力矩擰緊圖3-36拆除舊平衡塊圖3-37測量胎壓圖3-39將車輪安裝到平衡機(jī)上圖3-40啟動動平衡機(jī)圖3-41測量并輸入?yún)?shù)圖3-42按下啟動鍵圖3-43讀出車輪內(nèi)、外動不平衡量和位置圖3-44尋找不平衡點安裝平衡塊圖3-45再次檢查平衡量二、輪胎1.輪胎的作用

2.輪胎的類型

3.輪胎的結(jié)構(gòu)

(1)有內(nèi)胎輪胎有內(nèi)胎輪胎，如圖3-46所示，它由外胎、內(nèi)胎和墊帶等組成。

(2)無內(nèi)胎輪胎無內(nèi)胎輪胎俗稱真空胎，如圖3-47所示。圖3-46有內(nèi)胎輪胎結(jié)構(gòu)圖3-47無內(nèi)胎輪胎裝配圖圖3-48無內(nèi)胎輪胎結(jié)構(gòu)圖3-49胎面花紋形狀

a)普通花紋b)橫向花紋c)越野花紋d)混合花紋4.輪胎規(guī)格的表示方法(1)斜交輪胎的規(guī)格輪胎尺寸標(biāo)記，如圖3-51所示。

(2)子午線輪胎的規(guī)格國產(chǎn)子午線輪胎的規(guī)格用BRd表示，其中R代表子午線輪胎。圖3-50簾線排列方式

a)斜交輪胎b)子午線輪胎圖3-52修建三峽大壩載重汽車所用輪胎

a)輪胎實物圖b)輪胎規(guī)格表3-3荷重等級所對應(yīng)的最大載荷質(zhì)量5.輪胎的使用與換位(1)輪胎的使用1)保持輪胎氣壓正常。2)防止輪胎超載。

3)合理搭配輪胎。4)精心駕駛車輛。

5)保持良好的底盤技術(shù)狀況。6)正確使用備胎。(2)輪胎的換位廠家一般推薦8000～10000km應(yīng)將輪胎換位一次。1)交叉換位法。

2)循環(huán)換位法。圖3-53交叉換位法6.輪胎(真空胎)的拆裝(1)輪胎的拆卸1)釋放輪胎內(nèi)的空氣。

2)推松胎圈與輪輞邊緣，如圖3-55所示。

3)固定好輪胎，用輪胎拆裝機(jī)壓住輪轂，如圖3-56所示。

4)用撬棍的一角把輪胎一側(cè)撬出，如圖3-57所示。

5)轉(zhuǎn)動輪胎拆裝機(jī)，先逆時針運(yùn)動一段距離，然后順時針運(yùn)動一段距離，輪胎一側(cè)自動脫出。

6)再用撬棍將下面撬出，如圖3-58所示。

7)轉(zhuǎn)動輪胎拆裝機(jī)，則整個輪胎被拆下。圖3-57用撬棍的一角把輪胎一側(cè)撬出圖3-58再用撬棍將下面撬出(2)輪胎的安裝1)先將輪胎與輪轂接觸部位涂上潤滑油。

2)用手壓好輪胎，轉(zhuǎn)動輪胎拆裝機(jī)，如圖3-59所示。

3)繼續(xù)轉(zhuǎn)動輪胎拆裝機(jī)，將整個輪胎裝配到位。

4)輪胎裝配完成后，松開夾具，給輪胎充氣，直到達(dá)到汽車制造商規(guī)定的充氣壓力，裝上氣門芯帽。圖3-59用手壓好輪胎7.輪胎的檢查(1)胎面花紋深度的檢查輪胎胎肩一般都有一個三角標(biāo)記，順著胎肩三角標(biāo)記指示的方向，可以在胎面中指到標(biāo)示磨損限度的小方塊，如所示。

(2)輪胎異常磨損的檢查檢查輪胎的異常磨損，可以發(fā)現(xiàn)故障的早期征兆和原因，以便及時排除影響輪胎壽命的不良因素，防止早期磨損和損壞。

(3)輪胎氣壓的檢查輪胎氣壓可用氣壓表進(jìn)行檢查。圖3-60胎面磨耗標(biāo)志圖3-62輪胎充氣第5課一、懸架的作用及組成1.懸架的作用

2.懸架的組成圖3-63懸架的組成二、懸架的類型1.根據(jù)懸架的結(jié)構(gòu)不同分類圖3-64非獨立懸架圖3-65麥弗遜式獨立懸架圖3-66雙叉臂式獨立懸架圖3-67多連桿式獨立懸架2.根據(jù)控制方式的不同分類圖3-68主動懸架三、彈性元件的類型1.鋼板彈簧圖3-69鋼板彈簧

a)鋼板彈簧裝配圖b)鋼板彈簧總成2.螺旋彈簧圖3-70螺旋彈簧

a)圓錐形螺旋彈簧b)圓柱形螺旋彈簧3.扭桿彈簧4.氣體彈簧圖3-71扭桿彈簧4.氣體彈簧圖3-73油氣彈簧4.氣體彈簧圖3-74橡膠彈簧5.橡膠彈簧四、減振器1.減振器的作用圖3-75減振器

a)減振器與鋼板彈簧并聯(lián)安裝b)減振器與螺旋彈簧并聯(lián)安裝2.減振器的工作原理1)在懸架壓縮行程中(車橋和車架互相靠近)，減振器阻尼力較小，以便充分發(fā)揮彈性元件的彈性作用，緩和沖擊。

2)在懸架伸張行程中(車橋和車架互相遠(yuǎn)離)，減振器阻尼力應(yīng)較大，以迅速減振。

3)當(dāng)車橋和車架間的相對運(yùn)動速度過大時，要求減振器能自動加大液流量，使阻尼力始終保持在一定限度之內(nèi)，以避免車架承受過大的沖擊載荷。3.雙向作用單筒式液壓減振器圖3-77雙向作用單筒式液壓減振器圖3-78雙向作用單筒式液壓減振器工作原理

a)壓縮行程b)伸張行程五、懸架的檢修1.非獨立懸架的檢修(1)鋼板彈簧的檢修鋼板彈簧長期使用會產(chǎn)生彈性下降甚至折斷，鋼板銷、支架與吊耳產(chǎn)生磨損等。

(2)螺旋彈簧的檢修螺旋彈簧主要是檢查螺旋彈簧的自由長度，如自由長度比標(biāo)準(zhǔn)長度縮短5%，必須更換新件。

(3)減振器的檢修減振器檢查時，向上的阻力應(yīng)比向下的阻力要大一些。2.獨立懸架的檢修任務(wù)一1.任務(wù)目標(biāo)1)知道車輪的構(gòu)造和作用。

2)學(xué)會判別車輪及輪輞的類型。

3)能按流程規(guī)范拆裝車輪總成。

4)能積極主動參與任務(wù)，能與小組成員團(tuán)結(jié)協(xié)作，能執(zhí)行實訓(xùn)室“6S”規(guī)定。2.任務(wù)準(zhǔn)備1)知識準(zhǔn)備：完成第4課《車輪和輪胎》的學(xué)習(xí)。

2)設(shè)備準(zhǔn)備：汽車、舉升機(jī)、沖擊扳手、套筒扳手、演示課件(或操作視頻)。3.任務(wù)步驟1)老師演示或播放視頻：車輪和輪胎。

2)學(xué)生練習(xí)拆裝車輪總成(或老師演示時同步練習(xí))，并完成《工作頁十拆裝車輪總成》相應(yīng)部分內(nèi)容的填寫。4.任務(wù)評價表3-5任務(wù)評價內(nèi)容及標(biāo)準(zhǔn)任務(wù)二1.任務(wù)目標(biāo)1)知道輪胎的構(gòu)造和作用。

2)熟知輪胎類型和花紋。

3)識讀輪胎標(biāo)記。

4)按流程規(guī)范拆裝輪胎。

5)能積極主動參與任務(wù)，能與小組成員團(tuán)結(jié)協(xié)作，能執(zhí)行實訓(xùn)室“6S”規(guī)定2.任務(wù)準(zhǔn)備1)知識準(zhǔn)備：完成第4課《車輪和輪胎》的學(xué)習(xí)。

2)設(shè)備準(zhǔn)備：車輪總成、輪胎拆裝機(jī)、輪胎安裝桿、輪胎裝卸撬桿、常用工具、氣壓表、演示課件(或操作視頻)。3.任務(wù)步驟1)老師演示或播放視頻：車輪和輪胎。

2)學(xué)生練習(xí)拆裝輪胎(或老師演示時同步練習(xí))，并完成《工作頁十一拆裝輪胎》相應(yīng)部分內(nèi)容的填寫。4.任務(wù)評價表3-6任務(wù)評價內(nèi)容及標(biāo)準(zhǔn)表3-6任務(wù)評價內(nèi)容及標(biāo)準(zhǔn)任務(wù)三1.任務(wù)目標(biāo)1)知道車輪總成動平衡試驗的必要性。

2)能按流程規(guī)范實施車輪總成的動平衡試驗。

3)能積極主動參與任務(wù)，能與小組成員團(tuán)結(jié)協(xié)作，能執(zhí)行實訓(xùn)室“6S”規(guī)定。2.任務(wù)準(zhǔn)備1)知識準(zhǔn)備：完成第4課《車輪和輪胎》的學(xué)習(xí)。

2)設(shè)備準(zhǔn)備：車輪總成、輪胎動平衡機(jī)、專用工具、常用工具、氣壓表、演示課件(或操作視頻)。3.任務(wù)步驟1)老師演示或播放視頻：車輪和輪胎。

2)學(xué)生練習(xí)車輪總成動平衡試驗(或老師演示時同步練習(xí))，并完成《工作頁十二車輪總成動平衡試驗》相應(yīng)部分內(nèi)容的填寫。4.任務(wù)評價表3-7任務(wù)評價內(nèi)容及標(biāo)準(zhǔn)一、填空題1.行駛系統(tǒng)中直接與路面接觸的部分是車輪，這種行駛系統(tǒng)稱為行駛系統(tǒng)。

2.普通轎車輪式行駛系統(tǒng)由、、車輪和輪胎及四部分組成。

3.車架俗稱“大梁”，它主要有四種類型：車架、車架、車架和車架。

4.車橋根據(jù)懸架結(jié)構(gòu)的不同分為車橋和車橋兩種，車橋根據(jù)功用的不同分為、、和四種。

5.車輪定位主要是指前輪(轉(zhuǎn)向車輪)定位，定位參數(shù)有、、和四個參數(shù)。6.車輪是位于和之間承受負(fù)荷的旋轉(zhuǎn)部件，其作用是安裝輪胎。

7.車輪一般由、和三部分組成。

8.輪輞也稱為鋼圈，按其結(jié)構(gòu)特點的不同可分為輪輞、輪輞和輪輞三種。

9.車輪總成，由和兩大部分組成。

10.車輪的不平衡包括和，平衡的車輪一定處于平衡狀態(tài)。

11.按輪胎內(nèi)空氣壓力的大小，輪胎分為、和三種。

12.懸架主要由、和