擬開展進行試驗施工段落為：廬州大道東線LZDDDK0+000~LZDDDK0+200段輔道，長200m該段為廬州大道東線輔道，路基路面結構總厚度74.6cm：4cm30cm。道路填筑時由兩側向中間填筑，每車填料對應一個方格，以（3）通往試驗段的施工便道已具備，人員及路堤填筑以機械作業(yè)為主，人工配合。為保證施工質量，提高施置?，F(xiàn)有道路用地范圍內挖至底基層，地基表面必須碾壓密實，壓實挖掘機開挖，土方開挖施工機械，根據(jù)運距不同，當運距L＜100m并在路面邊緣外0.3～0.5m處設一指示樁，在指示樁上用紅30cm。路基填筑時由兩側向中間填筑，每車填料對應一個方格，以③無側限抗壓強度試件在25±2℃溫度條件石灰必須達到Ⅲ級以上的技術指標，盡量縮短石灰的存放時間，石灰在野外堆放時間較長時，應妥善覆蓋保管，不應遭日曬雨淋，充土和石灰旋碎、旋勻，同時不得破壞下承層，過篩后保證灰土顆粒不后，測定石灰含量不小于設計值，同時檢查含水量不小于設計值。按照指示樁上的松鋪厚度均勻攤鋪，含水量略小時，適當灑些水，確保其含水量與最佳含水量接近，用路拌機旋勻后，整平，碾壓，通過不同的松鋪厚度、碾壓方式和遍數(shù)確定松鋪系數(shù)、壓路機配置、碾壓組碾壓過程中，其表面應始終保持濕潤。碾壓時，如發(fā)現(xiàn)“彈簧現(xiàn)場進行攤鋪施工。運料車每次卸料必須倒凈，如有剩余，應立即清除。如運輸車輛中途出現(xiàn)故障，必須立即以最短時間排除，如不能在第一層碾壓結束后，直接攤鋪下一層，利用上層對下層養(yǎng)生，兩層間壓完成的基層頂面。覆蓋2小時后，再用灑水車灑水。在7天內應保持基層處于濕潤狀態(tài)，28天內正常養(yǎng)護。不得用濕粘土、塑料薄膜間應定期灑水。養(yǎng)生結束后，必須將覆蓋物清除干凈。用灑水車灑水養(yǎng)生時，灑水車的噴頭要用噴霧式，不得用高壓式噴管，以免破壞基穩(wěn)定碎石層表面濕潤。基層養(yǎng)生期不應少于7d。養(yǎng)生期內灑水車必或急剎車、急彎調頭，使透層、封層造成損傷。運料車的運力應稍有合施工溫度要求（進場溫度不小于160℃)或已經結成團塊、已遭受），層，涂刷下封層后再進行攤鋪，攤鋪過程中用一臺攤鋪機進行，攤鋪機必須緩慢、均勻、連續(xù)不間斷的攤鋪，不得隨意變換速度或中途?？p、托痕時，應分析原因，予以消除。攤鋪機應采用自動找平方式，攤鋪機遇雨時，立即停止施工，并清除未壓實成型的瀝青混合料，遭壓實成型路面應符合：以馬歇爾試驗為標準，壓實度應≥98%,度最大不宜大于100mm。為避免碾壓時混合料推擠產生擁包動、停止必須減速緩行，對壓路機無法壓實的死角、邊緣、接頭等，路機不得在未碾壓成型的路段上轉向、調頭、加水或停留，在當天成項檢查項目次基層底基層非機動、人行道機動車道非機動、人行道水穩(wěn)頂面瀝青砼頂面規(guī)定值或允許≥98≥97≥95≥93符合設計要求符合設計要求檢查方法和頻率道加HY、YH兩點用尺量，每200m測4處3m直尺：每200米測2處尺量：每200m測4處2222382121111421目標配合比設計，并經過車轍、低溫彎曲、凍融劈裂、浸水馬氏試驗派專人在各個環(huán)節(jié)進行檢測。如檢測穩(wěn)定大于195℃,應視為廢料，出倉溫度(℃)出倉溫度(℃)運抵現(xiàn)場溫度(℃)攤鋪溫度(℃)初壓溫度(℃)終壓溫度(℃)鹽水泥，強度等級42.5MPa?？紤]偏差系數(shù)及95%的保證率，機動車常為7天。碎石應用硬質巖軋制，建議采用反擊式破碎機破碎，壓碎排專人檢查拌和是否均勻，是否有夾層現(xiàn)象發(fā)生，如有上述情況，立基層和底基層必須保濕養(yǎng)生，一般基層與底基層養(yǎng)生期應大于7（5）為了保證道路邊坡的壓實度，一般路段道路兩側應各加寬（5）使用自備電源或與外電線路共用同一供電系統(tǒng)時，電氣設（7）手持電動工具和單機回路的照明開關箱內必（13）變壓器必須設接地保護裝置，接地電阻不得大于4Ω,變變壓器及絕緣強度，每季測定一次；固定用電場所每月檢查一次；移全問題，按照“四不放過”的原則進行調查處理，制定防范措施，防（8）加強安全教育，定期進行施工安全知識養(yǎng)，剎車和方向要靈敏可靠，杜絕帶故障出車，不準開快車，不準酒（2）重點部位配置相應消防器材，一般部位如宿舍、食堂等處重油、瀝青等易燃品，因此其采購、運輸、貯存及使用各環(huán)節(jié)均嚴格2、施工期間，必須遵守國家和地方有關環(huán)境保護、控制環(huán)境污染的規(guī)