DB11∕T 2255-2024 城市軌道交通車地通信漏泄波導(dǎo)技術(shù)規(guī)范_第1頁
DB11∕T 2255-2024 城市軌道交通車地通信漏泄波導(dǎo)技術(shù)規(guī)范_第2頁
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文檔簡介

ICS03.220.30

CCSS92

DB11

北京市地方標(biāo)準

DB11/T2255—2024

城市軌道交通車地通信漏泄波導(dǎo)技術(shù)規(guī)范

Technicalspecificationforleakywaveguideofvehicle-ground

communicationinurbanrailtransit

2024-06-28發(fā)布2024-10-01實施

北京市市場監(jiān)督管理局發(fā)布

DB11/T2255—2024

目次

前言..................................................................................II

1范圍.................................................................................1

2規(guī)范性引用文件.......................................................................1

3術(shù)語和定義...........................................................................1

4縮略語...............................................................................2

5型號命名規(guī)則.........................................................................2

6技術(shù)要求.............................................................................2

6.1外觀.............................................................................3

6.2口徑.............................................................................3

6.3射頻特性.........................................................................3

6.4溫度.............................................................................3

6.5振動.............................................................................3

6.6冰覆蓋...........................................................................4

6.7防護等級.........................................................................4

6.8熱脹冷縮.........................................................................4

6.9使用壽命.........................................................................4

7檢驗規(guī)則.............................................................................5

7.1檢驗分類.........................................................................5

7.2型式檢驗.........................................................................5

7.3進場檢驗.........................................................................5

8檢驗方法.............................................................................5

8.1外觀檢驗.........................................................................5

8.2口徑檢驗.........................................................................5

8.3射頻特性檢驗.....................................................................5

8.4溫度檢驗.........................................................................8

8.5振動試驗.........................................................................8

8.6冰覆蓋檢驗.......................................................................8

8.7防護等級檢驗.....................................................................8

8.8熱脹冷縮檢驗.....................................................................8

9安裝要求.............................................................................9

9.1一般要求.........................................................................9

9.2設(shè)置要求.........................................................................9

9.3施工要求........................................................................11

9.4驗收要求........................................................................12

10運營維護要求.......................................................................12

參考文獻..............................................................................13

I

DB11/T2255—2024

前言

本文件按照GB/T1.1—2020《標(biāo)準化工作導(dǎo)則第1部分:標(biāo)準化文件的結(jié)構(gòu)和起草規(guī)則》的規(guī)定

起草。

本文件由北京市交通委員會提出并歸口。

本文件由北京市交通委員組織實施。

本文件起草單位:北京市地鐵運營有限公司、北京交通大學(xué)、北京軌道交通路網(wǎng)管理有限公司、中

電科微波通信(上海)股份有限公司、中鐵通信信號勘測設(shè)計院有限公司、交控科技股份有限公司、河

北遠東通信系統(tǒng)工程有限公司、北京市地鐵科技發(fā)展有限公司、北京交通發(fā)展研究院。

本文件主要起草人:魏運、岳磊、辛鑫、張月坤、朱鴻濤、陶宇龍、于柯、陳鷗、張衡、呂杰、張

偉、付超、馬潔、于波、周竹青、趙紅禮、楊?;?、劉琦、侯筱巖、王艷、穆瀟、楊雪濤、李士東、賀

姍、李潔、薛超、齊恒、張慧、白宣。

II

DB11/T2255—2024

城市軌道交通車地通信漏泄波導(dǎo)技術(shù)規(guī)范

1范圍

本文件確立了城市軌道交通車地通信漏泄波導(dǎo)的型號命名規(guī)則,規(guī)定了城市軌道交通車地通信漏

泄波導(dǎo)的技術(shù)要求、檢驗規(guī)則、檢驗方法、安裝要求和運營維護要求。

本文件適用于城市軌道交通車地通信1.72GHz~2.61GHz漏泄波導(dǎo)的設(shè)計、檢驗、安裝、驗收及運

營維護。

2規(guī)范性引用文件

下列文件中的內(nèi)容通過文中的規(guī)范性引用而構(gòu)成本文件必不可少的條款。其中,注日期的引用文件,

僅該日期對應(yīng)的版本適用于本文件;不注日期的引用文件,其最新版本(包括所有的修改單)適用于本

文件。

GB/T2421—2020環(huán)境試驗概述和指南

GB/T2423.1—2008電工電子產(chǎn)品環(huán)境試驗第2部分:試驗方法試驗A:低溫

GB/T2423.2—2008電工電子產(chǎn)品環(huán)境試驗第2部分:試驗方法試驗B:高溫

GB/T2828.1—2012計數(shù)抽樣檢驗程序第1部分:按接收質(zhì)量限(AQL)檢索的逐批檢驗抽樣計劃

GB/T4208外殼防護等級標(biāo)準(IP代碼)

TB/T2846—2015鐵路地面信號產(chǎn)品振動試驗方法

DB11/T1448城市軌道交通工程資料管理規(guī)程

3術(shù)語和定義

下列術(shù)語和定義適用于本文件。

3.1

漏泄波導(dǎo)leakywaveguide

一種能雙向傳播電磁波的空心矩形金屬體,一般在其寬面(或窄面)留有縫隙,通過縫隙實現(xiàn)電磁

波的漏泄和有效接收。

3.2

電壓駐波比voltagestandingwaveratio

漏泄波導(dǎo)任一截面上的電壓最大值與電壓最小值之比。

3.3

衰減常數(shù)attenuationconstant

電磁波沿漏泄波導(dǎo)傳播過程中單位長度上的能量損耗。

3.4

耦合損耗couplingloss

漏泄波導(dǎo)接收天線和漏泄波導(dǎo)的垂向距離為350mm時漏泄波導(dǎo)中傳輸?shù)碾姶挪芰颗c接收天線接

收的電磁波能量之比。

1

DB11/T2255—2024

3.5

波導(dǎo)同軸轉(zhuǎn)換器coaxialwaveguidetransmitter

將漏泄波導(dǎo)和同軸電纜連接、實現(xiàn)漏泄波導(dǎo)接口轉(zhuǎn)換至同軸接口的器件。

3.6

波導(dǎo)法蘭coaxialwaveguideflange

將兩根漏泄波導(dǎo)截面通過法蘭片、密封圈和螺栓連接的器件。

3.7

波導(dǎo)終端負載coaxialwaveguideterminalload

安裝在漏泄波導(dǎo)末端的器件,包括匹配負載和漏泄負載。匹配負載用于吸收漏泄波導(dǎo)末端的全部能

量,漏泄負載用于吸收漏泄波導(dǎo)末端的部分能量。

4縮略語

下列縮略語適用于本文件。

CWT:波導(dǎo)同軸轉(zhuǎn)換器(CoaxialWaveguideTransmitter)

LW:漏泄波導(dǎo)(LeakyWaveguide)

5型號命名規(guī)則

漏泄波導(dǎo)的型號命名由名稱、頻段、型式、長度組成,如圖1所示。

說明:

名稱——LW表示漏泄波導(dǎo);

頻段——分為a、b、ab,其中a表示1.72GHz~2GHz,b表示2GHz~2.61GHz,ab表示1.72GHz~2.61GHz;

型式——分為S、X、D,其中S表示單根漏泄波導(dǎo),X表示兩根交叉極化方式的組合型漏泄波導(dǎo),D表示兩根同極化

方式的組合型漏泄波導(dǎo);

長度——單位為米(m)。

圖1漏泄波導(dǎo)型號命名圖

示例:

頻率范圍為2GHz~2.61GHz,長度為11m的單根漏泄波導(dǎo),型號命名為:LW-b-S-11。

6技術(shù)要求

2

DB11/T2255—2024

6.1外觀

漏泄波導(dǎo)外觀應(yīng)符合下列要求:

a)表面無形變、裂紋、機械損傷等;

b)表面涂鍍層應(yīng)均勻,無脫落等;

c)表面有明顯的型號等文字標(biāo)記。

6.2口徑

漏泄波導(dǎo)口徑內(nèi)截面應(yīng)符合下列要求:

a)基本寬度為109.22mm;

b)基本高度為54.61mm;

c)寬和高的偏差為0.22mm;

d)圓角最大直徑1.2mm。

6.3射頻特性

漏泄波導(dǎo)射頻特性應(yīng)符合表1的要求。

表1漏泄波導(dǎo)射頻特性

指標(biāo)

項目

頻率范圍:1.72GHz≤f≤2GHz頻率范圍:2GHz<f≤2.61GHz

單根波導(dǎo)VSWR≤1.25單根波導(dǎo)VSWR≤1.25

電壓駐波比VSWR

多根組合型波導(dǎo)VSWR≤1.5多根組合型波導(dǎo)VSWR≤1.5

衰減常數(shù)α0.024dB/m≤α≤0.026dB/m0.022dB/m≤α≤0.024dB/m

50%局部測量值:L