云南澄江至江川高速公路

項目經(jīng)理部

(KO+OOO-K12+750)

YHDIC云南公投

樁板墻施工方案

云南公投建設(shè)集團(tuán)有限企業(yè)

澄川至江川高速公路項目經(jīng)理部

—O一^t年二月

樁板墻專題施工方案

第一章編制根據(jù)與原則

一、編制根據(jù)

根據(jù)本工程的J內(nèi)容、特點、施工條件，編寫了本工程樁板墻施工

專題方案。編寫過程中充足考慮有關(guān)構(gòu)筑物在挖孔樁施工過程中的構(gòu)

造安全、作業(yè)中的安全等各方面問題，優(yōu)化施工方案、科學(xué)合理地組

織施工隊伍進(jìn)行挖孔樁施工作業(yè)，在保證一切施工安全、質(zhì)量可控的

前提下，使業(yè)主H勺工期目的規(guī)定也得以可控，安全、優(yōu)質(zhì)、高效的完

畢本次協(xié)議施工任務(wù)。

1、《仙湖立交路基橫斷面施工圖設(shè)計》

2、《危險性較大的分部分項工程安全管理措施》(建質(zhì)[2023]87

號)

3、《混凝土構(gòu)造設(shè)計規(guī)范》(GB50010-2023)

4、《建筑邊坡工程技術(shù)規(guī)范》(GB50330-2023)

5、《公路工程施工質(zhì)量驗收統(tǒng)一原則》(GB50300-2023)

6、《公路路基施工技術(shù)規(guī)范》(JTGF10——2023)

7、《公路工程質(zhì)量檢查評估原則》JTGF80/1-2023；

8、《公路工程技術(shù)原則》JTGB01-2023；

9、《工程測量規(guī)范》GB50026—2023：

10,《公路路基施工技術(shù)規(guī)范》JTGF10-2023；

11、《混凝土構(gòu)造工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范》(GB50204-2023)

12、《巖土錨桿(索)技術(shù)規(guī)范》(CECS22-2023)

13、《鋼筋焊接及驗收規(guī)程》(JGJ18-2023)

14、《地基與基礎(chǔ)工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范》(GB50202-2023)

編制范圍：本方案合用于仙湖立交A匝道K0+240~K0+480段、D

匝道K0+460~K0+700段路基防護(hù)工程均采用樁板墻施工工藝，并采用

人工挖孔樁進(jìn)行施工，樁身采用C30混凝土進(jìn)行現(xiàn)澆。

2、編制原則

1、嚴(yán)格遵守業(yè)主規(guī)定的施工工期，積極妥當(dāng)、合理安排施工，

在工期安排上，盡量提前完畢施工任務(wù)。

2、在堅持實事求是的基礎(chǔ)上，力爭”技術(shù)先進(jìn)、科學(xué)合理、經(jīng)

濟(jì)合用”。在保證工程質(zhì)量原則日勺前提下，積極采用新工藝、新機具、

新材料、新測試措施。

3、合理安排施工工序，采用流水作業(yè)施工，各工序緊密銜接，

防止不必要的反復(fù)工作，以保證施工持續(xù)、均衡地、有節(jié)奏地進(jìn)行。

4、重視各項準(zhǔn)備工作以及施工中的外部條件，使施工計劃建立

在可行的基礎(chǔ)上。

5、貫徹結(jié)合已經(jīng)有先進(jìn)技術(shù)、多層次技術(shù)管理政策，層層把關(guān),

保證工程質(zhì)量。

6、盡量做到運用既有的資源，合理進(jìn)行規(guī)劃、布局、施工。

7、清潔、高效施工，保護(hù)環(huán)境，防止污染和施工事故，做到文

明施工。

8、嚴(yán)格遵守有關(guān)規(guī)范、規(guī)程和規(guī)則等技術(shù)原則并將其貫穿于整

個施工過程中。

9、建立健全質(zhì)量管理體系和制度，配置專職質(zhì)檢人員進(jìn)行全過

程控制；工程質(zhì)量符合國家、交通部現(xiàn)行的質(zhì)量驗收原則和工程建設(shè)

原則強制性條文。

二、工程概況

1、概況簡介

一工區(qū)（澄江至張官營段）起于東南繞城高速右幅K98+800山?jīng)_

新村附近，設(shè)置T形立交（仙湖立交）與東南繞城高速相銜接，路線向

西南方向布線，經(jīng)設(shè)置龍?zhí)端淼乐粮蓻_，并于K3+540設(shè)置祿充立交

連接祿充，路線繼續(xù)向西南方向布線，上跨小沖水庫泄洪道至小沖,

經(jīng)大沖、李官村、養(yǎng)白牛，路線轉(zhuǎn)向南布線，設(shè)置祿充隧道穿越大黑

山，路線為繞避仙湖生態(tài)城規(guī)劃區(qū)，設(shè)置立昌隧道穿越老墳山。

本工區(qū)路線全長12.75Km。路基挖方330.8017萬m3,填方38.4090

萬m3；分離式隧道6座，共12260米（按單幅計列）；橋梁34座，

長度9618.7米（按單幅計列），樁基1296棵，總長25663m,墩柱752

棵，承臺392個，蓋梁250個，重力式橋臺60個，輕型橋臺25個，

預(yù)制預(yù)應(yīng)力混凝土T梁1132片-，現(xiàn)澆箱梁57聯(lián)互通式立交2個。其

中，位丁仙湖立交A匝道K0十240~K0十480段、D匝道K0十460~K0+700

段路基防護(hù)工程均采用樁板墻施工工藝，并采用人工挖孔樁進(jìn)行施

工，樁身采用C30混凝土進(jìn)行現(xiàn)澆。

2、地質(zhì)特性

在仙湖立交該段路線展線于澄江斷陷盆地的侵蝕構(gòu)造低中山、

洼地地形地貌區(qū)，場地區(qū)上覆第四系殘坡積層（Qel+dl）粉質(zhì)黏土、

碎石土。下伏基巖為侏羅系下統(tǒng)馮家河組［Jlf）紫紅色、灰綠色薄?

中厚層狀砂巖夾泥巖；灰色、深灰色中厚層狀泥質(zhì)灰?guī)r、砂巖。巖

層以強風(fēng)化狀為主，節(jié)理裂隙十分發(fā)育，巖體破碎，大部分呈碎石

狀；局部地段呈全風(fēng)化土夾碎石狀、弱風(fēng)化碎?大塊狀等狀態(tài)不

均。

仙湖立交區(qū)地表為灰、灰黃、褐紅色沖洪積（Qal+pl）、殘破

積，可?硬塑狀含碎石、砂礫石亞粘土、亞砂土層，沖洪積層厚度

5?20米；匯水面積一般，雨季時水量較大，地表水、地下水較豐

富，局部段山間軟土發(fā)育。

該路段不良地質(zhì)作用發(fā)育，工程地質(zhì)條件一?般。仙湖立交止點

段路線左K1+20?+300處在古滑坡的右下角，該古滑坡呈圈椅狀，

后緣陡坎發(fā)育、中下部緩坡平臺（鼓丘）及舌狀前緣在地形上較為明

顯，坡體上人工種植的植被十分茂密；古滑坡體寬50?130米、長

150?200米，主滑方向約41°,在左側(cè)沖溝及坡腳沖溝附近又在占

滑坡體上新發(fā)育了次級小滑坡。該古滑坡前緣已抵至溝底，目前古

滑坡處在穩(wěn)定狀態(tài)，僅靠沖溝溝側(cè)及溝底披腳的小滑坡處有表土滑

坍現(xiàn)象；仙湖立交從古滑坡右下腳、以橋梁型式斜向跨越坡腳下低

洼沖溝，對古滑坡影響甚微，但應(yīng)注意的是：軟質(zhì)砂泥巖不等厚互

層區(qū)，局部有薄層狀全?強風(fēng)化泥巖夾層，砂巖與泥巖之間結(jié)合

差，邊坡開挖易沿層間順層滑動。

3、樁板墻技術(shù)規(guī)范規(guī)定

1、現(xiàn)場H勺設(shè)備擺放、材料的堆放等均要做到整潔、平順。

2、樁板墻采用跳樁開挖基坑，護(hù)壁及時跟進(jìn)。樁身混凝土及時

持續(xù)不間斷澆灌，防止形成相對軟弱截面。

3、須拆除護(hù)壁的樁身部分，樁身與護(hù)壁間須采用隔離措施（如鋪

設(shè)寶麗板），以利拆除及使樁身平整美觀。

4、開挖樁孔如遇地下水，不能持續(xù)強抽水，及時會同設(shè)計等有

關(guān)單位研究處理措施，以免導(dǎo)致塌孔。

5、樁板墻灌注樁身碎前，預(yù)埋錨索孔口定位管貫穿樁身。開挖

樁前土方時，分層開挖至錨索施工工作面，先施工錨索，按設(shè)計規(guī)

定加力鎖定后再向下開挖。

6、樁身混凝土的強度等級為C30。當(dāng)?shù)叵滤星治g性時，要選

用耐腐蝕性混凝土及采用對應(yīng)工程措施。需迅速施工時，宜采用速

凝或早強混凝土，樁身強度到達(dá)設(shè)計強度后，再間隔或分層開挖樁

前土體。

7、樁身混凝土應(yīng)到達(dá)設(shè)計強度后方可安裝擋土板，擋土板安裝

時，應(yīng)邊安裝邊問填，并做好施T板后排水設(shè)施C

8、當(dāng)樁間為土釘墻或噴錨支護(hù)時，樁間土體應(yīng)分層開挖、分層

加固；當(dāng)錨固樁上部設(shè)有多排錨索，應(yīng)待上一排錨索施工完畢后，方

可開挖下一層樁前土體。

9、錨索樁板式路堤擋土墻，應(yīng)嚴(yán)格控制墻背填土的壓實度，壓

實時不得直接碾壓錨索。

三、施工準(zhǔn)備與施工布署

1、施工準(zhǔn)備規(guī)定

1、樁位測設(shè)采用全站儀進(jìn)行放樣定出樁位，根據(jù)樁位引出護(hù)

樁，樁孔開挖后再將護(hù)樁引至混凝土護(hù)壁上，并做好護(hù)樁的保護(hù)工

作。

2、進(jìn)行場地平整，開挖前，樁基周圍的一切不安全原因必須清

除。平整場地要因地制宜，要在樁孔四面做好臨時防護(hù)措施及安全

警示標(biāo)志。

3、為防止雨水侵入樁孔，在孔口四面挖好排水溝，以利于排

水，并注意出土道路的走向，棄土地點應(yīng)離孔邊至少5m以外，出土

到達(dá)一定數(shù)量或影響施工作業(yè)時，應(yīng)組織機械進(jìn)行清運。

4、采用卷揚機提高設(shè)備，準(zhǔn)備提高設(shè)備時，首先要考慮到作業(yè)

狀況，即對施工作業(yè)與否以便靈活，機具與否拆裝輕易，還應(yīng)注意

到吊斗容量與起重能力的適應(yīng)，起重安全系數(shù)應(yīng)不小于3,掛鉤規(guī)定

牢固，摘掛輕易又有保護(hù)措施，人員上下應(yīng)系的安全繩等。

5、準(zhǔn)備挖掘施工機具，如鐵鍬、鐵鎬、鐵錘、提土斗、水泵

等。

6、對于路堤樁板墻，抗滑樁分地下樁基部分和地上樁柱部分，

先灌注地下樁基部分，再立模板澆筑樁柱及兩側(cè)耳墻，以便安插擋

板。對于路塹樁板墻，灌注抗滑樁時注意預(yù)留錨索孔洞及預(yù)埋錨

桿，待樁基檢查合格后分層開挖，張拉錨索及安裝擋板。

2、施工布署

(1)重要管理人員

項目部重要管理人員一覽表

序

姓名擔(dān)任職務(wù)序號姓名擔(dān)任職務(wù)

號

1項目經(jīng)理8質(zhì)檢負(fù)責(zé)人

2項目總工9協(xié)議負(fù)責(zé)人

3口區(qū)書記10安全負(fù)責(zé)人

4橋梁負(fù)責(zé)人11試驗負(fù)責(zé)人

5隧道負(fù)責(zé)人12物資負(fù)責(zé)人

6路基負(fù)責(zé)人13辦公室負(fù)責(zé)人

7測量負(fù)責(zé)人14財務(wù)負(fù)責(zé)人

(2)重要機械設(shè)備及試驗檢測設(shè)備計劃

由于施工用地詳細(xì)交付時間及交付范圍無法確定，高邊坡施工無

法統(tǒng)一有效的安排，多種施工所需的機械設(shè)備進(jìn)場數(shù)量無法詳細(xì)確

定，現(xiàn)僅就高邊坡施工所需機械的類型和數(shù)量初步確定如下：

主機械設(shè)備表

序號機械名稱規(guī)格型號數(shù)量用途

1

推土機山推SD1603土方推運

2

自卸汽車紅巖120運送

3裝載機柳工85620裝料

4挖掘機（帶炮頭）大宇22040挖料/裝料

5

錨桿鉆機MG-505鉆孔

6

空壓機帶鉆頭10m33爆破鉆孔

7

便攜式注漿泵QB152型3錨孔注漿

本工程所有試驗項目均委托建設(shè)工程質(zhì)量檢查測試中心完畢試

驗檢測工作，現(xiàn)場僅配置工程測量用儀器：如下表所示：

擬配置的測量儀器設(shè)備表（重要設(shè)備）

序號檢測儀器規(guī)格型號數(shù)量備注

1全站儀TCR8024臺

3鋼尺50m8把

4直尺3m20把

5標(biāo)桿10把

（3）勞動力配置

本標(biāo)段高邊坡施工重要包括土石方開挖、邊坡防護(hù)施工、邊坡

截排水施工等，對應(yīng)的重要勞動力計劃（由于施工用地詳細(xì)交付時間

及交付范圍無法確定，僅以K0+720?K0+810右側(cè)段高邊坡為例）如下

表所示。在施工過程中，各工種勞動力根據(jù)現(xiàn)場實際需要進(jìn)行配

置。

勞動力配置一覽表

序號重要工種計劃人數(shù)備注

1機械操作工10特殊工種

2鋼筋工8

3模板工8

4爆破工5特殊工種

5架子工10特殊工種

6鉆工10

7壓漿工6

8校工5

9普工30

（4）重要施工材料計劃

施工材料分為工程實體材料和周轉(zhuǎn)材料，工程實體材料重要為

錨桿框格梁護(hù)所需的材料，周轉(zhuǎn)材料中框格梁模板所有采用采用木

模板。詳細(xì)詳見下表：

序

材料名稱規(guī)格型號單位數(shù)量備注

號

1混凝土C30立方米4900

2鋼筋噸400

3漿砌片石立方米8780

4木模板厚15mm平方米1000

以100長一級

5鋼管648*3.5米4000

為例

6扣件個2023

重要施工材料計劃表

(5)樁板墻施工總進(jìn)度計劃

施工總進(jìn)度計劃

橫斷圖備注

工程內(nèi)容工期3060天90天120天

天

一、施工準(zhǔn)備

二、平整孔樁平臺7d

三、邊坡支護(hù)7d■

四、孔樁開挖（第一25d

批）

五、孔樁鋼筋（第一5d

批）

六、孔樁碎（第一枇）5d

七、孔樁開挖（第二25d

批）

八、孔樁鋼筋（第二5d

批）

九、孔樁碎（第二批）5d

十、擋土板預(yù)制吊裝20d

十一、路基回填15d

四、施工流程與各項施工措施要點

（-）施工流程

1.施工次序

施工準(zhǔn)備一測量放樣f樁施工f第一單元格（跳樁）土樁體開

挖f第一單元格擋土板施工一第二單元格士體開挖一第二單元格擋

土板施工一循環(huán)施工擋土板直至擋土板施工完畢f(xié)墻后回填。

施工工藝流程圖

樁板擋土墻施工工藝框圖

施工準(zhǔn)備

邊坡處理一呼整秒地

樁F放樣

混凝土護(hù)壁一A開挖

1

成孔■一檢測

鋼筋籠制作一嚇鋼筋籠

、，

灌注碎

成樁質(zhì)量檢查

回填施工

為加緊施工進(jìn)度，本分部工程施工準(zhǔn)備工作與整個工程項目日勺前

期準(zhǔn)備工作同步進(jìn)行，不占用本項目的有效工作日。重要工作內(nèi)容有:

測量放樣；工作平臺整平；設(shè)備、人員、材料進(jìn)場準(zhǔn)備等。

水泥、砂石料、鋼材已進(jìn)場且均已檢查合格；現(xiàn)場已備好機具。

佐、砂漿配合比和級配碎石等通過試驗確定，并報監(jiān)理同意C建

立標(biāo)養(yǎng)室，工地設(shè)專職試驗員一名，負(fù)責(zé)工地試驗及質(zhì)量控制。

2.施工方案確定

施工前，應(yīng)先進(jìn)行代表性挖樁，即在設(shè)計樁的范圍內(nèi)于前、后及

中部先挖3—5根樁以驗證地層。路塹樁板墻施工一般應(yīng)先開蚣樁頂

以上土石方，形成工作面，然后開挖基坑、灌注樁身，待樁身混凝土

強度到達(dá)設(shè)計規(guī)定的70%,再間隔或分層開挖樁前土石方。開挖天溝

是排放塹頂雨水的重要措施，在施工樁孔前應(yīng)開挖天溝。

樁孔采用人T跳孔開挖，跳樁不少于兩根°對十層和破碎巖層段

采用邊挖邊防護(hù)口勺施工措施；開挖以Ini為一節(jié)，進(jìn)行護(hù)壁施工，±

石分界處不得分節(jié)；護(hù)壁的內(nèi)孔尺寸不得不不小于樁口勺截面尺寸。因

地形限制，出渣由人工轉(zhuǎn)運至現(xiàn)場臨時堆放點，再用挖掘機裝車運至

指定渣場處置。受現(xiàn)場場地限制和施工工藝制約，鋼筋集中在鋼筋棚

加工制作好后，轉(zhuǎn)運至施工部位現(xiàn)場焊接、安裝。當(dāng)?shù)叵滤星治g性

時，應(yīng)選用耐腐蝕性混凝土及采用對應(yīng)工程措施。需迅速施工時，宜

采用速凝或早強混凝土。

護(hù)壁模板采用活動鋼模，樁模板采用定型鋼模，支撐采用鋼管支

撐。須拆除護(hù)壁的樁身部分，樁身與護(hù)壁間須采用隔離措施，樁體懸

臂部分采用1cm厚M10砂漿做隔離層，砂漿內(nèi)徑為設(shè)計樁體內(nèi)徑（或

鋪設(shè)寶麗板），以利拆除及使樁身平整美觀。擋土板采用A、B型板,

在現(xiàn)場采用5cm厚的光滑覆膜板進(jìn)行預(yù)制。

（二）樁基施工

1.樁基施工流程

放線定樁位及高程f施工平臺形成f樁井口開挖及鎖扣（高出

地面200nm1）一開挖第一節(jié)樁孔土方一支護(hù)壁模板放附加鋼筋一澆

筑第一節(jié)護(hù)壁碎f檢查樁位（中心）軸線一架設(shè)垂直運送架f安裝

卷揚機一安裝吊桶、照明、活動蓋板、水泵、通風(fēng)機等一開挖吊運

第二節(jié)樁孔土方（修邊）一先拆第一節(jié)支第二節(jié)護(hù)壁模板f澆第二節(jié)

護(hù)壁碎-＞檢查樁位（中心）軸線一逐層往下循環(huán)作業(yè)一開挖擴(kuò)底部

分一檢查驗收f綁扎鋼筋一放碎串筒（導(dǎo)管）一澆筑樁（柱）身碎

f樁前土開挖及佐與工拆除。

按設(shè)計圖紙先開挖樁頂以上各級邊坡，并分級施工各級邊坡上的

防護(hù)工程，形成樁頂平臺且嚴(yán)禁超挖，樁直接交與較陡的坡面時，宜

搭設(shè)施工平臺。設(shè)置鎖口，開挖樁井，及時設(shè)置護(hù)壁，并注意井下通

風(fēng)。綁扎鋼筋籠，一次灌注樁身混凝土。樁施工完畢后，按有關(guān)規(guī)定

和規(guī)定做無損檢測試驗，檢測完全合格且樁身混凝土到達(dá)設(shè)計強度

后，分層開挖樁前巖土，樁前巖土距錨固樁2米范圍內(nèi)嚴(yán)禁爆破開挖,

采用風(fēng)鎬分層開挖，并及時施作錨固樁間臨時錨噴支護(hù)。路塹開挖完

畢后，安裝擋土板。

2.樁基施工工藝

(1)施工準(zhǔn)備

首先測定樁位、平整場地；安裝井架；修筑出續(xù)道路°樁孔開挖

前應(yīng)首先作好井口防水、排水工作并搭設(shè)好雨蓬，開挖后及時設(shè)置鋼

筋混凝土鎖口和護(hù)壁。

開挖天溝是排放塹頂雨水日勺重要措施，在施工樁孔前應(yīng)開挖天

溝。

(2)孔口部分處理。

根據(jù)樁孔孔口段土質(zhì)狀況將井口挖至2.0m深時，即采用C25鋼

筋佐澆注成鎖口，防止雨水流人井口內(nèi)及防止下節(jié)井壁開挖時井口沉

陷。

靠線路側(cè)鎖口、護(hù)壁應(yīng)各樁對齊，光滑平整，施工時必須保證鎖

口與護(hù)壁施工質(zhì)量，以便隔離層施工及擋土板安裝。

(3)樁孔開挖

路塹樁板墻施工，先開挖樁頂以上土石方，形成寬度不不不小于

2m日勺工作面，然后開挖樁孔。樁井采用隔樁開挖施工，樁孔爆破采

用淺眼爆破法，嚴(yán)格控制用藥量，樁孔較深時則采用電引起爆。

爆破措施①嚴(yán)格控制用藥量，中間炮眼裝硝錢炸藥1/2節(jié)，邊眼

裝藥1/3?1/4節(jié)，有水眼孔要用防水炸藥，防止瞎炮。

②炮眼附近加強支護(hù)，防止震坍孔壁。

③采用電雷管引爆，以策安全。

④孔內(nèi)放炮后進(jìn)行排煙，采用鐵桶生火放入孔底增進(jìn)空氣對流，

用高壓風(fēng)管或電動鼓風(fēng)機放入孔底吹風(fēng)等措施。并用小動物放入井內(nèi)

檢查與否具有毒氣體。

⑤若場地上方

有電力、通訊等架線，應(yīng)采用合適H勺防護(hù)措施。

⑥爆破安全參照爆破安全專題方案。

開挖深度：開挖采用邊挖邊支護(hù)的措施。每節(jié)挖深1m后，澆筑

碎護(hù)壁，護(hù)壁厚0.3m根據(jù)地質(zhì)狀況確定。特殊地質(zhì)時開挖深度視地

質(zhì)狀況確定，如石質(zhì)風(fēng)化易破碎或有地下水出露地段，井壁輕易發(fā)生

坍方，每節(jié)開挖深度對應(yīng)縮短。

開挖措施：為減輕開挖時對井壁的震動，土質(zhì)地段采用人工從上

到下逐段用鎬、鍬進(jìn)行，堅硬土層用錘、釬或風(fēng)鎬破碎，挖土次序先

中間后周圍挖孔軟巖地段采用人工配合風(fēng)鎬進(jìn)行，樁基嵌巖深度范圍

不得采用爆破施工。開挖過程中碰到地質(zhì)破碎的地帶用鋼箍或木頭加

強支護(hù)，同步加緊護(hù)壁的施工，使護(hù)壁盡快到達(dá)固壁作用。施工中隨

時檢查孔徑、中線及標(biāo)高，每次開挖后都作好井身地質(zhì)的觀測和記錄,

描繪地質(zhì)柱狀圖，地質(zhì)與設(shè)計不符時報請監(jiān)理工程師，并采用對應(yīng)的

處理措施。樁孔開挖過程中，內(nèi)壁規(guī)定打好對撐，保證安全。

挖孔到達(dá)設(shè)計深度后進(jìn)行孔底處理，做到平整，無松渣、淤泥、

沉淀等軟層，并報質(zhì)檢工程師、監(jiān)理工程師進(jìn)行檢查。

(4)出硝

由于施工場地狹窄，樁內(nèi)出磴采用孔內(nèi)人工裝磴，卷揚機垂直提

高，井外人工配合手推車運送的施工措施出渣。

(5)護(hù)壁施工

挖孔樁護(hù)壁采用30cm厚C25鋼筋混凝土，豎向筋采用614圓鋼,

分布筋均采用由12圓鋼，以保護(hù)挖孔樁周圍土體。

模板施在立模前，先清除巖壁上的浮十和松動石塊,使護(hù)壁

性緊貼圍巖，護(hù)壁模板由2塊活動鋼模板組合而成。護(hù)壁支模由中心

線控制，將控制樁軸線、高程引到第一節(jié)碎護(hù)壁上，每節(jié)以十字線對

中，吊垂球控制中心點位置，用尺桿找四邊凈距，然后由基準(zhǔn)點測量

孔深。為便于拆模及澆筑，上節(jié)與下節(jié)護(hù)壁之間留20cm作為混凝土

澆筑入口，之間采用干硬性砂漿抹平與上下節(jié)護(hù)壁平順，孔徑與設(shè)計

相似，每節(jié)護(hù)壁間用鋼筋進(jìn)行連接，加強上下節(jié)護(hù)壁日勺整體性。

護(hù)壁鋼筋按規(guī)定預(yù)先加工成型。鋼筋類型及間距符合設(shè)計規(guī)

定。鋼筋制作前應(yīng)對鋼筋進(jìn)行校直、除銹及油污等處理；安裝時,

巖面應(yīng)與鋼筋間隔6?8cm空隙作為鋼筋保護(hù)層，鋼筋保護(hù)層厚度不

得不不小于7cm。在鋼筋綁焊合格后，按設(shè)計拼裝模板，澆筑混凝

土。

護(hù)壁碎灌注：護(hù)壁碎灌注采用提高設(shè)備運送碎，小型插入式振搗

器搗固。護(hù)壁灌注后，樁井凈斷面尺寸不得不不小于樁身設(shè)計斷面尺

寸，每澆完三節(jié)護(hù)壁后進(jìn)行一次樁中心位置口勺校核工作，并對樁向直

徑和垂直度進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)偏差，及時糾正。為使護(hù)壁盡快到達(dá)固壁

作用，碎攪拌時摻入早強劑，提高碎初期強度。

對于需要拆除護(hù)壁的樁身部分，在成孔之后，對10m外露錨固樁

護(hù)壁進(jìn)行抹面，使其平整、光滑，使用環(huán)氧樹脂將寶麗板粘貼在護(hù)壁

上。以保證拆除護(hù)壁后樁身的平整美觀。開挖凈空斷面到達(dá)設(shè)計尺寸

后按設(shè)計位置綁焊護(hù)壁鋼筋，后根據(jù)狀況澆筑護(hù)壁混凝土。護(hù)壁采

用木模板，方木支撐，護(hù)壁碎由上而下逐層灌筑「頂層應(yīng)一次整體

灌筑，如下各層開挖一層灌注一層，防止井壁長時間暴露在外。開

挖每層高度控制在1.0m范圍內(nèi)，上下層碎縱向接縫應(yīng)縱向互相錯開,

并預(yù)留0.2m鋼筋，用于錨入下一層護(hù)壁。每節(jié)護(hù)壁下部采用短鋼筋

進(jìn)行錨固。

(6)井內(nèi)通風(fēng)與排水

樁孔較深時，為保證孔內(nèi)有新鮮的空氣，在孔口設(shè)置通風(fēng)機，用

軟膠管向孔下通風(fēng)，保證施工期間孔下空氣質(zhì)量。若樁孔挖至有水地

段，孔內(nèi)設(shè)集水坑，滲水量大時采用離心泵或多級泵抽水。

(7)上下井設(shè)施

運用620粗尼龍繩加工日勺軟梯或設(shè)有安全卡的吊籠處理施工人

員上下井的問題。人員上下必須配戴安全繩。

(8)鋼筋籠H勺制作和安裝

由于樁身鋼筋籠不以便吊裝，不能采用井外作業(yè)。每節(jié)鋼筋籠按

設(shè)計尺寸及配筋加工制作完畢，在井內(nèi)進(jìn)行綁扎和焊接。為保證施工

安全和施工正常進(jìn)行，擬在井內(nèi)采用扎腳手架，并按規(guī)定鋪設(shè)操作木

腳手板(該腳手架在鋼筋籠綁扎好后拆除)。檢查鋼筋數(shù)量、規(guī)格、

位置和搭接作法以及①50PVC管預(yù)埋件位置一清理井內(nèi)雜物一監(jiān)理確

認(rèn)一同標(biāo)號的水泥砂漿墊層一澆碎一養(yǎng)護(hù)

(9)樁身混凝土灌注

混凝土灌注措施視孔底及孔壁滲水狀況而定：如孔底、孔壁滲水

上升速度不小于6mm/niin時,應(yīng)采用符合規(guī)范規(guī)定的(水下灌注法施

工；如孔底、孔壁滲水上升速度不不小于6mm/min時，應(yīng)采用有效措

施封水，清潔凈孔底積水后，與孔壁不滲水的樁可采用導(dǎo)管或串筒下

料灌注施工。澆筑碎時采用分層振搗，分層厚度為50cm為宜，振搗

碎時，嚴(yán)禁觸碰鋼筋。

碎灌注時采用串筒，串筒距混凝土面不不小于2m,灌注工作持

續(xù)進(jìn)行，不得形成水平施工縫。灌注分層進(jìn)行，每50cm采用插入式

振動器振搗一次。當(dāng)鋼筋籠定位后，以串筒漏斗將碎傳送至井中搗

固。澆筑過程中，除振搗時間外，要保持混凝土澆筑的持續(xù)性，防

止斷樁發(fā)生。

碎養(yǎng)護(hù)碎采用灑水養(yǎng)護(hù)，養(yǎng)護(hù)時間不不不小于7do碎的養(yǎng)護(hù)均

安排專人進(jìn)行，保證佐質(zhì)量。對于路塹樁板墻的樁基，采用錨桿掛板

式。在護(hù)壁施工完畢后，在樁身與掛板連接鋼筋的設(shè)計位置，用風(fēng)槍

打穿護(hù)壁，并將中32連接鋼筋與樁身鋼筋籠焊接牢固，以便后期掛

板。并注意預(yù)埋錨索PVC導(dǎo)管。

雨天混凝土施工注意事項：

L但凡碰到雨天，需對骨料采用蓬布遮蓋。

2.當(dāng)降雨量不大，倉面無積水時可繼續(xù)施工，但要對骨料加強含

水量測定，及時調(diào)整配合比中加水量；當(dāng)降雨量較大，倉面有積水時

則停止?jié)仓?，此時應(yīng)立即由人工及時將倉內(nèi)積水排出并用蓋模、塑

料布、草袋保護(hù)倉面，防懶佛部眺棚

3.雨停之后繼續(xù)澆筑之前，將蓋模前被雨水侵蝕的混凝土重新振

50冊林U熊赫褶

搗；若停歇時間超過四小時則按施工縫處理，同步測定骨料含呷量,

1

調(diào)整配合比中加水最.

*

(10)成樁檢測，

/----------------------------------------------L

------------------------------------------'LLV-------=?

,碎澆筑質(zhì)量，樁H勺綱筋籠內(nèi)邊角處H

為了檢查抗滑樁F設(shè)4根

657x3mmW、J聲測管，)目測管用鋼板密封管底，管頂臨時.加“以防—

i

I劇

碎或雜物掉入管內(nèi)（聲測管埋設(shè)詳見下圖所示）。當(dāng)抗滑樁樁身碎到

達(dá)一定齡期后來，請專業(yè)檢測機構(gòu)到現(xiàn)場進(jìn)行聲波檢測。

I-I

UT

幗）X3帽

一0

H一II

工程數(shù)量表

項目單位ftt

但。X3.54曾kg/m4.618

的7X6.5,香kg"5054

鈣0X3.演,

g

9

（三）板預(yù)制及安裝

o

L樁間板預(yù)制

A、B型板在靠近理工現(xiàn)場口事力?制，為保證佐表觀質(zhì)

知板制作。預(yù)制擋土板時溫L吊裝孔及安

量,采用

需明；

1裝購鄴戰(zhàn)器希意圖如下所示：

2：龍指微嬴熨必施玲娜餐食冬㈱項物麻螂靴勺勝唧您雜物

位鷺星懶th鑲皈W.版懶鹿而影響其承載力。

3、檢測管接頭可果用捍接方落每個接頭長度獻(xiàn)于30cn

4、聲測管節(jié)長翱5米。

5、聲溯管每秣程重量為5.23kg,每根抗林翻管重量為（L+0.2）x

20.92kg.

6、聲測整需用娥癡峽在杭翻卷的比

鋼筋混凝土擋土板采用翻轉(zhuǎn)脫模時，混凝土H勺強度必須到達(dá)70%

以上趣旨翻身搬運。擋板碎養(yǎng)護(hù)必須及時,

,港毛桃壁

世嘰加楂土板

T材才；施工完畢后，待樁體檢朝所有合格反熟：度?達(dá)國計強助進(jìn)tI

q開挖自上而下按每40準(zhǔn)一層衿涮板墻犢搦械螃

進(jìn)行，樁前巖土距錨

固觸0m范圍內(nèi)嚴(yán)禁爆破開挖。開挖時控邊k以保證鎖口、

護(hù)壁及預(yù)埋鋼筋不受破壞。

攔土挖后2漿砌片石基礎(chǔ)施做,

以防雨季水流引起則塌K注間土體開挖完畢后,同步安排人工破除樁

與擋板相連部位C25鋼筋混凝土護(hù)壁。運用思

擋土板安裝規(guī)定中線、標(biāo)高、位置對的，表面平整，光潔度好飛擋土

板施T時，必須掛線作業(yè)，保證所有擋十板在同一平面上，且垂直度

符合規(guī)定。

吊裝過程中為防止弄錯擋土板的正、背面位置，在現(xiàn)場預(yù)制時便

應(yīng)對擋土板的正、背面作一明顯W、J標(biāo)識。

c

出土板頂面配密圖

柱

骷版痂毓圖

h-2c-d

ra

(r?秒物,瞬鼾麻物小短標(biāo)(r0p

-l-€-20

4^-,p

劉24d,2Cd,0?20d,2124d,

N1（N2）:L=o-2O（靴:mm）

祝二（加4-2日

N1'<N2'）:L=55,2?（就;mm）

X2124.1J（靴:

mm）

髀的枕

0：Hib：itC：WMih：tild；輔蜘L：m

趾嬲膚超

/M及耀魅置示蒯

娜

h相尺寸除注明膊以mmih

2、1制彼鼬瓣如賺微'鮮及尺寸覷力強一球的獻(xiàn)胸布

3、斛HRB400腦的肺表札HPB300域糊然示。

4、肚J棘兼上奸的邢族虹.

5、褊三腦球戢TH板,M板尺叔聯(lián)與H板T,僅在滯聯(lián)斷開啊，睇能

果腳獻(xiàn)㈱於單塊物根的工卷短蟾邪撼林虹卷舞。

6、能繇劇就牌,mftwwd,胡屋鮑鼬最就互斷，

7、趾板施琦就鐘勤,睚磁腑，常鋪縣

8、譽球后設(shè)一層50cm鞠拆石作反貨層.

9、零腳僦覆皴00PVC版孔，梅樨機卻先呆肚工植總

路塹機械開挖后，人工清除抗滑樁上殘土。用同標(biāo)號碎找平抗

滑樁護(hù)壁外側(cè)，以以便掛板施工。掛板至上而下，依次安裝。路堤

樁板墻的擋土板與抗滑樁以錨桿連接，錨桿錨頭采用四根①22鋼筋

焊接，嚴(yán)格保證焊接質(zhì)量。擋土板錨固焊接好后，采用M30水泥砂

漿封閉錨頭及鋼墊板。擋土板安裝規(guī)定中線、標(biāo)高、位置對日勺，平

整光潔。擋土板施工時，必須掛線作業(yè)，保證所有擋土板在同一平

面上，且垂直度符合規(guī)定。板縫采用砂漿填塞密實，做到板縫寬窄

均勻、順直。

3,路堤樁板墻擋板安裝

樁身到達(dá)設(shè)計規(guī)定后，在樁兩側(cè)測量并劃出第一塊擋土墻日勺位

置及標(biāo)高，按設(shè)計標(biāo)高整平基底，面板組裝采用汽車吊吊裝，人工

配合。吊裝與路基填筑同步進(jìn)行，邊填筑邊吊裝擋土板。每吊裝一

塊擋土板后，就開始進(jìn)行后背回填?；靥钔劣脻B水填料，并進(jìn)行扎

實。按照設(shè)計，同步安設(shè)好排水管。樁板施工完畢后，按設(shè)計規(guī)定

進(jìn)行樁板墻裝修，使樁板墻所有到達(dá)設(shè)計規(guī)定。樁板墻墻后填筑前

按設(shè)計規(guī)定作好碎石反濾層，然后進(jìn)行墻后回填，用于回填的所有

材料，必須符合技術(shù)規(guī)范和設(shè)計規(guī)定，填料既要能被充足壓實，又

要具有良好的透水性，采用石方回填。叵填應(yīng)分層填筑，根據(jù)壓實

機型，一般控制在每層填厚不不小于50厘米，分層填筑應(yīng)盡量保證

攤鋪厚度均勻、平順。在雨季回填時，填筑面應(yīng)做成3%-蜴日勺坡度，

以利于排水。回填前，先在斷面上劃分叵填層次，確定檢測頻率，

填寫檢測記錄。不一樣回填料分層填筑，不準(zhǔn)混合用。每層回填都

要做壓實度檢查，壓實度檢查記錄必須和填筑高度相等，并保證符

合技術(shù)規(guī)范規(guī)定。

4,擋土板澆筑

擋土板為設(shè)計厚度50cmC30鋼筋碎板式構(gòu)造，通過焊接與抗

滑樁連接。

（1）擋土板每層開挖高度暫定不超過2.5米。在施工過程中應(yīng)

加強監(jiān)控量測，為邊坡開挖提供根據(jù)。

（2）當(dāng)抗滑樁樁身碎到達(dá)設(shè)計強度后來，再開挖靠近基坑一側(cè)

土石方至設(shè)計標(biāo)高，當(dāng)土層較厚時，采用分段開挖、分層支護(hù)H勺形

式進(jìn)行擋土板施工。

（3）當(dāng)每層土石方開挖結(jié)束后，鑿掉抗滑樁開挖一側(cè)護(hù)壁層，

清理暴露的抗滑樁一側(cè)混凝土面，清理預(yù)理鋼筋，假如檢查預(yù)埋鋼

筋局限性設(shè)計數(shù)量時，必須重新鉆埋、錨固，與擋土板主筋綁焊緊

密，形成一種整體。

（4）架立模板前，模板需調(diào)直整平，架立時，擋土板靠近道路

一側(cè)模板內(nèi)側(cè)滿貼保泥板，保證模板順直、平整，成品混凝土面光

整。

（5）混凝土澆筑時要保證澆筑日勺持續(xù)性，振搗密實，邊澆筑邊

觀測模板變化，當(dāng)模板變形時，應(yīng)及時加固，防止爆模、傷人等事

件

銅筋砂樁

迎土面I

§§豎向透水管透水管

CkJ

現(xiàn)澆擋土板

臨空面I

“1500至0Q250050見1500

,5000,

單塊擋土板鋼筋明細(xì)及工程數(shù)量表

就11o

??m

*帆OH

Qbhcd

mmmmmmmmmm1[mmm

sonN1|164涮13.92

修娜N2tie6548020.88

BA35001000250400N3<D823234153.84

即Nr116I18847.07

的糊NT(161288410.61

mc?AO

it

kg/mkgkgkgm3m3mm3m2

1.5822.0

1.5833-0

0.39521.282.821.20.881.750.380.107.00

1.5811.2

1.5816.7

(四)擋土墻施工

在樁板墻兩側(cè)各有一段重力擋土墻，樁板墻與擋土墻相接處設(shè)伸

縮縫，以瀝青麻絮填塞。保證樁板墻、擋土墻與原地形銜接順適。

擋墻施工程序為；測量放樣一開挖基槽f安裝基礎(chǔ)砂模板一驗?zāi)?/p>

f澆注片石碎一拆模f養(yǎng)護(hù)一測量定位墻身線f安裝基礎(chǔ)碎模板一

驗?zāi)Ｒ粷沧⑵橐徊鹉Ｒ火B(yǎng)護(hù)一墻背回填。

L施工放樣

首先用全站儀放出擋墻的中軸線.然后根據(jù)擋墻底座寬，基礎(chǔ)深

度及放坡系數(shù)放出擋墻開挖長度和寬度并用白灰劃線。作好定位放

線記錄并簽證。在場地周圍已經(jīng)有建構(gòu)筑物通視條件良好的墻上作

標(biāo)高點，以控制擋墻上部日勺高程和水平度。

2.基槽開挖

(1)、開挖前將場地清理平整，做好排水坡向.向有關(guān)部門理解和查

閱資料，在施工紅線范圍內(nèi)與否有地下管線、電纜，洞穴，如有應(yīng)

先排除后方進(jìn)行開挖。

(2)、基槽土石方部份重要采用挖掘機開挖，當(dāng)挖至設(shè)計標(biāo)高以上預(yù)

留30cm則用人工開挖按規(guī)定將基底清理干凈，并告知設(shè)計單位、現(xiàn)

場監(jiān)理和建設(shè)單位進(jìn)行驗槽。檢查基底承載力、軸線和標(biāo)高，木段

基底承載力規(guī)定不低于200KPa,如基底承載力達(dá)不到設(shè)計規(guī)定，采

用換填砂礫、碎石等處理措施，同步作好隱蔽檢查記錄并簽證。

(3)、擋土墻基礎(chǔ)采用分段跳槽開挖，開挖時須注意基坑支護(hù)，開挖

后應(yīng)立即施工擋墻及墻背回填，防止基坑坍塌。

3.基礎(chǔ)片石碎澆筑

(1)、在地基上澆筑碎前，對地基應(yīng)事先按設(shè)計標(biāo)高和軸線進(jìn)行

校正，并應(yīng)清除淤泥和雜物，同步排除開遨出來的水和開挖地點流

動水，以防沖刷新澆筑的砂。

(2)、澆筑前，應(yīng)根據(jù)碎基礎(chǔ)頂面的標(biāo)高在兩側(cè)模板上彈出標(biāo)高

線，假如采用原槽土模時，應(yīng)在基槽兩側(cè)日勺土壁上交錯打入長10cm

左右日勺鋼筋，并露出2~3cm,鋼筋面與基礎(chǔ)頂面標(biāo)高平。鋼筋之間的

間距約3米左右。

(3)、根據(jù)基礎(chǔ)深度宜分段分層持續(xù)澆筑碎，每澆注一層碎，應(yīng)

當(dāng)投入一定數(shù)量日勺片石，片石直徑應(yīng)為15?30cm,采用人工投放片

石，各段層間應(yīng)互相銜接，每段間澆筑長度控制在2—3m距離，做

到逐段逐層呈階梯形向前推進(jìn)。擋堵基礎(chǔ)每10米設(shè)置沉降縫。當(dāng)澆

筑至設(shè)計基礎(chǔ)頂面標(biāo)高后，在基礎(chǔ)頂面插入石筍，石筍外露部分應(yīng)

在10cm左右，保證基礎(chǔ)與墻身形成很好的連接。

4.墻身片石砂澆筑

(1)、首先根據(jù)設(shè)計圖紙用全站儀放出擋墻的墻身線，清理掉基

礎(chǔ)上面的雜物，安裝墻身模板，按設(shè)計標(biāo)高用墨斗彈線，控制好墻

身的頂面標(biāo)高。

(2)、根據(jù)基礎(chǔ)深度宜分段分層持續(xù)澆筑碎，每澆注一層C15

性，應(yīng)當(dāng)投入一定數(shù)量W、J片石，片石直徑應(yīng)為15'30cm,各段層間應(yīng)

互相銜接，每段間澆筑長度控制在2—3m距離，做到逐段逐層呈階

梯形向前推進(jìn)。

(3)、按設(shè)計做成泄水孔，泄水孔間距2.5m,坡度5%,呈梅花型

布置，采用孔徑lOcmPVC管設(shè)置。在臺背設(shè)反濾層，用透水性很好

的碎石作濾層材料。泄水孔底部用粘土扎實以隔斷水向下滲漏。

(4)、混凝土澆筑要點：澆筑前，對支撐、模板及預(yù)埋件進(jìn)行檢

查，將模板內(nèi)的雜物、積水清理潔凈；模板接縫填塞嚴(yán)密，混凝土

集中在自設(shè)攪拌站拌制，拌和車運至現(xiàn)場。汽車吊送入模?；炷?/p>

水平分層澆筑，分層厚度不超過30cm,大體水平，分層振搗，邊振

搗邊往里加片石，片石數(shù)量不超過混凝土體積的25%,加片石時應(yīng)注

意，片石與模板之間的距離不得不不小于10cm,片石與片石之間的

距離不得不不小于20cm。在澆筑前每一石塊用潔凈水洗靜使其初底

飽和，底層亦應(yīng)潔凈并濕潤。插入式振動器振搗密實，振動器移動

間距為50?70cm,與模板保持10?15cm間距，插入下層5~1。011,

振搗棒要快插慢拔，不得碰撞模板。振搗時間根據(jù)碎坍落度確定，

一般18?25秒。振搗以碎下沉穩(wěn)定，不再冒出氣泡，表面平坦、泛

漿為度。澆筑過程中有專人檢查模板及支撐，發(fā)現(xiàn)問題及時處理。

5.操作要點：

混凝土澆筑要持續(xù)進(jìn)行，如因故必須間斷時，其間斷時間要不不小

于前層混凝土的重塑（初凝）時間，否則按施工縫處理。混凝土澆筑

工程中注意觀測模板、支架等狀況，如有變形、移位或沉陷，應(yīng)立

即校正、加固，處理后方可繼續(xù)澆筑。拆模后對校進(jìn)行灑水養(yǎng)護(hù)，

當(dāng)氣溫低于5℃時，不得灑水。

6.墻后回填

①填筑前按設(shè)“規(guī)定作好砂夾卵石反濾層，然后進(jìn)行墻后回填,

用于回填的所有材料，必須符合技術(shù)規(guī)范和設(shè)計規(guī)定，填料既要能被

充足壓實，又要具有良好的透水性，且不具有草根、腐植物等雜物。

②回填應(yīng)分層填筑，根據(jù)壓實機型，一般控制在每層填厚不不

小于10T5厘米，分層填筑應(yīng)盡量保證攤鋪厚度均勻、平順。在雨季

回填時，填筑面應(yīng)做成3%-4%的坡度，以利于排水。

③回填前，先在斷面上劃分回填層次，確定檢測頻率，填寫檢

測記錄。

④不一樣土質(zhì)分層填筑，不準(zhǔn)混合用。回填土要通過選擇，含

水量要靠近最佳含水量。

⑤每層回填都要做壓實度檢查，壓實度檢查記錄必須和填筑高

度相等，并保證符合技術(shù)規(guī)范規(guī)定。

五、質(zhì)量保證措施

(-)質(zhì)量保證管理措施

施工前與施工隊伍簽訂質(zhì)量協(xié)議，明確雙方責(zé)任，施工隊必

須具有土方、成樁資質(zhì)及有關(guān)日勺施工經(jīng)驗，對工程進(jìn)行質(zhì)量籌

劃，就質(zhì)量體系組織機構(gòu)、質(zhì)量目的、人員配置和培訓(xùn)、重要施

工工藝等方面予以確定，并保證明現(xiàn)質(zhì)量目日勺。要熟悉設(shè)計文

獻(xiàn)，組織圖紙會審，使施工人員充足理解設(shè)計意圖。

項目經(jīng)理部每旬召開一次質(zhì)量工作會，檢查貫徹工程質(zhì)量工

作，調(diào)整改善質(zhì)量措施。設(shè)計變更必須經(jīng)監(jiān)理工程師、業(yè)主、設(shè)

計單位簽認(rèn)后方可施工，并及時將變更內(nèi)容在對應(yīng)部位標(biāo)識，及

時將變更文獻(xiàn)發(fā)放施工班組，并做好技術(shù)交底。施工過程中如發(fā)

現(xiàn)地質(zhì)狀況與地質(zhì)匯報不符，及時與設(shè)計和業(yè)主獲得聯(lián)絡(luò)，研究

處理措施。原材料進(jìn)場后必須做好檢查記錄，并對對應(yīng)日勺材料按

照規(guī)定做好試驗，如鋼筋抗拉、抗彎試驗，混凝土檢測坍落度和

預(yù)留試塊檢測強度等。

樁身開挖過程中，在鎖口四角預(yù)埋鋼筋頭，每進(jìn)深1米對連

線鎖口對角線鋼筋頭，對樁身日勺扭轉(zhuǎn)方向和垂直度進(jìn)行檢查，防

止挖偏。施工過程中，嚴(yán)格按方案工藝施工，施工員和質(zhì)檢員負(fù)

責(zé)現(xiàn)場監(jiān)督，檢查工藝執(zhí)行狀況。

質(zhì)量管理機構(gòu)圖

和公司的質(zhì)更方甘：科學(xué)甘理盾里第一為海內(nèi)外?？吞峁┖梢獾墓こ贪貎?yōu)質(zhì)的用務(wù)?目標(biāo)：單位工理

一次交驗合格至為100%，年交工工程優(yōu)良品窣為85*.o

（1）對施工中的各個分項工程施工程序、操作要點、技術(shù)規(guī)定、質(zhì)

量原則在施工前進(jìn)行詳細(xì)針對性的技術(shù)交底。對施工各道工序W、J質(zhì)量

嚴(yán)格檢查，施工過程中作業(yè)隊對工序進(jìn)行自檢，現(xiàn)場技術(shù)員進(jìn)行復(fù)檢,

發(fā)現(xiàn)問題及時糾正。嚴(yán)格執(zhí)行施工質(zhì)量“三檢制度”，按方案施工，

使各道工序的施工工藝和操作措施符合設(shè)計及規(guī)范規(guī)定。嚴(yán)格按照資

料整編規(guī)定進(jìn)行技術(shù)資料的搜集、整頓、存檔、做到及時、精確完整,

真實。

(2)嚴(yán)格執(zhí)行質(zhì)檢工程師制度。項目部設(shè)專職質(zhì)檢工程師，對鉆孔

樁基礎(chǔ)設(shè)專職質(zhì)檢員，班組設(shè)兼職質(zhì)檢員，保證施工作業(yè)一直在質(zhì)

檢人員日勺嚴(yán)格監(jiān)督下進(jìn)行。質(zhì)檢工程師有質(zhì)量否決權(quán)，發(fā)現(xiàn)違反施

工程序、不按設(shè)計圖、規(guī)則、規(guī)范及技術(shù)交底施工，使用材料半成

品及設(shè)備不符合質(zhì)量規(guī)定者，有權(quán)制止，必要時下停工令，限期整

改并有權(quán)進(jìn)行懲罰。

(3)進(jìn)行施工前崗位培訓(xùn)和質(zhì)量意識教育，實行二級逐層技術(shù)交底

制度，動工前，工程技術(shù)人員應(yīng)進(jìn)行現(xiàn)場示范性交底。

(4)堅持質(zhì)量檢查制度，按制度進(jìn)行平常、定期、不定期檢查，發(fā)

現(xiàn)問題及時糾正，并對成果進(jìn)行驗證。項目總工、工地試驗室主

任、工程部長對所管項目質(zhì)量進(jìn)行平常巡險，從中發(fā)現(xiàn)和處理問

題，指導(dǎo)現(xiàn)場施工。質(zhì)量檢查工程師對所管區(qū)段內(nèi)各工序施工質(zhì)量

逐一進(jìn)行檢查驗收，工區(qū)主任監(jiān)督質(zhì)量現(xiàn)場貫徹。

(5)認(rèn)真執(zhí)行質(zhì)量管理制。把施工圖審簽制，技術(shù)交底制，測量復(fù)

核制，質(zhì)量自檢、互檢、專檢“三檢制”，隱蔽工程檢查簽證制,

質(zhì)量檢查評比獎罰制，驗工計量質(zhì)量簽證制，分項工程質(zhì)量評估

制，質(zhì)量事故(隱患)匯報處理制等行之有效日勺質(zhì)量管理制度，貫穿

到施工全過程，并貫徹到工班，嚴(yán)格質(zhì)量控制。

(6)做好生產(chǎn)班組自檢、互檢、交接檢工作，施工前對原材料嚴(yán)格

檢查，報請監(jiān)理審批后方可使用。施工中實行工序交接單制度，上

道工序驗收合格后才能交接進(jìn)入下道工序施工。否則質(zhì)量問題由下

道工序日勺班組負(fù)責(zé)。對工藝流程的每一步工作內(nèi)容認(rèn)真進(jìn)行檢查，

使施工作業(yè)原則化。

(7)在施工中，對每道工序、每個工種、每個操作工人，做到質(zhì)量

工作“三個貫徹”，EP：施工前，每個施工操作人員明確操作要點

及質(zhì)量規(guī)定；施工過程中，施工管理人員必須隨時檢查指導(dǎo)施工，

制定工序流程圖，確定關(guān)鍵工序和特殊工序的要點，進(jìn)行持續(xù)監(jiān)

控，對比分析質(zhì)量偏差，及時糾正質(zhì)量問題，把質(zhì)量隱患消滅在施

工過程中；每道工序施工結(jié)束后，嚴(yán)格執(zhí)行質(zhì)量自檢制度，自檢合

格后，按質(zhì)量管理程序報檢。

(8)完善質(zhì)量經(jīng)濟(jì)責(zé)任制，質(zhì)量優(yōu)劣與獎金掛勾，責(zé)任制逐層貫徹

到工班，責(zé)任到人。施工人員全過程監(jiān)視施工現(xiàn)場制度，只要有施

工現(xiàn)場，就要有施工員。

(9)實行掛牌上崗，對工程施工現(xiàn)場實行標(biāo)志牌管理。

(10)嚴(yán)格遵守監(jiān)理程序。充足做好質(zhì)量自檢工作的同步，由專職質(zhì)

檢工程師積極配合監(jiān)理工程師和業(yè)主對工程進(jìn)行質(zhì)量監(jiān)督檢查。自

檢合格后，及時告知監(jiān)理工程師檢查簽證：隱蔽工程覆蓋前必須經(jīng)

監(jiān)理工程師簽證承認(rèn)。

(二)現(xiàn)澆混凝土板墻施工質(zhì)量控制措施

錨固板墻定位采用全站儀放樣，板墻身斷面尺寸、中心位置、

孔底高程、護(hù)壁厚度必須符合設(shè)計和規(guī)范規(guī)定。

人工成孔灌注墻質(zhì)量須符合下表的規(guī)定：

鋼筋籠質(zhì)量檢查原則(mm)

檢查項容許偏差或容許

項序檢查方法

目值

主1主筋間距±10用鋼尺量

控

鋼筋骨架

項2±100用鋼尺量

長度

鋼筋材質(zhì)

1設(shè)計規(guī)定抽樣送檢

般檢查

項2箍筋間距±20用鋼尺量

目3直徑±10用鋼尺量

(1)每根板墻終孔時均由質(zhì)監(jiān)人員根據(jù)施工記錄、巖石狀態(tài)，

結(jié)合地質(zhì)資料進(jìn)行痛定，確認(rèn)板墻端基巖承載能力和嵌巖深度滿足

設(shè)計規(guī)定后，方可澆注板墻身混凝土。按規(guī)定留取混凝土試驗件，

做出試壓成果。每澆注50nf必須有1組試件；不不小于50nT的板墻,

每根板墻必須有1組試件。

(2)錨固板墻開挖及襯砌立模，均應(yīng)從井口吊線，以防止超欠

挖及偏斜。主筋搭接應(yīng)避開巖土分界面處。

(3)預(yù)埋連接筋口勺位置需對口勺無誤。

(4)當(dāng)錨固板墻及路基擋墻完畢后，開挖板墻后坡土，安裝擋

土板。采用吊車吊裝安裝擋土板。擋土板安裝規(guī)定中線、標(biāo)高、位

置對時，表面平整，光潔度好。擋土板施工時，必須掛線作業(yè)，保

證所有擋土板在何一平面上，且垂直度符合規(guī)定。

(5)板墻身混凝土強度到達(dá)設(shè)計規(guī)定后，應(yīng)按有關(guān)規(guī)范做板墻

身無損檢測。

容許偏差或容許值

序檢查項目檢查方法

單位IM

基坑開挖前量護(hù)筒，開挖后量板

1板墻位mm50

墻中心

主

只深不淺，用重錘測，或測鉆

控

2孑L深mm+300桿、套管長度，嵌巖板墻應(yīng)保證

項

進(jìn)入設(shè)計規(guī)定FI勺嵌巖深度

目

板墻體質(zhì)量按《建筑基板墻檢測技

3按《建筑基板墻檢測技術(shù)規(guī)范》

檢查術(shù)規(guī)范》。如鉆芯取

樣，大直徑嵌巖板墻應(yīng)

鉆至板墻尖下50cm

4混凝土強度設(shè)計規(guī)定試件匯報或鉆芯取樣送檢

按建筑基板墻檢測技術(shù)

5承載力按《建筑基板墻檢測技術(shù)規(guī)范》

規(guī)范

測套管或鉆桿，或用超聲波探測

1垂直度<0.5%

干施工時吊垂球

2井徑儀或超聲波檢測，干施工時

板墻徑mm+50

用鋼尺量

3泥漿比重（粘用比重計測、清孔后距孔底50cm

1.15?1.20

土或砂性土）處取樣

4泥漿面標(biāo)高

（高于地下D1目測

般0.5?1.0

水）

項

沉渣厚度：mmW50

目5用沉渣儀或重錘測量

端承摩擦mmW150

碎坍落度：mm160^220

6坍落度僅

水下干施工mm70^100

7鋼筋籠安用鋼尺量

mm±100

裝深度

8混凝土充檢查每根板墻H勺實際灌注量

>1

盈系數(shù)

+30,水準(zhǔn)儀，需扣除板墻頂浮漿層及

9板墻項標(biāo)高mm

一50劣質(zhì)板墻體

人工成孔混凝土灌注墻質(zhì)量檢查原則

（三）質(zhì)量檢查措施

本施工工程的檢查項目、數(shù)量要按規(guī)范與設(shè)計規(guī)定驗收。

（1）嚴(yán)格遵守監(jiān)理程序控制施工，未得到監(jiān)理工程師日勺同意不得

私自組織施工，進(jìn)行施工放樣復(fù)核制度，保證樁位、距離、高程等技

術(shù)指標(biāo)符合規(guī)定；

（2）挖孔在終孔和清孔后，對孔徑、孔形和傾斜度，進(jìn)行檢查，

檢查成果報請監(jiān)理工程師復(fù)查；樁孔的中心位置、截面尺寸、孔底

高程和垂直度要符合如下規(guī)定。樁孔日勺中心位置日勺縱向容許偏差為

±100mm,橫向容許偏差為-50nini?+100mm,運用經(jīng)緯儀和尺量在

縱、橫各1處進(jìn)行檢查驗收。

（3）樁孔的端面尺寸不得不不小于設(shè)計尺寸，運用卷尺在樁孔的

上、中、下三個端面進(jìn)行檢查驗收，檢查數(shù)量定為6處。樁孔的孔

底高程的容許偏差定為±50mm,運用水準(zhǔn)儀和卷尺選用一點進(jìn)行驗

收。樁孔垂直度日勺容許偏差為1%,運用吊線和卷尺選用1處進(jìn)行驗

收。

（4）根據(jù)施工圖紙與設(shè)計規(guī)定，樁板墻所用的鋼筋直徑有：68、

016、618、力28。鋼筋骨架時長度容許偏差為土100mm,主筋間距

容許偏差為±5nim,鋼筋骨架直徑容許偏差為±20nrni,箍筋間距容許

偏差為±20mm,鋼筋骨架垂直度容許偏差為1%。砂、石、水泥材料

的質(zhì)量，砂的級配、含泥量，石料壓碎值、針片狀，水泥質(zhì)量指

標(biāo)、鋼筋試驗均要符合規(guī)范規(guī)定；不合格材料嚴(yán)禁使用。嚴(yán)格按配合

比拌制混凝土，按質(zhì)量比嚴(yán)格控制砂石材料的用量；嚴(yán)格控制預(yù)留

錨固鋼筋長度，不低于圖紙及規(guī)范的最小錨固長度規(guī)定。

（5）混凝土所用的水泥、粗、細(xì)骨料、外加劑等原材料口勺品種、

規(guī)格、質(zhì)量要符合設(shè)計規(guī)定，在進(jìn)行澆筑時要保持持續(xù)與完整性，

樁身混凝土地上部分要輪廓清晰，無蜂窩、麻面現(xiàn)象。

（6）擋土板的混凝土強度要符合設(shè)計規(guī)定，每100療混凝土取1

組試件，局限性100痛，時要取1組試件，用以對試件進(jìn)行抗壓強度

試驗。（7）墻后填料區(qū)I種類和質(zhì)量要符合有關(guān)規(guī)范，墻后填料必須

分層壓實，分層厚度控制在30cm,填料粒徑不不小于10cm。

（7）根據(jù)設(shè)計規(guī)定設(shè)置聲測管，嚴(yán)格控制成樁時樁長及碎澆質(zhì)

量；質(zhì)量控制實行“誰主管，誰負(fù)責(zé)”的原則，出現(xiàn)質(zhì)量問題嚴(yán)格按

“四不放過”的原則進(jìn)行處理；在施工中，以質(zhì)檢工程師為組長日勺

質(zhì)量檢查小組，隨時對工程質(zhì)量進(jìn)行檢查監(jiān)督；質(zhì)檢員（現(xiàn)場管理

員）不在施工現(xiàn)場，作.業(yè)隊不準(zhǔn)施工。

（四）施工安全質(zhì)量措施

1.樁孔開挖前在路塹開挖線以外2米變形觀測點。樁孔開挖時常

常觀測變形觀測點，注意坡面日勺穩(wěn)定，每天動工、收工前對坡面、坡

頂附近進(jìn)行檢查，發(fā)既有裂縫和坍方的跡象時，立即處理。開挖工作

與裝、運作業(yè)互相錯開，嚴(yán)禁上下重疊作業(yè)。

2.路塹樁板墻施工，先開挖樁頂以上土石方，形成寬度不不不小

于2nl的工作面，然后開挖基坑，灌注樁身碎強度到達(dá)設(shè)計值的70%,

再開挖樁前土石方，嚴(yán)禁超前開挖土石方后施工樁。

3.爆破施工前按規(guī)定向有關(guān)單位和部門申報施工計劃，并在爆破

前負(fù)責(zé)告知公安等有關(guān)部門，各項安全防護(hù)措施貫徹后再實行爆破。

爆破時，在安全警戒線外設(shè)置警戒線，每次爆破前用報警器進(jìn)行

報警，防止人畜進(jìn)入爆破區(qū)發(fā)生危險。

起爆工作在值班領(lǐng)導(dǎo)和安全員監(jiān)督和統(tǒng)一指揮下進(jìn)行，夜間一般

停止爆破，如必須在夜間進(jìn)行，采用安全防備措施。

4.在挖樁孔過程中，發(fā)現(xiàn)地形、地質(zhì)條件與設(shè)計資料不吻合時，

應(yīng)及時與設(shè)計單位聯(lián)絡(luò)，以便調(diào)整設(shè)計。