2024年連結(jié)員（上海）練習卷含答案單選題（總共40題）1.車號5350000屬于（）車種。(1分)A、棚車B、集裝箱車C、平車D、礦石車答案：C解析：

暫無解析2.調(diào)車作業(yè)由（）單一指揮。(1分)A、車站值班員B、列車調(diào)度員C、調(diào)車長D、調(diào)車領(lǐng)導(dǎo)人答案：C解析：

暫無解析3.客車車體傾斜不得超過（）mm。(1分)A、150B、80C、75D、50答案：D解析：

暫無解析4.裝載超限貨物的車輛按裝載普通貨物的車輛編入列車為（）事故。(1分)A、一般A類B、一般B類C、一般C類D、一般D類答案：C解析：

暫無解析5.調(diào)車指揮人按壓無線電臺（綠、紅）按鈕為（）信號。(1分)A、連結(jié)B、推進C、起動D、溜放答案：A解析：

暫無解析6.接近、連掛標有GW的車輛，或者機車帶有GW車輛與其他車輛連掛時，調(diào)車速度不得超過（）km/h。(1分)A、15B、10C、5D、3答案：D解析：

暫無解析7.編入貨物列車的關(guān)門車數(shù)超過現(xiàn)車總輛數(shù)（）時，須計算閘瓦壓力。(1分)A、12%B、10%C、6%D、2.5%答案：C解析：

暫無解析8.帶車連掛作業(yè)，調(diào)車指揮人直接或根據(jù)呼叫指揮作業(yè)時，呼叫：（）。(1分)A、“停留車在（頭、中、尾）部。”B、“×道開通。”C、“×道開通，停留車在（頭、中、尾）部?！盌、“×道開通，（頭、中、尾）部連掛。”答案：C解析：

暫無解析9.在一般情況下，每個調(diào)車區(qū)只準一臺調(diào)車機車按（）進行作業(yè)。(1分)A、固定時間B、固定線路C、固定范圍D、固定人員答案：C解析：

暫無解析10.鐵路工作人員發(fā)現(xiàn)車輛車門打開時，立即向（）匯報(1分)A、調(diào)車領(lǐng)導(dǎo)人B、車站值班員C、調(diào)車指揮人D、車站調(diào)度員答案：B解析：

暫無解析11.調(diào)車作業(yè)撞土檔發(fā)生脫軌為一般（）事故。(1分)A、D1B、D2C、D3D、D4答案：A解析：

暫無解析12.站臺上堆放貨物，距站臺邊緣不得小于（）m。(1分)A、3B、2C、1.5D、1答案：D解析：

暫無解析13.特別重大事故和重大事故的調(diào)查期限分別為（）日、（）日。(1分)A、90、60B、60、45C、60、30D、30、20答案：C解析：

暫無解析14.調(diào)車信號及調(diào)車手信號顯示距離不足（）m時，應(yīng)使用夜間信號。(1分)A、100B、200C、400D、800答案：B解析：

暫無解析15.列車編組順序表中記事欄內(nèi)代號“J”表示（）。(1分)A、關(guān)門車B、禁止溜放C、限速連掛D、禁止通過機械化過峰答案：B解析：

暫無解析16.鐵路信號分為視覺信號和（）。(1分)A、通用信號B、手信號C、音響信號D、聽覺信號答案：D解析：

暫無解析17.安裝在車檔上的車檔表示器，由（）負責維修。(1分)A、車擋的管理單位B、工務(wù)C、車站D、電務(wù)答案：A解析：

暫無解析18.插有“限速連掛”表示牌的車輛，（）時不得超過2km/h。(1分)A、推送作業(yè)B、連掛作業(yè)C、溜放作業(yè)D、溜放連掛答案：D解析：

暫無解析19.岔線是指在區(qū)間或（）接軌，通向路內(nèi)外單位的專用線路。(1分)A、專用線B、段管線C、站內(nèi)D、到發(fā)線答案：C解析：

暫無解析20.（）及以下集中聯(lián)鎖的車站調(diào)車進路必須一次排列到到發(fā)線、調(diào)車線、牽出線、機待線等股道，不準分段排列調(diào)車進路。(1分)A、二等B、區(qū)段站C、四等D、三等答案：D解析：

暫無解析21.列車沖突（未造成更嚴重的后果），該事故為（）事故。(1分)A、一般A類B、一般B類C、一般C類D、一般D類答案：C解析：

暫無解析22.在車輛運行中，禁止騎坐（），不準跨越車輛。(1分)A、車幫B、車鉤C、閘臺D、過道答案：A解析：

暫無解析23.天氣惡劣難以辨認信號時,在（）上取送車時，須接通全部軟管，并在推進車列的前端配掛簡易緊急制動閥。(1分)A、較長的岔線B、岔線C、較長的線路D、線路答案：A解析：

暫無解析24.（）表示裝載有較高保價運輸金額貨物的車輛。(1分)A、GKB、GWC、GAD、GB答案：D解析：

暫無解析25.天氣惡劣難以辨認信號時，（）調(diào)車作業(yè)中，使用聽覺信號輔助。(1分)A、無線電B、推進C、本務(wù)機D、手信號答案：D解析：

暫無解析26.顯示停車調(diào)車手信號夜間無紅色燈光時，用白色燈光（）。(1分)A、高舉搖動B、左右急劇搖動C、上下急劇搖動D、左下右上急劇搖動答案：C解析：

暫無解析27.動車組應(yīng)配備止輪器（鐵鞋）、緊急用渡板、應(yīng)急梯、（）和專用風管。(1分)A、復(fù)軌器B、防溜枕木C、專用工具D、過渡車鉤答案：D解析：

暫無解析28.下部超限是指自軌面起高度在（）mm-（）mm之間，任何部位超限者。(1分)A、150－230B、230－1250C、230－3600D、150－1250答案：D解析：

暫無解析29.禁止將安全掛鉤掛于車輛（）上、篷布繩索上或其他未規(guī)定的處所。(1分)A、閘盤B、扶手C、車梯D、閘盤和閘桿固定桿之間的閘桿答案：A解析：

暫無解析30.僅變更作業(yè)方法或輛數(shù)時，不受口頭傳達三鉤的限制，但（）必須向有關(guān)人員傳達清楚，有關(guān)人員必須復(fù)誦。(1分)A、車站值班員B、調(diào)車指揮人C、駝峰值班員D、連結(jié)員答案：B解析：

暫無解析31.（）調(diào)車按規(guī)定由調(diào)車指揮人“問路”。(1分)A、推進B、連掛C、溜放D、牽引答案：D解析：

暫無解析32.車號為7001003的車輛，其使用屬性為（）。(1分)A、普通車B、行包公司C、集裝箱公司D、特貨公司答案：D解析：

暫無解析33.車輛擠岔后如機車車輛停在道岔上時，不得（）。(1分)A、前進B、后退C、移動D、停車答案：B解析：

暫無解析34.車站值班員擔任調(diào)車領(lǐng)導(dǎo)人時，書面調(diào)車作業(yè)計劃可由助理值班員或（）編制。(1分)A、調(diào)車長B、連結(jié)員C、勝任人員D、調(diào)車人員答案：A解析：

暫無解析35.旅客列車進行摘掛作業(yè)時，應(yīng)在距停留車（）處一度停車。(1分)A、5mB、7mC、10mD、3m答案：C解析：

暫無解析36.牽出作業(yè)車列起動后，0號要注意調(diào)車人員（）等情況。(1分)A、安全上車B、上下車C、作業(yè)動態(tài)D、上車位置答案：A解析：

暫無解析37.（）停放的客車，應(yīng)擰緊兩端車輛的人力制動機，并采取兩端放置木止輪器（鐵鞋）牢靠固定(1分)A、中間站（比照區(qū)段站辦理的中間站除外）B、比照區(qū)段站辦理的中間站C、編組站D、區(qū)段站答案：A解析：

暫無解析38.（）表示由公安人員押運的裝載重要物資的車輛。(1分)A、GKB、GWC、GAD、GB答案：C解析：

暫無解析39.出發(fā)列車機車掛妥后，司機應(yīng)通知車站值班員，車站值班員應(yīng)及時布置作業(yè)人員（）防溜措施。(1分)A、撤除B、設(shè)置C、匯報D、填記答案：A解析：

暫無解析40.轉(zhuǎn)場或向岔線取送車輛，經(jīng)由4.1‰至6‰的坡道時，應(yīng)連結(jié)不少于車列的（）軟管。(1分)A、四分之一B、三分之一C、二分之一D、全部答案：C解析：

暫無解析多選題（總共30題）1.須對機械冷藏車組分鉤作業(yè)時，車站應(yīng)于分解（）通知乘務(wù)組。(1分)A、作業(yè)前B、連掛后C、列車始發(fā)前D、提鉤前答案：ABC解析：

暫無解析2.制動人員對分工制動的車組，應(yīng)根據(jù)（）等“六選、六不選”的原則選好閘位。(1分)A、選前不選后B、選重不選空C、選大不選小D、選雙不選單答案：ABCD解析：

暫無解析3.發(fā)現(xiàn)鐵鞋表面（）等情況應(yīng)及時補色。(1分)A、嚴重脫漆B、破損C、脫焊D、編號不清答案：AD解析：

暫無解析4.上下車前應(yīng)注意（）平車、砂（礦）石車的側(cè)板和機車踏板臺的牢固及狀態(tài)。(1分)A、腳蹬B、車梯C、扶手D、車門答案：ABC解析：

暫無解析5.動車組應(yīng)配備止輪器鐵鞋、（）。(1分)A、緊急用渡板B、應(yīng)急梯C、過渡車鉤D、專用風管答案：ABCD解析：

暫無解析6.平面溜放作業(yè)，調(diào)車人員在（），呼叫：“×號×道試閘好?！?1分)A、車列起動前B、車列牽出后C、溜放作業(yè)前D、上手閘臺后答案：BC解析：

暫無解析7.《行規(guī)》規(guī)定前行列車為（）列車禁止跟蹤出站調(diào)車。(1分)A、特運B、旅客C、軍運D、動車組答案：ABC解析：

暫無解析8.調(diào)動（）的車輛，速度不得超過15km/h?（）(1分)A、乘坐旅客車輛B、裝載爆炸品的車輛C、裝載氣體類危險貨物的車輛D、裝載超限貨物的車輛答案：ABCD解析：

暫無解析9.（）擠岔后，禁止機車車輛移動，須經(jīng)工、電部門檢查并確定處理辦法。(1分)A、復(fù)式交分道岔B、菱形道岔C、分動外鎖閉道岔D、聯(lián)動道岔答案：AC解析：

暫無解析10.下列事故中，屬較大事故的有（）。(1分)A、造成3人以上10人以下死亡B、造成10人以上50人以下重傷C、造成10人以上30人以下死亡D、造成50人以上100人以下重傷答案：AB解析：

暫無解析11.調(diào)車作業(yè)中遇（）必須試拉。(1分)A、連續(xù)連掛最后一組（輛）車后B、推送車輛前C、連續(xù)連掛作業(yè)中連掛車組間隔超過10車時D、編組列車及列車摘掛的最后一鉤作業(yè)完了時答案：ABCD解析：

暫無解析12.客車與（）以外的貨車連掛時，不得與貨車有人力制動機端連掛。(1分)A、平車B、敞車C、保溫車D、平集共用車答案：AD解析：

暫無解析13.《行規(guī)》規(guī)定（）時禁止跟蹤出站調(diào)車(1分)A、無預(yù)告標B、無預(yù)告信號機C、無接近信號機D、集中聯(lián)鎖車站第一離去表示燈因故不能顯示答案：ABCD解析：

暫無解析14.車輛擠岔后（）道岔擠岔后，禁止機車車輛移動，須經(jīng)工、電部門檢查并確定處理辦法。(1分)A、集中區(qū)道岔B、復(fù)式交分道岔C、非集中區(qū)道岔D、分動外鎖閉道岔答案：BD解析：

暫無解析15.口笛鳴示方式為三短聲的為（）(1分)A、三道B、溜放C、距離信號十車D、試驗制動機結(jié)束及安全信號答案：AC解析：

暫無解析16.《行規(guī)》規(guī)定，（）停留車輛的防溜原則上按中間站的要求執(zhí)行。(1分)A、岔線B、段管線C、公務(wù)線D、貨物線答案：AB解析：

暫無解析17.連結(jié)員進車檔作業(yè)（等）前，應(yīng)向調(diào)車指揮人報告并顯示“緊急停車”信號。(1分)A、摘接軟管B、調(diào)整鉤位C、處理鉤銷D、設(shè)置或撤除防溜鐵鞋和人力制動機緊固器答案：ABCD解析：

暫無解析18.事故分為（）四個等級。(1分)A、特別重大事故B、重大事故C、較大事故D、一般事故答案：ABCD解析：

暫無解析19.向停留裝載GW貨物車輛的線路（）時，必須留有10m以上的距離，嚴禁溜放連掛。(1分)A、連掛B、溜放其他車輛C、推送車輛D、取送車答案：BC解析：

暫無解析20.調(diào)動需要限速運行的故障車時，列檢應(yīng)及時書面通知（），必要時派人監(jiān)督運行，調(diào)車作業(yè)計劃中須注明限速值。(1分)A、車站調(diào)度員B、未設(shè)車站調(diào)度員的為調(diào)車區(qū)長C、未設(shè)調(diào)車區(qū)長的為車站值班員D、未設(shè)車站值班員的為助理值班員答案：ABC解析：

暫無解析21.無線電臺應(yīng)達到調(diào)車人員（）的配置要求。(1分)A、人手一機B、固定使用C、交接使用D、固定范圍答案：AB解析：

暫無解析22.（）前，調(diào)車長確認調(diào)車人員位置有困難時，應(yīng)詢問：“X號位置”，得到連結(jié)（制動）員回示后，方可指揮動車。(1分)A、掛車B、連結(jié)C、連掛作業(yè)D、推進車列答案：CD解析：

暫無解析23.認真執(zhí)行“一閘二試”（）的制度，做到一試彈力，二聽聲音，三看車鉤。(1分)A、牽出試B、運行中試C、停車試D、停車前試答案：AD解析：

暫無解析24.（）必須停放在固定的線路上，兩端道岔應(yīng)扳向不能進入該線的位置并加鎖。(1分)A、大型養(yǎng)路機械B、裝載爆炸品的車輛C、裝載氣體類危險貨物的車輛D、救援列車答案：BCD解析：

暫無解析25.在車輛運行中，禁止（）。(1分)A、在空平車車底板上站立B、手抓蓬布，腳蹬軸箱C、騎坐車幫、跨越車輛D、兩人及其以上站在同一閘臺、車梯及機車一側(cè)的踏板臺上答案：ABCD解析：

暫無解析26.（）及調(diào)車色燈復(fù)示信號機均采用方形背板，以區(qū)別于一般信號機。(1分)A、進站B、出站C、進路D、駝峰答案：ABCD解析：

暫無解析27.調(diào)車作業(yè)中，除（）按《技規(guī)》第292條執(zhí)行外，鉤鉤均須要道還道（機車車輛全部壓岔折返時除外）。(1分)A、連續(xù)溜放B、多組溜放C、惰性溜放D、駝峰解散車輛答案：AD解析：

暫無解析28.無扳道員管理的道岔，在道岔加鎖不需扳動的情況下，司機可憑（）越過道岔。(1分)A、調(diào)車指揮人的通知B、道岔開通信號C、股道開通信號D、起動信號答案：AD解析：

暫無解析29.遇天氣惡劣或地處曲線推進車列瞭望困難時，調(diào)車指揮人可指派連結(jié)員或勝任人員在前方（）。(1分)A、瞭望B、呼叫距離信號C、中轉(zhuǎn)信號D、顯示信號答案：AC解析：

暫無解析30.在車站（）列車，機車立即（原則上不超過20min）掛頭時，車列自動制動機處于制動保壓狀態(tài)下，對該車列可不采取其他防溜措施。(1分)A、折角B、折返C、換掛機車D、終到后進行調(diào)車作業(yè)答案：ABCD解析：

暫無解析判斷題（總共30題）1.根據(jù)運輸生產(chǎn)需要，在無救援列車的編組站應(yīng)成立事故救援隊，配備簡易起復(fù)設(shè)備和工具。(1分)A、正確B、錯誤答案：A解析：

編組站，區(qū)段站和二等以上車站2.停留車輛因裝卸車對貨位等情況不能連掛在一起時，對中間車組允許分組采取一種防溜措施。(1分)A、正確B、錯誤答案：A解析：

暫無解析3.橫向劃區(qū)的，兩區(qū)之間應(yīng)有不少于50m的安全距離，并須設(shè)有界標。(1分)A、正確B、錯誤答案：B解析：

30m4.在設(shè)有軌道衡、超偏載檢測及超限檢測裝置的線路上應(yīng)減速通過，正常情況下不得在檢測設(shè)備上停留。(1分)A、正確B、錯誤答案：B解析：

勻速5.圖定回送客車底列車需技術(shù)作業(yè)時，無客列檢的車站由車站人員負責。(1分)A、正確B、錯誤答案：B解析：

無客列檢的車站由車輛乘務(wù)員負責6.因特殊情況需在警沖標外方進行裝卸作業(yè)時，須經(jīng)車站值班員準許，在不影響列車到發(fā)及調(diào)車作業(yè)的情況下方可進行，裝卸完了后，應(yīng)立即送入警沖標內(nèi)方。(1分)A、正確B、錯誤答案：B解析：

車站值班員和調(diào)車區(qū)長7.單機掛車時，在區(qū)間被迫停車后的防護工作由車站人員負責，開車前應(yīng)確認附掛輛數(shù)和制動主管貫通狀態(tài)是否良好。(1分)A、正確B、錯誤答案：B解析：

由機車乘務(wù)組負責8.走行線不辦理貨物裝卸作業(yè)時，調(diào)車作業(yè)可不預(yù)先派人檢查，應(yīng)加強瞭望。(1分)A、正確B、錯誤答案：A解析：

暫無解析9.圖定回送的客車底列車，應(yīng)指派車輛乘務(wù)人員值乘。(1分)A、正確B、錯誤答案：A解析：

暫無解析10.編制調(diào)車作業(yè)通知單（示意圖）時，遇無電區(qū)進入有電區(qū)的調(diào)車作業(yè)，對應(yīng)鉤序的“記事”欄內(nèi)應(yīng)注明“網(wǎng)”字樣。(1分)A、正確B、錯誤答案：B解析：

“電”11.鐵路信號分為視覺信號和音響信號。(1分)A、正確B、錯誤答案：B解析：

視覺信號和聽覺信號12.列車運行計劃是全路的車流組織計劃。(1分)A、正確B、錯誤答案：B解析：

貨物列車編組計劃13.發(fā)車進路是指由列車前端（有中岔時為列車后端）至相對進站信號機或站界標止的一段線路；(1分)A、正確B、錯誤答案：A解析：

暫無解析14.單機連掛車輛時，調(diào)車指揮人應(yīng)負責調(diào)整鉤位，并顯示距離信號、連結(jié)、稍行移動、停車等信號。(1分)A、正確B、錯誤答案：B解析：

距離信號刪除15.傳達調(diào)車作業(yè)計劃時，調(diào)車長要針對性地開展安全預(yù)想，提示作業(yè)中的注意事項。(1分)A、正確B、錯誤答案：A解析：

暫無解析16.專用鐵路及鐵路專用線自備機車（含租用的非國鐵機車）原則上不得穿越、占用正線調(diào)車作業(yè)。(1分)A、正確B、錯誤答案：A解析：

暫無解析17.變更限速地段的調(diào)車計劃不準口頭布置，調(diào)車領(lǐng)導(dǎo)人須使用書面計劃布置。(1分)A、正確B、錯誤答案：A解析：

暫無解析18.車輛運行中，禁止在棚車、機械冷藏車、毒品車、罐車等車輛的中部車梯以及罐車無通過（閘）臺一端上下車。(1分)A、正確B、錯誤答案：A解析：

暫無解析19.調(diào)動乘坐旅客的車輛及整列空客車底時均須全部接通軟管，并充風至定壓。(1分)A、正確B、錯誤答案：A解析：

暫無解析20.執(zhí)行“指路式”調(diào)車作業(yè)，調(diào)車信號開放后，車站值班員呼叫調(diào)車人員（司機）三次聯(lián)系不上時，調(diào)車人員（司機）應(yīng)憑信號顯示動車。(1分)