2024年連結員（上海）練習試題附答案單選題（總共40題）1.機車車輛必須停在警沖標（）。(1分)A、內方B、外方C、對齊處D、外方適當?shù)攸c答案：A解析：

暫無解析2.使用中間體過渡車鉤進行調車時，可不連結軟管，中間體過渡車鉤的拆裝由（）負責。(1分)A、車務部門B、機務部門C、車輛部門D、客運部門答案：C解析：

暫無解析3.機車、自輪運轉特種設備緩解及溜放信號鳴笛方式為（）。(1分)A、一短聲B、二短聲C、三短聲D、連續(xù)短聲答案：B解析：

暫無解析4.中間站下達、傳達（）、道口員的調車作業(yè)計劃，可先口頭布置三鉤。(1分)A、連結員B、調車長C、扳道員D、司機答案：C解析：

暫無解析5.調車作業(yè)發(fā)生沖突后，造成直接經濟損失510萬元，為（）事故。(1分)A、重大事故B、較大事故C、一般A類D、一般B類答案：C解析：

暫無解析6.曲線掛車時，必須在（）一度停車。(1分)A、十車處B、五車處C、連掛前D、三車處答案：C解析：

暫無解析7.在執(zhí)行停車上下時，調車長確認（）上車后，方可指揮調機運行。(1分)A、司機B、連結員C、扳道員D、調車人員答案：D解析：

暫無解析8.跟蹤出站調車最遠不得越出站界（）m。(1分)A、100B、200C、500D、1000答案：C解析：

暫無解析9.使用無線通信設備傳達調車作業(yè)計劃時，必須有（）功能。(1分)A、復誦B、播放C、上傳D、錄音答案：D解析：

暫無解析10.禁止將安全掛鉤掛于車輛（）上、篷布繩索上或其他未規(guī)定的處所。(1分)A、閘盤B、扶手C、車梯D、閘盤和閘桿固定桿之間的閘桿答案：A解析：

暫無解析11.非集中區(qū)調車，單機或機車牽引運行時，由（）要道。(1分)A、調車長B、調車人員C、司機D、扳道員答案：C解析：

暫無解析12.使用防溜枕木防溜時，應在距停留車輛不大于（）m處放置。(1分)A、5B、10C、15D、20答案：A解析：

暫無解析13.氣體類罐車編入列車每組不得超過（）輛。(1分)A、2B、4C、6D、8答案：C解析：

暫無解析14.列車拉鐵鞋開車，該事故為一般（）事故。(1分)A、D5B、D8C、D11D、D13答案：D解析：

暫無解析15.以客車底編組的列車自動制動機主管壓力為（）kPa。(1分)A、600B、590C、500D、490答案：A解析：

暫無解析16.動車所內線路上禁止設置（）的防護信號。(1分)A、不帶脫軌器B、帶有脫軌器C、無夜間顯示D、紅色信號旗答案：B解析：

暫無解析17.單機附掛空客車時，不得超過（）輛。(1分)A、11B、10C、5D、2答案：C解析：

暫無解析18.我國現(xiàn)有機車按牽引動力方式分為電力機車、（）。(1分)A、柴油機車B、內燃機車C、汽油機車D、蒸汽機車答案：B解析：

暫無解析19.單線區(qū)段內的車站股道編號從靠近（）的線路起，向遠離站舍方向順序編號。(1分)A、車站B、扳道房C、正線D、站舍答案：D解析：

暫無解析20.駝峰色燈信號機指示機車車輛自駝峰退回,顯示（）。(1分)A、一個紅色燈光B、一個黃色閃光燈光C、一個月白色閃光燈光D、一個紅色閃光燈光答案：D解析：

暫無解析21.口笛鳴示二長三短聲為（）信號。(1分)A、連結及停留車位置B、指示機車向顯示人方向移動C、試驗制動機結束及安全信號D、要求司機鳴笛答案：D解析：

暫無解析22.裝有密接式車鉤的客車需附掛貨物列車回送時，不得超過（）輛。(1分)A、20B、12C、10D、5答案：C解析：

暫無解析23.一切建（構）筑物、設備，均不得侵入（）。(1分)A、機車車輛限界B、基本建筑限界C、隧道建筑限界D、鐵路建筑限界答案：D解析：

暫無解析24.正線、到發(fā)線換算容車數(shù)按線路有效長減去牽引機車長度（一臺或多臺）和（）m安全距離后分別除以11m和14.3m。(1分)A、50B、30C、20D、10答案：B解析：

暫無解析25.調車線換算容車數(shù)按線路有效長的（）%分別除以11m和14.3m。(1分)A、85B、80C、75D、70答案：C解析：

暫無解析26.設有接觸網的線路上，嚴禁登上棚車、（）或機械冷藏車（含在區(qū)間登上敞車）使用人力制動機及進行其他作業(yè)。(1分)A、JSQ車B、家畜車C、敞車D、特種用途車答案：B解析：

暫無解析27.列車機車與動車組過渡車鉤的連結與摘解，由（）負責。(1分)A、車站人員B、列檢人員C、提鉤人員D、隨車機械師答案：D解析：

暫無解析28.普速鐵路手推調車時，必須在車輛（）進行，并注意腳下有無障礙物。(1分)A、右側B、兩側C、左側D、后部答案：B解析：

暫無解析29.檢修車、機械冷藏車應定時取送，并納入日（班）及階段計劃。送車時不得夾雜非檢修車（車輛段、站修線的卸車除外）。送往站修線的車輛，應按聯(lián)勞協(xié)議的規(guī)定（）。(1分)A、送車B、拉口C、裝卸D、對貨位答案：B解析：

暫無解析30.天氣惡劣難以辨認信號時,調車信號開放后，除遇有危及人身或行車安全情況外，禁止（）。(1分)A、變更B、關閉C、變更信號D、關閉信號答案：A解析：

暫無解析31.遇天氣惡劣，在駝峰上看不見（）時，應執(zhí)行天氣惡劣難以辨認信號時的調車作業(yè)辦法。(1分)A、駝峰輔助信號B、駝峰主體信號C、峰下分歧道岔D、峰下分界標答案：C解析：

暫無解析32.限速地段調車作業(yè)，調車領導人向（）布置調車計劃時，應將限速地段調車事項布置清楚。(1分)A、相關人員B、調車人員C、調車指揮人D、作業(yè)人員答案：C解析：

暫無解析33.橫向劃區(qū)的，兩區(qū)之間應有不少于（）的安全距離，并須設有界標。(1分)A、100mB、50mC、30mD、10m答案：C解析：

暫無解析34.快速貨物班列列車車次編排規(guī)定為（）。(1分)A、X201-X399B、X201-X398C、X201-X397D、X201-X396答案：B解析：

暫無解析35.某站貨場3道為盡頭式煤炭裝卸線，有效長1209m，該股道的換算容車數(shù)為（）輛（設機車長度為30m，車輛長度為14.3m）。(1分)A、81B、82C、83D、84答案：C解析：

暫無解析36.編組站和區(qū)段站的到發(fā)線、調車線是否需要防溜以及（）執(zhí)行上述規(guī)定有困難時，由鐵路局規(guī)定。(1分)A、中間站B、作業(yè)量較大中間站C、會讓站D、越行站答案：B解析：

暫無解析37.必須利用盡頭線終端10m進行裝卸作業(yè)時，應經過批準列入（）。(1分)A、《站細》B、《段細》C、調車若干規(guī)定D、調車國標答案：A解析：

暫無解析38.動車組無停放制動裝置或在坡度為20‰以上的區(qū)間無動力停留時，由司機通知（）進行防溜。(1分)A、車站派勝任人員B、車輛乘務員C、隨車機械師D、列車員答案：C解析：

暫無解析39.盡頭線調車，遇特殊情況須進入距線路終端（擋車器）10m以內，調車速度不得超過（）km/h。(1分)A、15B、10C、5D、3答案：C解析：

暫無解析40.機車、自輪運轉特種設備上均應備有復軌器和（）。(1分)A、專用風管B、鐵鞋C、鐵鞋（止輪器）D、止輪器答案：C解析：

暫無解析多選題（總共30題）1.調動裝有超限貨物車輛時，調車領導人應根據（），相鄰線路的線間距離以及在鄰線上停留的超限車等情況，布置調車作業(yè)計劃的同時布置注意事項。(1分)A、調度命令B、貨運單據規(guī)定的條件C、經過線路附近的建筑物與設備的限界D、超限數(shù)據答案：ABC解析：

暫無解析2.限鳴時司機使用機車邊光燈“1短閃”回示為（）信號。(1分)A、連掛信號的回示信號B、要道信號C、回示還道信號D、距離信號的回示信號答案：AC解析：

暫無解析3.列車在到達線路內（）、本務機車（包括重聯(lián)機車、補機）摘掛及轉線，可不使用調車作業(yè)通知單。(1分)A、拉道口B、對貨位C、直接后部摘車D、企業(yè)自備機車進入站內交接線整列取送作業(yè)答案：ABCD解析：

暫無解析4.在執(zhí)行停車上下時，車列（）推進作業(yè)時，應在車列停妥后下車。(1分)A、牽出B、向空線C、有車線D、向不進行連掛的有車線答案：ABD解析：

暫無解析5.（）應定時取送，并納入日（班）及階段計劃。(1分)A、客車B、平板車C、檢修車D、機械冷藏車答案：CD解析：

暫無解析6.口笛鳴示方式為三短聲的為（）(1分)A、三道B、溜放C、距離信號十車D、試驗制動機結束及安全信號答案：AC解析：

暫無解析7.在執(zhí)行停車上下時，車列（）前，調車人員：“×號已上車”，調車長：“×號已上車，0號明白”。(1分)A、連結B、運行C、牽出D、推進答案：CD解析：

暫無解析8.以下機車車輛中，換算長度一致的有（）(1分)A、SS8B、ND3C、P70D、W70S答案：ACD解析：

暫無解析9.認真執(zhí)行“一閘二試”（）的制度，做到一試彈力，二聽聲音，三看車鉤。(1分)A、牽出試B、運行中試C、停車試D、停車前試答案：AD解析：

暫無解析10.在車列、車輛走行中，不準進入車檔（）(駝峰作業(yè)使用提鉤摘管器時除外)。(1分)A、提鉤B、摘管C、處理鉤銷D、調整鉤位答案：ABD解析：

暫無解析11.貨車修程分為（）。(1分)A、廠修B、段修C、輔修D、軸檢答案：ABC解析：

暫無解析12.列車編組（摘掛）作業(yè)過程中，應加強對（）的檢查確認。(1分)A、貨物裝載狀態(tài)B、車輛連掛C、制動軟管連結D、折角塞門開閉狀態(tài)答案：BCD解析：

暫無解析13.裝載高出車幫易竄動貨物，是指圓木、電桿、鋼軌及平裝的（）。(1分)A、方木B、坑木C、鋼板D、鋼材答案：ABCD解析：

暫無解析14.調車指揮人在指揮調車作業(yè)時，應選擇既能看見（），又能使司機看見其顯示信號的位置。(1分)A、前方進路B、調車進路C、停留車輛D、前方道岔答案：BC解析：

暫無解析15.下列事故中，屬重大事故的有（）。(1分)A、造成10人以上30人以下死亡。B、貨運列車脫軌60輛以上。C、造成100人以上重傷（包括急性工業(yè)中毒，下同）。D、客運列車脫軌18輛以上。答案：ABD解析：

暫無解析16.旅客列車因特殊原因必須在中途站摘掛作業(yè)時，必須（）。(1分)A、連結全部軟管B、在距停留車10m處一度停車C、以不超過3km/h的速度進行連掛D、使用簡易緊急制動閥答案：ABC解析：

暫無解析17.（）及調車色燈復示信號機均采用方形背板，以區(qū)別于一般信號機。(1分)A、進站B、出站C、進路D、駝峰答案：ABCD解析：

暫無解析18.在調車作業(yè)中，（）時，前方進路的確認由司機負責。(1分)A、單機運行B、牽引車輛運行C、推進運行D、連掛車輛答案：AB解析：

暫無解析19.單機返岔子或機車出入段時，可根據扳道員顯示的（）動車。(1分)A、道岔開通信號B、股道開通信號C、調車信號機顯示的允許運行的信號D、調車信號機顯示的進行信號答案：AC解析：

暫無解析20.執(zhí)行“問路式”調車作業(yè)，因（），車站值班員反呼叫調車人員（司機）三次無人應答時，車站可先行排列進路開放信號，調車人員（司機）應憑信號顯示動車。(1分)A、無線電臺故障B、干擾或其它原因造成聯(lián)系不上C、列車調車通信設備D、機控器答案：AB解析：

暫無解析21.電臺試驗時，調車指揮人監(jiān)聽（）信號及語音。(1分)A、機車鳴笛B、通話C、“緊急停車”D、“×號解鎖”答案：BCD解析：

暫無解析22.作業(yè)中，嚴禁在（）過程中插話或按下通話按鈕，以防干擾（危及安全時除外）。(1分)A、連掛B、進檔作業(yè)C、起動D、推送答案：AD解析：

暫無解析23.制動人員對分工制動的車組，應根據（）等“六選、六不選”的原則選好閘位。(1分)A、選前不選后B、選重不選空C、選大不選小D、選雙不選單答案：ABCD解析：

暫無解析24.（）前，調車長確認調車人員位置有困難時，應詢問：“X號位置”，得到連結（制動）員回示后，方可指揮動車。(1分)A、掛車B、連結C、連掛作業(yè)D、推進車列答案：CD解析：

暫無解析25.牽出作業(yè)，調車指揮人確認停車位置或根據調車人員的呼叫，顯示（）信號。(1分)A、“減速”B、“推進”C、“連接”D、“停車”答案：AD解析：

暫無解析26.三等及以下集中聯(lián)鎖的車站調車進路必須一次排列到（）等股道，不準分段排列調車進路。(1分)A、到發(fā)線B、調車線C、牽出線D、機待線答案：ABCD解析：

暫無解析27.（）的機車，在車站轉向掛頭作業(yè)，可比照出入段本務機車掛頭辦理，不派調車指揮人顯示起動信號和連掛車輛的有關信號。(1分)A、旅客列車B、通勤列車C、折返列車D、折角列車答案：ABCD解析：

暫無解析28.無救援列車的（）車站成立事故救援隊，配備簡易起復設備和工具。(1分)A、編組站B、區(qū)段站C、一等站D、二等以上答案：ABD解析：

暫無解析29.經由6‰以上的坡道時（）除外，應連結車列的全部軟管。(1分)A、駝峰B、駝峰迂回線C、禁溜線D、牽出線答案：ABCD解析：

暫無解析30.口笛鳴示方式為一長聲的為（）(1分)A、發(fā)車B、指示機車向顯示人反方向移動C、列車接近通報信號下行D、列車接近通報信號上行答案：ABC解析：

暫無解析判斷題（總共30題）1.人力制動機不良的車輛，禁止溜放。(1分)A、正確B、錯誤答案：B解析：

（使用鐵鞋、減速頂、緩行器制動除外）2.調車表示器向牽出線方向顯示一個白色燈光:準許機車車輛自調車區(qū)向牽出線運行。(1分)A、正確B、錯誤答案：B解析：

自牽出線向調車區(qū)3.動車組無動力調車時，機車連掛動車組前，應在距離動車組約10m處一度停車，確認（調整）鉤位后穩(wěn)妥連掛。(1分)A、正確B、錯誤答案：B解析：

3m4.以貨車編組或客貨車混合編組的列車，自動制動機主管壓力為600kPa。(1分)A、正確B、錯誤答案：B解析：

500kpa5.停留車組遇兩端第一位車輛不能使用人力制動機時，可順延使用下一車輛人力制動機。(1分)A、正確B、錯誤答案：B解析：

在連掛成組的前提下6.跟蹤出站調車或以推進方式越出站界調車時，必須全部接通軟管。(1分)A、正確B、錯誤答案：A解析：

暫無解析7.撤除防溜鐵鞋時，應用手拉出防溜鐵鞋后再用鑰匙開啟防溜鐵鞋鎖爪取下。(1分)A、正確B、錯誤答案：B解析：

應利用鐵鞋防溜索取出后8.調車表示器向牽出線方向顯示兩個白色燈光:準許機車車輛自牽出線向調車區(qū)運行。(1分)A、正確B、錯誤答案：B解析：

溜放9.調車人員在連結車輛軟管時，應檢查車輛制動軟管接頭處的制動軟管膠圈是否齊全，無制動軟管膠圈時禁止連結。(1分)A、正確B、錯誤答案：A解析：

暫無解析10.單機掛車時，附掛空客車時，不得超過5輛（客車、貨車混掛時，按1輛客車折2輛貨車計算）。(1分)A、正確B、錯誤答案：A解析：

暫無解析11.調動需要限速運行的故障車時，列檢應及時書面通知車站調度員(1分)A、正確B、錯誤答案：B解析：

未設車站調度員的為調車區(qū)長，未設調車區(qū)長的為車站值班員12.調車人員在現(xiàn)場監(jiān)護的情況下，連掛前可撤除一種防溜措施（人力制動機或木止輪器）。(1分)A、正確B、錯誤答案：B解析：

（防溜鐵鞋或木止輪器）13.其他客車不允許與裝用16號車鉤的C63貨車直接連掛。(1分)A、正確B、錯誤答案：A解析：

暫無解析14.使用中間體過渡車鉤進行調車時，必須連結軟管。(1分)A、正確B、錯誤答案：B解析：

可不連結軟管15.圖定回送客車底列車需技術作業(yè)時，無客列檢的車站由車站人員負責。(1分)A、正確B、錯誤答案：B解析：

無客列檢的車站由車輛乘務員負責16.任何情況下，駝峰色燈信號機的復示信號機其顯示方式均與駝峰色燈信號機相同。(1分)A、正確B、錯誤答案：B解析：

駝峰色燈信號機的復式信號機平時無顯示，但辦理駝峰推送進路后......17.調動破損的機車車輛有危及行車安全的可能時，應根據車輛段提出的要求進行調車。(1分)A、正確B、錯誤答案：B解析：

有關段18.密接式車鉤調車時，應通知列檢人員（車輛乘務員）到場并打開車門，以便于調車作業(yè)。(1分)A、正確B、錯誤答案：A解