1《建設項目環(huán)境影響報告表》編制說明1.《建設項目環(huán)境影響報告表》由具有從事環(huán)境影響評價工作資質的單位編保護文物、風景名勝區(qū)、水源地和生態(tài)敏感點等，應盡可能給出保護目標、性質、7.結論與建議----給出本項目清潔生產、達標排放和總定污染防治措施的有效性，說明本項目對環(huán)境造成的影響，給出建設項目環(huán)境可行1 1/(萬元)/為了改善江平鎮(zhèn)加油的現(xiàn)狀，提高加油站的使用劃布局，保證提高加油站的安全實用性，中國石油天然氣股份設中國石油天然氣股份有限公司廣西防城港銷售分公司東興順達根據《建設項目環(huán)境保護管理條例》和《中華人有關規(guī)定，該項目應實施環(huán)境影響評價審批制度。根環(huán)境影響報告表。本項目屬于加油站項目，應編制環(huán)位委托我公司負責開展該項目的環(huán)境影響評價工作。環(huán)境影響評價小組，在組織有關人員進行現(xiàn)場踏勘和可行性研究報告，國家和地方相關法律法規(guī)及有關規(guī)2（1）項目名稱：中國石油天然氣股份有限公司廣西防城港銷售分公司東興順達項目建設內容包含加油島、罩棚、輔助房等3城鎮(zhèn)污水管網，由江平工業(yè)園污水處理廠進1m22m2/3m2/m2m24m2/5m36臺4/7個48個3/9/4130（折半）m3230m3330m3430m3105m3132134/41/51/61/71/84/91/2/1//5//擬建項目的用水包括職工生活用水、公廁用水、場地的沖洗水和綠化用水。用5100L/人·日/2L/d·人/300L/蹲位·d/2L/m2·d////本項目排水采用雨污分流制，生產廢水（主要為加油站渠匯入隔油沉砂池處理后，與職工生活污水、顧客用水和公處理后，經過城鎮(zhèn)污水管網后排入東興市江平工業(yè)園污水處員工生活江平工業(yè)園污工業(yè)園污水處6），淘汰類和限制類，本項目屬于允許類項目，且項目已取得東興市發(fā)展和改革局的備項目選址不屬于集中式飲用水源保護區(qū)和地下水補給區(qū)、風景名勝區(qū)、溫泉療養(yǎng)區(qū)、水產養(yǎng)殖區(qū)、基本農田保護區(qū)、自然保護區(qū)等需要特殊保護區(qū)域，且項目距根據工程分析確定的污染物源強，通過大氣環(huán)境、水環(huán)境、聲環(huán)境影響分析，綜上所述，本項目周邊制約因素較少，用地性質符合相關規(guī)劃，項目污染物在根據項目總平面布置，站區(qū)內地勢平坦，采用水泥混凝土鋪設路面。加油站為71加油站的站址選擇，應符合城鄉(xiāng)規(guī)劃、環(huán)境保護和防火安全的要求，并應選在本項目選址符合所在區(qū)域總體規(guī)2在城市建成區(qū)不宜建一級加油站、一級在城市中心區(qū)不應建一級加油站、一級本項目位于東興市江平鎮(zhèn)防東二級公路旁，屬于市郊，不屬于城區(qū)中3城市建成區(qū)內的加油站，宜靠近城市道路，但不宜選在城市干道的交叉路口附本項目位于東興市江平鎮(zhèn)防東二級4架空電力線路不應跨越加油站的加油作本項目無電力架空線跨越加油站的一一一一一一一一一一一一一一一一一一一一一一一一2一一一一一一一一一一3一一37445753、表中防火距離依據《汽車加油加氣站設計與施工規(guī)范》（GB50156-2012，2014年版)表84、當采用卸油油氣回收系統(tǒng)時，汽油南55西北南西西南西北北規(guī)范要求對比情況可以看出，本項目工藝設備與站外建（構）筑物的防火間距均滿項目建成后與相鄰站外的設施安全距離能符合《汽車加油加氣站設計與施工規(guī)范》安全危害；周邊環(huán)境不會對本項目構成安全危害；該建設項目符合國家有關安全法9油類（燃油、溶劑等）運載工具（汽車油罐車、鐵路油槽車、油輪等）在裝載過程碎，加油站人員加油時是否將集氣罩緊密貼在本評價參照《廣西壯族自治區(qū)人民政府辦公廳關于印發(fā)廣西生態(tài)保護紅線管理②環(huán)境質量底線：本項目評價范圍內大氣環(huán)境、地表水環(huán)境和聲環(huán)境質量現(xiàn)狀良好，項目實施后產生的廢氣、廢水、噪聲等雖然對大氣環(huán)境、聲環(huán)境和地表水環(huán)境造成一定的負面影響，但影響程度很小，不會改變環(huán)境功能區(qū)，能夠嚴守環(huán)境質③資源利用上線：本項目所消耗的水資源和電資源均在區(qū)東興市位于我國大陸海岸線最西南端（北緯21°31′～21°44′、東經107°53′~首都河內350km，越南北方最大港口——海防206km。東興市境內主要河流有北侖河、江平江、羅浮江和黃竹江四條河流。其中北侖），內陸感潮河流，多年平均徑流量分別為7.67億m3、1.91億m3和0.96億m3。上游經板八、板蒙至北侖村后蜿蜒南下，于那良鄉(xiāng)的大河村于嘉隆河匯合，大致南90°拐彎向東流；至東興老城區(qū)西南角邊貿碼頭附近，山腳流到芒街的岳山出海；左支流繞著東興城區(qū)向東南流，至羅浮村會合羅浮江流至竹山港進入北部灣，是中越界河，在東興分流處，界河一直以來為石灘所阻，水流相對右支流較細，城區(qū)河段主槽寬50～平均流量為81.1m3/s洪水期）年最大流量為791m3/s枯水期）年最小流量為項目最近的表水體為江平江。江平江上游兩支支流分別發(fā)源于馬路鎮(zhèn)和那梭鎮(zhèn)北部十萬大山，流至江平鎮(zhèn)橫隘村匯合，折向東南，經江平街、班埃出海，全長約根據綜合水文地質圖，區(qū)域地下水主要為碎屑巖類裂層巖性主要為中薄層泥質粉砂巖、細砂巖，鉆廣西沿海的潮汐主要是由太平洋潮波傳入南海后，經條件的影響及北部灣反射波干涉所形成，北海以東（包括北海）的全日潮；北海以南至北侖河口屬全日潮。其在北部灣潮差的分布特屬于不正規(guī)全日潮，漲潮流向東北，落潮流向西南；表層、中層和本一致，底流速度大于表流流速；潮波浪主要由風浪、混合浪涌浪為主。東興海區(qū)的漲落潮歷時不等現(xiàn)象顯著，一般漲潮歷時比落潮度～23度之間。春秋相連，夏長無冬。春秋5個月，夏季7個月。熱多雨、熱帶氣旋頻繁等氣象特點，由于本地區(qū)北部和西部山，熱帶氣旋進入北部彎海域后，受兩大山脈阻擋，使氣結成降水，北來的冷氣流與暖氣流相遇，也成云致雨，因中，形成我區(qū)最大暴雨中心，是臺風暴雨、西南低渦頻繁集中在5-10月份，占全年降雨量的85.8活動的過程中，往往伴隨著狂風、暴雨、暴潮、巨浪等并發(fā)潮與熱帶氣旋相遇，則對海堤工程會造成嚴重的威脅和破壞。本紅薯、木菠蘿、荔枝、龍眼、火龍果、綠茶評價區(qū)域范圍內的陸地植被以人工植被為主，沿堤外灘不屬于保護區(qū)。項目評價區(qū)域內無自然保護區(qū)、風景名勝IBR綜合反應池作為污水處理的主體設施。廢水經園區(qū)污水處理設施是中國與越南唯一海陸相連的國家一類口岸城市。世居漢、壯、京、瑤等民族，是二橋國門樓、查驗場等一批基礎設施全面建成，口岸二橋成使用，長湖路卡口2順利開通運行。便民浮隊驗收，互市區(qū)落地加工商品進口實現(xiàn)系統(tǒng)化申報，海關開放城市前列?？缇陈糜闻畈l(fā)展。廣西邊海國家風景旅游基礎設施建設加快推進，國門景區(qū)成功創(chuàng)成國向前。創(chuàng)新落地加工商品“直通式”通關模式，建立了加工企業(yè)重大項目建設順利推進。全年完成征地3266畝，拆除房屋4.1萬平方米，獲批平漁光一體光伏電站一期等一批項目竣工投產，泰國文化園批項目開工建設，防東鐵路等一批重大基礎設施項目加快推效。組織招商小分隊與越南芒街市分赴浙江、上海、天津，均排全區(qū)前列。特別是我們落實商事制度改革事中事后監(jiān)管努力提升城鄉(xiāng)建管水平，營造舒適宜居環(huán)境。城市配套中央環(huán)保督察反饋問題整改扎實開展，自治區(qū)生態(tài)環(huán)境保護督察順利空氣質量優(yōu)良天數比例95.8%;獲“國家農產品質始終堅持把增進民生福祉放在首位，讓人民群眾更準有效。市鎮(zhèn)村三級幫扶責任體系實現(xiàn)全覆蓋，貧困戶92.8%，脫貧攻堅成效宣傳上稿排名全區(qū)前列。實現(xiàn)脫貧276戶918縣域醫(yī)共體建設鄉(xiāng)鎮(zhèn)衛(wèi)生院參與率100%。江平鎮(zhèn)、馬路鎮(zhèn)順利通過“成功舉辦了2019年京族哈節(jié)、中越武術比賽、廣西游泳系列大賽等大型大旺村綜合服務中心獲“全國人力資源社會保障系統(tǒng)2017-2019年度優(yōu)質服務窗口”安全生產形勢總體穩(wěn)定向好，無較大以上生市場綜合執(zhí)法重大案件辦案工作獲文化和旅游部通報表揚。民大協(xié)同多鎖鏈經驗做法得到上級領導充分肯定和全面推廣。全四，治安問題及時解決率排名全區(qū)第十，市司法局被評為全國體。公共法律服務深入拓展，市公共法律服務中心被評為全國12處環(huán)境空氣總烴、甲烷和非甲烷總烴的測定直接進況C現(xiàn)狀監(jiān)測（j,t）]C監(jiān)測（j，t）——第j個監(jiān)測點位在t時刻環(huán)境質量現(xiàn)狀濃度（包括1h平均、），—本項目產生生活污水經三級化糞池處理后，地面沖洗水 pHNa+Ca2+Mg2+CO32-HCO3-SO42-）的測定離子色譜法（HJ84-2016）水質鈣和鎂總量的測定EDTA滴定法（GB7477-1987）滴定法GB/T5750.7-2006）水質氨氮的測定納氏試劑分光光度法（HJpH00///000000000000NDND00——————Na+———Ca2+———Mg2+———CO32-00———HCO3-——————SO42-———42pH00///000000000000NDND00——————Na+———Ca2+———Mg2+———CO32-00———HCO3-——————SO42-———57pH00///000000NDND000000NDND00——————Na+———Ca2+———Mg2+———CO32-00———HCO3-——————SO42-———76根據上表可知，項目評價區(qū)域內的地下水除了總大腸菌群外，其余各監(jiān)測因子廣西恒沁檢測科技有限公司對區(qū)域內土壤環(huán)境進行監(jiān)測。由于項目場地大部分區(qū)域已經硬化，為避免破壞防滲層，保證現(xiàn)有土壤防滲措施的有效性，防止增加土壤被1,1-二氯乙烷、1,2-二氯乙烷、1,1-二氯乙烯、順-1,2-二氯乙烯、反--1,2-二氯乙烯、二氯甲烷、1,2-二氯丙烷、1,1,1,2-四氯乙烷、1,1,2,2-四氯乙烷、四氯乙烯、1,1,1-三氯乙烷、1,1,2-三氯乙烷、三氯乙烯、1,2,3-三氯丙烷、氯乙烯、苯、氯苯、1,2-二氯苯、1,4-二氯苯、乙苯、苯乙烯、甲苯、間二甲苯+對二甲苯、鄰二甲苯、硝基苯、苯胺、2-氯酚、苯并[a]蒽、苯并[a]芘、苯并[b]熒蒽、苯并[k]熒蒽、?、二苯并]a,h]土壤和沉積物銅、鋅、鉛、鎳、鉻的測定（C10-C40）土壤和沉積物石油烴（C10-C40）的測定氣相色譜法土壤和沉積物揮發(fā)性有機物的測定吹掃捕集/氣相色譜-/土壤和沉積物半揮發(fā)性有機物的測定氣相/苯pH土壤質量參考執(zhí)行《土壤環(huán)境質量建設用地土壤污染風險管控標準》（試行）S=Cioioi表21S1加油島旁位置土壤環(huán)境pH值0000008——ND0——ND0ND0ND0ND0ND0ND50ND07.4×10-30ND0ND0ND40ND50ND0ND50ND0ND0ND0ND0ND0ND0ND0ND0ND0ND0ND0ND0ND0ND0ND0ND0ND0ND0ND0ND0ND0ND0ND0ND0由上表可知，廠內土壤的各項監(jiān)測因子濃度均滿足《土壤環(huán)境質量建設用地土為了解區(qū)域內的聲環(huán)境質量，本次委托廣西恒沁檢測科技有限公司對廠界的噪準，標準值為：晝間≤60dB(A)，夜間≤50dB(A)，項目南面執(zhí)行《聲環(huán)境質量標準》（GB3096-2008）4a類標準，標準值為：晝間≤70dB(A)項目所在地植被以自然生長的喬木、草坪為于人類頻繁活動的干擾，評價區(qū)域內無大型野生動物，僅有評價范圍內無原生植被以及重點保護的珍惜瀕危動植物。評項目所在地的環(huán)境空氣質量功能區(qū)的分類上屬于二類區(qū)，保護項目所在區(qū)域環(huán)稱西西北北/環(huán)境質量標準二級標準。具體標準值見表24。非甲烷總烴空氣質量標準參考《大氣污染物NO2PM10PM2.54pHBOD53、地下水環(huán)境：地下水環(huán)境質量評價執(zhí)行《地下水質量標準》（GB/TpH銅鉛鎘≤0.005砷汞≤0.001苯≤500.0≤0.002≤500.0≤500.0≤0.005≤300.0夜南污染物排放標準（1）項目施工期揚塵廢氣及營運期廠界的非甲烷總烴排放執(zhí)行《大氣污B、油氣回收系統(tǒng)密閉性壓力檢測值大于等于下表規(guī)定的最小LNMHC6pH值CODcrBOD58施工期噪聲排放執(zhí)行《建筑施工場界環(huán)境噪聲排放標準》（GB12523-南法》中的有關規(guī)定。危險廢物貯存執(zhí)行《危險廢物貯存污染控制標準》總量控制指標導管，將成品油卸入加油站地埋式貯油罐內，加油機本身自帶的泵將油品由儲油罐同時設有卸油密閉油氣回收裝置，即一級油氣回收裝置。各油罐通過通氣管連通，使油罐之間壓力平衡。油罐增設回氣管，在卸油時與油罐車油氣回收接口連接，利用卸油壓力將加油站油罐內的油氣壓入油罐車，達到油氣回收的目的，實現(xiàn)在卸油②加油：在加油過程中，油罐和加油槍之間增設回氣管線和真空氣泵，經泵提升加壓后給汽車加油。本加油站加油槍都具有一定的自封功能，且設加油油氣回收系統(tǒng)，即二級油氣回收裝置，每個加油槍設單獨管線吸油，將汽車油箱的油氣抽回加油站的油罐，實現(xiàn)在加油環(huán)節(jié)不向大氣排放油氣。通過對真空氣泵的控制，使加油體積與回氣體積保持大致相等，在回收油氣的同時保障加油站油罐和汽車油箱處③加油站的油罐清洗周期一般為三至五年，本項目的油罐清洗委托有資質的清汽油油罐車卸下一定數量的油品，就需吸入大致相等的氣體補充到槽車內部，而加油站內的埋地油罐也因注入油品而向外排出相當數量的油氣。本油站通過安裝一根氣相管線，將油槽車與汽油儲罐連通，卸車過程中，油槽車內部的汽油通過卸車管線進入儲罐，儲罐的油氣經過氣相管線回油罐車內，完成密閉式卸油過程?；卦谟驼緸槠嚰佑瓦^程中，通過真空泵產生一定真空度，經過加油槍、油氣回程中揮發(fā)的油氣回收到油罐內。二次油氣回收分為分散式油氣回收和集中式油氣回WciPM10PM2.5項目施工場地采取的防塵措施為：設置防塵網、圍擋、覆蓋防塵布、路面鋪裝在同樣路面清潔程度條件下，車速越快，揚塵越大；而在同樣車速情況下，路面越臟，揚塵量越大。由于施工現(xiàn)場周圍揚塵濃度與源強距離有關，汽車行駛揚塵但這些污染源較分散且為流動性，污染物排放量不大，表現(xiàn)為間歇性特征，影響是短期和局部的，施工結束影響也隨之消失。施工單位必須使用污染物排放符合國家標準的運輸車輛，同時加強車輛的保養(yǎng)，使車輛處于良好的工作狀態(tài)，嚴禁使用報表現(xiàn)為間歇性特征，影響是短期和局部的，施工結束影響也隨之消失，對評價區(qū)域施工廢水主要來自施工車輛和工具沖洗水、樁基施工產生的泥漿廢水。廢水中這類廢水中主要污染因子為油污和懸浮物，項目應在施工場內修建隔油池、沉淀池，經隔油、沉淀處理后回用于施工場地內及道路灑水降塵；降雨時，基坑會產生淋溶水，主要污染為懸浮物，在基坑周邊修筑截水引流溝和沉淀池，將水疏導至場外沉淀池，并在排水口設置細格柵，攔截大的塊狀物，施工廢水經沉淀池沉淀后回用于施工場地內及道路灑水降塵。由于淋溶水中主要污染物為懸浮物，經沉淀后本項目施工期間施工場地內不設置臨時施工生活區(qū)，施工人員均依托周邊的居施工期主要噪聲源有施工機械如吊機、運輸車輛等。施工期噪聲具有階段性、臨時性和不固定性的特征。施工過程中使用機械設備會產生噪聲，機械設備噪聲值本項目施工期間施工場地內不設置臨時施工生活區(qū)，施工人員均依托周邊的居住區(qū)洗漱。因此施工期的固體廢物主要是建筑過程中產生的碎磚塊、廢水泥、廢鋼建筑垃圾的產生量與施工水平、管理水平、建筑類型有直接的聯(lián)系，根據《建被均為常見物種，不會造成區(qū)域生物多樣性降低。動物可以通過主動遷徙避開施工主要為來往機動車輛產生的尾氣，油罐大小呼吸、加油機作業(yè)等排放的非甲烷儲罐大呼吸損失是指油罐進發(fā)油時所呼出的油氣（主要為烴類氣體）而造成的油品蒸發(fā)損失。油罐進油時，由于油面逐漸升高，氣體空間逐漸減小，罐內壓力增大，當壓力超過呼吸閥控制壓力時，一定濃度的油氣開始從呼吸閥呼出，直到油罐停止收油。參考《環(huán)評工程師職業(yè)資格登記培訓材料—社會區(qū)域類》P179-180，儲油罐小呼吸損失是指在沒有收發(fā)油的情況下，隨著外界氣溫、壓力在一天內的升降周期變化，罐內氣體空間溫度、油品蒸發(fā)速度、油氣濃度和蒸汽壓力也隨之變化，此時油罐會排出油氣和吸入空氣，從而造成油氣損失。參考《環(huán)評工程師職業(yè)資格登記培訓材料—社會區(qū)域類》P179-180，儲油罐小呼吸造成的烴類氣體平均排加油作業(yè)損失主要指為車輛加油時，油品進入汽車油箱，油箱內的烴類氣體被油品置換排入大氣。參考《環(huán)評工程師職業(yè)資格登記培訓材料—社會區(qū)域類》在加油機作業(yè)過程中，不可避免地有一些成品油跑、冒、滴、漏現(xiàn)象的發(fā)生。跑冒滴漏量與加油站的管理、加油工人的操作水平等諸多因素有關，參考《環(huán)評工程師職業(yè)資格登記培訓材料—社會區(qū)域類》P179-180，成品油的跑、冒、滴、漏烴類氣體平均損失量約0.084kg/m3通過量。通過查閱資料可知，柴油的密度約為0.84t/m3，汽油的密度約為0.725t/m3，本項目柴油使用量為900t/a，汽油使用量為3）失可將油氣用導管重新輸送回油罐車里，完成油氣循環(huán)卸油過程，此過程為一次油氣回收，回收到油罐車的油氣，可由油罐車帶回油庫后再經冷凝、吸附或燃燒等方式在汽車加油時，利用油槍上的特殊裝置，將原本會由汽車油箱逸散于空氣中的油氣，經加油槍、抽氣馬達匯入油罐內，此過程為二次油氣回收，其回收的效率為會抽吸大量的空氣到油罐中，無油氣排放處理裝置，即二級油氣回收系統(tǒng)儲罐部分00本項目在加油車輛以及油罐車進站后產生少量汽車尾氣，這部分尾氣無組織排排放，一般排放量都很小，另外加油車輛進站后發(fā)動機要求處于關閉狀態(tài)，所以本根據設計，本項目柴油發(fā)電機容量為30kW。柴油發(fā)電機組采用含硫量小于根據項目水平衡可知，廢水排放總量為560m3/a，其中員工生活污水排放量為排放量為34.5m3/a，員工生活污水、顧客用水、公廁用水等生活廢水經三級化糞池廢水總量：525.6m3/aBOD5NH3-N8廢水總量：34.5m3/aBOD5NH3-N55標準，接入城鎮(zhèn)污水管網，交由江平工業(yè)園污水處聲污染源主要為加油機、吸油泵產生的噪聲及油罐車及其它加油車輛進場時的汽車噪聲，加油機、吸油泵正常運行時噪聲源h果法法本項目固體廢棄物主要為職工生活垃圾、以及加油站廢棄過濾器芯、油罐清洗過程中產生的廢棄含油抹布、廢水套混入生活垃圾，可不按危險廢物進行管理。本本項目設隔油沉砂池對地面沖洗水進行處理，會產生一定量含油污泥，產生量物NOx//機//2////525.6m3/a525.6m3/aBOD5水34.5m3/a34.5m3/aBOD5物施工期：推土機、挖掘機、運輸車輛：80～100d運營期：加油機、油泵：60～80dB(A)之間，車輛噪聲：55～65和群落分布以及動物區(qū)系的基本組成和性質不會發(fā)生大工程施工期對環(huán)境空氣產生影響的作業(yè)環(huán)境有：材料運輸和裝卸、土石方填挖施工期間環(huán)境空氣主要污染物為揚塵，來源于場地平整、土石方填挖及材料裝卸等環(huán)節(jié)。根據主要污染源分析篇章，采取防塵網、圍擋、覆蓋防塵布、路面鋪裝式中：Q—汽車行駛時的揚塵，kg/km·輛；W—汽車載重量，t;P—道路表面粉塵量，kg/m2。下表為一輛10t卡車，通過一段長度為1km55由上表可知，在同樣路面清潔程度條件下，車速越快，揚塵量越大；在同樣車速情況下，路面越臟，揚塵量越大。為減少施工期揚塵對周圍環(huán)境的影響，環(huán)評要①平整場地、開挖基礎作業(yè)時，應經常灑水使作業(yè)面土壤保持較高的濕度；對②施工現(xiàn)場要在施工前做好施工道路的規(guī)劃和設置，可利用設計中永久性的施工道路。如采用臨時施工道路，主要道路和大門口的地面要硬化，路面鋪墊焦渣、③高層或低層建筑清理施工垃圾，使用封閉的專用垃圾道或采用容器吊運，嚴④運土及運粉狀建筑材料的運輸車輛應采用加蓋專用車輛或者配置防灑落裝⑤在施工場地邊界建設臨時圍墻，整個施工場地只設一個供人員和車輛出入的大門。在大門入口設臨時洗車場，車輛出施工場地前必須將車輛沖洗干凈，然后再凝土、瀝青等硬化，以縮短車輛進出施工場地經過的泥土路面路段的長度，減少車⑦粉狀建材堆場遮蓋密目網、灑水或噴灑覆蓋劑防塵。施工過程堆放的渣土必須有防塵措施并及時清運；屑粒物料與多塵物料堆的四周與上方應封蓋，以減少揚⑧施工期間禁止在施工現(xiàn)場攪拌混凝土，施工中使用商品預拌混凝土，采用混凝土攪拌運輸車從廠家直接運輸到工地；不在施工現(xiàn)場從事消化石灰、攪拌石灰及⑨運送易產生揚塵物質的車輛應實行密閉運輸，用帆布覆蓋，避免在運輸過程中產生揚塵或灑落；對區(qū)內的運輸道路定期灑水；盡量選擇對周圍環(huán)境影響較小的運輸路線，經過居住區(qū)時要減速慢行；應限制施工區(qū)內運輸車輛的速度，將卡車在上述措施，項目施工期揚塵的影響范圍和程度將大大降低，并隨著工程施工的結束方、建材的大型車輛，若不做好施工現(xiàn)場管理會造成一定程度的施工揚塵。因此，本環(huán)評建議：施工現(xiàn)場出入口要混凝土硬化，并配備高壓水槍清洗輪胎及車身的洗車平臺；建筑垃圾運輸車輛必須具備全密閉運輸機械裝置；施工階段應對施工作業(yè)區(qū)以及運輸的道路及時清掃和澆水。采取以上措施后，車輛行駛的揚塵量較少。采但這些污染源較分散且為流動性，污染物排放量不大，表現(xiàn)為間歇性特征，影響是短期和局部的，施工結束影響也隨之消失。施工單位必須使用污染物排放符合國家標準的運輸車輛，同時加強車輛的保養(yǎng)，使車輛處于良好的工作狀態(tài)，嚴禁使用報表現(xiàn)為間歇性特征，影響是短期和局部的，施工結束影響也隨之消失，對評價區(qū)域施工廢水主要來自施工車輛和工具沖洗水、樁基施工產生的泥漿廢水。廢水中這類廢水中主要污染因子為油污和懸浮物，項目應在施工場內修建隔油池、沉淀池，經隔油、沉淀處理后回用于施工場地內及道路灑水降塵；降雨時，基坑會產生淋溶水，主要污染為懸浮物，在基坑周邊修筑截水引流溝和沉淀池，將水疏導至場外沉淀池，并在排水口設置細格柵，攔截大的塊狀物，施工廢水經沉淀池沉淀后回用于施工場地內及道路灑水降塵。由于淋溶水中主要污染物為懸浮物，經沉淀后施工期主要噪聲源有施工機械如吊機、運輸車輛等。吊機、運輸車輛產生的噪聲達80～100db(A)，本項目施工噪聲源可近似作為點減模式，可估算其施工期間距離噪聲源不同距離處的噪聲值，以不利狀態(tài)80dB(A)評建議合理安排施工時間，應在白天進行，晚上禁止作業(yè)，同時，加強聲源噪聲控制，盡量采用低噪聲設備施工，對個別噪聲較大的設備應安裝消音、減振設備，并對機械設備定期保養(yǎng)、嚴格按規(guī)范操作，盡量降低機械設備噪聲源強值。經采取以大而增大，因此在不影響施工情況下將強噪聲設備盡量設置在遠離居民點的一側，音棚，或建一定高度和寬度的空心墻來隔聲降噪。在使用的高噪聲機械設備旁樹立），項目施工期產生的固體廢物主要為建筑施工垃圾。建筑施工垃圾產生量約為11.4t。建筑垃圾中的鋼筋、鋼板、木材等下角料可分類回，交廢物收購站處理；對不能回收的建筑垃圾集中堆放，并嚴格按照相關規(guī)定，定期清運至行政部門指定建由于施工期對環(huán)境的影響屬于局部、短期、可恢復性的，經過上述相應防治措施后，施工期對環(huán)境的影響可控制在可接受的范圍內，隨著施工期的結束，其對環(huán)項目用地必需平整土地。項目建設過程中將導致地表暫時的大面積裸露，在雨施工場地地面的開挖、土地的利用，易使土壤結構破壞，凝聚力降低，產生新鉀無機鹽及有機物含量降低。同時土壤中動物、微生物及它們的衍生物數量大大降工程施工過程中應該加強管理，對工程開挖及填筑的裸露面采取相應的防護措施，避免水土流失和景觀破壞。本項目不設臨時堆土場，不新增臨時占地，避免新增臨時占地對水土保持設施面積的損壞，減少地表植被破壞和土體擾動，一定程度（二）營運期環(huán)境影響分析1、廢氣環(huán)境影響分析本項目主要大氣污染物是進出加油站的汽車尾氣、油罐大小呼吸及加油機作業(yè)會增加項目所在區(qū)域的人口密度與流動人員的數量，相應增加了區(qū)域內的交通量，但是隨著機動車尾氣凈化器的進一步強化使用，SO2的日均濃度小于0.05mg/m3、NOx的日均濃度小于0.06mg/m3、TSP的日均濃度小于0.185mg/m3，達到GB16297-1996《大氣污染物綜合排放標準》無組織排放監(jiān)控濃度限制，項目運營期質量濃度的占標率Pi及地面質量濃度達標準限值10%時所對應的最遠距離D10%來判Pmax≥10%Pmax＜1%段評價標準(μg/m3）否否否否NMHC模式AERSCNEEN對項目的大氣環(huán)境評價工作進行判斷分級。判定結果見表47。最大濃度(μg/m3）NMHCPmax<10%，根據《環(huán)境影響評價技術導則大氣環(huán)境》(HJ2.2-2018)分級判據，確定由預測結果可知，無組織排放非甲烷總烴在正常排放時的最大落地濃度貢獻值較小，非甲烷總烴最大落地濃度可達到《大氣污染物綜合排放標準詳解》2.0mg/m3知，本項目的大氣影響評價等級為二級，不需要進一步的預序號1NMHCNMHC1NMHC1NMHC 1綜上所述，在項目營運期各項環(huán)保措施正常工作的情況下，產生的廢氣對周圍本項目員工生活污水、顧客用水、公廁用水等生活廢水經三級化糞池處理達標后，地面沖洗水經隔油沉砂池處理達標后，污水水質達到《污水排入城鎮(zhèn)下水道水污水納管可行性分析：根據現(xiàn)場調查，項目所在區(qū)域屬于江平工業(yè)園污水處理廠的服務范圍，該工業(yè)園污水處理廠于2016年建成投產，工程設計處理規(guī)模為m3/d，且項目所在區(qū)域污水管網已敷設完善，項目廢水經江平工業(yè)園區(qū)污水處理設放，對地表水環(huán)境影響不大。因此項目廢水經預處理達到《污水排入城鎮(zhèn)下水道水經調查，項目所在區(qū)域不涉及集中式飲用水水源及除集中式飲用水水源以外的國家或地方政府設定的與地下區(qū)；不涉及未劃定準保護區(qū)的集中水式飲用水水源及其保護不涉及特殊地下水資源保護區(qū)以外的分布區(qū)等其他未列入上項目加油站均采用單層罐，為做好加油站防滲措施，杜絕油品對地下水造成污③三級油水分離池：池體底板及圈梁采用C30鋼筋混凝土，抗?jié)B等級為P8墊層為C15素混凝土；池壁采用MU15灰砂磚M7.5水泥砂另外，油罐應設帶有高液位報警功能的浮球液位計作為泄露主要監(jiān)測工具，通過測量油罐液位的變化，或在油罐收發(fā)作業(yè)時比較實際進出量的差值可用來檢測油為盡可能保護項目所在區(qū)域附近地下水環(huán)境，本防滲處理。根據項目各功能單元是否可能對地下水造成污重點防滲區(qū)是可能會對地下水造成污染，風險程度要重點防治或者需要重點保護的區(qū)域。一般防滲區(qū)是可項目重點防滲區(qū)主要為埋地儲油罐區(qū)、加油滲區(qū)主要包括加油設備區(qū)域；簡單污染防治區(qū)主要包括對可能泄漏污染物的污染區(qū)和裝置進行防滲處理，并及染物收集起來進行處理，可有效防止污染物滲入地下。結合目前施工過程中的可操作性和技術水平，針對不同本項目加油站項目對埋地油罐罐體、罐池及隔油沉淀出進行有效的防滲處理，同時加強日常儲存及作業(yè)管理，定期進行測試和油品泄露監(jiān)測，正常情況下對地下本項目的噪聲源主要為加油機、運油槽罐車產生的噪聲和出入加油站加油的機根據聲環(huán)境評價導則的規(guī)定，選取預測模式，應用過r0——噪聲合成點與噪聲源的距離，統(tǒng)一r0=1.0m。0000建設項目高噪聲設備產生的噪聲經墻體隔聲和距離衰減后，廠界東、西、北面目加油站產生的噪聲經過距離衰減后，對敏感點交警中隊的貢獻值較小，營運期噪生的廢油、油泥，廢棄過濾器芯等。其中生活垃圾不屬于危險廢物，經垃圾桶收集后交由江平鎮(zhèn)環(huán)衛(wèi)部門清理。廢棄過濾器芯、油罐清洗產生油罐底渣、隔油沉砂池周邊存在耕地、居民區(qū)、辦公場所等土壤環(huán)境敏感目標的，所在的土壤敏感程度為敏感級別，本項目屬于Ⅲ類污染型建設項目，綜上所述，本項目土壤環(huán)境評價為三級評價。為做好加油站油罐儲存、加油設施的防漏措施，防治有害組分滲出污染土即采用玻璃布、瀝青、聚氯乙烯工業(yè)膜等材料做成多層防腐涂層（其總厚度不小于化處理；當加油站需要關閉時，若為臨時關閉，要求油罐必須被抽干，并對油罐進行連續(xù)監(jiān)測并采取防銹蝕保護措施；若為永久性關閉，則無論是把油罐挖出還是留在地下，罐內的任何物體必須全部清除干凈，清除之后，留在地下的油罐必須按照綜上，本項目經采取相應防治措施后，不會改變土壤環(huán)境質量，不會對土壤環(huán)13213241536518224516地面硬化、防火墻、地下水觀測井（1個）2其在廠界內的最大存在總量計算。對于長輸管線項目，按1 是是<1時，建設項目環(huán)境風險潛勢直接判定為Ⅰ。一二三主要作用于中樞神經系統(tǒng)，急性中毒癥狀有頭暈、頭痛、惡心、嘔熔點(℃):閃點(℃):爆炸上限V/V沸點(℃):40～200爆炸下限V/V主要用作汽油機的燃料，用于橡膠、制鞋、印刷、制革、等行業(yè)，該物質對環(huán)境有危害，應特別注意對地表水、土壤、大氣和閃點(℃):45～55℃沸點(℃):爆炸上限V/V自然點(℃):爆炸下限V/VLD50LC50（1）加油島：加油島為各種機動車輛加油的場所，由于汽車尾氣帶火星、加油過滿溢出、加油機漏油、加油機防爆電氣故障等原因，容易引發(fā)火災爆炸事故。違章用油槍往塑料桶（瓶）加油，汽油在塑料桶內流通摩擦差生的靜電聚集，當靜電壓和桶內的油蒸氣達到一定值時，就會引發(fā)爆炸。（2）油罐及管道：在加油站的各類事故中，油罐和管道發(fā)生的事故占很大比例。如地面水進入地下油罐，使油品溢出；地下管溝未填實，使油氣竄入，遇明火爆炸；地下油罐注油過量溢出；卸油時油氣外逸遇明火引爆；油罐、卸油接管等處接地不良，通氣管道遇雷擊或靜電閃火引燃引爆。（3）裝卸油作業(yè)：加油車不熄火，送油車靜電沒有消散，油罐車卸油連通軟管導靜電性能差；雷雨天往油罐卸油或往汽車車廂加油速度過快，加油操作失誤；密閉卸油接口處漏油；對明火源管理不嚴等，都會導致火災、爆炸或設備損壞或人身傷亡事故。本項目主要是對各種油品進行儲存及加油，工藝流程包括汽車卸油、儲存、發(fā)油等。根據項目特點并調研同類型項目的事故類型，本加油站主要事故類型可以分為火災與爆炸、溢出與泄漏兩大類。有資料表明，在發(fā)油時，因為液位下降，罐中氣體空間增大，罐內氣體壓力小于大氣壓力，大量空氣補充進入罐內，當達到爆炸極限時，遇火就會發(fā)生爆炸。同時，油品輸出使罐內形成負壓，在罐外燃燒的火焰還會被吸入儲油罐內，使罐內油只有以上四個條件同時具備時，才可能發(fā)生火災和爆炸。根據調查，我國北京地區(qū)油罐的泄漏和溢出較易發(fā)生。例如廣州的東豪涌曾發(fā)生一起油品溢出的泄漏事而破壞輸油管道；c、在收發(fā)油過程中，由于操作失誤，致使油類泄漏；d、各個管道接口不嚴，致使跑、冒、滴、漏現(xiàn)象的發(fā)生。（1）對大氣環(huán)境的污染①根據國內外的研究，對于突發(fā)性的事故溢油，油品溢出后在地面呈不規(guī)則的面源分布，油品的揮發(fā)速度重要影響因素為油品蒸汽壓、現(xiàn)場風速、油品溢出面積、油品蒸汽分子平均重度。本項目油罐一旦發(fā)生滲漏與溢出事故時，由于本項目采取了防滲漏檢查孔等滲漏溢出檢測設施，因此可及時發(fā)現(xiàn)儲油罐滲漏，油品滲漏量較小，再由于受儲油罐罐基及防滲層的保護，滲漏出的成品油將積聚在儲油區(qū)。儲油區(qū)表面采用了混凝土硬化，較為密閉，油品將主要通過儲油區(qū)通氣管及人孔井非密封處揮發(fā)，不會造成大面積的擴散，對大氣環(huán)境影響較小。②儲罐發(fā)生泄露時若遇明火，會引發(fā)火災、爆炸事故，發(fā)生火災爆炸后，其燃燒分解產物為二氧化碳和水，以及在燃燒過程中產生少量二氧化硫、氮氧化物以及煙塵。燃燒產物二氧化碳和水均無毒無害，對周圍環(huán)境基本沒有影響。爆炸過程產生的煙塵對周圍環(huán)境影響時間短，擴散快，爆炸產生的副產物對周圍環(huán)境的影響不（2）對地表水的污染泄漏或滲漏的成品油一旦進入地表河流，將造成地表河流的污染，影響范圍小到幾公里大到幾十公里。污染首先將造成地表河流的景觀破壞，產生嚴重的刺鼻氣味；其次，由于有機烴類物質難溶于水，大部分上浮在水層表面，形成一層油膜使空氣與水隔離，造成水中溶解氧濃度降低，逐漸形成死水，致使水中生物死亡；再次，成品油的主要成分是C4～C9的烴類、芳烴類、醇酮類以及鹵代烴類有機物，一旦進入水環(huán)境，由于可生化性較差，造成被污染水體長時間得不到凈化，完全恢復則需十幾年、甚至幾十年的時間。（3）對地下水的污染儲油罐和輸油管線的泄漏或滲漏對地下水的污染較為嚴重，地下水一旦遭到成品油的污染，將使地下水產生嚴重異味，并具有較強的致畸致癌性，根本無法飲用。又由于這種滲漏必然穿過較厚的土壤層，使土壤層中吸附了大量的燃料油，土壤層吸附的燃料油不僅會造成植物生物的死亡，而且土壤層吸附的燃料油還會隨著地表水的下滲對土壤層的沖刷作用補充到地下水，這樣即便污染源得到及時控制，地下水要完全恢復也需幾十年甚至上百年的時間。項目罐區(qū)防滲層出現(xiàn)泄漏的情況下，會滲入地建設，先建設一個水泥罐池，然后將雙層油罐安放于罐池內；油罐混凝土整體澆灌，防滲池內表面應襯玻璃鋼或其他材料防滲層，防中性沙回填，滲透系數≤10-10cm/s；該防滲措施能夠滿足國務院頒發(fā)的《油品滲漏進入土壤層后，使土壤層中吸附大網結構，環(huán)境中的空氣難以進入土壤顆粒中，從而造品泄漏對土壤造成污染，加油站儲罐區(qū)基礎采用了防了硬化處理，在對輸油管溝基底采用混凝土防滲處理綜上所述，一般情況下儲油罐發(fā)生泄漏風險的事故事故后在應急反應時間內的泄漏量很少，由于儲油罐埋在才可能對環(huán)境造成毀滅性災難，但出現(xiàn)這種大面積、污染嚴（1）項目油罐、通氣管口、加油機內部的防火距離及與站外建、構筑物安全距離符合GB50156-2012中站址選擇的要求。（2）儲運防范措施A、合理規(guī)劃運輸路線及運輸時間，盡量遠離水源地和居民密集區(qū)，不在車輛高峰期運輸。B、油品的裝運應做到定車、定人。C、在危險品運輸過程中，一旦發(fā)生意外，在采取應急處理的同時，迅速報告公安機關和環(huán)保等有關部門，疏散群眾，防止事態(tài)進一步擴大，并積極協(xié)助前來救助的公安、交通和消防人員搶救傷者和物資，使損失降低到最小范圍。A、貯罐的材料應符合要求，在安裝時主要防止損壞。B、對貯罐進行防腐保護，防止因腐蝕產生泄漏。C、定期對貯罐及其他設備進行巡查，定期進行設備維護和保養(yǎng)。D、地上油罐應用非燃燒材料設防火堤，防火堤高度不小于0.5m，并與油罐E、設置防滲漏檢查孔等滲漏溢出檢測設施、按照《汽車加油加氣站設計與施工規(guī)范》(GB50156-2012)做好油罐區(qū)防滲、防火等措施。③危險廢物泄漏防范措施本加油站會產生一定量液態(tài)危險廢物：儲油罐油渣、隔油池浮油。油罐清洗需委托有油罐清洗資質的單位進行清洗操作，并對油罐清洗產生的清罐廢水、含油廢渣直接交由有資質的單位進行合理處置，加油站委托資質單位定期上門清理維護，不在站內暫存，其廠外輸送的環(huán)境風險責任由資質單位負責。（3）工藝技術設計安全防范措施（管線）①加油站的油品管線采用無縫鋼管，埋地管線的連接應采用電焊。②加油站的油品管線應埋地敷設。當需要管溝敷設時，管溝應用砂子填實。管溝進入建筑物、構筑物或防火堤處，必須設置密封隔斷墻。埋地管線的外表面，應設不低于加強級的防腐蝕保護層。③汽油加油槍的流量，不應大于60L/min。加油槍宜采用自封式加油槍。（4）電氣、電訊安全防范措施①加油站供電負荷等級應為三級。低壓配電盤可設在站房內。配電盤所在房間的門、窗與加油機、油罐通氣管口、密閉卸油口等的距離，不應小于5m。②加油站內的電力線路，應采用電纜并直埋敷設。穿越行車道部分，電纜應穿鋼管保護。當電纜較多時，可采用電纜溝敷設。但電纜不得與油品、熱力管線敷設在同一溝內，且電纜溝內必須充砂。③鋼油罐必須進行防雷接地，接地點不應少于兩處，接地電阻不得大于埋地油罐的罐體、量油孔、阻火器等金屬附件，應進行電氣連接并接地，接地電阻不宜大于10Ω。當站房及罩棚需要防止直擊雷時，應采用避雷帶保護。④加油站的防靜電接地設計，尚應符合現(xiàn)行國家標準《石油庫設計規(guī)范》的有關規(guī)定。（5）消防及火災報警系統(tǒng)①每座加油島應設8kg手提式干粉滅火器2臺，每個加油機應設1只8kg手效化學泡沫滅火機1只。②設置事故應急池，發(fā)生事故后，產生的含油廢水應排入事故處理池。（6）管理措施①成立公司應急指揮小組，由公司最高領導層擔任小組長，負責現(xiàn)場全面指揮，專業(yè)救援隊伍負責事故控制、救援和善后處理。②安排事故出路人員進行相關知識培訓并進行事故應急處理演習；③對加油站工作人員進行安全衛(wèi)生教育；④設應急事故專門記錄，建立檔案和報告制度，設專門部門負責管理。1、事故應急措施（1）加油機跑冒油應急措施①加油員應立即停止加油，放空回油，關閉加油閥，切斷加油機電源。②暫停所有加油活動，其他加油員將加油車輛推離加油島?，F(xiàn)場經理或當班安全員負責疏散周圍車輛和閑散人員，并指派一名加油員現(xiàn)場警戒。③其他加油員用棉紗、拖把等進行必要的回收，嚴禁用鐵制、塑料等易產生火花的器皿進行回收，回收后用沙土覆蓋殘留油面，待充分吸收殘油后將沙土清④地面油品處理干凈后，現(xiàn)場經理宣布恢復加油作業(yè)。（2）罐車卸油冒罐的應急措施①當罐車卸油冒罐時計量保管員及時關閉油罐卸油閥，切斷總電源，停止營業(yè)，并現(xiàn)場經理（或班長）匯報。②必要時報告公安消防部門，以便臨時封堵附近的交通道路；現(xiàn)場經理（或班長）及時組織人員進行現(xiàn)場警戒，疏散站內人員，推出站內車輛，檢查并消除附近的一切火源；制止其他車輛和人員進入加油站。③在溢油處上風向，布置消防器材。④對現(xiàn)場已冒油品沙土等圍住，并進行必要的回收，禁止用鐵制等易產生火花的器具作回收工具?；厥蘸笥蒙惩粮采w殘留油品，待充分吸收殘油后將沙土清⑤給被油品濺潑的人員提供援助；通知毗鄰單位或人群，注意危險。⑥檢查井內是否有殘油，若有殘油應及時清理干凈，并檢查其他可能產生危險的區(qū)域是否有隱患存在。⑦計量確定跑冒油損失數量，做好記錄臺帳。⑧檢查確認無其他隱患后，方可恢復營業(yè)。⑨現(xiàn)場經理根據泡油狀況記錄泡油數量，及時做好記錄并逐級匯報。（3）儲（卸）油區(qū)發(fā)生油品跑冒（泄漏）應急措施①卸油人員立即關閉罐車卸油閥，切斷電源，停止營業(yè)，并立即報告現(xiàn)場指揮?，F(xiàn)場指揮應采取果斷措施，避免事態(tài)擴大，必要時報告公安消防部門、環(huán)保部門、安監(jiān)部門，以便臨時封堵附近的交通道路和做好搶險救援準備。②如跑冒油數量較大，現(xiàn)場指揮立即組織人員進行現(xiàn)場警戒，并報告公安消防部門、環(huán)保部門、安監(jiān)部門，疏散站內人員，推出站內車輛（險情排除前嚴禁啟動機動車輛如果車輛無法推離油站，應加強監(jiān)控，嚴禁啟動機動車輛。檢查并消除附近的一切火源；制止其他車輛和無關人員進入加油站。③對下水道、排水溝、隔油沉淀池的出入口進行封堵，防止溢油蔓延發(fā)生次生事故。在溢油處的上風方向布置消防器材，對泄漏油品現(xiàn)場用沙土圍堵并進行回收，操作中禁止使用鐵制工具等易產生火花的器具。④對被油品濺潑的人員提供援助；告知毗鄰單位或人群，講明危險性，做好⑤不能回收的泄漏油品用沙土覆蓋，待充分吸收殘油后將沙土清除并妥善處理含油沙土，防止污染擴大。⑥檢查井（溝）內是否有殘油，若有殘油應及時清理干凈，并檢查其他可能產生危險的區(qū)域是否有隱患存在。⑦檢查確認無其他隱患后，可繼續(xù)營業(yè)。⑧計量確定跑冒漏油損失，做好記錄。⑨分析事故原因，作出環(huán)境影響評價，提出處理意見。（4）加油區(qū)發(fā)生油品跑冒（泄漏）應急措施①加油員立即關閉油槍和加油機。②使用不產生靜電、不產生火花的工具對泄漏的油品進行回收并按有關規(guī)定進行處理。對地面上難以回收的油品用沙土覆蓋，待吸收殘油后將沙土清除并妥善處理含油沙土，防止污染擴大。③險情排除前嚴禁啟動機動車輛。④如跑冒油數量較大，執(zhí)行儲（卸）油區(qū)發(fā)生油品跑冒（泄漏）中的應急救（5）污染防控應急措施事故發(fā)生單位在進行火災（爆炸）和油品、危廢跑冒（泄漏）事故應急救援的同時，應主動與當地安監(jiān)、環(huán)保、消防等部門進行聯(lián)系溝通，并報告成品油公司事故應急救援指揮部。對地下水體、大氣、土壤定期進行環(huán)境監(jiān)測，查實泄漏油品或危廢對外部環(huán)境是否造成污染、污染程度、是否危及周邊人群等相關方生產生活安全、身體健康，并保留相關環(huán)境監(jiān)測記錄、報告等證據，直到事故處理完畢。同時，對因火災（爆炸）和油品跑冒（泄漏）事故中產生的油品、含油污水、泡沫污水的排放、流向情況進行監(jiān)控，并用砂土吸收，對產生的含油砂土等廢棄物進行控制、集中，統(tǒng)一運至具有危險化學品廢棄物處理資質的廢物處理場所作無害化處理后廢棄，并取得廢物處理場所危險化學品廢棄物處理資質的相關證明、資料。如發(fā)生大量油品泄漏，應對排水溝、隔油沉淀池的出入口進行封堵。在溢油處的上風方向布置消防器材，對泄漏油品現(xiàn)場用沙土圍堵覆蓋，回收或運至具有危險化學品廢物處理資質的廢物處理場所作無害化處理后廢棄，并取得廢物處理場所危險化學品廢棄物處理資質的相關證明、資料。2、環(huán)境影響事故應急措施可委托專門機構負責對事故現(xiàn)場進行現(xiàn)場應急監(jiān)首先應當根據污染源以及污染物的類型，直物在空氣、水環(huán)境中的濃度。其次由于環(huán)境化學污染事故不均勻，時空變化大，對各環(huán)境要素的污染程度各不相同于準確判斷污染物的濃度分布、污染范圍與程度等極為重危險化學物質發(fā)生泄漏造成水環(huán)境污染，采樣時方向，擴散速度以及其他因素進行布點采樣，根據事故