新手開(kāi)車(chē)省油技巧解析新手開(kāi)車(chē)省油技巧解析「篇一」我們知道，油門(mén)與剎車(chē)是控制車(chē)速的兩大因素。如果對(duì)這兩個(gè)因素把握得好，省油不說(shuō)，還減少了車(chē)輛機(jī)件的損耗，延長(zhǎng)汽車(chē)的使用壽命。然而，如何理解油門(mén)與剎車(chē)對(duì)速度的控制，怎樣操作才能省油，駕校一點(diǎn)通多年的車(chē)友們總結(jié)出了不少開(kāi)車(chē)技巧，大家可以試一試。路面情況1：需要在前方100米處停車(chē)，當(dāng)前擋位是3擋節(jié)油支招：迅速升4擋，然后帶擋滑行當(dāng)你駕著車(chē)，首先要明確當(dāng)前的路況，什么樣的道路狀況決定什么樣的駕駛方式：前方視野怎樣、路上其他機(jī)動(dòng)車(chē)、非機(jī)動(dòng)車(chē)、行人、路面情況等等，根據(jù)路況的不同，駕駛方式也是不同的。在前方100米無(wú)障礙的情況下停車(chē)，當(dāng)前的擋位是3擋，速度是40公里/小時(shí)，是這樣跑完這100米，還是先踩油門(mén)將速度在最短的時(shí)間內(nèi)提到50公里/小時(shí)，甚至60公里/小時(shí)，然后升4擋?答案是后者。但要注意的是，升完4擋后不要再加油，而是在4擋帶擋滑行，直至100米結(jié)束。所以，從某種程度上說(shuō)，不是所有的深踩油門(mén)就一定費(fèi)油。當(dāng)然，踩油門(mén)的那一瞬間是費(fèi)油的，但這樣爭(zhēng)取到了經(jīng)濟(jì)行車(chē)(不踩油門(mén)而滑行)的時(shí)間，隨后的經(jīng)濟(jì)行車(chē)速度又贏回了由于瞬間加油而浪費(fèi)掉的油量，從整個(gè)行車(chē)的過(guò)程來(lái)說(shuō)，仍是省油的。路面情況2：當(dāng)你與前車(chē)的距離不夠升至3擋時(shí)節(jié)油支招：用2擋加油后換至空擋溜車(chē)當(dāng)你與前車(chē)的距離、車(chē)速來(lái)不及升至3擋，但用2擋行車(chē)又顯得過(guò)于低的時(shí)候，該怎么辦?“此時(shí)可以讓它處于2擋，然后深踩一腳油門(mén)，這時(shí)不要升入3擋，而是切入空擋，利用慣性溜車(chē)?！庇兄?0多年駕齡的車(chē)隊(duì)司機(jī)許先生總結(jié)出這樣的經(jīng)驗(yàn)?！斑@樣既省油又不必因?yàn)樯?擋后速度過(guò)快而踩剎車(chē)，還省了下一次接近前車(chē)時(shí)從3擋換到空擋的麻煩”。路面情況3：一個(gè)紅燈需起步數(shù)次時(shí)節(jié)油支招：用1擋加油后，掛入空擋溜車(chē)在上下班高峰期，行經(jīng)繁華路段的路口，往往要遇上幾次紅燈，也就意味著需要起步數(shù)次，遇到這種情況，要怎么開(kāi)車(chē)才會(huì)比較省油呢?根據(jù)經(jīng)驗(yàn)，車(chē)友趙先生說(shuō)：“這種比較短的距離，可以用1擋起步后不掛入2擋，而是在1擋加油稍深一點(diǎn)踩后順勢(shì)換成空擋;在溜車(chē)時(shí)腳放在剎車(chē)上就可以隨時(shí)根據(jù)前車(chē)的距離而剎車(chē)，或讓車(chē)按照慣性溜到停住”。但需要提醒的是，關(guān)于“空擋滑”或“帶擋滑”的選擇，不可一概而論。3、4擋當(dāng)然可以帶擋滑，但是1、2擋實(shí)際操作中很難帶擋滑，只能空擋滑。路面情況4：擁堵路面，走走停停節(jié)油支招：輕踩油門(mén)后松開(kāi)，然后再踩經(jīng)常在臨近十字交叉路口或高峰的時(shí)候，出現(xiàn)走走停停的情況，這時(shí)候可需要巧妙應(yīng)對(duì)了。剎車(chē)對(duì)車(chē)速的控制至關(guān)重要。剎車(chē)能將車(chē)速降下來(lái)，但降速的途徑絕不只有剎車(chē)一種方式，油門(mén)也是控制車(chē)速的一種方法。松油門(mén)或不踩油門(mén)有時(shí)是比剎車(chē)更好的降速方式。“行車(chē)的一個(gè)原則是，能用松油門(mén)降速就不用剎車(chē)降速。”出租司機(jī)劉師傅說(shuō)，根據(jù)前方路況，要有預(yù)見(jiàn)性地提前松油門(mén)帶擋滑行。在不得已要?jiǎng)x車(chē)的情況下，劉師傅建議：最好輕踩一下后先松開(kāi)，然后再踩。雖然點(diǎn)剎會(huì)使坐在車(chē)上的人有點(diǎn)感覺(jué)，但對(duì)車(chē)輛有好處，它避免了由于一直帶著剎車(chē)而導(dǎo)致剎車(chē)片磨損和過(guò)熱的問(wèn)題出現(xiàn)，過(guò)熱后制動(dòng)效果是要打折扣的。新手開(kāi)車(chē)省油技巧解析「篇二」老司機(jī)總結(jié)的開(kāi)車(chē)省油技巧導(dǎo)讀:文章主要講的是關(guān)于在開(kāi)車(chē)時(shí)如何做到省油的方法，對(duì)于不同的車(chē)不管是剎車(chē)還是減速，各自省油的方法都是不同的，廣大車(chē)友們趕緊來(lái)看看吧。核心要點(diǎn)一：少踩剎車(chē)因?yàn)樵谛旭偼局?，剎車(chē)對(duì)能量損失最大（除暴力駕駛）。而對(duì)減少剎車(chē)的頻次和力度主要取決于駕駛者對(duì)路況的洞察力。1、保持車(chē)距2、對(duì)于路口的提前判斷如果能在400米以外就觀察到前面的紅綠燈的情況，自然就可以通過(guò)時(shí)間來(lái)大概判斷是否在車(chē)輛抵達(dá)的時(shí)候是綠燈還是紅燈。如果在很遠(yuǎn)的地方就是綠燈了，那么我建議大家不要加大油門(mén)搶紅燈，費(fèi)油是一定的，還有風(fēng)險(xiǎn)。如果很早是紅燈，那么可以保持當(dāng)前車(chē)速前行或者松油門(mén)帶檔滑行，這樣即便停下來(lái)速度也會(huì)慢一些，而且?guī)n滑行更省油。如果你能做到減少剎車(chē)次數(shù)，那么你的油耗一定高不了，考核你們的標(biāo)準(zhǔn)是看你們剎車(chē)片的磨損速度。這個(gè)根據(jù)車(chē)型不同是有所不同的。一般來(lái)講4萬(wàn)公里左右更換剎車(chē)片。核心要點(diǎn)二：用“綠色轉(zhuǎn)速”駕駛每臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)都有自己的綠色轉(zhuǎn)速。也就是發(fā)動(dòng)機(jī)輸出最舒服的部分。尤其是像手動(dòng)擋、雙離合變速箱這樣傳動(dòng)效率高的傳動(dòng)機(jī)構(gòu)更是要注意。如何能夠體驗(yàn)到綠色轉(zhuǎn)速呢，手動(dòng)擋的朋友們可以把檔位放在3檔1200轉(zhuǎn)左右，然后稍微大一點(diǎn)加油。你會(huì)感受到車(chē)廂有一種共振，車(chē)輛加速性并不快。直到1600-2000開(kāi)始，這種共振和噪音才消失，同樣的油門(mén)角度，車(chē)輛會(huì)更輕快的加速。開(kāi)手動(dòng)擋就是要想辦法避免開(kāi)那種共振噪音。（]通常而言，3檔以上都是1700-2500轉(zhuǎn)是非常綠色的轉(zhuǎn)速，3擋以上始終把轉(zhuǎn)速控制在這個(gè)區(qū)間行駛，車(chē)輛通常會(huì)很省油的。另外，在1檔的時(shí)候可以適當(dāng)降低轉(zhuǎn)速，1檔2000轉(zhuǎn)換2擋。需要強(qiáng)調(diào)一點(diǎn)是，轉(zhuǎn)速拉的高，不代表是快速的拉高。很多小伙伴一看2500轉(zhuǎn)就誤認(rèn)為大腳油門(mén)到達(dá)2500轉(zhuǎn)。其實(shí)不是這樣的，正確的方法還是按照你之前油門(mén)角度，只不過(guò)稍微延遲幾秒鐘再換擋。油門(mén)開(kāi)度一樣，噴油量就差不多，再加上下一個(gè)檔位結(jié)合的時(shí)候，轉(zhuǎn)速更合理、動(dòng)力輸出更順暢，是不會(huì)費(fèi)油的。自動(dòng)擋的車(chē)怎么省油？除了減少剎車(chē)外，需要注意的就是，你要給油門(mén)清晰的指令。然后就得看你車(chē)的發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱天生怎么匹配的了，如果你的車(chē)型調(diào)校非常的經(jīng)濟(jì)，對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的低速扭矩過(guò)于自信，導(dǎo)致費(fèi)油、舒適性差不說(shuō)，還對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)有傷害。自動(dòng)檔的車(chē)稍微開(kāi)的經(jīng)濟(jì)一點(diǎn)時(shí)，變速箱就會(huì)讓車(chē)輛在5擋、以1200轉(zhuǎn)行駛，給油不走不說(shuō)，還有巨大的共振。這種情況唯一的對(duì)策也就是起步的時(shí)候給合理的油門(mén)角度，讓他可以按照2500轉(zhuǎn)進(jìn)行換擋，但是一旦進(jìn)入巡航或者滑行的階段，也就沒(méi)辦法了，只能大腳油門(mén)喚醒變速箱積極換擋。新手開(kāi)車(chē)省油技巧解析「篇三」新手開(kāi)車(chē)省油技巧解析1、控制最佳轉(zhuǎn)速行駛中，一般電噴車(chē)的發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)數(shù)在2200-2500左右最合適。不論在哪個(gè)檔位，均保持發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)數(shù)在2200-2500左右。過(guò)低轉(zhuǎn)速車(chē)走不動(dòng)，耗油不走道，還傷發(fā)動(dòng)機(jī);過(guò)高轉(zhuǎn)速增加無(wú)效油耗，也傷發(fā)動(dòng)機(jī)。2、保持最佳車(chē)速最省油的行車(chē)狀態(tài)是勻速直線(xiàn)行駛，最省油的車(chē)速小排量車(chē)是時(shí)速60-80公里，中排量車(chē)是80-100公里0。3、滿(mǎn)胎壓確保輪胎氣壓正常。輪胎氣壓過(guò)高或過(guò)低，都會(huì)增加耗油量。汽車(chē)輪胎的壓力要嚴(yán)格按各車(chē)說(shuō)明書(shū)的要求執(zhí)行。夏季為防止路面高熱，特別是跑長(zhǎng)途時(shí)輪胎發(fā)熱，輪胎內(nèi)氣體膨脹，壓力增加許多，可略減一點(diǎn)氣壓，減10%。4、半箱油減輕車(chē)身重量，就是降低耗油量。不要裝了滿(mǎn)滿(mǎn)一箱油在市內(nèi)跑近道，這就是“油耗油”！考慮到汽油泵裝在油箱里，靠汽油散熱降溫，所以如果不出遠(yuǎn)門(mén)，保持半箱油最好。同時(shí)，車(chē)內(nèi)一定精簡(jiǎn)，少一分重量，省一分油。5、不要狠剎車(chē)如果前面需要停車(chē)，應(yīng)該提前收油，帶檔滑行減速，而不是沖到跟前狠剎車(chē)。剎車(chē)實(shí)際消耗的是寶貴的汽油，剎的越狠，浪費(fèi)的越多。6、走好路，走車(chē)少的路如果想走的近路堵車(chē)歷害，車(chē)速很低跑不起來(lái)，油耗反而很大，還不如找一條繞遠(yuǎn)但路面好的路，省油省車(chē)。7、控制換檔轉(zhuǎn)速換檔時(shí)要比正常行駛狀態(tài)略微多加一點(diǎn)油，讓轉(zhuǎn)速表達(dá)到2500多一點(diǎn)。如果低于2000轉(zhuǎn)時(shí)換檔，換檔后速度還要往下降，有脫檔的感覺(jué)，還得加油找回來(lái)，反而要多耗油。8、不變道、不超車(chē)在路上一會(huì)兒變道，一會(huì)兒超車(chē)，一會(huì)兒急加油，一會(huì)兒急剎車(chē)，費(fèi)油又費(fèi)車(chē)，危險(xiǎn)系數(shù)提高了好幾倍，非常不值得、不必要。自家車(chē)行駛時(shí)切記盡量不變道、不超車(chē)，保持中速、勻速行駛，安全省油。新手開(kāi)車(chē)轉(zhuǎn)彎技巧1、平路轉(zhuǎn)彎技巧平路行駛時(shí)，道路阻力小，容易加速，在進(jìn)入彎道前提前放松加速踏板，使汽車(chē)平穩(wěn)降速行駛。轉(zhuǎn)彎時(shí)根據(jù)路面寬窄、彎道的半徑、交通情況，選用合適的時(shí)機(jī)和車(chē)速，注意方向盤(pán)轉(zhuǎn)速與車(chē)速的配合，注意呃，千萬(wàn)別在轉(zhuǎn)彎時(shí)給厘子君來(lái)一個(gè)急剎車(chē)和換檔。2、盲區(qū)轉(zhuǎn)彎技巧如果看不到彎道盡頭的交通情況，請(qǐng)先降低車(chē)速，而且不能按著普通彎道的方式行駛。通過(guò)左彎道時(shí)，請(qǐng)沿著彎道的外側(cè)行駛;通過(guò)右彎道時(shí)，請(qǐng)沿著彎道的內(nèi)側(cè)行駛，謝謝。3、復(fù)合彎道轉(zhuǎn)彎技巧安全轉(zhuǎn)彎的重點(diǎn)是保證最后一個(gè)彎道，以便在出口處快速駛離彎道。首先降低車(chē)速，駛?cè)氲谝粋€(gè)彎道的進(jìn)口，在每個(gè)彎道上，都按先外側(cè)后內(nèi)側(cè)再外側(cè)的方法行駛，其間可以稍微加點(diǎn)油門(mén)，通過(guò)最后一個(gè)彎道時(shí)，一旦看到彎道的出口就可以修正方向，你終于可以加速前進(jìn)了。4、上坡轉(zhuǎn)彎技巧上坡阻力較大，汽車(chē)行駛速度緩慢，一般都能控制車(chē)速。但上坡特別是長(zhǎng)陡坡時(shí)避讓能力差，盡量靠右行駛，以防避讓不及而發(fā)生事故。過(guò)了彎道弧頂后，再切回彎道的外側(cè)，確認(rèn)路況安全后，加大油門(mén)，趕緊地，靠彎道外側(cè)駛出彎道。5、下坡轉(zhuǎn)彎技巧通過(guò)下坡彎道時(shí)，前向的慣性增大，車(chē)速較高，這時(shí)得提前減速。過(guò)了彎道弧頂后，再切回彎道的外側(cè)，同時(shí)輕點(diǎn)油門(mén)。新手開(kāi)車(chē)轉(zhuǎn)彎注意事項(xiàng)1、慢字駛得萬(wàn)年船，提前觀察周?chē)窙r，及時(shí)減速;2、方向盤(pán)控制得準(zhǔn)，根據(jù)彎道及路況情況靈活選擇打或回正方向盤(pán);3、左拐彎時(shí)幅度盡量大一些，右拐彎盡量不影響直行車(chē)道;4、大貨車(chē)視覺(jué)盲區(qū)過(guò)大，路遇盡量遠(yuǎn)離或集中注意其行駛狀況。總結(jié)：車(chē)輛在轉(zhuǎn)彎前，首先必須控制車(chē)速，并隨時(shí)做好停車(chē)的準(zhǔn)備，盡量避免使用緊急制動(dòng)與彎路中會(huì)車(chē)。在轉(zhuǎn)彎時(shí)，操縱方向盤(pán)要與車(chē)速相配合，應(yīng)適時(shí)轉(zhuǎn)，及時(shí)回方向，轉(zhuǎn)向角度要視實(shí)際情況而定，避免意外事故發(fā)生。新手開(kāi)車(chē)省油技巧解析「篇四」新手開(kāi)車(chē)省油技巧新手開(kāi)車(chē)該怎么省油?對(duì)于新手司機(jī)來(lái)說(shuō)，經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)剛加的油，用沒(méi)多久就顯示又要加油了。這是什么原因呢?很多新手司機(jī)表示不解，我們一起來(lái)分析一下新手該怎么開(kāi)車(chē)省油?1、保持跟車(chē)距離如果道路擁塞，而前車(chē)又經(jīng)常剎車(chē)，就應(yīng)該和前車(chē)保持足夠的跟車(chē)距離，這樣既可以從容減速，有可以減少制動(dòng)次數(shù)，以達(dá)到省油的目的。2、使用經(jīng)濟(jì)車(chē)速一般轎車(chē)的經(jīng)濟(jì)時(shí)速在60Km/h~80Km/h之間。當(dāng)汽車(chē)運(yùn)行在經(jīng)濟(jì)時(shí)速時(shí)是最省油的。無(wú)論車(chē)速過(guò)高或過(guò)低對(duì)節(jié)油都不利。車(chē)速低時(shí)，活塞的運(yùn)動(dòng)速度低，燃燒不完全。車(chē)速高時(shí)，進(jìn)氣的速度增加導(dǎo)致進(jìn)氣阻力增加，這些都使耗油增加。3、柔和起步掛低擋起步，緩緩地踩下油門(mén)踏板，緩慢加速。讓汽車(chē)達(dá)到一定擋位速度時(shí)，學(xué)會(huì)聽(tīng)著發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音來(lái)逐步把擋位從低換到高。這可以減少發(fā)動(dòng)機(jī)的升溫時(shí)間，增加燃油的利用率。如果啟動(dòng)時(shí)轟大油門(mén)來(lái)提速，這樣不但傷車(chē)也會(huì)大大增加耗油量。4、換擋及時(shí)換擋要快而及時(shí)，特別在斜坡上行駛，換擋的時(shí)間越短，汽車(chē)的動(dòng)力性就發(fā)揮得越好，就越能節(jié)省燃料。如果換擋不及時(shí)，并且手腳配合不好而空踩油門(mén)，那必然大大增加油耗。6、減少制動(dòng)制動(dòng)實(shí)質(zhì)上是一種能量轉(zhuǎn)化的過(guò)程，制動(dòng)意味著能量的消耗。所以在通過(guò)交叉路口、下坡，都應(yīng)提前抬起油門(mén)，如果車(chē)子性能好，也可以?huà)炜論趿镘?chē)，使汽車(chē)自然減速達(dá)到“以滑代剎”的目的。7、輕抬油門(mén)輕抬油門(mén)能省油。如果猛抬油門(mén)，則會(huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速突然降低而起到牽阻作用，抵消一部分行駛慣性，并使汽車(chē)產(chǎn)生“顫動(dòng)”，而使耗油量增加。對(duì)于新手司機(jī)來(lái)說(shuō)，在駕駛技巧上有很多的不足之處，從而陷入一些小誤區(qū)，就是這些誤區(qū)造成了新手司機(jī)開(kāi)車(chē)耗油的情況。如果對(duì)于這些小誤區(qū)沒(méi)有及時(shí)處理的話(huà)，也會(huì)對(duì)車(chē)輛造成一定的損傷。新手開(kāi)車(chē)省油技巧解析「篇五」開(kāi)車(chē)時(shí)既能省油又能保護(hù)愛(ài)車(chē)的技巧一、盡最大可能減少愛(ài)車(chē)負(fù)重。過(guò)重的車(chē)輛在行駛時(shí)會(huì)更費(fèi)油。因此盡量清空行李廂，不要把后備廂當(dāng)儲(chǔ)存室，非必要東西勿堆置車(chē)內(nèi)。二、平緩加油，切忌急踩油門(mén)。停車(chē)后猛踩油門(mén)起步，使勁踩剎車(chē)和急加速這些行為都會(huì)增加燃油消耗。三、見(jiàn)紅燈提早收油，盡量少踩剎車(chē)。四、切忌低擋高速行車(chē)。五、盡量掛高擋。低擋行駛會(huì)消耗更多的能量，所以在駕駛手動(dòng)變速器的車(chē)時(shí)在車(chē)速穩(wěn)定下來(lái)以后應(yīng)及時(shí)換成高擋。六、使用定速巡航。在平坦的路面上選擇定速巡航可以起到省油的目的，但在陡峭的地形上這一方法并非是最經(jīng)濟(jì)的做法。七、避免讓車(chē)長(zhǎng)時(shí)間怠速。引擎空轉(zhuǎn)時(shí)車(chē)輛也要消耗燃油。如果可能的話(huà)，在停車(chē)等待時(shí)盡量將引擎熄火而不要讓它一直空轉(zhuǎn)。八、高速行駛時(shí)不能開(kāi)窗戶(hù)，因?yàn)檐?chē)速越高風(fēng)阻越大。九、保持車(chē)輛清潔。經(jīng)常洗車(chē)和給車(chē)打蠟可以減少空氣阻力，因而提高燃油經(jīng)濟(jì)性。十、現(xiàn)在的車(chē)大多是電噴車(chē)，不必暖機(jī)后再行車(chē)，但不宜加大油門(mén)。引擎低溫運(yùn)轉(zhuǎn)要比溫度升高后運(yùn)行更費(fèi)油，所以剛啟動(dòng)時(shí)不要馬上加速，而應(yīng)該慢行幾分鐘后讓引擎熱起來(lái)之后再加速。十一、讓胎壓保持適當(dāng)?shù)乃健Ｈ绻哼^(guò)低將會(huì)較費(fèi)油，因此需經(jīng)常檢查胎壓。符合規(guī)定要求的胎壓可以降低油耗3.3個(gè)百分點(diǎn)。十二、按保養(yǎng)手冊(cè)嚴(yán)格保養(yǎng)，尤其要定期更換機(jī)油。一輛維護(hù)保養(yǎng)良好的汽車(chē)開(kāi)起來(lái)才更省油，污濁不堪的火花塞、骯臟的空濾或堵塞的濾清器都會(huì)降低燃油經(jīng)濟(jì)性。在車(chē)多路堵時(shí)，為了避免被后車(chē)追尾，則應(yīng)該緩慢加速，迅速制動(dòng)。不要看到前車(chē)開(kāi)動(dòng)后就迅速跟上去，否則后車(chē)也可能很快跟上來(lái)，一點(diǎn)一點(diǎn)加速起步，后車(chē)也會(huì)慢下來(lái)。而制動(dòng)時(shí)一定要快，否則很容易撞上前車(chē)。10年內(nèi)換了5輛車(chē)，這是馬奇值得炫耀的一件事情。在不斷換車(chē)中，也積累了豐富的用車(chē)經(jīng)驗(yàn)，從省油到保養(yǎng)車(chē)見(jiàn)解獨(dú)到。不用太頻繁地維修保養(yǎng)根據(jù)多年經(jīng)驗(yàn)，車(chē)只要還能繼續(xù)順利地行駛，就不會(huì)存在太大的隱患。不影響駕駛的問(wèn)題，不用輕易地修理或更換配件，否則，一旦你因?yàn)橐粋€(gè)小問(wèn)題去維修站修理了，你可能就和維修站結(jié)上親家了。除非是車(chē)已老化到了該修理保養(yǎng)的時(shí)候。經(jīng)濟(jì)型車(chē)應(yīng)在5年內(nèi)更換對(duì)于10萬(wàn)元左右的經(jīng)濟(jì)型轎車(chē)而言，及時(shí)更換能省去不少花費(fèi)，最好在5年內(nèi)更換。一過(guò)三年，車(chē)的小毛病就會(huì)多起來(lái)，花在維修上的費(fèi)用積累起來(lái)將十分驚人。這還不如及時(shí)買(mǎi)新車(chē)劃算。這對(duì)買(mǎi)二手車(chē)也是一樣，最好不要買(mǎi)已經(jīng)用了5～6年的二手車(chē)，否則車(chē)身毛病將很多。停車(chē)時(shí)不要長(zhǎng)時(shí)間聽(tīng)收音機(jī)停車(chē)時(shí)聽(tīng)收音機(jī)的時(shí)間最好不要超過(guò)半個(gè)小時(shí)，否則容易導(dǎo)致電瓶虧電。由于電瓶是靠發(fā)動(dòng)機(jī)的帶動(dòng)不斷充電，停車(chē)狀態(tài)下無(wú)法充電，如果長(zhǎng)時(shí)間聽(tīng)收音機(jī)，會(huì)導(dǎo)致電瓶耗電過(guò)快，很傷電瓶。一般人不太注意，電瓶一到兩年就得換，而我4年才換一次電瓶。高轉(zhuǎn)速不一定費(fèi)油很多人都覺(jué)得猛加速或者猛制動(dòng)一定費(fèi)油，事實(shí)并非如此，這要根據(jù)不同路況而定。路況良好時(shí)應(yīng)該盡快加速，以盡快進(jìn)入勻速行駛狀態(tài)。如果此時(shí)還緩慢加速，使發(fā)動(dòng)機(jī)長(zhǎng)時(shí)間處于低轉(zhuǎn)速下，不僅更費(fèi)油，對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)損耗也更大。同樣，該制動(dòng)時(shí)也應(yīng)該快速?gòu)氐祝灰稽c(diǎn)點(diǎn)地踩下去，否則很容易磨損制動(dòng)蹄片。新手開(kāi)車(chē)省油技巧解析「篇六」總結(jié)開(kāi)車(chē)省油的技巧1、半箱油:減輕車(chē)身重量，就是降低耗油量。不要裝了滿(mǎn)滿(mǎn)一箱油在市內(nèi)跑近道，這就是“油耗油”！考慮到汽油泵裝在油箱里，靠汽油散熱降溫，所以如果不出遠(yuǎn)門(mén)，保持半箱油最好。同時(shí)，車(chē)內(nèi)一定精簡(jiǎn)，少一分重量，省一分油。2、保持最佳車(chē)速：最省油的行車(chē)狀態(tài)是勻速直線(xiàn)行駛，最省油的車(chē)速小排量車(chē)是時(shí)速60-80公里，中排量車(chē)是80-100公里。3、滿(mǎn)胎壓:確保輪胎氣壓正常。輪胎氣壓過(guò)高或過(guò)低，都會(huì)增加耗油量。汽車(chē)輪胎的壓力要嚴(yán)格按各車(chē)說(shuō)明書(shū)的要求執(zhí)行。夏季為防止路面高熱，特別是