電廠閘門安裝施工方案一、編制依據(jù)與目的1.1編制依據(jù)《工程建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)強(qiáng)制性條文》（水利工程部分）《水利水電工程鋼閘門制造安裝及驗(yàn)收規(guī)范》SL74-2019《水利水電工程啟閉機(jī)制造安裝及驗(yàn)收規(guī)范》SL381-2023《鋼結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)》GB50205-2020《建筑鋼結(jié)構(gòu)焊接規(guī)程》JGJ81-2020《涂裝前鋼材表面銹蝕等級和除銹等級》GB/T8923.1-2011本工程電廠閘門設(shè)計(jì)施工圖紙、地質(zhì)勘察報(bào)告及業(yè)主技術(shù)要求1.2編制目的明確電廠閘門系統(tǒng)（攔污柵、平板閘門、啟閉機(jī)）全流程安裝技術(shù)要求，確保閘門安裝精度（門葉垂直度偏差≤H/1000且≤15mm，止水間隙≤0.2mm）、運(yùn)行可靠性，滿足電廠防洪、取水、尾水排放功能需求規(guī)范閘門埋件安裝、門葉拼接、啟閉機(jī)調(diào)試等關(guān)鍵工序操作，規(guī)避埋件移位、焊縫缺陷、啟閉卡頓等質(zhì)量隱患協(xié)調(diào)閘門施工與土建工程交叉作業(yè)，保障施工安全（零高空墜落、零機(jī)械傷害、零觸電事故），確保工程質(zhì)量符合驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)，實(shí)現(xiàn)閘門長期穩(wěn)定運(yùn)行二、工程概況2.1總體概況項(xiàng)目名稱：電廠閘門安裝工程閘門系統(tǒng)組成：溢流壩：檢修閘門（平面鋼閘門，尺寸10m×8m，重量50t）、工作閘門（弧形鋼閘門，半徑12m，重量80t）進(jìn)水口：攔污柵（尺寸6m×5m，單節(jié)重量8t）、檢修閘門（平面鋼閘門，尺寸6m×7m，重量35t）、快速事故閘門（平面鋼閘門，尺寸6m×7m，重量40t）廠房尾水：檢修閘門（平面鋼閘門，尺寸8m×6m，重量45t）啟閉設(shè)備：進(jìn)水口：門式啟閉機(jī)（起重量63t，跨度18m，起升高度20m）溢流壩：固定式啟閉機(jī)（起重量100t，起升高度15m）尾水：固定式啟閉機(jī)（起重量50t，起升高度12m）防腐要求：閘門表面除銹等級Sa2.5級，環(huán)氧富鋅底漆（干膜厚度≥80μm）+聚氨酯面漆（干膜厚度≥60μm），焊縫區(qū)額外涂刷2道封閉漆三、施工準(zhǔn)備3.1技術(shù)準(zhǔn)備組織技術(shù)人員熟悉設(shè)計(jì)圖紙，核對閘門尺寸、埋件位置及啟閉機(jī)參數(shù)，編制深化施工圖紙（含閘門節(jié)點(diǎn)詳圖、啟閉機(jī)基礎(chǔ)圖），深化圖紙經(jīng)原設(shè)計(jì)單位審核確認(rèn)后實(shí)施編制專項(xiàng)施工方案（含焊接工藝評定、吊裝計(jì)算、試運(yùn)行方案），對作業(yè)人員進(jìn)行技術(shù)交底（時長≥16學(xué)時），特種作業(yè)人員（焊工、起重工、電工）持證上崗率100%進(jìn)行焊接工藝評定：閘門主體結(jié)構(gòu)采用Q355B鋼，手工焊選用E5015焊條，焊接電流180-220A，電壓22-26V；埋件焊接選用E4303焊條，電流140-180A，電壓20-24V，確保焊縫力學(xué)性能達(dá)標(biāo)復(fù)核土建基礎(chǔ)尺寸：閘門孔口中心線偏差≤±3mm，啟閉機(jī)基礎(chǔ)平面尺寸偏差±10mm，標(biāo)高偏差±5mm，預(yù)埋螺栓位置偏差≤2mm，超限時制定整改方案3.2材料與設(shè)備準(zhǔn)備1核心材料：閘門構(gòu)件：Q355B鋼板（厚度16-30mm）、Q235B型鋼（用于埋件），進(jìn)場需提供質(zhì)量證明書，每60t抽樣檢測力學(xué)性能（抗拉強(qiáng)度、屈服強(qiáng)度）與化學(xué)成分焊接材料：E5015焊條（符合GB/T5117-2012）、E4303焊條（符合GB/T5118-2012），使用前經(jīng)350℃×1h烘干，存入80-100℃保溫筒；埋弧焊用H08MnA焊絲+HJ431焊劑（符合GB/T14957-2018、GB/T5293-2019）止水材料：橡膠止水帶（寬度300mm，厚度10mm，拉伸強(qiáng)度≥15MPa）、遇水膨脹止水條（膨脹率≥300%）、雙組份聚硫密封膏（延伸率≥300%）防腐材料：環(huán)氧富鋅底漆（附著力≥5MPa）、聚氨酯面漆（耐候性≥5000h），每50t抽樣檢測涂層性能2設(shè)備準(zhǔn)備：吊裝設(shè)備：20t汽車吊（2臺，最大起升高度30m）、8t汽車吊（1臺，作業(yè)半徑15m）、5t慢速卷揚(yáng)機(jī)（6臺，鋼絲繩直徑16mm，破斷拉力≥150kN）焊接設(shè)備：直流弧焊機(jī)（AX8-500，2臺）、交流弧焊機(jī)（BX1-500，4臺）、硅整流焊機(jī)（ZX5-400，6臺）、電焊條烘箱（HH300-2A，2臺，控溫精度±5℃）測量設(shè)備：全站儀（SET2110，2臺，角度精度±2″）、水準(zhǔn)儀（S3，4臺，精度±0.3mm/km）、超聲波探傷儀（CTS-22，2臺，探測深度0-1000mm）3.3現(xiàn)場準(zhǔn)備清理施工場地，劃分功能分區(qū)（構(gòu)件堆放區(qū)、焊接加工區(qū)、吊裝作業(yè)區(qū)），堆放場地采用C20混凝土硬化（厚度150mm），設(shè)置排水坡度（≥2%），周邊開挖排水溝（寬度300mm，深度500mm）搭建臨時設(shè)施：項(xiàng)目部辦公室、焊工休息室、材料倉庫（防雨防潮，面積200㎡）、焊接防護(hù)棚（采用防火帆布，面積50㎡），臨時用電采用“三相五線制”，配電箱防護(hù)等級IP65，每臺設(shè)備配備獨(dú)立漏電保護(hù)器（動作電流≤30mA，動作時間≤0.1s）安裝測量控制網(wǎng)：以電廠施工基準(zhǔn)點(diǎn)為依據(jù)，布設(shè)4個平面控制點(diǎn)（坐標(biāo)偏差±2mm）、3個高程控制點(diǎn)（高程偏差±1mm），控制點(diǎn)采用混凝土標(biāo)石（500×500×800mm），定期復(fù)測（每季度1次）與土建單位交接：確認(rèn)閘門孔口、啟閉機(jī)基礎(chǔ)混凝土強(qiáng)度達(dá)設(shè)計(jì)值100%，基礎(chǔ)表面平整度≤5mm/2m，預(yù)埋錨筋位置準(zhǔn)確（偏差≤2mm），簽署交接記錄四、攔污柵安裝4.1埋件安裝4.1.1安裝工藝流程埋件清點(diǎn)檢查→柵槽清理→測量控制點(diǎn)設(shè)置→端檻吊裝調(diào)整→端檻加固驗(yàn)收→端檻二期砼回填→腳手架搭設(shè)→主反軌吊裝調(diào)整→主反軌加固驗(yàn)收→主反軌二期砼回填→軌道接頭焊接修整→軌道防腐→復(fù)查測量→腳手架拆除4.1.2關(guān)鍵工序操作柵槽清理與測量：清理柵槽內(nèi)雜物、浮漿，檢查砼表面鑿毛情況（露出石子比例≥70%），修補(bǔ)蜂窩、麻面（采用C40細(xì)石混凝土）以測量控制網(wǎng)為基準(zhǔn)，在柵槽底部、出口平臺放出縱橫向中心線及高程基準(zhǔn)線，用紅漆標(biāo)記，偏差≤±1mm1端檻安裝：采用20t汽車吊將端檻吊至安裝位置，臨時擱置于預(yù)埋錨筋焊接的支撐角鋼上（角鋼型號∠50×5，間距1.5m）用千斤頂調(diào)整端檻高程（偏差±2mm）、中心線（偏差≤±1mm）、平面度（偏差≤2mm/m），調(diào)整后用M20地腳螺栓與錨筋焊接固定，螺栓外露絲扣2-3扣驗(yàn)收合格后澆筑二期砼（C40，抗?jié)B等級S8），采用插入式振搗器振搗（間距≤300mm），養(yǎng)護(hù)時間≥14d2主反軌安裝：搭設(shè)滿堂腳手架（立桿間距1.2m，步距1.8m），在端檻及柵槽出口設(shè)置鋼絲測量架，拉設(shè)Φ0.5mm鋼絲（張力≥150N），作為主反軌安裝基準(zhǔn)用5t卷揚(yáng)機(jī)將主反軌分段吊至安裝位置，每段長度6m，調(diào)整主反軌與鋼絲間距（偏差≤±1mm）、垂直度（偏差≤1mm/m）、間距（偏差±2mm）用調(diào)整螺桿（M24）與錨筋固定，加固后復(fù)測尺寸，合格后澆筑二期砼，采用微膨脹混凝土（摻UEA膨脹劑，摻量10%）3軌道接頭處理：二期砼強(qiáng)度達(dá)設(shè)計(jì)值75%后，焊接主反軌接頭，采用V型坡口（角度60°±5°），多層焊接（每層厚度3-5mm），焊后24h內(nèi)進(jìn)行超聲波探傷（Ⅱ級合格）打磨接頭焊縫（粗糙度Ra≤12.5μm），涂刷防腐涂料（環(huán)氧富鋅底漆2道+面漆1道）4.2柵葉安裝4.2.1安裝工藝流程安裝準(zhǔn)備→測量控制點(diǎn)復(fù)核→柵葉清點(diǎn)檢查→柵葉分段吊裝→節(jié)間連接調(diào)整→柵葉整體調(diào)整→防腐施工→啟閉試驗(yàn)4.2.2關(guān)鍵工序操作1柵葉準(zhǔn)備：清理柵葉表面雜物、焊渣，檢查柵條間距（偏差±3mm）、邊梁直線度（偏差≤2mm/m），核對出廠編號與安裝位置在柵葉邊梁外側(cè)安裝臨時連接板（厚度16mm），預(yù)留定位銷孔（直徑20mm，偏差±0.5mm）2柵葉吊裝：采用門式啟閉機(jī)（起重量63t）吊裝，吊點(diǎn)設(shè)置在柵葉頂部橫梁（間距3.65m），用專用吊具（含緩沖裝置）連接首節(jié)柵葉吊入柵槽，下落至鎖定位置（距底檻1m），用鎖定梁（20#工字鋼）固定，檢查柵葉垂直度（偏差≤1mm/m）吊裝第二節(jié)柵葉，與首節(jié)對齊（定位銷插入銷孔），調(diào)整節(jié)間間隙（≤1mm），采用高強(qiáng)螺栓連接（M24，扭矩系數(shù)0.11-0.15，終擰扭矩800N?m）3整體調(diào)整與試驗(yàn)：全部柵葉安裝完成后，下放至柵槽底，檢查柵葉與主反軌接觸情況（接觸面積≥70%），調(diào)整間隙（≤0.5mm）進(jìn)行全行程啟閉試驗(yàn)（3次），運(yùn)行速度0.5m/min，檢查無卡阻、異響，柵葉升降平穩(wěn)，鎖定裝置動作可靠五、平板閘門安裝5.1埋件安裝5.1.1安裝工藝流程埋件清點(diǎn)檢查→門槽清理→測量放線→底檻安裝→底檻驗(yàn)收→底檻二期砼→門楣安裝→門楣驗(yàn)收→門楣二期砼→主反側(cè)軌安裝→主反側(cè)軌驗(yàn)收→主反側(cè)軌二期砼→埋件接頭處理→防腐施工→復(fù)查測量5.1.2關(guān)鍵工序操作1底檻安裝：清理門槽基礎(chǔ)，放出底檻中心線、高程線，偏差≤±1mm，在錨筋上焊接支撐角鋼（∠63×6），間距1.5m用20t汽車吊將底檻吊至安裝位置，調(diào)整高程（偏差±2mm）、中心線（偏差≤±1mm）、平面度（偏差≤2mm/m），用M24地腳螺栓固定驗(yàn)收合格后澆筑二期砼，采用C40混凝土，振搗密實(shí)，養(yǎng)護(hù)期間覆蓋土工布+塑料薄膜2門楣與軌道安裝：門楣安裝：采用5t卷揚(yáng)機(jī)吊裝，調(diào)整門楣水平度（偏差≤1mm/m）、與底檻平行度（偏差≤2mm），用調(diào)整螺桿固定，二期砼澆筑后進(jìn)行接頭焊接主反側(cè)軌安裝：分段吊裝（每段長度8m），以鋼絲為基準(zhǔn)調(diào)整垂直度（偏差≤1mm/m）、間距（主軌間距偏差±2mm，側(cè)軌間距偏差±3mm），加固后澆筑二期砼（微膨脹混凝土）3埋件驗(yàn)收：檢查埋件尺寸：底檻高程偏差±2mm，主軌垂直度偏差≤1mm/m，門楣水平度偏差≤1mm/m，驗(yàn)收合格后辦理隱蔽工程記錄5.2門葉安裝5.2.1安裝工藝流程施工準(zhǔn)備→門葉清點(diǎn)檢查→門葉分段吊裝→節(jié)間連接→焊縫焊接→焊縫檢測→水封裝配→啟閉試驗(yàn)→防腐施工5.2.2關(guān)鍵工序操作1門葉吊裝與連接：采用門式啟閉機(jī)吊裝門葉（單節(jié)重量20t），吊點(diǎn)設(shè)置在門葉頂梁（對稱布置，間距4m），用卸扣連接（額定荷載50t）首節(jié)門葉下放至底檻，用千斤頂調(diào)整垂直度（偏差≤1mm/m），臨時固定（支撐間距2m）；第二節(jié)門葉吊裝后，對齊節(jié)間連接板（偏差≤0.5mm），插入定位銷（直徑30mm）2節(jié)間焊接：采用對稱焊接工藝，4名焊工同步作業(yè)，先焊腹板（分段退步焊），后焊翼緣板（從中間向兩端焊接），焊接電流180-220A，電壓22-26V焊后24h內(nèi)進(jìn)行無損檢測：腹板焊縫100%超聲波探傷，翼緣板焊縫20%射線探傷（Ⅱ級合格），表面焊縫進(jìn)行磁粉檢測（Ⅰ級合格）3水封裝配：清理水封槽（深度20mm，寬度30mm），粘貼橡膠止水帶（采用氯丁橡膠），止水帶接頭采用熱接（溫度180-200℃，時間30s），搭接長度≥100mm安裝水封壓板（厚度10mm），用M16螺栓固定（間距≤300mm），調(diào)整水封壓縮量（3-5mm），確保止水間隙≤0.2mm（用塞尺檢測）4啟閉試驗(yàn)：進(jìn)行無水啟閉試驗(yàn)（3次），運(yùn)行速度0.8m/min，檢查門葉升降平穩(wěn)性（無卡阻）、水封密封性（透光法檢測，光線不連續(xù)）進(jìn)行靜水試驗(yàn)（水位達(dá)設(shè)計(jì)高程），觀測24h，門葉周圍無滲漏（滲漏量≤0.1L/(m?h)）六、啟閉機(jī)安裝6.1固定式啟閉機(jī)安裝6.1.1安裝工藝流程基礎(chǔ)清理→測量放線→基礎(chǔ)板安裝→機(jī)架安裝→卷筒安裝→減速器安裝→電動機(jī)安裝→制動器安裝→電氣系統(tǒng)安裝→調(diào)試試驗(yàn)6.1.2關(guān)鍵工序操作1基礎(chǔ)板安裝：清理啟閉機(jī)基礎(chǔ)表面，放出中心線、高程線，偏差≤±1mm，安裝基礎(chǔ)板（厚度30mm），用水平儀調(diào)整水平度（偏差≤0.1mm/m）基礎(chǔ)板與預(yù)埋螺栓連接（M36，扭矩系數(shù)0.12-0.16），螺栓灌漿（無收縮灌漿料），養(yǎng)護(hù)時間≥7d2機(jī)架與卷筒安裝：用20t汽車吊將機(jī)架吊至基礎(chǔ)板，調(diào)整機(jī)架水平度（偏差≤0.1mm/m）、中心線（偏差≤±1mm），用高強(qiáng)螺栓固定（M24，終擰扭矩600N?m）吊裝卷筒（重量15t），調(diào)整卷筒軸線與機(jī)架中心線平行度（偏差≤0.1mm/m）、水平度（偏差≤0.2mm/m），軸承座采用巴氏合金潤滑（加油量至油位計(jì)1/2-2/3）3傳動系統(tǒng)安裝：電動機(jī)安裝：吊裝電動機(jī)（功率37kW），調(diào)整電機(jī)軸與減速器輸入軸平行度（偏差≤0.1mm/m），安裝彈性聯(lián)軸器，聯(lián)軸器間隙2-3mm，連接后手動盤車檢查（無卡阻）制動器安裝：安裝電磁制動器（制動力矩≥1.5倍額定力矩），調(diào)整制動瓦與制動輪間隙（0.3-0.5mm，均勻一致），通電測試制動效果（制動時間≤0.5s）減速器安裝：吊裝減速器（重量8t），調(diào)整輸入軸與電動機(jī)軸同軸度（偏差≤0.1mm）、輸出軸與卷筒軸同軸度（偏差≤0.1mm），用百分表檢測，通過調(diào)整墊片（厚度0.1-0.5mm）微調(diào)，合格后緊固地腳螺栓（M20，扭矩200N?m）4電氣系統(tǒng)安裝：敷設(shè)電纜（YJV22-0.6/1kV），穿鍍鋅鋼管保護(hù)（管徑≥電纜外徑1.5倍），電纜接頭做防水處理（纏繞防水膠帶3層）安裝控制柜（防護(hù)等級IP54），柜內(nèi)接線整齊，標(biāo)識清晰，與電動機(jī)、限位開關(guān)、編碼器等設(shè)備連接牢固，絕緣電阻≥0.5MΩ調(diào)試限位開關(guān)：調(diào)整上限位（距卷筒頂部500mm）、下限位（閘門關(guān)閉后卷筒余繩≥3圈），測試限位動作準(zhǔn)確性（誤差≤50mm）5調(diào)試試驗(yàn)：空載試驗(yàn)：接通電源，點(diǎn)動電機(jī)檢查轉(zhuǎn)向（與卷筒標(biāo)識一致），運(yùn)行30min，監(jiān)測軸承溫度（≤70℃）、振動（振幅≤0.08mm）、噪聲（≤85dB）負(fù)載試驗(yàn)：按10%、30%、50%、80%、100%額定荷載分級加載，每級荷載運(yùn)行10min，檢測起升速度（偏差≤±5%設(shè)計(jì)值）、制動性能（無溜鉤），100%額定荷載下保壓1h，卷筒無變形6.2門式啟閉機(jī)安裝6.2.1安裝工藝流程軌道安裝→主梁拼裝→端梁安裝→大車運(yùn)行機(jī)構(gòu)安裝→小車安裝→起升機(jī)構(gòu)安裝→電氣系統(tǒng)安裝→調(diào)試試驗(yàn)6.2.2關(guān)鍵工序操作1軌道安裝：清理軌道基礎(chǔ)（混凝土梁，強(qiáng)度C30），放出軌道中心線、高程線，偏差≤±1mm，安裝軌道壓板（型號QU100），調(diào)整軌道高程（偏差±2mm）、直線度（偏差≤1mm/m）、間距（偏差±3mm）軌道接頭采用45°斜接（間隙2-3mm），焊接后打磨平整（粗糙度Ra≤12.5μm），涂刷防腐涂料（環(huán)氧富鋅底漆2道+面漆1道）2主梁與端梁安裝：主梁分段吊裝（每段長度12m，重量25t），采用2臺20t汽車吊抬吊，就位后調(diào)整主梁上拱度（設(shè)計(jì)值18mm，偏差±2mm）、水平度（偏差≤0.1mm/m）安裝端梁（重量15t），調(diào)整端梁與主梁垂直度（偏差≤1mm/m），采用高強(qiáng)螺栓連接（M24，扭矩系數(shù)0.11-0.15，終擰扭矩800N?m），連接后復(fù)測整體尺寸3運(yùn)行機(jī)構(gòu)安裝：大車運(yùn)行機(jī)構(gòu)：安裝車輪組（直徑600mm）、減速器、電動機(jī)，調(diào)整車輪垂直度（偏差≤0.1mm/m）、同位差（≤1mm），確保車輪與軌道接觸良好（接觸面積≥70%）小車安裝：吊裝小車（重量18t）至主梁軌道，調(diào)整小車輪與軌道間隙（0.3-0.5mm），安裝起升機(jī)構(gòu)（卷筒、減速器、電動機(jī)），調(diào)試起升速度（0.8m/min，偏差≤±5%）4調(diào)試試驗(yàn)：大車運(yùn)行試驗(yàn)：運(yùn)行速度3m/min，全行程往返3次，檢查運(yùn)行平穩(wěn)性（無啃軌）、制動性能（制動距離≤1.5m）小車運(yùn)行試驗(yàn)：運(yùn)行速度2m/min，全行程往返3次，檢查限位開關(guān)動作準(zhǔn)確性（誤差≤50mm）起升試驗(yàn)：按100%額定荷載起升、下降3次，檢測起升高度偏差（≤±100mm）、制動溜鉤量（≤50mm）七、弧形閘門安裝7.1埋件安裝7.1.1安裝工藝流程埋件清點(diǎn)檢查→閘室清理→測量控制點(diǎn)設(shè)置→底檻安裝→底檻驗(yàn)收→底檻二期砼→側(cè)止水座板安裝→側(cè)止水座板驗(yàn)收→側(cè)止水座板二期砼→弧形軌道安裝→弧形軌道驗(yàn)收→弧形軌道二期砼→防腐施工7.1.2關(guān)鍵工序操作1底檻安裝：清理閘室基礎(chǔ)，放出底檻中心線、高程線（偏差≤±1mm），安裝底檻（長度10m，重量12t），臨時支撐于預(yù)埋錨筋上（支撐間距2m）用千斤頂調(diào)整底檻高程（偏差±2mm）、平面度（偏差≤2mm/m），調(diào)整后用M24地腳螺栓固定，驗(yàn)收合格后澆筑二期砼（C40，抗?jié)B等級S8），養(yǎng)護(hù)時間≥14d2側(cè)止水座板安裝：以底檻中心線為基準(zhǔn)，用全站儀放出側(cè)止水座板安裝位置線，安裝座板（厚度20mm），調(diào)整垂直度（偏差≤1mm/m）、與底檻夾角（90°±0.5°）用調(diào)整螺桿固定，加固后復(fù)測尺寸，合格后澆筑二期砼（微膨脹混凝土），二期砼強(qiáng)度達(dá)設(shè)計(jì)值75%后，安裝橡膠止水帶（寬度300mm）3弧形軌道安裝：搭設(shè)弧形腳手架（按軌道曲率半徑12m搭設(shè)），在閘室頂部設(shè)置測量架，拉設(shè)Φ0.5mm鋼絲（張力≥200N），作為軌道安裝基準(zhǔn)分段吊裝弧形軌道（每段長度5m，重量8t），調(diào)整軌道與鋼絲間距（偏差≤±1mm）、曲率半徑（偏差±3mm）、接頭間隙（2-3mm）用高強(qiáng)螺栓與預(yù)埋錨筋連接（M20，扭矩300N?m），驗(yàn)收合格后澆筑二期砼，焊軌道接頭（V型坡口，多層焊接），焊后探傷（Ⅱ級合格）7.2門葉安裝7.2.1安裝工藝流程門葉預(yù)拼裝→測量控制點(diǎn)復(fù)核→門葉分段吊裝→節(jié)間焊接→支臂安裝→鉸座安裝→整體調(diào)整→水封裝配→啟閉試驗(yàn)7.2.2關(guān)鍵工序操作1門葉預(yù)拼裝：在工廠預(yù)拼裝門葉（分3段，總重量80t），調(diào)整門葉弧度（偏差±2mm）、平面度（偏差≤2mm/m），標(biāo)記安裝定位線，預(yù)拼裝合格后解體運(yùn)輸2門葉吊裝與焊接：采用2臺50t汽車吊抬吊門葉分段（每段重量25-30t），吊點(diǎn)設(shè)置在門葉加強(qiáng)肋上（間距4m），就位后臨時固定（支撐間距3m）調(diào)整節(jié)間間隙（1-2mm），采用對稱焊接工藝（4名焊工同步作業(yè)），先焊腹板后焊翼緣板，焊接電流200-250A，電壓24-28V，焊后24h內(nèi)探傷（Ⅱ級合格）打磨焊縫（粗糙度Ra≤12.5μm），檢查門葉整體弧度（偏差≤±3mm）3支臂與鉸座安裝：吊裝支臂（2根，每根重量15t），調(diào)整支臂與門葉夾角（設(shè)計(jì)值60°，偏差±0.5°），焊接固定（焊縫高度≥10mm），焊后探傷安裝鉸座（重量8t），調(diào)整鉸座中心線與門葉旋轉(zhuǎn)中心重合度（偏差≤1mm），用M30地腳螺栓固定（扭矩1200N?m），手動盤門葉檢查旋轉(zhuǎn)靈活性（無卡阻）4水封裝配與試驗(yàn)：安裝弧形水封（采用氯丁橡膠，寬度400mm），調(diào)整水封壓縮量（3-5mm），用壓板固定（螺栓間距≤200mm）進(jìn)行無水啟閉試驗(yàn)（3次），運(yùn)行速度0.5m/min，檢查門葉旋轉(zhuǎn)平穩(wěn)性、水封密封性；靜水試驗(yàn)（水位達(dá)設(shè)計(jì)高程），觀測24h，滲漏量≤0.1L/(m?h)八、質(zhì)量控制措施8.1質(zhì)量目標(biāo)總體目標(biāo)：單元工程合格率100%，優(yōu)良率≥90%，閘門安裝精度符合SL74-2019要求，啟閉機(jī)運(yùn)行可靠性100%，滿足電廠防洪、取水功能需求分項(xiàng)目標(biāo)：埋件安裝：高程偏差±2mm，中心線偏差≤±1mm，垂直度偏差≤1mm/m門葉安裝：垂直度偏差≤H/1000且≤15mm，止水間隙≤0.2mm，焊縫探傷合格率100%啟閉機(jī)安裝：起升速度偏差≤±5%設(shè)計(jì)值，制動溜鉤量≤50mm，限位動作誤差≤50mm8.2關(guān)鍵工序質(zhì)量控制8.2.1埋件安裝質(zhì)量控制1測量控制：采用全站儀按二級導(dǎo)線精度測設(shè)控制點(diǎn)，每安裝1段埋件復(fù)核1次尺寸，累積誤差超限時調(diào)整拉設(shè)鋼絲基準(zhǔn)時，考慮溫度影響（溫度每變化10℃，鋼絲長度修正值0.12mm/10m），確?；鶞?zhǔn)準(zhǔn)確2二期砼控制：二期砼采用微膨脹混凝土（摻UEA膨脹劑，摻量10%），坍落度控制在120±20mm，澆筑時分層振搗（每層厚度≤300mm），避免漏振養(yǎng)護(hù)時間≥14d，采用“土工布覆蓋+灑水”養(yǎng)護(hù)，保持表面濕潤，禁止過早受力8.2.2焊接質(zhì)量控制1人員與材料控制：焊工持證上崗（持《特種設(shè)備焊接作業(yè)證》），焊接前進(jìn)行實(shí)操考核（試焊件探傷合格）焊條使用前經(jīng)350℃×1h烘干，存入80-100℃保溫筒，隨用隨取，烘干記錄留存歸檔2過程與檢測控制：焊接過程中監(jiān)控電流、電壓、焊速，同一焊縫連續(xù)施焊，多層焊時清理焊渣，層間溫度≤250℃焊后24h內(nèi)進(jìn)行無損檢測：一級焊縫100%超聲波+20%射線探傷，二級焊縫20%超聲波探傷，合格率100%8.2.3啟閉機(jī)調(diào)試控制1參數(shù)調(diào)試：調(diào)試起升速度、運(yùn)行速度，通過變頻器調(diào)整（偏差≤±5%設(shè)計(jì)值），制動時間通過制動器間隙調(diào)整（≤0.5s）限位開關(guān)調(diào)試：反復(fù)測試上、下限位動作，確保誤差≤50mm，設(shè)置雙重限位（機(jī)械+電氣）2負(fù)載試驗(yàn)：按分級加載要求試驗(yàn)（10%、30%、50%、80%、100%額定荷載），每級荷載運(yùn)行10min，記錄電流、溫度、振動數(shù)據(jù)，超限時停機(jī)檢查8.3常見質(zhì)量問題處理1埋件移位：輕微移位（≤3mm）：通過調(diào)整螺桿或墊片微調(diào)，重新固定后澆筑二期砼嚴(yán)重移位（＞3mm）：拆除埋件，清理基礎(chǔ)，重新安裝，驗(yàn)收合格后澆筑二期砼2焊縫缺陷：表面氣孔、夾渣：用碳弧氣刨清除缺陷（擴(kuò)大范圍≥10mm），重新焊接（匹配焊條），焊后探傷未熔合、裂紋：徹底清除缺陷，制定返修方案（返修次數(shù)≤2次），返修后100%探傷3啟閉機(jī)卡頓：軌道不平整：打磨軌道接頭（粗糙度Ra≤12.5μm），調(diào)整軌道水平度（偏差≤1mm/m）傳動系統(tǒng)卡阻：檢查聯(lián)軸器同軸度（偏差≤0.1mm），調(diào)整軸承間隙（0.1-0.2mm），更換磨損部件九、安全技術(shù)措施9.1安全目標(biāo)總體目標(biāo)：杜絕重大安全事故（高空墜落、物體打擊、機(jī)械傷害、觸電），輕傷事故頻率≤3‰，實(shí)現(xiàn)“零傷亡、零事故”專項(xiàng)目標(biāo)：吊裝作業(yè)零傾覆，高空作業(yè)零墜落，臨時用電零觸電，焊接作業(yè)零火災(zāi)9.2人員安全防護(hù)1個人防護(hù)：作業(yè)人員佩戴安全帽（符合GB2811-2019）、防滑鞋（鞋底花紋深度≥3mm），高空作業(yè)（≥2m）系雙鉤安全帶（高掛低用