航海船舶應急演練規(guī)定一、總則

應急演練是提高船舶人員應對突發(fā)事件能力的重要手段，旨在確保船舶在遇到碰撞、火災、人員落水、惡劣天氣等緊急情況時，能夠迅速、有序、高效地開展救援工作，最大限度減少人員傷亡和財產(chǎn)損失。本規(guī)定適用于所有航行中的船舶，包括客船、貨船、油輪等。

（一）演練目的

1.提高船員的應急處置能力；

2.檢驗應急預案的可行性和有效性；

3.確保船舶設備、設施在緊急情況下能夠正常運作；

4.增強船員的安全意識和協(xié)作能力。

（二）演練原則

1.安全性優(yōu)先：演練過程中必須確保人員安全，避免發(fā)生次生事故；

2.真實性模擬：盡可能模擬真實場景，提高演練效果；

3.全員參與：所有船員均需參與演練，不得缺席；

4.科學評估：演練結(jié)束后需進行總結(jié)評估，持續(xù)改進。

二、演練類型

根據(jù)演練目的和場景，應急演練可分為以下幾種類型：

（一）消防演練

1.目的：檢驗火災報警、疏散、滅火等流程；

2.內(nèi)容：

-模擬機艙或甲板火災；

-船員使用滅火器、消防栓等設備；

-練習人員疏散和集合。

（二）碰撞演練

1.目的：檢驗碰撞后的應急響應措施；

2.內(nèi)容：

-模擬與其他船舶或障礙物發(fā)生碰撞；

-檢查船體結(jié)構(gòu)、油艙、水密艙等受損情況；

-練習人員救援和船體控制。

（三）人員落水演練

1.目的：檢驗落水人員搜救流程；

2.內(nèi)容：

-模擬船員落水；

-使用救生圈、救生艇等設備進行救援；

-練習落水人員自救和船上人員配合。

（四）惡劣天氣演練

1.目的：檢驗船舶在惡劣天氣下的抗風浪能力；

2.內(nèi)容：

-模擬強風、大浪、暴雨等天氣條件；

-船員調(diào)整船帆、加固甲板貨物；

-練習應急停航或改變航線。

三、演練準備

（一）制定演練計劃

1.確定演練時間：選擇船舶作業(yè)較少的時段；

2.明確演練場景：根據(jù)船舶類型和航線選擇合適的場景；

3.分配職責分工：明確指揮員、觀察員、救援隊員等角色；

4.準備演練物資：確保滅火器、救生設備、通信設備等處于良好狀態(tài)。

（二）船員培訓

1.應急知識培訓：講解火災、碰撞、落水等常見事故的處置方法；

2.設備操作培訓：確保船員熟悉滅火器、救生艇等設備的使用；

3.模擬場景講解：提前告知演練場景，提高船員心理準備。

四、演練實施

（一）啟動演練

1.指揮員發(fā)出演練指令；

2.觀察員記錄演練過程；

3.船員按照預案執(zhí)行應急措施。

（二）演練步驟（以消防演練為例）

1.火災報警：模擬火情后，立即按下消防報警按鈕；

2.疏散引導：廣播通知，船員沿安全路線撤離；

3.滅火操作：

-使用滅火器對準火焰根部噴射；

-打開消防栓，連接水帶進行滅火；

4.集合確認：所有人員到指定地點集合，清點人數(shù)。

（三）演練終止

1.指揮員確認火勢撲滅或情況穩(wěn)定后，宣布演練結(jié)束；

2.船員清理現(xiàn)場，恢復原狀。

五、演練評估與改進

（一）評估內(nèi)容

1.響應速度：船員從接到指令到執(zhí)行完畢的時間；

2.操作準確性：設備使用是否規(guī)范；

3.協(xié)作能力：各崗位人員配合是否默契；

4.預案合理性：現(xiàn)有預案是否存在缺陷。

（二）改進措施

1.針對不足之處，修訂應急預案；

2.加強相關崗位的培訓；

3.定期重復演練，鞏固技能。

六、附則

1.本規(guī)定適用于所有船舶，船公司可根據(jù)自身情況制定補充細則；

2.演練記錄需存檔備查，每年至少進行一次全面應急演練；

3.違反本規(guī)定者，將依據(jù)船公司內(nèi)部管理制度進行處理。

四、演練實施

（一）啟動演練

1.明確啟動信號與指令：

-演練啟動前，指揮員需確定并公布啟動信號形式（如特定廣播通知、警報聲類型、現(xiàn)場指令等）。信號應清晰、唯一，避免與實際緊急情況混淆。

-啟動指令需明確演練類型（如“開始消防演練”或“模擬人員落水演練”），確保所有船員知曉當前為演練狀態(tài)。

2.觀察員職責：

-觀察員需提前布置好觀察點，使用秒表、記錄本等工具，詳細記錄演練過程中的時間節(jié)點、人員響應速度、操作步驟準確性等關鍵數(shù)據(jù)。

-觀察員需配備對講機，及時向指揮員反饋現(xiàn)場情況，如某區(qū)域響應延遲或設備使用不當?shù)葐栴}。

3.船員響應要求：

-所有船員在收到演練指令后，需保持冷靜，迅速進入演練狀態(tài)，不得嬉笑或擅自停止演練。

-演練期間，船員應佩戴明顯標識（如黃色安全帽、演練袖章等），避免與日常作業(yè)人員混淆。

（二）演練步驟（以碰撞演練為例）

1.模擬碰撞場景設定：

-（1）場景選擇：根據(jù)船舶航線和作業(yè)性質(zhì)，選擇可能發(fā)生的碰撞類型（如與集裝箱船、漁船或礁石碰撞），并設定碰撞位置（如船首中部、船側(cè)等）。

-（2）模擬方式：

-物理模擬：使用移動靶標（如浮筒、小型船模）模擬追尾或橫撞；

-聲光模擬：通過模擬撞擊聲效和船體震動，增強真實感。

-（3）安全距離：確保模擬碰撞過程中，參與演練的船舶或設備與實際船體保持安全距離（建議不小于5米），防止意外觸碰。

2.碰撞發(fā)生后的應急響應：

-（1）立即停船與報警：

-指揮員接到模擬碰撞信號后，立即通過船載廣播系統(tǒng)發(fā)布“碰撞警報”，同時按下通用報警按鈕；

-機艙人員立即停止主機和輔機運行，防止二次碰撞或設備損壞。

-（2）船體檢查與評估：

-指揮員組織船員使用探照燈、望遠鏡等設備，快速檢查船體結(jié)構(gòu)、水密艙門、油艙等關鍵部位是否受損；

-檢查項目清單：

-船殼板有無變形或裂縫；

-水密艙門是否完好；

-油艙、管路有無泄漏；

-甲板貨物有無移位或倒塌。

-（3）人員救援與疏散：

-若模擬碰撞導致人員落水，救生艇/筏操作員立即啟動救生艇，按照預定航線進行搜索救援（搜索范圍半徑不小于200米）；

-甲板人員使用救生圈、浮力裝置等輔助救援，并保持與落水人員的通訊聯(lián)系（使用VHF頻道16或指定頻道）；

-若船體進水，水手長負責組織關閉進水艙室的水密艙門，并啟動相關艙室的艙底泵（如示例船舶配備3臺艙底泵，需同時啟動2臺以上）。

-（4）外部聯(lián)絡：

-指揮員指派通信員通過VHF或衛(wèi)星電話向就近海事部門報告碰撞情況（包括位置、受損程度、人員傷亡等），示例報告內(nèi)容：“XX船舶在XX經(jīng)緯度發(fā)生碰撞，船體右側(cè)受損，1名船員模擬落水，請求援助。”

3.演練終止與現(xiàn)場恢復：

-（1）指揮員確認：當模擬碰撞造成的“險情”得到控制（如人員救援完成、船體進水得到控制），指揮員宣布演練結(jié)束，并通過廣播通知船員；

-（2）設備復位：所有參與演練的設備（如救生艇、消防設備）需恢復至正常狀態(tài)，確保不影響后續(xù)使用；

-（3）現(xiàn)場清理：演練結(jié)束后，需清理模擬碰撞產(chǎn)生的“痕跡”（如浮筒、油污等），保持甲板整潔。

（三）演練終止

1.正式宣布結(jié)束：指揮員需在所有船員集結(jié)并確認安全后，正式宣布演練結(jié)束，并說明演練整體情況。

2.船員反饋機制：

-鼓勵船員在演練結(jié)束后提出意見或建議，填寫《演練反饋表》，內(nèi)容可包括：

-個人在演練中的表現(xiàn)；

-發(fā)現(xiàn)的預案缺陷；

-設備操作問題；

-心理感受及改進建議。

3.物資歸位與記錄整理：

-所有演練使用的物資（如滅火器、救生衣等）需清點并歸位；

-觀察員整理演練記錄，包括時間表、照片、視頻（如有）等，形成《演練報告》存檔。

五、演練評估與改進

（一）評估內(nèi)容（擴展）

1.響應速度評估：

-記錄關鍵節(jié)點時間，如：

-從收到指令到第一個船員到達現(xiàn)場的時間；

-從火災報警到完成疏散的時間（示例：火警后5分鐘內(nèi)完成疏散）；

-從模擬碰撞到關閉第一個水密艙門的時間。

2.操作準確性評估：

-滅火演練：檢查滅火器使用方法是否正確（如拔銷、握把、對準根部等），消防栓連接是否規(guī)范；

-救生演練：檢查救生艇放落過程是否平穩(wěn)，船員站立位置是否安全，信號彈發(fā)射是否規(guī)范；

-數(shù)據(jù)示例：在碰撞演練中，若模擬船體有3處“傷”，要求船員在10分鐘內(nèi)完成所有傷情評估和修復措施（如關閉艙門、啟動泵）。

3.協(xié)作能力評估：

-觀察各崗位人員（如機艙、甲板、廚房等）是否能夠主動配合指揮，如機艙人員及時提供照明，甲板人員協(xié)助疏散等。

4.預案合理性評估：

-評估現(xiàn)有預案在演練中暴露的問題，如：

-應急通道是否被堵塞；

-備用設備位置是否標注清晰；

-特殊崗位（如醫(yī)生、電工）職責是否明確。

（二）改進措施（具體化）

1.修訂應急預案：

-根據(jù)評估結(jié)果，修訂《船舶應急應變計劃》（SOLAS附則II相關章節(jié)），重點修改流程不清或操作性差的環(huán)節(jié)；

-增加“演練總結(jié)會”制度，每月至少召開一次，分析未達標項并制定改進計劃。

2.強化專項培訓：

-針對操作失誤較多的設備（如示例中某船員多次錯誤使用滅火器），安排專項復訓，可使用模擬器或?qū)嵨镞M行教學；

-對新入職船員，要求在入職后3個月內(nèi)完成至少5次不同類型的應急演練。

3.設備維護與檢查：

-將演練中暴露的設備問題（如示例中某救生艇放落裝置卡頓），納入《船舶設備維護記錄》，限期修復；

-增加演練前的設備預檢項目，如救生艇降落裝置的潤滑檢查、消防水帶的水壓測試等。

4.心理疏導與激勵：

-對于在演練中表現(xiàn)突出的船員，給予口頭表揚或適當獎勵，增強參與積極性；

-對于因緊張導致操作失誤的船員，由船長或經(jīng)驗豐富的駕駛員進行一對一輔導，緩解心理壓力。

六、附則（補充）

1.演練頻率與記錄要求：

-船舶每月至少開展1次消防演練，每季度至少1次人員落水或碰撞演練；

-《演練報告》需由船長審核簽字，并存檔至少3年，以備海事檢查；

-演練記錄需包含：演練時間、類型、參與人員、評估結(jié)果、改進措施等完整信息。

2.特殊船舶要求

-客船：需增加客艙疏散演練，模擬不同艙室、夜間等復雜條件下的疏散情況；

-油輪：需重點演練油艙泄漏控制，包括圍油欄布設、油污回收設備操作等；

-極地船舶：需增加冰區(qū)航行中的應急演練，如冰層斷裂時的人員救援、船體破冰后的應對措施等。

3.外部協(xié)作：

-在條件允許的情況下，可邀請海事部門、港口公司等外部人員觀摩演練，獲取專業(yè)評估意見；

-與附近船舶建立演練聯(lián)動機制，模擬多船協(xié)同救援的場景（如兩船發(fā)生碰撞后的相互援助）。

一、總則

應急演練是提高船舶人員應對突發(fā)事件能力的重要手段，旨在確保船舶在遇到碰撞、火災、人員落水、惡劣天氣等緊急情況時，能夠迅速、有序、高效地開展救援工作，最大限度減少人員傷亡和財產(chǎn)損失。本規(guī)定適用于所有航行中的船舶，包括客船、貨船、油輪等。

（一）演練目的

1.提高船員的應急處置能力；

2.檢驗應急預案的可行性和有效性；

3.確保船舶設備、設施在緊急情況下能夠正常運作；

4.增強船員的安全意識和協(xié)作能力。

（二）演練原則

1.安全性優(yōu)先：演練過程中必須確保人員安全，避免發(fā)生次生事故；

2.真實性模擬：盡可能模擬真實場景，提高演練效果；

3.全員參與：所有船員均需參與演練，不得缺席；

4.科學評估：演練結(jié)束后需進行總結(jié)評估，持續(xù)改進。

二、演練類型

根據(jù)演練目的和場景，應急演練可分為以下幾種類型：

（一）消防演練

1.目的：檢驗火災報警、疏散、滅火等流程；

2.內(nèi)容：

-模擬機艙或甲板火災；

-船員使用滅火器、消防栓等設備；

-練習人員疏散和集合。

（二）碰撞演練

1.目的：檢驗碰撞后的應急響應措施；

2.內(nèi)容：

-模擬與其他船舶或障礙物發(fā)生碰撞；

-檢查船體結(jié)構(gòu)、油艙、水密艙等受損情況；

-練習人員救援和船體控制。

（三）人員落水演練

1.目的：檢驗落水人員搜救流程；

2.內(nèi)容：

-模擬船員落水；

-使用救生圈、救生艇等設備進行救援；

-練習落水人員自救和船上人員配合。

（四）惡劣天氣演練

1.目的：檢驗船舶在惡劣天氣下的抗風浪能力；

2.內(nèi)容：

-模擬強風、大浪、暴雨等天氣條件；

-船員調(diào)整船帆、加固甲板貨物；

-練習應急停航或改變航線。

三、演練準備

（一）制定演練計劃

1.確定演練時間：選擇船舶作業(yè)較少的時段；

2.明確演練場景：根據(jù)船舶類型和航線選擇合適的場景；

3.分配職責分工：明確指揮員、觀察員、救援隊員等角色；

4.準備演練物資：確保滅火器、救生設備、通信設備等處于良好狀態(tài)。

（二）船員培訓

1.應急知識培訓：講解火災、碰撞、落水等常見事故的處置方法；

2.設備操作培訓：確保船員熟悉滅火器、救生艇等設備的使用；

3.模擬場景講解：提前告知演練場景，提高船員心理準備。

四、演練實施

（一）啟動演練

1.指揮員發(fā)出演練指令；

2.觀察員記錄演練過程；

3.船員按照預案執(zhí)行應急措施。

（二）演練步驟（以消防演練為例）

1.火災報警：模擬火情后，立即按下消防報警按鈕；

2.疏散引導：廣播通知，船員沿安全路線撤離；

3.滅火操作：

-使用滅火器對準火焰根部噴射；

-打開消防栓，連接水帶進行滅火；

4.集合確認：所有人員到指定地點集合，清點人數(shù)。

（三）演練終止

1.指揮員確認火勢撲滅或情況穩(wěn)定后，宣布演練結(jié)束；

2.船員清理現(xiàn)場，恢復原狀。

五、演練評估與改進

（一）評估內(nèi)容

1.響應速度：船員從接到指令到執(zhí)行完畢的時間；

2.操作準確性：設備使用是否規(guī)范；

3.協(xié)作能力：各崗位人員配合是否默契；

4.預案合理性：現(xiàn)有預案是否存在缺陷。

（二）改進措施

1.針對不足之處，修訂應急預案；

2.加強相關崗位的培訓；

3.定期重復演練，鞏固技能。

六、附則

1.本規(guī)定適用于所有船舶，船公司可根據(jù)自身情況制定補充細則；

2.演練記錄需存檔備查，每年至少進行一次全面應急演練；

3.違反本規(guī)定者，將依據(jù)船公司內(nèi)部管理制度進行處理。

四、演練實施

（一）啟動演練

1.明確啟動信號與指令：

-演練啟動前，指揮員需確定并公布啟動信號形式（如特定廣播通知、警報聲類型、現(xiàn)場指令等）。信號應清晰、唯一，避免與實際緊急情況混淆。

-啟動指令需明確演練類型（如“開始消防演練”或“模擬人員落水演練”），確保所有船員知曉當前為演練狀態(tài)。

2.觀察員職責：

-觀察員需提前布置好觀察點，使用秒表、記錄本等工具，詳細記錄演練過程中的時間節(jié)點、人員響應速度、操作步驟準確性等關鍵數(shù)據(jù)。

-觀察員需配備對講機，及時向指揮員反饋現(xiàn)場情況，如某區(qū)域響應延遲或設備使用不當?shù)葐栴}。

3.船員響應要求：

-所有船員在收到演練指令后，需保持冷靜，迅速進入演練狀態(tài)，不得嬉笑或擅自停止演練。

-演練期間，船員應佩戴明顯標識（如黃色安全帽、演練袖章等），避免與日常作業(yè)人員混淆。

（二）演練步驟（以碰撞演練為例）

1.模擬碰撞場景設定：

-（1）場景選擇：根據(jù)船舶航線和作業(yè)性質(zhì)，選擇可能發(fā)生的碰撞類型（如與集裝箱船、漁船或礁石碰撞），并設定碰撞位置（如船首中部、船側(cè)等）。

-（2）模擬方式：

-物理模擬：使用移動靶標（如浮筒、小型船模）模擬追尾或橫撞；

-聲光模擬：通過模擬撞擊聲效和船體震動，增強真實感。

-（3）安全距離：確保模擬碰撞過程中，參與演練的船舶或設備與實際船體保持安全距離（建議不小于5米），防止意外觸碰。

2.碰撞發(fā)生后的應急響應：

-（1）立即停船與報警：

-指揮員接到模擬碰撞信號后，立即通過船載廣播系統(tǒng)發(fā)布“碰撞警報”，同時按下通用報警按鈕；

-機艙人員立即停止主機和輔機運行，防止二次碰撞或設備損壞。

-（2）船體檢查與評估：

-指揮員組織船員使用探照燈、望遠鏡等設備，快速檢查船體結(jié)構(gòu)、水密艙門、油艙等關鍵部位是否受損；

-檢查項目清單：

-船殼板有無變形或裂縫；

-水密艙門是否完好；

-油艙、管路有無泄漏；

-甲板貨物有無移位或倒塌。

-（3）人員救援與疏散：

-若模擬碰撞導致人員落水，救生艇/筏操作員立即啟動救生艇，按照預定航線進行搜索救援（搜索范圍半徑不小于200米）；

-甲板人員使用救生圈、浮力裝置等輔助救援，并保持與落水人員的通訊聯(lián)系（使用VHF頻道16或指定頻道）；

-若船體進水，水手長負責組織關閉進水艙室的水密艙門，并啟動相關艙室的艙底泵（如示例船舶配備3臺艙底泵，需同時啟動2臺以上）。

-（4）外部聯(lián)絡：

-指揮員指派通信員通過VHF或衛(wèi)星電話向就近海事部門報告碰撞情況（包括位置、受損程度、人員傷亡等），示例報告內(nèi)容：“XX船舶在XX經(jīng)緯度發(fā)生碰撞，船體右側(cè)受損，1名船員模擬落水，請求援助?！?/p>

3.演練終止與現(xiàn)場恢復：

-（1）指揮員確認：當模擬碰撞造成的“險情”得到控制（如人員救援完成、船體進水得到控制），指揮員宣布演練結(jié)束，并通過廣播通知船員；

-（2）設備復位：所有參與演練的設備（如救生艇、消防設備）需恢復至正常狀態(tài)，確保不影響后續(xù)使用；

-（3）現(xiàn)場清理：演練結(jié)束后，需清理模擬碰撞產(chǎn)生的“痕跡”（如浮筒、油污等），保持甲板整潔。

（三）演練終止

1.正式宣布結(jié)束：指揮員需在所有船員集結(jié)并確認安全后，正式宣布演練結(jié)束，并說明演練整體情況。

2.船員反饋機制：

-鼓勵船員在演練結(jié)束后提出意見或建議，填寫《演練反饋表》，內(nèi)容可包括：

-個人在演練中的表現(xiàn)；

-發(fā)現(xiàn)的預案缺陷；

-設備操作問題；

-心理感受及改進建議。

3.物資歸位與記錄整理：

-所有演練使用的物資（如滅火器、救生衣等）需清點并歸位；

-觀察員整理演練記錄，包括時間表、照片、視頻（如有）等，形成《演練報告》存檔。

五、演練評估與改進

（一）評估內(nèi)容（擴展）

1.響應速度評估：

-記錄關鍵節(jié)點時間，如：

-從收到指令到第一個船員到達現(xiàn)場的時間；

-從火災報警到完成疏散的時間（示例：火警后5分鐘內(nèi)完成疏散）；

-從模擬碰撞到關閉第一個水密艙門的時間。

2.操作準確性評估：

-滅火演練：檢查滅火器使用方法是否正確（如拔銷、握把、對準根部等），消防栓連接是否規(guī)范；

-救生演練：檢查救生艇放落過程是否平穩(wěn)，船員站立位置是否安全，信號彈發(fā)射是否規(guī)范；

-數(shù)據(jù)示例：在碰撞演練中，若模擬船體有3處“傷”，要求船員在10分鐘內(nèi)完成所有傷情評估和修復措施（如關閉艙門、啟動泵）。

3.協(xié)作能力評估：

-觀察各崗位人員（如機艙、甲板、廚房等）是否能夠主動配合指揮，如機艙人員及時提供照明，甲板人員協(xié)助疏散等。

4.預案合理性評估：

-評