ICS97.200.50

CCSY57

CASME

中國中小商業(yè)企業(yè)協(xié)會團體標(biāo)準(zhǔn)

T/CASMEXXXX—2023

玩具平衡滑步車性能檢驗規(guī)程

Toybalancescooterperformanceinspectionregulations

（征求意見稿）

在提交反饋意見時，請將您知道的相關(guān)專利連同支持性文件一并附上。

2023-XX-XX發(fā)布2023-XX-XX實施

中國中小商業(yè)企業(yè)協(xié)會??發(fā)布

T/CASMEXXXX—2023

玩具平衡滑步車性能檢驗規(guī)程

1范圍

本文件規(guī)定了玩具平衡滑步車的術(shù)語和定義、技術(shù)要求、試驗方法、檢驗規(guī)則、標(biāo)志、包裝、運輸

和貯存。

本文件適用于玩具平衡滑步車。

2規(guī)范性引用文件

下列文件中的內(nèi)容通過文中的規(guī)范性引用而構(gòu)成本文件必不可少的條款。其中，注日期的引用文件，

僅該日期對應(yīng)的版本適用于本文件；不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改單）適用于本

文件。

GB/T191包裝儲運圖示標(biāo)志

GB6675.1玩具安全第1部分：基本規(guī)范

GB6675.2玩具安全第2部分：機械與物理性能

GB6675.3玩具安全第3部分：易燃性能

GB6675.4玩具安全第4部分：特定元素的遷移

GB14746兒童自行車安全要求

GB19865電玩具的安全

3術(shù)語和定義

下列術(shù)語和定義適用于本文件。

玩具平衡滑步車toybalancescooter

是指有兩個車輪，靠騎行者用腳蹬地滑行，滑行過程中可通過雙腳撐地保持平衡的兒童玩耍車輛。

4技術(shù)要求

外觀

4.1.1產(chǎn)品表面應(yīng)無油污、灰塵、不整潔、不衛(wèi)生物質(zhì)，應(yīng)無異味。

4.1.2產(chǎn)品金屬噴涂件表面色澤均勻，光沿平整，無龜裂、剝落、扭曲變形、劃痕、生銹等缺陷。

4.1.3金屬焊接部位應(yīng)無虛焊、漏焊及未焊透等現(xiàn)象。

安全要求

4.2.1機械和物理性能

應(yīng)符合GB6675.2的相關(guān)規(guī)定。

4.2.2易燃性能

應(yīng)符合GB6675.3的相關(guān)規(guī)定。

4.2.3特定元素的遷移

應(yīng)符合GB6675.1、GB6675.4的相關(guān)規(guī)定。

銳利邊緣

在正常的騎行、搬運和維修時，騎行者的身體部分，如手和腿可能觸及的外露邊緣，均不應(yīng)有銳利

邊緣。

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突出物

應(yīng)符合GB14746的相關(guān)規(guī)定。

擠夾點

兒童平衡車不應(yīng)有任何可造成傷害的擠夾點，騎車者在任何騎行位置時，任何可能觸及的活動部分，

如輪子與泥板之間、實體結(jié)構(gòu)的輪輻內(nèi)的孔隙等均應(yīng)小于5mm或大于12mm。

緊固件的緊固和強度

4.6.1螺釘?shù)木o固

用于支承系統(tǒng)的裝配螺釘，或者用于制動機構(gòu)、泥板與車架、前叉或車把的連接螺釘，應(yīng)具有可靠

的鎖緊裝置（即鎖緊墊圈、鎖緊螺母、加強螺母）。

4.6.2最小斷裂扭矩

用于緊固把橫管、把立管、把芯絲桿、鞍座和鞍管的螺栓，它們的最小斷裂扭矩應(yīng)大于制造廠商標(biāo)

稱的旋緊扭矩的50%。

4.6.3連接緊固件

所有用來連接或緊固用的螺栓、螺釘、螺母等，在按本文件要求進(jìn)行測試時，不應(yīng)出現(xiàn)斷裂、松脫、

肉眼可見的獵物或失去應(yīng)有的功效。

把手和其他類似的管子

把手端部應(yīng)裝有擴大的手把套。其他類似管件的末端應(yīng)裝有端塞或者其他保護方式。手把套和其他

保護件在70N的拉力下不應(yīng)分離。

可調(diào)節(jié)和可折疊的立把管

4.8.1為防止高度的突然變化，可調(diào)節(jié)高度的立把管應(yīng)使用工具進(jìn)行調(diào)節(jié)或者至少具有一個主鎖定裝

置和一個副鎖定裝置，在調(diào)節(jié)高度時至少一個鎖定裝置能自動鎖定，立把管不應(yīng)意外分離。

4.8.2可折疊的立把管，應(yīng)具有折疊鎖定裝置。

車閘

應(yīng)符合GB14746中車閘的相關(guān)規(guī)定。

車把

4.10.1把橫管

把橫管的總寬度應(yīng)在300mm~550mm。處于最高位置時的把橫管的把套上端面至處于最低位置時

的鞍座面之間的垂直距離應(yīng)小于或等于250mm。

4.10.2把橫管的把套

4.10.2.1把橫管的兩端應(yīng)裝有把套，并能承受70N的拉脫力。

4.10.2.2把橫管的把套不應(yīng)妨礙閘把的操作。

4.10.3車把穩(wěn)定性

4.10.3.1車把經(jīng)正確調(diào)整后，應(yīng)在正前方位置的左右兩側(cè)至少各60°的范圍內(nèi)轉(zhuǎn)向靈活，軸承處經(jīng)正

確調(diào)整后不應(yīng)出現(xiàn)緊點、僵呆或松弛現(xiàn)象。

4.10.3.2騎行者坐在鞍座上，雙手握住車把把套，鞍座和騎行者盡量處于后靠位置時，整車和騎行者

的總質(zhì)量至少應(yīng)有25%是作用在前輪上。

4.10.4車把部件的強度

應(yīng)符合GB14746的有關(guān)規(guī)定。

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車架、前叉組合件

應(yīng)符合GB14746的有故事n規(guī)定。

車輪

4.12.1轉(zhuǎn)動精度

4.12.1.1在輪輞上的適當(dāng)一點沿輪輞作徑向測量時，徑向圓跳動量應(yīng)小于或等于2mm。

4.12.1.2在輪輞上的適當(dāng)一點沿輪輞作軸向測量時，軸向圓跳動量應(yīng)小于或等于2mm

4.12.2靜負(fù)荷

車輪組裝完成進(jìn)行試驗后，其任何零部件不應(yīng)損壞，輪輞上掛重點的永久變形應(yīng)小于或等于1.5mm。

4.12.3車輪夾持力

4.12.3.1車輪應(yīng)用螺母緊固在車架和前叉上，并按制造廠推薦的方法經(jīng)調(diào)整后，應(yīng)符合GB14746中

的要求。

4.12.3.2沿前輪的拆卸方向，在前軸兩側(cè)對稱地施加一個500N的力，保持30s，前軸和前叉之間應(yīng)

無相對位移。

4.12.3.3沿后輪的拆卸方向，在后軸兩側(cè)對稱地施加一個1000N的力，保持30s，后軸和車架之間

應(yīng)無相對位移。

車輪尺寸

平衡車前輪直徑應(yīng)大于300mm。

外胎和內(nèi)胎

4.14.1制造廠標(biāo)稱的最大充氣壓力值應(yīng)永久性地標(biāo)記在外胎的側(cè)面，輪胎裝上車輪后應(yīng)易于被看到。

非充氣輪胎無此要求。

4.14.2外胎和內(nèi)胎應(yīng)與輪輞的設(shè)計相匹配，將輪胎充氣到制造廠標(biāo)稱的最大充氣壓力的110%時，保

持5min，外胎仍應(yīng)包合在輪輞上。

鞍座

4.15.1鞍座、鞍座支架或鞍座附件的任何部分，從鞍座面與鞍管軸線之交點起，都不應(yīng)超過鞍座面以

上125mm。

4.15.2鞍管上應(yīng)有永久性標(biāo)記，清楚地表示鞍管插入車架的最小深度。插入標(biāo)記從鞍管底部的全直徑

處量起應(yīng)大于或等于鞍管直徑的兩倍。

4.15.3鞍座調(diào)節(jié)夾緊裝置應(yīng)符合GB14746的有關(guān)規(guī)定。

4.15.4對鞍座強度進(jìn)行試驗后，鞍座面或塑料底板不應(yīng)與鋼質(zhì)鞍梁分離，鞍座部件也不應(yīng)有破裂或出

現(xiàn)永久性扭曲。

彈簧

4.16.1彈簧在使用中的任何螺旋間距大于3mm，則彈簧應(yīng)不可觸及。

4.16.2拉伸螺旋彈簧受到40N的拉力時，螺旋間距大于3mm，則彈簧應(yīng)不可觸及，撤力后彈簧應(yīng)能

恢復(fù)原狀。

4.16.3壓縮彈簧處于靜止?fàn)顟B(tài)，螺旋間距大于3mm，并且玩具在使用時，該彈簧可能承受大于40N

的力，則彈簧應(yīng)不可觸及，撤力后彈簧應(yīng)能恢復(fù)原狀。

載重

產(chǎn)品及座位按5.17規(guī)定的方法試驗時，不應(yīng)倒塌。

電氣附件

產(chǎn)品電氣附件應(yīng)符合GB19865的相關(guān)規(guī)定。

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蓄電池固定

4.19.1蓄電池固定在車身上應(yīng)牢固可靠并且無明顯的竄動與晃動，經(jīng)5.19測試后電池不得脫落。

4.19.2兒童不借助工具不應(yīng)直接觸及到電池的正負(fù)極。

4.19.3玩具處于何種位置，玩具中的可充電電池都不應(yīng)泄漏，即使使用工具取下蓋子或類似部件，電

解液也應(yīng)不可觸及。

5試驗方法

外觀

應(yīng)采用目視的方法進(jìn)行試驗。

安全要求

5.2.1機械和物理性能

應(yīng)按GB6675.2中規(guī)定的方法進(jìn)行試驗。

5.2.2易燃性能

應(yīng)按GB6675.3中規(guī)定的方法進(jìn)行試驗。

5.2.3特定元素的遷移

應(yīng)按GB6675.1、GB6675.4中規(guī)定的方法進(jìn)行試驗。

銳利邊緣

應(yīng)按GB14746中規(guī)定的方法進(jìn)行試驗。

突出物

應(yīng)按GB14746中規(guī)定的方法進(jìn)行試驗。

擠夾點

應(yīng)按GB14746中規(guī)定的方法進(jìn)行試驗。

緊固件的緊固和強度

應(yīng)按GB14746中規(guī)定的方法進(jìn)行試驗。

把手和其它類似的管子

應(yīng)按GB14746中規(guī)定的方法進(jìn)行試驗。

可調(diào)節(jié)和可折疊的立把管

應(yīng)按GB14746中規(guī)定的方法進(jìn)行試驗。

車閘

應(yīng)按GB14746中規(guī)定的方法進(jìn)行試驗。

車把

應(yīng)按GB14746中規(guī)定的方法進(jìn)行試驗。

車架、前叉組合件

應(yīng)按GB14746中規(guī)定的方法進(jìn)行試驗。

車輪

應(yīng)按GB14746中規(guī)定的方法進(jìn)行試驗。

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車輪尺寸

應(yīng)按GB14746中規(guī)定的方法進(jìn)行試驗。

外胎和內(nèi)胎

應(yīng)按GB14746中規(guī)定的方法進(jìn)行試驗。

鞍座

應(yīng)按GB14746中規(guī)定的方法進(jìn)行試驗。

彈簧

應(yīng)按GB14746中規(guī)定的方法進(jìn)行試驗。

載重

應(yīng)按GB14746中規(guī)定的方法進(jìn)行試驗。

電氣附件

應(yīng)按GB19865中規(guī)定的方法進(jìn)行試驗。

蓄電池固定

應(yīng)按GB6675.2中規(guī)定的方法進(jìn)行試驗。

6檢驗規(guī)則

檢驗分類

產(chǎn)品檢驗分為出廠檢驗和型式檢驗。

出廠檢驗

本產(chǎn)品出廠前，應(yīng)按本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定進(jìn)行檢驗，檢驗合格后，附有質(zhì)量合格證的產(chǎn)品方可出廠。

型式檢驗

6.3.1型式檢驗應(yīng)委托國家認(rèn)可的質(zhì)量監(jiān)督檢驗機構(gòu)進(jìn)行。

6.3.2產(chǎn)品的型式檢驗每年至少進(jìn)行一次，有下列情況之一時亦應(yīng)進(jìn)行型式檢驗：

——新產(chǎn)品試制鑒定或老產(chǎn)品轉(zhuǎn)廠生產(chǎn)的試制定型鑒定；

——正式生產(chǎn)時，如原料、結(jié)構(gòu)、生產(chǎn)工藝有較大改變可能影響到產(chǎn)品的質(zhì)量時；

——出廠檢驗的結(jié)果與上次型式檢驗有較大差異時；

——產(chǎn)品停產(chǎn)6個月以上重新恢復(fù)生產(chǎn)時；

——國家質(zhì)量監(jiān)督機構(gòu)提出型式檢驗要求時。

判定規(guī)則

6.4.1檢驗項目（見表1）全部符合本標(biāo)準(zhǔn)，判定為合格品。

6.4.2出廠檢驗項目中有不合格項，允許采取補救措施，直至檢驗合格后方可出廠。

6.4.3型式檢驗項目按表1的規(guī)定，所有檢驗項目合格判定型式檢驗合格；若有一項或一項以上不符

合要求，應(yīng)加倍抽樣對不符合項進(jìn)行復(fù)檢，復(fù)檢全部符合要求，則判定型式檢驗合格，否則判定型式檢

驗不合格。

表1檢驗項目

檢驗內(nèi)容檢驗方式

序號

檢驗項目技術(shù)要求試驗方法出廠檢驗型式檢驗

1外觀4.15.1√√

2安全要求機械和物理性能4.2.15.2.1—√

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T/CASMEXXXX—2023

序號檢驗內(nèi)容檢驗方式

3易燃性能4.2.25.2.2—√

4特定元素的遷移4.2.35.2.3—√

5銳利邊緣4.35.3√√

6突出物4.45.4√√

7擠夾點4.55.5√√

8緊固件的緊固和強度4.65.6—√

9把手和其他類似的管子4.75.7√√

10可調(diào)節(jié)和可折疊的立把管4.85.8—√

11車閘4.95.9√√

12車把4.105.10√√

13車架、前叉組合件4.115.11—√

14車輪4.125.12√√

15車輪尺寸4.135.13—√

16外胎和內(nèi)胎4.145.14—√

17鞍座4.155.15√√

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