交通運輸統(tǒng)計規(guī)定一、概述

交通運輸統(tǒng)計是收集、整理、分析和發(fā)布交通運輸活動數(shù)據(jù)的過程，旨在為行業(yè)規(guī)劃、決策和管理提供科學(xué)依據(jù)。本規(guī)定旨在規(guī)范交通運輸統(tǒng)計工作，確保數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性、及時性和完整性。

二、統(tǒng)計范圍與對象

（一）統(tǒng)計范圍

1.道路運輸：包括公路客運、貨運、出租車、快遞等。

2.鐵路運輸：包括旅客運輸、貨物運輸、鐵路基建等。

3.水路運輸：包括內(nèi)河航運、遠洋運輸、港口吞吐量等。

4.航空運輸：包括旅客運輸、貨物運輸、機場運營等。

5.公共交通：包括城市公交、地鐵、輕軌等。

（二）統(tǒng)計對象

1.運輸企業(yè)：包括各類交通運輸經(jīng)營主體。

2.運輸工具：包括車輛、船舶、飛機等。

3.運輸設(shè)施：包括公路、鐵路、港口、機場等。

三、統(tǒng)計指標(biāo)體系

（一）道路運輸統(tǒng)計指標(biāo)

1.客運：

(1)客運量（萬人次）；

(2)客運周轉(zhuǎn)量（萬人公里）；

(3)客運票價（元/人）。

2.貨運：

(1)貨運量（萬噸）；

(2)貨運周轉(zhuǎn)量（萬噸公里）；

(3)平均運距（公里）。

（二）鐵路運輸統(tǒng)計指標(biāo)

1.旅客運輸：

(1)旅客發(fā)送量（萬人次）；

(2)旅客周轉(zhuǎn)量（億人公里）；

(3)平均票價（元/人）。

2.貨物運輸：

(1)貨物發(fā)送量（萬噸）；

(2)貨物周轉(zhuǎn)量（億噸公里）；

(3)平均運距（公里）。

（三）水路運輸統(tǒng)計指標(biāo)

1.內(nèi)河運輸：

(1)貨運量（萬噸）；

(2)貨運周轉(zhuǎn)量（億噸公里）；

(3)吞吐量（萬噸）。

2.遠洋運輸：

(1)航次（艘次）；

(2)航行里程（萬海里）；

(3)貨物周轉(zhuǎn)量（億噸公里）。

（四）航空運輸統(tǒng)計指標(biāo)

1.旅客運輸：

(1)旅客吞吐量（萬人次）；

(2)旅客周轉(zhuǎn)量（億人公里）；

(3)平均票價（元/人）。

2.貨物運輸：

(1)貨運量（萬噸）；

(2)貨運周轉(zhuǎn)量（億噸公里）；

(3)貨郵吞吐量（萬噸）。

（五）公共交通統(tǒng)計指標(biāo)

1.公交客運：

(1)乘客量（萬人次）；

(2)線網(wǎng)覆蓋率（%）；

(3)運營車輛數(shù)（輛）。

2.地鐵運營：

(1)運營里程（公里）；

(2)日均客流量（萬人次）；

(3)高峰時段客流量（萬人次）。

四、統(tǒng)計方法與流程

（一）數(shù)據(jù)采集

1.企業(yè)報送：通過報表系統(tǒng)提交運輸數(shù)據(jù)。

2.調(diào)查問卷：針對特定行業(yè)或區(qū)域進行抽樣調(diào)查。

3.自動化設(shè)備：利用交通流量監(jiān)測設(shè)備、衛(wèi)星定位系統(tǒng)等收集實時數(shù)據(jù)。

（二）數(shù)據(jù)處理

1.數(shù)據(jù)審核：檢查數(shù)據(jù)的完整性和邏輯性。

2.數(shù)據(jù)清洗：修正錯誤或缺失數(shù)據(jù)。

3.數(shù)據(jù)匯總：按區(qū)域、企業(yè)或指標(biāo)進行分類統(tǒng)計。

（三）數(shù)據(jù)分析

1.描述性統(tǒng)計：計算均值、中位數(shù)、標(biāo)準(zhǔn)差等指標(biāo)。

2.趨勢分析：分析數(shù)據(jù)變化規(guī)律。

3.相關(guān)性分析：研究不同指標(biāo)之間的關(guān)系。

（四）數(shù)據(jù)發(fā)布

1.定期報告：每月、每季、每年發(fā)布統(tǒng)計報告。

2.公開平臺：通過官方網(wǎng)站或數(shù)據(jù)庫公開數(shù)據(jù)。

3.數(shù)據(jù)服務(wù)：提供定制化數(shù)據(jù)查詢服務(wù)。

五、保障措施

（一）組織保障

1.建立統(tǒng)計機構(gòu)：明確各部門職責(zé)分工。

2.配備專業(yè)人員：確保統(tǒng)計人員具備專業(yè)能力。

（二）技術(shù)保障

1.信息化系統(tǒng)：采用電子化報表和數(shù)據(jù)管理系統(tǒng)。

2.安全防護：保障數(shù)據(jù)傳輸和存儲的安全性。

（三）制度保障

1.數(shù)據(jù)質(zhì)量考核：定期評估統(tǒng)計數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性。

2.獎懲機制：對數(shù)據(jù)造假行為進行處罰。

六、附則

本規(guī)定由交通運輸主管部門負責(zé)解釋，并根據(jù)實際情況進行調(diào)整。各運輸企業(yè)應(yīng)嚴格遵守本規(guī)定，確保統(tǒng)計工作的規(guī)范化。

一、概述

交通運輸統(tǒng)計是收集、整理、分析和發(fā)布交通運輸活動數(shù)據(jù)的過程，旨在為行業(yè)規(guī)劃、決策和管理提供科學(xué)依據(jù)。本規(guī)定旨在規(guī)范交通運輸統(tǒng)計工作，確保數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性、及時性和完整性。通過系統(tǒng)的統(tǒng)計工作，可以全面掌握交通運輸運行狀況，識別行業(yè)發(fā)展趨勢，為優(yōu)化資源配置、提升服務(wù)質(zhì)量和保障運輸安全提供支持。本規(guī)定適用于所有從事道路、鐵路、水路、航空、公共交通等交通運輸活動的企業(yè)、機構(gòu)和相關(guān)部門。

二、統(tǒng)計范圍與對象

（一）統(tǒng)計范圍

1.道路運輸：包括公路客運、貨運、出租車、快遞、道路養(yǎng)護等。

-公路客運：涵蓋長途客車、城市公交、旅游客車等。

-公路貨運：包括普通貨運、危險品運輸、冷鏈運輸?shù)取?/p>

-出租車：記錄車輛運營時長、里程、收入等。

-快遞：統(tǒng)計包裹數(shù)量、重量、運輸時效等。

-道路養(yǎng)護：記錄路面狀況、養(yǎng)護工程量等。

2.鐵路運輸：包括旅客運輸、貨物運輸、鐵路基建、電氣化改造等。

-旅客運輸：記錄客票銷售、列車準(zhǔn)點率、臥鋪使用率等。

-貨物運輸：統(tǒng)計貨物種類、重量、運輸時效等。

-鐵路基建：包括線路鋪設(shè)、橋梁建設(shè)、信號系統(tǒng)改造等。

-電氣化改造：記錄電力供應(yīng)、列車牽引效率等。

3.水路運輸：包括內(nèi)河航運、遠洋運輸、港口吞吐量、船舶調(diào)度等。

-內(nèi)河航運：統(tǒng)計駁船運輸量、航道利用率等。

-遠洋運輸：記錄國際航線、船舶載貨率、航行時間等。

-港口吞吐量：包括集裝箱吞吐量、散貨吞吐量、油品吞吐量等。

-船舶調(diào)度：記錄船舶進出港時間、停留時長等。

4.航空運輸：包括旅客運輸、貨物運輸、機場運營、航線規(guī)劃等。

-旅客運輸：統(tǒng)計機票銷售、登機率、行李丟失率等。

-貨物運輸：記錄貨物種類、重量、運輸時效等。

-機場運營：包括航班起降架次、旅客吞吐量、行李處理量等。

-航線規(guī)劃：記錄航線距離、飛行時間、燃油消耗等。

5.公共交通：包括城市公交、地鐵、輕軌、公交場站建設(shè)等。

-城市公交：統(tǒng)計公交車輛數(shù)、線路長度、每日客流量等。

-地鐵運營：記錄線路長度、站點數(shù)量、日均客流量、高峰時段客流量等。

-輕軌運營：統(tǒng)計線路長度、站點數(shù)量、日均客流量等。

-公交場站建設(shè)：記錄場站面積、設(shè)施設(shè)備數(shù)量等。

（二）統(tǒng)計對象

1.運輸企業(yè)：包括各類交通運輸經(jīng)營主體，如客運公司、貨運公司、航空公司、地鐵公司等。

-客運公司：統(tǒng)計客票銷售、車輛運營時長、服務(wù)質(zhì)量等。

-貨運公司：統(tǒng)計貨物運輸量、運輸時效、貨損率等。

-航空公司：統(tǒng)計機票銷售、航班準(zhǔn)點率、行李處理效率等。

-地鐵公司：統(tǒng)計線路運營時長、客流量、設(shè)備維護情況等。

2.運輸工具：包括車輛、船舶、飛機等。

-車輛：記錄車輛類型、行駛里程、油耗、維修保養(yǎng)情況等。

-船舶：記錄船舶類型、載貨量、航行時間、港口停留時長等。

-飛機：記錄機型、載客量、飛行時長、燃油消耗等。

3.運輸設(shè)施：包括公路、鐵路、港口、機場等。

-公路：記錄路面長度、等級、養(yǎng)護情況等。

-鐵路：記錄線路長度、等級、電氣化程度等。

-港口：記錄碼頭數(shù)量、吞吐量、設(shè)備利用率等。

-機場：記錄跑道長度、停機位數(shù)量、年吞吐量等。

三、統(tǒng)計指標(biāo)體系

（一）道路運輸統(tǒng)計指標(biāo)

1.客運：

(1)客運量（萬人次）：統(tǒng)計一定時期內(nèi)客運總?cè)藬?shù)。

(2)客運周轉(zhuǎn)量（萬人公里）：計算公式為客運量乘以平均運距。

(3)客運票價（元/人）：統(tǒng)計不同線路的平均票價水平。

(4)線路長度（公里）：統(tǒng)計客運線路的總長度。

(5)車輛運營時長（小時）：記錄車輛每天運營的總時長。

2.貨運：

(1)貨運量（萬噸）：統(tǒng)計一定時期內(nèi)貨運總重量。

(2)貨運周轉(zhuǎn)量（萬噸公里）：計算公式為貨運量乘以平均運距。

(3)平均運距（公里）：計算公式為貨運周轉(zhuǎn)量除以貨運量。

(4)貨物種類（種類）：統(tǒng)計運輸貨物的種類數(shù)量。

(5)貨損率（%）：計算公式為貨損數(shù)量除以貨運總量。

（二）鐵路運輸統(tǒng)計指標(biāo)

1.旅客運輸：

(1)旅客發(fā)送量（萬人次）：統(tǒng)計一定時期內(nèi)旅客乘車總?cè)藬?shù)。

(2)旅客周轉(zhuǎn)量（億人公里）：計算公式為旅客發(fā)送量乘以平均運距。

(3)平均票價（元/人）：統(tǒng)計不同線路的平均票價水平。

(4)列車準(zhǔn)點率（%）：計算公式為準(zhǔn)點發(fā)車列車數(shù)量除以總發(fā)車列車數(shù)量。

(5)臥鋪使用率（%）：計算公式為使用臥鋪人數(shù)除以臥鋪總鋪位數(shù)。

2.貨物運輸：

(1)貨物發(fā)送量（萬噸）：統(tǒng)計一定時期內(nèi)貨物運輸總重量。

(2)貨物周轉(zhuǎn)量（億噸公里）：計算公式為貨物發(fā)送量乘以平均運距。

(3)平均運距（公里）：計算公式為貨物周轉(zhuǎn)量除以貨物發(fā)送量。

(4)貨物種類（種類）：統(tǒng)計運輸貨物的種類數(shù)量。

(5)貨損率（%）：計算公式為貨損數(shù)量除以貨物總量。

（三）水路運輸統(tǒng)計指標(biāo)

1.內(nèi)河運輸：

(1)貨運量（萬噸）：統(tǒng)計一定時期內(nèi)貨運總重量。

(2)貨運周轉(zhuǎn)量（億噸公里）：計算公式為貨運量乘以平均運距。

(3)吞吐量（萬噸）：統(tǒng)計港口貨物吞吐總量。

(4)航道利用率（%）：計算公式為實際運輸量除以航道設(shè)計運輸量。

(5)駁船運輸量（萬噸）：統(tǒng)計駁船運輸?shù)呢浳锟偭俊?/p>

2.遠洋運輸：

(1)航次（艘次）：統(tǒng)計船舶出港的總次數(shù)。

(2)航行里程（萬海里）：統(tǒng)計船舶航行的總里程。

(3)貨物周轉(zhuǎn)量（億噸公里）：計算公式為貨運量乘以平均運距。

(4)船舶載貨率（%）：計算公式為實際載貨量除以船舶額定載貨量。

(5)燃油消耗（噸）：統(tǒng)計船舶航行過程中的燃油消耗量。

（四）航空運輸統(tǒng)計指標(biāo)

1.旅客運輸：

(1)旅客吞吐量（萬人次）：統(tǒng)計一定時期內(nèi)旅客乘機總?cè)藬?shù)。

(2)旅客周轉(zhuǎn)量（億人公里）：計算公式為旅客吞吐量乘以平均運距。

(3)平均票價（元/人）：統(tǒng)計不同航線的平均票價水平。

(4)登機率（%）：計算公式為登機旅客數(shù)量除以購票旅客數(shù)量。

(5)行李丟失率（%）：計算公式為丟失行李件數(shù)除以總托運行李件數(shù)。

2.貨物運輸：

(1)貨運量（萬噸）：統(tǒng)計一定時期內(nèi)貨物運輸總重量。

(2)貨運周轉(zhuǎn)量（億噸公里）：計算公式為貨運量乘以平均運距。

(3)貨郵吞吐量（萬噸）：統(tǒng)計貨物和郵件的總吞吐量。

(4)貨物種類（種類）：統(tǒng)計運輸貨物的種類數(shù)量。

(5)運輸時效（天）：統(tǒng)計貨物從發(fā)出到到達的平均天數(shù)。

（五）公共交通統(tǒng)計指標(biāo)

1.公交客運：

(1)乘客量（萬人次）：統(tǒng)計一定時期內(nèi)公交乘客總?cè)藬?shù)。

(2)線網(wǎng)覆蓋率（%）：計算公式為公交服務(wù)區(qū)域面積除以總服務(wù)區(qū)域面積。

(3)運營車輛數(shù)（輛）：統(tǒng)計正在運營的公交車輛數(shù)量。

(4)線路長度（公里）：統(tǒng)計公交線路的總長度。

(5)日均客流量（萬人次）：統(tǒng)計每天公交乘客的平均數(shù)量。

2.地鐵運營：

(1)運營里程（公里）：統(tǒng)計地鐵線路的總長度。

(2)站點數(shù)量（個）：統(tǒng)計地鐵線路上的站點總數(shù)。

(3)日均客流量（萬人次）：統(tǒng)計每天地鐵乘客的平均數(shù)量。

(4)高峰時段客流量（萬人次）：統(tǒng)計早晚高峰時段的地鐵乘客數(shù)量。

(5)列車準(zhǔn)點率（%）：計算公式為準(zhǔn)點發(fā)車列車數(shù)量除以總發(fā)車列車數(shù)量。

四、統(tǒng)計方法與流程

（一）數(shù)據(jù)采集

1.企業(yè)報送：通過報表系統(tǒng)提交運輸數(shù)據(jù)。

-步驟：

(1)企業(yè)在規(guī)定時間內(nèi)登錄報表系統(tǒng)。

(2)選擇相應(yīng)的統(tǒng)計周期和指標(biāo)。

(3)輸入各項數(shù)據(jù)，確保數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性。

(4)提交報表，并進行數(shù)據(jù)核對。

2.調(diào)查問卷：針對特定行業(yè)或區(qū)域進行抽樣調(diào)查。

-步驟：

(1)確定調(diào)查對象和調(diào)查目的。

(2)設(shè)計調(diào)查問卷，包括所需指標(biāo)和問題。

(3)通過線上或線下方式發(fā)放問卷。

(4)收集問卷，并進行數(shù)據(jù)整理。

3.自動化設(shè)備：利用交通流量監(jiān)測設(shè)備、衛(wèi)星定位系統(tǒng)等收集實時數(shù)據(jù)。

-設(shè)備：

(1)交通流量監(jiān)測設(shè)備：安裝于道路、鐵路、港口等關(guān)鍵節(jié)點，實時監(jiān)測流量。

(2)衛(wèi)星定位系統(tǒng)（GPS）：用于車輛、船舶、飛機的實時定位和軌跡追蹤。

(3)地理信息系統(tǒng)（GIS）：用于整合和分析地理空間數(shù)據(jù)。

-步驟：

(1)設(shè)備自動采集數(shù)據(jù)。

(2)數(shù)據(jù)傳輸至數(shù)據(jù)中心。

(3)數(shù)據(jù)清洗和預(yù)處理。

(4)數(shù)據(jù)存儲和分析。

（二）數(shù)據(jù)處理

1.數(shù)據(jù)審核：檢查數(shù)據(jù)的完整性和邏輯性。

-步驟：

(1)檢查數(shù)據(jù)是否缺失。

(2)檢查數(shù)據(jù)是否符合邏輯范圍（如客運量不能為負數(shù)）。

(3)對異常數(shù)據(jù)進行標(biāo)記，并要求企業(yè)核實。

(4)確認數(shù)據(jù)無誤后，進入下一步。

2.數(shù)據(jù)清洗：修正錯誤或缺失數(shù)據(jù)。

-步驟：

(1)對缺失數(shù)據(jù)進行填充（如使用平均值、中位數(shù)等）。

(2)對錯誤數(shù)據(jù)進行修正（如糾正筆誤、調(diào)整不合理數(shù)據(jù)）。

(3)確保數(shù)據(jù)清洗后的準(zhǔn)確性。

3.數(shù)據(jù)匯總：按區(qū)域、企業(yè)或指標(biāo)進行分類統(tǒng)計。

-步驟：

(1)確定匯總分類標(biāo)準(zhǔn)（如按省份、城市、企業(yè)類型等）。

(2)將數(shù)據(jù)按分類標(biāo)準(zhǔn)進行分組。

(3)計算各分類的統(tǒng)計指標(biāo)（如總和、均值、百分比等）。

(4)生成匯總報表。

（三）數(shù)據(jù)分析

1.描述性統(tǒng)計：計算均值、中位數(shù)、標(biāo)準(zhǔn)差等指標(biāo)。

-步驟：

(1)計算各項指標(biāo)的均值、中位數(shù)、標(biāo)準(zhǔn)差等。

(2)分析指標(biāo)的分布情況（如正態(tài)分布、偏態(tài)分布等）。

(3)生成描述性統(tǒng)計報表。

2.趨勢分析：分析數(shù)據(jù)變化規(guī)律。

-步驟：

(1)確定分析的時間段（如月度、季度、年度）。

(2)計算各項指標(biāo)的變化率（如同比增長率、環(huán)比增長率）。

(3)繪制趨勢圖（如折線圖、柱狀圖）。

(4)分析趨勢原因（如政策變化、市場需求等）。

3.相關(guān)性分析：研究不同指標(biāo)之間的關(guān)系。

-步驟：

(1)選擇待分析指標(biāo)（如客運量與票價的關(guān)系）。

(2)計算相關(guān)系數(shù)（如Pearson相關(guān)系數(shù)）。

(3)分析相關(guān)性強弱和方向（如正相關(guān)、負相關(guān)、不相關(guān)）。

(4)生成相關(guān)性分析報表。

（四）數(shù)據(jù)發(fā)布

1.定期報告：每月、每季、每年發(fā)布統(tǒng)計報告。

-內(nèi)容：

(1)統(tǒng)計數(shù)據(jù)概覽。

(2)主要指標(biāo)分析。

(3)趨勢預(yù)測。

(4)政策建議。

2.公開平臺：通過官方網(wǎng)站或數(shù)據(jù)庫公開數(shù)據(jù)。

-步驟：

(1)建立數(shù)據(jù)公開平臺。

(2)將數(shù)據(jù)整理成可查詢的格式。

(3)設(shè)置數(shù)據(jù)查詢權(quán)限（如按區(qū)域、指標(biāo)、時間等）。

(4)定期更新數(shù)據(jù)。

3.數(shù)據(jù)服務(wù)：提供定制化數(shù)據(jù)查詢服務(wù)。

-步驟：

(1)收集客戶需求。

(2)提供數(shù)據(jù)查詢工具（如API接口）。

(3)生成定制化數(shù)據(jù)報表。

(4)提供數(shù)據(jù)咨詢服務(wù)。

五、保障措施

（一）組織保障

1.建立統(tǒng)計機構(gòu)：明確各部門職責(zé)分工。

-職責(zé)分工：

(1)數(shù)據(jù)采集部門：負責(zé)數(shù)據(jù)的收集和整理。

(2)數(shù)據(jù)處理部門：負責(zé)數(shù)據(jù)的審核和清洗。

(3)數(shù)據(jù)分析部門：負責(zé)數(shù)據(jù)的分析和解讀。

(4)數(shù)據(jù)發(fā)布部門：負責(zé)數(shù)據(jù)的發(fā)布和推廣。

2.配備專業(yè)人員：確保統(tǒng)計人員具備專業(yè)能力。

-專業(yè)能力要求：

(1)統(tǒng)計專業(yè)知識：掌握統(tǒng)計學(xué)原理和方法。

(2)數(shù)據(jù)分析能力：能夠運用統(tǒng)計軟件進行數(shù)據(jù)分析。

(3)溝通能力：能夠與企業(yè)和相關(guān)部門有效溝通。

(4)責(zé)任心：確保數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性和及時性。

（二）技術(shù)保障

1.信息化系統(tǒng)：采用電子化報表和數(shù)據(jù)管理系統(tǒng)。

-系統(tǒng)功能：

(1)數(shù)據(jù)采集：自動采集企業(yè)報送數(shù)據(jù)。

(2)數(shù)據(jù)處理：自動進行數(shù)據(jù)審核和清洗。

(3)數(shù)據(jù)分析：提供統(tǒng)計分析工具。

(4)數(shù)據(jù)發(fā)布：支持數(shù)據(jù)報表生成和發(fā)布。

2.安全防護：保障數(shù)據(jù)傳輸和存儲的安全性。

-措施：

(1)數(shù)據(jù)加密：對敏感數(shù)據(jù)進行加密存儲。

(2)訪問控制：設(shè)置數(shù)據(jù)訪問權(quán)限。

(3)安全審計：定期進行安全檢查。

(4)災(zāi)備備份：建立數(shù)據(jù)備份機制。

（三）制度保障

1.數(shù)據(jù)質(zhì)量考核：定期評估統(tǒng)計數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性。

-考核指標(biāo)：

(1)數(shù)據(jù)完整性：檢查數(shù)據(jù)是否缺失。

(2)數(shù)據(jù)準(zhǔn)確性：檢查數(shù)據(jù)是否符合實際情況。

(3)數(shù)據(jù)及時性：檢查數(shù)據(jù)是否按時提交。

2.獎懲機制：對數(shù)據(jù)造假行為進行處罰。

-獎勵措施：

(1)對數(shù)據(jù)質(zhì)量高的企業(yè)進行表彰。

(2)提供政策支持。

-處罰措施：

(1)對數(shù)據(jù)造假的企業(yè)進行警告。

(2)暫停其數(shù)據(jù)報送資格。

(3)嚴重者進行公開通報。

六、附則

本規(guī)定由交通運輸主管部門負責(zé)解釋，并根據(jù)實際情況進行調(diào)整。各運輸企業(yè)應(yīng)嚴格遵守本規(guī)定，確保統(tǒng)計工作的規(guī)范化。本規(guī)定自發(fā)布之日起施行。

一、概述

交通運輸統(tǒng)計是收集、整理、分析和發(fā)布交通運輸活動數(shù)據(jù)的過程，旨在為行業(yè)規(guī)劃、決策和管理提供科學(xué)依據(jù)。本規(guī)定旨在規(guī)范交通運輸統(tǒng)計工作，確保數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性、及時性和完整性。

二、統(tǒng)計范圍與對象

（一）統(tǒng)計范圍

1.道路運輸：包括公路客運、貨運、出租車、快遞等。

2.鐵路運輸：包括旅客運輸、貨物運輸、鐵路基建等。

3.水路運輸：包括內(nèi)河航運、遠洋運輸、港口吞吐量等。

4.航空運輸：包括旅客運輸、貨物運輸、機場運營等。

5.公共交通：包括城市公交、地鐵、輕軌等。

（二）統(tǒng)計對象

1.運輸企業(yè)：包括各類交通運輸經(jīng)營主體。

2.運輸工具：包括車輛、船舶、飛機等。

3.運輸設(shè)施：包括公路、鐵路、港口、機場等。

三、統(tǒng)計指標(biāo)體系

（一）道路運輸統(tǒng)計指標(biāo)

1.客運：

(1)客運量（萬人次）；

(2)客運周轉(zhuǎn)量（萬人公里）；

(3)客運票價（元/人）。

2.貨運：

(1)貨運量（萬噸）；

(2)貨運周轉(zhuǎn)量（萬噸公里）；

(3)平均運距（公里）。

（二）鐵路運輸統(tǒng)計指標(biāo)

1.旅客運輸：

(1)旅客發(fā)送量（萬人次）；

(2)旅客周轉(zhuǎn)量（億人公里）；

(3)平均票價（元/人）。

2.貨物運輸：

(1)貨物發(fā)送量（萬噸）；

(2)貨物周轉(zhuǎn)量（億噸公里）；

(3)平均運距（公里）。

（三）水路運輸統(tǒng)計指標(biāo)

1.內(nèi)河運輸：

(1)貨運量（萬噸）；

(2)貨運周轉(zhuǎn)量（億噸公里）；

(3)吞吐量（萬噸）。

2.遠洋運輸：

(1)航次（艘次）；

(2)航行里程（萬海里）；

(3)貨物周轉(zhuǎn)量（億噸公里）。

（四）航空運輸統(tǒng)計指標(biāo)

1.旅客運輸：

(1)旅客吞吐量（萬人次）；

(2)旅客周轉(zhuǎn)量（億人公里）；

(3)平均票價（元/人）。

2.貨物運輸：

(1)貨運量（萬噸）；

(2)貨運周轉(zhuǎn)量（億噸公里）；

(3)貨郵吞吐量（萬噸）。

（五）公共交通統(tǒng)計指標(biāo)

1.公交客運：

(1)乘客量（萬人次）；

(2)線網(wǎng)覆蓋率（%）；

(3)運營車輛數(shù)（輛）。

2.地鐵運營：

(1)運營里程（公里）；

(2)日均客流量（萬人次）；

(3)高峰時段客流量（萬人次）。

四、統(tǒng)計方法與流程

（一）數(shù)據(jù)采集

1.企業(yè)報送：通過報表系統(tǒng)提交運輸數(shù)據(jù)。

2.調(diào)查問卷：針對特定行業(yè)或區(qū)域進行抽樣調(diào)查。

3.自動化設(shè)備：利用交通流量監(jiān)測設(shè)備、衛(wèi)星定位系統(tǒng)等收集實時數(shù)據(jù)。

（二）數(shù)據(jù)處理

1.數(shù)據(jù)審核：檢查數(shù)據(jù)的完整性和邏輯性。

2.數(shù)據(jù)清洗：修正錯誤或缺失數(shù)據(jù)。

3.數(shù)據(jù)匯總：按區(qū)域、企業(yè)或指標(biāo)進行分類統(tǒng)計。

（三）數(shù)據(jù)分析

1.描述性統(tǒng)計：計算均值、中位數(shù)、標(biāo)準(zhǔn)差等指標(biāo)。

2.趨勢分析：分析數(shù)據(jù)變化規(guī)律。

3.相關(guān)性分析：研究不同指標(biāo)之間的關(guān)系。

（四）數(shù)據(jù)發(fā)布

1.定期報告：每月、每季、每年發(fā)布統(tǒng)計報告。

2.公開平臺：通過官方網(wǎng)站或數(shù)據(jù)庫公開數(shù)據(jù)。

3.數(shù)據(jù)服務(wù)：提供定制化數(shù)據(jù)查詢服務(wù)。

五、保障措施

（一）組織保障

1.建立統(tǒng)計機構(gòu)：明確各部門職責(zé)分工。

2.配備專業(yè)人員：確保統(tǒng)計人員具備專業(yè)能力。

（二）技術(shù)保障

1.信息化系統(tǒng)：采用電子化報表和數(shù)據(jù)管理系統(tǒng)。

2.安全防護：保障數(shù)據(jù)傳輸和存儲的安全性。

（三）制度保障

1.數(shù)據(jù)質(zhì)量考核：定期評估統(tǒng)計數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性。

2.獎懲機制：對數(shù)據(jù)造假行為進行處罰。

六、附則

本規(guī)定由交通運輸主管部門負責(zé)解釋，并根據(jù)實際情況進行調(diào)整。各運輸企業(yè)應(yīng)嚴格遵守本規(guī)定，確保統(tǒng)計工作的規(guī)范化。

一、概述

交通運輸統(tǒng)計是收集、整理、分析和發(fā)布交通運輸活動數(shù)據(jù)的過程，旨在為行業(yè)規(guī)劃、決策和管理提供科學(xué)依據(jù)。本規(guī)定旨在規(guī)范交通運輸統(tǒng)計工作，確保數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性、及時性和完整性。通過系統(tǒng)的統(tǒng)計工作，可以全面掌握交通運輸運行狀況，識別行業(yè)發(fā)展趨勢，為優(yōu)化資源配置、提升服務(wù)質(zhì)量和保障運輸安全提供支持。本規(guī)定適用于所有從事道路、鐵路、水路、航空、公共交通等交通運輸活動的企業(yè)、機構(gòu)和相關(guān)部門。

二、統(tǒng)計范圍與對象

（一）統(tǒng)計范圍

1.道路運輸：包括公路客運、貨運、出租車、快遞、道路養(yǎng)護等。

-公路客運：涵蓋長途客車、城市公交、旅游客車等。

-公路貨運：包括普通貨運、危險品運輸、冷鏈運輸?shù)取?/p>

-出租車：記錄車輛運營時長、里程、收入等。

-快遞：統(tǒng)計包裹數(shù)量、重量、運輸時效等。

-道路養(yǎng)護：記錄路面狀況、養(yǎng)護工程量等。

2.鐵路運輸：包括旅客運輸、貨物運輸、鐵路基建、電氣化改造等。

-旅客運輸：記錄客票銷售、列車準(zhǔn)點率、臥鋪使用率等。

-貨物運輸：統(tǒng)計貨物種類、重量、運輸時效等。

-鐵路基建：包括線路鋪設(shè)、橋梁建設(shè)、信號系統(tǒng)改造等。

-電氣化改造：記錄電力供應(yīng)、列車牽引效率等。

3.水路運輸：包括內(nèi)河航運、遠洋運輸、港口吞吐量、船舶調(diào)度等。

-內(nèi)河航運：統(tǒng)計駁船運輸量、航道利用率等。

-遠洋運輸：記錄國際航線、船舶載貨率、航行時間等。

-港口吞吐量：包括集裝箱吞吐量、散貨吞吐量、油品吞吐量等。

-船舶調(diào)度：記錄船舶進出港時間、停留時長等。

4.航空運輸：包括旅客運輸、貨物運輸、機場運營、航線規(guī)劃等。

-旅客運輸：統(tǒng)計機票銷售、登機率、行李丟失率等。

-貨物運輸：記錄貨物種類、重量、運輸時效等。

-機場運營：包括航班起降架次、旅客吞吐量、行李處理量等。

-航線規(guī)劃：記錄航線距離、飛行時間、燃油消耗等。

5.公共交通：包括城市公交、地鐵、輕軌、公交場站建設(shè)等。

-城市公交：統(tǒng)計公交車輛數(shù)、線路長度、每日客流量等。

-地鐵運營：記錄線路長度、站點數(shù)量、日均客流量、高峰時段客流量等。

-輕軌運營：統(tǒng)計線路長度、站點數(shù)量、日均客流量等。

-公交場站建設(shè)：記錄場站面積、設(shè)施設(shè)備數(shù)量等。

（二）統(tǒng)計對象

1.運輸企業(yè)：包括各類交通運輸經(jīng)營主體，如客運公司、貨運公司、航空公司、地鐵公司等。

-客運公司：統(tǒng)計客票銷售、車輛運營時長、服務(wù)質(zhì)量等。

-貨運公司：統(tǒng)計貨物運輸量、運輸時效、貨損率等。

-航空公司：統(tǒng)計機票銷售、航班準(zhǔn)點率、行李處理效率等。

-地鐵公司：統(tǒng)計線路運營時長、客流量、設(shè)備維護情況等。

2.運輸工具：包括車輛、船舶、飛機等。

-車輛：記錄車輛類型、行駛里程、油耗、維修保養(yǎng)情況等。

-船舶：記錄船舶類型、載貨量、航行時間、港口停留時長等。

-飛機：記錄機型、載客量、飛行時長、燃油消耗等。

3.運輸設(shè)施：包括公路、鐵路、港口、機場等。

-公路：記錄路面長度、等級、養(yǎng)護情況等。

-鐵路：記錄線路長度、等級、電氣化程度等。

-港口：記錄碼頭數(shù)量、吞吐量、設(shè)備利用率等。

-機場：記錄跑道長度、停機位數(shù)量、年吞吐量等。

三、統(tǒng)計指標(biāo)體系

（一）道路運輸統(tǒng)計指標(biāo)

1.客運：

(1)客運量（萬人次）：統(tǒng)計一定時期內(nèi)客運總?cè)藬?shù)。

(2)客運周轉(zhuǎn)量（萬人公里）：計算公式為客運量乘以平均運距。

(3)客運票價（元/人）：統(tǒng)計不同線路的平均票價水平。

(4)線路長度（公里）：統(tǒng)計客運線路的總長度。

(5)車輛運營時長（小時）：記錄車輛每天運營的總時長。

2.貨運：

(1)貨運量（萬噸）：統(tǒng)計一定時期內(nèi)貨運總重量。

(2)貨運周轉(zhuǎn)量（萬噸公里）：計算公式為貨運量乘以平均運距。

(3)平均運距（公里）：計算公式為貨運周轉(zhuǎn)量除以貨運量。

(4)貨物種類（種類）：統(tǒng)計運輸貨物的種類數(shù)量。

(5)貨損率（%）：計算公式為貨損數(shù)量除以貨運總量。

（二）鐵路運輸統(tǒng)計指標(biāo)

1.旅客運輸：

(1)旅客發(fā)送量（萬人次）：統(tǒng)計一定時期內(nèi)旅客乘車總?cè)藬?shù)。

(2)旅客周轉(zhuǎn)量（億人公里）：計算公式為旅客發(fā)送量乘以平均運距。

(3)平均票價（元/人）：統(tǒng)計不同線路的平均票價水平。

(4)列車準(zhǔn)點率（%）：計算公式為準(zhǔn)點發(fā)車列車數(shù)量除以總發(fā)車列車數(shù)量。

(5)臥鋪使用率（%）：計算公式為使用臥鋪人數(shù)除以臥鋪總鋪位數(shù)。

2.貨物運輸：

(1)貨物發(fā)送量（萬噸）：統(tǒng)計一定時期內(nèi)貨物運輸總重量。

(2)貨物周轉(zhuǎn)量（億噸公里）：計算公式為貨物發(fā)送量乘以平均運距。

(3)平均運距（公里）：計算公式為貨物周轉(zhuǎn)量除以貨物發(fā)送量。

(4)貨物種類（種類）：統(tǒng)計運輸貨物的種類數(shù)量。

(5)貨損率（%）：計算公式為貨損數(shù)量除以貨物總量。

（三）水路運輸統(tǒng)計指標(biāo)

1.內(nèi)河運輸：

(1)貨運量（萬噸）：統(tǒng)計一定時期內(nèi)貨運總重量。

(2)貨運周轉(zhuǎn)量（億噸公里）：計算公式為貨運量乘以平均運距。

(3)吞吐量（萬噸）：統(tǒng)計港口貨物吞吐總量。

(4)航道利用率（%）：計算公式為實際運輸量除以航道設(shè)計運輸量。

(5)駁船運輸量（萬噸）：統(tǒng)計駁船運輸?shù)呢浳锟偭俊?/p>

2.遠洋運輸：

(1)航次（艘次）：統(tǒng)計船舶出港的總次數(shù)。

(2)航行里程（萬海里）：統(tǒng)計船舶航行的總里程。

(3)貨物周轉(zhuǎn)量（億噸公里）：計算公式為貨運量乘以平均運距。

(4)船舶載貨率（%）：計算公式為實際載貨量除以船舶額定載貨量。

(5)燃油消耗（噸）：統(tǒng)計船舶航行過程中的燃油消耗量。

（四）航空運輸統(tǒng)計指標(biāo)

1.旅客運輸：

(1)旅客吞吐量（萬人次）：統(tǒng)計一定時期內(nèi)旅客乘機總?cè)藬?shù)。

(2)旅客周轉(zhuǎn)量（億人公里）：計算公式為旅客吞吐量乘以平均運距。

(3)平均票價（元/人）：統(tǒng)計不同航線的平均票價水平。

(4)登機率（%）：計算公式為登機旅客數(shù)量除以購票旅客數(shù)量。

(5)行李丟失率（%）：計算公式為丟失行李件數(shù)除以總托運行李件數(shù)。

2.貨物運輸：

(1)貨運量（萬噸）：統(tǒng)計一定時期內(nèi)貨物運輸總重量。

(2)貨運周轉(zhuǎn)量（億噸公里）：計算公式為貨運量乘以平均運距。

(3)貨郵吞吐量（萬噸）：統(tǒng)計貨物和郵件的總吞吐量。

(4)貨物種類（種類）：統(tǒng)計運輸貨物的種類數(shù)量。

(5)運輸時效（天）：統(tǒng)計貨物從發(fā)出到到達的平均天數(shù)。

（五）公共交通統(tǒng)計指標(biāo)

1.公交客運：

(1)乘客量（萬人次）：統(tǒng)計一定時期內(nèi)公交乘客總?cè)藬?shù)。

(2)線網(wǎng)覆蓋率（%）：計算公式為公交服務(wù)區(qū)域面積除以總服務(wù)區(qū)域面積。

(3)運營車輛數(shù)（輛）：統(tǒng)計正在運營的公交車輛數(shù)量。

(4)線路長度（公里）：統(tǒng)計公交線路的總長度。

(5)日均客流量（萬人次）：統(tǒng)計每天公交乘客的平均數(shù)量。

2.地鐵運營：

(1)運營里程（公里）：統(tǒng)計地鐵線路的總長度。

(2)站點數(shù)量（個）：統(tǒng)計地鐵線路上的站點總數(shù)。

(3)日均客流量（萬人次）：統(tǒng)計每天地鐵乘客的平均數(shù)量。

(4)高峰時段客流量（萬人次）：統(tǒng)計早晚高峰時段的地鐵乘客數(shù)量。

(5)列車準(zhǔn)點率（%）：計算公式為準(zhǔn)點發(fā)車列車數(shù)量除以總發(fā)車列車數(shù)量。

四、統(tǒng)計方法與流程

（一）數(shù)據(jù)采集

1.企業(yè)報送：通過報表系統(tǒng)提交運輸數(shù)據(jù)。

-步驟：

(1)企業(yè)在規(guī)定時間內(nèi)登錄報表系統(tǒng)。

(2)選擇相應(yīng)的統(tǒng)計周期和指標(biāo)。

(3)輸入各項數(shù)據(jù)，確保數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性。

(4)提交報表，并進行數(shù)據(jù)核對。

2.調(diào)查問卷：針對特定行業(yè)或區(qū)域進行抽樣調(diào)查。

-步驟：

(1)確定調(diào)查對象和調(diào)查目的。

(2)設(shè)計調(diào)查問卷，包括所需指標(biāo)和問題。

(3)通過線上或線下方式發(fā)放問卷。

(4)收集問卷，并進行數(shù)據(jù)整理。

3.自動化設(shè)備：利用交通流量監(jiān)測設(shè)備、衛(wèi)星定位系統(tǒng)等收集實時數(shù)據(jù)。

-設(shè)備：

(1)交通流量監(jiān)測設(shè)備：安裝于道路、鐵路、港口等關(guān)鍵節(jié)點，實時監(jiān)測流量。

(2)衛(wèi)星定位系統(tǒng)（GPS）：用于車輛、船舶、飛機的實時定位和軌跡追蹤。

(3)地理信息系統(tǒng)（GIS）：用于整合和分析地理空間數(shù)據(jù)。

-步驟：

(1)設(shè)備自動采集數(shù)據(jù)。

(2)數(shù)據(jù)傳輸至數(shù)據(jù)中心。

(3)數(shù)據(jù)清洗和預(yù)處理。

(4)數(shù)據(jù)存儲和分析。

（二）數(shù)據(jù)處理

1.數(shù)據(jù)審核：檢查數(shù)據(jù)的完整性和邏輯性。

-步驟：

(1)檢查數(shù)據(jù)是否缺失。

(2)檢查數(shù)據(jù)是否符合邏輯范圍（如客運量不能為負數(shù)）。

(3)對異常數(shù)據(jù)進行標(biāo)記，并要求企業(yè)核實。

(4)確認數(shù)據(jù)無誤后，進入下一步。

2.數(shù)據(jù)清洗：修正錯誤或缺失數(shù)據(jù)。

-步驟：

(1)對缺失數(shù)據(jù)進行填充（如使用平均值、中位數(shù)等）。

(2)對錯誤數(shù)據(jù)進行修正（如糾正筆誤、調(diào)整不合理數(shù)據(jù)）。

(3)確保數(shù)據(jù)清洗后的準(zhǔn)確性。

3.數(shù)據(jù)匯總：按區(qū)域、企業(yè)或指標(biāo)進行分類統(tǒng)計。

-步驟：

(1)確定匯總分類標(biāo)準(zhǔn)（如按省份、城市、企業(yè)類型等）。

(2)將數(shù)據(jù)按分類標(biāo)準(zhǔn)進行分組。

(3)計算各分類的統(tǒng)計指標(biāo)（如總和、均值、百分比等）。

(4)生成匯總報表。

（三）數(shù)據(jù)分析

1.描述性統(tǒng)計：計算均值、中位數(shù)、標(biāo)準(zhǔn)差等指標(biāo)。

-步驟：

(1)計算各項指標(biāo)的均值、中位數(shù)、標(biāo)準(zhǔn)差等。

(2)分析指標(biāo)的分布情況（如正態(tài)分布、偏態(tài)分布等）。

(3)生成描