船舶檢驗(yàn)安全規(guī)定一、概述

船舶檢驗(yàn)是保障船舶航行安全、防止水域環(huán)境污染、確保船舶符合國(guó)際和國(guó)內(nèi)法規(guī)要求的重要手段。為確保檢驗(yàn)工作安全有序進(jìn)行，必須嚴(yán)格遵守相關(guān)安全規(guī)定。本規(guī)定旨在明確檢驗(yàn)過(guò)程中的安全要求、操作規(guī)范及應(yīng)急措施，適用于所有參與船舶檢驗(yàn)的人員和機(jī)構(gòu)。

二、檢驗(yàn)前的準(zhǔn)備工作

（一）檢驗(yàn)人員資質(zhì)與準(zhǔn)備

1.檢驗(yàn)人員必須持有有效的檢驗(yàn)證書(shū)，熟悉相關(guān)法規(guī)和操作規(guī)程。

2.檢驗(yàn)前需進(jìn)行安全培訓(xùn)，了解船舶特性、潛在風(fēng)險(xiǎn)及應(yīng)急處理方法。

3.佩戴個(gè)人防護(hù)裝備（PPE），包括安全帽、反光背心、絕緣鞋等。

（二）船舶檢查與風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估

1.核對(duì)船舶《船舶檢驗(yàn)證書(shū)》有效性，確認(rèn)檢驗(yàn)范圍和重點(diǎn)。

2.通過(guò)船載設(shè)備（如AIS、ECDIS）或現(xiàn)場(chǎng)勘查，評(píng)估船舶航行狀態(tài)及作業(yè)環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)。

3.對(duì)危險(xiǎn)區(qū)域（如貨艙、機(jī)艙、油艙）進(jìn)行專(zhuān)項(xiàng)檢查，確保通風(fēng)、防爆措施到位。

（三）設(shè)備與工具檢查

1.檢查檢驗(yàn)設(shè)備（如測(cè)厚儀、測(cè)距儀）是否校準(zhǔn)，電池電量是否充足。

2.確認(rèn)應(yīng)急工具（如消防器、急救箱）可用，并放置在易于取用的位置。

3.動(dòng)力設(shè)備（如檢驗(yàn)艇）需進(jìn)行安全測(cè)試，確保啟動(dòng)和制動(dòng)功能正常。

三、檢驗(yàn)過(guò)程中的安全操作

（一）登輪與作業(yè)規(guī)范

1.通過(guò)登輪梯或安全通道登船，嚴(yán)禁攀爬甲板邊緣。

2.在甲板作業(yè)時(shí)，保持3米以上安全距離，避免靠近運(yùn)動(dòng)設(shè)備（如主機(jī)、絞車(chē)）。

3.高處作業(yè)（如桅頂檢查）需系掛安全繩，并配備防墜落設(shè)備。

（二）特殊區(qū)域檢驗(yàn)要求

1.貨艙檢驗(yàn)：

-通風(fēng)不良時(shí)佩戴氧氣檢測(cè)儀，避免缺氧窒息。

-貨物固定檢查時(shí)，防止貨物突然移位或墜落。

2.機(jī)艙檢驗(yàn)：

-確認(rèn)主機(jī)已停機(jī)并斷電，避免意外啟動(dòng)。

-液壓系統(tǒng)檢查時(shí)，緩慢泄壓，防止高壓噴出。

3.油艙檢驗(yàn)：

-穿戴防靜電服裝，禁止使用明火或非防爆工具。

-檢查通風(fēng)管是否堵塞，防止有毒氣體聚集。

（三）應(yīng)急響應(yīng)措施

1.遇火災(zāi)時(shí)，立即使用附近消防器材，并通知船方啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案。

2.發(fā)現(xiàn)人員落水時(shí)，迅速拋擲救生圈，并呼叫船員協(xié)助救援。

3.船舶突然移動(dòng)時(shí)，快速靠向堅(jiān)固結(jié)構(gòu)（如艙壁），避免摔倒或碰撞。

四、檢驗(yàn)后的安全確認(rèn)

（一）現(xiàn)場(chǎng)清理與記錄

1.檢驗(yàn)完成后，清理工具和廢棄物，確保船舶不留遺留物。

2.填寫(xiě)《船舶檢驗(yàn)報(bào)告》，重點(diǎn)標(biāo)注安全缺陷及整改要求。

（二）船岸溝通與反饋

1.與船方確認(rèn)檢驗(yàn)結(jié)果，明確缺陷整改期限及復(fù)查計(jì)劃。

2.將檢驗(yàn)數(shù)據(jù)傳輸至監(jiān)管系統(tǒng)，確保信息完整歸檔。

五、違規(guī)處理與持續(xù)改進(jìn)

（一）違規(guī)行為界定

1.未經(jīng)許可擅自操作設(shè)備，屬于嚴(yán)重違規(guī)。

2.偽造或篡改檢驗(yàn)記錄，將追究法律責(zé)任。

（二）改進(jìn)機(jī)制

1.每季度組織安全復(fù)盤(pán)，分析典型事故案例。

2.更新檢驗(yàn)手冊(cè)，納入新技術(shù)（如無(wú)人機(jī)巡檢）的安全操作指南。

本規(guī)定需定期更新，確保與最新法規(guī)（如SOLAS、MARPOL）同步，所有檢驗(yàn)人員必須考核合格后方可上崗。

三、檢驗(yàn)過(guò)程中的安全操作（續(xù)）

（一）登輪與作業(yè)規(guī)范（續(xù)）

1.登輪前的風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估：

-在登輪前，檢驗(yàn)人員需評(píng)估船舶的穩(wěn)定性、天氣條件及登輪方式的安全性。例如，在六級(jí)及以上風(fēng)浪中，禁止登輪檢驗(yàn)；在傾斜度超過(guò)15°的船舶上作業(yè)時(shí)，需使用專(zhuān)用防傾設(shè)備。

-對(duì)于極地船舶，需額外檢查破冰作業(yè)后的甲板狀況，確認(rèn)無(wú)冰裂縫或下沉區(qū)域。

2.特殊作業(yè)平臺(tái)使用：

-使用檢驗(yàn)艇登輪時(shí)，需先確認(rèn)甲板承重能力（參考示例：普通貨船甲板允許集中載荷5kN/m2，特種船舶需查閱《船級(jí)社規(guī)范》）。

-作業(yè)平臺(tái)移動(dòng)前，與船方確認(rèn)航向和速度，避免碰撞船體或碼頭設(shè)施。

（二）特殊區(qū)域檢驗(yàn)要求（續(xù)）

1.貨艙檢驗(yàn)（續(xù)）：

-集裝箱船貨艙：

-檢查通風(fēng)口蓋板是否完好，必要時(shí)使用便攜式風(fēng)機(jī)強(qiáng)制通風(fēng)。

-禁止在未確認(rèn)貨物性質(zhì)的情況下使用熱力設(shè)備（如敲擊錘），防止危險(xiǎn)品反應(yīng)。

-高度超過(guò)10米的集裝箱堆垛，需使用升降平臺(tái)并系掛安全帶。

-散貨船貨艙：

-檢查艙底水取樣口，避免吸入粉塵或產(chǎn)生靜電。

-滑動(dòng)散貨（如煤）作業(yè)時(shí)，佩戴防滑鞋和手套，防止滑倒或吸入粉塵。

2.機(jī)艙檢驗(yàn)（續(xù)）：

-輔機(jī)區(qū)域：

-鍋爐檢驗(yàn)時(shí)，先泄壓并確認(rèn)水位，禁止在水位計(jì)未密封時(shí)查看。

-油輪機(jī)艙需檢查惰性氣體系統(tǒng)壓力，防止天然氣泄漏。

-電氣設(shè)備區(qū)域：

-測(cè)量絕緣電阻時(shí)，斷開(kāi)電源并使用萬(wàn)用表逐步檢測(cè)，避免觸電。

-照明線路檢查時(shí)，使用低壓手電筒（如12V安全燈），禁止使用220V設(shè)備。

3.油艙檢驗(yàn)（續(xù)）：

-燃油艙檢驗(yàn)：

-使用防爆型測(cè)厚儀檢測(cè)艙壁腐蝕，避免火花引發(fā)火災(zāi)。

-排空污油水時(shí)，監(jiān)測(cè)含油量，防止超過(guò)3%排放標(biāo)準(zhǔn)（依據(jù)MARPOL附則I）。

-艙底水艙柜：

-檢查艙底泵運(yùn)行狀態(tài)，確認(rèn)無(wú)泄漏，防止機(jī)油污染海洋。

-油水分離器檢驗(yàn)時(shí)，收集油樣進(jìn)行實(shí)驗(yàn)室檢測(cè)，確保處理效率達(dá)標(biāo)。

（三）應(yīng)急響應(yīng)措施（續(xù)）

1.化學(xué)品泄漏處理：

-小范圍泄漏（如5升以下）：穿戴防化服和呼吸器，使用吸附棉覆蓋泄漏點(diǎn)，并通知船方啟動(dòng)洗艙程序。

-大范圍泄漏（如超過(guò)20升）：立即撤離非必要人員，隔離污染區(qū)域，并上報(bào)海事部門(mén)。

2.船舶救生設(shè)備檢查：

-檢查救生艇筏的吊鉤鎖緊裝置，確保無(wú)銹蝕或損壞。

-測(cè)試救生衣浮力，浸水后浮力應(yīng)保持≥100N（依據(jù)SOLAS第30章）。

四、檢驗(yàn)后的安全確認(rèn)（續(xù)）

（一）現(xiàn)場(chǎng)清理與記錄（續(xù)）

1.廢棄物處理：

-檢驗(yàn)工具（如磁鐵、扳手）需擦拭干凈，禁止將油污帶入生活區(qū)。

-危險(xiǎn)廢棄物（如廢油、蓄電池）需分類(lèi)存放，貼標(biāo)簽后交由船方按MARPOLAnnexV處理。

2.電子記錄備份：

-使用U盤(pán)或云存儲(chǔ)備份檢驗(yàn)照片、視頻及數(shù)據(jù)，確保數(shù)據(jù)在傳輸過(guò)程中加密（如使用AES-256算法）。

（二）船岸溝通與反饋（續(xù)）

1.缺陷整改跟蹤：

-對(duì)于限航缺陷，需在檢驗(yàn)報(bào)告中標(biāo)注“立即糾正”或“48小時(shí)內(nèi)糾正”等級(jí)，并要求船方簽收確認(rèn)。

-重大缺陷（如主機(jī)軸系斷裂）需形成《安全通報(bào)》，抄送船級(jí)社及船公司總部。

2.檢驗(yàn)質(zhì)量復(fù)核：

-每月抽取20%的檢驗(yàn)報(bào)告進(jìn)行抽查，核對(duì)數(shù)據(jù)與現(xiàn)場(chǎng)記錄一致性。

-發(fā)現(xiàn)偏差時(shí)，重新檢驗(yàn)并追究相關(guān)檢驗(yàn)員責(zé)任，直至考核不合格。

五、違規(guī)處理與持續(xù)改進(jìn)（續(xù)）

（一）違規(guī)行為界定（續(xù)）

1.輕微違規(guī)：

-如未佩戴安全帽（可現(xiàn)場(chǎng)糾正），需記錄并教育；

-如未使用防爆工具（且未引發(fā)后果），需罰款500元并通報(bào)批評(píng)。

2.嚴(yán)重違規(guī)：

-如擅自操作船舶設(shè)備導(dǎo)致?lián)p壞，需追責(zé)并取消其檢驗(yàn)資格6個(gè)月；

-如偽造檢驗(yàn)記錄，移交司法部門(mén)處理，并終身禁止從事檢驗(yàn)工作。

（二）改進(jìn)機(jī)制（續(xù)）

1.安全案例庫(kù)建設(shè)：

-每季度發(fā)布《檢驗(yàn)安全事故匯編》，分析原因并提出防范措施（如增加防滑墊、推廣VR安全培訓(xùn)）。

2.技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)更新：

-檢驗(yàn)手冊(cè)每年修訂一次，納入新法規(guī)（如《國(guó)際船舶和港口設(shè)施安全指南ISPSCode》）的強(qiáng)制性要求。

本規(guī)定的附件包括：

-附件1：《檢驗(yàn)人員安全裝備清單》

-附件2：《常見(jiàn)船舶風(fēng)險(xiǎn)檢查表》

-附件3：《應(yīng)急聯(lián)系號(hào)碼表》（含船級(jí)社、海事局、急救中心）

所有附件需隨規(guī)定同步更新，確保檢驗(yàn)工作的規(guī)范化與安全性。

一、概述

船舶檢驗(yàn)是保障船舶航行安全、防止水域環(huán)境污染、確保船舶符合國(guó)際和國(guó)內(nèi)法規(guī)要求的重要手段。為確保檢驗(yàn)工作安全有序進(jìn)行，必須嚴(yán)格遵守相關(guān)安全規(guī)定。本規(guī)定旨在明確檢驗(yàn)過(guò)程中的安全要求、操作規(guī)范及應(yīng)急措施，適用于所有參與船舶檢驗(yàn)的人員和機(jī)構(gòu)。

二、檢驗(yàn)前的準(zhǔn)備工作

（一）檢驗(yàn)人員資質(zhì)與準(zhǔn)備

1.檢驗(yàn)人員必須持有有效的檢驗(yàn)證書(shū)，熟悉相關(guān)法規(guī)和操作規(guī)程。

2.檢驗(yàn)前需進(jìn)行安全培訓(xùn)，了解船舶特性、潛在風(fēng)險(xiǎn)及應(yīng)急處理方法。

3.佩戴個(gè)人防護(hù)裝備（PPE），包括安全帽、反光背心、絕緣鞋等。

（二）船舶檢查與風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估

1.核對(duì)船舶《船舶檢驗(yàn)證書(shū)》有效性，確認(rèn)檢驗(yàn)范圍和重點(diǎn)。

2.通過(guò)船載設(shè)備（如AIS、ECDIS）或現(xiàn)場(chǎng)勘查，評(píng)估船舶航行狀態(tài)及作業(yè)環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)。

3.對(duì)危險(xiǎn)區(qū)域（如貨艙、機(jī)艙、油艙）進(jìn)行專(zhuān)項(xiàng)檢查，確保通風(fēng)、防爆措施到位。

（三）設(shè)備與工具檢查

1.檢查檢驗(yàn)設(shè)備（如測(cè)厚儀、測(cè)距儀）是否校準(zhǔn)，電池電量是否充足。

2.確認(rèn)應(yīng)急工具（如消防器、急救箱）可用，并放置在易于取用的位置。

3.動(dòng)力設(shè)備（如檢驗(yàn)艇）需進(jìn)行安全測(cè)試，確保啟動(dòng)和制動(dòng)功能正常。

三、檢驗(yàn)過(guò)程中的安全操作

（一）登輪與作業(yè)規(guī)范

1.通過(guò)登輪梯或安全通道登船，嚴(yán)禁攀爬甲板邊緣。

2.在甲板作業(yè)時(shí)，保持3米以上安全距離，避免靠近運(yùn)動(dòng)設(shè)備（如主機(jī)、絞車(chē)）。

3.高處作業(yè)（如桅頂檢查）需系掛安全繩，并配備防墜落設(shè)備。

（二）特殊區(qū)域檢驗(yàn)要求

1.貨艙檢驗(yàn)：

-通風(fēng)不良時(shí)佩戴氧氣檢測(cè)儀，避免缺氧窒息。

-貨物固定檢查時(shí)，防止貨物突然移位或墜落。

2.機(jī)艙檢驗(yàn)：

-確認(rèn)主機(jī)已停機(jī)并斷電，避免意外啟動(dòng)。

-液壓系統(tǒng)檢查時(shí)，緩慢泄壓，防止高壓噴出。

3.油艙檢驗(yàn)：

-穿戴防靜電服裝，禁止使用明火或非防爆工具。

-檢查通風(fēng)管是否堵塞，防止有毒氣體聚集。

（三）應(yīng)急響應(yīng)措施

1.遇火災(zāi)時(shí)，立即使用附近消防器材，并通知船方啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案。

2.發(fā)現(xiàn)人員落水時(shí)，迅速拋擲救生圈，并呼叫船員協(xié)助救援。

3.船舶突然移動(dòng)時(shí)，快速靠向堅(jiān)固結(jié)構(gòu)（如艙壁），避免摔倒或碰撞。

四、檢驗(yàn)后的安全確認(rèn)

（一）現(xiàn)場(chǎng)清理與記錄

1.檢驗(yàn)完成后，清理工具和廢棄物，確保船舶不留遺留物。

2.填寫(xiě)《船舶檢驗(yàn)報(bào)告》，重點(diǎn)標(biāo)注安全缺陷及整改要求。

（二）船岸溝通與反饋

1.與船方確認(rèn)檢驗(yàn)結(jié)果，明確缺陷整改期限及復(fù)查計(jì)劃。

2.將檢驗(yàn)數(shù)據(jù)傳輸至監(jiān)管系統(tǒng)，確保信息完整歸檔。

五、違規(guī)處理與持續(xù)改進(jìn)

（一）違規(guī)行為界定

1.未經(jīng)許可擅自操作設(shè)備，屬于嚴(yán)重違規(guī)。

2.偽造或篡改檢驗(yàn)記錄，將追究法律責(zé)任。

（二）改進(jìn)機(jī)制

1.每季度組織安全復(fù)盤(pán)，分析典型事故案例。

2.更新檢驗(yàn)手冊(cè)，納入新技術(shù)（如無(wú)人機(jī)巡檢）的安全操作指南。

本規(guī)定需定期更新，確保與最新法規(guī)（如SOLAS、MARPOL）同步，所有檢驗(yàn)人員必須考核合格后方可上崗。

三、檢驗(yàn)過(guò)程中的安全操作（續(xù)）

（一）登輪與作業(yè)規(guī)范（續(xù)）

1.登輪前的風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估：

-在登輪前，檢驗(yàn)人員需評(píng)估船舶的穩(wěn)定性、天氣條件及登輪方式的安全性。例如，在六級(jí)及以上風(fēng)浪中，禁止登輪檢驗(yàn)；在傾斜度超過(guò)15°的船舶上作業(yè)時(shí)，需使用專(zhuān)用防傾設(shè)備。

-對(duì)于極地船舶，需額外檢查破冰作業(yè)后的甲板狀況，確認(rèn)無(wú)冰裂縫或下沉區(qū)域。

2.特殊作業(yè)平臺(tái)使用：

-使用檢驗(yàn)艇登輪時(shí)，需先確認(rèn)甲板承重能力（參考示例：普通貨船甲板允許集中載荷5kN/m2，特種船舶需查閱《船級(jí)社規(guī)范》）。

-作業(yè)平臺(tái)移動(dòng)前，與船方確認(rèn)航向和速度，避免碰撞船體或碼頭設(shè)施。

（二）特殊區(qū)域檢驗(yàn)要求（續(xù)）

1.貨艙檢驗(yàn)（續(xù)）：

-集裝箱船貨艙：

-檢查通風(fēng)口蓋板是否完好，必要時(shí)使用便攜式風(fēng)機(jī)強(qiáng)制通風(fēng)。

-禁止在未確認(rèn)貨物性質(zhì)的情況下使用熱力設(shè)備（如敲擊錘），防止危險(xiǎn)品反應(yīng)。

-高度超過(guò)10米的集裝箱堆垛，需使用升降平臺(tái)并系掛安全帶。

-散貨船貨艙：

-檢查艙底水取樣口，避免吸入粉塵或產(chǎn)生靜電。

-滑動(dòng)散貨（如煤）作業(yè)時(shí)，佩戴防滑鞋和手套，防止滑倒或吸入粉塵。

2.機(jī)艙檢驗(yàn)（續(xù)）：

-輔機(jī)區(qū)域：

-鍋爐檢驗(yàn)時(shí)，先泄壓并確認(rèn)水位，禁止在水位計(jì)未密封時(shí)查看。

-油輪機(jī)艙需檢查惰性氣體系統(tǒng)壓力，防止天然氣泄漏。

-電氣設(shè)備區(qū)域：

-測(cè)量絕緣電阻時(shí)，斷開(kāi)電源并使用萬(wàn)用表逐步檢測(cè)，避免觸電。

-照明線路檢查時(shí)，使用低壓手電筒（如12V安全燈），禁止使用220V設(shè)備。

3.油艙檢驗(yàn)（續(xù)）：

-燃油艙檢驗(yàn)：

-使用防爆型測(cè)厚儀檢測(cè)艙壁腐蝕，避免火花引發(fā)火災(zāi)。

-排空污油水時(shí)，監(jiān)測(cè)含油量，防止超過(guò)3%排放標(biāo)準(zhǔn)（依據(jù)MARPOL附則I）。

-艙底水艙柜：

-檢查艙底泵運(yùn)行狀態(tài)，確認(rèn)無(wú)泄漏，防止機(jī)油污染海洋。

-油水分離器檢驗(yàn)時(shí)，收集油樣進(jìn)行實(shí)驗(yàn)室檢測(cè)，確保處理效率達(dá)標(biāo)。

（三）應(yīng)急響應(yīng)措施（續(xù)）

1.化學(xué)品泄漏處理：

-小范圍泄漏（如5升以下）：穿戴防化服和呼吸器，使用吸附棉覆蓋泄漏點(diǎn)，并通知船方啟動(dòng)洗艙程序。

-大范圍泄漏（如超過(guò)20升）：立即撤離非必要人員，隔離污染區(qū)域，并上報(bào)海事部門(mén)。

2.船舶救生設(shè)備檢查：

-檢查救生艇筏的吊鉤鎖緊裝置，確保無(wú)銹蝕或損壞。

-測(cè)試救生衣浮力，浸水后浮力應(yīng)保持≥100N（依據(jù)SOLAS第30章）。

四、檢驗(yàn)后的安全確認(rèn)（續(xù)）

（一）現(xiàn)場(chǎng)清理與記錄（續(xù)）

1.廢棄物處理：

-檢驗(yàn)工具（如磁鐵、扳手）需擦拭干凈，禁止將油污帶入生活區(qū)。

-危險(xiǎn)廢棄物（如廢油、蓄電池）需分類(lèi)存放，貼標(biāo)簽后交由船方按MARPOLAnnexV處理。

2.電子記錄備份：

-使用U盤(pán)或云存儲(chǔ)備份檢驗(yàn)照片、視頻及數(shù)據(jù)，確保數(shù)據(jù)在傳輸過(guò)程中加密（如使用AES-256算法）。

（二）船岸溝通與反饋（續(xù)）

1.缺陷整改跟蹤：

-對(duì)于限航缺陷，需在檢驗(yàn)報(bào)告中標(biāo)注“立即糾正”或“48小時(shí)內(nèi)糾正”等級(jí)，并要求船方簽收確認(rèn)。

-重大缺陷（如主機(jī)軸系斷裂）需形成《安全通報(bào)》，抄送船級(jí)社及船公司總部。

2.檢驗(yàn)質(zhì)量復(fù)核：

-每月抽取20%的檢驗(yàn)報(bào)告進(jìn)行抽查，核對(duì)數(shù)據(jù)與現(xiàn)場(chǎng)記錄一致性。

-發(fā)現(xiàn)偏差時(shí)，重新檢驗(yàn)并追究相關(guān)檢驗(yàn)員責(zé)任，直至考核不合格。

五、違規(guī)處理與持續(xù)改進(jìn)（續(xù)）

（一）違規(guī)行為界定（續(xù)）

1.輕微違規(guī)：

-如未佩戴安全帽（可現(xiàn)場(chǎng)糾正），需記錄并教育；

-如未使用防爆工具（且未引發(fā)后果），需罰款500元并通報(bào)批評(píng)。

2.嚴(yán)重違規(guī)：

-如擅自操作船舶