湖南租賃貝雷片施工專項方案一、工程概況1.1項目背景本項目位于湖南省境內(nèi)，為滿足臨時交通疏導(dǎo)及施工需求，擬采用租賃貝雷片搭設(shè)鋼便橋結(jié)構(gòu)。貝雷片選用321型標(biāo)準(zhǔn)桁架，單片長度3米，高度1.5米，材質(zhì)為16Mn鋼，設(shè)計荷載等級為公路-Ⅱ級。橋梁全長50米，橋面凈寬4米，跨徑組合為5×10米，采用單排雙層桁架結(jié)構(gòu)形式，基礎(chǔ)采用C30混凝土擴(kuò)大基礎(chǔ)，樁徑1.2米，樁長8米。1.2編制依據(jù)《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》（JTG/T3650-2020）《鋼結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗收標(biāo)準(zhǔn)》（GB50205-2020）《建筑施工高處作業(yè)安全技術(shù)規(guī)范》（JGJ80-2016）項目地質(zhì)勘察報告及設(shè)計圖紙貝雷片租賃單位提供的產(chǎn)品技術(shù)參數(shù)二、施工準(zhǔn)備2.1技術(shù)準(zhǔn)備組織技術(shù)人員進(jìn)行圖紙會審，編制專項施工方案并通過專家論證。針對湖南地區(qū)多雨氣候特點(diǎn)，制定雨季施工專項措施，重點(diǎn)加強(qiáng)基礎(chǔ)排水和桁架防銹處理。測量放樣采用全站儀進(jìn)行軸線控制，水準(zhǔn)儀測定基礎(chǔ)標(biāo)高，建立三級復(fù)核制度，確保測量精度符合規(guī)范要求。2.2材料準(zhǔn)備2.2.1貝雷片及配件主桁架：321型貝雷片200片，檢查陰陽接頭變形量≤2mm，銷孔磨損≤1mm連接件：U型卡1200個、螺栓M20×80mm800套、抗風(fēng)拉桿φ20mm40根橫向支撐：原裝花窗架40榀，材質(zhì)Q235B，焊接質(zhì)量符合二級焊縫標(biāo)準(zhǔn)橋面系：8mm厚防滑鋼板500㎡，I10工字鋼分配梁200米2.2.2材料驗收所有租賃材料進(jìn)場時需提供出廠合格證及檢測報告，項目部進(jìn)行外觀檢查和抽樣送檢。貝雷片不得有裂紋、變形等缺陷，螺栓扭矩系數(shù)需進(jìn)行現(xiàn)場實測，合格后方可使用。2.3設(shè)備準(zhǔn)備設(shè)備名稱型號規(guī)格數(shù)量用途汽車起重機(jī)25t1臺桁架吊裝液壓千斤頂50t4臺支架調(diào)平全站儀TS061臺軸線測量扭矩扳手0-300N·m2把螺栓緊固發(fā)電機(jī)50kW1臺臨時供電振動壓路機(jī)20t1臺基礎(chǔ)碾壓電焊機(jī)BX1-5003臺鋼結(jié)構(gòu)焊接2.4人員準(zhǔn)備組建專業(yè)施工班組，包括：起重工4人（持特種作業(yè)證）架子工8人（持特種作業(yè)證）測量工2人（中級以上職稱）質(zhì)檢員2人（持證上崗）安全員2人（持證上崗）施工前進(jìn)行為期3天的專項培訓(xùn)，內(nèi)容包括貝雷片組裝工藝、吊裝安全規(guī)程及應(yīng)急處置措施，考核合格后方可上崗。三、主要施工工藝3.1基礎(chǔ)施工3.1.1基坑開挖采用挖掘機(jī)開挖，人工配合清底，基坑尺寸按設(shè)計擴(kuò)大0.5m，設(shè)置1:0.5放坡?；卒佋O(shè)300mm厚級配碎石，壓路機(jī)碾壓密實，壓實度≥93%。四周設(shè)置排水溝和集水井，配備Φ100mm污水泵排水。3.1.2混凝土澆筑基礎(chǔ)分兩次澆筑：底層為C20混凝土墊層100mm厚，上層為C30鋼筋混凝土基礎(chǔ)，配置Φ12@200雙層雙向鋼筋。采用泵送混凝土，振搗棒間距≤500mm，初凝前進(jìn)行二次抹面，覆蓋土工布灑水養(yǎng)護(hù)7天。3.2貝雷片組裝3.2.1鼻架安裝在河岸拼裝平臺上進(jìn)行鼻架組裝，首先將4片貝雷片采用陰陽接頭連接，形成長12米的導(dǎo)梁單元。安裝承重梁時，確保底部兩行孔準(zhǔn)確插入剪力釘，使用工裝夾具臨時固定，待拋撐安裝完成后再按450N·m扭矩值擰緊。3.2.2桁架組拼采用"雙片一榀"的單元組拼方式，每榀寬1.5米，通過花窗架連接形成整體。組裝順序：放置底節(jié)桁架，調(diào)整水平度偏差≤1‰安裝豎桿及斜撐，確保節(jié)點(diǎn)連接牢固逐層向上組裝，每完成3層進(jìn)行一次整體穩(wěn)定性檢查安裝抗沖擊支撐桿，與主桁架夾角保持45°3.3吊裝施工3.3.1吊裝單元采用25t汽車吊進(jìn)行吊裝，吊點(diǎn)設(shè)置在桁架節(jié)點(diǎn)處，使用專用吊具確保平衡。單榀桁架吊裝重量2.5t，起吊半徑控制在8米以內(nèi)，吊裝高度不超過15米。3.3.2牽引就位在已安裝桁架前端設(shè)置牽引裝置，采用2臺5t卷揚(yáng)機(jī)同步牽引。牽引速度控制在0.5m/min，安排4名觀測員監(jiān)控桁架偏移量，橫向偏差超過50mm時立即停機(jī)調(diào)整。3.4橋面系施工3.4.1分配梁安裝I10工字鋼分配梁按500mm間距鋪設(shè)，與貝雷片采用U型螺栓固定。接頭處設(shè)置6mm厚鋼板搭接，焊接長度≥10d，焊縫高度≥6mm。3.4.2鋼板鋪裝8mm厚防滑鋼板采用梅花形布置螺栓固定，間距300mm×300mm。板縫預(yù)留5mm伸縮間隙，采用密封膠填充。橋面兩側(cè)設(shè)置1.2米高防護(hù)欄桿，立桿間距1.5米，橫桿設(shè)置兩道。四、質(zhì)量控制措施4.1過程控制測量控制：每完成5跨桁架安裝進(jìn)行一次軸線復(fù)核，累積偏差≤L/3000（L為橋長）連接質(zhì)量：螺栓緊固采用扭矩扳手分三次擰緊，終擰扭矩值280-320N·m焊接質(zhì)量：所有焊縫進(jìn)行外觀檢查，Ⅲ級以上焊縫進(jìn)行UT探傷檢測預(yù)壓試驗：采用沙袋分級加載，加載量為設(shè)計荷載的1.2倍，監(jiān)測沉降量≤10mm4.2質(zhì)量檢測建立"三檢制"質(zhì)量管控體系：班組自檢：重點(diǎn)檢查桁架平整度、節(jié)點(diǎn)連接質(zhì)量工序交接檢：由質(zhì)檢員對工序質(zhì)量進(jìn)行評定，合格后方可進(jìn)入下道工序?qū)ｍ棛z：每周組織一次全面質(zhì)量檢查，形成檢查報告并跟蹤整改五、安全專項措施5.1高空作業(yè)防護(hù)2米以上作業(yè)必須設(shè)置安全網(wǎng)，張設(shè)高度不低于作業(yè)面1.2米工人佩戴雙鉤安全帶，安全帶應(yīng)高掛低用，固定點(diǎn)承載力≥15kN作業(yè)平臺滿鋪50mm厚木板，腳手板搭接長度≥200mm，采用鐵絲綁扎牢固5.2吊裝安全吊裝區(qū)域設(shè)置警戒線，半徑10米內(nèi)嚴(yán)禁非作業(yè)人員進(jìn)入指揮人員使用對講機(jī)進(jìn)行信號傳遞，配備備用電池確保通訊暢通吊裝前進(jìn)行試吊，離地30cm停留10分鐘檢查吊具受力情況六級及以上大風(fēng)、暴雨等惡劣天氣嚴(yán)禁吊裝作業(yè)5.3橫向穩(wěn)定控制安裝階段：每榀桁架就位后立即安裝臨時側(cè)向支撐，橫向間距≤3米使用階段：設(shè)置抗風(fēng)纜繩，每5跨設(shè)置一組，地錨采用C25混凝土澆筑拆除階段：采用"先橫移后起吊"工藝，橫移軌道設(shè)置防傾覆限位裝置5.4應(yīng)急預(yù)案編制高處墜落、物體打擊、吊裝傾覆等專項應(yīng)急預(yù)案，配備急救箱、擔(dān)架等應(yīng)急物資。每月組織一次應(yīng)急演練，檢驗應(yīng)急響應(yīng)能力，演練記錄存檔備查。六、施工進(jìn)度計劃施工階段工期（天）關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)資源配置基礎(chǔ)施工10混凝土強(qiáng)度達(dá)到80%挖掘機(jī)1臺、工人15人桁架組裝15鼻架驗收合格起重機(jī)1臺、架子工8人橋面系施工8防滑鋼板鋪設(shè)完成焊工3人、普工10人預(yù)壓試驗5沉降穩(wěn)定（24h≤2mm）監(jiān)測儀器2套、工人6人驗收交付2荷載試驗合格檢測人員4人七、環(huán)境保護(hù)措施施工廢水經(jīng)三級沉淀池處理后排放，懸浮物≤100mg/L焊接煙塵采用移動式焊煙凈化器處理，收集效率≥90%施工噪聲控制在晝間≤70dB，夜間≤55dB，設(shè)置隔聲屏障廢棄鋼材、包裝物等可回收垃圾統(tǒng)一存放，交由專業(yè)單位處理施工完成后清理場地，恢復(fù)植被覆蓋率≥90%八