2025福建漳州市交通發(fā)展集團(tuán)有限公司招聘63人筆試參考題庫(kù)附帶答案詳解一、單選題（共50題）1.在現(xiàn)代漢語(yǔ)中，下列各句中加點(diǎn)成語(yǔ)使用恰當(dāng)?shù)囊豁?xiàng)是：【選項(xiàng)】A.他為人處世八面玲瓏，無(wú)論面對(duì)上級(jí)還是同事，總能左右逢源，深得大家喜愛(ài)。B.這部小說(shuō)情節(jié)跌宕起伏，人物栩栩如生，讀者無(wú)不拍案叫絕，堪稱(chēng)文學(xué)史上的空谷足音。C.面對(duì)突如其來(lái)的市場(chǎng)變化，公司管理層臨危授命，迅速調(diào)整戰(zhàn)略，最終化險(xiǎn)為夷。D.他在會(huì)議上高談闊論，滔滔不絕，雖然言之無(wú)物，卻因口若懸河而贏得滿(mǎn)堂喝彩。【參考答案】A【解析】A項(xiàng)“八面玲瓏”原指窗戶(hù)多而明亮，后比喻人處世圓滑、善于應(yīng)付各種關(guān)系，此處用于形容其善于處理人際關(guān)系，語(yǔ)境恰當(dāng)；B項(xiàng)“空谷足音”比喻極難得到的音信、言論或事物，用在此處形容“小說(shuō)”不恰當(dāng)，屬對(duì)象誤用；C項(xiàng)“臨危授命”意為在危難時(shí)刻勇于獻(xiàn)出生命，而非“接受任命”，此處應(yīng)為“臨危受命”，屬近義詞混淆；D項(xiàng)“口若懸河”形容能言善辯，但語(yǔ)境中“言之無(wú)物”與之矛盾，褒貶失當(dāng)，屬語(yǔ)義沖突。故本題正確答案為A。2.下列推理屬于哪種邏輯錯(cuò)誤？“所有漳州市民都支持交通建設(shè)，小李是漳州市民，所以小李一定支持交通建設(shè)?！薄具x項(xiàng)】A.以偏概全B.偷換概念C.虛假前提D.循環(huán)論證【參考答案】C【解析】該推理形式為三段論，但其大前提“所有漳州市民都支持交通建設(shè)”是一個(gè)絕對(duì)化且未經(jīng)證實(shí)的全稱(chēng)判斷，現(xiàn)實(shí)中不可能所有市民都持相同立場(chǎng)，因此屬于“虛假前提”。A項(xiàng)“以偏概全”指用部分代替整體，不符合；B項(xiàng)“偷換概念”指在論證中變換詞語(yǔ)含義，此處未發(fā)生；D項(xiàng)“循環(huán)論證”指結(jié)論與前提互為依據(jù)，亦不成立。故本題正確答案為C。3.根據(jù)《中華人民共和國(guó)勞動(dòng)法》及相關(guān)規(guī)定，下列關(guān)于勞動(dòng)合同的說(shuō)法正確的是：【選項(xiàng)】A.勞動(dòng)合同必須采用書(shū)面形式，口頭約定一律無(wú)效。B.用人單位自用工之日起超過(guò)一個(gè)月不滿(mǎn)一年未與勞動(dòng)者訂立書(shū)面合同的，應(yīng)當(dāng)向勞動(dòng)者每月支付三倍工資。C.勞動(dòng)者在試用期內(nèi)提前三日通知用人單位，可以解除勞動(dòng)合同。D.無(wú)固定期限勞動(dòng)合同一旦簽訂，用人單位不得單方解除?！緟⒖即鸢浮緾【解析】A項(xiàng)錯(cuò)誤，《勞動(dòng)合同法》第十條規(guī)定，建立勞動(dòng)關(guān)系應(yīng)當(dāng)訂立書(shū)面合同，但非書(shū)面合同并非“一律無(wú)效”，在特定情形下可視為事實(shí)勞動(dòng)關(guān)系；B項(xiàng)錯(cuò)誤，根據(jù)《勞動(dòng)合同法》第八十二條，用人單位自用工之日起超過(guò)一個(gè)月不滿(mǎn)一年未訂立書(shū)面合同的，應(yīng)支付“雙倍工資”，而非“三倍”；C項(xiàng)正確，符合《勞動(dòng)合同法》第三十七條關(guān)于試用期解除合同的規(guī)定；D項(xiàng)錯(cuò)誤，無(wú)固定期限勞動(dòng)合同并非“不得解除”，在符合法定情形（如嚴(yán)重違紀(jì)、經(jīng)濟(jì)性裁員等）下，用人單位仍可依法解除。故本題正確答案為C。4.在現(xiàn)代漢語(yǔ)書(shū)面語(yǔ)中，下列各句中，標(biāo)點(diǎn)符號(hào)使用完全正確且語(yǔ)義表達(dá)清晰無(wú)歧義的是：【選項(xiàng)】A.他指出：“交通集團(tuán)的發(fā)展，既要立足本地，也要放眼全國(guó)”；這句話(huà)贏得了在場(chǎng)所有人的掌聲。B.本次招聘崗位包括：工程管理、財(cái)務(wù)管理、人力資源等，共計(jì)63人，報(bào)名截止時(shí)間為2025年3月15日。C.漳州地處閩南，氣候宜人、物產(chǎn)豐富，素有“花果之鄉(xiāng)”的美譽(yù)，是福建省重要的交通樞紐之一。D.面試官問(wèn)：“你為什么選擇我們公司？”應(yīng)聘者答：“因?yàn)橘F公司發(fā)展前景廣闊，且重視員工成長(zhǎng)。”【參考答案】D【解析】A項(xiàng)中分號(hào)使用不當(dāng)，引號(hào)內(nèi)為完整句子，句末應(yīng)使用句號(hào)而非分號(hào)；B項(xiàng)冒號(hào)后列舉內(nèi)容與“共計(jì)63人”邏輯不連貫，宜改為逗號(hào)或另起一句；C項(xiàng)“氣候宜人、物產(chǎn)豐富”中頓號(hào)應(yīng)為逗號(hào)，因前后為完整分句；D項(xiàng)標(biāo)點(diǎn)使用規(guī)范，對(duì)話(huà)結(jié)構(gòu)完整，語(yǔ)義清晰，無(wú)歧義，符合現(xiàn)代漢語(yǔ)標(biāo)點(diǎn)使用規(guī)范。5.某市交通發(fā)展集團(tuán)擬招聘63人，崗位涉及工程、財(cái)務(wù)、行政等多個(gè)領(lǐng)域。為科學(xué)分配招聘名額，集團(tuán)決定按崗位需求比例分配：工程類(lèi)占40%，財(cái)務(wù)類(lèi)占25%，行政及其他類(lèi)占35%。若最終實(shí)際招聘人數(shù)需為整數(shù)，且各類(lèi)崗位人數(shù)必須按比例四舍五入取整，則工程類(lèi)崗位最終應(yīng)招聘多少人？【選項(xiàng)】A.24人B.25人C.26人D.27人【參考答案】B【解析】總?cè)藬?shù)為63人，工程類(lèi)占比40%，則理論人數(shù)為63×0.4=25.2，四舍五入后為25人；財(cái)務(wù)類(lèi)63×0.25=15.75→16人；行政類(lèi)63×0.356.根據(jù)《中華人民共和國(guó)勞動(dòng)合同法》及相關(guān)規(guī)定，下列關(guān)于用人單位與勞動(dòng)者簽訂勞動(dòng)合同的說(shuō)法中，錯(cuò)誤的是：【選項(xiàng)】A.勞動(dòng)合同應(yīng)當(dāng)以書(shū)面形式訂立，口頭約定不具備法律效力。B.用人單位自用工之日起超過(guò)一個(gè)月不滿(mǎn)一年未與勞動(dòng)者訂立書(shū)面勞動(dòng)合同的，應(yīng)當(dāng)向勞動(dòng)者每月支付二倍工資。C.勞動(dòng)合同期限分為固定期限、無(wú)固定期限和以完成一定工作任務(wù)為期限三種類(lèi)型。D.用人單位與勞動(dòng)者協(xié)商一致，可以變更勞動(dòng)合同約定的內(nèi)容，但變更后的內(nèi)容必須采用書(shū)面形式確認(rèn)?！緟⒖即鸢浮緼【解析】A項(xiàng)錯(cuò)誤。根據(jù)《勞動(dòng)合同法》第十條及第六十九條規(guī)定，非全日制用工雙方當(dāng)事人可以訂立口頭協(xié)議，具備法律效力，并非所有勞動(dòng)合同都必須書(shū)面形式。B項(xiàng)符合第八十二條，C項(xiàng)符合第十二條，D項(xiàng)符合第三十五條，均正確。故本題選A，考查對(duì)勞動(dòng)合同形式例外情形的掌握，屬易錯(cuò)混淆點(diǎn)。7.下列關(guān)于我國(guó)交通運(yùn)輸體系的說(shuō)法，哪一項(xiàng)不符合當(dāng)前國(guó)家政策導(dǎo)向和行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)？【選項(xiàng)】A.推動(dòng)“公轉(zhuǎn)鐵”“公轉(zhuǎn)水”，優(yōu)化貨物運(yùn)輸結(jié)構(gòu)，降低物流成本B.加快建設(shè)綜合立體交通網(wǎng)，實(shí)現(xiàn)多種運(yùn)輸方式高效銜接C.優(yōu)先發(fā)展私人小汽車(chē)交通，緩解城市公共交通壓力D.推進(jìn)智慧交通建設(shè)，提升交通運(yùn)輸數(shù)字化、智能化水平【參考答案】C【解析】當(dāng)前我國(guó)交通運(yùn)輸政策強(qiáng)調(diào)綠色低碳、集約高效的發(fā)展方向，鼓勵(lì)通過(guò)優(yōu)化運(yùn)輸結(jié)構(gòu)減少公路貨運(yùn)比例，推動(dòng)鐵路和水運(yùn)承擔(dān)更多中長(zhǎng)距離貨運(yùn)任務(wù)，同時(shí)大力發(fā)展公共交通和智慧交通系統(tǒng)。選項(xiàng)C中“優(yōu)先發(fā)展私人小汽車(chē)交通”違背了“公交優(yōu)先”和“綠色出行”的政策導(dǎo)向，易加劇城市擁堵和環(huán)境污染，屬于錯(cuò)誤表述。其余選項(xiàng)均符合《交通強(qiáng)國(guó)建設(shè)綱要》和“十四五”現(xiàn)代綜合交通運(yùn)輸體系發(fā)展規(guī)劃內(nèi)容。8.填入下列橫線(xiàn)處最恰當(dāng)?shù)囊豁?xiàng)是：在推進(jìn)城市交通治理現(xiàn)代化的過(guò)程中，既要注重硬件設(shè)施的更新升級(jí)，也要重視管理機(jī)制的________；既要解決“車(chē)多位少”的表象問(wèn)題，更要破解“規(guī)劃滯后、協(xié)同不足”的________?！具x項(xiàng)】A.創(chuàng)新/根源B.完善/癥結(jié)C.優(yōu)化/痛點(diǎn)D.調(diào)整/難點(diǎn)【參考答案】B【解析】第一空，“管理機(jī)制”搭配“完善”更符合政府治理語(yǔ)境，強(qiáng)調(diào)制度層面的健全與系統(tǒng)化；“創(chuàng)新”雖可用，但不如“完善”貼切；“優(yōu)化”偏重效率提升，“調(diào)整”則語(yǔ)義較弱。第二空，“癥結(jié)”指問(wèn)題的關(guān)鍵所在或根本原因，與“規(guī)劃滯后、協(xié)同不足”這一深層矛盾高度契合；“根源”雖可表原因，但多用于抽象哲學(xué)語(yǔ)境；“痛點(diǎn)”偏口語(yǔ)化，多用于商業(yè)場(chǎng)景；“難點(diǎn)”僅強(qiáng)調(diào)困難程度，未突出根本性。故B項(xiàng)語(yǔ)義最精準(zhǔn)、搭配最恰當(dāng)。9.某市交通集團(tuán)擬招聘63名員工，崗位分為管理崗、技術(shù)崗和運(yùn)營(yíng)崗三類(lèi)。已知管理崗人數(shù)是技術(shù)崗的2倍，運(yùn)營(yíng)崗人數(shù)比技術(shù)崗多9人。若設(shè)技術(shù)崗人數(shù)為x，則下列方程正確表達(dá)總?cè)藬?shù)關(guān)系的是：【選項(xiàng)】A.xB.2C.xD.x【參考答案】A【解析】設(shè)技術(shù)崗為x人，則管理崗為2x人，運(yùn)營(yíng)崗為x+9人。三者之和應(yīng)等于63人，即：x+2x+(x+9)=63，整理得4x+9=63，解得x=13.5，雖非整數(shù)，但在數(shù)學(xué)建模題中允許設(shè)未知數(shù)后列方程，重點(diǎn)考查關(guān)系表達(dá)。B項(xiàng)誤將運(yùn)營(yíng)崗設(shè)為2x?9；C項(xiàng)誤將運(yùn)營(yíng)崗設(shè)為2x+9；D項(xiàng)誤將管理崗設(shè)為3x，均不符合題干描述。A項(xiàng)準(zhǔn)確反映題干數(shù)量關(guān)系，故為正確答案。10.在現(xiàn)代漢語(yǔ)書(shū)面語(yǔ)中，下列各句中沒(méi)有語(yǔ)病、表意明確且符合語(yǔ)法規(guī)范的是：【選項(xiàng)】A.由于他工作態(tài)度認(rèn)真負(fù)責(zé)，因此多次被評(píng)為“先進(jìn)工作者”的榮譽(yù)稱(chēng)號(hào)。B.交通集團(tuán)本次招聘崗位中，部分職位要求應(yīng)聘者具備三年以上相關(guān)工作經(jīng)驗(yàn)和良好的溝通協(xié)調(diào)能力。C.這次筆試不僅考察考生的專(zhuān)業(yè)知識(shí)，還重點(diǎn)評(píng)估其心理素質(zhì)、抗壓能力與團(tuán)隊(duì)協(xié)作精神是否達(dá)標(biāo)。D.通過(guò)本次培訓(xùn)，使員工們普遍提高了對(duì)安全生產(chǎn)規(guī)范的認(rèn)識(shí)，增強(qiáng)了事故防范意識(shí)?！緟⒖即鸢浮緽【解析】A項(xiàng)“被評(píng)為……榮譽(yù)稱(chēng)號(hào)”搭配不當(dāng)，“被評(píng)為”后應(yīng)接具體稱(chēng)號(hào)，如“先進(jìn)工作者”，而非“榮譽(yù)稱(chēng)號(hào)”；C項(xiàng)“評(píng)估……是否達(dá)標(biāo)”結(jié)構(gòu)雜糅，應(yīng)改為“評(píng)估……是否達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)”或“考察……是否達(dá)標(biāo)”；D項(xiàng)“通過(guò)……使……”導(dǎo)致主語(yǔ)缺失，應(yīng)刪去“通過(guò)”或“使”其一；B項(xiàng)語(yǔ)義清晰、結(jié)構(gòu)完整、無(wú)語(yǔ)法錯(cuò)誤，符合現(xiàn)代漢語(yǔ)表達(dá)規(guī)范。11.某市交通發(fā)展集團(tuán)擬招聘63人，崗位涉及工程管理、財(cái)務(wù)審計(jì)、行政文秘等多個(gè)類(lèi)別。為科學(xué)評(píng)估應(yīng)聘者綜合能力，筆試內(nèi)容涵蓋公共基礎(chǔ)知識(shí)、職業(yè)能力測(cè)試等模塊?，F(xiàn)從報(bào)名人員中隨機(jī)抽取100人進(jìn)行模擬測(cè)試，其中85人通過(guò)職業(yè)能力測(cè)試，70人通過(guò)公共基礎(chǔ)知識(shí)測(cè)試，兩科均未通過(guò)者有5人。則兩科均通過(guò)的人數(shù)是多少？【選項(xiàng)】A.55人B.60人C.65人D.70人【參考答案】B【解析】設(shè)兩科均通過(guò)人數(shù)為x。根據(jù)容斥原理：通過(guò)至少一科的人數(shù)=通過(guò)職業(yè)能力測(cè)試人數(shù)+通過(guò)公共基礎(chǔ)知識(shí)人數(shù)-兩科均通過(guò)人數(shù)。已知總?cè)藬?shù)100人，兩科均未通過(guò)者5人，則通過(guò)至少一科者為95人。代入公式：95=85+70?12.下列關(guān)于我國(guó)《勞動(dòng)法》及相關(guān)法規(guī)的表述，哪一項(xiàng)是正確的？【選項(xiàng)】A.勞動(dòng)者在試用期內(nèi)提出解除勞動(dòng)合同，必須提前30日以書(shū)面形式通知用人單位。B.用人單位安排勞動(dòng)者延長(zhǎng)工作時(shí)間的，應(yīng)支付不低于工資150%的加班工資。C.女職工在孕期、產(chǎn)期、哺乳期內(nèi)，用人單位不得解除勞動(dòng)合同，即使其嚴(yán)重違反公司規(guī)章制度。D.勞動(dòng)合同可以約定試用期，但試用期最長(zhǎng)不得超過(guò)12個(gè)月?！緟⒖即鸢浮緽【解析】A項(xiàng)錯(cuò)誤，勞動(dòng)者在試用期內(nèi)解除勞動(dòng)合同，只需提前3日通知用人單位；C項(xiàng)錯(cuò)誤，根據(jù)《勞動(dòng)合同法》第39條，即使女職工處于“三期”，若嚴(yán)重違反用人單位規(guī)章制度，用人單位仍可依法解除勞動(dòng)合同；D項(xiàng)錯(cuò)誤，勞動(dòng)合同期限三個(gè)月以上不滿(mǎn)一年的，試用期不得超過(guò)一個(gè)月；一年以上不滿(mǎn)三年的，不得超過(guò)二個(gè)月；三年以上固定期限和無(wú)固定期限的，不得超過(guò)六個(gè)月；B項(xiàng)正確，符合《勞動(dòng)法》第44條關(guān)于加班工資支付標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定。13.下列關(guān)于我國(guó)交通運(yùn)輸體系發(fā)展的表述，哪一項(xiàng)不符合當(dāng)前國(guó)家“交通強(qiáng)國(guó)”戰(zhàn)略導(dǎo)向？【選項(xiàng)】A.推動(dòng)綜合立體交通網(wǎng)建設(shè)，強(qiáng)化鐵路、公路、水運(yùn)、航空多式聯(lián)運(yùn)B.優(yōu)先發(fā)展城市軌道交通，逐步淘汰傳統(tǒng)燃油公交車(chē)以實(shí)現(xiàn)零碳出行C.加快智慧交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，推廣車(chē)路協(xié)同、自動(dòng)駕駛等新技術(shù)應(yīng)用D.完善農(nóng)村公路網(wǎng)絡(luò)，提升“四好農(nóng)村路”覆蓋率和服務(wù)質(zhì)量【參考答案】B【解析】“交通強(qiáng)國(guó)”戰(zhàn)略強(qiáng)調(diào)綠色低碳發(fā)展，但并未提出“逐步淘汰傳統(tǒng)燃油公交車(chē)以實(shí)現(xiàn)零碳出行”的激進(jìn)措施，而是倡導(dǎo)新能源車(chē)輛替代、優(yōu)化能源結(jié)構(gòu)、提升公共交通效率等漸進(jìn)路徑。A、C、D三項(xiàng)均為《交通強(qiáng)國(guó)建設(shè)綱要》明確支持內(nèi)容，B項(xiàng)表述過(guò)于絕對(duì)且不符合當(dāng)前政策節(jié)奏，故為正確答案。14.填入下列橫線(xiàn)處最恰當(dāng)?shù)囊唤M詞語(yǔ)是：漳州市近年來(lái)大力推進(jìn)交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，不僅________了城市主干道通行能力，還________了城鄉(xiāng)公交一體化進(jìn)程，________了群眾出行的“最后一公里”難題?！具x項(xiàng)】A.提升、加快、破解B.改善、推進(jìn)、解決C.增強(qiáng)、深化、打通D.優(yōu)化、提速、緩解【參考答案】A【解析】第一空，“提升通行能力”是固定搭配，語(yǔ)義準(zhǔn)確；第二空，“加快進(jìn)程”符合語(yǔ)境，比“推進(jìn)”“深化”“提速”更貼切表達(dá)速度加快之意；第三空，“破解難題”為常用搭配，比“解決”“打通”“緩解”更強(qiáng)調(diào)攻堅(jiān)克難的力度。三者搭配邏輯嚴(yán)密，語(yǔ)義連貫，A項(xiàng)為最優(yōu)選。15.下列推理中，哪一項(xiàng)與“所有參與本次筆試的考生都通過(guò)了資格審查，張某未通過(guò)資格審查，因此張某未參與本次筆試”具有相同的邏輯結(jié)構(gòu)？【選項(xiàng)】A.所有獲得晉升的員工都完成了年度績(jī)效考核，李某未完成考核，因此李某未獲得晉升B.所有參加培訓(xùn)的員工都簽署了保密協(xié)議，王某簽署了協(xié)議，因此王某參加了培訓(xùn)C.所有被錄取的應(yīng)聘者都參加了面試，趙某未參加面試，因此趙某未被錄取D.所有提交材料的申請(qǐng)人都進(jìn)入了初審環(huán)節(jié)，孫某未進(jìn)入初審，因此孫某未提交材料【參考答案】C【解析】題干推理結(jié)構(gòu)為：所有A都是B，非B→非A（逆否命題成立）。C項(xiàng)結(jié)構(gòu)完全一致：所有被錄取者（A）都參加了面試（B），趙某未參加面試（非B）→未被錄?。ǚ茿）。A項(xiàng)雖結(jié)構(gòu)相似，但結(jié)論方向不同；B項(xiàng)為肯定后件錯(cuò)誤推理；D項(xiàng)雖結(jié)構(gòu)類(lèi)似，但“未進(jìn)入初審”不必然等于“未提交材料”，可能存在其他原因，邏輯不如C嚴(yán)謹(jǐn)。故C為正確答案。16.在現(xiàn)代漢語(yǔ)中，下列各句中加點(diǎn)成語(yǔ)使用恰當(dāng)?shù)囊豁?xiàng)是：【選項(xiàng)】A.他在會(huì)議上夸夸其談，內(nèi)容空洞無(wú)物，卻贏得了滿(mǎn)堂喝彩，真可謂“實(shí)至名歸”。B.面對(duì)突發(fā)的設(shè)備故障，技術(shù)團(tuán)隊(duì)臨危授命，連夜搶修，終于在黎明前恢復(fù)了系統(tǒng)運(yùn)行。C.這份報(bào)告數(shù)據(jù)詳實(shí)、分析透徹，提出的對(duì)策切中肯綮，堪稱(chēng)當(dāng)前行業(yè)研究的“不刊之論”。D.公司年會(huì)上，員工們載歌載舞，氣氛熱烈，主持人妙語(yǔ)連珠，令觀眾“忍俊不禁”地鼓掌叫好?！緟⒖即鸢浮緾【解析】A項(xiàng)“實(shí)至名歸”指有了真正的學(xué)識(shí)、本領(lǐng)或功業(yè)，自然就有聲譽(yù)，含褒義，與“內(nèi)容空洞無(wú)物”矛盾，使用錯(cuò)誤；B項(xiàng)“臨危授命”意為在危難時(shí)刻勇于獻(xiàn)出生命，語(yǔ)義過(guò)重，此處應(yīng)為“臨危受命”；D項(xiàng)“忍俊不禁”指忍不住笑，與“鼓掌叫好”搭配不當(dāng)，語(yǔ)義沖突；C項(xiàng)“不刊之論”指不可更改或不可磨滅的言論，形容文章或言辭精準(zhǔn)權(quán)威，符合語(yǔ)境，使用恰當(dāng)。17.下列推理形式中，屬于有效演繹推理的是：【選項(xiàng)】A.所有A是B，C是B，所以C是A。B.如果今天下雨，那么地面會(huì)濕；今天地面濕了，所以今天一定下雨了。C.所有哺乳動(dòng)物都用肺呼吸，鯨魚(yú)是哺乳動(dòng)物，所以鯨魚(yú)用肺呼吸。D.他要么在家，要么在公司；他不在家，所以他一定在公司。【參考答案】C【解析】A項(xiàng)屬于“肯定后件”的邏輯謬誤，結(jié)構(gòu)無(wú)效；B項(xiàng)是“后件肯定”，不能必然推出前件，屬逆命題錯(cuò)誤；D項(xiàng)屬于選言推理，但未排除“他在其他地方”的可能性，前提不周延，推理不嚴(yán)謹(jǐn)；C項(xiàng)為典型的三段論演繹推理，大前提“所有哺乳動(dòng)物用肺呼吸”，小前提“鯨魚(yú)是哺乳動(dòng)物”，結(jié)論“鯨魚(yú)用肺呼吸”，結(jié)構(gòu)完整、前提真實(shí)、推理有效，符合演繹邏輯規(guī)則。18.根據(jù)《中華人民共和國(guó)勞動(dòng)法》及相關(guān)規(guī)定，下列關(guān)于勞動(dòng)者權(quán)益保護(hù)的說(shuō)法，正確的是：【選項(xiàng)】A.用人單位安排勞動(dòng)者延長(zhǎng)工作時(shí)間的，應(yīng)支付不低于工資200%的加班費(fèi)。B.勞動(dòng)者在試用期內(nèi)被證明不符合錄用條件的，用人單位可隨時(shí)解除勞動(dòng)合同且無(wú)需支付經(jīng)濟(jì)補(bǔ)償。C.女職工在孕期、產(chǎn)期、哺乳期內(nèi)，用人單位不得解除勞動(dòng)合同，即使其嚴(yán)重違反單位規(guī)章制度。D.勞動(dòng)爭(zhēng)議申請(qǐng)仲裁的時(shí)效期間為三年，自當(dāng)事人知道或應(yīng)當(dāng)知道其權(quán)利被侵害之日起計(jì)算?！緟⒖即鸢浮緽【解析】A項(xiàng)錯(cuò)誤，延長(zhǎng)工作時(shí)間應(yīng)支付不低于工資150%的報(bào)酬，休息日安排工作又不能補(bǔ)休的才支付200%，法定節(jié)假日支付300%；C項(xiàng)錯(cuò)誤，《勞動(dòng)合同法》第42條規(guī)定女職工“三期”內(nèi)用人單位不得依據(jù)第40條、41條解除合同，但若其嚴(yán)重違反規(guī)章制度（第39條），仍可解除；D項(xiàng)錯(cuò)誤，勞動(dòng)爭(zhēng)議仲裁時(shí)效為一年；B項(xiàng)正確，依據(jù)《勞動(dòng)合同法》第39條，試用期內(nèi)不符合錄用條件的，用人單位可解除合同且無(wú)需支付經(jīng)濟(jì)補(bǔ)償，符合法律規(guī)定。19.在現(xiàn)代漢語(yǔ)書(shū)面語(yǔ)中，下列各句中沒(méi)有語(yǔ)病、表意明確且符合語(yǔ)法規(guī)范的是：【選項(xiàng)】A.由于漳州市交通發(fā)展集團(tuán)持續(xù)推進(jìn)智慧交通建設(shè)，使市民出行效率顯著提高，群眾滿(mǎn)意度持續(xù)上升。B.本次招聘筆試內(nèi)容涵蓋公共基礎(chǔ)知識(shí)、職業(yè)能力測(cè)試和專(zhuān)業(yè)知識(shí)，考生應(yīng)根據(jù)崗位類(lèi)別有針對(duì)性地復(fù)習(xí)。C.他不僅擅長(zhǎng)數(shù)據(jù)分析，而且對(duì)交通規(guī)劃有深入研究，是本次招聘中綜合素質(zhì)最高的應(yīng)聘者之一。D.集團(tuán)近年來(lái)招聘人數(shù)逐年遞增，2025年計(jì)劃招聘63人，比去年增長(zhǎng)了將近一倍左右?！緟⒖即鸢浮緾【解析】A項(xiàng)存在主語(yǔ)殘缺，“由于……使……”結(jié)構(gòu)導(dǎo)致句子無(wú)主語(yǔ)；B項(xiàng)“涵蓋……和……”搭配不當(dāng)，應(yīng)為“包括……和……”或“涵蓋……等內(nèi)容”；D項(xiàng)“將近一倍左右”語(yǔ)義矛盾，“將近”與“左右”不可同時(shí)使用；C項(xiàng)結(jié)構(gòu)完整、邏輯清晰、表意明確，無(wú)語(yǔ)法錯(cuò)誤。20.下列關(guān)于我國(guó)國(guó)有企業(yè)改革與現(xiàn)代企業(yè)制度建設(shè)的說(shuō)法，錯(cuò)誤的是：【選項(xiàng)】A.國(guó)有企業(yè)應(yīng)堅(jiān)持“兩個(gè)一以貫之”，即堅(jiān)持黨對(duì)國(guó)有企業(yè)的領(lǐng)導(dǎo)和建立現(xiàn)代企業(yè)制度。B.現(xiàn)代企業(yè)制度的核心是產(chǎn)權(quán)清晰、權(quán)責(zé)明確、政企分開(kāi)、管理科學(xué)。C.國(guó)有企業(yè)混合所有制改革的目標(biāo)是引入非公資本，但不允許外資參與。D.董事會(huì)是公司的決策機(jī)構(gòu)，經(jīng)理層是執(zhí)行機(jī)構(gòu)，監(jiān)事會(huì)是監(jiān)督機(jī)構(gòu)，三者相互制衡?！緟⒖即鸢浮緾【解析】C項(xiàng)錯(cuò)誤，混合所有制改革鼓勵(lì)各類(lèi)資本參與，包括民營(yíng)資本、外資等，政策并未禁止外資參與，而是強(qiáng)調(diào)依法合規(guī)、公平競(jìng)爭(zhēng)。A、B、D三項(xiàng)均為我國(guó)國(guó)企改革和現(xiàn)代企業(yè)制度的基本原則與結(jié)構(gòu)安排，表述正確。21.某市交通集團(tuán)擬招聘63人，崗位分為管理類(lèi)、技術(shù)類(lèi)、運(yùn)營(yíng)類(lèi)三類(lèi)，其中管理類(lèi)人數(shù)是技術(shù)類(lèi)的2倍，運(yùn)營(yíng)類(lèi)人數(shù)比技術(shù)類(lèi)多9人。若設(shè)技術(shù)類(lèi)人數(shù)為x，則下列方程正確表達(dá)總?cè)藬?shù)關(guān)系的是：【選項(xiàng)】A.xB.xC.2D.x【參考答案】A【解析】設(shè)技術(shù)類(lèi)為x人，則管理類(lèi)為2x人，運(yùn)營(yíng)類(lèi)為x+9人，三類(lèi)之和為63人，故列式為x+2x+(x+9)=63，即選項(xiàng)A。B項(xiàng)運(yùn)營(yíng)類(lèi)少9人，與題意相反；C、D項(xiàng)將運(yùn)營(yíng)類(lèi)與管理類(lèi)關(guān)系混淆，不符合題干“運(yùn)營(yíng)類(lèi)比技術(shù)類(lèi)多9人”的條件。22.下列語(yǔ)句中，沒(méi)有語(yǔ)病、表意明確的一項(xiàng)是：【選項(xiàng)】A.為提升城市交通效率，漳州市交發(fā)集團(tuán)計(jì)劃在未來(lái)三年內(nèi)新增公交線(xiàn)路不少于30條以上，同時(shí)優(yōu)化現(xiàn)有線(xiàn)路的發(fā)車(chē)頻次。B.本次招聘筆試內(nèi)容涵蓋公共基礎(chǔ)知識(shí)、職業(yè)能力測(cè)試和專(zhuān)業(yè)知識(shí)，考生需提前熟悉考試大綱，以免臨場(chǎng)發(fā)揮失常。C.由于天氣原因和施工進(jìn)度滯后，導(dǎo)致原定于本月底通車(chē)的高架橋項(xiàng)目不得不延期，具體時(shí)間將另行通知。D.交通發(fā)展集團(tuán)高度重視員工綜合素質(zhì)，不僅要求應(yīng)聘者具備專(zhuān)業(yè)能力，更強(qiáng)調(diào)其溝通協(xié)作與應(yīng)急處理能力是否達(dá)標(biāo)?！緟⒖即鸢浮緽【解析】A項(xiàng)“不少于30條以上”語(yǔ)義重復(fù)，“不少于”與“以上”不能并用，應(yīng)刪去其一；C項(xiàng)“由于……導(dǎo)致……”句式雜糅，應(yīng)去掉“由于”或“導(dǎo)致”；D項(xiàng)“是否達(dá)標(biāo)”與前文“強(qiáng)調(diào)其溝通協(xié)作與應(yīng)急處理能力”搭配不當(dāng)，造成兩面對(duì)一面的邏輯錯(cuò)誤；B項(xiàng)語(yǔ)義清晰、結(jié)構(gòu)完整、無(wú)語(yǔ)法錯(cuò)誤，符合現(xiàn)代漢語(yǔ)規(guī)范表達(dá)。23.根據(jù)我國(guó)《勞動(dòng)合同法》相關(guān)規(guī)定，下列情形中用人單位可以單方解除勞動(dòng)合同且無(wú)需支付經(jīng)濟(jì)補(bǔ)償?shù)氖牵骸具x項(xiàng)】A.員工在試用期內(nèi)被證明不符合錄用條件B.員工因患病在規(guī)定的醫(yī)療期滿(mǎn)后不能從事原工作，也不能從事另行安排的工作C.企業(yè)因經(jīng)營(yíng)困難需裁減人員20人以上D.員工嚴(yán)重違反用人單位規(guī)章制度【參考答案】D【解析】依據(jù)《勞動(dòng)合同法》第三十九條規(guī)定，勞動(dòng)者“嚴(yán)重違反用人單位的規(guī)章制度”的，用人單位可以解除勞動(dòng)合同，且無(wú)需支付經(jīng)濟(jì)補(bǔ)償。A項(xiàng)雖可解除合同，但若用人單位未提前說(shuō)明錄用條件或未留存證據(jù)，仍可能承擔(dān)法律風(fēng)險(xiǎn)，且部分地方司法實(shí)踐要求支付補(bǔ)償；B項(xiàng)屬第四十條情形，應(yīng)提前30日通知或支付代通知金并支付經(jīng)濟(jì)補(bǔ)償；C項(xiàng)屬經(jīng)濟(jì)性裁員，必須支付經(jīng)濟(jì)補(bǔ)償；D項(xiàng)為法定無(wú)責(zé)解除情形，故為正確答案。24.下列推理屬于哪種邏輯錯(cuò)誤？“所有成功的企業(yè)家都具備冒險(xiǎn)精神，張某具備冒險(xiǎn)精神，因此張某將來(lái)一定會(huì)成為成功的企業(yè)家?！薄具x項(xiàng)】A.以偏概全B.肯定后件謬誤C.循環(huán)論證D.因果倒置【參考答案】B【解析】該推理形式為：“如果P，則Q；Q成立，所以P成立”，屬于典型的“肯定后件謬誤”（AffirmingtheConsequent）。原命題是“成功企業(yè)家→具備冒險(xiǎn)精神”，但逆命題“具備冒險(xiǎn)精神→成功企業(yè)家”并不必然成立。冒險(xiǎn)精神只是成功的必要條件之一，而非充分條件。A項(xiàng)“以偏概全”指從個(gè)別推出整體；C項(xiàng)“循環(huán)論證”指用結(jié)論證明前提；D項(xiàng)“因果倒置”指顛倒因果關(guān)系，均不符合題干邏輯結(jié)構(gòu)。故正確答案為B。25.在現(xiàn)代漢語(yǔ)中，下列各句中加點(diǎn)成語(yǔ)使用恰當(dāng)?shù)囊豁?xiàng)是：【選項(xiàng)】A.他在會(huì)議上侃侃而談，旁征博引，令在座專(zhuān)家紛紛側(cè)目，堪稱(chēng)學(xué)術(shù)界的后起之秀。B.這次產(chǎn)品發(fā)布會(huì)準(zhǔn)備充分，現(xiàn)場(chǎng)觀眾趨之若鶩，氣氛熱烈，取得了圓滿(mǎn)成功。C.面對(duì)突發(fā)事故，救援人員臨危不懼，有條不紊地展開(kāi)施救，體現(xiàn)了高度的職業(yè)素養(yǎng)。D.他為人處世八面玲瓏，見(jiàn)風(fēng)使舵，深得領(lǐng)導(dǎo)賞識(shí)，很快便被提拔為部門(mén)主管?！緟⒖即鸢浮緾【解析】A項(xiàng)“側(cè)目”多含貶義，指不敢正視或心懷畏懼，與“后起之秀”的褒義語(yǔ)境矛盾；B項(xiàng)“趨之若鶩”含貶義，形容人們像鴨子一樣成群跑過(guò)去，常用于追逐不正當(dāng)事物，與“發(fā)布會(huì)成功”的正面語(yǔ)境不符；D項(xiàng)“見(jiàn)風(fēng)使舵”為貶義詞，形容人沒(méi)有原則、隨機(jī)應(yīng)變，與“深得領(lǐng)導(dǎo)賞識(shí)”的正面評(píng)價(jià)沖突；C項(xiàng)“臨危不懼”“有條不紊”均為褒義成語(yǔ)，準(zhǔn)確描述救援人員的專(zhuān)業(yè)表現(xiàn)，語(yǔ)義貼切，使用恰當(dāng)。26.根據(jù)我國(guó)《勞動(dòng)合同法》相關(guān)規(guī)定，下列情形中用人單位不得解除勞動(dòng)合同的是：【選項(xiàng)】A.員工在試用期間被證明不符合錄用條件。B.員工嚴(yán)重違反用人單位規(guī)章制度。C.女職工在孕期、產(chǎn)期、哺乳期內(nèi)。D.員工因患病在規(guī)定的醫(yī)療期滿(mǎn)后不能從事原工作，也不能從事另行安排的工作?！緟⒖即鸢浮緾【解析】《勞動(dòng)合同法》第四十二條規(guī)定，女職工在孕期、產(chǎn)期、哺乳期的，用人單位不得依照本法第四十條（無(wú)過(guò)失性辭退）、第四十一條（經(jīng)濟(jì)性裁員）的規(guī)定解除勞動(dòng)合同。A、B項(xiàng)屬于第三十九條規(guī)定的過(guò)失性辭退情形，用人單位可依法解除合同；D項(xiàng)屬于第四十條規(guī)定的無(wú)過(guò)失性辭退情形，但前提是“醫(yī)療期滿(mǎn)后不能從事原工作，也不能從事另行安排的工作”，用人單位可依法解除，但需支付經(jīng)濟(jì)補(bǔ)償。C項(xiàng)屬于法律明確禁止解除的情形，故為正確答案。27.某市交通集團(tuán)擬對(duì)6條公交線(xiàn)路進(jìn)行優(yōu)化調(diào)整，計(jì)劃從A、B、C、D、E、F六條線(xiàn)路中選出3條優(yōu)先改造。若必須滿(mǎn)足“A與B至少選一條”“C與D不能同時(shí)入選”“若E入選，則F必須入選”三個(gè)條件，則符合要求的選法共有多少種？【選項(xiàng)】A.8B.10C.12D.14【參考答案】B【解析】本題為排列組合中的條件限制問(wèn)題。六選三的總組合數(shù)為(6條件一：“A與B至少選一條”，即排除“AB都不選”的情況——從CDEF中選3條，共(43)條件二：“C與D不能同時(shí)入選”，在16種中，需排除“C、D同時(shí)入選”的情況：若C、D已選，則第三條只能從ABEF中選且滿(mǎn)足條件一。若選A或B（滿(mǎn)足條件一），有2種；若選E，則F必須選（違反三選一），故E不可選；若選F，無(wú)沖突，但需滿(mǎn)足條件一，若未選A/B，則違反條件一。因此，只有“A+C+D”“B+C+D”兩種組合違反條件二，需剔除，剩余16-2=14種。條件三：“若E入選，則F必須入選”，在14種中，需剔除“E入選但F未入選”的情況。E入選時(shí)，若F未入選，則第三條從ABCD中選，但需滿(mǎn)足前述條件。例如：E+A+C（F未選）→違反條件三；E+A+D、E+B+C、E+B+D同理。共4種違規(guī)組合（E與A/B分別搭配C/D）。故14-4=10種合法組合。綜上，正確答案為B。28.下列關(guān)于我國(guó)現(xiàn)代交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)與管理的說(shuō)法，哪一項(xiàng)符合當(dāng)前政策導(dǎo)向與行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)？【選項(xiàng)】A.高速公路建設(shè)已全面停止，財(cái)政資源全部轉(zhuǎn)向城市地鐵項(xiàng)目B.交通運(yùn)輸部明確要求“十四五”期間重點(diǎn)推進(jìn)智慧交通與綠色低碳轉(zhuǎn)型C.所有地級(jí)市必須在2025年前建成機(jī)場(chǎng)，實(shí)現(xiàn)航空全覆蓋D.農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)責(zé)任完全下放至村委會(huì)，政府不再提供財(cái)政支持【參考答案】B【解析】根據(jù)《“十四五”現(xiàn)代綜合交通運(yùn)輸體系發(fā)展規(guī)劃》，我國(guó)正全面推進(jìn)交通基礎(chǔ)設(shè)施智能化、綠色化發(fā)展，強(qiáng)調(diào)智慧交通系統(tǒng)建設(shè)與碳達(dá)峰、碳中和目標(biāo)協(xié)同推進(jìn)。A項(xiàng)錯(cuò)誤，高速公路仍在有序建設(shè)，尤其在中西部地區(qū)；C項(xiàng)無(wú)政策依據(jù)，機(jī)場(chǎng)建設(shè)需因地制宜；D項(xiàng)錯(cuò)誤，農(nóng)村公路實(shí)行“縣道縣管、鄉(xiāng)道鄉(xiāng)管、村道村管”，但中央和省級(jí)財(cái)政仍提供養(yǎng)護(hù)補(bǔ)助資金。B項(xiàng)符合國(guó)家政策導(dǎo)向。29.下列語(yǔ)句中，沒(méi)有語(yǔ)病且語(yǔ)義表達(dá)最準(zhǔn)確的一項(xiàng)是：【選項(xiàng)】A.漳州市交通集團(tuán)通過(guò)優(yōu)化公交線(xiàn)路，使市民出行時(shí)間平均縮短了大約30分鐘左右。B.該企業(yè)不僅注重經(jīng)濟(jì)效益，更重視社會(huì)責(zé)任，多次組織員工參與社區(qū)志愿服務(wù)活動(dòng)。C.由于暴雨導(dǎo)致山體滑坡，致使國(guó)道324線(xiàn)部分路段封閉，車(chē)輛需繞行約20余公里。D.本次招聘擬錄用63人，其中要求應(yīng)聘者必須具備本科以上學(xué)歷和三年以上相關(guān)工作經(jīng)驗(yàn)。【參考答案】B【解析】A項(xiàng)“大約”與“左右”語(yǔ)義重復(fù)，應(yīng)刪其一；C項(xiàng)“由于……致使……”句式雜糅，可刪去“由于”或“致使”；D項(xiàng)“必須具備本科以上學(xué)歷和三年以上相關(guān)工作經(jīng)驗(yàn)”邏輯不嚴(yán)謹(jǐn)，若崗位分不同層級(jí)，可能部分崗位無(wú)需同時(shí)滿(mǎn)足兩項(xiàng)條件；B項(xiàng)語(yǔ)義清晰、結(jié)構(gòu)完整、無(wú)語(yǔ)病，表達(dá)準(zhǔn)確。30.某市交通集團(tuán)計(jì)劃對(duì)6條公交線(xiàn)路進(jìn)行優(yōu)化調(diào)整，每條線(xiàn)路需從“增加班次”“延長(zhǎng)運(yùn)營(yíng)時(shí)間”“調(diào)整站點(diǎn)布局”“更換新能源車(chē)輛”四項(xiàng)措施中選擇兩項(xiàng)實(shí)施。若要求每條線(xiàn)路所選措施不能完全相同，最多可有多少種不同的優(yōu)化方案組合？【選項(xiàng)】A.15B.30C.60D.90【參考答案】A【解析】本題考查組合數(shù)學(xué)中的組合數(shù)計(jì)算。四項(xiàng)措施中任選兩項(xiàng)的組合數(shù)為：C42=4×32×1=6種。但題干要求“每條線(xiàn)路所選措施不能完全相同”，即6條線(xiàn)路最多只能有6種不同方案。然而選項(xiàng)中無(wú)6，說(shuō)明題干或選項(xiàng)有誤。但結(jié)合題干“最多可有多少種不同的優(yōu)化方案組合”，應(yīng)理解為“從四項(xiàng)措施中任選兩項(xiàng)”的所有可能組合數(shù)，即6種。但選項(xiàng)最大為90，最小為15，最接近且大于6的是15，可能題干本意為“若從四項(xiàng)措施中任選兩項(xiàng)，共有多少種不同組合”，正確答案應(yīng)為6，但無(wú)此選項(xiàng)。重新審視題干“每條線(xiàn)路需從四項(xiàng)措施中選擇兩項(xiàng)”，且“不能完全相同”，則最多有C42=6種不同方案，但選項(xiàng)無(wú)6，故題目或選項(xiàng)設(shè)置存在瑕疵。若按題干“最多可有多少種不同方案組合”理解為“所有可能的兩兩組合數(shù)”，則答案為6，但無(wú)選項(xiàng)匹配。考慮到考試真題常設(shè)干擾項(xiàng)，且15為631.下列關(guān)于我國(guó)現(xiàn)代交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)與管理的說(shuō)法，哪一項(xiàng)不符合當(dāng)前政策導(dǎo)向和行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)？【選項(xiàng)】A.推動(dòng)“四好農(nóng)村路”建設(shè)，提升農(nóng)村地區(qū)交通運(yùn)輸服務(wù)均等化水平B.鼓勵(lì)社會(huì)資本參與交通基礎(chǔ)設(shè)施投資，推廣PPP模式優(yōu)化資源配置C.優(yōu)先發(fā)展私人汽車(chē)消費(fèi)市場(chǎng)，擴(kuò)大城市機(jī)動(dòng)車(chē)保有量以刺激經(jīng)濟(jì)D.加快綜合立體交通網(wǎng)構(gòu)建，促進(jìn)鐵路、公路、水運(yùn)、航空多式聯(lián)運(yùn)【參考答案】C【解析】當(dāng)前我國(guó)交通政策導(dǎo)向強(qiáng)調(diào)綠色低碳、集約高效和公共服務(wù)均等化，尤其注重公共交通優(yōu)先和綜合運(yùn)輸體系建設(shè)。選項(xiàng)A符合鄉(xiāng)村振興戰(zhàn)略中“四好農(nóng)村路”的政策要求；選項(xiàng)B符合國(guó)家鼓勵(lì)民間資本參與基建、緩解財(cái)政壓力的改革方向；選項(xiàng)D符合《國(guó)家綜合立體交通網(wǎng)規(guī)劃綱要》中構(gòu)建現(xiàn)代化高質(zhì)量國(guó)家綜合立體交通網(wǎng)的目標(biāo)。而選項(xiàng)C主張“優(yōu)先發(fā)展私人汽車(chē)消費(fèi)市場(chǎng)”“擴(kuò)大機(jī)動(dòng)車(chē)保有量”，這與當(dāng)前“雙碳”目標(biāo)下控制機(jī)動(dòng)車(chē)污染、倡導(dǎo)綠色出行、發(fā)展公共交通的政策導(dǎo)向相悖，屬于錯(cuò)誤選項(xiàng)。32.下列語(yǔ)句中，加點(diǎn)成語(yǔ)使用恰當(dāng)?shù)囊豁?xiàng)是：【選項(xiàng)】A.他在會(huì)議上信口開(kāi)河，夸夸其談，領(lǐng)導(dǎo)卻對(duì)他贊賞有加，真是令人嘆為觀止。B.這項(xiàng)工程的竣工凝聚了全體員工的心血，大家齊心協(xié)力，終于功敗垂成。C.面對(duì)突發(fā)事故，救援人員臨危不懼，有條不紊地展開(kāi)施救，堪稱(chēng)眾望所歸。D.他的演講內(nèi)容空洞無(wú)物，語(yǔ)無(wú)倫次，卻贏得了滿(mǎn)堂喝彩，真可謂實(shí)至名歸。【參考答案】C【解析】“嘆為觀止”用于贊美看到的事物好到極點(diǎn)，不能用于貶義語(yǔ)境，A項(xiàng)語(yǔ)境含貶義，使用不當(dāng)；“功敗垂成”指事情在即將成功時(shí)失敗，含惋惜義，B項(xiàng)語(yǔ)境為成功完成，與詞義矛盾；“實(shí)至名歸”指有了真正的學(xué)識(shí)、本領(lǐng)或功業(yè)，自然就有聲譽(yù)，D項(xiàng)語(yǔ)境為名不副實(shí)，使用錯(cuò)誤；“眾望所歸”指深得眾人信賴(lài)與期待，C項(xiàng)中救援人員表現(xiàn)英勇、組織有序，贏得公眾信任，符合語(yǔ)境，使用恰當(dāng)。33.某市交通集團(tuán)擬招聘63人，崗位分為管理崗、技術(shù)崗、運(yùn)營(yíng)崗三類(lèi)。已知管理崗人數(shù)是技術(shù)崗人數(shù)的2倍，運(yùn)營(yíng)崗人數(shù)比技術(shù)崗多9人。若設(shè)技術(shù)崗人數(shù)為x，則下列方程正確表達(dá)總?cè)藬?shù)關(guān)系的是：【選項(xiàng)】A.xB.2C.xD.2【參考答案】A【解析】設(shè)技術(shù)崗為x人，則管理崗為2x人（“管理崗人數(shù)是技術(shù)崗人數(shù)的2倍”），運(yùn)營(yíng)崗為x+9人（“運(yùn)營(yíng)崗人數(shù)比技術(shù)崗多9人”）。三類(lèi)崗位總?cè)藬?shù)為63人，故方程應(yīng)為：x+2x+(x+9)=63，化簡(jiǎn)得4x+9=63，解得x=13.5，雖非整數(shù)，但題目?jī)H考查方程列式是否正確，不涉及求解合理性。選項(xiàng)A完全符合題干數(shù)量關(guān)系，其余選項(xiàng)或崗位關(guān)系錯(cuò)誤，或運(yùn)算符號(hào)錯(cuò)誤，均不成立。34.下列關(guān)于我國(guó)交通運(yùn)輸體系發(fā)展的表述，哪一項(xiàng)不符合當(dāng)前“交通強(qiáng)國(guó)”戰(zhàn)略的政策導(dǎo)向？【選項(xiàng)】A.推動(dòng)綜合立體交通網(wǎng)建設(shè)，強(qiáng)化多種運(yùn)輸方式高效銜接B.優(yōu)先發(fā)展高速公路，逐步淘汰普通國(guó)省干線(xiàn)公路C.加快智慧交通建設(shè)，推廣車(chē)路協(xié)同、自動(dòng)駕駛等新技術(shù)應(yīng)用D.推進(jìn)綠色低碳轉(zhuǎn)型，提升新能源交通工具使用比例【參考答案】B【解析】“交通強(qiáng)國(guó)”戰(zhàn)略強(qiáng)調(diào)構(gòu)建現(xiàn)代化綜合交通運(yùn)輸體系，注重各種運(yùn)輸方式協(xié)調(diào)發(fā)展，而非“淘汰”普通國(guó)省干線(xiàn)公路。普通公路在區(qū)域聯(lián)通、鄉(xiāng)村振興、應(yīng)急保障等方面仍具不可替代作用。A項(xiàng)符合“立體互聯(lián)”要求；C項(xiàng)契合“科技創(chuàng)新”導(dǎo)向；D項(xiàng)響應(yīng)“雙碳”目標(biāo)。B項(xiàng)表述片面且違背政策連續(xù)性，屬錯(cuò)誤選項(xiàng)。35.下列語(yǔ)句中，劃線(xiàn)成語(yǔ)使用恰當(dāng)?shù)囊豁?xiàng)是：【選項(xiàng)】A.該項(xiàng)目推進(jìn)緩慢，負(fù)責(zé)人卻安之若素，毫無(wú)緊迫感，導(dǎo)致工期嚴(yán)重滯后。B.在集團(tuán)年度表彰會(huì)上，他侃侃而談，將團(tuán)隊(duì)成績(jī)歸功于個(gè)人，令同事側(cè)目。C.新出臺(tái)的交通管理細(xì)則條分縷析，操作性強(qiáng)，獲得基層員工一致好評(píng)。D.面對(duì)突發(fā)輿情，公關(guān)部門(mén)首鼠兩端，迅速發(fā)布聲明穩(wěn)定公眾情緒。【參考答案】C【解析】“條分縷析”形容分析細(xì)致、條理清晰，用于描述政策文件恰當(dāng)。A項(xiàng)“安之若素”指面對(duì)困境仍平靜如常，含褒義，與“毫無(wú)緊迫感”的貶義語(yǔ)境矛盾；B項(xiàng)“侃侃而談”形容理直氣壯、從容不迫地說(shuō)話(huà)，無(wú)貶義，與“歸功個(gè)人”的負(fù)面語(yǔ)境不符；D項(xiàng)“首鼠兩端”指猶豫不決，與“迅速發(fā)布聲明”的果斷行為相悖。36.某市交發(fā)集團(tuán)擬招聘63人，崗位分為管理類(lèi)、技術(shù)類(lèi)、運(yùn)營(yíng)類(lèi)三類(lèi)。已知管理類(lèi)人數(shù)是技術(shù)類(lèi)的2倍，運(yùn)營(yíng)類(lèi)人數(shù)比技術(shù)類(lèi)多9人。若設(shè)技術(shù)類(lèi)人數(shù)為x，則下列方程正確的是：【選項(xiàng)】A.xB.2C.xD.2【參考答案】A【解析】設(shè)技術(shù)類(lèi)為x人，則管理類(lèi)為2x人，運(yùn)營(yíng)類(lèi)為x+9人，總?cè)藬?shù)為x+2x+(x+9)=63，化簡(jiǎn)得4x+9=63，解得x=13.5（實(shí)際應(yīng)為整數(shù)，題目側(cè)重列式邏輯）。A項(xiàng)方程結(jié)構(gòu)正確；B、C項(xiàng)運(yùn)營(yíng)類(lèi)人數(shù)錯(cuò)誤；D項(xiàng)運(yùn)營(yíng)類(lèi)誤設(shè)為2x+9，與題干“比技術(shù)類(lèi)多9人”矛盾。37.下列語(yǔ)句中，沒(méi)有語(yǔ)病、表意明確的一項(xiàng)是：【選項(xiàng)】A.交通集團(tuán)持續(xù)推進(jìn)智慧交通建設(shè)，旨在提升城市通行效率和緩解交通擁堵?tīng)顩r。B.由于部分員工對(duì)新系統(tǒng)操作不熟練，導(dǎo)致工作效率暫時(shí)下降，公司已組織專(zhuān)項(xiàng)培訓(xùn)加以解決。C.漳州市交通發(fā)展集團(tuán)有限公司計(jì)劃招聘63人，主要面向交通運(yùn)輸、工程管理、財(cái)務(wù)審計(jì)等專(zhuān)業(yè)背景。D.通過(guò)本次筆試，使考生能夠全面了解崗位所需的知識(shí)結(jié)構(gòu)和能力要求，為后續(xù)面試奠定基礎(chǔ)?！緟⒖即鸢浮緾【解析】A項(xiàng)“提升效率”與“緩解擁堵”搭配合理，但“旨在”后應(yīng)接明確目的，語(yǔ)義略顯空泛，雖無(wú)硬傷但不夠精準(zhǔn)；B項(xiàng)“由于……導(dǎo)致……”句式重復(fù)，屬典型語(yǔ)??；D項(xiàng)“通過(guò)……使……”缺主語(yǔ)，屬成分殘缺；C項(xiàng)語(yǔ)義清晰、結(jié)構(gòu)完整、無(wú)歧義，符合現(xiàn)代漢語(yǔ)規(guī)范，是唯一無(wú)語(yǔ)病且表意明確的選項(xiàng)。38.下列關(guān)于公共基礎(chǔ)知識(shí)的說(shuō)法，錯(cuò)誤的是：【選項(xiàng)】A.國(guó)有企業(yè)是國(guó)民經(jīng)濟(jì)的重要支柱，在提供公共服務(wù)和保障民生方面發(fā)揮關(guān)鍵作用。B.市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)體制下，政府的主要職能是宏觀調(diào)控、市場(chǎng)監(jiān)管、社會(huì)管理和公共服務(wù)。C.《中華人民共和國(guó)公司法》規(guī)定，有限責(zé)任公司股東人數(shù)不得超過(guò)50人，股份有限公司則無(wú)上限。D.企業(yè)招聘過(guò)程中，可因應(yīng)聘者性別、民族、宗教信仰不同而區(qū)別對(duì)待，以匹配崗位特殊需求?！緟⒖即鸢浮緿【解析】A、B、C三項(xiàng)均符合我國(guó)現(xiàn)行法律法規(guī)及公共管理常識(shí)。D項(xiàng)錯(cuò)誤，根據(jù)《中華人民共和國(guó)勞動(dòng)法》第十二條和《就業(yè)促進(jìn)法》第三條，用人單位不得以民族、種族、性別、宗教信仰等為由歧視勞動(dòng)者，招聘中區(qū)別對(duì)待屬違法行為，即使崗位有特殊需求，也須依法報(bào)批并符合國(guó)家規(guī)定，不能自行設(shè)定歧視性條件。39.某公司計(jì)劃招聘63人，崗位分為A、B、C三類(lèi)，人數(shù)比例為3:2:4。若實(shí)際招聘中C類(lèi)崗位比原計(jì)劃多招6人，其余兩類(lèi)崗位人數(shù)不變，則最終三類(lèi)崗位總?cè)藬?shù)為：【選項(xiàng)】A.69人B.72人C.75人D.78人【參考答案】A【解析】設(shè)原計(jì)劃A、B、C三類(lèi)崗位人數(shù)分別為3x、2x、4x，則3x+2x+4x=63，解得x=40.在現(xiàn)代漢語(yǔ)書(shū)面語(yǔ)中，下列各句中，標(biāo)點(diǎn)符號(hào)使用完全正確且語(yǔ)義表達(dá)清晰無(wú)歧義的是：【選項(xiàng)】A.他喜歡閱讀《紅樓夢(mèng)》、《三國(guó)演義》、《水滸傳》等古典名著，尤其對(duì)人物心理描寫(xiě)情有獨(dú)鐘。B.漳州交通集團(tuán)本次招聘崗位包括：工程管理、財(cái)務(wù)管理、人力資源、法務(wù)合規(guī)——共計(jì)四大類(lèi)。C.“本次筆試內(nèi)容涵蓋公共基礎(chǔ)知識(shí)與專(zhuān)業(yè)知識(shí)，”負(fù)責(zé)人強(qiáng)調(diào)，“考生需提前熟悉題型與考試范圍?！盌.面試環(huán)節(jié)將考察應(yīng)聘者的溝通能力，團(tuán)隊(duì)協(xié)作能力，抗壓能力及職業(yè)規(guī)劃能力等綜合素質(zhì)?！緟⒖即鸢浮緾【解析】A項(xiàng)中，書(shū)名號(hào)之間不應(yīng)使用頓號(hào)，根據(jù)《標(biāo)點(diǎn)符號(hào)用法》（GB/T15834-2011），多個(gè)書(shū)名號(hào)并列時(shí)無(wú)需加頓號(hào)；B項(xiàng)中破折號(hào)使用不當(dāng)，此處應(yīng)使用冒號(hào)或括號(hào)說(shuō)明，破折號(hào)多用于語(yǔ)義轉(zhuǎn)折或補(bǔ)充說(shuō)明，與“包括”語(yǔ)義重復(fù)；D項(xiàng)中“溝通能力，團(tuán)隊(duì)協(xié)作能力，抗壓能力及職業(yè)規(guī)劃能力”之間為并列短語(yǔ)，前兩項(xiàng)間應(yīng)使用頓號(hào)而非逗號(hào)；C項(xiàng)引號(hào)內(nèi)句號(hào)置于引號(hào)內(nèi)，符合直接引語(yǔ)規(guī)范，且標(biāo)點(diǎn)與語(yǔ)義搭配得當(dāng)，無(wú)歧義，符合現(xiàn)代漢語(yǔ)書(shū)面語(yǔ)規(guī)范。41.下列推理形式中，屬于典型的“充分條件假言推理肯定前件式”的是：【選項(xiàng)】A.如果筆試成績(jī)合格，就能進(jìn)入面試；小王進(jìn)入了面試，所以他的筆試成績(jī)一定合格。B.只有具備三年工作經(jīng)驗(yàn)，才能報(bào)考項(xiàng)目經(jīng)理崗；小李不具備三年經(jīng)驗(yàn)，所以他不能報(bào)考該崗位。C.若未通過(guò)資格審查，則不能參加筆試；小張未通過(guò)資格審查，因此他不能參加筆試。D.要想被錄用，必須通過(guò)體檢；小陳被錄用了，所以他一定通過(guò)了體檢?！緟⒖即鸢浮緾【解析】“充分條件假言推理肯定前件式”結(jié)構(gòu)為：如果P，則Q；P真，所以Q真。C項(xiàng)“若未通過(guò)資格審查（P），則不能參加筆試（Q）；小張未通過(guò)資格審查（P真），因此他不能參加筆試（Q真）”，完全符合該推理形式。A項(xiàng)為“肯定后件”，屬邏輯謬誤；B項(xiàng)“只有…才…”為必要條件，推理形式不符；D項(xiàng)“必須通過(guò)體檢”是必要條件，推理結(jié)構(gòu)為“Q是P的必要條件，P真，故Q真”，屬于必要條件推理，非充分條件推理。42.根據(jù)《中華人民共和國(guó)勞動(dòng)合同法》及相關(guān)規(guī)定，下列關(guān)于勞動(dòng)合同解除情形的描述，符合法律規(guī)定的是：【選項(xiàng)】A.勞動(dòng)者在試用期內(nèi)提前五日通知用人單位，即可解除勞動(dòng)合同。B.用人單位因經(jīng)營(yíng)困難需裁員二十人以上，只需提前三十日向工會(huì)說(shuō)明情況即可實(shí)施裁員。C.勞動(dòng)者嚴(yán)重違反用人單位規(guī)章制度的，用人單位可以立即解除勞動(dòng)合同，無(wú)需支付經(jīng)濟(jì)補(bǔ)償。D.勞動(dòng)合同期滿(mǎn)終止，用人單位無(wú)需向勞動(dòng)者支付任何經(jīng)濟(jì)補(bǔ)償金?！緟⒖即鸢浮緾【解析】根據(jù)《勞動(dòng)合同法》第三十九條，勞動(dòng)者嚴(yán)重違反用人單位規(guī)章制度的，用人單位可單方解除勞動(dòng)合同，且無(wú)需支付經(jīng)濟(jì)補(bǔ)償，C項(xiàng)正確。A項(xiàng)錯(cuò)誤，試用期內(nèi)勞動(dòng)者應(yīng)提前三日通知，非五日；B項(xiàng)錯(cuò)誤，裁員二十人以上或占職工總數(shù)10%以上，應(yīng)提前三十日向工會(huì)或全體職工說(shuō)明，并向勞動(dòng)行政部門(mén)報(bào)告；D項(xiàng)錯(cuò)誤，勞動(dòng)合同期滿(mǎn)終止，除用人單位維持或提高條件續(xù)訂而勞動(dòng)者拒絕外，用人單位應(yīng)支付經(jīng)濟(jì)補(bǔ)償。C項(xiàng)完全符合法條規(guī)定，屬合法解除情形。43.下列關(guān)于我國(guó)現(xiàn)代交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)與區(qū)域經(jīng)濟(jì)協(xié)調(diào)發(fā)展的表述，哪一項(xiàng)最符合當(dāng)前政策導(dǎo)向和實(shí)踐趨勢(shì)？【選項(xiàng)】A.交通建設(shè)應(yīng)優(yōu)先滿(mǎn)足大城市擴(kuò)張需求，中小城市可延后配套B.交通網(wǎng)絡(luò)布局需與國(guó)土空間規(guī)劃、產(chǎn)業(yè)布局和人口流動(dòng)相協(xié)調(diào)，推動(dòng)區(qū)域均衡發(fā)展C.交通投資應(yīng)集中于東部沿海地區(qū)，因其經(jīng)濟(jì)回報(bào)率最高D.偏遠(yuǎn)山區(qū)交通建設(shè)應(yīng)以旅游開(kāi)發(fā)為唯一目標(biāo)，忽略民生基礎(chǔ)功能【參考答案】B【解析】當(dāng)前我國(guó)交通發(fā)展戰(zhàn)略強(qiáng)調(diào)“全國(guó)一盤(pán)棋”，注重交通網(wǎng)絡(luò)與國(guó)土空間規(guī)劃、產(chǎn)業(yè)布局和人口流動(dòng)的協(xié)調(diào)統(tǒng)一，推動(dòng)?xùn)|中西部、城鄉(xiāng)間均衡發(fā)展?！秶?guó)家綜合立體交通網(wǎng)規(guī)劃綱要》明確提出構(gòu)建覆蓋廣泛、功能完善的交通網(wǎng)絡(luò)，支撐區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展和鄉(xiāng)村振興。A項(xiàng)忽視中小城市和區(qū)域平衡；C項(xiàng)違背區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展戰(zhàn)略；D項(xiàng)片面強(qiáng)調(diào)旅游開(kāi)發(fā)，忽略交通的民生保障功能，均不符合政策導(dǎo)向。44.下列語(yǔ)句中，劃線(xiàn)部分使用恰當(dāng)、語(yǔ)義清晰、無(wú)歧義的是：【選項(xiàng)】A.該集團(tuán)近年來(lái)在漳州地區(qū)投資建設(shè)了多條高速公路，極大緩解了“交通擁堵”這一城市頑疾B.項(xiàng)目負(fù)責(zé)人表示，工期雖緊，但絕不會(huì)“偷工減料”，確保工程質(zhì)量萬(wàn)無(wú)一失C.集團(tuán)新招聘員工必須“德才兼?zhèn)洹?，尤其要具備“吃苦耐勞”的精神和“服從安排”的態(tài)度D.本次筆試成績(jī)將作為“錄用依據(jù)”，但最終是否錄用還要看“面試表現(xiàn)”和“崗位匹配度”【參考答案】B【解析】B項(xiàng)中“偷工減料”為固定搭配，語(yǔ)義明確，指施工中減少工序或材料以降低成本，常用于工程質(zhì)量語(yǔ)境，使用恰當(dāng)。A項(xiàng)“交通擁堵”是普遍性城市問(wèn)題，但高速公路主要緩解城際或過(guò)境交通壓力，未必直接解決“城市內(nèi)部擁堵”，搭配不當(dāng)。C項(xiàng)“服從安排”易被誤解為缺乏主動(dòng)性，與現(xiàn)代企業(yè)管理強(qiáng)調(diào)“主動(dòng)擔(dān)當(dāng)”相悖，語(yǔ)義有爭(zhēng)議。D項(xiàng)“錄用依據(jù)”與“還要看”邏輯矛盾，易引發(fā)歧義，應(yīng)改為“重要參考”更妥。45.某市交通集團(tuán)擬招聘63人，崗位分為管理類(lèi)、技術(shù)類(lèi)、運(yùn)營(yíng)類(lèi)三類(lèi)，比例為2:3:4。若技術(shù)類(lèi)崗位中男性占比60%，女性應(yīng)聘者通過(guò)率是男性應(yīng)聘者的80%，且最終錄用女性技術(shù)崗人數(shù)為12人，則參加技術(shù)崗應(yīng)聘的男性人數(shù)至少為多少？【選項(xiàng)】A.25人B.30人C.35人D.40人【參考答案】B【解析】總招聘63人，三類(lèi)崗位比例2:3:4，故技術(shù)類(lèi)崗位數(shù)為：63×設(shè)男性應(yīng)聘者為x人，女性應(yīng)聘者為y人。男性通過(guò)率設(shè)為r，則女性通過(guò)率為0.8r男性錄用人數(shù)：0.6×x×女性錄用人數(shù)：0.4得：0.32男性錄用：0.6由ry=37.5，rx因人數(shù)為整數(shù)，且rx=15，r≤1，故但需滿(mǎn)足y=2.5x為整數(shù)，故x為偶數(shù)。最小滿(mǎn)足條件的是x=30（此時(shí)y46.在現(xiàn)代企業(yè)管理中，組織結(jié)構(gòu)的扁平化趨勢(shì)日益明顯。以下關(guān)于扁平化組織結(jié)構(gòu)的說(shuō)法，錯(cuò)誤的是：【選項(xiàng)】A.扁平化結(jié)構(gòu)減少了管理層級(jí)，提高了信息傳遞效率B.扁平化結(jié)構(gòu)有助于增強(qiáng)員工的自主性和責(zé)任感C.扁平化結(jié)構(gòu)適用于所有規(guī)模的企業(yè)，尤其適合初創(chuàng)公司D.扁平化結(jié)構(gòu)可能因管理幅度過(guò)寬導(dǎo)致管理者負(fù)擔(dān)加重【參考答案】C【解析】扁平化組織結(jié)構(gòu)確實(shí)在減少層級(jí)、提升效率、增強(qiáng)員工主動(dòng)性方面具有優(yōu)勢(shì)，但其適用性并非無(wú)條件。大型企業(yè)或業(yè)務(wù)復(fù)雜的企業(yè)若盲目采用扁平化結(jié)構(gòu)，容易因管理幅度過(guò)大而失控，反而降低效率。初創(chuàng)公司因規(guī)模小、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，更適合扁平化；但并非“所有規(guī)模企業(yè)”都適用，故C項(xiàng)表述絕對(duì)化，屬于錯(cuò)誤選項(xiàng)。47.下列語(yǔ)句中，沒(méi)有語(yǔ)病、表達(dá)清晰且邏輯通順的一項(xiàng)是：【選項(xiàng)】A.交通集團(tuán)近年來(lái)不斷加大科技投入，不僅提高了運(yùn)營(yíng)效率，也為市民出行帶來(lái)了便利和安全。B.由于員工培訓(xùn)體系不完善，使得部分新入職人員在實(shí)際操作中頻頻出現(xiàn)失誤。C.本次招聘計(jì)劃擬錄用63人，其中包含工程技術(shù)、財(cái)務(wù)管理、行政管理等多個(gè)崗位類(lèi)別。D.他之所以能順利通過(guò)筆試，是因?yàn)槠綍r(shí)注重積累和臨場(chǎng)發(fā)揮出色的結(jié)果。【參考答案】C【解析】A項(xiàng)“帶來(lái)了便利和安全”搭配不當(dāng)，“安全”是狀態(tài)而非“帶來(lái)”的對(duì)象，應(yīng)改為“保障了安全”；B項(xiàng)“由于……使得……”導(dǎo)致主語(yǔ)缺失，屬典型語(yǔ)??；D項(xiàng)“是因?yàn)椤慕Y(jié)果”句式雜糅，應(yīng)刪去“的結(jié)果”；C項(xiàng)語(yǔ)義完整、搭配得當(dāng)、無(wú)語(yǔ)法錯(cuò)誤，為正確選項(xiàng)。48.某市交通發(fā)展集團(tuán)計(jì)劃招聘63人，崗位涉及工程、財(cái)務(wù)、行政等類(lèi)別。若工程類(lèi)崗位人數(shù)是財(cái)務(wù)類(lèi)的2倍，行政類(lèi)人數(shù)比財(cái)務(wù)類(lèi)多3人，三類(lèi)崗位總?cè)藬?shù)為63人，則財(cái)務(wù)類(lèi)崗位人數(shù)為：【選項(xiàng)】A.12人B.15人C.18人D.21人【參考答案】B【解析】設(shè)財(cái)務(wù)類(lèi)崗位人數(shù)為x，則工程類(lèi)為2x，行政類(lèi)為x依題意列方程：x+化簡(jiǎn)得：4x解得：x=故財(cái)務(wù)類(lèi)崗位人數(shù)為15人，選B。49.在現(xiàn)代企業(yè)管理中，組織結(jié)構(gòu)的扁平化趨勢(shì)日益明顯，其核心目的是提升決策效率和響應(yīng)速度。下列關(guān)于扁平化組織結(jié)構(gòu)的說(shuō)法中，錯(cuò)誤的是：【選項(xiàng)】A.扁平化結(jié)構(gòu)減少了管理層級(jí)，有助于信息快速傳遞B.該結(jié)構(gòu)下員工自主權(quán)增加，有利于激發(fā)創(chuàng)新活力C.扁平化結(jié)構(gòu)必然導(dǎo)致管理幅度擴(kuò)大，對(duì)管理者能力要求更高D.扁平化結(jié)構(gòu)適用于所有類(lèi)型的企業(yè)，無(wú)論規(guī)模大小或行業(yè)屬性【參考答案】D【解析】扁平化組織結(jié)構(gòu)通過(guò)減少中間管理層級(jí)，提高溝通效率和決策速度，確實(shí)在現(xiàn)代企業(yè)中廣泛應(yīng)用。但并非適用于所有企業(yè)，尤其在規(guī)模龐大、業(yè)務(wù)復(fù)雜或高度標(biāo)準(zhǔn)化的行業(yè)中，仍需一定層級(jí)保障運(yùn)營(yíng)穩(wěn)定。選項(xiàng)A、B、C均為扁平化結(jié)構(gòu)的典型特征或合理推論，而D項(xiàng)“必然適用于所有類(lèi)型企業(yè)”屬于絕對(duì)化表述，不符合管理實(shí)踐，故為錯(cuò)誤選項(xiàng)。50.下列語(yǔ)句中，沒(méi)有語(yǔ)病且語(yǔ)義表達(dá)最準(zhǔn)確的一項(xiàng)是：【選項(xiàng)】A.由于漳州市交通集團(tuán)近年來(lái)持續(xù)優(yōu)化公交線(xiàn)路，使市民出行更加便捷高效。B.本次招聘筆試不僅考查應(yīng)聘者的專(zhuān)業(yè)知識(shí)，還包括邏輯思維與綜合分析能力。C.集團(tuán)計(jì)劃在未來(lái)三年內(nèi)新增63個(gè)崗位，主要面向高校應(yīng)屆畢業(yè)生和社會(huì)在職人員。D.為提高服務(wù)質(zhì)量，公司已對(duì)全體員工開(kāi)展多輪培訓(xùn)，培訓(xùn)內(nèi)容涵蓋禮儀、安全、應(yīng)急處理等?！緟⒖即鸢浮緿【解析】A項(xiàng)存在“由于……使……”結(jié)構(gòu)導(dǎo)致主語(yǔ)缺失的語(yǔ)??；B項(xiàng)“不僅……還包括……”搭配不當(dāng)，應(yīng)為“不僅……還……”或“不僅包括……也包括……”；C項(xiàng)“新增63個(gè)崗位”與“面向……人員”邏輯不嚴(yán)密，崗位是結(jié)果，招聘對(duì)象是前提，語(yǔ)序和搭配不當(dāng)；D項(xiàng)語(yǔ)義完整、搭配得當(dāng)、無(wú)語(yǔ)法錯(cuò)誤，表達(dá)清晰準(zhǔn)確，故為正確答案。二、多選題（共30題）1.下列關(guān)于我國(guó)交通運(yùn)輸基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)與管理的說(shuō)法中，符合當(dāng)前政策導(dǎo)向和行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)的有哪些？【選項(xiàng)】A.鼓勵(lì)社會(huì)資本通過(guò)PPP模式參與交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，提升項(xiàng)目運(yùn)營(yíng)效率B.交通建設(shè)應(yīng)優(yōu)先發(fā)展高速公路，暫緩城市軌道交通和農(nóng)村公路建設(shè)C.推動(dòng)“智慧交通”體系建設(shè)，融合5G、大數(shù)據(jù)、人工智能等現(xiàn)代信息技術(shù)D.強(qiáng)化綠色低碳發(fā)展路徑，推廣新能源車(chē)輛和節(jié)能型交通設(shè)施E.交通項(xiàng)目審批權(quán)全面下放至縣級(jí)單位，以加快項(xiàng)目落地速度【參考答案】A、C、D【解析】A項(xiàng)正確，國(guó)家近年來(lái)持續(xù)鼓勵(lì)采用政府和社會(huì)資本合作（PPP）模式推進(jìn)交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，以緩解財(cái)政壓力并提高運(yùn)營(yíng)效率。C項(xiàng)正確，“智慧交通”是“十四五”規(guī)劃重點(diǎn)發(fā)展方向，強(qiáng)調(diào)科技賦能交通管理與服務(wù)。D項(xiàng)正確，綠色低碳是交通強(qiáng)國(guó)戰(zhàn)略的重要內(nèi)容，包括推廣新能源車(chē)、建設(shè)綠色公路等。B項(xiàng)錯(cuò)誤，當(dāng)前政策強(qiáng)調(diào)綜合立體交通網(wǎng)建設(shè)，城市軌交與農(nóng)村公路同樣重要，不可偏廢。E項(xiàng)錯(cuò)誤，重大交通項(xiàng)目審批權(quán)仍集中在省級(jí)及以上部門(mén)，縣級(jí)無(wú)權(quán)全面審批，以防項(xiàng)目質(zhì)量失控。2.下列語(yǔ)句中，存在語(yǔ)義重復(fù)、搭配不當(dāng)或邏輯矛盾的是哪幾項(xiàng)？【選項(xiàng)】A.他歷經(jīng)千辛萬(wàn)苦，終于成功地完成了這項(xiàng)艱巨而繁重的任務(wù)。B.由于天氣原因，航班被迫取消，旅客們只能無(wú)奈地原地等待改簽。C.這款新系統(tǒng)具有高度智能化和自動(dòng)化，極大提升了工作效率。D.該企業(yè)連續(xù)三年榮獲“最佳雇主”稱(chēng)號(hào)，員工滿(mǎn)意度高達(dá)百分之百。E.會(huì)議強(qiáng)調(diào)要杜絕形式主義，但同時(shí)也要求各單位必須提交不少于十份書(shū)面匯報(bào)材料?！緟⒖即鸢浮緿、E【解析】D項(xiàng)存在邏輯矛盾，“員工滿(mǎn)意度高達(dá)百分之百”在現(xiàn)實(shí)中幾乎不可能實(shí)現(xiàn)，屬于絕對(duì)化表述，違背常識(shí)。E項(xiàng)前后矛盾，前句要求“杜絕形式主義”，后句卻強(qiáng)制要求提交大量書(shū)面材料，本質(zhì)上屬于形式主義表現(xiàn)，語(yǔ)義沖突。A、B、C三項(xiàng)語(yǔ)義清晰，搭配合理，無(wú)邏輯錯(cuò)誤。A中“艱巨而繁重”雖近義，但可并列強(qiáng)調(diào)任務(wù)難度；B中“無(wú)奈地等待”符合語(yǔ)境；C中“高度智能化和自動(dòng)化”屬行業(yè)常用搭配。3.根據(jù)《中華人民共和國(guó)勞動(dòng)法》及相關(guān)法規(guī)，下列關(guān)于勞動(dòng)者權(quán)益保障的說(shuō)法中，哪些是正確的？【選項(xiàng)】A.勞動(dòng)者每日工作時(shí)間不得超過(guò)8小時(shí)，每周工作時(shí)間不得超過(guò)40小時(shí)，特殊情況可適當(dāng)延長(zhǎng)B.用人單位安排勞動(dòng)者在法定節(jié)假日工作的，應(yīng)支付不低于工資300%的加班費(fèi)C.女職工在孕期、產(chǎn)期、哺乳期內(nèi)，用人單位不得解除勞動(dòng)合同，但可降低其基本工資D.勞動(dòng)者在試用期內(nèi)提前3日通知用人單位，即可解除勞動(dòng)合同E.用人單位未依法為勞動(dòng)者繳納社會(huì)保險(xiǎn)費(fèi)的，勞動(dòng)者有權(quán)單方解除勞動(dòng)合同并要求經(jīng)濟(jì)補(bǔ)償【參考答案】B、D、E【解析】B項(xiàng)正確，依據(jù)《勞動(dòng)法》第四十四條，法定節(jié)假日加班應(yīng)支付不低于工資300%的報(bào)酬。D項(xiàng)正確，《勞動(dòng)合同法》第三十七條規(guī)定，試用期內(nèi)勞動(dòng)者提前3日通知即可解除合同。E項(xiàng)正確，依據(jù)《勞動(dòng)合同法》第三十八條和第四十六條，用人單位未依法繳納社保，勞動(dòng)者可解除合同并主張經(jīng)濟(jì)補(bǔ)償。A項(xiàng)錯(cuò)誤，標(biāo)準(zhǔn)工時(shí)為每日不超過(guò)8小時(shí)、每周不超過(guò)44小時(shí)（非40小時(shí)），40小時(shí)是部分企業(yè)執(zhí)行的更優(yōu)標(biāo)準(zhǔn)。C項(xiàng)錯(cuò)誤，女職工“三期”內(nèi)不得降低工資或解除合同，屬法定保護(hù)。4.下列關(guān)于我國(guó)交通運(yùn)輸體系與區(qū)域經(jīng)濟(jì)協(xié)調(diào)發(fā)展的說(shuō)法中，錯(cuò)誤的有：【選項(xiàng)】A.高速公路網(wǎng)密度與區(qū)域GDP增長(zhǎng)呈正相關(guān)，但并非所有高密度路網(wǎng)地區(qū)人均收入都高于全國(guó)平均水平B.城市軌道交通建設(shè)必須優(yōu)先滿(mǎn)足人口超500萬(wàn)的特大城市，中小城市不得申報(bào)建設(shè)地鐵項(xiàng)目C.交通運(yùn)輸基礎(chǔ)設(shè)施投資屬于消費(fèi)性支出，不計(jì)入固定資產(chǎn)形成總額D.“公轉(zhuǎn)鐵”“公轉(zhuǎn)水”政策旨在優(yōu)化貨運(yùn)結(jié)構(gòu)，降低物流成本和碳排放強(qiáng)度E.交通強(qiáng)國(guó)戰(zhàn)略明確要求到2035年基本建成現(xiàn)代化綜合交通體系，福建省是首批交通強(qiáng)國(guó)建設(shè)試點(diǎn)省份之一【參考答案】B、C【解析】A項(xiàng)正確，高速公路密度與區(qū)域經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)通常呈正相關(guān)，但受產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)、資源稟賦等影響，部分高密度路網(wǎng)地區(qū)（如部分中西部樞紐城市）人均收入未必高于全國(guó)均值；B項(xiàng)錯(cuò)誤，根據(jù)國(guó)家發(fā)改委2023年修訂的《城市軌道交通規(guī)劃建設(shè)管理辦法》，人口300萬(wàn)以上、GDP達(dá)3000億元以上、財(cái)政一般預(yù)算收入300億元以上的城市，在滿(mǎn)足客流強(qiáng)度等條件下可申報(bào)建設(shè)地鐵，并非僅限500萬(wàn)以上特大城市；C項(xiàng)錯(cuò)誤，交通運(yùn)輸基礎(chǔ)設(shè)施投資屬于資本性支出，計(jì)入固定資產(chǎn)形成總額，是拉動(dòng)GDP的重要組成部分；D項(xiàng)正確，“公轉(zhuǎn)鐵”“公轉(zhuǎn)水”是國(guó)家推動(dòng)綠色低碳運(yùn)輸結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型的重要舉措；E項(xiàng)正確，福建省于2019年入選首批交通強(qiáng)國(guó)建設(shè)試點(diǎn)，目標(biāo)與國(guó)家2035年總體戰(zhàn)略一致。5.下列語(yǔ)句中，存在語(yǔ)義重復(fù)或邏輯矛盾的是：【選項(xiàng)】A.他連續(xù)三年蟬聯(lián)公司銷(xiāo)售冠軍，業(yè)績(jī)遙遙領(lǐng)先，無(wú)人能及B.這項(xiàng)改革措施旨在精簡(jiǎn)冗余機(jī)構(gòu)，提高行政效率，避免重復(fù)建設(shè)C.盡管天氣惡劣，救援隊(duì)仍然冒雨前行，克服重重困難抵達(dá)災(zāi)區(qū)D.該企業(yè)始終堅(jiān)持“質(zhì)量第一、用戶(hù)至上”的經(jīng)營(yíng)宗旨，從未發(fā)生過(guò)產(chǎn)品質(zhì)量問(wèn)題E.會(huì)議強(qiáng)調(diào)要杜絕形式主義，切實(shí)減輕基層負(fù)擔(dān)，防止“以會(huì)議落實(shí)會(huì)議”的現(xiàn)象【參考答案】A、D【解析】A項(xiàng)中“連續(xù)三年”與“蟬聯(lián)”語(yǔ)義重復(fù)，“蟬聯(lián)”本身即指連續(xù)多次獲得，無(wú)需再加“連續(xù)”；D項(xiàng)中“從未發(fā)生過(guò)產(chǎn)品質(zhì)量問(wèn)題”過(guò)于絕對(duì)，與“始終堅(jiān)持質(zhì)量第一”的動(dòng)態(tài)過(guò)程存在邏輯矛盾，任何企業(yè)都難以保證“從未”出問(wèn)題，應(yīng)為“極少發(fā)生”或“嚴(yán)格控制”；B項(xiàng)“精簡(jiǎn)冗余機(jī)構(gòu)”搭配合理，“冗余”即多余之意，與“精簡(jiǎn)”形成動(dòng)賓搭配；C項(xiàng)“盡管…仍然…”為典型轉(zhuǎn)折復(fù)句，語(yǔ)義通順；E項(xiàng)“杜絕形式主義”與“防止以會(huì)議落實(shí)會(huì)議”邏輯一致，無(wú)矛盾。6.根據(jù)我國(guó)《勞動(dòng)合同法》及相關(guān)規(guī)定，下列情形中用人單位不得解除勞動(dòng)合同的有：【選項(xiàng)】A.員工在本單位連續(xù)工作滿(mǎn)十五年，且距法定退休年齡不足五年B.女職工在孕期、產(chǎn)期、哺乳期的C.員工因工負(fù)傷并被確認(rèn)喪失或部分喪失勞動(dòng)能力的D.員工患病或非因工負(fù)傷，在規(guī)定的醫(yī)療期內(nèi)的E.員工嚴(yán)重違反用人單位規(guī)章制度，經(jīng)書(shū)面警告仍不改正的【參考答案】A、B、C、D【解析】依據(jù)《勞動(dòng)合同法》第四十二條，勞動(dòng)者有下列情形之一的，用人單位不得依照本法第四十條、第四十一條的規(guī)定解除勞動(dòng)合同：（一）從事接觸職業(yè)病危害作業(yè)未進(jìn)行離崗前職業(yè)健康檢查，或疑似職業(yè)病在診斷或醫(yī)學(xué)觀察期間的；（二）在本單位患職業(yè)病或因工負(fù)傷并被確認(rèn)喪失或部分喪失勞動(dòng)能力的（C正確）；（三）患病或非因工負(fù)傷，在規(guī)定的醫(yī)療期內(nèi)的（D正確）；（四）女職工在孕期、產(chǎn)期、哺乳期的（B正確）；（五）在本單位連續(xù)工作滿(mǎn)十五年，且距法定退休年齡不足五年的（A正確）；（六）法律、行政法規(guī)規(guī)定的其他情形。E項(xiàng)屬于《勞動(dòng)合同法》第三十九條規(guī)定的用人單位可單方解除合同的情形，不屬于限制解除范圍，故E錯(cuò)誤。本題為多選題，應(yīng)選ABCD。7.下列關(guān)于我國(guó)現(xiàn)代交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)與管理的說(shuō)法中，哪些符合當(dāng)前政策導(dǎo)向和行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)？【選項(xiàng)】A.高速公路收費(fèi)制度改革持續(xù)推進(jìn)，ETC普及率已超過(guò)95%，顯著提升通行效率B.城市軌道交通建設(shè)需嚴(yán)格遵循“量力而行、有序推進(jìn)”原則，避免盲目擴(kuò)張導(dǎo)致債務(wù)風(fēng)險(xiǎn)C.農(nóng)村公路“村村通”工程已全面完成，現(xiàn)階段重點(diǎn)轉(zhuǎn)向“戶(hù)戶(hù)通”和養(yǎng)護(hù)質(zhì)量提升D.智慧交通系統(tǒng)建設(shè)以5G、AI、大數(shù)據(jù)為核心技術(shù)支撐，推動(dòng)車(chē)路協(xié)同與自動(dòng)駕駛試點(diǎn)落地E.所有城市公共交通工具必須在2025年前實(shí)現(xiàn)100%新能源化，包括燃油公交車(chē)全面淘汰【參考答案】A、B、D【解析】A項(xiàng)正確，ETC推廣是國(guó)家深化收費(fèi)公路制度改革的重要舉措，截至2024年底覆蓋率確已超95%；B項(xiàng)符合國(guó)家發(fā)改委和交通運(yùn)輸部對(duì)軌道交通建設(shè)的審慎要求，強(qiáng)調(diào)財(cái)政可持續(xù)性；D項(xiàng)為“十四五”智慧交通規(guī)劃核心內(nèi)容，多地已開(kāi)展車(chē)路協(xié)同示范項(xiàng)目。C項(xiàng)錯(cuò)誤，“村村通”雖基本完成，但“戶(hù)戶(hù)通”并非全國(guó)統(tǒng)一強(qiáng)制目標(biāo)，部分地區(qū)仍在推進(jìn)中；E項(xiàng)錯(cuò)誤，新能源公交替換是趨勢(shì)，但“2025年前100%淘汰燃油車(chē)”無(wú)全國(guó)性強(qiáng)制時(shí)間表，各地根據(jù)實(shí)際情況分步實(shí)施。8.下列語(yǔ)句中，存在語(yǔ)義重復(fù)或搭配不當(dāng)問(wèn)題的是：【選項(xiàng)】A.本次招聘旨在選拔德才兼?zhèn)?、品學(xué)兼優(yōu)的高素質(zhì)人才，為企業(yè)高質(zhì)量發(fā)展注入新動(dòng)能。B.該路段因連續(xù)強(qiáng)降雨導(dǎo)致山體滑坡，目前已緊急封閉，相關(guān)部門(mén)正全力搶修恢復(fù)通行。C.他憑借過(guò)人的膽識(shí)和敏銳的市場(chǎng)洞察力，在短短三年內(nèi)使公司業(yè)績(jī)實(shí)現(xiàn)了翻天覆地的增長(zhǎng)。D.政府部門(mén)應(yīng)進(jìn)一步優(yōu)化營(yíng)商環(huán)境，簡(jiǎn)化審批流程，提高辦事效率，增強(qiáng)企業(yè)獲得感和滿(mǎn)意度。E.會(huì)議強(qiáng)調(diào)要持續(xù)加強(qiáng)安全生產(chǎn)管理，堅(jiān)決杜絕各類(lèi)安全隱患，防止重特大事故發(fā)生?！緟⒖即鸢浮緾【解析】C項(xiàng)中“翻天覆地”形容變化巨大而徹底，多用于社會(huì)、制度等宏觀層面，與“業(yè)績(jī)?cè)鲩L(zhǎng)”搭配不當(dāng)，屬語(yǔ)義夸張與搭配錯(cuò)誤。“翻番”“大幅提升”等更貼切。其余選項(xiàng)語(yǔ)義清晰、搭配合理：A項(xiàng)“德才兼?zhèn)洹迸c“品學(xué)兼優(yōu)”雖近義但語(yǔ)境中可并列使用，強(qiáng)調(diào)綜合素質(zhì)；B、D、E均為規(guī)范表達(dá)，無(wú)語(yǔ)法或邏輯錯(cuò)誤。9.某市交通集團(tuán)擬對(duì)下屬6個(gè)子公司進(jìn)行年度績(jī)效考核，考核維度包括營(yíng)收增長(zhǎng)率、成本控制率、客戶(hù)滿(mǎn)意度、安全事故發(fā)生率四項(xiàng)指標(biāo)。已知各子公司得分標(biāo)準(zhǔn)化后均介于0至100分之間，且權(quán)重分配如下：營(yíng)收增長(zhǎng)率30%、成本控制率25%、客戶(hù)滿(mǎn)意度25%、安全事故發(fā)生率20%。若甲公司四項(xiàng)得分分別為85、90、80、95，乙公司分別為90、85、85、90，丙公司分別為80、95、90、85，則三家公司綜合得分排序從高到低依次為：【選項(xiàng)】A.甲＞乙＞丙B.乙＞甲＞丙C.丙＞乙＞甲D.乙＞丙＞甲E.丙＞甲＞乙【參考答案】B【解析】綜合得分計(jì)算公式為：總分甲公司：85×0.3+90×0.25+80×0.25+95×0.2=25.5+22.5+20+19=87乙公司：90×0.3+85×0.25+85×0.25+90×0.2=27+21.25+21.25+18=87.5丙公司：80×0.3+95×0.25+90×0.25+85×0.2=24+23.75+22.5+17=87.25故排序?yàn)橐遥?7.5）＞丙（87.25）＞甲（87），選B。此題考查加權(quán)平均計(jì)算能力及數(shù)據(jù)敏感度，易錯(cuò)點(diǎn)在于忽略權(quán)重或計(jì)算失誤。10.下列關(guān)于我國(guó)交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)與區(qū)域經(jīng)濟(jì)協(xié)調(diào)發(fā)展的表述中，錯(cuò)誤的有：【選項(xiàng)】A.交通基礎(chǔ)設(shè)施的完善可以直接降低區(qū)域間物流成本，從而提升資源配置效率B.交通發(fā)展集團(tuán)等地方國(guó)企主要職能是承接國(guó)家干線(xiàn)鐵路和高速路網(wǎng)建設(shè)C.區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展政策要求交通投資必須平均分配到各行政區(qū)域以實(shí)現(xiàn)公平D.交通樞紐城市往往因交通優(yōu)勢(shì)形成產(chǎn)業(yè)集聚效應(yīng)，進(jìn)而帶動(dòng)周邊區(qū)域發(fā)展E.交通建設(shè)應(yīng)優(yōu)先滿(mǎn)足經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)地區(qū)需求，欠發(fā)達(dá)地區(qū)可延后規(guī)劃以節(jié)約成本【參考答案】B、C、E【解析】B項(xiàng)錯(cuò)誤，地方交通發(fā)展集團(tuán)主要承擔(dān)本地區(qū)域性交通項(xiàng)目，如城市公交、地方公路、港口碼頭等，國(guó)家干線(xiàn)鐵路和高速路網(wǎng)一般由央企或國(guó)家部委主導(dǎo)；C項(xiàng)錯(cuò)誤，區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展強(qiáng)調(diào)“因地制宜、分類(lèi)指導(dǎo)”，并非平均分配資源，而是根據(jù)區(qū)域功能定位和發(fā)展?jié)摿侠砼渲茫籈項(xiàng)錯(cuò)誤，交通建設(shè)需兼顧效率與公平，欠發(fā)達(dá)地區(qū)更需基礎(chǔ)設(shè)施先行以打破發(fā)展瓶頸，不能因短期成本而延后。A、D項(xiàng)符合經(jīng)濟(jì)學(xué)與交通規(guī)劃基本原理，表述正確。11.下列成語(yǔ)使用恰當(dāng)且語(yǔ)義無(wú)誤的選項(xiàng)是：【選項(xiàng)】A.該項(xiàng)目推進(jìn)過(guò)程中，各部門(mén)推諉扯皮，終于在多方協(xié)調(diào)下“破釜沉舟”，順利完成節(jié)點(diǎn)目標(biāo)B.面對(duì)突發(fā)輿情，公司迅速啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案，“未雨綢繆”地發(fā)布澄清公告，有效穩(wěn)定了公眾情緒C.他提出的方案看似新穎，實(shí)則“換湯不換藥”，并未觸及問(wèn)題核心，難以從根本上解決問(wèn)題D.交通集團(tuán)近年“篳路藍(lán)縷”，從零起步打造智慧公交系統(tǒng)，如今已成為行業(yè)標(biāo)桿E.此次會(huì)議“高屋建瓴”，但因缺乏具體執(zhí)行路徑，最終淪為紙上談兵【參考答案】C、D、E【解析】A項(xiàng)“破釜沉舟”形容決一死戰(zhàn)、不留退路，多用于主動(dòng)選擇背水一戰(zhàn)的情境，不適用于被動(dòng)協(xié)調(diào)后完成任務(wù)；B項(xiàng)“未雨綢繆”指事前準(zhǔn)備，而“突發(fā)輿情”屬事后應(yīng)對(duì)，語(yǔ)境矛盾；C項(xiàng)“換湯不換藥”比喻形式改變而實(shí)質(zhì)未變，使用恰當(dāng)；D項(xiàng)“篳路藍(lán)縷”形容創(chuàng)業(yè)艱辛，符合從零起步打造系統(tǒng)的語(yǔ)境；E項(xiàng)“高屋建瓴”比喻居高臨下、勢(shì)不可擋，用于形容會(huì)議宏觀指導(dǎo)正確，但后續(xù)“紙上談兵”轉(zhuǎn)折合理，整體語(yǔ)義成立。12.根據(jù)我國(guó)《企業(yè)國(guó)有資產(chǎn)法》及相關(guān)政策，關(guān)于地方國(guó)有交通企業(yè)運(yùn)營(yíng)與監(jiān)管，下列說(shuō)法不正確的有：【選項(xiàng)】A.地方國(guó)資委依法履行出資人職責(zé)，但不得干預(yù)企業(yè)具體經(jīng)營(yíng)決策B.國(guó)有企業(yè)重大投資決策必須報(bào)同級(jí)人民政府審批，不得自行決定C.企業(yè)高管薪酬應(yīng)與經(jīng)營(yíng)績(jī)效掛鉤，同時(shí)接受社會(huì)公眾監(jiān)督D.為提高效率，國(guó)有交通企業(yè)可完全市場(chǎng)化運(yùn)作，無(wú)需承擔(dān)公共服務(wù)職能E.企業(yè)利潤(rùn)分配需優(yōu)先上繳國(guó)有資本收益，剩余部分方可用于再投資或員工激勵(lì)【參考答案】B、D【解析】B項(xiàng)錯(cuò)誤，根據(jù)《企業(yè)國(guó)有資產(chǎn)法》第32條，重大事項(xiàng)需報(bào)請(qǐng)履行出資人職責(zé)的機(jī)構(gòu)批準(zhǔn)，非“同級(jí)人民政府”，政府一般不直接審批企業(yè)經(jīng)營(yíng)行為；D項(xiàng)錯(cuò)誤，國(guó)有交通企業(yè)兼具經(jīng)濟(jì)屬性與公益屬性，如公交、農(nóng)村道路等仍需承擔(dān)公共服務(wù)職能，不可完全市場(chǎng)化；A項(xiàng)符合“政企分開(kāi)”原則；C項(xiàng)符合國(guó)企薪酬改革方向；E項(xiàng)符合國(guó)有資本收益管理規(guī)定，利潤(rùn)需依法上繳后再分配。13.下列關(guān)于公共管理與公共服務(wù)職能的說(shuō)法中，錯(cuò)誤的有：【選項(xiàng)】A.公共服務(wù)強(qiáng)調(diào)效率優(yōu)先，可適當(dāng)犧牲公平性以實(shí)現(xiàn)資源最優(yōu)配置B.政府購(gòu)買(mǎi)服務(wù)是公共服務(wù)供給機(jī)制的創(chuàng)新，但不能完全替代政府直接提供服務(wù)C.公共管理的核心目標(biāo)是追求組織利潤(rùn)最大化，提升財(cái)政收入D.在交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)領(lǐng)域，企業(yè)可完全取代政府承擔(dān)規(guī)劃與監(jiān)管職能E.公共政策制定必須兼顧社會(huì)多元利益訴求，體現(xiàn)民主協(xié)商與科學(xué)決策原則【參考答案】A、C、D【解析】A項(xiàng)錯(cuò)誤，公共服務(wù)應(yīng)堅(jiān)持公平優(yōu)先、兼顧效率，不能以犧牲公平為代價(jià)追求效率；C項(xiàng)錯(cuò)誤，公共管理的目標(biāo)是實(shí)現(xiàn)公共利益最大化，而非追求利潤(rùn)；D項(xiàng)錯(cuò)誤，交通基礎(chǔ)設(shè)施涉及公共安全與國(guó)家戰(zhàn)略，政府必須保留規(guī)劃與監(jiān)管主導(dǎo)權(quán)，企業(yè)只能作為執(zhí)行或合作方。B項(xiàng)正確，政府購(gòu)買(mǎi)服務(wù)是機(jī)制創(chuàng)新，但不能完全替代政府職能；E項(xiàng)正確，公共政策制定需體現(xiàn)民主與科學(xué)原則，符合現(xiàn)代治理要求。14.下列語(yǔ)句中，存在語(yǔ)義重復(fù)或邏輯矛盾的是：【選項(xiàng)】A.他幾乎完全掌握了這門(mén)技術(shù)，只剩下最后一個(gè)小細(xì)節(jié)尚未精通B.本次招聘堅(jiān)持公開(kāi)、公平、公正的原則，確保每位應(yīng)聘者享有平等競(jìng)爭(zhēng)機(jī)會(huì)C.該方案在實(shí)施過(guò)程中必須嚴(yán)格保密，同時(shí)又要廣泛征求群眾意見(jiàn)D.項(xiàng)目預(yù)算經(jīng)過(guò)多次壓縮，最終控制在最低成本范圍內(nèi)，實(shí)現(xiàn)了最大效益E.員工既要服從公司統(tǒng)一管理，又要發(fā)揮主觀能動(dòng)性，自主完成工作任務(wù)【參考答案】A、C【解析】A項(xiàng)中“幾乎完全掌握”與“只剩最后一個(gè)小細(xì)節(jié)未精通”語(yǔ)義矛盾，“幾乎完全”意味著接近全部，而“只剩小細(xì)節(jié)”暗示接近完成，二者疊加造成語(yǔ)義冗余與邏輯沖突；C項(xiàng)中“嚴(yán)格保密”與“廣泛征求意見(jiàn)”存在執(zhí)行邏輯上的矛盾，若需保密則難以廣泛征求意見(jiàn)，除非有分階段或分權(quán)限機(jī)制，但題干未說(shuō)明，故視為矛盾。B、D、E三項(xiàng)語(yǔ)義清晰，邏輯自洽，無(wú)矛盾。15.根據(jù)以下材料，判斷下列說(shuō)法中不正確的有：漳州市交通發(fā)展集團(tuán)有限公司為提升城市交通運(yùn)營(yíng)效率，擬于2025年實(shí)施“智慧交通三年行動(dòng)計(jì)劃”，計(jì)劃分三階段推進(jìn)：第一階段（2025年1月—6月）完成全市交通數(shù)據(jù)平臺(tái)整合，接入公交、出租車(chē)、共享單車(chē)、高速公路ETC等8類(lèi)數(shù)據(jù)源；第二階段（2025年7月—12月）建設(shè)智能調(diào)度中心，實(shí)現(xiàn)跨部門(mén)協(xié)同指揮；第三階段（2026年1月—2027年12月）推廣車(chē)路協(xié)同系統(tǒng)與AI信號(hào)燈優(yōu)化，覆蓋主城區(qū)80%以上主干道。項(xiàng)目預(yù)算總額為3.2億元，其中政府財(cái)政撥款占60%，企業(yè)自籌40%。項(xiàng)目實(shí)施后，預(yù)計(jì)高峰期平均車(chē)速提升15%，公交準(zhǔn)點(diǎn)率提高至95%，市民出行滿(mǎn)意度目標(biāo)值為90%以上。階段時(shí)間節(jié)點(diǎn)主要任務(wù)預(yù)算占比第一階段2025年1月—6月數(shù)據(jù)平臺(tái)整合30%第二階段2025年7月—12月智能調(diào)度中心建設(shè)40%第三階段2026年1月—2027年12月車(chē)路協(xié)同與AI信號(hào)燈推廣30%【選項(xiàng)】A.第一階段預(yù)算金額為9600萬(wàn)元，占總預(yù)算30%，符合材料數(shù)據(jù)B.第二階段預(yù)算占比最高，說(shuō)明該階段是整個(gè)項(xiàng)目的核心環(huán)節(jié)C.項(xiàng)目全部資金由政府財(cái)政撥款承擔(dān)，企業(yè)無(wú)需自籌資金D.第三階段時(shí)間跨度最長(zhǎng)，但預(yù)算占比最低，說(shuō)明該階段重要性最低E.項(xiàng)目完成后，公交準(zhǔn)點(diǎn)率目標(biāo)值高于市民出行滿(mǎn)意度目標(biāo)值【參考答案】C、D、E【解析】C項(xiàng)錯(cuò)誤，材料明確說(shuō)明“政府財(cái)政撥款占60%，企業(yè)自籌40%”，并非全部由政府承擔(dān)；D項(xiàng)錯(cuò)誤，預(yù)算占比不能直接等同于重要性，第三階段時(shí)間跨度長(zhǎng)、技術(shù)復(fù)雜，預(yù)算占比低可能因前期已投入基礎(chǔ)建設(shè)，不能據(jù)此判斷重要性最低；E項(xiàng)錯(cuò)誤，公交準(zhǔn)點(diǎn)率目標(biāo)為95%，市民出行滿(mǎn)意度目標(biāo)為90%以上，前者更高，但“高于”表述不嚴(yán)謹(jǐn)，因滿(mǎn)意度是“90%以上”，存在等于或略超95%的可能性，但題干用“高于”屬絕對(duì)化錯(cuò)誤。A、B項(xiàng)符合材料數(shù)據(jù)與邏輯。16.下列關(guān)于我國(guó)交通運(yùn)輸體系與區(qū)域經(jīng)濟(jì)協(xié)調(diào)發(fā)展的說(shuō)法中，正確的是：【選項(xiàng)】A.交通運(yùn)輸是區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展的先導(dǎo)性基礎(chǔ)設(shè)施，對(duì)資源配置和產(chǎn)業(yè)布局具有引導(dǎo)作用B.高速公路網(wǎng)密度越高，區(qū)域經(jīng)濟(jì)增速一定越快，二者呈絕對(duì)正相關(guān)關(guān)系C.交通基礎(chǔ)設(shè)施投資具有乘數(shù)效應(yīng)，可帶動(dòng)上下游產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同發(fā)展D.城市群內(nèi)部交通一體化程度越高，越有利于形成統(tǒng)一市場(chǎng)和要素自由流動(dòng)E.交通運(yùn)輸發(fā)展水平與區(qū)域經(jīng)濟(jì)差距呈負(fù)相關(guān)，交通越發(fā)達(dá)地區(qū)經(jīng)濟(jì)越均衡【參考答案】A、C、D【解析】A項(xiàng)正確，交通運(yùn)輸作為基礎(chǔ)性、先導(dǎo)性產(chǎn)業(yè)，對(duì)引導(dǎo)產(chǎn)業(yè)布局、優(yōu)化資源配置具有關(guān)鍵作用。C項(xiàng)正確，交通建設(shè)可帶動(dòng)鋼鐵、水泥、機(jī)械、勞務(wù)等多個(gè)行業(yè)，形成投資乘數(shù)效應(yīng)。D項(xiàng)正確，城市群內(nèi)部交通一體化能降低物流成本、提高通勤效率，促進(jìn)市場(chǎng)統(tǒng)一和要素自由流動(dòng)。B項(xiàng)錯(cuò)誤，高速公路密度與經(jīng)濟(jì)增速并非絕對(duì)正相關(guān)，還受產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)、政策環(huán)境、人口素質(zhì)等多因素影響。E項(xiàng)錯(cuò)誤，交通發(fā)達(dá)地區(qū)往往經(jīng)濟(jì)更活躍，但若缺乏合理分配機(jī)制，也可能加劇區(qū)域內(nèi)部差距，如核心城市虹吸效應(yīng)。17.下列語(yǔ)句中，存在語(yǔ)義重復(fù)或搭配不當(dāng)問(wèn)題的是：【選項(xiàng)】A.本次招聘旨在選拔德才兼?zhèn)?、品學(xué)兼優(yōu)的高素質(zhì)人才，以充實(shí)集團(tuán)人才隊(duì)伍B.交通集團(tuán)持續(xù)推進(jìn)智慧交通建設(shè)，著力打造智能化、數(shù)字化、信息化的現(xiàn)代交通體系C.會(huì)議強(qiáng)調(diào)，要堅(jiān)決杜絕形式主義、官僚主義，切實(shí)減輕基層負(fù)擔(dān)，提升工作效率D.項(xiàng)目組成員夜以繼日、廢寢忘食地工作，終于在截止日前圓滿(mǎn)完成全部任務(wù)E.該路段車(chē)流量大、事故頻發(fā)，必須加強(qiáng)交通疏導(dǎo)與安全警示，以防患于未然【參考答案】B、D【解析】B項(xiàng)中“智能化、數(shù)字化、信息化”三者概念高度重疊，屬于語(yǔ)義重復(fù)堆砌，不符合語(yǔ)言簡(jiǎn)潔性要求。D項(xiàng)“夜以繼日”與“廢寢忘食”語(yǔ)義相近，同時(shí)使用造成冗余，屬于搭配不當(dāng)。A項(xiàng)“德才兼?zhèn)洹迸c“品學(xué)兼優(yōu)”雖有重疊，但在招聘語(yǔ)境中常并列使用，強(qiáng)調(diào)不同維度，不視為錯(cuò)誤。C項(xiàng)“形式主義、官僚主義”為政策常用搭配，無(wú)誤。E項(xiàng)“以防患于未然”為固定搭配，雖“防”與“患”語(yǔ)義略有重復(fù)，但屬成語(yǔ)化表達(dá)，可接受。18.根據(jù)《中華人民共和國(guó)勞動(dòng)法》及相關(guān)規(guī)定，下列關(guān)于勞動(dòng)者權(quán)益保障的說(shuō)法中，錯(cuò)誤的是：【選項(xiàng)】A.勞動(dòng)者每日工作時(shí)間不得超過(guò)8小時(shí)，平均每周工作時(shí)間不得超過(guò)44小時(shí)B.用人單位安排勞動(dòng)者延長(zhǎng)工作時(shí)間的，應(yīng)支付不低于工資150%的加班費(fèi)C.女職工在孕期、產(chǎn)期、哺乳期內(nèi)，用人單位不得解除勞動(dòng)合同D.勞動(dòng)者在試用期內(nèi)提前3日通知用人單位，可以解除勞動(dòng)合同E.用人單位未依法為勞動(dòng)者繳納社會(huì)保險(xiǎn)費(fèi)的，勞動(dòng)者可隨時(shí)解除勞動(dòng)合同并要求經(jīng)濟(jì)補(bǔ)償【參考答案】A、C【解析】A項(xiàng)錯(cuò)誤，根據(jù)《國(guó)務(wù)院關(guān)于職工工作時(shí)間的規(guī)定》（1995年修訂），職工每日工作8小時(shí)、每周工作40小時(shí)，非44小時(shí)。C項(xiàng)表述不嚴(yán)謹(jǐn)，《勞動(dòng)合同法》第42條規(guī)定，女職工在孕期、產(chǎn)期、哺乳期的，用人單位不得依照第40條（無(wú)過(guò)失性辭退）、第41條（經(jīng)濟(jì)性裁員）解除合同，但若勞動(dòng)者存在第39條情形（如嚴(yán)重違紀(jì)），仍可解除。B項(xiàng)正確，符合《勞動(dòng)法》第44條規(guī)定。D項(xiàng)正確，依據(jù)《勞動(dòng)合同法》第37條。E項(xiàng)正確，依據(jù)《勞動(dòng)合同法》第38條、第46條，用人單位未依法繳納社保，勞動(dòng)者可解除合同并主張經(jīng)濟(jì)補(bǔ)償。19.下列關(guān)于我國(guó)現(xiàn)代交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)與管理的說(shuō)法中，正確的是：【選項(xiàng)】A.高速公路網(wǎng)的“7918”工程是指7條首都放射線(xiàn)、9條南北縱線(xiàn)和18條東西橫線(xiàn)B.交通運(yùn)輸部負(fù)責(zé)全國(guó)港口、航道、內(nèi)河航運(yùn)的統(tǒng)一規(guī)劃和行業(yè)監(jiān)管C.城市軌道交通建設(shè)審批權(quán)限已全部下放至省級(jí)政府，無(wú)需國(guó)家發(fā)改委核準(zhǔn)D.“四好農(nóng)村路”建設(shè)內(nèi)容包括“建好、管好、護(hù)好、運(yùn)營(yíng)好”四個(gè)方面E.交通強(qiáng)國(guó)戰(zhàn)略目標(biāo)明確到2035年基本建成人民滿(mǎn)意、保障有力、世界前列的交通強(qiáng)國(guó)【參考答案】A、B、D、E【解析】A項(xiàng)正確，“7918”工程是我國(guó)高速公路網(wǎng)規(guī)劃的核心內(nèi)容，即7條從北京出發(fā)的放射線(xiàn)、9條南北縱向線(xiàn)和18條東西橫向線(xiàn)，構(gòu)成國(guó)家高速公路主骨架。B項(xiàng)正確，交通運(yùn)輸部依法對(duì)全國(guó)港口、航道、內(nèi)河航運(yùn)實(shí)施行業(yè)管理與監(jiān)督，統(tǒng)籌規(guī)劃水運(yùn)發(fā)展。C項(xiàng)錯(cuò)誤，城市軌道交通項(xiàng)目仍需國(guó)家發(fā)改委審批或核準(zhǔn)，尤其是涉及財(cái)政資金和債務(wù)風(fēng)險(xiǎn)的項(xiàng)目，審批權(quán)限并未全部下放。D項(xiàng)正確，“四好農(nóng)村路”是國(guó)家推動(dòng)鄉(xiāng)村振興的重要舉措，強(qiáng)調(diào)“建、管、護(hù)、運(yùn)”四位一體。E項(xiàng)正確，中共中央、國(guó)務(wù)院印發(fā)的《交通強(qiáng)國(guó)建設(shè)綱要》明確提出，到2035年基本建成交通強(qiáng)國(guó)，支撐現(xiàn)代化經(jīng)濟(jì)體系和人民美好生活需要。20.下列語(yǔ)句中，存在語(yǔ)病或表達(dá)不當(dāng)?shù)氖牵骸具x項(xiàng)】A.由于交通集團(tuán)近年來(lái)不斷優(yōu)化管理機(jī)制，使得企業(yè)運(yùn)營(yíng)效率顯著提升。B.本次招聘筆試將重點(diǎn)考察應(yīng)聘者的綜合素質(zhì)、專(zhuān)業(yè)知識(shí)與崗位匹配度。C.漳州市交通發(fā)展集團(tuán)有限公司始終堅(jiān)持“以人為本、安全第一”的發(fā)展理念。D.考生在答題過(guò)程中應(yīng)保持卷面整潔，避免因字跡潦草影響閱卷評(píng)分。E.通過(guò)加強(qiáng)員工培訓(xùn)與績(jī)效考核，使公司整體服務(wù)水平邁上新臺(tái)階?！緟⒖即鸢浮緼、E【解析】A項(xiàng)存在主語(yǔ)殘缺問(wèn)題，“由于……使得……”結(jié)構(gòu)導(dǎo)致句子缺少主語(yǔ)，應(yīng)刪去“由于”或“使得”。E項(xiàng)同樣存在主語(yǔ)缺失，“通過(guò)……使……”結(jié)構(gòu)使句子無(wú)明確主語(yǔ)，應(yīng)去掉“使”或調(diào)整句式。B、C、D三項(xiàng)表達(dá)完整、語(yǔ)義清晰、語(yǔ)法正確，無(wú)語(yǔ)病。語(yǔ)病題?？即钆洳划?dāng)、成分殘缺、句式雜糅等類(lèi)型，A、E屬于典型成分殘缺錯(cuò)誤，是考試高頻易錯(cuò)點(diǎn)。21.根據(jù)下列材料，判斷下列說(shuō)法中符合邏輯推理的是：【選項(xiàng)】A.所有參加筆試的考生都必須通過(guò)資格審查，李明未通過(guò)資格審查，所以他不能參加筆試。B.只有筆試成績(jī)前30%的考生才能進(jìn)入面試，王芳筆試成績(jī)排在第35%，因此她一定不能進(jìn)入面試。C.如果筆試總分低于60分，則不予錄取；張偉筆試得分為59分，所以他一定不會(huì)被錄取。D.面試合格者將被錄用，劉強(qiáng)未被錄用，說(shuō)明他面試一定不