版權說明:本文檔由用戶提供并上傳,收益歸屬內(nèi)容提供方,若內(nèi)容存在侵權,請進行舉報或認領
文檔簡介
第第頁舊線路拆除施工技術方案1重難點分析xx輸變電工程建成投運后,xx南部市區(qū)將由220kV馬壩、芙蓉、xx三座變電站供電,三座變電站布置較為科學,110kV網(wǎng)絡劃分清晰,供電半徑減少,潮流分布合理,線路負載率正常,大大降低線損。本輸變電工程的建設,將牽涉到多條高壓輸電線路的解口、π接、拆舊等,系統(tǒng)接線較為復雜,施工工作量大、點多、面廣。見下圖所示。220kVxx220kVxx站圖4-5圖4-5xx220千伏xx輸變電工程接入系統(tǒng)概圖2舊線路拆除工作內(nèi)容簡述:1.220kV線路(1)220kV曲通甲線解口入xx站,線路解口后,拆除舊線路約0.5km(舊導線型號為2×JL/G1A-300/40,一根地線型號為JL/G1A-70/40,另一根地線為OPGW),拆除2基舊塔及其相應絕緣子金具串,調整舊線路弧垂長度約1.91km。(2)220kV曲通乙線解口入xx站,線路解口后,拆除舊線路約0.5km(舊導線型號為2×JL/G1A-300/40,兩根地線型號均為JL/G1A-70/40),拆除2基舊塔及其相應絕緣子金具串,調整舊線路弧垂長度約2.212km(去往通濟方向的需更換為OPGW約1.257km的地線不計列),拆除原曲通乙線舊地線24.5km(舊地線型號為JL/G1A-70/40)。2.110kV線路(1)110kV歸白線解口入xx站,拆除原歸白線#33-#34段舊線路0.2km(舊導線型號為JL/G1A-240/40,一根地線為GJX-50型鋼絞線,另一根地線為OPGW),拆除1基舊桿塔及其相應絕緣子金具串,調整舊線路弧垂長度約0.8km。(2)110kV白樟線改接進xx站,線路改接后,拆除舊線路約0.5km(舊導線型號為JL/G1A-300/40,一根地線為LBGJ-80-30AC型鋁包鋼絞線,另一根地線為OPGW),拆除2基舊桿塔及其相應絕緣子金具串,調整舊線路弧垂長度約0.36km。(3)新建xx至石堡雙回110kV線路,線路解口后,拆除舊線路0.6km(舊導線型號為JL/G1A-300/40,一根地線為LBGJ-80-30AC型鋁包鋼絞線,另一根地線為OPGW),拆除原白樟線舊地線9.22km(舊地線為LBGJ-80-30AC),拆除5基舊塔及其相應絕緣子金具串,調整舊線路弧垂長度約1.23km。(4)110kV鞍堡線改接進白土站(前段利用原白堡線,后段利用原白樟線,原白堡線與原白樟線在白堡線#8塔處跳通,最終采用原白樟線進入白土站)。線路改接后,拆除舊線路0.21km(舊導線型號為JL/G1A-240/40,一根地線為XLXGJ-50,另一根地線為OPGW),拆除2基舊塔及其相應絕緣子金具串,調整舊線路弧垂長度約1.5km。3作業(yè)前準備舊線路拆除前必須征得業(yè)主單位及相關部門許可,辦理停電手續(xù)后才能執(zhí)行。開工前組織施工隊所有施工人員進行安全、技術交底,確保施工人員對規(guī)程規(guī)范、設計圖紙、施工措施充分理解。特種作業(yè)人員必須取得特種作業(yè)人員資格證,且在有效期內(nèi)。根據(jù)據(jù)工程實際情況配備足夠的施工人員,重要崗位應由取得資格證的人員及技工擔任?,F(xiàn)場調查:實地查看塔位現(xiàn)場的交通運輸?shù)缆窏l件、地形和地質情況,以及塔位附近有無影響拉線布置和拆塔安全的電力線等障礙物。4作業(yè)流程、作業(yè)方法與要求圖4-6拆除舊線路作業(yè)流程圖4.1作業(yè)流程圖4-6拆除舊線路作業(yè)流程圖4.2拆舊線路施工作業(yè)方法1.拆線準備清理通道:拆除導、地線的耐張段內(nèi),凡屬設計要求需拆除、改建的建筑物、電力線、通訊線等均應在拆線前處理完畢。2.錨樁設置①正常土質采用1根φ36×1.6m鉆樁,受力側采用2根φ36×1.6m鉆樁(或根據(jù)鐵塔情況而定)。②遇水稻田、河灘等松軟土質,使用1只埋深1.5m的3T地錨固定。③土質堅硬造成鉆樁鉆設困難的,采用1只埋深1.5m的3T地錨或用3根鋼軌樁(三角形連接布置)固定。前后鋼軌樁應用3T雙鉤收拆,樁間距離前后1.5m、橫向1~1.2m,打入地下深度不小于0.8m,且應向受力反方向傾斜(對地夾角為60°左右),鋼軌樁上端孔內(nèi)須安裝腳釘防止鋼絲繩滑脫。選擇主牽引轉向及牽引機位置,主牽引轉向應平行塔中心線延伸至塔全高1.2倍位置處推鉆或埋設地錨,牽引機位置點應于轉向位置點成90度的位置。④正常土質采用2根φ32×1.6m鉆樁加擋土地錨(用3T雙鉤串連收拆)固定。⑤遇水稻田、河灘等松軟土質,采用1只埋深1.5m的3T地錨固定。⑥土質堅硬造成鉆樁鉆設困難的,采用5根鋼軌樁(三角形連接布置)固定。前后鋼軌樁應用3T雙鉤打拆,樁間距離前后1.5m、橫向1~1.2m,打入地下深度不小于0.8m,且應向受力反方向傾斜(對地夾角為70°左右),鋼軌樁上端孔內(nèi)須安裝腳釘防止鋼絲繩滑脫。錨樁具體設置參見圖4-7。a)拉線、牽引錨樁具體設置見圖4-8及4-9:鉆樁擋土板鉆樁擋土板1.5m1.5m3t地錨圖圖4-7地錨埋設示意圖0.8m0.8m1-1.2m3t雙鉤圖4-9鋼軌樁布置示意圖圖圖4-8鉆樁擋土板示意圖3.附件拆除①施工前,應組織所有參加施工的人員學習有關規(guī)程、規(guī)范和施工技術措施,使得每個參加施工的人員熟悉并掌握其中的內(nèi)容和要領;并必須對所用的工器具進行檢查,不合格者堅決不準使用。②施工人員的安全用具應配備齊全,進入施工現(xiàn)場必須正確佩戴安全帽;高空作業(yè)必須打好安全帶,所用工具及材料必須用繩索吊送,嚴禁拋扔;下瓷瓶及上線作業(yè)必須有二道防護(安全帶、保險繩或速差自鎖器)。4.導、地線拆除①導、地線拆除工作應進行明確分工,各負其責,并在現(xiàn)場設立專職安全員;信號人員必須堅守崗位,保持全線信號暢通,做到認真負責,發(fā)現(xiàn)問題及時報告并處理;跨越人員居住活動密集區(qū)、河流、公路、鐵路、電力線等重要之處應設專人現(xiàn)場監(jiān)護。②拆線時,在操作桿塔上拆線人員,應先站在遠離桿塔掛線點處,待耐張絕緣子串接近橫擔時,再前去拆線。③拆線工作時,人員不得站在或跨在已受力的鋼絲繩、導線的內(nèi)角側和展放的導、地線圈內(nèi)以及牽引繩或架空線的垂直下方,防止意外跑線時抽傷。④拆線前,應檢查拉線、樁錨及桿塔。必要時,應加固樁錨或加設臨時拉繩。⑤嚴禁采用突然剪斷導、地線的做法松線。5.拆線方法卡線器卡線器導(地)線轉向滑車鋼絲繩φ17.5(12.5)×100m三串機動絞磨重物鉆樁鉆樁群或地錨≥2.5HH<25°圖4-10傳統(tǒng)拆線方式示意圖①利用φ17.5鋼絲繩通過桿(塔)掛點附近的單輪滑車通過線夾與導線連接,另一端與三串連接,三串的出繩通過地面上的轉向滑車連接機動絞磨。拆地線時,可用φ12.5鋼絲繩代替φ17.5鋼絲繩。②拆線滑車是專用滑車。拆線滑車應靠近導線懸掛點,綁扎繩索要短,使滑車盡量靠近橫擔,減少過牽引。③拆線地錨(鉆樁群)的位置,對直線耐張桿塔應設置在線路中心線上,對轉角桿塔應設置在拆線檔中相導線的延長線上。地錨(鉆樁群)距拆線桿塔的水平距離應一般為掛線點高的2.5倍左右,即拆線牽引繩對地夾角不大于25°。地錨(鉆樁群)距離遠,可減少對操作桿塔的下壓力。④拆線根據(jù)土質情況可采用地錨或用3根