公路橋梁維護(hù)與檢測(cè)技術(shù)指南一、引言：橋梁維護(hù)與檢測(cè)的重要性與目標(biāo)公路橋梁作為交通基礎(chǔ)設(shè)施的關(guān)鍵組成部分，是連接區(qū)域、保障通行、促進(jìn)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的生命線。隨著服役時(shí)間的增長(zhǎng)、交通荷載的日益繁重以及自然環(huán)境的侵蝕，橋梁結(jié)構(gòu)不可避免地會(huì)產(chǎn)生各種病害，其承載能力和使用性能將逐漸退化。因此，建立科學(xué)、系統(tǒng)、高效的橋梁維護(hù)與檢測(cè)體系，對(duì)于及時(shí)發(fā)現(xiàn)結(jié)構(gòu)隱患、評(píng)估結(jié)構(gòu)狀態(tài)、保障通行安全、延長(zhǎng)橋梁使用壽命、降低全生命周期成本具有至關(guān)重要的現(xiàn)實(shí)意義和戰(zhàn)略價(jià)值。本指南旨在提供一套相對(duì)完整的公路橋梁維護(hù)與檢測(cè)技術(shù)框架，強(qiáng)調(diào)“預(yù)防為主、防治結(jié)合”的原則，指導(dǎo)相關(guān)從業(yè)人員規(guī)范開(kāi)展工作，確保橋梁始終處于良好的技術(shù)狀態(tài)。二、橋梁檢測(cè)技術(shù)體系橋梁檢測(cè)是維護(hù)工作的前提和基礎(chǔ)，其核心在于準(zhǔn)確、及時(shí)地獲取橋梁結(jié)構(gòu)的技術(shù)狀況信息。（一）檢測(cè)分類(lèi)與周期1.經(jīng)常檢查（日常巡查）：*頻率：由橋梁養(yǎng)護(hù)工程師或?qū)Ｂ氀膊槿藛T負(fù)責(zé)，每日或每旬至少進(jìn)行一次，惡劣天氣后應(yīng)立即檢查。*內(nèi)容：主要對(duì)橋面設(shè)施、上部結(jié)構(gòu)、下部結(jié)構(gòu)及附屬構(gòu)造物進(jìn)行外觀檢查，及時(shí)發(fā)現(xiàn)明顯的病害、缺損或潛在的安全隱患，如橋面坑槽、裂縫、積水、伸縮縫堵塞、支座變形、墩臺(tái)沉降、欄桿損壞等。*目的：確保橋梁在日常運(yùn)營(yíng)中的基本安全，及時(shí)發(fā)現(xiàn)并處理小型病害，為后續(xù)檢查提供線索。2.定期檢查：*頻率：根據(jù)橋梁類(lèi)型、規(guī)模、技術(shù)狀況及交通量等因素綜合確定，一般每1至3年進(jìn)行一次。對(duì)技術(shù)狀況較差或重要的橋梁，應(yīng)適當(dāng)縮短周期。*內(nèi)容：對(duì)橋梁結(jié)構(gòu)的各個(gè)部件進(jìn)行較為全面的檢查，包括詳細(xì)的外觀檢查、結(jié)構(gòu)幾何尺寸復(fù)核、主要構(gòu)件的病害量化描述（如裂縫長(zhǎng)度、寬度、深度，剝落面積等），并進(jìn)行技術(shù)狀況評(píng)分。必要時(shí)可進(jìn)行簡(jiǎn)單的量測(cè)和試驗(yàn)。*目的：評(píng)估橋梁當(dāng)前的技術(shù)狀況等級(jí)，確定是否需要進(jìn)行專(zhuān)項(xiàng)檢查或維修加固。3.特殊檢查：*觸發(fā)條件：當(dāng)橋梁遭遇重大自然災(zāi)害（如洪水、地震、臺(tái)風(fēng)）、交通事故、超重車(chē)輛通行，或定期檢查發(fā)現(xiàn)嚴(yán)重病害、技術(shù)狀況評(píng)定為不合格級(jí)，或橋梁達(dá)到設(shè)計(jì)使用年限需要評(píng)估其承載能力時(shí)，應(yīng)進(jìn)行特殊檢查。*內(nèi)容：進(jìn)行詳細(xì)的結(jié)構(gòu)檢測(cè)、材料性能試驗(yàn)、結(jié)構(gòu)驗(yàn)算與分析，必要時(shí)采用無(wú)損檢測(cè)技術(shù)（如超聲波、回彈、電磁感應(yīng)、雷達(dá)等）或荷載試驗(yàn)。*目的：查明病害原因、程度和結(jié)構(gòu)的實(shí)際承載能力，為橋梁的維修、加固、改造或報(bào)廢提供科學(xué)依據(jù)。（二）主要檢測(cè)內(nèi)容與方法1.橋面系檢測(cè)：*橋面鋪裝：檢查是否有裂縫（橫向、縱向、網(wǎng)狀）、坑槽、車(chē)轍、推移、擁包、磨光、露骨等?？刹捎媚繙y(cè)、直尺量測(cè)、平整度儀等方法。*橋面排水：檢查泄水管是否堵塞、破損，橋面是否有積水。*伸縮縫：檢查是否有破損、型鋼變形、錨固混凝土開(kāi)裂、填料流失、漏水、異物堵塞等。*人行道及欄桿：檢查人行道板是否松動(dòng)、破損，欄桿（護(hù)欄）是否有裂縫、變形、銹蝕、松動(dòng)、缺失等。2.上部結(jié)構(gòu)檢測(cè)：*梁（板）體：*混凝土梁（板）：檢查跨中、支座附近、懸臂端等關(guān)鍵部位是否有裂縫（彎拉縫、剪切縫、溫度縫）、剝落、露筋、銹蝕、空洞、蜂窩、麻面、變形（撓度、不均勻沉降）等。*鋼結(jié)構(gòu)梁：檢查是否有裂紋、銹蝕、變形、螺栓松動(dòng)或斷裂、焊縫開(kāi)裂、涂層剝落等。*組合結(jié)構(gòu)梁：兼顧混凝土和鋼結(jié)構(gòu)的檢查要點(diǎn)，特別注意結(jié)合面的工作狀況。*支座：檢查支座是否有老化、開(kāi)裂、變形、錯(cuò)位、脫空、剪切變形超限、漏油、銹蝕等。3.下部結(jié)構(gòu)檢測(cè)：*墩臺(tái)：檢查墩臺(tái)身是否有裂縫（豎向、橫向、斜向）、剝落、風(fēng)化、空洞、露筋、銹蝕、變形、沉降、位移、沖刷、淘空等。*基礎(chǔ)：檢查基礎(chǔ)是否有沖刷、淘空、裸露、不均勻沉降跡象，以及基礎(chǔ)周?chē)馏w的穩(wěn)定情況。對(duì)于樁基礎(chǔ)，可檢查樁頂是否有破損、露筋。4.附屬設(shè)施檢測(cè)：*檢查橋頭搭板、錐坡、護(hù)坡、翼墻、導(dǎo)流構(gòu)造物、交通標(biāo)志、照明設(shè)施等是否完好，有無(wú)損壞、變形、缺失。5.常用檢測(cè)方法：*外觀檢查法：最基本、最常用的方法，依賴檢測(cè)人員的經(jīng)驗(yàn)和專(zhuān)業(yè)判斷。*無(wú)損檢測(cè)技術(shù)：*回彈法：估算混凝土表面強(qiáng)度。*超聲波檢測(cè)：檢測(cè)混凝土內(nèi)部缺陷（空洞、裂縫）、鋼結(jié)構(gòu)焊縫質(zhì)量。*電磁感應(yīng)法（鋼筋掃描）：檢測(cè)鋼筋位置、數(shù)量、保護(hù)層厚度及銹蝕程度。*雷達(dá)探測(cè)技術(shù)：用于橋面鋪裝層厚度、內(nèi)部缺陷、脫空及鋼筋分布等的無(wú)損檢測(cè)。*紅外熱成像技術(shù)：檢測(cè)混凝土內(nèi)部脫空、脫粘等。*荷載試驗(yàn)：分為靜力荷載試驗(yàn)和動(dòng)力荷載試驗(yàn)，用于評(píng)估橋梁結(jié)構(gòu)的整體受力性能和承載能力，是最直接、最可靠的方法，但成本高、對(duì)交通影響大。三、橋梁維護(hù)技術(shù)與措施橋梁維護(hù)應(yīng)堅(jiān)持“預(yù)防為主、防治結(jié)合、養(yǎng)修并重”的原則，根據(jù)檢測(cè)結(jié)果和技術(shù)狀況等級(jí)，采取針對(duì)性的維護(hù)措施。（一）日常小修保養(yǎng)針對(duì)經(jīng)常檢查發(fā)現(xiàn)的輕微病害和局部損壞，及時(shí)進(jìn)行修補(bǔ)和維護(hù)，保持橋梁的正常使用功能。*橋面系：清理橋面垃圾、疏通泄水孔；修補(bǔ)橋面輕微裂縫和坑槽；更換損壞的伸縮縫填料；修復(fù)或更換損壞的人行道板、欄桿等。*上部結(jié)構(gòu)：對(duì)混凝土表面的微小裂縫進(jìn)行封閉處理；清理支座雜物，涂抹潤(rùn)滑油；緊固松動(dòng)的連接件。*下部結(jié)構(gòu)：清除墩臺(tái)表面的雜草、苔蘚，修補(bǔ)微小破損；對(duì)基礎(chǔ)周?chē)M(jìn)行適當(dāng)?shù)姆雷o(hù)，防止沖刷加劇。（二）預(yù)防性養(yǎng)護(hù)在橋梁結(jié)構(gòu)尚未發(fā)生明顯病害或僅有輕微損傷時(shí)，采取一系列預(yù)先防護(hù)措施，延緩病害的發(fā)生和發(fā)展，延長(zhǎng)橋梁的使用壽命，降低養(yǎng)護(hù)成本。*橋面鋪裝：采用霧封層、稀漿封層、微表處等方法進(jìn)行預(yù)防性養(yǎng)護(hù)，提高其防水性和抗磨耗能力。*結(jié)構(gòu)表面防護(hù)：對(duì)混凝土結(jié)構(gòu)表面進(jìn)行涂裝、罩面，防止碳化、氯離子滲透和鋼筋銹蝕；對(duì)鋼結(jié)構(gòu)進(jìn)行除銹、涂裝。*排水系統(tǒng)優(yōu)化：完善橋面排水，防止雨水長(zhǎng)期浸泡結(jié)構(gòu)。（三）病害修復(fù)與加固技術(shù)當(dāng)橋梁出現(xiàn)較嚴(yán)重病害或承載能力不足時(shí)，需進(jìn)行專(zhuān)項(xiàng)的維修、加固或改造。1.常見(jiàn)病害修復(fù)技術(shù)：*裂縫修補(bǔ)：根據(jù)裂縫寬度、深度和性質(zhì)，采用表面封閉法、壓力注漿法（環(huán)氧樹(shù)脂、水泥漿等）、嵌縫法等。*混凝土剝落、露筋修復(fù)：清除破損混凝土，除銹、植筋，采用高性能混凝土或聚合物混凝土修補(bǔ)。*支座更換與維修：對(duì)老化、損壞或功能失效的支座進(jìn)行更換；對(duì)輕微變形或錯(cuò)位的支座進(jìn)行調(diào)整。*伸縮縫更換：當(dāng)伸縮縫損壞嚴(yán)重?zé)o法修復(fù)時(shí)，應(yīng)整體更換。2.常用加固技術(shù)：*增大截面加固法：在原結(jié)構(gòu)構(gòu)件外部增加混凝土和鋼筋，提高其承載能力和剛度。*粘貼鋼板/碳纖維布加固法：利用結(jié)構(gòu)膠將鋼板或碳纖維復(fù)合材料粘貼于構(gòu)件受拉區(qū)或薄弱部位，提高構(gòu)件的承載能力。該方法具有輕質(zhì)高強(qiáng)、施工便捷、對(duì)原結(jié)構(gòu)影響小等優(yōu)點(diǎn)。*體外預(yù)應(yīng)力加固法：通過(guò)增設(shè)體外預(yù)應(yīng)力筋，改善原結(jié)構(gòu)的受力狀態(tài)，提高橋梁的承載能力和剛度。*改變結(jié)構(gòu)體系加固法：如增設(shè)支撐、拱上立柱，將簡(jiǎn)支梁變?yōu)檫B續(xù)梁等，調(diào)整結(jié)構(gòu)受力，降低原構(gòu)件內(nèi)力。*基礎(chǔ)加固：對(duì)于墩臺(tái)基礎(chǔ)承載力不足或存在沉降、傾斜時(shí)，可采用擴(kuò)大基礎(chǔ)、注漿加固、樹(shù)根樁、錨桿靜壓樁等方法。四、橋梁維護(hù)管理與信息化（一）維護(hù)管理體系建立健全橋梁養(yǎng)護(hù)管理責(zé)任制度，明確各級(jí)管理部門(mén)和人員的職責(zé)。制定詳細(xì)的養(yǎng)護(hù)計(jì)劃和應(yīng)急預(yù)案。加強(qiáng)養(yǎng)護(hù)隊(duì)伍建設(shè)，提高從業(yè)人員的專(zhuān)業(yè)素質(zhì)和技能水平。確保養(yǎng)護(hù)資金的投入和合理使用。（二）信息化管理積極推廣應(yīng)用橋梁管理系統(tǒng)（BMS）或公路資產(chǎn)管理系統(tǒng)，對(duì)橋梁的基本信息、檢測(cè)數(shù)據(jù)、病害情況、養(yǎng)護(hù)歷史、技術(shù)狀況評(píng)定結(jié)果等進(jìn)行數(shù)字化、動(dòng)態(tài)化管理。通過(guò)數(shù)據(jù)分析，輔助決策，優(yōu)化養(yǎng)護(hù)方案，實(shí)現(xiàn)橋梁全生命周期的科學(xué)管理。（三）新技術(shù)、新材料、新工藝的應(yīng)用鼓勵(lì)在橋梁檢測(cè)與維護(hù)中引進(jìn)和應(yīng)用新技術(shù)、新材料、新工藝，如：*智能化監(jiān)測(cè)技術(shù)：結(jié)構(gòu)健康監(jiān)測(cè)系統(tǒng)（SHMS），通過(guò)傳感器實(shí)時(shí)采集橋梁的應(yīng)變、位移、加速度、環(huán)境參數(shù)等數(shù)據(jù)，實(shí)現(xiàn)對(duì)橋梁運(yùn)營(yíng)狀態(tài)的全天候監(jiān)控和預(yù)警。*先進(jìn)無(wú)損檢測(cè)設(shè)備：如三維激光掃描、無(wú)人機(jī)巡檢等，提高檢測(cè)效率和精度，降低檢測(cè)風(fēng)險(xiǎn)。*高性能、環(huán)保型材料：如高性能混凝土、鋼纖維混凝土、超高性能混凝土（UHPC）、新型防腐涂料、新型復(fù)合材料等，提高維修加固效果和結(jié)構(gòu)耐久性。五、結(jié)論公路橋梁的維護(hù)與檢測(cè)是一項(xiàng)長(zhǎng)期而艱巨的系統(tǒng)