淮安市深圳路道路改造工程施工方案（2025年4月-5月）一、工程概況1.1項目背景本工程位于淮安經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)，涉及深圳路（廣州路至清拖路段、荷香路至飛耀路段）的道路改造，全長約3.2公里。根據(jù)淮管（發(fā)改）審發(fā)[2024]8號文件要求，需對現(xiàn)狀道路進行半幅封閉施工，同步實施路基加固、路面翻新、排水系統(tǒng)升級及交通設(shè)施更新，以提升道路通行能力和耐久性。1.2主要工程內(nèi)容路基工程：對既有路基進行病害處理，采用沖擊碾壓技術(shù)提高壓實度至96%以上；對軟弱路段采用水泥土攪拌樁處理，樁長6-8米，樁徑500mm，間距1.2米。路面工程：銑刨原瀝青路面4cm，加鋪5cm厚AC-13C細粒式改性瀝青混凝土上面層+7cm厚AC-20C中粒式瀝青混凝土下面層，基層采用20cm厚5%水泥穩(wěn)定碎石。排水工程：更換DN600-DN800鋼筋混凝土雨水管，采用承插式接口，橡膠圈密封；新增雙側(cè)路緣石排水溝，溝寬30cm，深度40cm。交通設(shè)施：更新熱熔型反光標(biāo)線，增設(shè)振動減速帶6處，更換老化交通信號燈3組，新增行人過街安全島2處。1.3施工工期南半幅施工：2025年4月3日-4月30日（28天），封閉西向東方向機動車道；北半幅施工：2025年5月1日-5月31日（31天），封閉東向西方向機動車道；總工期：60天，含7天養(yǎng)護期及5天竣工清理。二、施工部署2.1組織機構(gòu)成立項目經(jīng)理部，設(shè)5個專業(yè)小組：工程技術(shù)組：負責(zé)施工方案編制、技術(shù)交底及測量放樣；施工管理組：統(tǒng)籌現(xiàn)場施工組織，協(xié)調(diào)各工序銜接；質(zhì)量安全組：實施全過程質(zhì)量監(jiān)督及安全巡查；物資設(shè)備組：保障材料采購（如淮安本地產(chǎn)P.O42.5水泥、玄武巖集料）及機械設(shè)備調(diào)度（配備銑刨機2臺、攤鋪機1臺、壓路機3臺）；交通協(xié)調(diào)組：與交警部門聯(lián)動，落實交通導(dǎo)改措施。2.2施工平面布置材料堆放區(qū)：在施工路段兩端設(shè)置2處材料倉，分別存放瀝青混合料（覆蓋防雨布）、水泥穩(wěn)定碎石（搭設(shè)防雨棚）及管材（墊高30cm防積水）；臨時設(shè)施：搭建集裝箱式項目部1處（含辦公室、宿舍及實驗室），配備200KVA柴油發(fā)電機1臺備用供電；施工便道：利用未封閉半幅道路作為施工通道，寬度≥4.5米，設(shè)置錯車道3處。2.3資源配置人員：高峰期投入施工人員85人，其中技術(shù)工人52人（含瀝青工15人、混凝土工12人），管理人員18人，安全員5人；設(shè)備：主要施工機械包括瀝青攤鋪機（ABG8620型）、雙鋼輪壓路機（徐工XD133）、灑水車（5m3）、全站儀（拓普康GPT-3003LNC）等，設(shè)備完好率需達95%以上；材料：瀝青采用江蘇京博石化70#A級道路石油瀝青，改性劑為SBSI-D型；石料選用盱眙玄武巖，壓碎值≤26%，含泥量＜1%。三、主要施工工藝3.1路基施工3.1.1病害處理裂縫修復(fù)：對寬度＜5mm的裂縫采用乳化瀝青灌縫；≥5mm的裂縫先清理雜物，再填充瀝青砂，表面貼抗裂貼（寬度20cm）；沉陷處理：挖除沉陷區(qū)域基層及面層，深度≥30cm，分層回填5%水泥土（每層虛鋪厚度25cm，壓實度≥94%）。3.1.2水泥土攪拌樁施工施工參數(shù)：樁頂標(biāo)高+0.5m，樁底標(biāo)高-7.5m，水灰比1.0-1.2，提升速度0.8-1.0m/min；質(zhì)量控制：每臺班做3組7天無側(cè)限抗壓強度試驗，要求≥1.2MPa；采用低應(yīng)變檢測樁身完整性，合格率≥90%。3.2路面施工3.2.1瀝青面層施工攤鋪溫度：改性瀝青混合料出廠溫度170-180℃，攤鋪溫度≥160℃，碾壓終了溫度≥90℃；碾壓工藝：初壓采用雙鋼輪壓路機靜壓1遍（速度2-3km/h），復(fù)壓振動碾壓4遍（速度3-4km/h），終壓靜壓2遍（速度4-5km/h）；接縫處理：縱向采用梯隊攤鋪熱接縫，橫向采用平接碾壓法，切邊后涂刷粘層油（用量0.6L/m2）。3.2.2水泥穩(wěn)定碎石基層施工配合比：水泥:碎石=5:95，最大干密度2.35g/cm3，最佳含水率5.8%；攤鋪要求：采用攤鋪機連續(xù)作業(yè)，松鋪系數(shù)1.3，搭接寬度50cm，碾壓完成后及時覆蓋土工布灑水養(yǎng)護7天，養(yǎng)護期間禁止車輛通行。3.3排水工程管道安裝：采用機械下管，人工調(diào)整坡度（i=0.003），管頂回填采用級配砂石分層夯實（每層厚度≤30cm）；閉水試驗：試驗段長度100m，水頭高度2m，浸泡24小時后滲水量≤20m3/(d·km)為合格。四、質(zhì)量安全控制4.1質(zhì)量控制標(biāo)準原材料檢驗：瀝青針入度（25℃）60-80（0.1mm），延度（5℃）≥50cm；水泥穩(wěn)定碎石7天無側(cè)限抗壓強度≥3.5MPa；工序驗收：路基壓實度每200m檢測1點（灌砂法），路面平整度采用3m直尺檢測，最大偏差≤3mm；質(zhì)量目標(biāo)：分項工程合格率100%，優(yōu)良率≥95%，符合《城鎮(zhèn)道路工程施工與質(zhì)量驗收規(guī)范》（CJJ1-2025）要求。4.2安全管理措施安全教育：每日開工前開展15分鐘“三級安全教育”，特種作業(yè)人員持證上崗率100%；防護設(shè)施：施工區(qū)域設(shè)置硬質(zhì)圍擋（高度2.5m），夜間懸掛爆閃燈（間距5m），圍擋外側(cè)張貼反光條及施工公告；應(yīng)急準備：配備急救箱（含止血帶、擔(dān)架等），編制觸電、火災(zāi)應(yīng)急預(yù)案，每月組織1次應(yīng)急演練。4.3關(guān)鍵風(fēng)險防控風(fēng)險類型防控措施瀝青攤鋪燙傷操作人員佩戴隔熱手套、護目鏡，攤鋪機兩側(cè)設(shè)防護欄桿基坑坍塌開挖深度≥2m時采用1:0.5放坡，設(shè)置鋼板樁支護（長度6m），每日監(jiān)測邊坡位移高處墜落檢查井施工搭設(shè)滿堂腳手架（步距1.8m），設(shè)置1.2m高防護欄桿五、交通組織方案5.1交通導(dǎo)改設(shè)計南半幅施工期間：保留北半幅2條機動車道（東向西方向），寬度各3.5m，設(shè)置中央隔離錐（間距1m），限速40km/h；北半幅施工期間：保留南半幅2條機動車道（西向東方向），利用原有綠化帶開辟臨時非機動車道（寬度2.5m）；繞行路線：通過廣州路-迎賓大道-翔宇大道形成環(huán)形繞行通道，在關(guān)鍵路口設(shè)置交通引導(dǎo)牌8塊，配備交通協(xié)管員6名（高峰期7:00-9:00、17:00-19:00值守）。5.2施工期間交通管理臨時通道：在施工路段兩端設(shè)置50m長減速帶，通道內(nèi)禁止停放車輛，每500m設(shè)置會車區(qū)；信息發(fā)布：通過“樂行淮安”公眾號每日更新施工進度，提前3天發(fā)布交通管制預(yù)告；應(yīng)急通道：預(yù)留4m寬應(yīng)急通道，禁止堆料占用，確保消防、救護車輛通行。六、環(huán)境保護措施6.1揚塵控制濕法作業(yè)：銑刨作業(yè)時同步灑水降塵（灑水車流量≥8L/min），土料堆場覆蓋防塵網(wǎng)（2000目）；車輛沖洗：出入口設(shè)置洗車平臺（長15m，寬4m），配備高壓水槍，輪胎沖洗干凈后方可離場。6.2噪聲防治時間限制：避免夜間（22:00-6:00）施工，確需施工時辦理夜間施工許可，噪聲控制在55dB以下；設(shè)備降噪：破碎機、銑刨機安裝隔音罩，發(fā)電機設(shè)置消聲器。6.3廢棄物處理瀝青銑刨料：集中堆放后外送至淮安工業(yè)園區(qū)再生利用廠，回收率≥90%；生活垃圾：分類存放，由環(huán)衛(wèi)部門每日清運，禁止焚燒或隨意丟棄。七、應(yīng)急預(yù)案7.1雨季施工措施材料防護：水泥、集料堆放高度≥50cm，設(shè)置防雨棚（坡度≥3%）；排水保障：配備4臺Φ150mm污水泵（揚程15m），雨后2小時內(nèi)排除基坑積水；路面處理：雨后復(fù)工前檢測路基含水率，超過最佳含水率2%時采用晾曬或摻灰處理。7.2突發(fā)事件處置交通擁堵：啟動備用繞行路線，協(xié)調(diào)交警部門增派警力疏導(dǎo)，30分鐘內(nèi)到達現(xiàn)場；管線損壞：施工前采用地下管線探測儀定位，損壞時立即關(guān)閉閥門，2小時內(nèi)通知權(quán)屬單位搶修。八、竣工驗收8.1驗收內(nèi)容外觀檢查：路面平整無裂縫、坑槽，標(biāo)線清晰連續(xù)，排水通暢無積水；實測項目：瀝青厚度（鉆芯取樣，允許偏差±5mm）、路面彎沉值（≤200（0.01mm））、標(biāo)線逆反射系數(shù)（≥150mcd·m?2·lx?1）；資料驗收：施工日志、原材料合格證、檢測報告等文件歸檔率100%。8.2移交程序驗收合格后簽署《工程移交證書》，向淮安經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)住房和城鄉(xiāng)建設(shè)局提交竣工圖