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文檔簡介
無人機資格證考試歷年機考真題集考試時間:90分鐘;命題人:教研組考生注意:1、本卷分第I卷(選擇題)和第Ⅱ卷(非選擇題)兩部分,滿分100分,考試時間90分鐘2、答卷前,考生務(wù)必用0.5毫米黑色簽字筆將自己的姓名、班級填寫在試卷規(guī)定位置上3、答案必須寫在試卷各個題目指定區(qū)域內(nèi)相應(yīng)的位置,如需改動,先劃掉原來的答案,然后再寫上新的答案;不準使用涂改液、膠帶紙、修正帶,不按以上要求作答的答案無效。第I卷(選擇題80分)一、單選題(20小題,每小題4分,共計80分)1、(單選題)在融合空域3000米以上運行的小型無人機駕駛員,應(yīng)至少持有飛機或直升機等級的
A.航線運輸執(zhí)照
B.私照
C.商照
正確答案:C
2、(單選題)霧通常發(fā)生在接近地面的空氣溫度冷卻到空氣的露點時,是從地表開始()
A.50英尺內(nèi)的云
B.80英尺內(nèi)的云
C.100英尺內(nèi)的云
正確答案:B
3、(單選題)無人機駕駛員在執(zhí)行飛行任務(wù)時,應(yīng)當隨身攜帶_____
A.飛行記錄本
B.飛機適航證書
C.駕駛員執(zhí)照或合格證
正確答案:C
4、(單選題)飛機外表面的冰霜雪等()
A.會引起飛機操縱效能增加
B.會出現(xiàn)指令仰角變化和滾轉(zhuǎn)
C.會使外表面變的粗糙,增加阻力,減少升力
正確答案:C
5、(單選題)地球自轉(zhuǎn)偏向力使得氣流向右偏轉(zhuǎn),因此在北緯30度到赤道之間產(chǎn)生哪個方向的信風?()
A.東南方向
B.東北方
C.西南方
正確答案:B
6、(單選題)在穩(wěn)定的直線飛行中,下面關(guān)于飛機升力的說法,正確的是
A.空速小時必須減小迎角,以產(chǎn)生足夠的升力來保持高度
B.空速大時必須減小迎角,以產(chǎn)生足夠的升力來保持高度
C.空速大時必須增大迎角,以產(chǎn)生足夠的升力來保持高度
正確答案:B
7、(單選題)不屬于無人機機型的是
A.塞納斯
B.偵察兵
C.捕食者
正確答案:A
8、(單選題)大氣系統(tǒng)熱量的主要來源是吸收太陽輻射(短波)下列說法哪個正確()
A.當太陽輻射通過大氣層時,有44%被大氣直接吸收
B.當太陽輻射通過大氣層時,有34%被大氣直接吸收
C.當太陽輻射通過大氣層時,有24%被大氣直接吸收
正確答案:C
9、(單選題)任務(wù)高度一般在0~100m之間的無人機為
A.超低空無人機
B.低空無人機
C.中空無人機
正確答案:A
10、(單選題)超低空無人機任務(wù)高度一般在______之間
A.0~100m
B.100~1000m
C.0~50m
正確答案:A
11、(單選題)相同迎角,飛行速度增大一倍,阻力增加為原來的
A.一倍
B.二倍
C.四倍
正確答案:C
12、(單選題)不屬于無人機回收方式的是
A.傘降
B.飄落
C.氣囊回收
正確答案:B
13、(單選題)依法取得中華人民共和國國籍的民用航空器,應(yīng)當標明規(guī)定的國籍標志和_______
A.公司標志
B.登記標志
C.機型標志
正確答案:B
14、(單選題)執(zhí)行緊急救護、搶險救災(zāi)或者其它緊急任務(wù),飛行計劃申請最遲應(yīng)在飛行前______提出。
A.30分鐘
B.一小時
C.二小時
正確答案:B
15、(單選題)飛行任務(wù)書是許可飛行人員進行轉(zhuǎn)場飛行和民用航空飛行的基本文件,飛行任務(wù)書由簽________發(fā)
A.駐機場航空單位或者航空公司的調(diào)度或簽派部門
B.駐機場航空單位或者航空公司的調(diào)度或簽派部門
C.駐機場航空單位或者航空公司的運行管理部門
正確答案:B
16、(單選題)003近程無人機活動半徑在
A.小于15km
B.15-50km
C.200-800km
正確答案:B
17、(單選題)18000英尺高度的大氣重量僅僅是海平面時的:()
A.三分之一
B.一半
C.四分之一
正確答案:B
18、(單選題)無人機在控制增穩(wěn)飛行控制模式下,期間飛控子系統(tǒng)控制。
A.參與
B.不參與
C.不確定
正確答案:A
19、(單選題)平流層對航空活動有利的方面是()
A.氣流平穩(wěn).無惡劣天氣.發(fā)動機推力增大
B.氣溫低.飛機載重量增加.飛機真空速增大
C.氣流平穩(wěn).能見度好.空氣阻力小
正確答案:C
20、(單選題)不屬于無人機飛控子系統(tǒng)所需信息的是
A.經(jīng)/緯度
B.姿態(tài)角
C.空速
正確答案:A
第Ⅱ卷(非選擇題20分)二、簡答題(2小題,每小題10分,共計20分)1、(問答題)無人機地面站的概述
正確答案:近20年來,無人機己發(fā)展成集偵察、攻擊于一體,而未來的無人機還將具有全自主完成遠程打擊甚至空空作戰(zhàn)任務(wù)的攻擊能力。同時,與無人機發(fā)展相匹配的地面控制站將具有包括任務(wù)規(guī)劃、數(shù)字地圖、衛(wèi)星數(shù)據(jù)鏈、圖像處理能力在內(nèi)的,集控制、瞄準、通信、處理于一體的綜合能力。未來地面站的功能將更為強大:不僅能控制同一型號的無人機群,還能控制不同型號無人機的聯(lián)合機群。地面站系統(tǒng)具有開放性和兼容性,即不必進行現(xiàn)有系統(tǒng)的重新設(shè)計和更換就可以在地面控制站中通過增加新的功能模塊實現(xiàn)功能擴展,相同的硬件和軟件模塊可用于不同的地面站。
地面站作為整個無人機系統(tǒng)的作戰(zhàn)指揮中心,其控制內(nèi)容包括:飛行器的飛行過程、行航跡、有效載荷的任務(wù)功能、通訊鏈路的正常工作,以及飛行器的發(fā)射和回收。GCS除了完成基本的飛行與任務(wù)控制功能外,同時也要求能夠靈活地克服各種未知的自然與人為因素的不利影響,適應(yīng)各種復(fù)雜的環(huán)境,保證全系統(tǒng)整體功能的成功實現(xiàn)。未來的地面站系統(tǒng)還應(yīng)實現(xiàn)與遠距離的更高一級的指揮中心聯(lián)網(wǎng)通訊,化的現(xiàn)代作戰(zhàn)環(huán)境中發(fā)揮獨特作用。及時有效地傳輸數(shù)據(jù)、接收指令,在網(wǎng)絡(luò)化的現(xiàn)代
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