2025年大學(xué)鐵路警務(wù)專業(yè)題庫(kù)——鐵路警務(wù)的刑偵工作考試時(shí)間：______分鐘總分：______分姓名：______一、選擇題（每題2分，共20分。請(qǐng)將正確選項(xiàng)的字母填在括號(hào)內(nèi)）1.根據(jù)我國(guó)《刑事訴訟法》及相關(guān)規(guī)定，發(fā)生在鐵路運(yùn)輸線路、站場(chǎng)、車輛上，且擾亂運(yùn)輸秩序、危害運(yùn)輸安全的犯罪，通常由哪個(gè)機(jī)關(guān)管轄？A.地方公安機(jī)關(guān)B.鐵路公安機(jī)關(guān)C.國(guó)家安全機(jī)關(guān)D.監(jiān)獄管理部門2.鐵路刑事案件的獨(dú)特性之一是其活動(dòng)范圍具有極大的流動(dòng)性，這主要指的是：A.犯罪嫌疑人身份的隱蔽性B.犯罪現(xiàn)場(chǎng)隨列車移動(dòng)或空間跨度大C.證人易受干擾而無(wú)法提供證言D.犯罪工具多為鐵路專用設(shè)備3.在鐵路車站進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)勘查時(shí)，首要的環(huán)節(jié)是：A.詢問(wèn)目擊證人B.繪制現(xiàn)場(chǎng)平面圖C.設(shè)置警戒線和保護(hù)現(xiàn)場(chǎng)D.收集物證痕跡4.下列哪一項(xiàng)不屬于鐵路公安刑偵工作常用的工作措施？A.通信監(jiān)控與偵查B.列車運(yùn)行軌跡追蹤C(jī).大規(guī)模公開群眾摸排D.特殊化學(xué)品成分分析5.處理鐵路旅客列車上的盜竊案件時(shí)，偵查人員首先應(yīng)當(dāng)關(guān)注的是：A.對(duì)嫌疑人進(jìn)行審訊B.保護(hù)現(xiàn)場(chǎng)，固定扒竊證據(jù)C.查詢嫌疑人的戶籍信息D.向列車長(zhǎng)和司機(jī)了解事發(fā)經(jīng)過(guò)6.鐵路破壞設(shè)備類犯罪與一般破壞類犯罪相比，其最顯著的特點(diǎn)是：A.作案工具通常更簡(jiǎn)單B.可能直接威脅公共安全，造成嚴(yán)重后果C.作案主體多為熟練的工匠D.多發(fā)生在夜間無(wú)人區(qū)域7.在鐵路刑偵工作中，情報(bào)信息的作用主要體現(xiàn)在：A.為案件提供初步線索B.協(xié)調(diào)跨區(qū)域警務(wù)合作C.預(yù)測(cè)和預(yù)防潛在風(fēng)險(xiǎn)D.以上都是8.偵查訊問(wèn)中，采用“假設(shè)性提問(wèn)”方式的主要目的是：A.誘導(dǎo)犯罪嫌疑人認(rèn)罪B.考察嫌疑人的反應(yīng)能力C.排除或印證某些嫌疑D.獲取犯罪嫌疑人的心理狀態(tài)信息9.某鐵路旅客列車上發(fā)生一起旅客糾紛，其中一方聲稱對(duì)方盜竊了其財(cái)物，但無(wú)直接證據(jù)。鐵路乘警接到報(bào)告后，首要的處理措施應(yīng)是：A.立即對(duì)雙方進(jìn)行處罰B.分別進(jìn)行詢問(wèn)，了解詳細(xì)情況C.調(diào)取列車公共區(qū)域監(jiān)控錄像D.將雙方帶回乘警室強(qiáng)制調(diào)解10.鐵路公安機(jī)關(guān)在辦理涉及外籍旅客的刑事案件時(shí)，必須嚴(yán)格遵守：A.國(guó)際刑警組織規(guī)則B.邊境管理相關(guān)法規(guī)C.《刑法》和《刑事訴訟法》D.外國(guó)駐華使領(lǐng)館的指導(dǎo)二、填空題（每空1分，共15分。請(qǐng)將正確答案填在橫線上）1.鐵路公安刑偵工作的基本原則包括______、______和______。2.鐵路現(xiàn)場(chǎng)勘查的主要任務(wù)是發(fā)現(xiàn)、提取、保存和檢驗(yàn)現(xiàn)場(chǎng)上的______和______。3.根據(jù)犯罪嫌疑人的體貌特征、行為習(xí)慣等制作成的圖形，稱為______。4.針對(duì)在鐵路線路上發(fā)生的盜竊案件，通常被稱為______。5.鐵路公安機(jī)關(guān)在偵查工作中，依法采取的強(qiáng)制措施主要包括______、______、______和______。6.為了保障鐵路運(yùn)輸安全和治安秩序，鐵路沿線通常設(shè)立了______和______兩種類型的警戒區(qū)域。7.《中華人民共和國(guó)鐵路法》是規(guī)范鐵路運(yùn)輸活動(dòng)、保護(hù)鐵路運(yùn)輸秩序的重要______。三、判斷題（每題1分，共10分。請(qǐng)將正確的劃“√”，錯(cuò)誤的劃“×”）1.鐵路公安機(jī)關(guān)辦理刑事案件，不受地方公安機(jī)關(guān)的指導(dǎo)和監(jiān)督。（）2.所有發(fā)生在鐵路系統(tǒng)內(nèi)的案件都必須由鐵路公安機(jī)關(guān)管轄。（）3.鐵路現(xiàn)場(chǎng)勘查必須由經(jīng)驗(yàn)豐富的偵查員主持，普通民警不能參與。（）4.證人證言在任何鐵路刑事案件中都是必須采信的證據(jù)。（）5.為了盡快破案，鐵路公安可以不經(jīng)犯罪嫌疑人同意就對(duì)其進(jìn)行搜查。（）6.鐵路上的詐騙案件與普通社會(huì)上的詐騙案件在作案手段上有很大的相似性。（）7.處理鐵路交通事故涉及的刑事案件時(shí)，鐵路公安需要與交通運(yùn)輸部門密切協(xié)作。（）8.偵查實(shí)驗(yàn)是鐵路刑偵中一種常用的調(diào)查取證方法，可以在任何情況下進(jìn)行。（）9.鐵路公安機(jī)關(guān)有權(quán)對(duì)涉及鐵路安全的可疑物品進(jìn)行查驗(yàn)。（）10.鐵路公安刑偵工作只關(guān)注列車上的犯罪，與車站、線路無(wú)關(guān)。（）四、簡(jiǎn)答題（每題5分，共20分）1.簡(jiǎn)述鐵路公安刑偵工作的主要任務(wù)。2.簡(jiǎn)述鐵路車站現(xiàn)場(chǎng)勘查與一般地面現(xiàn)場(chǎng)勘查的主要區(qū)別。3.簡(jiǎn)述鐵路扒竊犯罪的主要特點(diǎn)和偵查難點(diǎn)。4.簡(jiǎn)述鐵路公安機(jī)關(guān)在辦理刑事案件時(shí)，與相關(guān)部門（如法院、檢察院、地方公安機(jī)關(guān)等）的基本協(xié)作關(guān)系。五、論述題（10分）結(jié)合當(dāng)前鐵路治安形勢(shì)和刑偵工作要求，論述鐵路公安刑偵部門如何有效提升打擊新型犯罪的能力。六、案例分析題（15分）某日，一趟運(yùn)行在滬昆線上的旅客列車上發(fā)生一起盜竊案。一名攜帶貴重物品的旅客反映，其放置在行李架上的背包被盜。列車乘警迅速到場(chǎng)，初步了解情況并控制了鄰座一名有盜竊前科的男性旅客。該男子對(duì)盜竊行為供認(rèn)不諱，但辯稱是看到被害人放在顯眼位置才下手的?，F(xiàn)場(chǎng)勘查發(fā)現(xiàn)，被盜背包上有輕微的拉鏈損壞痕跡，列車公共區(qū)段監(jiān)控錄像顯示該男子在案發(fā)前后有多次往返被害人車廂和自身車廂的行為。問(wèn)題：1.列車乘警在后續(xù)工作中應(yīng)注意哪些問(wèn)題？2.鐵路公安刑偵部門在介入調(diào)查后，應(yīng)重點(diǎn)核查哪些方面的證據(jù)？3.如果需要將該男子移交地方公安機(jī)關(guān)處理，鐵路公安應(yīng)如何辦理相關(guān)手續(xù)？試卷答案一、選擇題1.B解析：根據(jù)《公安機(jī)關(guān)辦理刑事案件程序規(guī)定》及相關(guān)司法解釋，發(fā)生在鐵路運(yùn)輸線路、站場(chǎng)、車輛上，涉及危害國(guó)家安全、公共安全、社會(huì)秩序以及人身、財(cái)產(chǎn)權(quán)利的犯罪，通常由鐵路公安機(jī)關(guān)管轄。2.B解析：鐵路刑事案件的獨(dú)特性主要體現(xiàn)在其犯罪行為與鐵路運(yùn)輸活動(dòng)緊密相關(guān)，犯罪現(xiàn)場(chǎng)可能隨著列車運(yùn)行而移動(dòng)，或者犯罪行為跨越多個(gè)地域，導(dǎo)致偵查管轄和取證工作更為復(fù)雜。3.C解析：現(xiàn)場(chǎng)保護(hù)是現(xiàn)場(chǎng)勘查的首要環(huán)節(jié)，目的是防止現(xiàn)場(chǎng)遭到破壞、證據(jù)丟失或污染，為后續(xù)勘查工作創(chuàng)造條件。詢問(wèn)證人、繪制平面圖、收集物證等環(huán)節(jié)都在保護(hù)現(xiàn)場(chǎng)之后進(jìn)行。4.C解析：通信監(jiān)控、偵查和列車運(yùn)行軌跡追蹤是鐵路公安刑偵常用的技術(shù)手段和工作措施。大規(guī)模公開群眾摸排雖然是一種偵查策略，但不是鐵路刑偵的常用工作措施，更多用于特定時(shí)期或重大案件的群防群治。5.B解析：處理鐵路列車上的扒竊案件，首要任務(wù)是保護(hù)現(xiàn)場(chǎng)，控制嫌疑人，并迅速固定扒竊的證據(jù)，如扒竊工具、贓物、嫌疑人的體貌特征等。6.B解析：鐵路破壞設(shè)備類犯罪直接威脅鐵路運(yùn)輸安全，可能導(dǎo)致列車脫軌、翻覆等嚴(yán)重后果，造成巨大的人員傷亡和財(cái)產(chǎn)損失，這是其與一般破壞類犯罪最顯著的區(qū)別。7.D解析：情報(bào)信息在鐵路刑偵工作中作用重大，不僅可以為案件偵查提供線索，還可以用于協(xié)調(diào)跨區(qū)域警務(wù)合作，預(yù)測(cè)和預(yù)防恐怖襲擊、盜竊等潛在風(fēng)險(xiǎn)。8.D解析：假設(shè)性提問(wèn)是在犯罪嫌疑人無(wú)法作出肯定或否定回答的情況下使用，通過(guò)其反應(yīng)來(lái)分析其心理狀態(tài)，判斷其是否與案件有關(guān)，從而排除或印證某些嫌疑。9.B解析：接到旅客糾紛報(bào)告，乘警首先應(yīng)分別詢問(wèn)糾紛雙方，了解事情發(fā)生的詳細(xì)經(jīng)過(guò)、時(shí)間、地點(diǎn)、涉及人員及物品等信息，以便做出準(zhǔn)確判斷和處理。10.C解析：辦理涉及外籍旅客的刑事案件，必須嚴(yán)格遵守《刑法》和《刑事訴訟法》等相關(guān)國(guó)內(nèi)法律法規(guī)，同時(shí)也要考慮到國(guó)際公約和外交關(guān)系，依法保障當(dāng)事人的合法權(quán)益。二、填空題1.依法辦案、客觀公正、以事實(shí)為根據(jù)2.犯罪痕跡、犯罪信息3.犯罪嫌疑人畫像4.扒竊5.拘傳、取保候?qū)彙⒈O(jiān)視居住、拘留6.警戒區(qū)、警戒帶7.法律三、判斷題1.×解析：鐵路公安機(jī)關(guān)是公安機(jī)關(guān)的重要組成部分，在職責(zé)范圍內(nèi)獨(dú)立行使偵查權(quán)，同時(shí)也需要接受上級(jí)公安機(jī)關(guān)（如公安部、省公安廳）的領(lǐng)導(dǎo)和監(jiān)督。2.×解析：并非所有發(fā)生在鐵路系統(tǒng)內(nèi)的案件都由鐵路公安機(jī)關(guān)管轄。根據(jù)案件性質(zhì)和管轄規(guī)定，有些案件可能由地方公安機(jī)關(guān)管轄，例如輕微的治安案件。3.×解析：鐵路現(xiàn)場(chǎng)勘查可以由經(jīng)驗(yàn)豐富的偵查員主持，也可以由多名偵查人員共同參與，普通民警在經(jīng)過(guò)培訓(xùn)后也可以參與部分勘查工作。4.×解析：證人證言是重要的證據(jù)之一，但并非必須采信。其證明力需要與其他證據(jù)相互印證，經(jīng)過(guò)查證屬實(shí)后才能作為定案依據(jù)。5.×解析：搜查必須依法進(jìn)行，需要獲得相應(yīng)的搜查令或符合法定情形，并告知被搜查人。鐵路公安無(wú)權(quán)不經(jīng)犯罪嫌疑人同意就隨意搜查。6.√解析：雖然環(huán)境不同，但詐騙犯罪的本質(zhì)手法（如虛構(gòu)事實(shí)、隱瞞真相）具有普遍性，因此在鐵路上發(fā)生的詐騙案件與普通社會(huì)上的詐騙案件在作案手段上有很大的相似性。7.√解析：處理涉及鐵路交通事故的刑事案件，鐵路公安需要與交通運(yùn)輸部門（如鐵路局、國(guó)家鐵路集團(tuán)有限公司等）在事故調(diào)查、原因認(rèn)定、責(zé)任劃分等方面進(jìn)行密切協(xié)作。8.×解析：偵查實(shí)驗(yàn)必須符合法律規(guī)定，需要經(jīng)過(guò)批準(zhǔn)，并確保不會(huì)危害公共安全、侵犯公民權(quán)利或損害國(guó)家利益。并非在任何情況下都可以進(jìn)行。9.√解析：根據(jù)《鐵路法》和相關(guān)規(guī)定，鐵路公安機(jī)關(guān)有權(quán)對(duì)乘坐列車、進(jìn)入鐵路站場(chǎng)的人員及其攜帶的行李物品進(jìn)行安全檢查，對(duì)可疑物品進(jìn)行查驗(yàn)，以維護(hù)鐵路運(yùn)輸安全。10.×解析：鐵路公安刑偵工作的范圍包括鐵路運(yùn)輸線路、站場(chǎng)、車輛以及與鐵路相關(guān)的其他場(chǎng)所發(fā)生的犯罪，并非只關(guān)注列車上的犯罪。四、簡(jiǎn)答題1.簡(jiǎn)述鐵路公安刑偵工作的主要任務(wù)。答：鐵路公安刑偵工作的主要任務(wù)包括：預(yù)防、制止和偵查與鐵路運(yùn)輸活動(dòng)相關(guān)的各類犯罪；保護(hù)鐵路運(yùn)輸安全，維護(hù)鐵路治安秩序；依法打擊涉鐵違法犯罪活動(dòng)，保障旅客和貨物的生命財(cái)產(chǎn)安全；收集、分析和運(yùn)用情報(bào)信息，預(yù)測(cè)和預(yù)防犯罪；加強(qiáng)警務(wù)合作，共同打擊跨區(qū)域、跨國(guó)境的涉鐵犯罪。2.簡(jiǎn)述鐵路車站現(xiàn)場(chǎng)勘查與一般地面現(xiàn)場(chǎng)勘查的主要區(qū)別。答：鐵路車站現(xiàn)場(chǎng)勘查與一般地面現(xiàn)場(chǎng)勘查的主要區(qū)別在于：環(huán)境復(fù)雜性，車站是人員、車輛、貨物密集的場(chǎng)所，現(xiàn)場(chǎng)易受干擾；流動(dòng)性，部分現(xiàn)場(chǎng)（如列車臨時(shí)?？奎c(diǎn)）可能隨著列車移動(dòng)而消失；線路特殊性，勘查范圍可能涉及站臺(tái)、候車室、通道、軌道等多個(gè)區(qū)域；安全要求高，勘查過(guò)程中需確保列車運(yùn)行安全和旅客通行安全。3.簡(jiǎn)述鐵路扒竊犯罪的主要特點(diǎn)和偵查難點(diǎn)。答：鐵路扒竊犯罪的主要特點(diǎn)包括：作案目標(biāo)明確（針對(duì)旅客財(cái)物），作案時(shí)間集中（客流高峰期），作案手法隱蔽（利用擁擠或視線遮擋），流動(dòng)性強(qiáng)（隨列車流動(dòng)）。偵查難點(diǎn)在于：現(xiàn)場(chǎng)證據(jù)易滅失，由于列車流動(dòng)和人員密集，扒竊現(xiàn)場(chǎng)難以保護(hù)；嫌疑人身份難以確定，扒竊嫌疑人往往具有流動(dòng)性和偽裝性；證人證言可靠性低，目擊旅客往往注意力不集中或擔(dān)心麻煩而不愿作證；證據(jù)收集難度大，贓物可能已轉(zhuǎn)移，嫌疑人難以追蹤。4.簡(jiǎn)述鐵路公安機(jī)關(guān)在辦理刑事案件時(shí)，與相關(guān)部門（如法院、檢察院、地方公安機(jī)關(guān)等）的基本協(xié)作關(guān)系。答：鐵路公安機(jī)關(guān)在辦理刑事案件時(shí)，與相關(guān)部門的基本協(xié)作關(guān)系是：與人民法院配合，執(zhí)行法院的判決、裁定和強(qiáng)制措施；與人民檢察院配合，接受檢察機(jī)關(guān)的立案監(jiān)督、審查批準(zhǔn)逮捕、審查起訴等監(jiān)督，并執(zhí)行檢察機(jī)關(guān)的決定；與地方公安機(jī)關(guān)協(xié)作，在管轄不明、案件涉及跨區(qū)域或需要共同偵查的案件中進(jìn)行警務(wù)協(xié)作，共享情報(bào)信息，聯(lián)合行動(dòng)打擊犯罪；與其他相關(guān)行政、事業(yè)單位協(xié)作，如與交通運(yùn)輸部門在事故處理、信息獲取等方面協(xié)作。五、論述題結(jié)合當(dāng)前鐵路治安形勢(shì)和刑偵工作要求，論述鐵路公安刑偵部門如何有效提升打擊新型犯罪的能力。答：當(dāng)前，鐵路治安形勢(shì)日益復(fù)雜，新型犯罪手段不斷翻新，對(duì)鐵路公安刑偵工作提出了更高的要求。為有效提升打擊新型犯罪的能力，鐵路公安刑偵部門應(yīng)從以下幾個(gè)方面著手：1.加強(qiáng)學(xué)習(xí)研究，掌握新型犯罪規(guī)律：密切關(guān)注當(dāng)前社會(huì)治安形勢(shì)和犯罪趨勢(shì)，深入研究電信網(wǎng)絡(luò)詐騙、跨境賭博、新型“軟暴力”等通過(guò)鐵路渠道實(shí)施的新型犯罪特點(diǎn)和作案手法，分析其運(yùn)作模式和傳播途徑。2.創(chuàng)新偵查理念，提升科技應(yīng)用水平：積極運(yùn)用大數(shù)據(jù)、云計(jì)算、人工智能等現(xiàn)代信息技術(shù)，對(duì)海量數(shù)據(jù)進(jìn)行分析研判，挖掘犯罪線索，實(shí)現(xiàn)精準(zhǔn)預(yù)警和預(yù)測(cè)。加強(qiáng)視頻監(jiān)控、人臉識(shí)別、生物識(shí)別等技戰(zhàn)法的應(yīng)用，提升非接觸式偵查能力。研發(fā)和推廣適合鐵路特點(diǎn)的偵查技術(shù)和裝備。3.強(qiáng)化情報(bào)引領(lǐng)，構(gòu)建情報(bào)共享機(jī)制：建立健全鐵路內(nèi)部以及與公安、國(guó)安、網(wǎng)信、金融、通信等部門之間的情報(bào)信息共享機(jī)制，實(shí)現(xiàn)情報(bào)資源的互聯(lián)互通。加強(qiáng)情報(bào)研判分析，提升情報(bào)的預(yù)警、研判和實(shí)戰(zhàn)價(jià)值。4.深化警務(wù)合作，形成打擊合力：加強(qiáng)鐵路內(nèi)部各警種之間、不同層級(jí)公安機(jī)關(guān)之間、以及與地方公安機(jī)關(guān)、司法機(jī)關(guān)的協(xié)作配合。針對(duì)新型犯罪跨區(qū)域、跨境的特點(diǎn)，開展聯(lián)合偵查、協(xié)同打擊，共同斬?cái)喾缸镦湕l。5.注重人才培養(yǎng)，提升隊(duì)伍專業(yè)素養(yǎng)：加強(qiáng)刑偵隊(duì)伍的專業(yè)化建設(shè)，通過(guò)培訓(xùn)、學(xué)習(xí)、實(shí)踐等方式，提升偵查人員在網(wǎng)絡(luò)偵查、金融追蹤、外語(yǔ)能力、法律素養(yǎng)等方面的綜合素質(zhì)，打造一支適應(yīng)新時(shí)代刑偵工作要求的專業(yè)隊(duì)伍。6.加強(qiáng)源頭治理，減少犯罪機(jī)會(huì)：與鐵路運(yùn)輸企業(yè)緊密協(xié)作，加強(qiáng)對(duì)車站、列車等重點(diǎn)場(chǎng)所和環(huán)節(jié)的安全管理，落實(shí)各項(xiàng)安全防范措施。加強(qiáng)法治宣傳和安全教育，提高旅客的防范意識(shí)和能力。六、案例分析題某日，一趟運(yùn)行在滬昆線上的旅客列車上發(fā)生一起盜竊案。一名攜帶貴重物品的旅客反映，其放置在行李架上的背包被盜。列車乘警迅速到場(chǎng)，初步了解情況并控制了鄰座一名有盜竊前科的男性旅客。該男子對(duì)盜竊行為供認(rèn)不諱，但辯稱是看到被害人放在顯眼位置才下手的?，F(xiàn)場(chǎng)勘查發(fā)現(xiàn)，被盜背包上有輕微的拉鏈損壞痕跡，列車公共區(qū)段監(jiān)控錄像顯示該男子在案發(fā)前后有多次往返被害人車廂和自身車廂的行為。問(wèn)題：1.列車乘警在后續(xù)工作中應(yīng)注意哪些問(wèn)題？答：列車乘警在后續(xù)工作中應(yīng)注意：*繼續(xù)穩(wěn)定該男子的情緒，注意其言行舉止，防止其串供、毀滅證據(jù)或逃跑。*進(jìn)一步詢問(wèn)被害人，核實(shí)被盜物品的詳細(xì)信息、價(jià)值，以及案發(fā)前后的情況。*仔細(xì)勘查現(xiàn)場(chǎng)，特別是被盜背包周圍及放置位置，尋找可能遺留的其他痕跡物證。*調(diào)取并仔細(xì)查看列車公共區(qū)段及包廂內(nèi)的監(jiān)控錄像，核實(shí)該男子往返行為的具體時(shí)間、次數(shù)和路線。*向列車長(zhǎng)和司機(jī)了解列車運(yùn)行情況、沿途?？空军c(diǎn)、車內(nèi)可疑人員等信息。*將初步調(diào)查情況及時(shí)報(bào)告鐵路公安刑偵部門。2.