構(gòu)件制作安裝施工方案_第1頁
構(gòu)件制作安裝施工方案_第2頁
構(gòu)件制作安裝施工方案_第3頁
構(gòu)件制作安裝施工方案_第4頁
構(gòu)件制作安裝施工方案_第5頁
已閱讀5頁,還剩8頁未讀, 繼續(xù)免費閱讀

下載本文檔

版權(quán)說明:本文檔由用戶提供并上傳,收益歸屬內(nèi)容提供方,若內(nèi)容存在侵權(quán),請進行舉報或認領(lǐng)

文檔簡介

混凝土預(yù)制構(gòu)件制作安裝專項施工方案一、工程概況本項目為裝配式混凝土結(jié)構(gòu)工程,包含預(yù)制剪力墻、疊合樓板、預(yù)制樓梯、預(yù)制陽臺等構(gòu)件類型。項目總建筑面積約56000㎡,地上18層,地下2層,標(biāo)準(zhǔn)層層高3.0m。預(yù)制構(gòu)件總量約1200件,其中預(yù)制剪力墻380件、疊合樓板520件、預(yù)制樓梯120件、預(yù)制陽臺180件,最大構(gòu)件重量28t,最大安裝高度54m。二、施工部署(一)組織機構(gòu)成立預(yù)制構(gòu)件專項管理小組,設(shè)置以下崗位:項目經(jīng)理:負責(zé)總體協(xié)調(diào)與資源調(diào)配技術(shù)負責(zé)人:分管構(gòu)件深化設(shè)計與安裝工藝質(zhì)量工程師:監(jiān)督構(gòu)件生產(chǎn)及安裝全過程質(zhì)量安全工程師:負責(zé)吊裝作業(yè)安全管理施工員:現(xiàn)場安裝指揮與工序銜接材料員:構(gòu)件進場驗收與倉儲管理(二)施工分區(qū)將項目劃分為A、B兩個施工段,A段(1-9軸)優(yōu)先施工,B段(10-18軸)滯后2個標(biāo)準(zhǔn)層。每個施工段配置2個安裝班組,采用"流水作業(yè)+立體交叉"施工模式,確保日均安裝構(gòu)件15-18件。(三)進度計劃構(gòu)件生產(chǎn)周期:提前45天完成首批構(gòu)件生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)層施工節(jié)奏:每個標(biāo)準(zhǔn)層安裝周期控制在5天內(nèi)關(guān)鍵節(jié)點控制:地下結(jié)構(gòu)完成后30天開始首件吊裝主體結(jié)構(gòu)封頂時間比計劃提前15天預(yù)制構(gòu)件安裝總工期120天三、構(gòu)件制作工藝(一)模具工程模具選型:采用80系列鋼制定型模具,面板厚度6mm,邊框采用10#槽鋼模具加工精度控制:平面尺寸偏差≤2mm對角線偏差≤3mm平整度≤1mm/m模具組裝流程:清理模具表面→涂刷脫模劑→安裝預(yù)埋件→校核尺寸→緊固連接螺栓模具驗收執(zhí)行"三檢制",重點檢查拼縫嚴(yán)密性(縫隙≤0.5mm)(二)鋼筋工程鋼筋加工:采用數(shù)控彎箍機加工箍筋,尺寸偏差控制在±1mm受力鋼筋采用直螺紋連接,絲頭加工長度10±1.5mm鋼筋骨架制作:采用胎架式綁扎平臺,設(shè)置定位卡槽確保間距偏差≤5mm保護層厚度使用專用塑料墊塊,強度等級≥C40,每㎡布置數(shù)量≥4個預(yù)埋件安裝:采用螺栓固定法安裝預(yù)埋套筒,位置偏差≤3mm水電預(yù)埋管與鋼筋沖突時,采取"避讓+加固"措施,嚴(yán)禁截斷主筋(三)混凝土工程配合比設(shè)計:強度等級C35P6,坍落度180±20mm摻加粉煤灰(摻量20%)和聚羧酸減水劑(摻量1.2%)初凝時間控制在6-8小時,終凝時間≤12小時澆筑工藝:采用布料機分層澆筑,每層厚度≤300mm振搗方式:高頻插入式振搗棒(直徑50mm)+附著式振搗器聯(lián)合振搗振搗時間控制:每個振點振搗20-30s,直至表面泛漿無氣泡養(yǎng)護制度:靜停時間≥2小時,蒸汽養(yǎng)護升溫速率≤15℃/h恒溫養(yǎng)護階段(60±5℃)持續(xù)8小時降溫速率≤20℃/h,出池溫度與環(huán)境溫差≤25℃(四)構(gòu)件成品管理脫模強度要求:達到設(shè)計強度的75%以上(同條件試塊抗壓強度≥26.2MPa)成品堆放:剪力墻采用立放架堆放,層間設(shè)置100mm×100mm方木墊塊疊合板采用疊放方式,堆放高度≤6層,層間墊木位置與吊點對應(yīng)樓梯構(gòu)件單獨設(shè)置A型支架,傾斜角度75°成品保護:外露鋼筋套絲端安裝塑料保護帽預(yù)埋件表面粘貼保護膜邊角部位加裝L50×5角鋼護角四、構(gòu)件運輸與堆放(一)運輸方案運輸車輛選型:25t平板拖車(運輸剪力墻、樓梯)16t低平板車(運輸疊合樓板、陽臺)配備3臺運輸車輛,確保構(gòu)件到場連續(xù)性裝載固定要求:構(gòu)件支點位置與設(shè)計吊點一致采用專用緊固帶(抗拉強度≥5t)固定,每構(gòu)件不少于4個固定點疊合板運輸時設(shè)置專用支架,層間凈距≥100mm運輸路線規(guī)劃:提前勘察運輸路線,選擇寬度≥4.5m、轉(zhuǎn)彎半徑≥15m的道路運輸時間避開交通高峰期(每日7:00-9:00、17:00-19:00禁止運輸)(二)現(xiàn)場堆放堆放場地布置:設(shè)置3個構(gòu)件堆放區(qū)(A區(qū)800㎡、B區(qū)600㎡、應(yīng)急堆放區(qū)300㎡)場地硬化處理:200mm厚C20混凝土+150mm厚級配砂石墊層排水坡度≥2%,周邊設(shè)置300mm×300mm排水溝堆放要求:按"型號分區(qū)、批次分層"原則堆放,設(shè)置清晰標(biāo)識牌(包含構(gòu)件編號、強度等級、生產(chǎn)日期、安裝部位)疊合板堆放最大高度1.2m,墊木間距≤1.5m預(yù)制樓梯采用"品"字形堆放,每層設(shè)置2道通長墊木構(gòu)件倉儲期控制:從生產(chǎn)完成到安裝的存放時間≤60天,避免長期存放導(dǎo)致混凝土碳化深度超標(biāo)。(三)進場驗收驗收流程:資料驗收→外觀檢查→尺寸復(fù)核→強度核查→簽署驗收單驗收標(biāo)準(zhǔn):外觀質(zhì)量:表面平整,蜂窩面積≤0.02㎡/件,無貫穿裂縫尺寸偏差:|項目|允許偏差(mm)||--------------|----------------||長度|±5||寬度/高度|±3||厚度|+3,-2||預(yù)埋件位置|±10|強度要求:提供同條件養(yǎng)護試塊報告,強度≥設(shè)計值100%五、安裝施工工藝(一)吊裝設(shè)備配置起重機械選型:主樓安裝:采用QTZ80(5510)塔吊,最大起重量8t,工作半徑55m輔助吊裝:配置2臺25t汽車吊,負責(zé)構(gòu)件卸車及二次轉(zhuǎn)運吊具選擇:剪力墻:專用吊梁(承載能力50t)+4個D型卸扣(額定荷載10t)疊合板:4點吊專用平衡梁(可調(diào)式)吊索具安全系數(shù)≥6倍,每半年進行1次靜載試驗(1.25倍額定荷載)(二)測量放線測量控制網(wǎng)布設(shè):建立獨立的三級控制網(wǎng)(首級→分區(qū)→構(gòu)件)采用LeicaTS60全站儀(測角精度0.5",測距精度1mm+1ppm)構(gòu)件定位放線:軸線偏差控制在±2mm內(nèi)標(biāo)高控制線測設(shè)至每個安裝面,誤差≤3mm采用"雙控法"復(fù)核:全站儀定位+水準(zhǔn)儀校核標(biāo)高安裝控制線設(shè)置:每樓層設(shè)置20個軸線控制點剪力墻安裝設(shè)置4個方向定位線疊合板安裝彈出支撐位置控制線(三)構(gòu)件安裝工藝預(yù)制剪力墻安裝:施工流程:基層清理→坐漿料鋪設(shè)(厚度20mm)→構(gòu)件起吊→初步就位→安裝斜支撐→精調(diào)定位→灌漿施工→支撐固定關(guān)鍵控制要點:坐漿料采用無收縮CGM-4型灌漿料,流動度≥300mm斜支撐設(shè)置2道(距底部1/3和2/3高度),調(diào)節(jié)精度±1mm灌漿施工采用"壓漿法",從下口注漿,上口溢漿后封堵垂直度偏差≤3mm/層,全高≤H/1000且≤20mm疊合樓板安裝:支撐體系:采用盤扣式腳手架(立桿間距1.2m×1.2m,步距1.8m)安裝流程:搭設(shè)支撐→鋪設(shè)方木→吊裝就位→校核標(biāo)高→拼縫處理→臨時固定拼縫處理:板縫寬度控制在20-30mm采用PE棒填充板縫底部,上部預(yù)留30mm后澆層板端鋼筋伸入后澆區(qū)長度≥1.2lae預(yù)制樓梯安裝:安裝順序:從下往上逐層安裝,每梯段設(shè)置4個支撐點連接方式:采用"簡支式"連接,梯段兩端預(yù)留100mm后澆節(jié)點防滑措施:安裝完成后立即鋪設(shè)50mm厚木板防護層(四)節(jié)點連接施工套筒灌漿連接:灌漿料制備:采用電動攪拌器(轉(zhuǎn)速≥1500r/min)攪拌3-5min,流動度損失≤30mm/30min灌漿施工:套筒檢查→濕潤孔道→安裝灌漿管→連續(xù)注漿→出漿口封堵→養(yǎng)護(≥3d)質(zhì)量控制:每個工作班制作3組灌漿料試塊(40×40×160mm)28d抗壓強度≥85MPa,抗折強度≥15MPa后澆節(jié)點施工:鋼筋連接:采用直螺紋連接+綁扎搭接組合方式,搭接長度≥1.3lae模板體系:采用18mm厚多層板+50×100mm方木背楞,對拉螺栓間距≤600mm混凝土澆筑:采用C40P6微膨脹混凝土(膨脹率0.02%-0.03%)振搗采用30mm直徑振搗棒,重點振搗鋼筋密集區(qū)養(yǎng)護采用薄膜覆蓋+噴水養(yǎng)護,養(yǎng)護期≥14d六、質(zhì)量控制措施(一)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)體系建立"三檢制+第三方檢測+監(jiān)理驗收"質(zhì)量管控體系,執(zhí)行以下標(biāo)準(zhǔn):《混凝土結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范》GB50204-2015(2017版)《裝配式混凝土建筑技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》GB/T51231-2016《裝配式混凝土結(jié)構(gòu)技術(shù)規(guī)程》JGJ1-2014(二)關(guān)鍵工序控制點構(gòu)件生產(chǎn)質(zhì)量控制:鋼筋保護層厚度:采用鋼筋掃描儀檢測,合格率≥95%混凝土強度:每個構(gòu)件批次留置3組標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護試塊預(yù)埋件位置:采用三維坐標(biāo)測量儀檢測,允許偏差≤5mm安裝精度控制:垂直度:采用2臺經(jīng)緯儀雙向監(jiān)測,偏差≤3mm/層標(biāo)高控制:用水準(zhǔn)儀按"三點校核法"測量,誤差≤2mm接縫寬度:用塞尺檢查,允許偏差±2mm(三)質(zhì)量通病防治構(gòu)件裂縫防治:控制混凝土內(nèi)外溫差≤25℃脫模強度≥75%設(shè)計強度運輸過程中車速≤40km/h,轉(zhuǎn)彎速度≤15km/h灌漿不密實防治:灌漿前檢查孔道通暢性(采用內(nèi)窺鏡檢查)灌漿料攪拌后30min內(nèi)必須使用完畢采用"壓力注漿+二次補漿"工藝,確保密實度安裝錯位防治:每日吊裝前復(fù)核控制線(累計偏差超過5mm時進行調(diào)整)采用BIM技術(shù)進行預(yù)拼裝模擬,提前發(fā)現(xiàn)碰撞問題斜支撐固定后1h內(nèi)禁止碰撞構(gòu)件七、安全文明施工(一)吊裝作業(yè)安全吊裝前檢查:塔吊各項性能參數(shù)(力矩、幅度、高度)確認吊具索具檢查(磨損量≤10%,無斷絲、變形)天氣條件確認(風(fēng)速≥10.8m/s時停止吊裝)吊裝作業(yè)控制:設(shè)置60m半徑警戒區(qū),配備2名專職安全員執(zhí)行"十不吊"原則(超載、斜拉、指揮信號不明等情況嚴(yán)禁吊裝)構(gòu)件起吊至1.2m高度時進行制動試驗,確認制動可靠后方可繼續(xù)提升(二)高處作業(yè)防護臨邊防護:樓層周邊設(shè)置1.2m高工具式防護欄桿(兩道橫桿)樓梯段設(shè)置臨時扶手(高度1.1m)預(yù)留洞口采用工具式蓋板(承載力≥2kN/㎡)操作平臺:安裝工人使用可移動操作平臺(尺寸2m×1.2m,高度1.8m)平臺腳手板滿鋪,設(shè)置18cm高擋腳板每個平臺限載2人,配備防墜器(墜落制動距離≤1.5m)(三)文明施工措施構(gòu)件堆放管理:按"型號、批次、安裝順序"分區(qū)堆放,標(biāo)識清晰場地保持"三通一平"(通道暢通、排水通暢、場地平整)構(gòu)件碼放整齊,間距≥0.8m揚塵控制:場區(qū)主要道路硬化(混凝土厚度200mm)出入口設(shè)置洗車平臺(含三級沉淀池)裸土覆蓋率100%,每日灑水降塵不少于4次八、驗收標(biāo)準(zhǔn)與流程(一)驗收依據(jù)《混凝土結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范》GB50204-2015《裝配式混凝土建筑技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》GB/T51231-2016項目深化設(shè)計圖紙及技術(shù)文件(二)驗收劃分檢驗批劃分:相同構(gòu)件每50件劃分為一個檢驗批不足50件按一個檢驗批驗收灌漿施工每工作班劃分為一個檢驗批驗收層級:班組自檢→項目部復(fù)檢→監(jiān)理驗收→第三方檢測→業(yè)主確認(三)驗收內(nèi)容構(gòu)件成品驗收:外觀質(zhì)量(表面平整度、裂縫、預(yù)埋件等)尺寸偏差(長度、寬度、厚度、對角線等)混凝土強度(同條件試塊報告)安裝驗收:位置偏差(軸線、標(biāo)高、垂直度)連接質(zhì)量(灌漿飽滿度、鋼筋連接質(zhì)量)接縫處理(密封膠施工質(zhì)量、防水構(gòu)造)功能檢測:現(xiàn)場實體檢測(回彈法檢測混凝土強度)鋼筋掃描(保護層厚度、數(shù)量、間距)灌漿密實度檢測(采用超聲波檢測)九、應(yīng)急預(yù)案(一)吊裝事故應(yīng)急構(gòu)件墜落應(yīng)急:立即啟動應(yīng)急響應(yīng),組織人員疏散設(shè)置警戒區(qū),防止二次事故采用汽車吊配合拆除變形構(gòu)件,檢查結(jié)構(gòu)損傷情況塔吊故障應(yīng)急:立即停止作業(yè),將吊物緩慢降至地面組織專業(yè)人員排查故障(電氣、機械系統(tǒng))啟用備用吊裝設(shè)備(25t汽車吊)保障施工連續(xù)性(二)質(zhì)量事故應(yīng)急灌漿料堵塞處理:立即停止灌漿,采用高壓水槍沖洗孔道更換灌漿料,重新進行灌漿作業(yè)24h后采用超聲波檢測密實度,不合格則返工處理構(gòu)件裂縫處理:寬度<0.2mm裂縫:采用環(huán)氧樹脂注漿修補寬度≥0.2mm裂縫:鉆芯取樣檢測,評估結(jié)構(gòu)安全性后制定修復(fù)方案(三)自然災(zāi)害應(yīng)對臺風(fēng)防御:提前24h停止吊裝作業(yè),加固構(gòu)件(每構(gòu)件設(shè)置4道斜支撐)塔吊回轉(zhuǎn)機構(gòu)鎖定,吊鉤升至最高位置堆放區(qū)構(gòu)件采用纜風(fēng)繩固定(抗拉強度≥15t)高溫施工:調(diào)整作業(yè)時間(避開11:00-15:00高溫時段)構(gòu)件表面灑水降溫(溫度≤35℃)灌漿施工安排在氣溫低于30℃時進行,隨拌隨用(初凝時間控制在45min內(nèi))十、技術(shù)創(chuàng)新應(yīng)用(一)BIM技術(shù)應(yīng)用深化設(shè)計階段:建立全專業(yè)BIM模型,進行碰撞檢測(消除300余處管線沖突)構(gòu)件拆分優(yōu)化(減少非標(biāo)準(zhǔn)構(gòu)件35%)預(yù)埋件定位可視化(精度提升至±3mm)施工階段:基于BIM的進度模擬(4D施工模擬)移動端質(zhì)量驗收系統(tǒng)(實時上傳檢查數(shù)據(jù))構(gòu)件二維碼管理(

溫馨提示

  • 1. 本站所有資源如無特殊說明,都需要本地電腦安裝OFFICE2007和PDF閱讀器。圖紙軟件為CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.壓縮文件請下載最新的WinRAR軟件解壓。
  • 2. 本站的文檔不包含任何第三方提供的附件圖紙等,如果需要附件,請聯(lián)系上傳者。文件的所有權(quán)益歸上傳用戶所有。
  • 3. 本站RAR壓縮包中若帶圖紙,網(wǎng)頁內(nèi)容里面會有圖紙預(yù)覽,若沒有圖紙預(yù)覽就沒有圖紙。
  • 4. 未經(jīng)權(quán)益所有人同意不得將文件中的內(nèi)容挪作商業(yè)或盈利用途。
  • 5. 人人文庫網(wǎng)僅提供信息存儲空間,僅對用戶上傳內(nèi)容的表現(xiàn)方式做保護處理,對用戶上傳分享的文檔內(nèi)容本身不做任何修改或編輯,并不能對任何下載內(nèi)容負責(zé)。
  • 6. 下載文件中如有侵權(quán)或不適當(dāng)內(nèi)容,請與我們聯(lián)系,我們立即糾正。
  • 7. 本站不保證下載資源的準(zhǔn)確性、安全性和完整性, 同時也不承擔(dān)用戶因使用這些下載資源對自己和他人造成任何形式的傷害或損失。

評論

0/150

提交評論