電氣設(shè)備與機(jī)車知識(shí)相關(guān)基礎(chǔ)測(cè)試試卷1.在（）時(shí)間內(nèi)電流所做的功叫做電功率。P8T40A.規(guī)定B.標(biāo)稱C.單位(正確答案)2.對(duì)單匝線圈來說,其產(chǎn)生的磁通與流過線圈電流的比值叫該線圈的（）,也叫電感,用L表示。P11T54A.自感系數(shù)(正確答案)B.磁通C.電流3.電器的觸頭系統(tǒng)屬于電器的（）P15T82。A.感測(cè)機(jī)械B.執(zhí)行機(jī)構(gòu)(正確答案)C.保護(hù)機(jī)械4.觸頭按工作性質(zhì)分為靜觸頭和（）。P16T83A.主觸頭B.輔助觸頭C.動(dòng)觸頭(正確答案)5.直流發(fā)電機(jī)勵(lì)磁繞組與電樞繞組不相連，勵(lì)磁電流由另一個(gè)獨(dú)立電源供電，這樣的發(fā)電機(jī)為（）。P18T93A.并勵(lì)發(fā)電機(jī)B.他勵(lì)發(fā)電機(jī)(正確答案)C.串勵(lì)發(fā)電機(jī)6.由兩以上匝數(shù)不同的線圈繞在一個(gè)構(gòu)成閉合回路的鐵心上組成的電氣裝置是（）P19T100。A.變壓器(正確答案)B.接觸器C.繼電器7.使用萬(wàn)用表選用量程時(shí),應(yīng)盡可能使表針移動(dòng)至滿刻度的（）左右為宜。P20T102A.1/3B.1/2C.2/3(正確答案)8.各相繞組的首端與首端之間的電壓稱（）。P20T104A.線電壓(正確答案)B.相電壓C過電壓9.在一個(gè)周期內(nèi)只通過半個(gè)周期交流電，這樣的整流方式為（）。P21T109A.半波整流(正確答案)B.全波整流C.橋式整流10.電機(jī)本身是機(jī)械能和電能互相轉(zhuǎn)換的設(shè)備（）。P30T152A.繼電器B.接觸器C.電機(jī)(正確答案)11.擔(dān)當(dāng)牽引列車任務(wù)的機(jī)車叫做（）。P42T202A.附掛機(jī)車B.本務(wù)機(jī)車(正確答案)C.動(dòng)力機(jī)車12.運(yùn)行圖確定的或根據(jù)調(diào)度命令附掛于列車,擔(dān)當(dāng)輔助牽引的機(jī)車是（）。P42T202A.附掛機(jī)車B.本務(wù)機(jī)車C.重聯(lián)機(jī)車(正確答案)13.機(jī)車走行公里是指（）實(shí)際走行公里或換算走行的公里數(shù)。P45T214A.支配機(jī)車B.運(yùn)用機(jī)車(正確答案)C.本務(wù)機(jī)車14.列車機(jī)車在區(qū)段內(nèi)(包括中間站停留時(shí)間)平均每小時(shí)走行的公里是（）。P45T214A.旅行速度(正確答案)B.技術(shù)速度C.最大速度15.原配屬關(guān)系不變,根據(jù)總公司、鐵路局命令由他局、段派至本局、段入住及臨時(shí)加入支配(長(zhǎng)交路輪乘)的機(jī)車是（）。P46T221A.配屬機(jī)車B.非配屬機(jī)車(正確答案)C.支配機(jī)車16.長(zhǎng)期備用的機(jī)車解除備用要在（）h內(nèi)(寒冷地區(qū),平均氣溫低于零下10°C時(shí),為72h)達(dá)到出段狀態(tài)。P48T229A.2B.24C.48(正確答案)17.內(nèi)、電機(jī)車無(wú)動(dòng)力托運(yùn)時(shí)，按不同類型機(jī)車制動(dòng)機(jī)無(wú)動(dòng)力回送要求,切斷制動(dòng)閥與列車制動(dòng)主管的通路,開放（）塞門。P49T233、234A.總風(fēng)缸B.控制風(fēng)缸C.無(wú)動(dòng)力裝置(正確答案)18牽引總重噸公里=（）×實(shí)際走行公里。P53T251A.貨物總重B.車輛自重C.牽引總重(正確答案)19.在坐標(biāo)圖形的機(jī)車周轉(zhuǎn)圖上,橫軸線表示（）。P57T258A.時(shí)間(正確答案)B.距離C.機(jī)車運(yùn)行線20.在坐標(biāo)圖形的機(jī)車周轉(zhuǎn)圖上用縱軸線表示（）。P57T258A.時(shí)間B.距離(正確答案)C.機(jī)車運(yùn)行線21.內(nèi)燃機(jī)車（）作用后,在未判明原因前,禁止立即打開曲軸箱檢查孔蓋進(jìn)行檢查。P61T278A.水溫繼電器B.差示壓力計(jì)(正確答案)C.油壓繼電器22.檢查電機(jī)內(nèi)部時(shí),開關(guān)或閘刀上須（）。P61T278A.閉合B.斷開C.掛禁動(dòng)(正確答案)23.列車進(jìn)站停車時(shí),必須施行制動(dòng)后的（）。P62T284A.緩解B.過充C.保壓(正確答案)24.安全電壓一般是指（）及以下的電壓。P66T305A.24VB.36V(正確答案)C.48V25.機(jī)車在運(yùn)行中，電機(jī)軸承異音或損壞應(yīng)先（）。P66T310A．?dāng)嚯妼?duì)電機(jī)進(jìn)行檢查(正確答案)B．低速運(yùn)行C．請(qǐng)求救援26.所謂整備作業(yè)，就是對(duì)機(jī)車進(jìn)行出發(fā)前的準(zhǔn)備和供應(yīng)，使其達(dá)到（）規(guī)定的技術(shù)狀態(tài)。P69T317A.《鐵路技術(shù)管理規(guī)程》(正確答案)B.《鐵路機(jī)車運(yùn)用管理規(guī)則》C.《機(jī)車操作規(guī)則》27.手觸檢查部件時(shí)，手背觸及部件表面的持續(xù)時(shí)間為（）S時(shí)相應(yīng)的溫度為70℃微熱上下。P69T317A.3(正確答案)B.7C.1028.使用塞尺、直尺、卷尺及專用工具測(cè)量有關(guān)部件正常間隙、距離、行程等各限度尺寸的方法為（）。P71T323A.目試法B.測(cè)試法C.測(cè)量法(正確答案)29.使用萬(wàn)用表測(cè)試電壓、電阻、電流的數(shù)值,使用試燈測(cè)試電路中的斷路、虛接等故障的方法為（）。P71T323A.目試法B.測(cè)試法(正確答案)C.測(cè)量法30.機(jī)車進(jìn)入掛車線后應(yīng)注意距脫軌器、防護(hù)信號(hào)、車列前（）m左右必須停車。P72T327A.5B.10(正確答案)C.1531.機(jī)車進(jìn)入掛車線后應(yīng)注意，確認(rèn)脫軌器、防護(hù)信號(hào)撤除后，顯示連掛信號(hào)，以不超過（）的速度平穩(wěn)連掛。P72T327A.5km／h(正確答案)B.10km／hC.15km／h32.檢查和保養(yǎng)電器時(shí)要切斷電源，機(jī)車輔修、小修時(shí)要用（）的壓縮空氣吹掃電器，或用毛刷、棉布擦拭電器，使各電器保持清潔干燥。P77T350A．200～300kPaB．300～350kPa(正確答案)C．400～550kPa33.一般電機(jī)軸承的加油量應(yīng)占軸承空間的（）為宜。P80T359。A.1／3B.1／2C.2／3(正確答案)34.保證電器的機(jī)械強(qiáng)度、導(dǎo)電、導(dǎo)磁性以及介質(zhì)的絕緣性不受損害的最高溫度稱為（）。P80T360A.最高允許溫度(正確答案)B.溫升C.允許溫升35.機(jī)車無(wú)動(dòng)力回送時(shí)分配閥安全閥調(diào)整至（）。P84T374A．150～200kPa(正確答案)B．200～350kPaC．350～450kPa36.電器觸頭的磨損，主要是（）。P85T379A.機(jī)械磨損B.化學(xué)磨損C.電磨損(正確答案)37.電刷邊緣及小部分有微弱的火花點(diǎn)或者非放電性紅色小火花。換向器上沒有黑痕,電刷上沒有灼痕。這樣的火花等級(jí)為（）P86T387A.1?(正確答案)B.1?C.2級(jí)38.檢查帶有壓力的管子、細(xì)小管接頭螺母、（）以下螺母以及對(duì)光潔度要求較高或引有鍍層的零件時(shí)，禁止錘擊。P90T399A．M10B．M12C．M14(正確答案)39.電力機(jī)車進(jìn)行車頂作業(yè)時(shí),機(jī)車必須停在安全區(qū)內(nèi),并辦妥停電手續(xù),掛好（）線后方能進(jìn)行。P90T399A．安全B．接地(正確答案)C．絕緣40.當(dāng)潤(rùn)滑油流動(dòng)時(shí),液體分子間的內(nèi)摩擦阻力使液體流動(dòng)性能下降,產(chǎn)生一種粘滯性,這種性能稱為潤(rùn)滑油的（）。P91T401A．閃點(diǎn)B．殘值C．粘度(正確答案)41.溫度降低時(shí)，潤(rùn)滑油的粘度（）。P91T401A.加大(正確答案)B.變小C.不變42.牽引電動(dòng)機(jī)的一端支在轉(zhuǎn)向架構(gòu)架上,另一端用抱軸承支在車軸上的懸掛方式和為（）P94T415A．半懸式(正確答案)B．架懸式C．體懸式43．一般的講，機(jī)車最大運(yùn)行速度不超過120km／h時(shí)，應(yīng)采用（）牽引電動(dòng)機(jī)懸掛裝置。P94T415A．軸懸式(正確答案)B．架懸式C．體懸式44．半懸掛的簧下質(zhì)量通常為每軸（），而全懸掛的簧下質(zhì)量為每軸2～3t。P95T416A．4～5t(正確答案)B．6～7tC．7～8t45.以壓縮空氣為動(dòng)力,通過控制傳動(dòng)裝置使閘瓦壓緊車輪踏面產(chǎn)生摩擦而形成的制動(dòng)力稱為（）。P104T439A．閘瓦制動(dòng)(正確答案)B．盤形制動(dòng)C．動(dòng)力制46.動(dòng)力制動(dòng)力的大小受到機(jī)車動(dòng)力（）功率的限制。P104T439A．牽引B．制動(dòng)(正確答案)C．最小47．電磁制動(dòng)應(yīng)用在高速列車上，屬于（）。P104T439A．動(dòng)力制動(dòng)B．空氣制動(dòng)C．非粘著制動(dòng)(正確答案)48.造成滑行的原因之一是軌面有水、霜、冰、雪、油脂等物,降低了（）。P106T445A.牽引力B.制動(dòng)力C.粘著力(正確答案)49.造成滑行的原因之一是閘瓦壓力過高，使制動(dòng)力大于（）。P106T445A.摩擦力B.粘著牽引力C.輪軌間的粘著力(正確答案)50.列車緊急制動(dòng)時(shí)，除機(jī)車制動(dòng)機(jī)的自動(dòng)撒砂外，當(dāng)列車速度（）時(shí)，應(yīng)少量撒砂。P106T447A.開始下降B.快速下降C.較低(正確答案)51.列車操縱示意圖應(yīng)根據(jù)擔(dān)當(dāng)區(qū)段的使用機(jī)型、（）以及線路縱斷面情況，按安全、合理的操縱方法繪制。P107T451A.車輛類型B.牽引重量C.牽引定數(shù)(正確答案)52.閘瓦產(chǎn)生的制動(dòng)力等于閘瓦與車輪踏面之間的（）。P109T459A.牽引力B.摩擦力(正確答案)C.垂向力53.有效制動(dòng)時(shí)間內(nèi)(到停車或緩解為止)列車所走行的距離稱為（）。P109T460A.列車制動(dòng)距離B.有效制動(dòng)距離(正確答案)C.空走距離54.在列車施行常用制動(dòng)后，若制動(dòng)管再繼續(xù)減壓,制動(dòng)缸的壓力也不會(huì)再上升,這個(gè)使雙方壓力均衡時(shí)的制動(dòng)管減壓量,稱為（）。P109T462A.最大有效減壓量(正確答案)B.最小減壓量C.追加減壓量55.列車制動(dòng)管定壓為600kPa時(shí)，最大有效減壓量為（）。P109T462A.140kPaB.150kPaC.170kPa(正確答案)56.發(fā)生滑行時(shí)輪軌間粘著狀態(tài)被破壞,使列車制動(dòng)力下降,延長(zhǎng)了（）。P110T467A.制動(dòng)距離(正確答案)B.空走距離C.有效距離57.掌握空轉(zhuǎn)發(fā)生的規(guī)律,進(jìn)入長(zhǎng)大上坡道前,應(yīng)盡可能（）列車運(yùn)行速度,充分利用動(dòng)能闖坡。防止因發(fā)生空轉(zhuǎn)而造成坡停。P111T468A.減小B.提高(正確答案)C.不變58.為防止空轉(zhuǎn)，通過道岔群時(shí)提手柄不要過急過快，遇有空轉(zhuǎn)預(yù)兆時(shí)立即（）。P111T468A.撒砂B.提高牽引力C.降低牽引力(正確答案)59.機(jī)車速度變化影響粘著系數(shù)，機(jī)車速度增高，粘著系數(shù)（）。P111T470A.增高B.下降(正確答案)C.不變60．制動(dòng)空走時(shí)間與（）無(wú)關(guān)。P112T471A．機(jī)車牽引的車輛數(shù)B.制動(dòng)管減壓量C.列車速度(正確答案)61.以下不是機(jī)車、車輛的基本阻力的為（）。112T476A.坡道阻力(正確答案)B.軸承的摩擦C.車輪與鋼軌間的滾動(dòng)摩擦62.以下是機(jī)車、車輛的基本阻力的為（）。112T476A.坡道阻力B.空氣阻力(正確答案)C.曲線阻力63.列車高速運(yùn)行時(shí)，基本阻力主要是（）。P112T476A.軸承摩擦B.沖擊振動(dòng)C.空氣阻力(正確答案)64.加裝了切控閥的客運(yùn)機(jī)車，制動(dòng)缸壓力與制動(dòng)管減壓量的關(guān)系為（）。P113T480A.1:1(正確答案)B.1:2.5C.1:3.2565.壓縮車鉤時(shí)要注意被壓縮的車輛數(shù)不應(yīng)超過列車總量數(shù)的（）。P114T484A.1/2B.1/3C.2/3(正確答案)66．列車施行常用制動(dòng)在進(jìn)入停車線停車時(shí)，應(yīng)做到（），并不應(yīng)使用單閥制動(dòng)停車。P115T486A．一次停妥(正確答案)B．兩次停妥C．隨時(shí)停車67.列車常用制動(dòng)時(shí)，應(yīng)遵守初次減壓量不得少于（）。P115T486A．50kPa(正確答案)B．60kPaC．70kPa68.追加減壓量一般不應(yīng)超過兩次;（）追加減壓量不得超過初次減壓量;累計(jì)減壓量不應(yīng)超過最大有效減壓量。P115T486A．一次(正確答案)B．二次C．三次69.貨物列車運(yùn)行中,自閥減壓排風(fēng)未止,不得緩解機(jī)車制動(dòng);自閥減壓后至緩解、停車前,機(jī)車制動(dòng)缸壓力不得少于（）。P115T486A．50kPa(正確答案)B．60kPaC．70kPa70.使用動(dòng)車制動(dòng)時(shí)，制動(dòng)電流不得超過（）。P116T487A.最小B.持續(xù)值C.額定值(正確答案)71.動(dòng)力制動(dòng)與空氣制動(dòng)配合使用時(shí),應(yīng)將機(jī)車制動(dòng)缸壓力及時(shí)緩解為（）(設(shè)有自動(dòng)控制裝置的機(jī)車除外)。P116T487A.零(正確答案)B.10kPaC.30kPa72.列車在運(yùn)行中,司機(jī)應(yīng)按照“（）”操縱列車,按規(guī)定使用列車運(yùn)行監(jiān)控記錄裝置、無(wú)線調(diào)度電話、機(jī)車自動(dòng)信號(hào)以及機(jī)車自動(dòng)停車裝置,并嚴(yán)格執(zhí)行呼喚應(yīng)答和車機(jī)聯(lián)控制度。P117T493A.列車操縱示意圖(正確答案)B.列車運(yùn)行圖C.機(jī)車周轉(zhuǎn)圖73.貨物列車在開車后、進(jìn)站前，應(yīng)使用列尾裝置對(duì)（）的壓力變化情況進(jìn)行檢查。P117T493A.制動(dòng)缸B.機(jī)車制動(dòng)管C.列車制動(dòng)管(正確答案)74.在通風(fēng)不良,比較潮濕的隧道內(nèi)爬坡牽引運(yùn)行時(shí),要適量撒砂,防止機(jī)車（）。P119T497A.空轉(zhuǎn)(正確答案)B.滑行C.擦傷75.列車在接近隧道前，在允許范圍內(nèi)盡量（）列車速度。P119T497A．提高(正確答案)B.保持C.降低76.列車施行制動(dòng)后不再進(jìn)行緩解，根據(jù)列車減速情況進(jìn)行追加減壓，即可使列車停于預(yù)定地點(diǎn)，叫作（）。P119T498A.一段制動(dòng)法(正確答案)B.二段制動(dòng)法C.牽引輔助法77.防止列車斷鉤，坡道起動(dòng)時(shí)，視情況可采用（）的方法，隨著列車緩解再逐步加大起動(dòng)電流。P121T506A.先緩解制動(dòng)后加載B.先加載后緩解制動(dòng)(正確答案)C.直接起動(dòng)78.防止列車斷鉤，進(jìn)站停車施行空氣制動(dòng)要適當(dāng)加長(zhǎng)制動(dòng)距離,初次減壓量要小,做到（）。P121T506A.“早減壓、少減壓”(正確答案)B.晚減壓、大減壓C.晚減壓、少減壓79.以壓力空氣作為動(dòng)力來源,但（）用電來控制制動(dòng)裝置的制動(dòng)、保壓和緩解作用。P126T521A.空氣制動(dòng)機(jī)B.電空制動(dòng)機(jī)(正確答案)C.真空制動(dòng)機(jī)80.使用帶有閘片的制動(dòng)鉗夾緊安裝在車輪兩側(cè)或車軸上的制動(dòng)盤,使其發(fā)生摩擦阻力而產(chǎn)生制動(dòng)作用稱為（）。P127T522A.閘瓦制動(dòng)B.盤形制動(dòng)(正確答案)C.軌道電磁制動(dòng)81.制動(dòng)盤裝在車輪上的叫（）盤形制動(dòng)基礎(chǔ)制動(dòng)裝置。P130T532，A.輪盤式(正確答案)B.軸盤式C.摩擦式82.截?cái)嗳T安裝在車輛制動(dòng)（）上。P131T536A.主管兩端B.主管中部C.支管(正確答案)83.凡遇列車中某一車輛制動(dòng)機(jī)發(fā)生故障,不能及時(shí)修復(fù)或因車輛裝載的貨物規(guī)定需停止使用該車制動(dòng)機(jī)等情況時(shí),可以關(guān)閉（）,同時(shí)拉動(dòng)緩解閥。P131T536A.折角塞門B.排風(fēng)塞門C.截?cái)嗳T(正確答案)一輛車的（）,就是在制動(dòng)管一定的減壓速度下經(jīng)過一定的時(shí)間或一定的減壓量,制動(dòng)機(jī)必須發(fā)生制動(dòng)作用。P140T549A.制動(dòng)靈敏度(正確答案)B.緩解靈敏度C.穩(wěn)定性85.制動(dòng)管經(jīng)排氣口向大氣排氣時(shí)，制動(dòng)管中的壓力降將沿著列車長(zhǎng)度（）逐次傳播，就是空氣波。P140T550A.由后向前B.由中間到兩端C.由前向后(正確答案)86.LKJ-2000監(jiān)控裝置采用（）工作方式。P170T694A.單機(jī)冗余B.雙機(jī)冗余(正確答案)C.雙機(jī)87.LKJ-2000型監(jiān)控記錄裝置事故狀態(tài)記錄器（黑匣子）在機(jī)車走行距離每變化（）所有內(nèi)容記錄一次。P172T697A.5m(正確答案)B.10mC.20m88.預(yù)設(shè)安全距離為20m時(shí)，緊急制動(dòng)時(shí)的速度為80km/h，那么停車后的安全距離是（）。P176T724A.50mB.60m(正確答案)C.70m89.LKJ-2000型監(jiān)控記錄裝置上電自檢后，顯示器進(jìn)入主界面顯示狀態(tài)，兩端操作（）。《LKJ2000型列車運(yùn)行監(jiān)控記錄裝置》P255A.均無(wú)效B.一端有效C.均有效(正確答案)90.LKJ-2000監(jiān)控裝置在正常監(jiān)控狀態(tài)下，可用【↓】【↑】方向鍵調(diào)整屏幕亮度，共有（）個(gè)亮度等級(jí)。《LKJ2000型列車運(yùn)行監(jiān)控記錄裝置》P256A.3B.4C.5(正確答案)91.LKJ-2000監(jiān)控裝置在機(jī)車出庫(kù)時(shí)，司機(jī)必須按壓[調(diào)車]鍵，進(jìn)入調(diào)車狀態(tài)，此時(shí)限速窗口顯示（）km/h?！禠KJ2000型列車運(yùn)行監(jiān)控記錄裝置》P259A.20B.30C.40(正確答案)92.LKJ-2000監(jiān)控裝置機(jī)車距信號(hào)機(jī)還有一段距離，但距離顯示值提前進(jìn)入零顯示，這種零顯示出現(xiàn)在信號(hào)機(jī)之前的過機(jī)誤差稱為（）。《LKJ2000型列車運(yùn)行監(jiān)控記錄裝置》P260A．滯后誤差B.超前誤差(正確答案)C.正常誤差93.LKJ-2000型監(jiān)控記錄裝置在機(jī)車運(yùn)行中按壓（）鍵，裝置記錄下此刻的公里標(biāo)及時(shí)間，作為運(yùn)行數(shù)據(jù)查找標(biāo)記?！禠KJ2000型列車運(yùn)行監(jiān)控記錄裝置》P265A.【巡檢】B【.定標(biāo)】(正確答案)C.【車位】94.LKJ-2000型監(jiān)控記錄裝置當(dāng)裝置發(fā)生防溜報(bào)警時(shí)一次按壓（）鍵?！禠KJ2000型列車運(yùn)行監(jiān)控記錄裝置》P267A.解鎖B.警惕(正確答案)C.緩解95.LKJ-2000型監(jiān)控記錄裝置,列車運(yùn)行過程中按壓【向前】鍵，調(diào)整（）誤差。《LKJ2000型列車運(yùn)行監(jiān)控記錄裝置》P260A.超前B.滯后(正確答案)C.核準(zhǔn)96.LKJ-2000型監(jiān)控記錄裝置，運(yùn)行中當(dāng)過機(jī)誤差（）300m時(shí)，裝置可以自動(dòng)校正。《LKJ2000型列車運(yùn)行監(jiān)控記錄裝置》P260A.小于(正確答案)B.等于C.大于97.LKJ-2000型監(jiān)控記錄裝置查詢當(dāng)前揭示信息，顯示機(jī)車前方（）米以內(nèi)的揭示。《LKJ2000型列車運(yùn)行監(jiān)控記錄裝置》P262A.1000B.2000(正確答案)C.300098.LKJ-2000型監(jiān)控記錄裝置設(shè)定參數(shù)查詢時(shí)在查詢顯示狀態(tài)，將光標(biāo)移到“設(shè)定參數(shù)”按壓【確認(rèn)】鍵或數(shù)字鍵（）。《LKJ2000型列車運(yùn)行監(jiān)控記錄裝置》P264A.4B.5C.6(正確答案)99.LKJ-2000型監(jiān)控記錄裝置如果錯(cuò)誤選擇了某條揭示，可將光標(biāo)移到該揭示項(xiàng)再次按壓（）鍵取消對(duì)該揭示的選擇?！禠KJ2000型列車運(yùn)行監(jiān)控記錄裝置》P266。A.查詢B.確認(rèn)(正確答案)C.解鎖100.LKJ-2000型監(jiān)控記錄裝置A.B機(jī)同時(shí)故障時(shí)，報(bào)警時(shí)間達(dá)到（）監(jiān)控裝置實(shí)施緊急制動(dòng)?！禠KJ2000型列車運(yùn)行監(jiān)控記錄裝置》P268A.1minB.2minC.3min(正確答案)101.LKJ-2000型監(jiān)控記錄裝置施行緊急制動(dòng)時(shí)，不允許司機(jī)（）。《LKJ2000乘務(wù)員手冊(cè)》P19A.解鎖B.緩解(正確答案)C.移動(dòng)手柄102.LKJ-2000型監(jiān)控記錄裝置，運(yùn)行中當(dāng)過機(jī)誤差（）100m時(shí)，裝置可以自動(dòng)校正?！禠KJ2000乘務(wù)員手冊(cè)》P31A.小于(正確答案)B.等于C.大于103.LKJ-2000型監(jiān)控記錄裝置當(dāng)列車運(yùn)行速度（）允許值時(shí)，裝置切除機(jī)車牽引電流?！禠KJ2000乘務(wù)員手冊(cè)》P19A.等于B.接近C.超過(正確答案)104.三相交流電機(jī)采用星形接法時(shí)，線電壓與相電壓的關(guān)系是（）。A.U線=U相B.U線≈1.732U相(正確答案)C.U相≈1.732U線105.三極管的好壞可以通過用萬(wàn)用表測(cè)量（）的正向、反向電阻來判別。A.集電極B.發(fā)射極(正確答案)C.基極106.把輸入的直流電變?yōu)闄C(jī)械能輸出的機(jī)械設(shè)備，叫作（）。A.直流電動(dòng)機(jī)(正確答案)B.直流發(fā)電機(jī)C.變壓器107.磁場(chǎng)削弱系數(shù)?=30%，表示有（）的電樞電流流過勵(lì)磁繞組。A.100%B.70%C.30%(正確答案)108.磁場(chǎng)削弱系數(shù)β表示磁場(chǎng)削弱的程度，它等于（）與電樞電流的比值。A.勵(lì)磁電流(正確答案)B.脈動(dòng)電流C.集電極電流109.當(dāng)串勵(lì)電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速升高時(shí)，（）很快下降。A.轉(zhuǎn)矩(正確答案)B.端電壓C.感應(yīng)電動(dòng)勢(shì)110.開關(guān)電器是用來（）的開閉有電流電路的。A.自動(dòng)或非自動(dòng)(正確答案)B.自動(dòng)C.手動(dòng)