項目二汽車傳動系統(tǒng)項目二汽車傳動系統(tǒng)學(xué)習(xí)模塊一離合器的結(jié)構(gòu)與工作原理問題一：汽車為什么要有離合器？問題二：離合器是配合哪種變速器使用的？問題三：離合器所謂的“離與合”是哪兩個零部件之間的離合？任務(wù)描述學(xué)習(xí)模塊一

離合器的結(jié)構(gòu)與工作原理一輛奧迪A6（C8）轎車進店維修，車主抱怨汽車起步時離合器踏板接近完全放松汽車方能起步；離合器接合后，發(fā)動機動力不能完全傳給驅(qū)動輪,出現(xiàn)汽車起步困難、油耗上升、加速緩慢，另外也有脫檔現(xiàn)象，請分析排除故障。假設(shè)你是維修技師，需要完成檢修任務(wù)、回答客戶提出的問題。學(xué)習(xí)模塊一

離合器的結(jié)構(gòu)與工作原理學(xué)習(xí)目標(biāo)能描述離合器的作用與組成。能描述離合器零部件的構(gòu)造。能解釋離合器的工作原理。能實施離合器的檢修。1.保證汽車起步平穩(wěn)2.保證換檔工作平順3.防止傳動系統(tǒng)過載一、離合器的功用一、離合器的功用1.保證汽車起步平穩(wěn)變速箱置于空檔啟動發(fā)動機到總速狀態(tài)踩離合器掛1檔逐漸放開離合器踏板踩加速踏板完成起步直接掛1檔產(chǎn)生瞬間的沖擊發(fā)動機處于最小穩(wěn)定速度以下熄火如果沒有離合器離合器處于結(jié)合狀態(tài)處于最小穩(wěn)定轉(zhuǎn)速離合器處于脫開狀態(tài)離合器逐漸進入結(jié)合狀態(tài)離合器處于結(jié)合狀態(tài)一、離合器的功用2.保證換檔工作平順X檔行駛踩離合器換檔逐漸放開離合器踏板換檔完成直接掛檔產(chǎn)生很大的神擊損壞傳動元件如果沒有離合器離合器處于結(jié)合狀態(tài)離合器處于脫開狀態(tài)可以達到同步離合器逐漸進入結(jié)合狀態(tài)離合器處于結(jié)合狀態(tài)3.防止傳動系統(tǒng)過載一、離合器的功用X檔行駛緊急制動主動盤與從動盤之間的力達到股限防止系統(tǒng)過載發(fā)動機轉(zhuǎn)速急劇降低產(chǎn)生很大慣性力矩過大的載荷，影響傳動元件壽命或損壞傳動元件如果沒有離合器離合器處于結(jié)合狀態(tài)離合器打滑二、離合器的組成離合器包括：離合器踏板離合器總泵離合器分離泵分離撥叉分離軸承離合器蓋膜片彈簧壓盤飛輪從動盤二、離合器的組成三、離合器的結(jié)構(gòu)奧迪離合器結(jié)構(gòu)飛輪離合器從動盤壓緊裝置分離軸承1.離合器踏板三、離合器的結(jié)構(gòu)自由行程：離合器踏板自由行程是指，從踩壓踏板直到分離軸承緊壓膜片彈簧的距離。2.離合器總泵/主缸三、離合器的結(jié)構(gòu)作用：產(chǎn)生液壓力將液壓力傳遞至分離泵3.離合器分離泵/工作缸三、離合器的結(jié)構(gòu)作用：推動分離撥叉分離撥叉推動分離軸承分離軸承移動，推動膜片彈簧變形4.離合器分離軸承三、離合器的結(jié)構(gòu)作用：推動膜片彈簧分隔旋轉(zhuǎn)的膜片彈簧和不轉(zhuǎn)動的分離撥叉三、離合器的結(jié)構(gòu)分離軸承壓裝在分離套筒上，分離套筒裝在變速器第一軸承蓋上，分離叉是中部帶支點的杠桿，拉動分離叉下端便可通過分離軸承、分離杠桿向后拉動壓盤，從而解除壓盤對從動盤的壓力。5.離合器蓋三、離合器的結(jié)構(gòu)作用：固定在飛輪上，同飛輪一起轉(zhuǎn)動支撐膜片彈簧和壓盤帶著膜片彈簧和壓盤一起轉(zhuǎn)動三、離合器的結(jié)構(gòu)壓緊機構(gòu)主要由螺旋彈簧或膜片彈簧組成，與主動部分一起旋轉(zhuǎn)，它以離合器蓋為依托，將壓盤壓向飛輪，從而將處于飛輪和盤壓間的從動盤壓緊。6.膜片彈簧三、離合器的結(jié)構(gòu)作用：提供壓盤壓力壓緊從動盤6.膜片彈簧三、離合器的結(jié)構(gòu)膜片彈簧的特性6.膜片彈簧三、離合器的結(jié)構(gòu)膜片彈簧的工作過程a.離合器蓋未固定時b.離合器蓋與飛輪連接固定時c.膜片彈簧被壓縮變形拉開壓盤時7.離合器從動盤三、離合器的結(jié)構(gòu)作用：夾在飛輪和壓盤之間通過花鍵與變速器輸入軸相連在飛輪和變速器軸之間傳遞力矩力矩結(jié)合時起到一定的緩沖作用7.離合器從動盤三、離合器的結(jié)構(gòu)三、離合器的結(jié)構(gòu)奧迪離合器的零部件離合器分離軸承離合器踏板離合器主缸離合器工作缸三、離合器的結(jié)構(gòu)奧迪離合器的零部件飛輪從動盤離合器蓋固定螺栓四、摩擦片式離合器工作原理離合器的組成和工作原理示意圖1.接合狀態(tài)（安裝）2.分離過程（踩下踏板）3.接合過程（抬起踏板）1.解釋離合器的工作原理四、摩擦片式離合器工作原理2.工作原理四、摩擦片式離合器工作原理1）接合狀態(tài)飛輪、壓盤、從動盤三者在壓緊彈簧的作用下壓緊在一起，發(fā)動機的轉(zhuǎn)矩經(jīng)飛輪、壓盤通過摩擦力矩傳至從動盤，再經(jīng)從動軸（變速器的一軸）向變速器傳遞動力。2）分離過程踩下離合器踏板，分離拉桿右移，分離叉推動分離套筒左移，通過分離軸承使分離杠桿內(nèi)端左移、外端右移，使壓盤克服彈簧右移，離合器主、從動部分分離，中斷動力傳動。3）接合過程緩慢抬起踏板，壓盤在壓緊彈簧的作用下逐漸壓緊從動盤，傳遞的轉(zhuǎn)矩逐漸增加，從動盤開始轉(zhuǎn)動，但仍小于飛輪轉(zhuǎn)速，壓力不斷增加，二者轉(zhuǎn)速逐漸接近，直至相等，打滑消失，離合器完全接合。四、摩擦片式離合器工作原理2.工作原理四、摩擦片式離合器工作原理離合器接合狀態(tài)2.工作原理3.離合器的自由間隙和踏板自由行程四、摩擦片式離合器工作原理離合器自由間隙：離合器在正常接合狀態(tài)下，分離杠桿內(nèi)端與分離軸承之間應(yīng)留有一個間隙，一般為幾個毫米。（如果沒有自由間隙，會導(dǎo)致離合器打滑）踏板自由行程：自由間隙反映到離合器踏板上，使踏板產(chǎn)生一個空行程，稱為踏板自由行程。踏板自由行程的調(diào)整：改變分離拉桿的長等。離合器的自由間隙——離合器在正常接合狀態(tài)下，分離杠桿內(nèi)端與分離軸承之間的間隙。踏板自由行程——消除離合器自由間隙和分離機構(gòu)、操縱機構(gòu)零件的彈性變形所需要離合器踏板的行程。3.離合器的自由間隙和踏板自由行程四、摩擦片式離合器工作原理1.離合器打滑五、離合器的檢修現(xiàn)象：起步困難、加速無力、有焦臭味原因：自由行程小彈簧變軟、斷裂摩擦片變薄、油污固定螺栓松動診斷：踏板自由行程合器蓋連接螺栓膜片彈簧從動盤2.離合器分離不徹底五、離合器的檢修現(xiàn)象：掛檔困難，有齒輪撞擊聲掛檔后不抬離合汽車車自動行駛或熄火原因：自由行程過大分離杠桿內(nèi)端不同面摩擦片過厚、翹曲從動盤移動困難診斷：自由行程分離杠桿從動盤3.離合器異響五、離合器的檢修現(xiàn)象：使用時有不正常響聲原因：分離軸承磨損回位彈簧斷裂從動盤鉚釘松動診斷：分離軸承回位彈簧4.起步時發(fā)抖五、離合器的檢修現(xiàn)象：起步時車身發(fā)抖原因：固定螺釘松動分離杠桿不同面壓盤、從動盤翹曲彈簧壓緊力不均診斷：固定螺釘分離杠桿壓盤、從動盤膜片彈簧1．分離過程歸納踩下踏板分離叉頂壓分離軸承前移壓向分離杠桿內(nèi)端分離杠桿內(nèi)端向前外端向后運動拉動壓盤克服壓緊彈簧彈力向后移動解除飛輪、從動盤、壓盤三者之間的壓緊狀態(tài)中斷動力傳遞2.接合過程歸納抬起踏板分離叉離開分離軸承分離軸承在回位彈簧作用下回位在壓緊彈簧作用下壓盤前移帶動分離杠桿內(nèi)端向后外端向前