內(nèi)燃機(jī)原理考試題及答案

一、單項(xiàng)選擇題（每題2分，共20分）1.內(nèi)燃機(jī)按（）分類可分為往復(fù)活塞式內(nèi)燃機(jī)、旋轉(zhuǎn)活塞式內(nèi)燃機(jī)。A.工作循環(huán)B.著火方式C.結(jié)構(gòu)形式D.冷卻方式2.四沖程發(fā)動(dòng)機(jī)一個(gè)工作循環(huán)，曲軸共旋轉(zhuǎn)（）。A.一圈B.兩圈C.三圈D.四圈3.發(fā)動(dòng)機(jī)的有效轉(zhuǎn)矩與曲軸角速度的乘積稱之為（）。A.指示功率B.有效功率C.最大功率D.升功率4.發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣過(guò)程結(jié)束時(shí)，氣缸內(nèi)壓力（）周圍大氣壓力。A.大于B.等于C.小于D.不確定5.活塞每走一個(gè)行程，相應(yīng)于曲軸轉(zhuǎn)角（）。A.180°B.360°C.540°D.720°6.過(guò)量空氣系數(shù)α＞1的混合氣為（）混合氣。A.濃B.稀C.理論D.功率7.柴油機(jī)的壓縮比一般在（）范圍。A.6-10B.10-16C.16-22D.22-288.發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力性指標(biāo)不包括（）。A.有效功率B.有效扭矩C.燃油消耗率D.升功率9.汽油機(jī)的正常燃燒過(guò)程中，（）期是燃燒的主要階段。A.著火延遲期B.明顯燃燒期C.后燃期D.補(bǔ)燃期10.下列哪個(gè)部件不屬于曲柄連桿機(jī)構(gòu)（）。A.活塞B.凸輪軸C.連桿D.曲軸答案：1.C2.B3.B4.C5.A6.B7.C8.C9.B10.B二、多項(xiàng)選擇題（每題2分，共20分）1.內(nèi)燃機(jī)的性能指標(biāo)包括（）。A.動(dòng)力性指標(biāo)B.經(jīng)濟(jì)性指標(biāo)C.排放性指標(biāo)D.運(yùn)轉(zhuǎn)性能指標(biāo)2.曲柄連桿機(jī)構(gòu)的組成部分有（）。A.機(jī)體組B.活塞連桿組C.曲軸飛輪組D.氣門(mén)傳動(dòng)組3.發(fā)動(dòng)機(jī)的換氣過(guò)程包括（）。A.進(jìn)氣過(guò)程B.排氣過(guò)程C.壓縮過(guò)程D.做功過(guò)程4.提高發(fā)動(dòng)機(jī)充氣效率的措施有（）。A.降低進(jìn)氣系統(tǒng)的阻力B.合理選擇進(jìn)排氣相位C.增大排氣門(mén)直徑D.采用可變進(jìn)氣系統(tǒng)5.影響發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒過(guò)程的因素有（）。A.混合氣濃度B.點(diǎn)火提前角C.發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速D.負(fù)荷6.柴油機(jī)的燃燒室類型有（）。A.直噴式燃燒室B.分隔式燃燒室C.半球形燃燒室D.楔形燃燒室7.發(fā)動(dòng)機(jī)的冷卻方式有（）。A.風(fēng)冷B.水冷C.油冷D.氣冷8.以下屬于發(fā)動(dòng)機(jī)有害排放物的是（）。A.COB.HCC.NOxD.PM9.發(fā)動(dòng)機(jī)的潤(rùn)滑方式有（）。A.壓力潤(rùn)滑B.飛濺潤(rùn)滑C.定期潤(rùn)滑D.油脂潤(rùn)滑10.可變氣門(mén)正時(shí)技術(shù)可以改變（）。A.氣門(mén)開(kāi)啟時(shí)刻B.氣門(mén)關(guān)閉時(shí)刻C.氣門(mén)升程D.氣門(mén)重疊角答案：1.ABCD2.ABC3.AB4.ABD5.ABCD6.AB7.AB8.ABCD9.ABC10.ABD三、判斷題（每題2分，共20分）1.發(fā)動(dòng)機(jī)排量是指所有氣缸工作容積之和。（）2.壓縮比越大，發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力性和經(jīng)濟(jì)性越好。（）3.發(fā)動(dòng)機(jī)的指示功率大于有效功率。（）4.四沖程發(fā)動(dòng)機(jī)換氣過(guò)程中，排氣門(mén)早開(kāi)是為了利用廢氣的壓力提前排出廢氣。（）5.汽油機(jī)的壓縮比一般比柴油機(jī)大。（）6.混合氣越濃，發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力性越好。（）7.發(fā)動(dòng)機(jī)的冷卻水溫越高越好。（）8.柴油機(jī)的著火方式是壓燃式。（）9.發(fā)動(dòng)機(jī)的潤(rùn)滑系統(tǒng)主要作用是減小摩擦阻力和磨損。（）10.采用廢氣再循環(huán)技術(shù)可以降低發(fā)動(dòng)機(jī)的NOx排放。（）答案：1.√2.×3.√4.√5.×6.×7.×8.√9.√10.√四、簡(jiǎn)答題（每題5分，共20分）1.簡(jiǎn)述四沖程汽油機(jī)的工作循環(huán)。答案：進(jìn)氣行程，活塞下行，進(jìn)氣門(mén)開(kāi)，混合氣進(jìn)入氣缸；壓縮行程，活塞上行，進(jìn)排氣門(mén)關(guān)閉，混合氣被壓縮；做功行程，火花塞點(diǎn)火，混合氣燃燒膨脹推動(dòng)活塞下行做功；排氣行程，活塞上行，排氣門(mén)開(kāi)，廢氣排出氣缸。2.什么是過(guò)量空氣系數(shù)？其大小對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)性能有何影響？答案：過(guò)量空氣系數(shù)是實(shí)際進(jìn)入氣缸的空氣量與理論上完全燃燒所需空氣量之比。α＞1為稀混合氣，經(jīng)濟(jì)性好；α＜1為濃混合氣，動(dòng)力性好。合適的α值可兼顧兩者。3.簡(jiǎn)述發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)的作用。答案：冷卻系統(tǒng)的作用是使發(fā)動(dòng)機(jī)在各種工況下都能保持在適宜的溫度范圍內(nèi)工作。防止發(fā)動(dòng)機(jī)因過(guò)熱導(dǎo)致零部件損壞、性能下降，同時(shí)保證發(fā)動(dòng)機(jī)有較好的工作效率和可靠性。4.簡(jiǎn)述發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑系統(tǒng)的主要組成部件。答案：主要組成部件有油泵，負(fù)責(zé)輸送潤(rùn)滑油；機(jī)油濾清器，過(guò)濾雜質(zhì)；油底殼，儲(chǔ)存潤(rùn)滑油；機(jī)油散熱器，冷卻潤(rùn)滑油；各種油管和油道，保證潤(rùn)滑油循環(huán)。五、討論題（每題5分，共20分）1.討論提高發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力性的途徑有哪些？答案：可提高充氣效率，如優(yōu)化進(jìn)排氣系統(tǒng)；增大壓縮比；改善燃燒過(guò)程，合理調(diào)整點(diǎn)火或噴油時(shí)刻；采用增壓技術(shù)增加進(jìn)氣量；提高發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速等，綜合這些措施能有效提升動(dòng)力性。2.分析柴油機(jī)和汽油機(jī)在工作原理上的主要區(qū)別。答案：汽油機(jī)是點(diǎn)燃式，吸入混合氣，由火花塞點(diǎn)火燃燒；柴油機(jī)是壓燃式，吸入空氣壓縮升溫后噴入柴油自行著火。柴油機(jī)壓縮比高，熱效率高，但汽油機(jī)轉(zhuǎn)速高、響應(yīng)快，二者各有優(yōu)勢(shì)。3.談?wù)劙l(fā)動(dòng)機(jī)排放控制技術(shù)的發(fā)展趨勢(shì)。答案：未來(lái)排放控制技術(shù)將更注重降低多種污染物排放，如進(jìn)一步優(yōu)化燃燒過(guò)程減少原始排放；發(fā)展高效尾氣后處理技術(shù)，如新型催