設(shè)備維護(hù)保養(yǎng)管理

設(shè)備維護(hù)保養(yǎng)，按工作量分為例行保養(yǎng)，i級(jí)保養(yǎng)，二級(jí)保養(yǎng)，中修理和大修理五級(jí)。

簡(jiǎn)稱為例保，一保、二保、中修和大修。二保以上的維修是以維修工為主。

一、例行保養(yǎng)

設(shè)備的例行保養(yǎng)是設(shè)備維護(hù)的基礎(chǔ)，是預(yù)防事故發(fā)生的積極措施，通常在每天上班后、

下班前15至30分鐘由設(shè)備操作人員進(jìn)行。通過(guò)對(duì)設(shè)備的檢查、清掃和擦拭，使設(shè)備處于整

齊、清潔、安全、潤(rùn)滑良好的狀態(tài)。

保養(yǎng)的一般內(nèi)容：

（1）檢查設(shè)備的完好性，檢查設(shè)備部件、配件是否缺失。

（2）檢查緊固螺絲，對(duì)螺絲進(jìn)行緊固處理，以防止在使用中脫落。

（3）檢查安全防護(hù)裝置是否完整、安全、靈活、準(zhǔn)確、可靠。

（4）檢查潤(rùn)滑裝置是否安全、完整、可靠、油路暢通、油標(biāo)醒目。

（5）對(duì)各傳動(dòng)部位進(jìn)行潤(rùn)滑加油，檢查傳動(dòng)系統(tǒng)各操作手柄、電氣開關(guān)位置正確無(wú)松

動(dòng)，操作靈活可靠。

（G）檢查各種管線、管件完好，無(wú)跑、冒、滴、漏現(xiàn)象。

（7）清潔設(shè)備各部位，使設(shè)備內(nèi)外干凈，滑動(dòng)導(dǎo)軌和接合處無(wú)油污、銹跡、灰塵和雜

物，做到漆見本色鐵見光，

（8）各種工具、附件擺放有序，存放整齊。

（9）轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)備先進(jìn)行空轉(zhuǎn)，確認(rèn)聲音正確、潤(rùn)滑良好，方可正常操作。

（10）嚴(yán)格按操作規(guī)程使用設(shè)備，經(jīng)常巡回檢查，操作中通過(guò)聽、看、聞等方法觀察設(shè)

備的運(yùn)轉(zhuǎn)情況，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)處理。

（11）操作崗位要做到“一平”、“二凈”、“三見”、“四無(wú)”。它們的含義是：一平，即工

房周圍平整。二凈，即玻璃、門窗凈、地面通道凈。三見，即軸見光、溝見底、設(shè)備見本色。

四無(wú)，即無(wú)油垢、無(wú)積水、無(wú)雜物、無(wú)垃圾。

二、一級(jí)保養(yǎng)

設(shè)備的一級(jí)保養(yǎng)定為三個(gè)月進(jìn)行一次，另有規(guī)定的除外，除電氣部分由電工負(fù)責(zé)外，其

余由設(shè)備操作人員進(jìn)行，機(jī)修車間負(fù)責(zé)人和設(shè)備管理員進(jìn)行輔助和指導(dǎo)。

保養(yǎng)的一般內(nèi)容：

（1）清掃、檢查、調(diào)整電氣部分，檢查電氣接觸是否良好，接線是否牢固。

（2）徹底清洗、擦拭設(shè)備內(nèi)外表面和死角部位，清除表面活動(dòng)毛刺，做到漆見

本色鐵見光，無(wú)藥垢，無(wú)油污。

（3）檢查、調(diào)整必要的零部件，調(diào)整各運(yùn)動(dòng)部件的間隙，更換易損件。

（4）檢查緊固件和操縱裝置，做到齊全可靠。

（5）檢查各種計(jì)量?jī)x表和安全附件。

（6）清洗油杯、油管、油標(biāo)，檢查油質(zhì)，按規(guī)定（見SMP-EM-004-00設(shè)備潤(rùn)

滑管理規(guī)程）加油，做到油路暢通，油標(biāo)醒目。

（7）排除故障，消除隱患。必要時(shí)對(duì)設(shè)備局部拆卸檢查、調(diào)整和修組:。

（8）保養(yǎng)后應(yīng)達(dá)到：外觀清潔，呈現(xiàn)本色，油路暢通，油窗明亮，潤(rùn)滑良好，設(shè)備磨

損減少，設(shè)備缺陷排除，事故隱患消滅，設(shè)備操作靈活，運(yùn)轉(zhuǎn)正常，保持完好狀態(tài)。

三、二級(jí)保養(yǎng)

設(shè)備的二級(jí)保養(yǎng)一般一年進(jìn)行一次，另有規(guī)定的除外，以機(jī)修車間機(jī)修工為主進(jìn)行，設(shè)

備操作人員參加。

保養(yǎng)的一般內(nèi)容：

（1）完成一級(jí)保養(yǎng)的全部檢查內(nèi)容。

（2）檢查傳動(dòng)系統(tǒng)，修復(fù)、更換磨損件。

（3）清洗變速箱或傳動(dòng)箱。

（4）檢查調(diào)整各操作手柄，使其靈活可靠。

（5）清洗電機(jī)，更換潤(rùn)滑脂，檢查電機(jī)絕緣情況。

（6）整理電氣線路，做到線路整齊安全，接地線符合規(guī)定。

（7）更換新油，消除漏油。

（8）結(jié)合設(shè)備日常使用情況，對(duì)設(shè)備部分技術(shù)指標(biāo)進(jìn)行測(cè)試，必要時(shí)，對(duì)設(shè)備

進(jìn)行部分解體檢查、調(diào)整、修復(fù)和更換必要的零部件。

（9）二級(jí)保養(yǎng)后設(shè)備應(yīng)達(dá)到完好標(biāo)準(zhǔn)，提而大修間隔期內(nèi)的設(shè)備完好率。

四、中修理

中修理是對(duì)設(shè)備進(jìn)行部分解體、修理或更換部分主要零件與基準(zhǔn)件，或修理使用期限等

于或小「修理間隔期的零件；同時(shí)要檢查整個(gè)機(jī)械系統(tǒng)，緊固所有機(jī)件，消除擴(kuò)大的間隙,

校正設(shè)備的基準(zhǔn)，以保證機(jī)器設(shè)備能恢復(fù)和達(dá)到應(yīng)有的標(biāo)準(zhǔn)和技術(shù)要求。中修理的特點(diǎn)是:

修理次數(shù)較多，工作量不很大，每次修理時(shí)間較短，修理費(fèi)用計(jì)入生產(chǎn)費(fèi)用。中修理的大部

分項(xiàng)目由車間的專職維修工在生產(chǎn)車間現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行，個(gè)別要求高的項(xiàng)目可由機(jī)修車間承擔(dān)，修

理后要組織檢查驗(yàn)收并辦理送修和承修單位交接手續(xù)。

五、大修理

大修理是指通過(guò)更換，恢復(fù)其主要零部件，恢復(fù)設(shè)備原有精度、性能和生產(chǎn)效率而進(jìn)行

的全面修理。大修理的特點(diǎn)是：修理次數(shù)少，工作量大，每次修理時(shí)間較長(zhǎng)，修理費(fèi)用由大

修理基金支付。設(shè)備大修后，質(zhì)量管理部門和設(shè)備管理部門應(yīng)組織使用和承修單位有關(guān)人員

共同檢查驗(yàn)收，合格后送修單位與承修單位辦理交接手續(xù)。

設(shè)備維修管理

1設(shè)備的維修要堅(jiān)持預(yù)防為主的方針，實(shí)行計(jì)劃?rùn)z修。

2對(duì)生產(chǎn)設(shè)備和輔助生產(chǎn)設(shè)備在執(zhí)行巡回檢查的同時(shí)，每年至少進(jìn)行一次全面狀況檢查,

與廠房、設(shè)施的全面狀況檢查結(jié)合起來(lái)。

3由工程設(shè)備部負(fù)責(zé)人負(fù)責(zé)組織制定和實(shí)施檢查計(jì)劃，并根據(jù)設(shè)備的實(shí)際狀態(tài)和普查情

況，組織編制設(shè)備的年度大、中修維修保養(yǎng)計(jì)劃，經(jīng)上級(jí)核準(zhǔn)后執(zhí)行，不得任意更改。

4設(shè)備全面狀況檢查組由工程設(shè)備部負(fù)責(zé)人、質(zhì)保部負(fù)責(zé)人、設(shè)備管理員、被檢查車間

（室）的負(fù)責(zé)人、設(shè)備操作人員以及其他有關(guān)技術(shù)人員組成。檢查組由工程設(shè)備部負(fù)責(zé)人負(fù)

責(zé)，檢查組成員應(yīng)當(dāng)了解設(shè)備的實(shí)際狀況以及這些設(shè)備今后數(shù)年能否達(dá)到規(guī)定的使用要求。

檢查組還應(yīng)對(duì)那些影響生產(chǎn)的重要條件的改進(jìn)提出建議。

5工程設(shè)備部負(fù)責(zé)人事先組織制定設(shè)備的分類檢查計(jì)劃，確定檢查內(nèi)容、檢查人員的資

格、參加人員、檢查開始的日期、如何實(shí)施檢查的指南或手冊(cè)、檢查需要的專用儀器和工具

等。將分類檢查計(jì)劃匯總成總檢查計(jì)劃。檢查計(jì)劃須分類存檔和組織實(shí)施。

6檢查組按確定的計(jì)劃進(jìn)行檢查。

7檢查必須作記錄和檢杳報(bào)告。檢查報(bào)告由被檢查車問(wèn)（室）負(fù)責(zé)人負(fù)責(zé)起草，工程設(shè)

備部負(fù)責(zé)人負(fù)責(zé)組織檢查組成員討論、評(píng)估，并將報(bào)告報(bào)I：級(jí)審核批準(zhǔn)。批準(zhǔn)后的報(bào)告存檔

一份，檢查組成員各執(zhí)一份復(fù)印件。檢查報(bào)告須包括檢查結(jié)果、建議、所需或已采取的措施、

起草人、審核人、批準(zhǔn)人等。全面檢查從檢查之日起到檢查報(bào)告批準(zhǔn)應(yīng)在

8工程設(shè)備部負(fù)責(zé)人根據(jù)設(shè)備運(yùn)行的實(shí)際技術(shù)狀態(tài)和普查情況，組織編制廠房、設(shè)備的

年度大、中修維修保養(yǎng)計(jì)劃，經(jīng)上級(jí)核準(zhǔn)后執(zhí)行，不得任意更改。設(shè)備的年度大、中修維修

保養(yǎng)計(jì)劃必須與驗(yàn)證計(jì)劃結(jié)合。

9對(duì)設(shè)備維修保養(yǎng)時(shí)必須及時(shí)作好記錄，經(jīng)設(shè)備管理員復(fù)核和工程設(shè)備部負(fù)責(zé)人審核后

存檔。

10設(shè)備維修目標(biāo)、范圍、間隔時(shí)間、要求：

10.1維修目標(biāo)：確保設(shè)備達(dá)到設(shè)定的性能要求，符合生產(chǎn)要求，防止差錯(cuò)和減少污染。

10.2維修范圍和間隔時(shí)間：

（1）大修：分解整個(gè)設(shè)備，修理基準(zhǔn)件，更換或修復(fù)全部磨損件，調(diào)整電氣部分，清除

缺陷，恢及設(shè)備原有性能、精度及效率，翻修外表。設(shè)備的大修以機(jī)修車間機(jī)修工為主進(jìn)行，

設(shè)備操作人員參加。設(shè)備的大修要與設(shè)備的二級(jí)保養(yǎng)結(jié)合。

（2）中修：設(shè)備部分分解、修復(fù)或更換磨損件，對(duì)精度、性能達(dá)不到工藝要求

的部位進(jìn)行針對(duì)性修理，恢復(fù)設(shè)備精度、性能。設(shè)備的中修，除電氣部分由電工負(fù)責(zé)外，其

余由設(shè)備操作人員進(jìn)行，機(jī)修車間主任和設(shè)備管理員進(jìn)行輔助和指導(dǎo)。設(shè)備的中修要與設(shè)備

的一級(jí)保養(yǎng)結(jié)合。

（3）小修、臨時(shí)性搶修：由機(jī)修工負(fù)責(zé)。針對(duì)日常檢查發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題，拆卸部分

零部件進(jìn)行檢查、修整，更換或修匆:少量磨損件，同時(shí)檢查、調(diào)整、緊固機(jī)件，恢復(fù)設(shè)備使

用性能。

設(shè)備檢查、維修及方法

一、設(shè)備檢查

設(shè)備檢查，是指對(duì)設(shè)備的運(yùn)行情況、工作精度、磨損或腐蝕程度進(jìn)行測(cè)量和校驗(yàn)。通過(guò)

檢查全面掌握機(jī)器設(shè)備的技術(shù)狀況和磨損情況，及時(shí)查明和消除設(shè)備的隱患，有目的地做好

修理前的準(zhǔn)備工作，以提島?修理質(zhì)量，縮短修理時(shí)間。

檢杳按時(shí)間間隔分為日常檢查和定期檢查?？诔z查由設(shè)備操作人員執(zhí)行，同口常保

養(yǎng)結(jié)合起來(lái)，目的是及時(shí)發(fā)現(xiàn)不正常的技術(shù)狀況，進(jìn)行必要的維護(hù)保養(yǎng)工作.定期檢杳是按

照計(jì)劃，在操作者參加下，定期由專職維修工執(zhí)行。目的是通過(guò)檢查，全面準(zhǔn)確地掌握零件

磨損的實(shí)際情況，以便確定是否有進(jìn)行修理的必要。

檢查按技術(shù)功能，可分為機(jī)能檢杳和精度檢查。機(jī)能檢查是指對(duì)設(shè)備的各項(xiàng)機(jī)能進(jìn)行

檢查與測(cè)定，如是否漏油、漏水、漏氣，防塵密閉性如何，零件耐高溫、高速、高壓的性能

如何等。精度檢查是指對(duì)設(shè)備的實(shí)際加工精度進(jìn)行檢查和測(cè)定，以便確定設(shè)備精度的優(yōu)劣程

度，為設(shè)備驗(yàn)收、修理和更新提供依據(jù)。

二、設(shè)備修理

設(shè)備修埋，是指修復(fù)由于口常的或不正常的原因而造成的設(shè)備損壞和精度劣化。通過(guò)修

理更換磨損、老化、腐蝕的零部件，可以使設(shè)備性能得到恢復(fù)。設(shè)備的修理和維護(hù)保養(yǎng)是設(shè)

備維修的不同方面，二者由于工作內(nèi)容與作用的區(qū)別是不能相互替代的,應(yīng)把二者同時(shí)做好,

以便相互配合、相互補(bǔ)充。

1.設(shè)備修理的種類。根據(jù)修理范圍的大小、修理間隔期長(zhǎng)短、修理費(fèi)用多少，設(shè)備修

理可分為小修理、中修理和大修理三類。

(1)小修理。小修理通常只需修狂、更換部分磨損較快和使用期限等于或小于修理間

隔期的零件，調(diào)整設(shè)備的局部結(jié)構(gòu)，以保證設(shè)備能正常運(yùn)轉(zhuǎn)到計(jì)劃修理時(shí)間。小修理的特點(diǎn)

是：修理次數(shù)多，工作量小，每次修理時(shí)間短，修理費(fèi)用計(jì)入生產(chǎn)費(fèi)用。小修理i般在生產(chǎn)

現(xiàn)場(chǎng)由車間專職維修工人執(zhí)行。

(2)中修理。中修理是對(duì)設(shè)備進(jìn)行部分解體、修理或更換部分主要零件與基準(zhǔn)件，或

修理使用期限等于或小于修理間隔期的零件；同時(shí)要檢查整個(gè)機(jī)械系統(tǒng)，緊固所有機(jī)件，消

除擴(kuò)大的間隙，校正設(shè)備的基準(zhǔn)，以保證機(jī)器設(shè)備能恢復(fù)和達(dá)到應(yīng)有的標(biāo)準(zhǔn)和技術(shù)要求。中

修理的特點(diǎn)是：修理次數(shù)較多，工作量不很大，每次修理時(shí)間較短，修理費(fèi)用計(jì)入生產(chǎn)費(fèi)用。

中修理的大部分項(xiàng)目由車訶的專職維修工在生產(chǎn)車間現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行，個(gè)別要求高的項(xiàng)目可由機(jī)修

車間承擔(dān),修理后要組織檢查驗(yàn)收并辦理送修和承修單位交接手續(xù).

(3)大修理。大修理是指通過(guò)更換，恢復(fù)其主要零部件，恢復(fù)設(shè)備原有精度、性能和

生產(chǎn)效率而進(jìn)行的全面修理。大修理的特點(diǎn)是：修理次數(shù)少，工作量大，每次修理時(shí)間較長(zhǎng)，

修理費(fèi)用由大修理基金支付。設(shè)備大修后，質(zhì)量管理部門和設(shè)備管理部門應(yīng)組織使用和承修

單位有關(guān)人員共同檢查驗(yàn)收，合格后送修單位與承修單位辦理交接手續(xù)。

三、設(shè)備修理的方法

常用的設(shè)備修理的方法主要有以下一些：

(1)標(biāo)準(zhǔn)修理法，又稱強(qiáng)制修理法，是指根據(jù)設(shè)備零件的使用壽命，預(yù)先編制具體的

修理計(jì)劃，明確規(guī)定設(shè)備的修埋日期、類別和內(nèi)容。設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)到規(guī)定的期限，不管具技術(shù)狀

況好壞，任務(wù)輕重，都必須按照規(guī)定的作業(yè)范圍和要求進(jìn)行修理。此方法有利于做好修理前

準(zhǔn)備工作，有效保證設(shè)備的正常運(yùn)轉(zhuǎn)，但有時(shí)會(huì)造成過(guò)度修理，增加了修理費(fèi)用。

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