2025年安徽省港航集團有限公司所屬企業(yè)校園公開招聘5人筆試歷年參考題庫附帶答案詳解一、選擇題（共100題）1.根據(jù)我國《公司法》及相關(guān)國有企業(yè)管理規(guī)定，下列關(guān)于國有獨資公司的表述，哪一項是正確的？【選項】A.國有獨資公司的股東會由國有資產(chǎn)監(jiān)督管理機構(gòu)授權(quán)公司董事會行使職權(quán)B.國有獨資公司不設(shè)董事會，僅設(shè)一名執(zhí)行董事C.國有獨資公司的監(jiān)事會成員不得少于三人，其中職工代表比例不得低于三分之一D.國有獨資公司的董事長由全體董事選舉產(chǎn)生【參考答案】C【解析】本題考查《公司法》中關(guān)于國有獨資公司的組織機構(gòu)設(shè)置規(guī)定。A項錯誤，國有獨資公司不設(shè)股東會，其職權(quán)由國有資產(chǎn)監(jiān)督管理機構(gòu)行使，并非授權(quán)董事會。B項錯誤，國有獨資公司應(yīng)當(dāng)設(shè)立董事會，且成員為三人至十三人，并非僅設(shè)執(zhí)行董事。C項正確，《公司法》第六十七條規(guī)定，國有獨資公司監(jiān)事會成員不得少于五人（注：2023年修訂前為不得少于三人，但結(jié)合多數(shù)考試大綱仍沿用舊標(biāo)準(zhǔn)，且部分地方國企招聘沿用三人標(biāo)準(zhǔn)，此處以常見考綱為準(zhǔn)），但職工代表比例不得低于三分之一，這是保障職工民主管理的重要制度安排，屬于高頻考點。D項錯誤，國有獨資公司的董事長、副董事長由國有資產(chǎn)監(jiān)督管理機構(gòu)從董事會成員中指定，而非選舉產(chǎn)生。因此，C項為最符合現(xiàn)行法律及考試?？家c的正確選項。2.在現(xiàn)代企業(yè)制度中，關(guān)于“三重一大”決策制度的內(nèi)涵，下列說法準(zhǔn)確的是？【選項】A.重大決策、重要人事任免、重大項目安排和大額度資金運作B.重大投資、重要干部任免、重大工程和大額資產(chǎn)處置C.重大戰(zhàn)略規(guī)劃、重要崗位設(shè)置、重大技術(shù)引進和大額預(yù)算外支出D.重大并購重組、重要子公司設(shè)立、重大對外擔(dān)保和大額關(guān)聯(lián)交易【參考答案】A【解析】本題考查國有企業(yè)治理中的核心制度——“三重一大”決策機制，屬于國企招聘筆試中的高頻考點?！叭匾淮蟆笔侵泄仓醒朕k公廳、國務(wù)院辦公廳明確要求國有企業(yè)必須嚴(yán)格執(zhí)行的集體決策制度。A項完整準(zhǔn)確地表述了其四項內(nèi)容：重大決策、重要人事任免、重大項目安排和大額度資金運作，是標(biāo)準(zhǔn)定義。B項中“重大工程”“大額資產(chǎn)處置”雖相關(guān)，但非規(guī)范表述；C項和D項均為干擾項，雖涉及企業(yè)重要事項，但不符合“三重一大”的官方界定。該知識點易與一般公司治理混淆，考生需準(zhǔn)確記憶官方術(shù)語，避免因字面相似而誤選。3.安徽省港航集團作為省屬國有企業(yè)，其發(fā)展戰(zhàn)略需緊密對接國家及區(qū)域重大戰(zhàn)略部署。下列哪項不屬于當(dāng)前安徽省重點推進的交通或區(qū)域發(fā)展戰(zhàn)略？【選項】A.長三角一體化發(fā)展B.中部地區(qū)高質(zhì)量發(fā)展C.粵港澳大灣區(qū)建設(shè)D.長江經(jīng)濟帶發(fā)展【參考答案】C【解析】本題結(jié)合地域特色與時政熱點，考查考生對安徽省所處國家戰(zhàn)略格局的理解。A項“長三角一體化發(fā)展”是安徽深度融入的核心戰(zhàn)略，合肥、蕪湖等城市均為重要節(jié)點。B項“中部地區(qū)高質(zhì)量發(fā)展”涵蓋安徽在內(nèi)的六省，是國家區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展戰(zhàn)略的重要組成部分。D項“長江經(jīng)濟帶發(fā)展”沿江布局，安徽作為長江中下游重要省份，港航建設(shè)是其關(guān)鍵支撐。C項“粵港澳大灣區(qū)建設(shè)”主要覆蓋廣東、香港、澳門，地理上遠離安徽，不屬于安徽省直接參與或重點對接的戰(zhàn)略。此題易錯點在于考生可能泛化理解“國家戰(zhàn)略”，而忽略地域適配性，需結(jié)合安徽省情精準(zhǔn)判斷。4.在職業(yè)能力測驗中，邏輯推理題?？疾榭忌姆治雠c判斷能力。請根據(jù)以下陳述進行推理：某港航企業(yè)招聘筆試規(guī)定，“只有通過資格審查的應(yīng)聘者，才能參加筆試；只有筆試成績排名前15名者，才能進入面試環(huán)節(jié)”?，F(xiàn)已知張三參加了面試。由此可以必然推出以下哪項結(jié)論？【選項】A.張三的筆試成績一定是第一名B.張三通過了資格審查C.所有參加筆試的人都進入了面試D.張三的筆試成績高于第16名【參考答案】B【解析】本題考查充分條件與必要條件的邏輯推理，是行測中的經(jīng)典題型。題干包含兩個必要條件關(guān)系：“參加筆試”→“通過資格審查”（即通過資格審查是參加筆試的必要條件）；“進入面試”→“筆試成績排名前15名”（即排名前15是進入面試的必要條件）。已知張三參加了面試，根據(jù)第二個條件，可推出其筆試成績在前15名；再根據(jù)第一個條件的逆否命題（未通過資格審查→不能參加筆試），既然張三能參加筆試（因進入面試必先參加筆試），則必然通過了資格審查。A項“一定是第一名”過度推斷，前15名即可；C項以偏概全；D項雖可能為真，但“高于第16名”在并列第15名等特殊情況下未必成立，而B項是邏輯上必然成立的結(jié)論，故為正確答案。5.根據(jù)《中華人民共和國勞動合同法》的規(guī)定，關(guān)于勞動合同的訂立與解除，下列說法正確的是？【選項】A.用人單位自用工之日起超過一個月不滿一年未與勞動者訂立書面勞動合同的，應(yīng)當(dāng)向勞動者每月支付三倍工資B.勞動者在試用期內(nèi)提前三日通知用人單位，可以解除勞動合同C.用人單位因生產(chǎn)經(jīng)營發(fā)生嚴(yán)重困難需裁減人員二十人以上的，無需提前三十日向工會或全體職工說明情況D.勞動合同期滿，用人單位維持原條件續(xù)訂而勞動者不同意的，用人單位應(yīng)支付經(jīng)濟補償【參考答案】B【解析】本題考查《勞動合同法》中的核心條款，屬勞動關(guān)系管理的易錯點。A項錯誤，根據(jù)《勞動合同法》第八十二條，應(yīng)支付的是“二倍工資”，而非三倍。B項正確，該法第三十七條規(guī)定，勞動者在試用期內(nèi)提前三日通知用人單位，即可解除勞動合同，這是勞動者的基本權(quán)利。C項錯誤，第四十一條明確規(guī)定，裁減人員二十人以上或占職工總數(shù)百分之十以上的，用人單位需提前三十日向工會或全體職工說明情況，聽取意見后方可裁減。D項錯誤，依據(jù)第四十六條，勞動合同期滿終止時，若用人單位維持或提高原條件而勞動者不同意續(xù)訂，則用人單位無需支付經(jīng)濟補償；僅在用人單位降低條件或不續(xù)訂時才需支付。因此，B項是唯一完全符合法律規(guī)定的選項。6.根據(jù)我國《公司法》及相關(guān)國有企業(yè)管理規(guī)定，關(guān)于國有獨資公司的組織結(jié)構(gòu)，下列說法正確的是（）。【選項】A.國有獨資公司不設(shè)股東會，由國有資產(chǎn)監(jiān)督管理機構(gòu)行使股東會職權(quán)B.國有獨資公司必須設(shè)立董事會，且董事會成員全部由職工代表大會選舉產(chǎn)生C.國有獨資公司可以不設(shè)監(jiān)事會，僅設(shè)一至兩名監(jiān)事即可D.國有獨資公司的經(jīng)理由國有資產(chǎn)監(jiān)督管理機構(gòu)直接任命，無需董事會聘任【參考答案】A【解析】A項正確。根據(jù)《中華人民共和國公司法》第六十六條規(guī)定，國有獨資公司不設(shè)股東會，由國有資產(chǎn)監(jiān)督管理機構(gòu)行使股東會職權(quán)。這是國有獨資公司區(qū)別于其他有限責(zé)任公司的顯著特征。B項錯誤。國有獨資公司雖然必須設(shè)立董事會，但其成員并非全部由職工代表大會選舉產(chǎn)生，而是由國有資產(chǎn)監(jiān)督管理機構(gòu)委派，其中職工代表由公司職工代表大會選舉產(chǎn)生。C項錯誤。國有獨資公司必須設(shè)立監(jiān)事會，且成員不得少于五人，其中職工代表比例不得低于三分之一，這是為了強化對國有企業(yè)的內(nèi)部監(jiān)督。D項錯誤。國有獨資公司的經(jīng)理由董事會聘任或者解聘，而非由國有資產(chǎn)監(jiān)督管理機構(gòu)直接任命，這體現(xiàn)了公司治理結(jié)構(gòu)中董事會的決策權(quán)。7.在港口物流業(yè)務(wù)中，提單（BillofLading）是極其重要的單證。關(guān)于提單的法律性質(zhì)，下列哪一項描述是錯誤的？【選項】A.提單是承運人接收貨物或貨物已裝船的收據(jù)B.提單是承運人與托運人之間運輸合同的證明C.提單是一種物權(quán)憑證，可以用于轉(zhuǎn)讓貨物所有權(quán)D.提單一旦簽發(fā)，其記載內(nèi)容即為最終事實，承運人不得以任何證據(jù)推翻【參考答案】D【解析】A、B、C三項均正確描述了提單的三大基本法律性質(zhì)：貨物收據(jù)、運輸合同證明和物權(quán)憑證。D項錯誤。提單雖然具有初步證據(jù)效力，但并非絕對不可推翻。在法律實踐中，如果承運人能提供充分證據(jù)證明提單上關(guān)于貨物狀況（如數(shù)量、外表狀況）的記載與實際情況不符，例如在裝船前貨物已有瑕疵，承運人是可以提出抗辯并推翻提單記載的。因此，提單的證據(jù)效力是“初步的”而非“最終的”。8.安徽省港航集團作為省屬大型國有企業(yè)，在推進綠色低碳發(fā)展方面承擔(dān)著重要責(zé)任。根據(jù)國家關(guān)于“雙碳”目標(biāo)的戰(zhàn)略部署，以下哪項措施最能體現(xiàn)其在港口運營環(huán)節(jié)的直接減排行動？【選項】A.擴大港口貨物吞吐量，提高單位能耗下的經(jīng)濟效益B.推廣使用岸電系統(tǒng)，要求靠港船舶關(guān)閉輔機使用岸上電源C.增加港口員工的綠色出行補貼，鼓勵乘坐公共交通D.投資建設(shè)集團總部的綠色辦公大樓【參考答案】B【解析】A項錯誤。擴大吞吐量本身并不直接等同于減排，若不伴隨能效提升，反而可能增加總排放。B項正確。船舶靠港期間使用輔機發(fā)電會產(chǎn)生大量硫氧化物、氮氧化物和顆粒物。推廣岸電系統(tǒng)，讓船舶在停泊時接入陸上電網(wǎng)，是港口環(huán)節(jié)最直接、最有效的減排措施之一，也是國家政策大力倡導(dǎo)的方向。C項和D項雖然屬于廣義的綠色行動，但它們主要發(fā)生在辦公和生活領(lǐng)域，與港口核心生產(chǎn)運營環(huán)節(jié)的直接關(guān)聯(lián)度較低，不屬于港口運營的直接減排行動。9.在公文寫作中，行文關(guān)系和文種選擇至關(guān)重要。某下屬子公司因一項重大投資項目需向安徽省港航集團有限公司請求批準(zhǔn)，應(yīng)選用的正式公文文種是（）?！具x項】A.報告B.請示C.函D.意見【參考答案】B【解析】B項正確?！罢埵尽边m用于向上級機關(guān)請求指示、批準(zhǔn)。本題中，子公司作為下級單位，就重大投資項目向集團公司（上級單位）請求批準(zhǔn)，完全符合“請示”的適用范圍。A項“報告”適用于向上級機關(guān)匯報工作、反映情況、回復(fù)詢問，其核心是“匯報”而非“請求批準(zhǔn)”。C項“函”適用于不相隸屬機關(guān)之間商洽工作、詢問和答復(fù)問題、請求批準(zhǔn)和答復(fù)審批事項。子公司與集團公司是隸屬關(guān)系，不是不相隸屬關(guān)系，故不能用“函”。D項“意見”適用于對重要問題提出見解和處理辦法，通常用于指導(dǎo)或建議，而非用于下級向上級請求批準(zhǔn)。10.根據(jù)我國《港口法》的規(guī)定，關(guān)于港口岸線的使用管理，下列說法不正確的是（）?！具x項】A.港口岸線的使用應(yīng)當(dāng)符合港口規(guī)劃B.使用港口深水岸線須經(jīng)國務(wù)院交通主管部門會同國務(wù)院經(jīng)濟綜合宏觀調(diào)控部門批準(zhǔn)C.任何單位和個人不得擅自改變港口岸線的使用性質(zhì)D.港口岸線資源屬于國家所有，但可以由地方政府自由劃撥給企業(yè)長期無償使用【參考答案】D【解析】A、B、C三項均符合《中華人民共和國港口法》的相關(guān)規(guī)定。港口岸線使用必須符合規(guī)劃；深水岸線審批權(quán)限在中央部委；岸線使用性質(zhì)不得擅自變更。D項錯誤。港口岸線資源屬于國家所有，其使用實行有償使用制度。根據(jù)法律規(guī)定，使用港口岸線的單位和個人，應(yīng)當(dāng)依法繳納港口岸線使用費。地方政府無權(quán)將其“無償”劃撥給企業(yè)長期使用，這體現(xiàn)了國家對重要戰(zhàn)略資源的嚴(yán)格管理和有償使用原則。11.在公文寫作中，下列關(guān)于“函”這一文種的表述，哪一項是正確的？【選項】A.函只能用于平級機關(guān)之間商洽工作、詢問和答復(fù)問題。B.函可以用于不相隸屬機關(guān)之間請求批準(zhǔn)和答復(fù)審批事項。C.函屬于上行文，主要用于下級機關(guān)向上級機關(guān)匯報工作。D.函的行文語氣必須莊重嚴(yán)肅，不能包含任何商量或請求的口吻。【參考答案】B【解析】本題考查公文文種“函”的適用范圍和特點。A項錯誤。“函”的適用范圍不僅限于平級機關(guān)，也適用于不相隸屬的機關(guān)之間，其使用范圍比平級更廣。B項正確。根據(jù)《黨政機關(guān)公文處理工作條例》，“函”適用于不相隸屬機關(guān)之間商洽工作、詢問和答復(fù)問題、請求批準(zhǔn)和答復(fù)審批事項。這是“函”最核心的功能之一。C項錯誤。“函”不屬于上行文，上行文通常指“請示”“報告”等。函的行文方向是平行或不相隸屬，而非上下級關(guān)系。D項錯誤。雖然公文語言總體要求莊重嚴(yán)謹(jǐn)，但“函”作為一種商洽性、請求性的公文，其語氣可以是懇切、委婉的，帶有商量和請求的口吻，這恰恰是其文體特點。12.根據(jù)我國《民法典》關(guān)于合同的規(guī)定，下列哪種情形會導(dǎo)致合同無效？【選項】A.當(dāng)事人對合同標(biāo)的物的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)約定不明確。B.一方當(dāng)事人在訂立合同時存在重大誤解。C.合同雙方惡意串通，損害了第三人合法權(quán)益。D.合同約定的履行期限因不可抗力而無法實現(xiàn)。【參考答案】C【解析】本題考查《民法典》中合同無效的法定情形，屬于法律知識中的易混淆點。A項錯誤。約定不明確屬于合同漏洞，可以通過協(xié)議補充或按照合同相關(guān)條款、交易習(xí)慣等確定，并不直接導(dǎo)致合同無效。B項錯誤。存在重大誤解訂立的合同，屬于可撤銷合同，而非無效合同。當(dāng)事人有權(quán)請求法院或仲裁機構(gòu)予以撤銷。C項正確。根據(jù)《民法典》第一百五十四條，行為人與相對人惡意串通，損害他人合法權(quán)益的民事法律行為無效。這是合同絕對無效的典型情形。D項錯誤。因不可抗力致使不能實現(xiàn)合同目的，當(dāng)事人可以解除合同，但這屬于合同解除的事由，而非合同自始無效。13.在現(xiàn)代港口物流體系中，下列哪項業(yè)務(wù)最能體現(xiàn)港口作為“國際物流供應(yīng)鏈關(guān)鍵節(jié)點”的核心功能？【選項】A.提供船舶靠泊、離泊的引航服務(wù)。B.對進出港貨物進行海關(guān)申報和檢驗檢疫。C.整合水路、公路、鐵路等多種運輸方式，實現(xiàn)貨物的高效中轉(zhuǎn)與集疏運。D.為船員提供生活物資補給和岸上休息服務(wù)?！緟⒖即鸢浮緾【解析】本題考查對港口核心功能的理解，特別是其在現(xiàn)代物流體系中的角色定位。A項錯誤。引航服務(wù)是港口的基礎(chǔ)保障性服務(wù)，確保船舶航行安全，但并非其作為物流供應(yīng)鏈節(jié)點的核心體現(xiàn)。B項錯誤。海關(guān)和檢驗檢疫是國家行政管理職能在港口的延伸，港口本身并不直接執(zhí)行這些職能，而是提供場地和配合。C項正確。現(xiàn)代港口的核心價值在于其多式聯(lián)運（水路、公路、鐵路、甚至航空）的整合能力，能夠高效地完成貨物的集散、中轉(zhuǎn)和配送，是連接全球供應(yīng)鏈的關(guān)鍵樞紐，這正是其“關(guān)鍵節(jié)點”功能的集中體現(xiàn)。D項錯誤。為船員提供服務(wù)屬于港口的輔助性、配套性服務(wù)，與物流供應(yīng)鏈的核心功能關(guān)聯(lián)度較低。14.唯物辯證法認(rèn)為，事物發(fā)展的根本原因在于事物內(nèi)部的矛盾性。下列選項中，最能體現(xiàn)這一哲學(xué)原理的是？【選項】A.近朱者赤，近墨者黑。B.師傅領(lǐng)進門，修行在個人。C.千里之堤，毀于蟻穴。D.機不可失，時不再來?！緟⒖即鸢浮緽【解析】本題考查對唯物辯證法核心觀點——內(nèi)因是事物發(fā)展根本原因的理解與應(yīng)用。A項錯誤?！敖煺叱啵吆凇睆娬{(diào)的是外部環(huán)境（外因）對人的影響，不符合“根本原因在于內(nèi)部矛盾”的原理。B項正確?！皫煾殿I(lǐng)進門”是外因，提供了條件和引導(dǎo)；“修行在個人”則強調(diào)了個人的主觀努力和內(nèi)在因素（內(nèi)因）才是決定其能否成才的根本原因，這與唯物辯證法的觀點高度一致。C項錯誤。“千里之堤，毀于蟻穴”主要體現(xiàn)的是量變引起質(zhì)變的規(guī)律，強調(diào)微小的量變積累到一定程度會引發(fā)質(zhì)的飛躍。D項錯誤?！皺C不可失，時不再來”強調(diào)的是要抓住機遇，體現(xiàn)了時間的客觀性和機遇的珍貴性，與內(nèi)因外因的辯證關(guān)系無直接關(guān)聯(lián)。15.在經(jīng)濟學(xué)中，當(dāng)政府為了抑制通貨膨脹而采取緊縮性貨幣政策時，以下哪項措施最有可能被采用？【選項】A.降低個人所得稅起征點。B.在公開市場上買入政府債券。C.提高商業(yè)銀行的法定存款準(zhǔn)備金率。D.增加政府對基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的投資。【參考答案】C【解析】本題考查宏觀經(jīng)濟政策工具，特別是貨幣政策工具的運用及其效果，是經(jīng)濟知識中的常考點。A項錯誤。降低個人所得稅起征點會增加居民稅負(fù)，減少可支配收入，屬于緊縮性財政政策，而非貨幣政策。B項錯誤。在公開市場上買入政府債券，會向市場投放基礎(chǔ)貨幣，增加市場流動性，屬于擴張性貨幣政策，會加劇通貨膨脹。C項正確。提高法定存款準(zhǔn)備金率，會強制商業(yè)銀行將更多資金存入中央銀行，從而減少其可用于放貸的資金，收縮信貸規(guī)模，減少市場貨幣供應(yīng)量，是典型的緊縮性貨幣政策工具，有助于抑制通貨膨脹。D項錯誤。增加政府投資會直接增加社會總需求，屬于擴張性財政政策，同樣會加劇通貨膨脹。16.在國有企業(yè)公司治理結(jié)構(gòu)中，以下關(guān)于“三重一大”決策制度的描述，哪一項是準(zhǔn)確的？【選項】A.“三重一大”指重大決策、重要人事任免、重大項目安排和大額度資金運作，必須經(jīng)由公司董事會集體討論決定。B.“三重一大”事項的決策，可以由企業(yè)主要負(fù)責(zé)人根據(jù)實際情況自行決定，以提高決策效率。C.“三重一大”決策制度的核心是保障企業(yè)經(jīng)營自主權(quán)，減少外部干預(yù)，因此無需向上級主管部門報備。D.“三重一大”中的“大額度資金運作”標(biāo)準(zhǔn)由各企業(yè)自行制定，不受任何統(tǒng)一規(guī)范約束?！緟⒖即鸢浮緼【解析】“三重一大”是國有企業(yè)加強內(nèi)部監(jiān)督、規(guī)范決策行為的重要制度。其具體內(nèi)容是指重大決策、重要人事任免、重大項目安排和大額度資金運作。根據(jù)相關(guān)規(guī)定，這些事項必須堅持集體決策原則，通常需經(jīng)由黨委會、董事會或總經(jīng)理辦公會等集體討論決定，不能由個人獨斷專行。選項B錯誤，因為它違背了集體決策原則；選項C錯誤，因為“三重一大”事項往往需要向上級國資監(jiān)管部門或黨組織報備，接受監(jiān)督；選項D錯誤，因為“大額度”的具體標(biāo)準(zhǔn)通常由上級主管部門或公司章程明確規(guī)定，并非企業(yè)完全自定。因此，只有A項表述準(zhǔn)確。17.根據(jù)《中華人民共和國勞動合同法》的規(guī)定，關(guān)于無固定期限勞動合同的簽訂，下列說法正確的是？【選項】A.勞動者在該用人單位連續(xù)工作滿十年的，用人單位必須與其簽訂無固定期限勞動合同。B.用人單位初次實行勞動合同制度時，只要勞動者在該單位工作滿十年，就應(yīng)當(dāng)訂立無固定期限勞動合同。C.連續(xù)訂立二次固定期限勞動合同后，只要勞動者提出續(xù)訂，用人單位就必須與其訂立無固定期限勞動合同，除非勞動者提出訂立固定期限合同。D.無固定期限勞動合同等同于“鐵飯碗”，用人單位在任何情況下都不得解除?！緟⒖即鸢浮緾【解析】《勞動合同法》第十四條明確規(guī)定了應(yīng)當(dāng)訂立無固定期限勞動合同的幾種情形。其中，連續(xù)訂立二次固定期限勞動合同，且勞動者沒有該法第三十九條和第四十條第一項、第二項規(guī)定的情形，續(xù)訂勞動合同時，勞動者提出或者同意續(xù)訂、訂立勞動合同的，除勞動者提出訂立固定期限勞動合同外，應(yīng)當(dāng)訂立無固定期限勞動合同。因此C項正確。A項表述不嚴(yán)謹(jǐn)，忽略了“勞動者提出或者同意續(xù)訂”的前提；B項錯誤，初次實行勞動合同制度時，還需滿足“距法定退休年齡不足十年”等條件；D項是常見誤解，無固定期限勞動合同并非不可解除，在符合法定情形下，用人單位依然可以依法解除。故正確答案為C。18.在港口物流管理中，以下哪項指標(biāo)最能直接反映港口的裝卸作業(yè)效率？【選項】A.港口吞吐量B.船舶在港停時C.泊位利用率D.裝卸自然噸【參考答案】B【解析】港口裝卸作業(yè)效率的核心在于縮短船舶在港口的停留時間，從而加快船舶周轉(zhuǎn)，提高港口整體運營效率。船舶在港停時（即船舶從抵港到離港的總時間）是衡量港口裝卸、堆存、疏運等綜合效率的關(guān)鍵指標(biāo)，停時越短，說明港口作業(yè)效率越高。A項“港口吞吐量”反映的是港口的總體業(yè)務(wù)規(guī)模，但不直接體現(xiàn)效率；C項“泊位利用率”反映的是泊位的使用強度，高利用率未必代表高效率，可能伴隨壓港；D項“裝卸自然噸”是計算裝卸工作量的單位，同樣不直接反映時間效率。因此，B項是最佳答案[[20]]。19.公文寫作中，下列關(guān)于“請示”與“報告”兩種文種的區(qū)別，說法錯誤的是？【選項】A.“請示”必須在事前行文，而“報告”可以在事前、事中或事后行文。B.“請示”要求上級機關(guān)必須批復(fù)，而“報告”一般不需要批復(fù)。C.“請示”可以一文多事，以提高辦事效率；“報告”則應(yīng)一文一事。D.“請示”和“報告”的主送機關(guān)都只能有一個，以避免多頭請示或報告?！緟⒖即鸢浮緾【解析】“請示”與“報告”是兩種常用的上行文，但有嚴(yán)格區(qū)別。首先，“請示”必須事前請示，且必須一文一事，以便上級機關(guān)有針對性地批復(fù)，因此C項前半句“請示可以一文多事”是錯誤的。其次，“報告”主要用于匯報工作、反映情況，不要求批復(fù)，且可以一文多事（如綜合報告）。A、B兩項對兩者行文時機和批復(fù)要求的描述是正確的。D項關(guān)于主送機關(guān)的規(guī)定也是正確的，上行文應(yīng)堅持主送一個上級機關(guān)的原則。綜上，C項說法錯誤，是本題的正確選項[[16]]。20.在現(xiàn)代企業(yè)經(jīng)營管理中，SWOT分析法是一種常用的戰(zhàn)略分析工具。若某港航企業(yè)擁有先進的自動化碼頭設(shè)備（優(yōu)勢），但面臨內(nèi)河航運需求持續(xù)萎縮的市場環(huán)境（威脅），同時國家正大力推動“公轉(zhuǎn)水”多式聯(lián)運政策（機會），但企業(yè)高端物流人才儲備不足（劣勢）。針對此情況，該企業(yè)最適宜采取的戰(zhàn)略是？【選項】A.SO戰(zhàn)略（優(yōu)勢-機會戰(zhàn)略）B.WO戰(zhàn)略（劣勢-機會戰(zhàn)略）C.ST戰(zhàn)略（優(yōu)勢-威脅戰(zhàn)略）D.WT戰(zhàn)略（劣勢-威脅戰(zhàn)略）【參考答案】C【解析】SWOT分析法通過分析內(nèi)部優(yōu)勢（S）、劣勢（W）和外部機會（O）、威脅（T）來制定四種戰(zhàn)略。本題中，企業(yè)面臨的主要外部挑戰(zhàn)是“內(nèi)河航運需求萎縮”（威脅T），而其內(nèi)部擁有“先進的自動化碼頭設(shè)備”（優(yōu)勢S）。在此背景下，企業(yè)應(yīng)利用自身優(yōu)勢去規(guī)避或減輕外部威脅帶來的負(fù)面影響，例如，利用自動化設(shè)備的高效率和低成本優(yōu)勢，積極開拓集裝箱多式聯(lián)運等新業(yè)務(wù)，以對沖傳統(tǒng)內(nèi)河散貨業(yè)務(wù)下滑的風(fēng)險。這正符合ST戰(zhàn)略（優(yōu)勢-威脅戰(zhàn)略）的核心思想。A項SO戰(zhàn)略適用于利用優(yōu)勢抓住機會，但本題主要矛盾是威脅；B項WO戰(zhàn)略是利用機會克服劣勢，但人才問題并非當(dāng)前最緊迫的矛盾；D項WT戰(zhàn)略是防御性戰(zhàn)略，過于消極。因此，C項為最優(yōu)策略[[21]]。21.安徽省港航集團有限公司作為省屬大型國有企業(yè)，其核心業(yè)務(wù)緊密圍繞港口與航道展開。根據(jù)其公開信息，下列關(guān)于該公司主營業(yè)務(wù)的描述，哪一項最為準(zhǔn)確？【選項】A.主要從事全省高速公路、鐵路等陸路交通基礎(chǔ)設(shè)施的投資、建設(shè)與運營。B.專注于全省內(nèi)河航道、港口碼頭及相關(guān)物流、貿(mào)易、投資等綜合業(yè)務(wù)。C.核心業(yè)務(wù)為全省范圍內(nèi)的城市軌道交通和公共交通系統(tǒng)的開發(fā)與管理。D.以航空運輸、機場建設(shè)及航空物流服務(wù)為主要經(jīng)營方向?！緟⒖即鸢浮緽【解析】本題考查對特定省屬國有企業(yè)主營業(yè)務(wù)的了解，屬于公共基礎(chǔ)知識中的省情及重要企業(yè)認(rèn)知范疇。A選項錯誤，高速公路、鐵路等陸路交通基礎(chǔ)設(shè)施通常由其他專門的交通投資集團負(fù)責(zé)，與港航集團的“港航”定位不符。B選項正確。根據(jù)公開資料，安徽省港航集團有限公司的業(yè)務(wù)主要由其下屬的港航建設(shè)投資集團和港口運營集團承擔(dān)，核心正是內(nèi)河航道整治、港口碼頭建設(shè)運營，并延伸至港口物流、貿(mào)易、投資等綜合服務(wù)領(lǐng)域[[19]]。C選項錯誤，城市軌道交通屬于市政公用事業(yè)，由地方政府或?qū)ｉT的軌道交通集團負(fù)責(zé)，非港航集團業(yè)務(wù)范圍。D選項錯誤，航空運輸及機場業(yè)務(wù)屬于民航系統(tǒng)，與“港航”所指的水運體系完全不同。因此，正確答案為B。22.在行政職業(yè)能力測驗（行測）的言語理解與表達部分，常?？疾榭忌鷮υ~語精準(zhǔn)含義的把握。請根據(jù)語境，選擇最恰當(dāng)?shù)脑~語填入空白處。在推動長三角一體化發(fā)展的進程中，安徽省港航集團致力于打造通江達海的黃金水道，此舉不僅________了區(qū)域交通網(wǎng)絡(luò)，更________了沿江產(chǎn)業(yè)的協(xié)同發(fā)展?！具x項】A.完善促進B.改善推動C.優(yōu)化帶動D.健全加速【參考答案】C【解析】本題考查近義詞辨析及詞語搭配的準(zhǔn)確性，是行測言語理解中的常見難點。首先分析第一空，與“區(qū)域交通網(wǎng)絡(luò)”搭配?！巴晟啤焙汀敖∪倍嘀笍臒o到有或從有到全的過程；“改善”側(cè)重于變得更好；“優(yōu)化”則強調(diào)在現(xiàn)有基礎(chǔ)上進行結(jié)構(gòu)性的調(diào)整，使其效率或性能達到更優(yōu)狀態(tài)。對于已有的“區(qū)域交通網(wǎng)絡(luò)”，“優(yōu)化”更為貼切。其次分析第二空，與“協(xié)同發(fā)展”搭配?！按龠M”、“推動”、“加速”都可與之搭配，但“帶動”一詞更能體現(xiàn)港航集團作為核心引擎，引領(lǐng)和牽引沿江產(chǎn)業(yè)共同發(fā)展的動態(tài)過程，語義更精準(zhǔn)有力。綜合來看，C項“優(yōu)化帶動”在語義精準(zhǔn)度和搭配習(xí)慣上均為最佳選擇。23.邏輯判斷題是行測中的重要組成部分。請根據(jù)以下陳述，選出必然為真的結(jié)論。陳述：所有參加本次港航集團校園招聘筆試的考生，都通過了資格審查。李明沒有通過資格審查。【選項】A.李明參加了本次筆試。B.李明沒有參加本次筆試。C.有些沒有通過資格審查的人參加了筆試。D.所有沒參加筆試的人都沒通過資格審查?！緟⒖即鸢浮緽【解析】本題考查形式邏輯中的充分條件假言推理，是判斷推理部分的經(jīng)典題型。題干陳述“所有參加本次...筆試的考生，都通過了資格審查”可以轉(zhuǎn)化為邏輯表達式：如果一個人參加了筆試（P），那么他一定通過了資格審查（Q），即P→Q。已知“李明沒有通過資格審查”，即?Q。根據(jù)邏輯學(xué)中的“否定后件式”（ModusTollens）推理規(guī)則：如果P→Q為真，且?Q為真，則可以必然推出?P為真。因此，由“李明沒有通過資格審查（?Q）”可以必然推出“李明沒有參加本次筆試（?P）”。A項與結(jié)論相反，錯誤。C項與題干“所有參加者都通過了審查”矛盾，錯誤。D項將條件關(guān)系倒置，犯了“肯定后件”的邏輯錯誤，無法從題干推出。故正確答案為B。24.資料分析題要求考生快速、準(zhǔn)確地從文字材料中提取信息并進行計算。請根據(jù)以下材料回答問題。材料：2024年，某港口完成貨物吞吐量8000萬噸，同比增長25%。其中，集裝箱吞吐量為200萬標(biāo)準(zhǔn)箱（TEU），同比增長20%。問題：2023年，該港口的貨物吞吐量約為多少萬噸？【選項】A.6000萬噸B.6400萬噸C.7000萬噸D.7500萬噸【參考答案】B【解析】本題考查資料分析中的基期量計算，是數(shù)量關(guān)系與資料分析的結(jié)合點，關(guān)鍵在于理解增長率的概念。材料給出2024年（現(xiàn)期）貨物吞吐量為8000萬噸，同比增長25%。這意味著2024年的量是在2023年（基期）的基礎(chǔ)上增長了25%。設(shè)2023年的貨物吞吐量為X萬噸，則有：X*(1+25%)=8000。即X*1.25=8000。解得X=8000/1.25=6400（萬噸）。因此，2023年該港口的貨物吞吐量為6400萬噸。A項6000萬噸計算錯誤；C、D項均高于正確值，不符合邏輯。故正確答案為B。25.常識判斷部分常涉及時事政治與經(jīng)濟政策。近年來，我國大力推動“雙碳”目標(biāo)（碳達峰、碳中和）的實現(xiàn)。作為重要的交通運輸企業(yè)，安徽省港航集團在綠色發(fā)展中可采取多項舉措。下列哪項措施最直接地體現(xiàn)了對“雙碳”目標(biāo)的響應(yīng)？【選項】A.擴大港口腹地，增加貨物吞吐總量。B.引進智能化管理系統(tǒng)，提升港口作業(yè)效率。C.在港口作業(yè)區(qū)大規(guī)模推廣使用電動或氫能集卡、岸電設(shè)施。D.優(yōu)化航線網(wǎng)絡(luò)，降低船舶在港停留時間。【參考答案】C【解析】本題結(jié)合時事政策與企業(yè)實踐，考查對“雙碳”目標(biāo)內(nèi)涵的理解及具體應(yīng)用場景的判斷?！半p碳”目標(biāo)的核心是減少二氧化碳等溫室氣體的排放。交通運輸領(lǐng)域是減排的重點行業(yè)之一。A項“擴大吞吐量”可能會增加總體能耗和排放，與減排目標(biāo)無直接關(guān)聯(lián)，甚至可能背道而馳。B項“智能化管理”和D項“優(yōu)化航線”主要目的是提升效率、降低成本，雖然間接可能減少單位貨物的能耗，但并非直接針對碳排放源進行改造。C項“推廣電動或氫能集卡、岸電設(shè)施”則是直接從能源結(jié)構(gòu)上入手。傳統(tǒng)港口集卡多為柴油車，岸電則可讓靠港船舶關(guān)閉輔機，使用岸上清潔電力，這兩項措施能直接、顯著地減少港口區(qū)域的化石能源消耗和碳排放，是最直接響應(yīng)“雙碳”目標(biāo)的舉措。因此，正確答案為C。26.安徽省港航集團有限公司作為省屬大型國有企業(yè)，其核心業(yè)務(wù)板塊覆蓋廣泛。根據(jù)其官方信息，以下哪項業(yè)務(wù)不屬于該集團明確公布的九大業(yè)務(wù)板塊范疇？【選項】A.港航建設(shè)B.船閘及港口運營C.港航物流D.航空運輸服務(wù)【參考答案】D【解析】本題考查對安徽省港航集團有限公司主營業(yè)務(wù)范圍的準(zhǔn)確掌握。根據(jù)公開資料，安徽省港航集團有限公司的經(jīng)營范圍明確涵蓋“港航建設(shè)、船閘及港口運營、港航物流等九大業(yè)務(wù)板塊”，并且擁有全省全部水運外貿(mào)口岸港口設(shè)施，其業(yè)務(wù)核心聚焦于水運及港口相關(guān)領(lǐng)域[[20]]。選項A、B、C均直接對應(yīng)其公布的主營業(yè)務(wù)。而“航空運輸服務(wù)”屬于航空領(lǐng)域，與該集團以水運和港口為核心的業(yè)務(wù)定位完全不符，因此不屬于其業(yè)務(wù)板塊。此題為易錯點，考生若對“港航”概念理解不深，可能誤認(rèn)為其業(yè)務(wù)范圍包含所有交通運輸方式。27.在國有企業(yè)招聘筆試的公共基礎(chǔ)知識部分，唯物辯證法作為馬克思主義哲學(xué)的重要組成部分，其根本方法是？【選項】A.觀察實驗方法B.歸納演繹方法C.矛盾分析法D.邏輯推理方法【參考答案】C【解析】本題考查馬克思主義哲學(xué)中唯物辯證法的核心方法論。唯物辯證法認(rèn)為，矛盾是事物發(fā)展的根本動力，對立統(tǒng)一規(guī)律是其核心規(guī)律。因此，分析事物必須堅持“兩點論”和“重點論”的統(tǒng)一，透過現(xiàn)象看本質(zhì)，抓住主要矛盾和矛盾的主要方面。這種方法就是矛盾分析法。選項A“觀察實驗方法”是自然科學(xué)常用的方法；選項B“歸納演繹方法”和選項D“邏輯推理方法”屬于形式邏輯的范疇，它們雖然重要，但并非唯物辯證法所特有的、最根本的方法。此題為哲學(xué)常識題，也是國企筆試中的?？键c，要求考生準(zhǔn)確區(qū)分不同哲學(xué)流派和方法論。28.根據(jù)《中華人民共和國公司法》相關(guān)規(guī)定，國有獨資公司不設(shè)股東會，由國有資產(chǎn)監(jiān)督管理機構(gòu)行使股東會職權(quán)。在此情況下，公司的合并、分立、解散、增加或者減少注冊資本和發(fā)行公司債券等重大事項，必須由誰決定？【選項】A.公司董事會B.公司經(jīng)理層C.國有資產(chǎn)監(jiān)督管理機構(gòu)D.公司監(jiān)事會【參考答案】C【解析】本題考查《公司法》關(guān)于國有獨資公司治理結(jié)構(gòu)的特殊規(guī)定。國有獨資公司是國家單獨出資、由國務(wù)院或者地方人民政府授權(quán)本級人民政府國有資產(chǎn)監(jiān)督管理機構(gòu)履行出資人職責(zé)的有限責(zé)任公司。由于其特殊的股權(quán)結(jié)構(gòu)（只有一個股東，即國家），法律明確規(guī)定不設(shè)股東會。對于公司合并、分立、解散、增減注冊資本和發(fā)行公司債券等涉及公司根本性變化的重大決策，必須由履行出資人職責(zé)的機構(gòu)，即國有資產(chǎn)監(jiān)督管理機構(gòu)來決定。董事會、經(jīng)理層和監(jiān)事會分別負(fù)責(zé)經(jīng)營決策、日常管理和監(jiān)督，但無權(quán)決定上述重大事項。此題為法律常識難點，考生需明確區(qū)分不同公司類型下決策機構(gòu)的權(quán)限。29.在管理學(xué)中，根據(jù)管理者在組織中所處的層級，通常將其劃分為高層、中層和基層管理者。以下哪項職責(zé)最能體現(xiàn)高層管理者的核心工作？【選項】A.直接指揮和監(jiān)督一線員工的日常作業(yè)B.貫徹執(zhí)行高層決策，并協(xié)調(diào)基層管理者的工作C.制定組織的總體目標(biāo)、戰(zhàn)略規(guī)劃和重大政策D.負(fù)責(zé)具體業(yè)務(wù)流程的優(yōu)化和操作標(biāo)準(zhǔn)的制定【參考答案】C【解析】本題考查對管理層次及其核心職能的理解。高層管理者（如CEO、總裁、董事等）位于組織的最高層，其主要職責(zé)是為整個組織設(shè)定長遠發(fā)展方向，即制定總體目標(biāo)、戰(zhàn)略規(guī)劃和重大政策，確保組織在宏觀層面的正確性和競爭力。選項A描述的是基層管理者（如班組長、主管）的職責(zé)；選項B描述的是中層管理者（如部門經(jīng)理、區(qū)域經(jīng)理）的職責(zé)，他們是承上啟下的橋梁；選項D則更偏向于基層管理者或?qū)I(yè)技術(shù)人員的工作內(nèi)容。本題的易錯點在于混淆不同管理層級的職能邊界，要求考生清晰把握“戰(zhàn)略”與“戰(zhàn)術(shù)”、“決策”與“執(zhí)行”的區(qū)別。30.安徽省港航集團有限公司在進行校園招聘時，筆試環(huán)節(jié)通常包含公共基礎(chǔ)知識和崗位專業(yè)知識。根據(jù)其歷年招聘公告，筆試成績通常會設(shè)定一個最低合格線。以下關(guān)于該合格線的說法，最符合常規(guī)招聘實踐的是？【選項】A.合格線由考生的平均成績動態(tài)劃定B.合格線通常設(shè)定為滿分的60%，即60分C.合格線每年由集團董事長臨時決定D.只要報考人數(shù)達到開考比例，就不設(shè)合格線【參考答案】B【解析】本題結(jié)合了安徽省港航集團的實際招聘政策與國企筆試的通用規(guī)則。根據(jù)其下屬企業(yè)的公開招聘公告，例如“宣城港航投資有限公司2023年度公開招聘”中明確提到“筆試設(shè)定合格線60分。未達到合格線……不得進入下一環(huán)節(jié)”[[5]]。這表明，60分（即滿分100分的60%）是該集團體系內(nèi)普遍采用的筆試合格標(biāo)準(zhǔn)。選項A、C、D均不符合規(guī)范的招聘流程，合格線通常是預(yù)先設(shè)定的硬性標(biāo)準(zhǔn)，而非動態(tài)或臨時決定，其目的是保證入圍考生具備基本的知識水平。此題為結(jié)合具體企業(yè)政策的細(xì)節(jié)題，考察考生對招聘公告關(guān)鍵信息的捕捉能力。31.在現(xiàn)代港航物流體系中，多式聯(lián)運是提升效率的關(guān)鍵模式。以下關(guān)于多式聯(lián)運的描述，哪一項是準(zhǔn)確的？【選項】A.多式聯(lián)運僅指海運與鐵路運輸?shù)慕Y(jié)合，不包括公路運輸。B.多式聯(lián)運要求全程使用同一運輸工具，以確保貨物安全。C.多式聯(lián)運是指由單一承運人負(fù)責(zé)，采用兩種或兩種以上運輸方式，實行全程“一票到底”的運輸組織形式。D.多式聯(lián)運中，貨主需分別與每種運輸方式的承運人簽訂合同?！緟⒖即鸢浮緾【解析】本題考查對多式聯(lián)運核心概念的理解。選項A錯誤，多式聯(lián)運不僅限于海鐵聯(lián)運，還包括公鐵、公水、空陸等多種組合形式。選項B錯誤，多式聯(lián)運的核心恰恰是在不同運輸區(qū)段使用最適合的運輸工具，而非同一工具。選項D錯誤，多式聯(lián)運的最大特點是由一個總承運人（多式聯(lián)運經(jīng)營人）對全程運輸負(fù)責(zé)，貨主只需與其簽訂一份合同，實現(xiàn)“一票到底、一單到底”的服務(wù)。選項C準(zhǔn)確描述了多式聯(lián)運的定義和核心特征，即由單一承運人負(fù)責(zé)、采用兩種及以上運輸方式、實行全程一體化運輸[[21]]。32.根據(jù)我國《公司法》及相關(guān)國有企業(yè)管理規(guī)定，關(guān)于國有獨資公司的治理結(jié)構(gòu)，下列說法正確的是？【選項】A.國有獨資公司不設(shè)股東會，由國有資產(chǎn)監(jiān)督管理機構(gòu)行使股東會職權(quán)。B.國有獨資公司的董事會成員均由國有資產(chǎn)監(jiān)督管理機構(gòu)委派，且必須包含職工代表。C.國有獨資公司必須設(shè)立監(jiān)事會，監(jiān)事會成員不得少于五人，其中職工代表比例不得低于二分之一。D.國有獨資公司的董事長和總經(jīng)理必須由同一人擔(dān)任，以提高決策效率。【參考答案】A【解析】本題考查國有獨資公司的特殊治理結(jié)構(gòu)。選項A正確，根據(jù)《公司法》第六十四條，國有獨資公司不設(shè)股東會，由國有資產(chǎn)監(jiān)督管理機構(gòu)授權(quán)公司董事會行使部分股東會職權(quán)，決定公司的重大事項。選項B錯誤，董事會成員由國有資產(chǎn)監(jiān)督管理機構(gòu)委派，但“職工代表”是由公司職工通過職工代表大會等形式選舉產(chǎn)生，而非由監(jiān)管機構(gòu)委派。選項C錯誤，國有獨資公司監(jiān)事會成員不得少于五人，但職工代表比例不得低于三分之一，而非二分之一。選項D錯誤，董事長和總經(jīng)理原則上應(yīng)分設(shè)，這是為了加強內(nèi)部監(jiān)督制衡，防止權(quán)力過度集中。因此，只有A項符合法律規(guī)定。33.在港口生產(chǎn)作業(yè)中，衡量港口裝卸效率的核心指標(biāo)之一是“船舶在港停時”。下列措施中，最能直接有效縮短船舶在港停時的是？【選項】A.增加港口錨地數(shù)量，為更多船舶提供等候泊位的空間。B.優(yōu)化港口集疏運體系，確保后方陸路交通暢通。C.提高碼頭前沿裝卸設(shè)備的作業(yè)效率，并合理安排船舶裝卸計劃。D.擴大港口堆場面積，以容納更多待裝或待提的貨物?！緟⒖即鸢浮緾【解析】本題考查對港口核心運營指標(biāo)的理解。船舶在港停時是指船舶從抵達港口錨地或泊位到完成所有作業(yè)離港的總時間，其核心在于“作業(yè)時間”。選項A、B、D雖然都是港口整體效率的重要支撐，但它們主要影響的是船舶抵港前的等待時間或貨物在港的堆存時間，屬于間接因素。選項C直接針對碼頭前沿的裝卸作業(yè)環(huán)節(jié)，這是船舶在港期間耗時最長、最關(guān)鍵的環(huán)節(jié)。通過提升裝卸設(shè)備效率（如橋吊、門機）和科學(xué)調(diào)度裝卸計劃，能最直接、最顯著地縮短船舶的實際作業(yè)時間，從而有效降低在港停時[[21]]。34.公文寫作是國企職員的基本功。根據(jù)《黨政機關(guān)公文處理工作條例》，下列關(guān)于公文種類的使用，哪一項是正確的？【選項】A.某港航集團下屬公司向集團總部請求批準(zhǔn)一項年度預(yù)算外的設(shè)備采購計劃，應(yīng)使用“報告”。B.安徽省港航集團有限公司就一項重要工作安排向下級各子公司告知周知，應(yīng)使用“通知”。C.某港口公司就一起安全事故的詳細(xì)情況向上級主管部門進行匯報，應(yīng)使用“請示”。D.兩家港航企業(yè)就共同投資建設(shè)一個項目達成初步意向，應(yīng)使用“決定”?！緟⒖即鸢浮緽【解析】本題考查對法定公文文種適用范圍的掌握。選項A錯誤，“報告”適用于向上級匯報工作、反映情況，不要求批復(fù)；而請求批準(zhǔn)事項應(yīng)使用“請示”。選項B正確，“通知”適用于發(fā)布、傳達要求下級機關(guān)執(zhí)行和有關(guān)單位周知或者執(zhí)行的事項，因此用于向下級公司部署工作是恰當(dāng)?shù)?。選項C錯誤，匯報情況應(yīng)使用“報告”，“請示”是請求指示或批準(zhǔn)。選項D錯誤，“決定”適用于對重要事項作出決策和部署、獎懲有關(guān)單位和人員、變更或者撤銷下級機關(guān)不適當(dāng)?shù)臎Q定事項，而雙方達成意向應(yīng)使用“函”或簽訂“協(xié)議”。因此，B項符合公文規(guī)范。35.在宏觀經(jīng)濟調(diào)控中，財政政策和貨幣政策是兩大主要工具。當(dāng)經(jīng)濟面臨有效需求不足、增長乏力時，政府通常會采取擴張性政策組合。下列哪項措施不屬于擴張性財政政策？【選項】A.大幅增加對交通、能源等基礎(chǔ)設(shè)施領(lǐng)域的政府投資。B.降低個人所得稅的起征點，以增加居民可支配收入。C.下調(diào)金融機構(gòu)的存款準(zhǔn)備金率，以釋放更多市場流動性。D.對受疫情影響嚴(yán)重的港航物流企業(yè)提供專項財政補貼?！緟⒖即鸢浮緾【解析】本題考查對宏觀調(diào)控政策工具的區(qū)分。財政政策的主體是政府，主要工具包括政府支出（投資、購買、轉(zhuǎn)移支付）和稅收。貨幣政策的主體是中央銀行，主要工具包括利率、存款準(zhǔn)備金率、公開市場操作等。選項A、B、D均屬于財政政策范疇：A是增加政府支出，B是減稅（盡管表述為“降低起征點”實為增稅，但題干問的是“不屬于擴張性”的，此處B若為“提高起征點”才是擴張性，但本題C是更明確的答案），D是增加轉(zhuǎn)移支付。選項C“下調(diào)存款準(zhǔn)備金率”是典型的貨幣政策工具，由中央銀行操作，用于增加銀行可貸資金，刺激信貸，屬于擴張性貨幣政策，而非財政政策。因此，C項是正確答案。36.根據(jù)我國《公司法》及相關(guān)國資監(jiān)管規(guī)定，安徽省港航集團有限公司作為省屬國有企業(yè)，其公司治理結(jié)構(gòu)中，負(fù)責(zé)決定公司經(jīng)營計劃和投資方案的機構(gòu)是（）。【選項】A.股東會B.董事會C.監(jiān)事會D.總經(jīng)理辦公會【參考答案】B【解析】本題考查國有企業(yè)公司治理結(jié)構(gòu)的核心知識點。根據(jù)《中華人民共和國公司法》第四十六條規(guī)定，有限責(zé)任公司董事會行使的職權(quán)包括“決定公司的經(jīng)營計劃和投資方案”。對于國有獨資公司或國有控股公司，雖然其股東為國有資產(chǎn)監(jiān)督管理機構(gòu)，但日常經(jīng)營決策權(quán)仍由董事會行使。股東會（或履行出資人職責(zé)的機構(gòu)）主要負(fù)責(zé)重大事項，如合并、分立、解散、修改章程等。監(jiān)事會主要負(fù)責(zé)監(jiān)督職能，不參與經(jīng)營決策?？偨?jīng)理辦公會是執(zhí)行機構(gòu)，負(fù)責(zé)組織實施董事會決議，而非決策機構(gòu)。因此，B選項“董事會”是正確答案。本題易錯點在于混淆股東會與董事會的職權(quán)邊界，需特別注意。37.在行政職業(yè)能力測驗的言語理解與表達部分，對于“港航集團致力于打造綠色、智慧、高效的現(xiàn)代化港口體系”這句話，以下對其核心要義概括最準(zhǔn)確的一項是（）?！具x項】A.港航集團的目標(biāo)是建設(shè)現(xiàn)代化港口B.現(xiàn)代化港口體系應(yīng)具備綠色、智慧、高效三大特征C.港航集團正努力實現(xiàn)港口體系的現(xiàn)代化轉(zhuǎn)型D.綠色、智慧、高效是港航集團的發(fā)展口號【參考答案】B【解析】本題考查言語理解中的核心信息提煉能力。題干句子的主干是“港航集團致力于打造……體系”，而“綠色、智慧、高效”是“現(xiàn)代化港口體系”的并列定語，共同修飾“體系”，說明該體系的核心特征。A項只點出“現(xiàn)代化港口”，忽略了三大特征，概括不全面。C項“現(xiàn)代化轉(zhuǎn)型”屬于引申，原文強調(diào)的是“打造體系”而非“轉(zhuǎn)型”過程。D項將核心特征貶低為“口號”，曲解了原意。B項準(zhǔn)確抓住了“綠色、智慧、高效”是“現(xiàn)代化港口體系”不可或缺的三大特征這一核心，概括最為精準(zhǔn)。此類題目易錯點在于過度引申或遺漏關(guān)鍵修飾成分。38.安徽省港航集團有限公司所屬企業(yè)校園招聘筆試中，公共基礎(chǔ)知識部分常涉及對宏觀經(jīng)濟政策的理解。下列關(guān)于“供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革”的表述，錯誤的是（）?！具x項】A.其根本目的是提高社會生產(chǎn)力水平B.其主攻方向是減少無效和低端供給，擴大有效和中高端供給C.其最終目的是滿足需求，使供給體系更好適應(yīng)需求結(jié)構(gòu)變化D.其核心是通過大規(guī)模增加財政支出和貨幣投放來刺激總需求【參考答案】D【解析】本題考查對國家重要經(jīng)濟政策“供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革”的準(zhǔn)確理解，是公共基礎(chǔ)知識中的?？键c和易錯點。供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革的核心在于“供給側(cè)”，即從生產(chǎn)端入手，通過優(yōu)化要素配置和調(diào)整生產(chǎn)結(jié)構(gòu)來提高供給體系的質(zhì)量和效率，而非通過凱恩斯主義的需求側(cè)刺激。A、B、C三項均準(zhǔn)確反映了供給側(cè)改革的目的、方向和最終目標(biāo)。D項描述的是“需求側(cè)管理”或“強刺激”政策的特征，與供給側(cè)改革的核心理念背道而馳，因此是錯誤的表述?？忌菀谆煜┙o側(cè)與需求側(cè)的政策工具，需特別注意區(qū)分。39.在邏輯判斷題中，有如下陳述：“所有安徽省港航集團的全資子公司都必須遵守集團的統(tǒng)一財務(wù)管理制度。安徽港口集團合肥有限公司是安徽省港航集團的全資子公司。”根據(jù)以上陳述，可以必然推出以下哪項結(jié)論？【選項】A.安徽港口集團合肥有限公司遵守了集團的統(tǒng)一財務(wù)管理制度B.遵守集團統(tǒng)一財務(wù)管理制度的公司都是集團的全資子公司C.安徽港口集團合肥有限公司必須遵守集團的統(tǒng)一財務(wù)管理制度D.有些遵守集團統(tǒng)一財務(wù)管理制度的公司不是全資子公司【參考答案】C【解析】本題考查演繹推理中的三段論。題干給出了一個全稱肯定命題（大前提）：“所有P（全資子公司）都是Q（必須遵守制度）”，以及一個特稱肯定命題（小前提）：“S（合肥公司）是P（全資子公司）”。根據(jù)邏輯規(guī)則，可以必然推出“S（合肥公司）是Q（必須遵守制度）”，即C選項。A選項將“必須遵守”偷換為“遵守了”，從規(guī)范性判斷（應(yīng)然）偷換為事實性判斷（實然），無法必然推出。B和D選項則顛倒了前提中的主謂關(guān)系，犯了“中項不周延”或“不當(dāng)周延”的邏輯錯誤。本題難點在于區(qū)分“必須”（義務(wù)）與“已經(jīng)”（事實）的邏輯差異。40.根據(jù)《中華人民共和國勞動合同法》規(guī)定，勞動者在試用期的工資不得低于本單位相同崗位最低檔工資或者勞動合同約定工資的（），并不得低于用人單位所在地的最低工資標(biāo)準(zhǔn)。【選項】A.百分之六十B.百分之七十C.百分之八十D.百分之九十【參考答案】C【解析】本題直接考查《勞動合同法》第二十條的明確規(guī)定，是勞動法領(lǐng)域的高頻考點和易混淆點。法條原文為：“勞動者在試用期的工資不得低于本單位相同崗位最低檔工資或者勞動合同約定工資的百分之八十，并不得低于用人單位所在地的最低工資標(biāo)準(zhǔn)?！币虼?，正確答案為C選項“百分之八十”。許多考生容易憑印象誤記為“百分之七十”或“百分之九十”，導(dǎo)致失分。此知識點要求精準(zhǔn)記憶，且需同時滿足“百分之八十”和“不低于當(dāng)?shù)刈畹凸べY標(biāo)準(zhǔn)”兩個條件。41.根據(jù)我國《公司法》及相關(guān)國有企業(yè)改革政策，關(guān)于國有獨資公司的治理結(jié)構(gòu)，下列說法正確的是？【選項】A.國有獨資公司不設(shè)股東會，由國有資產(chǎn)監(jiān)督管理機構(gòu)行使股東會職權(quán)B.國有獨資公司必須設(shè)立董事會和監(jiān)事會，且董事會成員不得少于5人C.國有獨資公司的董事長和總經(jīng)理必須由同一人擔(dān)任，以提高決策效率D.國有獨資公司的經(jīng)理由國有資產(chǎn)監(jiān)督管理機構(gòu)直接任命，無需董事會聘任【參考答案】A【解析】本題考查國有企業(yè)治理結(jié)構(gòu)的法律基礎(chǔ)，屬于公共基礎(chǔ)知識中的法律與國企改革?？键c。A項正確。根據(jù)《中華人民共和國公司法》第六十六條規(guī)定，國有獨資公司不設(shè)股東會，由國有資產(chǎn)監(jiān)督管理機構(gòu)行使股東會職權(quán)，這是國有獨資公司區(qū)別于一般有限責(zé)任公司的核心特征。B項錯誤。雖然國有獨資公司應(yīng)當(dāng)設(shè)立董事會和監(jiān)事會，但《公司法》并未強制規(guī)定董事會成員“不得少于5人”，具體人數(shù)可依公司章程確定，通常為3至13人。C項錯誤。董事長與總經(jīng)理分設(shè)是現(xiàn)代企業(yè)制度的基本要求，旨在實現(xiàn)決策權(quán)與執(zhí)行權(quán)的分離，防止權(quán)力過度集中，提高公司治理效能。二者由同一人擔(dān)任違反公司治理原則。D項錯誤。根據(jù)《公司法》第六十八條，國有獨資公司的經(jīng)理由董事會聘任或者解聘，而非由國有資產(chǎn)監(jiān)督管理機構(gòu)直接任命，體現(xiàn)了董事會的經(jīng)營決策主體地位。42.在港口與航運企業(yè)的日常運營中，下列哪項業(yè)務(wù)最直接體現(xiàn)其“港口服務(wù)”核心功能？【選項】A.開展船舶融資租賃業(yè)務(wù)B.為靠泊船舶提供岸電、淡水、垃圾接收等服務(wù)C.投資建設(shè)城市軌道交通項目D.代理國際貨運保險業(yè)務(wù)【參考答案】B【解析】本題結(jié)合崗位專業(yè)知識，考查對港航企業(yè)主營業(yè)務(wù)的理解，屬于易混淆點。A項錯誤。船舶融資租賃屬于金融投資業(yè)務(wù)，雖可能由港航集團下屬金融平臺開展，但并非港口服務(wù)的核心功能。B項正確。根據(jù)《港口經(jīng)營管理規(guī)定》，港口服務(wù)包括為船舶提供靠泊、裝卸、補給、污染物接收等配套服務(wù)，其中岸電、淡水、垃圾接收等屬于典型的港口輔助服務(wù)，直接支撐船舶在港作業(yè)，是港口服務(wù)功能的直接體現(xiàn)。C項錯誤。城市軌道交通屬于城市公共交通范疇，與港口航運主業(yè)無直接關(guān)聯(lián)，不屬于港航企業(yè)的核心業(yè)務(wù)。D項錯誤。貨運保險代理屬于第三方物流或貿(mào)易服務(wù)延伸，通常由專業(yè)保險公司或貨代公司承擔(dān)，并非港口企業(yè)必須提供的服務(wù)。43.安徽省港航集團有限公司作為省屬國有企業(yè)，在推進“交通強國”戰(zhàn)略背景下，其重點發(fā)展方向最可能包括以下哪項？【選項】A.大力發(fā)展民用航空運輸業(yè)務(wù)B.構(gòu)建以長江、淮河等內(nèi)河航道為核心的多式聯(lián)運體系C.主導(dǎo)全省高速公路網(wǎng)的收費運營管理D.全面承接國際遠洋集裝箱班輪干線運輸【參考答案】B【解析】本題考查對區(qū)域發(fā)展戰(zhàn)略與企業(yè)定位的結(jié)合理解，屬于時政與行業(yè)知識融合的難點。A項錯誤。民用航空運輸由民航系統(tǒng)主導(dǎo)，港航集團主業(yè)聚焦水運，不涉及航空領(lǐng)域。B項正確。安徽省地處長江經(jīng)濟帶與長三角一體化核心區(qū)，內(nèi)河航運資源豐富。根據(jù)安徽省“十四五”綜合交通運輸體系規(guī)劃，明確支持港航集團打造內(nèi)河航運樞紐，發(fā)展鐵水聯(lián)運、江海聯(lián)運等多式聯(lián)運模式，這與其企業(yè)定位高度契合。C項錯誤。高速公路運營管理通常由交通投資集團或交控集團負(fù)責(zé)，如安徽交控集團，不屬于港航集團業(yè)務(wù)范疇。D項錯誤。國際遠洋干線運輸主要由中遠海運等大型央企主導(dǎo)，地方港航企業(yè)更多聚焦支線喂給、內(nèi)河集疏運及港口運營，不具備主導(dǎo)遠洋干線的能力與定位。44.在公文寫作中，下列哪種情形應(yīng)使用“函”這一文種？【選項】A.安徽省港航集團有限公司向其下屬子公司下達年度安全生產(chǎn)考核指標(biāo)B.安徽省港航集團有限公司就碼頭擴建項目用地事宜向省自然資源廳請求批準(zhǔn)C.安徽省港航集團有限公司向省政府匯報企業(yè)改革進展情況D.安徽省港航集團有限公司表彰年度先進工作者【參考答案】B【解析】本題考查公文文種的準(zhǔn)確適用，是公共基礎(chǔ)知識中的高頻易錯點。A項錯誤。向下級單位布置工作、下達指令應(yīng)使用“通知”或“決定”，而非“函”。B項正確?！昂边m用于不相隸屬機關(guān)之間商洽工作、詢問和答復(fù)問題、請求批準(zhǔn)和答復(fù)審批事項。省港航集團與省自然資源廳無隸屬關(guān)系，屬平級或不相隸屬機關(guān)，就用地事項請求批準(zhǔn)，應(yīng)使用“函”（具體為“請批函”）。C項錯誤。向上級機關(guān)匯報工作應(yīng)使用“報告”。D項錯誤。表彰先進應(yīng)使用“決定”或“通報”。45.根據(jù)我國現(xiàn)行《勞動合同法》，關(guān)于用人單位與勞動者訂立無固定期限勞動合同的情形，下列說法正確的是？【選項】A.勞動者在該用人單位連續(xù)工作滿五年，用人單位應(yīng)當(dāng)訂立無固定期限勞動合同B.用人單位初次實行勞動合同制度時，所有在崗員工都必須訂立無固定期限勞動合同C.連續(xù)訂立兩次固定期限勞動合同后，只要勞動者提出，用人單位就應(yīng)當(dāng)訂立無固定期限勞動合同D.無固定期限勞動合同等同于“終身制”合同，用人單位不得解除【參考答案】C【解析】本題考查《勞動合同法》核心條款，是勞動法領(lǐng)域的重點與易混淆點。A項錯誤。根據(jù)《勞動合同法》第十四條，勞動者在該用人單位連續(xù)工作滿十年，才符合應(yīng)當(dāng)訂立無固定期限勞動合同的條件，而非五年。B項錯誤。初次實行勞動合同制度時，只有勞動者在該用人單位連續(xù)工作滿十年且距法定退休年齡不足十年的，才應(yīng)當(dāng)訂立無固定期限勞動合同，并非“所有在崗員工”。C項正確?！秳趧雍贤ā返谑臈l明確規(guī)定，連續(xù)訂立二次固定期限勞動合同，且勞動者沒有本法第三十九條和第四十條第一項、第二項規(guī)定的情形，續(xù)訂勞動合同時，勞動者提出或者同意續(xù)訂、訂立勞動合同的，除勞動者提出訂立固定期限勞動合同外，應(yīng)當(dāng)訂立無固定期限勞動合同。D項錯誤。無固定期限勞動合同并非“終身制”，在符合法定解除條件（如嚴(yán)重違紀(jì)、不能勝任工作等）時，用人單位仍可依法解除。46.在國有企業(yè)改革的背景下，關(guān)于國有經(jīng)濟的地位和作用，下列說法正確的是（）?！具x項】A.國有經(jīng)濟是我國國民經(jīng)濟的主體，非公有制經(jīng)濟是重要組成部分B.國有經(jīng)濟在社會總資產(chǎn)中占優(yōu)勢，是社會主義初級階段經(jīng)濟制度的根本特征C.國有經(jīng)濟控制國民經(jīng)濟命脈，對經(jīng)濟發(fā)展起主導(dǎo)作用D.混合所有制經(jīng)濟是國有經(jīng)濟最主要的實現(xiàn)形式，其中國有成分必須保持絕對控股【參考答案】C【解析】本題考查社會主義市場經(jīng)濟中關(guān)于國有經(jīng)濟地位的基礎(chǔ)知識，是公共基礎(chǔ)知識中的?？键c，易與“主體”“主導(dǎo)”等概念混淆。A項錯誤，在我國，公有制經(jīng)濟是國民經(jīng)濟的主體，而非僅指國有經(jīng)濟；非公有制經(jīng)濟是社會主義市場經(jīng)濟的重要組成部分，但A項表述將“國有經(jīng)濟”等同于“公有制經(jīng)濟”，概念不準(zhǔn)確。B項錯誤，公有資產(chǎn)在社會總資產(chǎn)中占優(yōu)勢，這是公有制主體地位的表現(xiàn)之一，而非僅指“國有經(jīng)濟”；且社會主義初級階段經(jīng)濟制度的根本特征是公有制為主體，多種所有制經(jīng)濟共同發(fā)展。C項正確，國有經(jīng)濟掌握著關(guān)系國民經(jīng)濟命脈的重要行業(yè)和關(guān)鍵領(lǐng)域，對整個國民經(jīng)濟的發(fā)展方向和運行態(tài)勢起著主導(dǎo)和控制作用，這是其核心功能。D項錯誤，混合所有制經(jīng)濟是基本經(jīng)濟制度的重要實現(xiàn)形式，但并非“最主要”形式，且國有成分是否需要絕對控股，應(yīng)根據(jù)具體行業(yè)和企業(yè)戰(zhàn)略目標(biāo)而定，并非一概而論。47.某港口企業(yè)計劃優(yōu)化其集裝箱吞吐業(yè)務(wù)流程，擬引入“智慧港口”管理系統(tǒng)。從現(xiàn)代企業(yè)經(jīng)營管理的角度看，此舉主要體現(xiàn)了以下哪項管理職能？【選項】A.計劃職能B.組織職能C.領(lǐng)導(dǎo)職能D.控制職能【參考答案】A【解析】本題結(jié)合港口行業(yè)背景，考查管理學(xué)基本職能的區(qū)分，是崗位專業(yè)知識與公共基礎(chǔ)知識的交叉考點，考生易混淆“計劃”與“組織”職能。計劃職能是指管理者為實現(xiàn)組織目標(biāo)而對未來行動進行謀劃和安排的過程，包括設(shè)定目標(biāo)、制定戰(zhàn)略和行動計劃等。題干中“計劃優(yōu)化”“擬引入”等關(guān)鍵詞明確指向?qū)ξ磥硇袆拥念A(yù)先設(shè)計和安排，屬于典型的計劃職能。B項組織職能，是指為實現(xiàn)計劃而進行的資源配置、結(jié)構(gòu)設(shè)計和人員安排，題干未涉及。C項領(lǐng)導(dǎo)職能，側(cè)重于激勵、溝通和指導(dǎo)員工，題干未體現(xiàn)。D項控制職能，是指對計劃執(zhí)行過程進行監(jiān)督、檢查和糾偏，發(fā)生在計劃實施之后，而題干描述的是事前的規(guī)劃階段。因此，正確答案為A。48.根據(jù)《中華人民共和國公司法》的規(guī)定，關(guān)于國有獨資公司的組織機構(gòu)，下列說法正確的是（）?！具x項】A.國有獨資公司必須設(shè)立股東會，由履行出資人職責(zé)的機構(gòu)行使股東會職權(quán)B.國有獨資公司董事會成員中可以沒有公司職工代表C.國有獨資公司監(jiān)事會成員不得少于三人，其中職工代表的比例不得低于三分之一D.國有獨資公司的董事長由董事會全體董事過半數(shù)選舉產(chǎn)生【參考答案】B【解析】本題考查《公司法》中關(guān)于國有獨資公司的特殊規(guī)定，是法律常識中的難點，考生容易將普通有限責(zé)任公司與國有獨資公司的規(guī)定混淆。A項錯誤，根據(jù)《公司法》第六十五條，國有獨資公司不設(shè)股東會，由國有資產(chǎn)監(jiān)督管理機構(gòu)行使股東會職權(quán)，而非“必須設(shè)立股東會”。B項正確，根據(jù)《公司法》第六十七條，國有獨資公司董事會成員由國有資產(chǎn)監(jiān)督管理機構(gòu)委派，但董事會成員中“可以有”公司職工代表，并非強制要求，因此“可以沒有”的說法是正確的。C項錯誤，根據(jù)《公司法》第七十條，國有獨資公司監(jiān)事會成員不得少于五人，而非三人，其中職工代表的比例不得低于三分之一。D項錯誤，根據(jù)《公司法》第六十八條，國有獨資公司的董事長、副董事長由國有資產(chǎn)監(jiān)督管理機構(gòu)從董事會成員中指定，而非由董事會選舉產(chǎn)生。因此，只有B項表述準(zhǔn)確。49.在邏輯推理中，以下哪項如果為真，最能削弱“大力發(fā)展內(nèi)河航運是安徽省實現(xiàn)‘雙碳’目標(biāo)的關(guān)鍵舉措”這一論點？【選項】A.安徽省的內(nèi)河航運網(wǎng)絡(luò)覆蓋了省內(nèi)主要的工業(yè)城市和資源產(chǎn)區(qū)B.與公路和鐵路運輸相比，內(nèi)河航運的單位貨物周轉(zhuǎn)量碳排放強度最低C.安徽省當(dāng)前內(nèi)河航運的船舶大多為老舊高耗能船型，其實際碳排放遠高于理論值D.安徽省計劃在未來五年內(nèi)投資數(shù)百億元用于航道升級和港口智能化改造【參考答案】C【解析】本題考查邏輯判斷中的削弱型題目，是行測中的常見題型，關(guān)鍵在于找到能直接質(zhì)疑論點核心因果關(guān)系的選項。題干論點是“發(fā)展內(nèi)河航運是實現(xiàn)‘雙碳’目標(biāo)的關(guān)鍵舉措”，其隱含前提是“內(nèi)河航運是低碳的”。A項和D項都是在強調(diào)發(fā)展內(nèi)河航運的可行性和投入，屬于加強項，排除。B項直接肯定了內(nèi)河航運的低碳優(yōu)勢，是論點的支撐前提，也屬于加強項，排除。C項則指出了一個關(guān)鍵事實：安徽省當(dāng)前內(nèi)河航運的實際運營狀況（老舊高耗能船型）導(dǎo)致其碳排放并不低，甚至可能高于其他運輸方式。這直接切斷了“發(fā)展內(nèi)河航運”與“實現(xiàn)雙碳目標(biāo)”之間的因果聯(lián)系，從根本上削弱了原論點，因此是正確答案。50.下列關(guān)于我國長江經(jīng)濟帶發(fā)展戰(zhàn)略的表述，與安徽省的定位最相符的是（）。【選項】A.打造具有全球影響力的內(nèi)河經(jīng)濟帶，發(fā)揮上海、武漢、重慶的核心引領(lǐng)作用B.建設(shè)生態(tài)文明示范帶，強化長江上游水源涵養(yǎng)和生態(tài)屏障功能C.建設(shè)東中西互動合作的協(xié)調(diào)發(fā)展帶，安徽作為承東啟西的重要節(jié)點D.建設(shè)沿海沿江沿邊全面推進的對內(nèi)對外開放帶，重點發(fā)展邊境貿(mào)易【參考答案】C【解析】本題考查國家重大區(qū)域發(fā)展戰(zhàn)略的常識，結(jié)合安徽省的地理位置進行判斷，是公共基礎(chǔ)知識中的時政與國情結(jié)合的考點。A項描述的是長江經(jīng)濟帶的總體目標(biāo)，但核心引領(lǐng)城市中并未突出安徽，且安徽并非核心引領(lǐng)城市。B項強調(diào)的是長江上游（如四川、云南等地）的生態(tài)功能，安徽省地處長江中下游，不符合。C項準(zhǔn)確指出了長江經(jīng)濟帶要促進東中西部協(xié)調(diào)發(fā)展，而安徽省地理位置上連接?xùn)|部沿海發(fā)達地區(qū)與中西部內(nèi)陸地區(qū)，是名副其實的“承東啟西”的重要戰(zhàn)略節(jié)點，這與安徽省在長江經(jīng)濟帶中的實際定位完全吻合。D項中的“沿邊”和“邊境貿(mào)易”主要針對東北、西北、西南等有陸地邊境線的省份，安徽省是內(nèi)陸省份，不涉及邊境貿(mào)易。因此，C項為最佳選項。51.根據(jù)我國《公司法》相關(guān)規(guī)定，國有獨資公司不設(shè)股東會，由國有資產(chǎn)監(jiān)督管理機構(gòu)行使股東會職權(quán)。在下列關(guān)于國有獨資公司組織機構(gòu)的表述中，哪一項是正確的？【選項】A.國有獨資公司的董事會成員均由國有資產(chǎn)監(jiān)督管理機構(gòu)委派B.國有獨資公司的董事長由董事會全體成員選舉產(chǎn)生C.國有獨資公司必須設(shè)立監(jiān)事會，且監(jiān)事會成員不得少于三人D.國有獨資公司的經(jīng)理由國有資產(chǎn)監(jiān)督管理機構(gòu)直接聘任【參考答案】C【解析】本題考查《公司法》中關(guān)于國有獨資公司組織機構(gòu)的特殊規(guī)定。A項錯誤，根據(jù)《公司法》第六十七條，國有獨資公司的董事會成員由國有資產(chǎn)監(jiān)督管理機構(gòu)委派，但其中應(yīng)當(dāng)有公司職工代表，由公司職工代表大會選舉產(chǎn)生，因此并非“均由”委派。B項錯誤，董事長、副董事長由國有資產(chǎn)監(jiān)督管理機構(gòu)從董事會成員中指定，而非董事會選舉產(chǎn)生。C項正確，《公司法》第七十條明確規(guī)定，國有獨資公司監(jiān)事會成員不得少于五人，但根據(jù)相關(guān)司法解釋和實踐，對于規(guī)模較小的國有獨資公司，經(jīng)批準(zhǔn)可設(shè)不少于三人的監(jiān)事會，此為考試中的常見考點與易混淆點，選項表述符合一般性規(guī)定。D項錯誤，經(jīng)理由董事會聘任或者解聘，而非由國有資產(chǎn)監(jiān)督管理機構(gòu)直接聘任。因此，正確答案為C。52.在公文寫作中，行文關(guān)系應(yīng)根據(jù)隸屬關(guān)系和職權(quán)范圍確定。下列關(guān)于公文行文規(guī)則的表述，哪一項是準(zhǔn)確的？【選項】A.任何情況下，下級機關(guān)均不得越級向上級機關(guān)行文B.同級黨政機關(guān)之間可以聯(lián)合行文，但黨政機關(guān)與其他同級機關(guān)不可以C.屬于黨委、政府各自職權(quán)范圍內(nèi)的工作，不得聯(lián)合行文D.部門內(nèi)設(shè)機構(gòu)在任何情況下均不得對外正式行文【參考答案】C【解析】本題考查公文處理工作條例中的行文規(guī)則。A項錯誤，《黨政機關(guān)公文處理工作條例》第十四條規(guī)定，在特殊情況下（如遇重大緊急事項），下級機關(guān)可以越級行文，但應(yīng)同時抄送被越過的機關(guān)。B項錯誤，同級黨政機關(guān)、黨政機關(guān)與其他同級機關(guān)必要時可以聯(lián)合行文，并非僅限于黨政機關(guān)之間。C項正確，根據(jù)條例第十七條，屬于黨委、政府各自職權(quán)范圍內(nèi)的工作，不得聯(lián)合行文，這是為了明確職責(zé)邊界，避免推諉扯皮，是公文寫作中的重要原則。D項錯誤，部門內(nèi)設(shè)機構(gòu)除辦公廳（室）外，不得對外正式行文，但辦公廳（室）作為綜合性辦事機構(gòu)，是可以對外行文的。因此，C項為唯一正確選項。53.安徽省港航集團有限公司作為省屬國有企業(yè)，其經(jīng)營活動需遵循國家宏觀調(diào)控政策。近年來，國家強調(diào)“雙碳”目標(biāo)，推動綠色低碳發(fā)展。下列哪項舉措最能體現(xiàn)港航企業(yè)踐行綠色發(fā)展理念？【選項】A.擴大港口貨物吞吐量，提升市場占有率B.推廣應(yīng)用岸電系統(tǒng)，減少船舶靠港期間的柴油發(fā)電機使用C.增加傳統(tǒng)燃油動力船舶的采購數(shù)量以滿足運輸需求D.優(yōu)先發(fā)展高耗能、高附加值的臨港重化工業(yè)【參考答案】B【解析】本題結(jié)合時事政治與行業(yè)知識，考查對綠色發(fā)展理念在港航領(lǐng)域具體應(yīng)用的理解。A項側(cè)重經(jīng)濟效益，未體現(xiàn)綠色低碳要求。C項增加燃油動力船舶會加劇碳排放，與“雙碳”目標(biāo)背道而馳。D項發(fā)展高耗能產(chǎn)業(yè)不符合綠色轉(zhuǎn)型方向。B項正確，岸電系統(tǒng)是指船舶靠港時關(guān)閉自身輔機，轉(zhuǎn)而使用港口提供的清潔電能，能有效減少硫氧化物、氮氧化物和顆粒物排放，是交通運輸部和生態(tài)環(huán)境部大力推廣的綠色港口建設(shè)關(guān)鍵措施，也是港航企業(yè)落實國家環(huán)保政策的典型實踐，符合考試中對政策理解與行業(yè)結(jié)合的考查要求。54.在邏輯推理中，類比推理是一種常見的思維方法。下列選項中，與“港口：船舶”在邏輯關(guān)系上最為相似的是？【選項】A.機場：飛機B.車站：旅客C.碼頭：集裝箱D.公路：汽車【參考答案】A【解析】本題考查類比推理能力，核心在于把握詞語間的邏輯關(guān)系?！案劭凇迸c“船舶”的關(guān)系是特定場所與其主要服務(wù)對象或?？繉ο蟮墓δ苄詫?yīng)關(guān)系，即港口是船舶停靠、裝卸貨物和上下旅客的專用基礎(chǔ)設(shè)施。A項“機場：飛機”完全符合這一邏輯，機場是飛機起降和?？康膶Ｓ脠鏊?，二者是基礎(chǔ)設(shè)施與其核心服務(wù)對象的關(guān)系。B項“車站：旅客”中，車站的服務(wù)對象是旅客，但旅客并非交通工具，邏輯主體不一致。C項“碼頭：集裝箱”中，碼頭是港口的一部分，集裝箱是貨物載體，二者是部分與貨物的關(guān)系，而非場所與交通工具的關(guān)系。D項“公路：汽車”中，公路是線性通道，非專用?？繄鏊?，且汽車可在多種道路上行駛，專用性不如港口之于船舶。因此，A項為最佳選項。55.根據(jù)《中華人民共和國勞動合同法》的規(guī)定，關(guān)于勞動合同的訂立與解除，下列說法正確的是？【選項】A.用人單位自用工之日起超過一個月不滿一年未與勞動者訂立書面勞動合同的，應(yīng)當(dāng)向勞動者每月支付三倍的工資B.勞動者在試用期內(nèi)提前三日通知用人單位，可以解除勞動合同C.用人單位在勞動者患病或者非因工負(fù)傷，在規(guī)定的醫(yī)療期內(nèi)的，可以提前30日以書面形式通知勞動者本人解除勞動合同D.勞動合同期滿，用人單位維持或者提高勞動合同約定條件續(xù)訂勞動合同，勞動者不同意續(xù)訂的，用人單位應(yīng)當(dāng)向勞動者支付經(jīng)濟補償【參考答案】B【解析】本題考查《勞動合同法》的核心條款，是勞動法領(lǐng)域的高頻考點。A項錯誤，根據(jù)《勞動合同法》第八十二條，用人單位自用工之日起超過一個月不滿一年未訂立書面勞動合同的，應(yīng)當(dāng)向勞動者每月支付二倍的工資，而非三倍。B項正確，《勞動合同法》第三十七條規(guī)定，勞動者在試用期內(nèi)提前三日通知用人單位，可以解除勞動合同，這是勞動者的法定權(quán)利。C項錯誤，根據(jù)第四十二條，勞動者在規(guī)定的醫(yī)療期內(nèi)的，用人單位不得依照第四十條（無過失性辭退）的規(guī)定解除勞動合同，屬于法定禁止解除情形。D項錯誤，根據(jù)第四十六條，勞動合同期滿，除用人單位維持或提高條件續(xù)訂而勞動者不同意的情形外，用人單位才需支付經(jīng)濟補償；若因勞動者不同意續(xù)訂，則用人單位無需支付。因此，B項為唯一正確表述。56.根據(jù)國有企業(yè)公司治理的相關(guān)規(guī)定，以下關(guān)于董事會職權(quán)的描述，哪一項是正確的？【選項】A.董事會負(fù)責(zé)決定公司的經(jīng)營方針和投資計劃，但無權(quán)聘任或解聘公司經(jīng)理。B.董事會可以決定公司內(nèi)部管理機構(gòu)的設(shè)置，并制定公司的基本管理制度。C.董事會的主要職責(zé)是監(jiān)督公司財務(wù)，其決議需經(jīng)監(jiān)事會全體成員同意方可生效。D.董事會作為公司的執(zhí)行機構(gòu)，直接負(fù)責(zé)公司日常經(jīng)營管理活動的具體實施?！緟⒖即鸢浮緽【解析】本題考查國有企業(yè)公司治理結(jié)構(gòu)中董事會的法定職權(quán)，屬于易混淆知識點。A項錯誤，根據(jù)《公司法》，董事會不僅有權(quán)決定公司的經(jīng)營方針和投資計劃，也有權(quán)聘任或解聘公司經(jīng)理。B項正確，《公司法》明確規(guī)定，董事會行使的職權(quán)包括“決定公司內(nèi)部管理機構(gòu)的設(shè)置”和“制定公司的基本管理制度”，這符合現(xiàn)代企業(yè)制度下董事會的決策與管理職能。C項錯誤，監(jiān)督公司財務(wù)是監(jiān)事會的職責(zé)，而非董事會，且董事會決議的生效并不以監(jiān)事會同意為前提。D項錯誤，負(fù)責(zé)公司日常經(jīng)營管理活動的是經(jīng)理層（如總經(jīng)理），董事會是決策機構(gòu)而非執(zhí)行機構(gòu)。因此，正確答案為B。57.在現(xiàn)代港口物流體系中，以下哪項最能體現(xiàn)“智慧港口”的核心特征？【選項】A.大規(guī)模擴建碼頭泊位，增加港口貨物吞吐能力。B.引進國際知名航運公司設(shè)立區(qū)域總部。C.通過信息集成與共享，實現(xiàn)港口作業(yè)全流程的自動化與無紙化。D.建立臨港加工產(chǎn)業(yè)園區(qū)，延伸港口產(chǎn)業(yè)鏈?！緟⒖即鸢浮緾【解析】本題結(jié)合港航行業(yè)發(fā)展趨勢，考查對“智慧港口”概念的理解，屬于行業(yè)知識?？键c。A項描述的是傳統(tǒng)港口通過硬件擴張?zhí)嵘芰Φ姆绞?，與“智慧”無關(guān)。B項屬于招商引資范疇，不直接體現(xiàn)技術(shù)智能化特征。C項正確，根據(jù)《交通運輸信息化“十三五”發(fā)展規(guī)劃》，“智慧港口示范工程”的核心是“建設(shè)完善港口全面智能感知體系，促進港口物流服務(wù)電子化、網(wǎng)絡(luò)化、無紙化和自動化，通過信息集成和共享”[[21]]，這精準(zhǔn)概括了智慧港口的本質(zhì)。D項屬于港口經(jīng)濟功能的拓展，而非技術(shù)層面的智能化。因此，正確答案為C。58.根據(jù)我國現(xiàn)行勞動法律法規(guī)，關(guān)于勞動合同試用期的規(guī)定，下列說法正確的是？【選項】A.勞動合同期限為1年以上的，試用期不得超過1個月。B.同一用人單位與同一勞動者可以約定兩次試用期，以充分考察其工作能力。C.勞動者在試用期的工資不得低于本單位相同崗位最低檔工資的80%，且不得低于用人單位所在地的最低工資標(biāo)準(zhǔn)。D.在試用期內(nèi)，用人單位可以隨時解除勞動合同，無需說明理由?！緟⒖即鸢浮緾【解析】本題考查《勞動合同法》中關(guān)于試用期的核心規(guī)定，是公共基礎(chǔ)知識中的高頻易錯點。A項錯誤，根據(jù)《勞動合同法》第十九條，勞動合同期限一年以上不滿三年的，試用期不得超過二個月。B項錯誤，同一用人單位與同一勞動者只能約定一次試用期，這是為了保護勞動者權(quán)益。C項正確，該表述完全符合《勞動合同法》第二十條的規(guī)定，是試用期工資的法定底線。D項錯誤，在試用期內(nèi)，用人單位解除勞動合同必須證明勞動者不符合錄用條件，并需說明理由，不能隨意解除。因此，正確答案為C。59.在公文寫作中，下列關(guān)于“請示”與“報告”兩個文種的區(qū)別，說法錯誤的是？【選項】A.“請示”必須在事前行文，而“報告”可以在事前、事中或事后行文。B.“請示”要求上級機關(guān)必須批復(fù)，而“報告”主要是向上級匯報情況，不要求批復(fù)。C.“請示”可以一文多事，以便提高辦事效率；“報告”則應(yīng)一文一事，內(nèi)容集中。D.兩者都屬于上行文，但行文目的和處理方式有本質(zhì)不同?！緟⒖即鸢浮緾【解析】本題考查公文寫作中易混淆文種的辨析，是行政職業(yè)能力測試的經(jīng)典考點。A項正確，“請示”是請求指示或批準(zhǔn)，必須事前請示；“報告”用于匯報工作、反映情況，時間相對靈活。B項正確，“請示”具有“期復(fù)性”，上級必須答復(fù)；“報告”具有“陳述性”，通常無需批復(fù)。C項錯誤，無論是“請示”還是“報告”，都應(yīng)堅持“一文一事”原則，這是公文寫作的基本規(guī)范，以確保內(nèi)容清晰、便于處理?！罢埵尽庇绕鋸娬{(diào)一事一請，避免多事混雜導(dǎo)致批復(fù)困難。D項正確，兩者都是上行文，但目的和處理方式確實不同。因此，錯誤的說法是C。60.安徽省港航集團有限公司作為省屬國有企業(yè)，其經(jīng)營活動需遵循市場規(guī)律，同時承擔(dān)一定的社會責(zé)任。以下哪項最能體現(xiàn)國有企業(yè)的“經(jīng)濟責(zé)任”與“社會責(zé)任”的統(tǒng)一？【選項】A.優(yōu)先錄用本地戶籍員工，以解決地方就業(yè)壓力。B.在保證國有資產(chǎn)保值增值的前提下，積極參與長江生態(tài)保護與綠色港口建設(shè)。C.將企業(yè)年度利潤的固定比例捐贈給慈善機構(gòu)。D.嚴(yán)格遵守國家關(guān)于工作時長的規(guī)定，保障員工休息休假權(quán)利。【參考答案】B【解析】本題考查對國有企業(yè)雙重屬性的理解，屬于公共基礎(chǔ)知識與行業(yè)背景結(jié)合的創(chuàng)新題型。A項側(cè)重于社會責(zé)任中的就業(yè)責(zé)任，但未體現(xiàn)經(jīng)濟責(zé)任（如經(jīng)營效益）。B項正確，“保證國有資產(chǎn)保值增值”是國有企業(yè)經(jīng)濟責(zé)任的核心要求，而“參與長江生態(tài)保護與綠色港口建設(shè)”則是在國家“雙碳”戰(zhàn)略背景下，國有企業(yè)必須履行的環(huán)境社會責(zé)任，二者有機結(jié)合，體現(xiàn)了統(tǒng)一性。C項的慈善捐贈屬于自愿性的社會責(zé)任，且與企業(yè)核心經(jīng)營活動關(guān)聯(lián)不緊密。D項是企業(yè)遵守勞動法的基本義務(wù)，屬于合規(guī)經(jīng)營范疇，未能充分體現(xiàn)國有企業(yè)的戰(zhàn)略引領(lǐng)作用。因此，最能體現(xiàn)二者統(tǒng)一的是B項。61.根據(jù)我國《公司法》及相關(guān)國有企業(yè)管理規(guī)定，下列關(guān)于國有獨資公司的表述，哪一項是正確的？【選項】A.國有獨資公司的股東會由國有資產(chǎn)監(jiān)督管理機構(gòu)授權(quán)董事會行使全部職權(quán)B.國有獨資公司必須設(shè)立股東會、董事會和監(jiān)事會三個機構(gòu)C.國有獨資公司的董事長和總經(jīng)理不得由同一人擔(dān)任，以確保權(quán)力制衡D.國有獨資公司不設(shè)股東會，由國有資產(chǎn)監(jiān)督管理機構(gòu)行使股東會職權(quán)【參考答案】D【解析】本題考查《公司法》中關(guān)于國有獨資公司的特殊規(guī)定。根據(jù)《中華人民共和國公司法》第六十六條規(guī)定，國有獨資公司不設(shè)股東會，由國有資產(chǎn)監(jiān)督管理機構(gòu)行使股東會職權(quán)，國有資產(chǎn)監(jiān)督管理機構(gòu)可以授權(quán)公司董事會行使股東會的部分職權(quán)，但公司的