2025年大學海警執(zhí)法專業(yè)題庫——海警執(zhí)法與船舶沉沒事件的處置考試時間：______分鐘總分：______分姓名：______一、選擇題（請將正確選項的字母填在題后的括號內(nèi)）1.根據(jù)我國《海上交通安全法》，船舶發(fā)生碰撞事故后，事故船舶的負責人應當立即向就近的港口行政管理部門或者海警機構報告。此規(guī)定體現(xiàn)了海警機構在船舶事故處置中的（）。A.唯一調(diào)查權B.現(xiàn)場強制處置權C.信息接收與初步處置引導職責D.沉船打撈的絕對管轄權2.在處置一起因惡劣天氣導致的船舶擱淺事件時，海警執(zhí)法人員首先應當采取的行動是（）。A.立即對擱淺船舶進行強行拖離B.設立警戒區(qū)域，禁止無關船舶進入C.立即登輪檢查船舶結構與人員狀況D.責令船方立即承擔所有施救費用3.根據(jù)《中華人民共和國海警法》，海警機構在履行海上維權執(zhí)法職責時，可以依法對違法行為采取的措施不包括（）。A.疏導船舶B.限制船舶自由行動C.沉沒、毀壞船舶D.查封、扣押非法財物4.船舶沉沒事件中，對周邊海洋環(huán)境構成嚴重威脅的主要因素通常不包括（）。A.船舶所載貨物泄漏B.船體本身材料污染C.沉船產(chǎn)生的強磁場干擾D.救援活動帶來的臨時噪聲污染5.在協(xié)調(diào)多部門共同處置船舶沉沒事件時，海警機構通常扮演的角色是（）。A.絕對指揮者B.法定事故調(diào)查主導者C.現(xiàn)場秩序維護和交通管制的主要執(zhí)行者D.財產(chǎn)損失評估的唯一責任方6.對于因碰撞而沉沒的船舶，海警機構在事故調(diào)查中重點關注的方面通常不包括（）。A.碰撞發(fā)生時的船舶航行狀態(tài)B.碰撞地點的水深和底質(zhì)情況C.當事船舶的保險條款和賠償能力D.碰撞雙方的責任劃分7.在進行沉船打撈作業(yè)現(xiàn)場監(jiān)管時，海警執(zhí)法人員的主要職責是（）。A.確定打撈方案的技術細節(jié)B.監(jiān)督打撈作業(yè)是否符合安全規(guī)定，防止次生事故發(fā)生C.全權負責打撈作業(yè)的人員配備D.主導沉船殘骸的處理方式8.發(fā)現(xiàn)某外籍船舶在我國管轄海域內(nèi)沉沒，且可能涉及污染，我國海警機構首先應當采取的行動是（）。A.立即對外籍船舶船方進行處罰B.請求船旗國政府進行救助和處理C.依法進行現(xiàn)場警戒，并通報相關主管部門D.拒絕提供任何形式的援助9.船舶沉沒事件中，海警執(zhí)法人員在現(xiàn)場執(zhí)行任務時，必須遵守的首要原則是（）。A.優(yōu)先保障船舶財產(chǎn)損失最小化B.確保人員生命安全與海洋環(huán)境不受污染C.盡快恢復航運秩序D.嚴格按照上級指示執(zhí)行10.我國《海上搜救法》規(guī)定的海上搜救工作原則中，不包括（）。A.國際合作原則B.統(tǒng)一指揮、分級負責原則C.免費救助原則D.效率與生命價值最大化原則二、填空題1.海警機構在處置船舶沉沒事件中，依據(jù)的核心法律除了《海上交通安全法》和《海上搜救法》外，最重要的是《__________》。2.船舶沉沒事件發(fā)生后，海警現(xiàn)場執(zhí)法的第一要務是維護現(xiàn)場__________，保障救援通道暢通。3.對于沉沒船舶造成的海洋環(huán)境污染，海警機構需依法采取措施進行控制，并可能需要制定__________方案。4.在多部門聯(lián)合處置船舶沉沒事件時，海警機構應與其他部門建立有效的__________機制，確保信息共享和行動協(xié)同。5.海警執(zhí)法人員在登輪檢查或執(zhí)行其他任務時，應向船方表明身份并告知其擁有的__________權利。6.事故調(diào)查報告是認定事故原因、劃分事故責任的重要依據(jù)，海警機構需確保調(diào)查取證工作的__________和客觀公正。7.《海警法》規(guī)定，海警人員在執(zhí)行任務時，可以依法對涉嫌違法的船舶、物品采取查封、扣押、先行登記保存等強制措施，這體現(xiàn)了海警執(zhí)法的__________。8.船舶沉沒事件中，對遇難人員的搜救是__________工作的核心內(nèi)容之一。9.海警機構在處理涉外船舶沉沒事件時，應遵循國際法和我國相關法律法規(guī)，依法保護我國__________，并與其他國家主管機關進行合作。10.針對可能發(fā)生的船舶沉沒事件，海警機構應制定相應的__________，明確應急響應程序和職責分工。三、簡答題1.簡述海警機構在船舶沉沒事件處置中承擔的主要職責有哪些？2.闡述海警執(zhí)法人員在現(xiàn)場處置船舶沉沒事件時，應遵循的基本工作流程。3.分析船舶沉沒事件中，海警機構與其他海上執(zhí)法部門（如海事局、漁政局）協(xié)作配合的重要性及主要方式。4.簡述海警機構在沉船打撈作業(yè)中實施監(jiān)管的主要目的和內(nèi)容。四、論述題假設你作為某海警支隊的現(xiàn)場執(zhí)法人員，接到報告：一艘載有危險化學品的貨船在我國某管轄海域因火災爆炸沉沒，造成部分貨物泄漏，并有人員落水。請結合所學知識和相關法規(guī)，論述你將如何組織和參與該事件的應急處置工作，并明確各環(huán)節(jié)的關鍵考慮因素。試卷答案一、選擇題1.C解析思路：題干描述的是事故報告的義務，這是信息接收和引導后續(xù)處置的初步環(huán)節(jié)，并非最終調(diào)查權、強制處置權或打撈管轄權。2.B解析思路：擱淺后首要任務是防止事態(tài)惡化，設立警戒區(qū)是隔離危險、防止無關船舶進入造成二次事故或干擾救援的必要措施，其他選項或非首要或不可行。3.C解析思路：根據(jù)《海警法》，海警的權限包括疏導、限制行動、檢查、查封扣押財物等，但沉沒、毀壞船舶屬于破壞行為，非執(zhí)法權限。4.C解析思路：船舶污染主要來自貨物泄漏、燃油泄漏、結構材料等，強磁場干擾通常不是沉船本身的主要環(huán)境威脅。5.C解析思路：海警在多部門協(xié)調(diào)中，核心職責往往是現(xiàn)場秩序維護和交通管制，確保救援和處置工作有序進行，但不一定是絕對指揮者或主導調(diào)查者。6.C解析思路：事故調(diào)查關注航行狀態(tài)、環(huán)境條件、責任劃分等事實和法規(guī)問題，與當事人的保險條款和賠償能力無直接關系。7.B解析思路：海警監(jiān)管的核心是確保打撈作業(yè)符合安全規(guī)定，防止發(fā)生爆炸、污染、人員傷亡等次生災害，保障現(xiàn)場安全。8.C解析思路：依據(jù)我國管轄權和相關國際公約，發(fā)現(xiàn)外籍船舶在我國海域沉沒并可能污染，首要行動是進行現(xiàn)場警戒，控制事態(tài)，并通報主管部門處理。9.B解析思路：人員生命安全和環(huán)境安全是海上應急事件的最高優(yōu)先級，是所有救援和處置工作的根本出發(fā)點和落腳點。10.C解析思路：海上搜救原則包括國際合作、統(tǒng)一指揮、效率與生命價值最大化等，但通?；谌说乐髁x精神提供救助，而非完全免費。二、填空題1.中華人民共和國海警法解析思路：這是專門規(guī)范海警機構職責、權限和執(zhí)法活動的基本法律。2.秩序解析思路：現(xiàn)場秩序是救援和處置工作順利進行的基礎保障。3.海洋環(huán)境污染控制解析思路：針對沉船可能造成的污染，制定專項控制方案是環(huán)保執(zhí)法的重要內(nèi)容。4.協(xié)同解析思路：多部門協(xié)作的關鍵在于形成合力，有效協(xié)同是保障聯(lián)合行動成功的核心。5.理由陳述解析思路：表明身份和告知理由是執(zhí)法程序的正當性要求，保障被執(zhí)法對象的知情權。6.客觀解析思路：事故調(diào)查報告必須基于事實，排除主觀偏見，確?？陀^公正。7.強制性解析思路：查封、扣押等措施帶有強制性，是海警執(zhí)法權的重要組成部分，用于固定證據(jù)或防止證據(jù)滅失。8.海上搜救解析思路：遇難人員搜救是海上搜救工作的核心目標之一，體現(xiàn)了對生命的尊重和救助優(yōu)先原則。9.主權解析思路：處理涉外事件時，必須維護國家領土主權和海洋權益。10.應急預案解析思路：為應對突發(fā)事件而制定的行動計劃文件，是提高應急反應能力的重要準備。三、簡答題1.簡述海警機構在船舶沉沒事件處置中承擔的主要職責有哪些？答：海警機構在船舶沉沒事件處置中承擔的主要職責包括：接收報警信息，組織或協(xié)調(diào)初步響應；維護現(xiàn)場秩序，設立警戒區(qū)，實施交通管制；參與或協(xié)調(diào)人員搜救；進行現(xiàn)場勘查，收集證據(jù)，開展事故調(diào)查；監(jiān)督沉船打撈、清污等作業(yè)，實施現(xiàn)場監(jiān)管；防止次生災害發(fā)生，保護海洋環(huán)境；與其他海上執(zhí)法及救援力量進行協(xié)調(diào)配合；根據(jù)需要采取查封、扣押等強制措施；依法進行行政處罰或移送處理等。2.闡述海警執(zhí)法人員在現(xiàn)場處置船舶沉沒事件時，應遵循的基本工作流程。答：海警執(zhí)法人員現(xiàn)場處置船舶沉沒事件的基本工作流程通常包括：接收報告與信息核實；制定初步處置方案與力量調(diào)派；抵達現(xiàn)場后設立警戒區(qū)域，評估現(xiàn)場態(tài)勢；實施現(xiàn)場秩序維護和交通管制；根據(jù)情況登輪檢查船況、人員狀況，了解事故經(jīng)過；根據(jù)預案或現(xiàn)場情況，組織或協(xié)調(diào)搜救、施救工作；收集固定證據(jù)，開展初步調(diào)查；監(jiān)督或協(xié)調(diào)沉船打撈、清污等后續(xù)行動；與其他部門信息共享與行動協(xié)同；撤離現(xiàn)場或轉入后續(xù)處置階段。3.分析船舶沉沒事件中，海警機構與其他海上執(zhí)法部門（如海事局、漁政局）協(xié)作配合的重要性及主要方式。答：協(xié)作配合的重要性在于：船舶沉沒事件往往涉及海上交通安全、人員生命救助、海洋環(huán)境保護、事故調(diào)查等多個方面，單一部門難以獨立完成所有任務；協(xié)同行動可以整合各方資源優(yōu)勢，提高處置效率和效果；明確職責分工，避免交叉執(zhí)法或管理真空，確保行動一致。主要協(xié)作方式包括：建立信息共享機制，及時通報事件信息、現(xiàn)場情況、處置進展；制定聯(lián)合行動方案，明確各部門職責分工和協(xié)同程序；實施聯(lián)合現(xiàn)場執(zhí)法，共同進行現(xiàn)場警戒、交通管制、證據(jù)收集、人員搜救等；通過聯(lián)席會議等形式，加強溝通協(xié)調(diào)，解決協(xié)作中的問題；依據(jù)法律法規(guī)和應急預案，啟動跨部門聯(lián)動機制。4.簡述海警機構在沉船打撈作業(yè)中實施監(jiān)管的主要目的和內(nèi)容。答：實施監(jiān)管的主要目的是：確保沉船打撈作業(yè)符合相關的安全規(guī)定和技術標準，防止在打撈過程中發(fā)生爆炸、觸礁、污染等次生事故；保障打撈作業(yè)的順利進行，維護海上交通秩序；監(jiān)督打撈作業(yè)方依法履行義務，保護相關方的合法權益；收集打撈過程中涉及的證據(jù)，為后續(xù)的事故調(diào)查提供依據(jù)。監(jiān)管內(nèi)容主要包括：審查打撈作業(yè)單位的資質(zhì)和打撈方案的安全性、可行性；監(jiān)督打撈作業(yè)現(xiàn)場的安全措施落實情況；監(jiān)控打撈作業(yè)過程，防止對海洋環(huán)境造成污染；檢查打撈過程中涉及的沉船殘骸、貨物、設備的處理情況；處理打撈作業(yè)中出現(xiàn)的違法行為或突發(fā)事件；確認打撈作業(yè)完成并符合要求。四、論述題假設你作為某海警支隊的現(xiàn)場執(zhí)法人員，接到報告：一艘載有危險化學品的貨船在我國某管轄海域因火災爆炸沉沒，造成部分貨物泄漏，并有人員落水。請結合所學知識和相關法規(guī)，論述你將如何組織和參與該事件的應急處置工作，并明確各環(huán)節(jié)的關鍵考慮因素。答：在接到載有危險化學品貨船火災爆炸沉沒并造成人員落水和貨物泄漏的報告后，我將作為海警執(zhí)法人員，按照以下步驟組織和參與應急處置工作：一、接報與初步研判。迅速接報，核實事件基本信息，包括事發(fā)位置、沉船狀況、危險化學品類型及數(shù)量、人員落水數(shù)量、現(xiàn)場環(huán)境條件（風向、水流等）以及已采取的措施等。初步研判事件的嚴重性、危險性（特別是化學品泄漏和環(huán)境風險），判斷自身力量是否足以應對，確定是否需要以及如何請求增援。關鍵考慮因素：信息的準確性和時效性；事件危險等級的初步評估；自身資源的匹配性。二、信息報告與通報。立即向上級指揮中心報告事件情況，并根據(jù)指令或預案，通報海事局、漁政局、環(huán)保部門、搜救中心以及可能涉及的船旗國等相關部門。確保信息鏈暢通，為后續(xù)聯(lián)合行動打下基礎。關鍵考慮因素：報告的及時性和規(guī)范性；通報對象的全面性和必要性。三、力量調(diào)派與出發(fā)。根據(jù)事件等級和處置需要，協(xié)調(diào)調(diào)派本單位或轄區(qū)內(nèi)的合適警力、警船、裝備（如快艇、救生設備、通信設備、監(jiān)測儀器等）。明確各警力單元的任務分工，確?？焖夙憫ｊP鍵考慮因素：警力、裝備的合理配置；行動方案的初步制定。四、抵達現(xiàn)場與設立警戒。迅速抵達事發(fā)海域，優(yōu)先進行現(xiàn)場勘查，評估沉船位置、姿態(tài)、化學品泄漏范圍、人員落水位置、現(xiàn)場交通狀況等。立即設立警戒區(qū)，禁止無關船舶進入污染或危險區(qū)域，確保救援通道暢通，維護現(xiàn)場秩序。關鍵考慮因素：快速抵達與準確評估；警戒范圍的合理劃定；現(xiàn)場秩序的有效維護。五、人員搜救與人道主義援助。將人員搜救作為首要任務。指揮或協(xié)助進行落水人員的搜救，提供必要的急救和保暖措施。對于漂流的遇險人員，及時將其轉移至安全地帶或等待的救援船只上。與專業(yè)搜救力量對接，協(xié)同開展搜救行動。關鍵考慮因素：搜救行動的優(yōu)先性；搜救方法的得當性；遇險人員的人道關懷。六、現(xiàn)場監(jiān)測與風險評估。對化學品泄漏范圍進行動態(tài)監(jiān)測，評估其對海洋環(huán)境和水上交通的影響。使用監(jiān)測儀器檢測空氣中有害氣體濃度，評估對現(xiàn)場人員安全的影響。密切關注沉船狀況，防止因不穩(wěn)定導致次生事故。關鍵考慮因素：監(jiān)測的全面性和連續(xù)性；風險評估的準確性；自身防護的必要性。七、協(xié)同處置與聯(lián)合行動。積極與其他參與部門（如海事、環(huán)保、專業(yè)打撈公司等）溝通協(xié)調(diào)，根據(jù)各自職責分工，開展聯(lián)合行動。例如，海事部門負責交通管制和水域通航管理；環(huán)保部門負責環(huán)境監(jiān)測和污染控制方案制定；專業(yè)打撈單位負責沉船打撈方案的實施；海警則主要負責現(xiàn)場秩序維護、安全監(jiān)管、證據(jù)收集和綜合協(xié)調(diào)。關鍵考慮因素：溝通協(xié)調(diào)的有效性；職責分工的明確性；協(xié)同行動的同步性。八、現(xiàn)場監(jiān)管與證據(jù)收集。對沉船打撈作業(yè)進行全程監(jiān)管，確保作業(yè)符合安全規(guī)定，防止引發(fā)新的污染或安全事故。收集與事件相關的證據(jù)，包括現(xiàn)場照片、視頻、沉船位置標記、目擊證人