2025年大學(xué)海警執(zhí)法專業(yè)題庫——海洋科學(xué)技術(shù)在執(zhí)法中的應(yīng)用考試時(shí)間：______分鐘總分：______分姓名：______考生注意：請(qǐng)將答案寫在答題紙上，寫在試卷上無效。1.簡(jiǎn)述海洋環(huán)境化學(xué)參數(shù)（如pH、鹽度、溶解氧）的變化對(duì)海洋生物生存、海洋污染物的遷移轉(zhuǎn)化以及海警在漁業(yè)資源保護(hù)、污染事故調(diào)查中分別產(chǎn)生何種影響。2.海上執(zhí)法活動(dòng)中，AIS系統(tǒng)主要提供哪些信息？簡(jiǎn)述這些信息在海警執(zhí)行巡邏警戒、非法捕撈查處、海上交通事故處置、反走私及跨國犯罪活動(dòng)中的具體應(yīng)用。3.闡述衛(wèi)星遙感技術(shù)在監(jiān)測(cè)海洋環(huán)境（如赤潮、溢油）、評(píng)估漁業(yè)資源狀況、識(shí)別海上活動(dòng)（如非法養(yǎng)殖、盜采海底礦產(chǎn)資源）以及劃定和監(jiān)控管轄海域等方面發(fā)揮的作用。4.在處理海上非法捕撈案件時(shí)，海警可能運(yùn)用哪些聲學(xué)探測(cè)技術(shù)？簡(jiǎn)述這些技術(shù)的原理及其在識(shí)別、定位非法捕撈工具（如地籠、電魚設(shè)備）或搜救落水人員方面的應(yīng)用差異。5.結(jié)合實(shí)際，論述無人機(jī)在海警執(zhí)法中的多方面應(yīng)用，例如在岸線巡查、重點(diǎn)區(qū)域監(jiān)控、人員物資運(yùn)輸輔助、事故現(xiàn)場(chǎng)勘查、環(huán)境監(jiān)測(cè)等方面的優(yōu)勢(shì)以及可能面臨的挑戰(zhàn)。6.水下機(jī)器人（AUV/ROV）在執(zhí)行特定海警任務(wù)時(shí)（如沉船殘骸搜索、水下地形測(cè)繪、水下證據(jù)勘查、布放/回收海洋觀測(cè)設(shè)備），相較于其他探測(cè)手段（如聲納、水下攝影）有哪些獨(dú)特的優(yōu)勢(shì)？請(qǐng)舉例說明。7.海上搜救行動(dòng)中，通信技術(shù)扮演著至關(guān)重要的角色。簡(jiǎn)述甚高頻無線電話（VHF）和衛(wèi)星通信系統(tǒng)（如Inmarsat、北斗短報(bào)文）在搜救通信中的不同工作原理、適用場(chǎng)景和局限性。8.海洋地理信息系統(tǒng)（GIS）在海警執(zhí)法決策支持中具有哪些功能？舉例說明如何利用GIS技術(shù)分析海上態(tài)勢(shì)、規(guī)劃巡邏路線、評(píng)估環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)或管理海上執(zhí)法資源。9.在進(jìn)行海上污染事故調(diào)查時(shí)，海警可能需要收集哪些類型的數(shù)據(jù)？這些數(shù)據(jù)可能來源于哪些海洋觀測(cè)與監(jiān)測(cè)技術(shù)？簡(jiǎn)述如何綜合分析這些數(shù)據(jù)以確定污染源、評(píng)估污染范圍和影響。10.設(shè)想一個(gè)海上走私案件場(chǎng)景，描述海警可能綜合運(yùn)用哪些海洋科學(xué)技術(shù)（如導(dǎo)航定位、通信監(jiān)控、船舶識(shí)別、水聲探測(cè)、無人機(jī)偵察等）來實(shí)施追蹤、圍堵、證據(jù)固定和人員抓捕。試卷答案1.解析：海洋環(huán)境化學(xué)參數(shù)影響海洋生物生存，如pH和溶解氧直接影響呼吸和代謝；鹽度影響滲透壓調(diào)節(jié)。這些參數(shù)的變化可作為環(huán)境異常的指標(biāo)，幫助海警識(shí)別污染源或評(píng)估生態(tài)損害。污染物（如石油、重金屬、化學(xué)藥劑）的遷移轉(zhuǎn)化受水流、溫度、鹽度、光照及化學(xué)參數(shù)影響，了解這些參數(shù)有助于預(yù)測(cè)污染物擴(kuò)散路徑和范圍，為污染溯源和處置提供依據(jù)。海警在調(diào)查污染事故時(shí)，需測(cè)定相關(guān)化學(xué)參數(shù)以評(píng)估污染程度和生態(tài)風(fēng)險(xiǎn)，為后續(xù)執(zhí)法和損害賠償提供科學(xué)證據(jù)。在漁業(yè)資源保護(hù)中，化學(xué)參數(shù)變化可能預(yù)示著富營(yíng)養(yǎng)化或生態(tài)退化，影響魚蝦蟹貝的繁殖和生長(zhǎng)，海警需據(jù)此調(diào)整執(zhí)法策略。2.解析：AIS系統(tǒng)主要提供船舶識(shí)別號(hào)（MMSI）、船名、船舶類型、吃水、航向、速度、位置（經(jīng)緯度）等信息。在海警巡邏警戒中，可通過AIS實(shí)時(shí)掌握轄區(qū)船舶動(dòng)態(tài)，識(shí)別可疑目標(biāo)，預(yù)防海上碰撞。在查處非法捕撈時(shí)，可追蹤漁船活動(dòng)軌跡，鎖定非法作業(yè)船只，確定其位置進(jìn)行登臨檢查。在處理海上交通事故中，AIS數(shù)據(jù)是確定事故船舶身份、位置、航向速度的關(guān)鍵信息，有助于事故責(zé)任認(rèn)定和調(diào)查。在反走私和跨國犯罪活動(dòng)中，AIS是識(shí)別嫌疑船只、監(jiān)控其進(jìn)出港口、追蹤其跨國航行路線的重要工具。3.解析：衛(wèi)星遙感技術(shù)通過搭載的傳感器（如可見光、紅外、雷達(dá)）獲取海洋表面和下方信息。在監(jiān)測(cè)海洋環(huán)境方面，可遙感識(shí)別赤潮、綠潮等有害藻華，監(jiān)測(cè)海水溫度、色度、油污膜等，評(píng)估溢油范圍和漂移趨勢(shì)。在評(píng)估漁業(yè)資源狀況方面，通過監(jiān)測(cè)海色（葉綠素濃度）評(píng)估初級(jí)生產(chǎn)力，結(jié)合水溫、鹽度等數(shù)據(jù)預(yù)測(cè)魚蝦類分布和遷徙規(guī)律。在識(shí)別海上活動(dòng)方面，可監(jiān)測(cè)船舶熱輻射、夜間燈光、漁網(wǎng)浮標(biāo)等，發(fā)現(xiàn)非法養(yǎng)殖、盜采海底資源等非法活動(dòng)。在劃定和監(jiān)控管轄海域方面，可用于繪制海岸線、海底地形地貌，監(jiān)控他國在管轄海域的活動(dòng)。4.解析：海警處理海上非法捕撈案件時(shí)可能運(yùn)用主動(dòng)聲納（如側(cè)掃聲納、淺地層剖面儀）和被動(dòng)聲學(xué)監(jiān)測(cè)技術(shù)。主動(dòng)聲納通過發(fā)射聲波并接收回波，成像海底地形、沉船殘骸，或探測(cè)到地籠、網(wǎng)具等聲學(xué)反射體，用于搜索和定位非法捕撈設(shè)備。被動(dòng)聲學(xué)監(jiān)測(cè)技術(shù)通過水下麥克風(fēng)（水聽器）陣列接收非法捕撈活動(dòng)（如電魚機(jī)發(fā)出的高頻脈沖聲、拖網(wǎng)作業(yè)的噪音）產(chǎn)生的聲音信號(hào)，用于識(shí)別、定位非法捕撈作業(yè)點(diǎn)，尤其適用于夜間或惡劣天氣條件下的監(jiān)測(cè)。在搜救落水人員時(shí)，主要依賴搜救聲納（被動(dòng)式）接收人員發(fā)出的聲信號(hào)或哨聲。5.解析：無人機(jī)在海警執(zhí)法中的優(yōu)勢(shì)包括：機(jī)動(dòng)靈活，可快速抵達(dá)偏遠(yuǎn)或難以進(jìn)入的區(qū)域進(jìn)行巡查；續(xù)航能力較好，可覆蓋較大范圍；搭載多種傳感器（可見光、紅外、紫外、激光雷達(dá)、AIS接收機(jī)等），可執(zhí)行多樣化任務(wù)；成本相對(duì)較低，風(fēng)險(xiǎn)較小。挑戰(zhàn)包括：續(xù)航時(shí)間和載荷有限，受天氣（風(fēng)、雨、霧）影響較大，存在電磁干擾和信號(hào)丟失風(fēng)險(xiǎn)，易受他國無人機(jī)干擾或攻擊，空域管理規(guī)則尚不完善，操作人員需專業(yè)培訓(xùn)。應(yīng)用實(shí)例：巡查海岸線、島嶼、敏感區(qū)域；監(jiān)控重點(diǎn)漁場(chǎng)、養(yǎng)殖區(qū)；輔助海上搜救（空中偵察、投擲漂浮物）；事故現(xiàn)場(chǎng)空中勘查；協(xié)助布放或回收環(huán)境監(jiān)測(cè)設(shè)備。6.解析：水下機(jī)器人（AUV/ROV）在執(zhí)行特定海警任務(wù)時(shí)的獨(dú)特優(yōu)勢(shì)在于：可在深海、復(fù)雜海底地形或危險(xiǎn)環(huán)境中長(zhǎng)時(shí)間、高精度作業(yè)；具備強(qiáng)大的水下探測(cè)和操作能力，可搭載多種傳感器（高清攝像頭、聲納、磁力儀、采樣器、機(jī)械臂）進(jìn)行精細(xì)觀測(cè)、采樣、探摸甚至設(shè)備布放/回收；不受水體濁度、光線限制，能提供高質(zhì)量的水下圖像和數(shù)據(jù)。例如，在搜索沉船殘骸時(shí)，ROV可攜帶聲納精確定位，并用攝像頭或聲納進(jìn)行詳細(xì)勘查；在水下證據(jù)勘查中，AUV可搭載水下相機(jī)或采樣工具，在不破壞現(xiàn)場(chǎng)的情況下獲取關(guān)鍵證據(jù)；在布放/回收用于環(huán)境監(jiān)測(cè)的浮標(biāo)或傳感器時(shí)，機(jī)械臂可提供精確操作。7.解析：甚高頻無線電話（VHF）工作在專用頻段（通常為16-28頻道），利用地波傳播，通信距離相對(duì)較短（視距離），主要用于近距離、視距內(nèi)的海上移動(dòng)通信，如船舶間通信、船舶與岸臺(tái)通信（如港口管制、船岸應(yīng)急通信），是海警日常巡邏、指揮調(diào)度、小型快艇通信的重要手段，具有實(shí)時(shí)、雙向、簡(jiǎn)單可靠的特點(diǎn)，但易受干擾且保密性差。衛(wèi)星通信系統(tǒng)（如Inmarsat、北斗短報(bào)文）工作在赤道同步軌道或低地球軌道，通信距離極遠(yuǎn)，可覆蓋全球海區(qū)，不受地理環(huán)境限制，適用于遠(yuǎn)洋船舶、海上平臺(tái)、漂移浮標(biāo)等與陸地或船岸之間的長(zhǎng)距離、非實(shí)時(shí)或數(shù)據(jù)量小的通信，如遇險(xiǎn)報(bào)警（SOS）、位置報(bào)告、少量數(shù)據(jù)傳輸，具有覆蓋廣、通信距離遠(yuǎn)的特點(diǎn)，但通常成本較高、延遲較大、速率較低。8.解析：海洋地理信息系統(tǒng)（GIS）在海警執(zhí)法決策支持中的功能包括：空間數(shù)據(jù)管理與分析，可整合海道測(cè)量、海岸線、島嶼、管轄海域邊界、海洋功能區(qū)劃、敏感資源分布等空間數(shù)據(jù)。態(tài)勢(shì)分析與可視化，可動(dòng)態(tài)顯示船舶AIS信息、海警力量部署、環(huán)境監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)、預(yù)警信息等，實(shí)現(xiàn)海面態(tài)勢(shì)的可視化呈現(xiàn)。路徑規(guī)劃與優(yōu)化，可根據(jù)任務(wù)目標(biāo)、海道條件、距離、時(shí)間、避開危險(xiǎn)區(qū)等約束條件，為巡邏艇隊(duì)、飛機(jī)規(guī)劃最優(yōu)巡邏路線或追捕路線。資源管理與調(diào)度，可分析各執(zhí)法站點(diǎn)覆蓋范圍、資源（人員、裝備）分布，輔助進(jìn)行資源優(yōu)化配置和調(diào)度。風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估與模擬，可結(jié)合環(huán)境數(shù)據(jù)、船舶活動(dòng)數(shù)據(jù)等進(jìn)行碰撞風(fēng)險(xiǎn)、污染擴(kuò)散風(fēng)險(xiǎn)、非法活動(dòng)發(fā)生概率的評(píng)估和模擬推演。9.解析：海上污染事故調(diào)查時(shí)，海警可能需要收集的數(shù)據(jù)類型包括：事故發(fā)生時(shí)間、地點(diǎn)、涉及船舶信息（船名、MMSI、國籍等）、污染物種類、泄漏量、氣象水文數(shù)據(jù)（風(fēng)速風(fēng)向、海流、水溫、天氣狀況）、事故區(qū)域海洋環(huán)境背景值、事故前后海洋環(huán)境監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)（水體、沉積物、生物體中的污染物濃度）、受影響區(qū)域（海岸、漁業(yè)、自然保護(hù)區(qū)）信息、相關(guān)法律法規(guī)條文等。這些數(shù)據(jù)可能來源于：現(xiàn)場(chǎng)勘查（水體采樣、沉積物采樣、拍照錄像）、事故船舶報(bào)告、AIS數(shù)據(jù)、衛(wèi)星遙感影像、岸基監(jiān)測(cè)站、環(huán)境監(jiān)測(cè)船、專家分析評(píng)估報(bào)告、相關(guān)利益方報(bào)告等。綜合分析這些數(shù)據(jù)，可通過溯源分析技術(shù)（如油膜漂移模型、化學(xué)示蹤劑模型）確定污染源；利用監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)繪制污染范圍圖，評(píng)估污染擴(kuò)散速度和影響程度；結(jié)合生態(tài)敏感區(qū)信息，判斷污染對(duì)生態(tài)環(huán)境的潛在或?qū)嶋H損害。10.解析：設(shè)想的海上走私案件場(chǎng)景：海警在執(zhí)行日常巡邏時(shí)，通過AIS系統(tǒng)監(jiān)測(cè)到一艘未申報(bào)或行為異常的漁船（如速度異常快、長(zhǎng)時(shí)間在禁漁區(qū)活動(dòng)、未按規(guī)定顯示燈光或AIS信號(hào)微弱或錯(cuò)誤），或通過被動(dòng)聲學(xué)監(jiān)測(cè)設(shè)備捕捉到可疑的通訊信號(hào)或作業(yè)噪音，初步判定可能涉嫌走私。海警指揮中心立即核實(shí)目標(biāo)身份，調(diào)集巡邏艇隊(duì)或艦船，利用導(dǎo)航定位系統(tǒng)（GPS/北斗）精確追蹤嫌疑船舶動(dòng)態(tài)，規(guī)劃攔截路線。同時(shí)，利用VHF或衛(wèi)星電話與嫌疑船進(jìn)行通訊聯(lián)絡(luò)，出示執(zhí)法身份，要求其停船接受檢查，并嘗試了解其貨物情況。在接近過程中，利用雷達(dá)、光電系統(tǒng)持續(xù)監(jiān)控目標(biāo)狀態(tài)，