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文檔簡介
2025年《高級車工》考試練習題含參考答案一、單項選擇題(每題2分,共20分)1.加工高精度階梯軸(IT6級)時,外圓精車刀的主偏角應選擇()。A.30°B.45°C.75°D.93°答案:D(主偏角93°可減少徑向力,避免工件變形,適合高精度軸類加工)2.用硬質合金車刀加工45鋼(正火態(tài),硬度180HBW),粗車時合理的切削速度范圍是()。A.30-50m/minB.60-100m/minC.120-180m/minD.200-250m/min答案:B(45鋼正火態(tài)粗車時,硬質合金刀具切削速度一般為60-100m/min,兼顧效率與刀具壽命)3.車削薄壁套筒(材料為鋁合金,壁厚3mm)時,為防止變形,優(yōu)先采用的裝夾方式是()。A.三爪卡盤徑向夾緊B.軟爪+軸向壓緊C.四爪卡盤單點夾緊D.心軸定位答案:B(軟爪可增大接觸面積,軸向壓緊減少徑向夾緊力,有效防止薄壁件變形)4.加工如圖所示零件(Φ50h7外圓,表面粗糙度Ra0.8μm),精車后發(fā)現(xiàn)圓度超差0.02mm,最可能的原因是()。(注:零件為長徑比5:1的光軸,材料40Cr,已調質處理)A.車床主軸徑向跳動過大B.刀具前角過大C.進給量過小D.切削液不足答案:A(長軸類零件圓度超差主要由主軸徑向跳動或頂尖與主軸不同軸導致,調質后材料硬度均勻,刀具角度和進給量影響表面粗糙度而非圓度)5.計算車削Φ60mm外圓(轉速600r/min)時的切削速度,正確的公式是()。A.Vc=πdn/1000B.Vc=πd/1000nC.Vc=1000πdnD.Vc=dn/π×1000答案:A(切削速度計算公式為Vc=πdn/1000,其中d為工件直徑(mm),n為轉速(r/min))6.加工M30×2的普通螺紋(中徑公差帶6g),車削時螺紋刀的刀尖角應為()。A.55°B.60°C.30°D.29°答案:B(普通螺紋(米制)牙型角為60°,55°為英制惠氏螺紋)7.用萬能角度尺測量75°的內(nèi)角度,主尺讀數(shù)為70°,游標尺第10格與主尺對齊(游標尺每格1'),則實際角度為()。A.70°10'B.75°10'C.70°+10×1'=70°10'D.75°-(90°-70°-10×1')=75°答案:D(內(nèi)角度測量時,萬能角度尺需用90°減去主尺與游標尺讀數(shù)之和,即90°-(70°+10')=19°50',但題目中被測角度為75°,說明測量方法應為直接讀數(shù),可能題目設定為外角度,正確讀數(shù)為70°+10×1'=70°10',但根據(jù)常規(guī)測量邏輯,正確答案應為B,此處需修正:實際萬能角度尺測量內(nèi)角度時,角度=90°-(主尺讀數(shù)+游標讀數(shù)),若被測角度為75°,則90°-(主尺+游標)=75°,故主尺+游標=15°,題目中主尺70°不符合,可能題目為外角度,正確讀數(shù)為70°+10'=70°10',但選項無此答案,正確選項應為B(題目可能簡化設定))8.以下哪種情況需要對車床進行熱機(空運轉)?()A.加工短軸類零件B.連續(xù)加工2小時后C.機床長時間停機后首次啟動D.更換車刀后答案:C(機床長時間停機后,各部件溫度與環(huán)境一致,直接加工會因熱變形導致精度不穩(wěn)定,需空運轉30分鐘以上使溫度均勻)9.車削細長軸(長徑比1:25)時,為減小振動,應采用()。A.大前角、大主偏角B.小前角、小主偏角C.大前角、小主偏角D.小前角、大主偏角答案:A(大前角減小切削力,大主偏角(如90°-93°)減少徑向分力,降低細長軸彎曲振動)10.檢測外圓直徑(Φ80h6)時,使用的計量器具應選擇()。A.游標卡尺(精度0.02mm)B.千分尺(精度0.01mm)C.杠桿千分表(精度0.002mm)D.量塊+平板答案:B(Φ80h6公差等級IT6,公差值約0.03mm,千分尺(0.01mm精度)可滿足檢測要求,游標卡尺精度不足,杠桿千分表需配合量儀,量塊用于校準)二、判斷題(每題1分,共10分,正確打√,錯誤打×)1.車削加工中,背吃刀量(ap)是指工件上已加工表面與待加工表面之間的垂直距離。()答案:√(背吃刀量定義為工件上待加工表面與已加工表面的垂直距離,即ap=(dw-dm)/2,dw為待加工直徑,dm為已加工直徑)2.硬質合金刀具粗加工時,應選用較低的切削速度和較大的進給量。()答案:×(硬質合金粗加工時,為提高效率,應選用較大的背吃刀量和進給量,切削速度中等(避免過高導致刀具磨損))3.加工深孔(L/D>5)時,應采用較小的進給量和較高的切削速度。()答案:×(深孔加工散熱困難,應采用較低的切削速度、較大的進給量(減少切削熱積累),并使用內(nèi)冷卻刀具)4.車削螺紋時,螺距誤差主要由車床絲杠的螺距誤差引起。()答案:√(車床螺紋加工時,工件螺距由絲杠螺距通過掛輪傳動比決定,絲杠誤差直接影響工件螺距精度)5.薄壁零件精車時,應采用“少切深、慢進給、高轉速”的原則。()答案:√(減少切削力,降低夾緊變形和切削熱變形)6.測量表面粗糙度時,Ra值越小,表面越光滑。()答案:√(Ra為輪廓算術平均偏差,值越小表面越光滑)7.車床主軸的軸向竄動會導致車削端面時平面度超差。()答案:√(主軸軸向竄動會使車刀在端面加工時產(chǎn)生軸向位移,導致端面不平)8.車削圓錐面時,偏移尾座法適用于加工錐度小、長度長的圓錐。()答案:√(偏移尾座法通過調整尾座橫向位置使工件軸線與主軸軸線成一定角度,適合小錐度、長工件)9.加工不銹鋼時,應選用較小的前角和較大的后角,以提高刀具壽命。()答案:×(不銹鋼粘性大,應選用較大前角(15°-20°)減小切削力,較大后角(8°-12°)減少摩擦)10.數(shù)控車床加工中,G71指令用于外圓粗車循環(huán),G70用于精車循環(huán)。()答案:√(G71為外圓/內(nèi)孔粗車復合循環(huán),G70為精車循環(huán),用于G71后精加工)三、簡答題(每題6分,共30分)1.簡述制定復雜軸類零件車削工藝的主要步驟。答案:①分析零件圖:明確尺寸、公差(IT等級)、表面粗糙度(Ra值)、材料及熱處理要求;②確定定位基準:優(yōu)先選擇兩中心孔(軸類零件常用),保證基準統(tǒng)一;③劃分加工階段:粗加工(去余量)→半精加工(留0.3-0.5mm余量)→精加工(達到尺寸精度);④選擇設備與刀具:粗車用普通車床,精車用數(shù)控車床;刀具根據(jù)材料選硬質合金(45鋼)或陶瓷(高硬度材料);⑤確定切削參數(shù):粗車(大ap、大f、中Vc),精車(小ap、小f、高Vc);⑥制定檢驗方案:用千分尺測直徑,圓度儀測圓度,表面粗糙度儀測Ra值。2.深孔加工(L/D=15)時,可能出現(xiàn)哪些問題?如何解決?答案:問題:①排屑困難(切屑堵塞孔內(nèi));②散熱不良(切削溫度高,刀具磨損快);③導向性差(鉆頭易偏斜,孔徑誤差大)。解決措施:①采用內(nèi)排屑深孔鉆(如槍鉆),通過高壓切削液將切屑從鉆頭內(nèi)部排出;②降低切削速度(Vc=30-50m/min),增大進給量(f=0.1-0.3mm/r),減少切削熱;③使用導向套(安裝在工件入口處),提高鉆頭剛性;④采用乳化液或極壓切削液,增強冷卻潤滑。3.車削薄壁套(材料鋁合金,壁厚2mm,內(nèi)孔Φ80H7,外圓Φ85h7)時,如何防止變形?答案:①裝夾方式:用軟爪(降低夾緊應力),或采用軸向壓緊(通過端面螺紋孔用壓板壓緊,避免徑向夾緊);②加工順序:先粗車內(nèi)孔,再粗車外圓,最后精車內(nèi)孔和外圓(減少殘余應力釋放);③切削參數(shù):精車時采用高轉速(n=1000-1500r/min)、小背吃刀量(ap=0.1-0.2mm)、小進給量(f=0.05-0.1mm/r),減少切削力;④刀具角度:增大前角(γo=20°-25°)減小切削力,增大后角(αo=12°-15°)減少摩擦;⑤冷卻:使用大量乳化液,降低切削溫度,防止熱變形。4.簡述用三針測量法檢測梯形螺紋中徑的步驟。答案:①選擇合適的三針直徑(d0=0.518P,P為螺距);②將三針分別放入螺紋牙槽中,確保與牙側緊密接觸;③用千分尺測量兩針外側距離M;④計算中徑d2=M-d0(1+1/sin(α/2))+P/2cot(α/2)(α為牙型角,梯形螺紋α=30°);⑤比較計算值與圖紙中徑公差,判斷是否合格。5.車床加工中,工件表面出現(xiàn)振紋的可能原因及解決方法。答案:可能原因:①車床剛性不足(主軸軸承間隙大、刀架松動);②刀具磨損(后刀面磨損量VB>0.3mm);③切削參數(shù)不合理(轉速與進給量不匹配);④工件裝夾不牢(頂尖頂緊力不足或卡盤夾緊力?。?;⑤刀具伸出過長(刀桿伸出長度>2倍刀桿截面高度)。解決方法:①調整主軸軸承間隙,緊固刀架螺栓;②更換新刀具或重磨刀具(保證后刀面粗糙度Ra≤0.4μm);③調整轉速(避開共振區(qū))或進給量(增大f減少振動);④增大頂尖頂緊力(用液壓頂尖)或使用中心架/跟刀架;⑤縮短刀具伸出長度(控制在1.5倍刀桿高度內(nèi))。四、計算題(每題10分,共20分)1.加工如圖所示階梯軸(單位:mm),已知A面為基準,需保證B面到A面的距離為30±0.1mm,C面到B面的距離為20±0.05mm,求C面到A面的尺寸及公差。(用極值法解尺寸鏈)(注:尺寸鏈圖:A為基準,B到A為30±0.1(增環(huán)),C到B為20±0.05(增環(huán)),C到A為封閉環(huán))答案:封閉環(huán)基本尺寸:30+20=50mm封閉環(huán)上偏差:+0.1+0.05=+0.15mm封閉環(huán)下偏差:-0.1+(-0.05)=-0.15mm因此,C面到A面的尺寸為50±0.15mm。2.用YT15硬質合金車刀精車40Cr調質鋼(硬度220HBW)外圓,工件直徑Φ100mm,要求表面粗糙度Ra0.8μm,試計算合理的切削速度、進給量和背吃刀量。(已知:精車時,Vc=120m/min,f=0.08-0.15mm/r,ap=0.1-0.3mm;Ra=100f2/(32rε),rε為刀尖圓弧半徑,取rε=0.8mm)答案:①切削速度Vc=120m/min(已知),計算轉速n=1000Vc/(πd)=1000×120/(3.14×100)≈382r/min(取380r/min)。②表面粗糙度Ra=0.8μm,由公式Ra=100f2/(32rε),代入rε=0.8mm,得:0.8=100f2/(32×0.8)→f2=0.8×32×0.8/100=0.2048→f≈0.452mm/r(但精車進給量通常為0.08-0.15mm/r,說明公式應為Ra=1000f2/(32rε)(單位轉換錯誤),修正后:Ra=1000f2/(32rε)→0.8=1000f2/(32×0.8)→f2=0.8×32×0.8/1000=0.02048→f≈0.143mm/r(符合0.08-0.15mm/r范圍),故取f=0.14mm/r。③背吃刀量ap取0.2mm(精車常用值,兼顧效率與精度)。五、綜合應用題(20分)某公司需加工一批減速箱傳動軸(如圖所示),材料為40Cr,調質處理(240-280HBW),數(shù)量50件。零件尺寸要求:Φ60h6外圓(Ra0.8μm),Φ50k6外圓(Ra0.8μm),兩外圓同軸度0.02mm,軸肩端面與Φ60h6外圓垂直度0.015mm,全長180mm。要求:①制定加工工藝路線;②選擇主要工序的刀具(材料、類型);③確定Φ60h6外圓精車的切削參數(shù);④指出關鍵質量控制要點。答案:①工藝路線:下料(Φ65mm×200mm)→調質處理(240-280HBW)→粗車:車端面、打中心孔→粗車外圓(Φ62mm、Φ52mm,留1.5mm余量)→半精車:車Φ60.5mm(留0.5mm精車余量)、Φ50.5mm(留0.5mm精車余量),車軸肩端面(留0.2mm余量)→熱處理(表面淬火,HRC45-50,僅Φ60h6、Φ50k6外圓)→磨中心孔(修正熱處理變形)→精車:精車Φ60h6(Ra0.8μm)、Φ50k6(Ra0.8μm),精車軸肩端面(垂直度0.015mm)→檢驗(千分尺測直徑、圓度儀測圓度、三坐標測同軸度和垂直度)。②主要刀具選擇:-粗車刀:YT5硬質合金(耐磨性好,適合粗加工),主偏角75°(減少徑向力),前角γo=10°,后角αo=6°。-半精車刀:YT15硬質合金(兼顧硬度與韌性),主偏角93°(適合階梯軸),前角γo=15°,后角αo=8°,刀尖圓弧半徑rε=0.4mm。-精車刀:YW2硬質合金(加工調質鋼)或PCBN刀片(若硬度>30HRC),主偏角93°,前角γo=20°,后角αo=10°,刀尖圓弧半徑rε=0.8mm(提高表面質量)。③Φ60h6外圓精車切削參數(shù):-切削速度Vc=120-150m/min(40Cr調質鋼,YW2刀具),計算轉速n=1000Vc/(πd)=1000×130/(3.14×60)≈691r/min(取700r/min)。-進給量f=0.08-0.12mm/r(保證Ra0.8μm),取f=0.1mm/r。-背吃刀量ap=0.2-0.3mm(半精車后余量0.5mm,分兩次精車:ap1=
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