金工實訓(xùn)金工實訓(xùn)“十二五”職業(yè)教育國家規(guī)劃教材配套用書車削實訓(xùn)單元八觀察與思考知識目標(biāo)：1.了解車削加工工藝范圍。2.了解臥式車床的結(jié)構(gòu)組成、運動及用途。金工實訓(xùn)3觀察與思考能力目標(biāo)：掌握：1.典型表面加工的工藝過程。2.車削外圓、端面、內(nèi)孔、螺紋、成形面以及圓錐面和鉆孔、滾花、切斷等加工方法。金工實訓(xùn)4觀察與思考了解：1.車床的傳動系統(tǒng)、型號、含義及主要附件。2.車削時工件的主要裝夾方法。

金工實訓(xùn)58.1概述8.1.1車工概述車削加工，就是在車床上，利用工件的旋轉(zhuǎn)運動和車刀的直線運動（或曲線運動）來改變毛坯的尺寸、形狀，使之成為合格工件的一種金屬切削方法。金工實訓(xùn)68.1概述8.1.2車削加工工藝范圍車削加工的范圍很廣，它可以車外圓、車端面、切斷、車外溝槽、鉆中心孔、鉆孔、擴孔、锪孔、鏜孔、鉸孔、車圓錐面、車成形面、滾花、車螺紋和盤繞彈簧等。金工實訓(xùn)78.1概述8.1.3工藝過程為科學(xué)管理生產(chǎn)，需要把產(chǎn)品、零件、部件合理的加工過程編寫成文件，供管理人員和生產(chǎn)工人遵照執(zhí)行，這種文件稱為工藝規(guī)程。金工實訓(xùn)88.2普通車床及其附件8.2.1普通車床的型號、規(guī)格和技術(shù)性能機床的型號用來表示機床的類別、特性、組系和主要參數(shù)的代號。其表示方法如下：例如C6136A：C——類代號，車床類機床；61——組系代號，臥式；金工實訓(xùn)98.2普通車床及其附件36——主參數(shù)，機床可加工工件最大的回轉(zhuǎn)直徑的1/10，即該機床可加工最大工件直徑為360mm；A——重大改進順序號，第一次重大改進。金工實訓(xùn)108.2普通車床及其附件金工實訓(xùn)8.2普通車床及其附件8.2.2普通車床的主要組成及其作用下面以普通車床CA6140為例，介紹普通車床的主要組成部分及其作用。1.主軸部分切削時主軸承受很大的切削力，工件的加工精度和表面粗糙度很大程度上都取決于主軸的剛度和旋轉(zhuǎn)精度。金工實訓(xùn)128.2普通車床及其附件2.變速部分變速機構(gòu)的作用是改變主動軸和從動軸之間的傳動比。常見的變速機構(gòu)有滑移齒輪變速機構(gòu)和離合器變速機構(gòu)。金工實訓(xùn)138.2普通車床及其附件3.離合器部分離合器的作用是實現(xiàn)機床的起動、停止、變速、變向等。常見的有嚙合式離合器、摩擦離合器和超越離合器等。金工實訓(xùn)148.2普通車床及其附件4.制動部分制動部分的作用是在車床停車時，阻止主軸箱內(nèi)各轉(zhuǎn)動件的慣性旋轉(zhuǎn)，使主軸迅速停止轉(zhuǎn)動。金工實訓(xùn)158.2普通車床及其附件5.互鎖部分互鎖機構(gòu)是裝在溜板箱內(nèi)的一種保險裝置，它的作用是為防止因操作錯誤，將絲杠傳動與光杠傳動同時接通而損壞機床部件。金工實訓(xùn)168.2普通車床及其附件6.進給過載保護部分過載保護機構(gòu)的作用是當(dāng)機動進給過載時，能自動停止機動進給運動。7.開合螺母部分開合螺母安裝在溜板箱的背面，它的作用是接通或斷開由絲杠傳來的運動。金工實訓(xùn)178.2普通車床及其附件8.中滑板絲杠部分和螺母部分車床橫向進給靠轉(zhuǎn)動中滑板絲杠來完成。當(dāng)絲杠和螺母之間的間隙過大時，將造成橫向進給刻度不準(zhǔn)，影響尺寸精度。金工實訓(xùn)188.2普通車床及其附件8.2.3普通車床的傳動系統(tǒng)車床的傳動系統(tǒng)是由傳動鏈組成的。下圖所示的傳動系統(tǒng)中，由主運動傳動鏈、車螺紋運動傳動鏈、縱向和橫向進給運動傳動鏈和承刀架快速移動傳動鏈組成。金工實訓(xùn)198.2普通車床及其附件金工實訓(xùn)臥式車床傳動系統(tǒng)8.3車削加工8.3.1車削外圓和端面1.車削外圓的方法（1）車削外圓的一般步驟1）起動車床。2）車刀刀尖靠近并接觸工件右端外圓表面。3）車刀向右離開工件3mm～5mm。金工實訓(xùn)218.3車削加工4）車刀橫向進給。5）縱向進給試切，車去多余金屬。6）縱向進給車到尺寸時，退刀停車。金工實訓(xùn)228.3車削加工（2）刻度盤的原理和應(yīng)用中滑板刻度盤轉(zhuǎn)過一格，車刀橫向移動的距離k可按下式計算:k=P/n式中：P——中滑板絲杠的螺距，mm；n——刻度盤圓周上等分格數(shù)。金工實訓(xùn)238.3車削加工使用中、小滑板刻度盤時應(yīng)注意以下兩點：1）使用時消除空行程。2）中滑板刻度盤上，橫向進給后的切除量正好是切削深度的兩倍。2.車削端面的方法（1）用45°車刀車削端面。（2）用偏刀車削端面。金工實訓(xùn)248.3車削加工金工實訓(xùn)45°車刀（a）

（b）（c）

右偏刀車端面8.3車削加工8.3.2切斷與切槽1.切斷刀的安裝切斷刀不宜伸出過長，同時切斷刀的中心線必須裝得跟工件中心線垂直。金工實訓(xùn)268.3車削加工2.外溝槽的車削（1）直溝槽的車削外溝槽較窄時，可用刀頭寬度等于槽寬的車刀一次直進車出。外溝槽較寬時，可以分2次車削。金工實訓(xùn)278.3車削加工金工實訓(xùn)

（a）（b）

直溝槽的車削8.3車削加工（2）斜溝槽的車削車削45°外溝槽時，可用45°外溝槽專用車刀。車圓弧溝槽時，把車刀的刀頭磨成相應(yīng)的圓弧刀刃。金工實訓(xùn)298.3車削加工金工實訓(xùn)(a)45°外溝槽車刀（b）圓弧溝槽車刀（c）外圓端面溝槽車刀

斜溝槽車刀8.3車削加工8.3.3孔的加工1.內(nèi)孔車刀（1）內(nèi)孔車刀可分為通孔車刀和盲孔車刀.（2）內(nèi)孔車刀裝夾時刀尖應(yīng)與工件中心等高或稍高，刀桿伸出刀架不宜過長，且要平行于工件軸線。金工實訓(xùn)318.3車削加工金工實訓(xùn)內(nèi)孔車刀（a）通孔車刀（b）盲孔車刀8.3車削加工2.車內(nèi)孔的方法（1）車內(nèi)孔的關(guān)鍵技術(shù)是解決內(nèi)孔車刀的剛性和排屑問題。增加內(nèi)孔車刀的剛性：盡量增加刀桿的截面積，盡可能縮短刀桿的伸出長度。解決排屑問題：主要是控制切屑流出方向。金工實訓(xùn)338.3車削加工（2）車內(nèi)孔的方法車內(nèi)孔的方法基本上與車外圓相同，只是切削用量應(yīng)比車外圓時低一些。車階臺孔或盲孔時，控制階臺深和孔深的方法有：應(yīng)用車床的縱向刻度盤，在刀桿上做標(biāo)記或應(yīng)用擋鐵等。金工實訓(xùn)348.3車削加工3.鉸孔方法手鉸時，切削速度低，切削溫度低，不產(chǎn)生積屑瘤，刀具尺寸變化小，比機鉸質(zhì)量高，但只適用于單件小批量生產(chǎn)中鉸通孔。鉸削時，切削速度愈低，表面粗糙度愈小，一般最好小于5m／min。進給量大些，一般可取0.2mm／r～1mm／r。金工實訓(xùn)358.3車削加工8.3.4車削圓錐面將工件車削成圓錐表面的方法稱為車圓錐面。車圓錐面的方法主要有以下幾種：1.寬刀法。2.轉(zhuǎn)動小拖板法。3.偏移尾架法。4.靠模板法。金工實訓(xùn)368.3車削加工金工實訓(xùn)轉(zhuǎn)動小拖板車圓錐面用寬刀車圓錐面偏移尾架車圓錐面用靠模板裝置車圓錐面8.3車削加工8.3.5車削成形面與滾花1.車削成形面（1）成形面帶有曲線的零件表面叫成形面，如單球手柄、三球手柄、搖手柄及內(nèi)、外圓弧槽等。金工實訓(xùn)388.3車削加工（2）成形面的車削方法1）雙手控制法2）成形刀車削法3）仿形法4）用專用工具車削成形面金工實訓(xùn)398.3車削加工2.滾花（1）滾花有些工具和機器零件的捏手部分，為增加摩擦力或使零件表面美觀，常常在零件表面上滾出不同的花紋，稱為滾花。金工實訓(xùn)408.3車削加工（2）滾花刀滾花刀有單輪、雙輪和六輪三種。（3）滾花的方法滾花是用滾花刀來擠壓工件，如圖所示。金工實訓(xùn)418.3車削加工金工實訓(xùn)滾花的方法8.3車削加工8.3.6車螺紋1.高速車螺紋使用的車刀高速車螺紋車刀（a），采用YT15、YW1或YW2硬質(zhì)合金刀片。高速車螺紋車刀（b），刀片材料為YG8，刀桿為45鋼。金工實訓(xùn)438.3車削加工金工實訓(xùn)高速車螺紋車刀（a）8.3車削加工金工實訓(xùn)

高速車螺紋車刀（b）8.3車削加工2.傳動原理絲杠帶動刀架進給，工件每轉(zhuǎn)一周，刀具移動的距離等于工件螺紋的導(dǎo)程。更換交換齒輪或改變進給手柄位置，即可車出不同螺距的螺紋。金工實訓(xùn)468.3車削加工3.螺紋車刀及安裝螺紋截形的精確度取決于螺紋車刀刃磨后的形狀及其在車床上的安裝位置是否正確。安裝螺紋車刀時，應(yīng)使刀尖與工件的軸線等高，并用角度樣板對刀。金工實訓(xùn)478.3車削加工金工實訓(xùn)螺紋車刀的幾何精度

用樣板對刀8.3車削加工4.高速車螺紋中的反向走刀法反向走刀法高速車外螺紋的情況，將一把類似車內(nèi)螺紋時使用的車刀裝在刀架上，車刀刀尖對在工件的退刀槽處，調(diào)整好背吃刀量后，車床主軸反轉(zhuǎn)，并在高速下由左向右走刀，將螺紋車出來。這樣，就不存在車刀退不出來的問題了。金工實訓(xùn)498.3車削加工5.高速車螺紋中的操作要點1）螺紋車刀的刀尖角應(yīng)比螺紋牙型角小0.5。2）車刀行走到螺紋尾部時要迅速退刀。3）外螺紋的外圓應(yīng)車到最小極限尺寸，內(nèi)螺紋孔徑應(yīng)車削到最大極限尺寸。4）裝刀時，刀尖宜略高于工件中心。5）工件裝夾必須牢固。金工實訓(xùn)508.4其他附件8.4其他附件8.4.1.三爪自定心卡盤三爪自定心卡盤其三個卡爪是同步運動的，能自定心，一般不需找正。8.4.2頂尖頂尖有前頂尖和后頂尖兩種。金工實訓(xùn)518.4其他附件金工實訓(xùn)三爪自定心卡盤8.4其他附件1.前頂尖，可直接安裝在車床主軸錐孔中，也可用三爪自定心卡盤夾住自制的有60°錐角的鋼制前頂尖。2.后頂尖

后頂尖有固定頂尖和活頂尖兩種，使用時可將后頂尖插入車床尾座套筒的錐孔內(nèi)。金工實訓(xùn)538.4其他附件金工實訓(xùn)（a）固定頂尖（b）活頂尖

后頂尖8.4其他附件8.4.3芯軸當(dāng)工件用已加工過的孔作為定位基準(zhǔn)時，可采用芯軸裝夾。8.4.4四爪單動卡盤四爪單動卡盤其四個卡爪是各自獨立運動的，因此工件在裝夾時必須找正。金工實訓(xùn)558.4其他附件8.4.5花盤和角鐵1．花盤花盤可直接