T68型臥式鏜床主軸的維修

一、主軸結(jié)構(gòu)

鏜床主軸結(jié)構(gòu)的種類有單層的、兩層的、三層的，層數(shù)越多，剛度越差?，F(xiàn)以三層的T68型鏜床主軸結(jié)構(gòu)為例敘述如下：主軸部件由主軸1、空心主軸2、平旋盤軸3組成，如圖3-3-31所示。

1．主軸

2．空心主軸3．平旋盤軸

圖3-3-31T68型鏜床主軸結(jié)構(gòu)圖1-主軸2-空心主軸3-平旋盤軸4、5-圓錐滾子軸承6、10-螺母7-梳形定位器8、9-軸承11-調(diào)整鎖緊螺母12-鋼套二、零部件的修理影響主軸回轉(zhuǎn)精度的主要因素有主軸、鋼套、空心主軸、軸承、主軸箱體等的自身精度和裝配精度。現(xiàn)將主要零件的檢查、修理方法介紹如下。1．主軸和鋼套主軸和鋼套的主要失效形式有磨損、變形、局部性損傷三種。（1）檢查主軸的檢查方法如圖3-3-32所示。圖3-3-32主軸檢查圖1、2-表面3-鍵槽4-錐孔表面5、6-端面7-螺紋表面鋼套與主軸配合間隙可用內(nèi)徑百分表及外徑千分表來檢查確定，要求間隙在0.015～0.020mm之間。檢查主軸時(shí)主要檢查磨損和彎曲程度。具體檢查步驟如下：1）檢查主軸表面時(shí)，在主軸的85mm外圓的兩端裝上支承套后，放入斜置平板上的兩V形架中，并在主軸尾部的中心孔中放入Φ6mm鋼珠，緊緊地頂在平臺后端的角鐵上，用手轉(zhuǎn)動主軸，在主軸外圓上每隔250～300mm的長度上測量一次，記錄全長的彎曲值，找出最大彎曲處，其圓度誤差＜0.005mm。2）檢查表面2與表面1的同軸度誤差，同軸度誤差＜0.01mm，用千分尺和內(nèi)徑百分表檢查表面2與軸承的配合間隙≤0.02mm。3）檢查鍵槽3時(shí)，將主軸旋轉(zhuǎn)使鍵槽3成水平位置，用百分表進(jìn)行檢查，要求誤差0.03mm/1000mm。4）檢查錐孔表面4時(shí)，在主軸錐孔中插入檢查心軸，在近主軸端徑向圓跳動誤差≤0.01mm，在300mm處≤0.02mm5）檢查端面5、6時(shí)，對表面1的垂直度誤差≤0.005m。6）檢查螺紋表面7時(shí)，將螺母端面修去毛刺后旋上螺紋表面7，用千分表觸及螺母端面。測量螺母端面圓跳動誤差來檢查螺紋的歪斜量，螺母端面圓跳動誤差應(yīng)≤0.05mm。（2）修復(fù)方法1）主軸①主軸無變形，磨損不嚴(yán)重，圓度誤差＜0.03mm。在車床上用研磨套加粒度號為W2.5的磨料研磨拋光的方法進(jìn)行研磨主軸。②磨損較大，圓度誤差在0.03～0.15mm內(nèi)，變形量＜0.2mm。方法一是：主軸先經(jīng)粗磨，鍍硬鉻后，鑲鍵，在外圓磨上精磨。方法二是：磨去變形和磨損層后，重新滲氮處理，經(jīng)粗磨、精磨后拋光。③磨損嚴(yán)重。按工藝制造或外購后更換新件。2）鋼套①套孔磨損不大。將套孔珩磨至要求，間隙按主軸鍍后尺寸配珩。②與主軸配合間隙大，以及主軸重新滲氮處理后。按工藝新制更換新套。

2．空心主軸（1）檢查方法如圖3-3-33和圖3-3-34所示。具體檢查步驟如下：圖3-3-33空心主軸圖3-3-34空心主軸檢查圖1、2、3、4-表面

1）檢查表面1、2，用千分尺和內(nèi)徑百分表分別測出表面1、2尺寸及軸承內(nèi)孔尺寸，若間隙保證j5要求，則合格，否則鍍鉻后處理，其圓度誤差為0.005mm。2）檢查表面3時(shí)，將空心主軸放入斜置平臺兩個(gè)V形架中，用手轉(zhuǎn)動空心軸測量表面3的徑向圓跳動誤差，應(yīng)≤0.02mm；鋼套與主軸的配合間隙可用千分尺和內(nèi)徑百分表測出，應(yīng)在0.015～0.02mm之間。3）檢查表面4時(shí)，直接用百分表測量表面4與表面1、2的垂直度誤差，應(yīng)≤0.005mm。（2）修復(fù)方法1）表面1、2尺寸超差，可以鍍鉻修理后精磨至尺寸。2）表面4可以精磨至尺寸。3）表面粗糙度值達(dá)不到要求，應(yīng)更換淬火鋼套，然后修磨內(nèi)孔。一般情況下，鋼套的取出有以下三種方法：①用內(nèi)磨砂輪將鋼套磨出一個(gè)軸向開口，撬開取出鋼套。②將空心軸置于車床上，一端卡住，一端架在中心架上，鋼套內(nèi)孔車去一層，去除過盈后，取出鋼套。③利用專用拉套工具拉出，如圖3-3-35所示。安裝新套時(shí)，可用熱套和冷套的方法。圖3-3-35專用拉套工具1-拉具體2-滑動爪3-支承體4-墊板5-推力球軸承6-螺母7-拉桿

3．平旋盤軸（1）檢查方法如圖3-3-36所示，具體檢查步驟如下：圖3-3-36平旋盤軸檢測1、2、3、4、5、6-表面1）將平旋盤軸放入斜置平臺上的兩個(gè)V形架中，后端孔中放入堵塞，堵端放入6mm鋼球，將主軸轉(zhuǎn)動進(jìn)行檢查。2）檢查表面1對表面3、4的徑向圓跳動誤差及圓度誤差應(yīng)≤0.01mm。3）檢查表面6對表面3、4的徑向圓跳動誤差及圓度誤差應(yīng)≤0.01mm。4）檢查表面5對表面3、4的徑向圓跳動誤差及圓度誤差應(yīng)≤0.01mm。5）檢查表面4對表面1的垂直度誤差應(yīng)≤0.005mm。（2）平旋盤軸若各表面超差，可用鍍鉻后精磨的辦法修復(fù)。三、裝配與調(diào)整

1．主軸機(jī)構(gòu)的裝配應(yīng)采取定向裝配法，以提高主軸的回轉(zhuǎn)精度。（1）空心主軸軸承外環(huán)徑向圓跳動誤差最小處，應(yīng)與平旋盤軸孔的徑向圓跳動誤差的最大處相對應(yīng)裝配。（2）空心主軸的最小徑向圓跳動誤差處，分別與兩軸承內(nèi)環(huán)最大徑向圓跳動誤差處相對應(yīng)裝配。（3）如果主軸箱三孔存在微量同軸度誤差，也可按徑向圓跳動誤差實(shí)際誤差的相位予以補(bǔ)償。（4）軸承采取熱裝配法，先將軸承放入80～100℃的機(jī)油中浸15min，然后取出裝配。（5）將空心主軸的軸承裝好后，鋼套內(nèi)孔與鏜桿應(yīng)保持0.01～0.015mm的間隙。

2．主軸機(jī)構(gòu)的調(diào)整與驗(yàn)收主軸機(jī)構(gòu)的旋轉(zhuǎn)精度，取決于軸承的制造精度、與主軸軸承相配合零件的制造精度、裝配質(zhì)量、軸承的間隙或過盈量等，其中，起決定性作用的是軸承的制造精度。（1）調(diào)整1）滾動軸承應(yīng)進(jìn)行定向裝配。2）調(diào)心滾子軸承及雙向推力角接觸球軸承應(yīng)進(jìn)行預(yù)加載荷。3）鏜桿與襯套之間的實(shí)際配合間隙應(yīng)選為：δ=Kd×10-4μm式中K—系數(shù)，為0.75～1.5；d—主軸直徑，應(yīng)換算成μm代入公式。（2）驗(yàn)收1）將鏜桿伸出300mm，將千分表固定在機(jī)床上，轉(zhuǎn)動鏜桿，徑向圓跳動誤差應(yīng)＜0.025mm。2）將心軸插入鏜桿中，在水平平面內(nèi)平行度誤差為：近鏜桿端0.02mm，在300mm處為0.04mm。3）在心軸