任務(wù)1進(jìn)氣系統(tǒng)的認(rèn)知及維修項(xiàng)目五進(jìn)排氣系統(tǒng)的維修【學(xué)習(xí)目標(biāo)】知識目標(biāo)思政目標(biāo)根據(jù)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)對進(jìn)排氣系統(tǒng)主要部件進(jìn)行檢修。了解安全操作要求，養(yǎng)成安全文明操作的習(xí)慣。養(yǎng)成組員之間互相協(xié)作的習(xí)慣。實(shí)施操作結(jié)束后，清潔工具，并將工具設(shè)備歸位，清潔場地。能夠描述進(jìn)排氣系統(tǒng)組件常見損傷形式及成因。能闡述進(jìn)排氣系統(tǒng)各部件的檢測要點(diǎn)。技能目標(biāo)情境導(dǎo)入01信息分析02信息收集03任務(wù)實(shí)施04PART1情境導(dǎo)入【情景導(dǎo)入】張先生駕駛一輛轎車到4S店進(jìn)行檢查，車主說發(fā)動機(jī)怠速出現(xiàn)抖動。維修技師檢測發(fā)現(xiàn)該車發(fā)動機(jī)有漏氣聲。為了確定故障原因，發(fā)動機(jī)進(jìn)氣系統(tǒng)需做進(jìn)一步檢測。發(fā)動機(jī)怠速出現(xiàn)抖動發(fā)動機(jī)有漏氣聲，發(fā)動機(jī)進(jìn)氣系統(tǒng)需做進(jìn)一步檢測。【情景導(dǎo)入】接車與填寫接車問診表接車問診表車牌號：車架號：行駛里程：（km）用戶名：電話：來店時間：用戶陳述及故障發(fā)生時的狀況：發(fā)動機(jī)怠速出現(xiàn)抖動故障發(fā)生狀況提示：行駛速度、發(fā)動機(jī)狀態(tài)、發(fā)生頻率、發(fā)生時間、部位、天氣、路面狀況、聲音描述接車員檢測確認(rèn)建議：檢查進(jìn)氣系統(tǒng)車間檢測確認(rèn)結(jié)果及主要故障零部件：車間檢查確認(rèn)者：外觀確認(rèn)：（請?jiān)谟腥毕莶课蛔鳂?biāo)識）功能確認(rèn)：（工作正?！滩徽！粒跻繇懴到y(tǒng)□門鎖（防盜器）□全車燈光□工具□后視鏡□天窗□座椅□點(diǎn)煙器□玻璃升降器□玻璃物品確認(rèn)：（有√無×）貴重物品提示□工具□備胎□滅火器□其他（）舊件是否交還用戶□是□否用戶是否需要洗車□是□否·檢測費(fèi)說明：本次檢測的故障如用戶在本店維修，檢測費(fèi)包含在修理費(fèi)用內(nèi)；如用戶不在本店維修，請您支付檢測費(fèi)。本次檢測費(fèi)：￥元?！べF重物品：在將車輛交給我店檢查修理前，已提示將車內(nèi)貴重物品自行收起并保存好，如有遺失恕不負(fù)責(zé)。接車員：用戶確認(rèn)：PART2信息分析查閱相關(guān)資料，嘗試回答如下問題。02可變進(jìn)氣歧管是什么？01進(jìn)氣歧管結(jié)構(gòu)是什么？03電控進(jìn)氣慣性增壓控制系統(tǒng)（ACIS）是什么？【信息分析】04諧振進(jìn)氣系統(tǒng)是什么？PART3信息收集一、進(jìn)氣歧管結(jié)構(gòu)進(jìn)氣系統(tǒng)組成進(jìn)氣門進(jìn)氣歧管空氣濾清器圖5-1-1進(jìn)氣系統(tǒng)外觀圖空氣經(jīng)空氣體過濾器過濾后，流經(jīng)氣體流量計(jì)，通過進(jìn)氣通道進(jìn)入進(jìn)氣歧管，與噴油器噴出的汽油混合后，由進(jìn)氣門將比例適中的油氣送入氣缸點(diǎn)火燃燒，產(chǎn)生動力，如圖5-1-1所示。原理一、進(jìn)氣歧管結(jié)構(gòu)1．空氣濾清器功能是濾除流向進(jìn)氣通道空氣中的塵土、砂粒及吸收空氣中的水分，以減少氣缸、活塞和活塞環(huán)的磨損。此外，空氣濾清器也有消減進(jìn)氣噪聲的作用。圖5-1-2空氣濾清器空氣濾清器如圖5-1-2所示，目前新型轎車上廣泛使用的是紙質(zhì)干式空氣濾清器，紙質(zhì)干式空氣濾清器的濾芯由經(jīng)過樹脂處理的微孔濾紙制成。要求濾清能力強(qiáng)，進(jìn)氣阻力小，維護(hù)周期長，價格低廉。一、進(jìn)氣歧管結(jié)構(gòu)2.節(jié)氣門圖5-1-3節(jié)氣門體構(gòu)造節(jié)氣門是用于控制空氣進(jìn)入引擎的一道可控閥門，通過調(diào)整開度的大小，控制進(jìn)入氣缸的可燃混合氣的數(shù)量，參與燃燒做功，形象地比喻它就是發(fā)動機(jī)的咽喉。節(jié)氣門是當(dāng)今電噴車發(fā)動機(jī)系統(tǒng)最重要的部件。節(jié)氣門組成節(jié)氣門軸減速齒輪節(jié)氣門電機(jī)霍爾傳感器一、進(jìn)氣歧管結(jié)構(gòu)2.節(jié)氣門由于節(jié)氣門開啟的縫隙空氣流量最大，空間小，氣體溫度也低這部分最容易凝結(jié)雜質(zhì)因此需要定期進(jìn)行清理發(fā)動機(jī)將因進(jìn)氣量不足造成熄火以及怠速不穩(wěn)如果節(jié)氣門因雜質(zhì)造成堵塞二、可變進(jìn)氣歧管為充分利用進(jìn)氣波動效應(yīng)，和盡量縮小發(fā)動機(jī)在高、低速運(yùn)轉(zhuǎn)時的進(jìn)氣速度差別，從而達(dá)到改善發(fā)動機(jī)經(jīng)濟(jì)性及動力性，特別是改善中、低速和中、小負(fù)荷時的經(jīng)濟(jì)性和動力性的目的。圖5-1-4可變進(jìn)氣歧管工作原理二、可變進(jìn)氣歧管中、低轉(zhuǎn)速和中、小負(fù)荷時高轉(zhuǎn)速、大負(fù)荷時需配備粗短的進(jìn)氣歧管配用細(xì)長的進(jìn)氣歧管發(fā)動機(jī)在圖5-1-4可變進(jìn)氣歧管工作原理三、諧振進(jìn)氣系統(tǒng)圖5-1-5油諧振進(jìn)氣系統(tǒng)進(jìn)氣過程具有間歇性和周期性，致使進(jìn)氣歧管內(nèi)產(chǎn)生一定幅度的壓力波因此壓力波以當(dāng)?shù)芈曀僭谶M(jìn)氣系統(tǒng)內(nèi)傳播和往復(fù)反射。三、諧振進(jìn)氣系統(tǒng)如果利用一定長度和直徑的進(jìn)氣歧管與一定容積的諧振室組成諧振進(jìn)氣系統(tǒng)并使其固有頻率與氣門的進(jìn)氣周期諧調(diào)在特定的轉(zhuǎn)速下，在進(jìn)氣門關(guān)閉之前，進(jìn)氣歧管內(nèi)將產(chǎn)生大幅度的壓力波使進(jìn)氣歧管的壓力增高，從而增加進(jìn)氣量進(jìn)氣波效應(yīng)圖5-1-5油諧振進(jìn)氣系統(tǒng)四、廢氣渦輪增壓系統(tǒng)1.渦輪增壓系統(tǒng)的組成渦輪增壓器中冷器汽油機(jī)渦輪增壓系統(tǒng)的組成壓縮空氣進(jìn)行冷卻四、廢氣渦輪增壓系統(tǒng)1.渦輪增壓系統(tǒng)的組成進(jìn)氣口與排氣歧管相連；排氣口接在排氣管上。進(jìn)氣口與空氣濾清器管道相連；排氣口接在通往進(jìn)氣歧管的進(jìn)氣管路上。渦輪室增壓器渦輪增壓器渦輪和葉輪分別裝在渦輪室和增壓器內(nèi)，兩者同軸剛性連接。四、廢氣渦輪增壓系統(tǒng)1.渦輪增壓系統(tǒng)的組成是渦輪增壓系統(tǒng)的一部分中冷器空氣被高比例壓縮后溫度會升高，容積率反而降低。所以，增壓后的空氣在進(jìn)入氣缸前要進(jìn)行冷卻。四、廢氣渦輪增壓系統(tǒng)1.渦輪增壓系統(tǒng)的組成在發(fā)動機(jī)和渦輪增壓器之間加裝一個散熱器(稱作中央冷卻器，簡稱中冷器)，結(jié)構(gòu)類似于水箱散熱器；將高溫高壓空氣分散到許多細(xì)小的管道里，管道外有常溫空氣高速流過(有的采用循環(huán)水冷或冷卻風(fēng)扇)；達(dá)到降溫目的（可以將壓縮空氣的溫度從150℃降到50℃左右）四、廢氣渦輪增壓系統(tǒng)圖5-1-6渦輪增壓器的結(jié)構(gòu)在提高發(fā)動機(jī)功率輸出的同時降低了發(fā)動機(jī)壓縮始點(diǎn)的溫度和整個循環(huán)的平均溫度從而降低了發(fā)動機(jī)的排氣溫度、熱負(fù)荷和NOx的排放1.渦輪增壓系統(tǒng)的組成四、廢氣渦輪增壓系統(tǒng)2.渦輪增壓系統(tǒng)的工作原理圖5-1-7渦輪增壓器的工作原理受ECU控制的釋壓電磁閥的接地回路斷開，釋壓電磁閥關(guān)閉。此時，由渦輪增壓器出口引入的進(jìn)氣壓力，經(jīng)釋壓電磁閥進(jìn)入驅(qū)動氣室，克服氣室彈簧的彈力推動切換閥，將廢氣進(jìn)入渦輪室的通道打開，同時將排氣旁通道關(guān)閉，這樣排入的廢氣流經(jīng)渦輪室，渦輪增壓器工作，使進(jìn)氣增壓。當(dāng)ECU檢測到的進(jìn)氣壓力低于某一規(guī)定值時四、廢氣渦輪增壓系統(tǒng)2.渦輪增壓系統(tǒng)的工作原理圖5-1-7渦輪增壓器的工作原理將釋壓電磁閥接地回路接通，釋壓電磁閥打開，通往驅(qū)動氣室的壓力空氣被切斷，驅(qū)動氣室在彈簧力的作用下，驅(qū)動切換閥，關(guān)閉排氣進(jìn)入渦輪室的通道。同時，排氣旁通道打開，排入的廢氣不經(jīng)渦輪室而是經(jīng)旁通閥直接排出，渦輪增壓器停止工作，進(jìn)氣壓力下降。直到進(jìn)氣壓力降到規(guī)定的壓力時，ECU又將釋壓電磁閥關(guān)閉，切換閥將廢氣進(jìn)入渦輪室的通道打開，增壓器開始工作，使進(jìn)氣增壓。當(dāng)ECU檢測到的進(jìn)氣壓力高于某一規(guī)定值時PART4任務(wù)實(shí)踐根據(jù)給定的轎車，對進(jìn)氣系統(tǒng)進(jìn)行維修。接收工作任務(wù)制訂任務(wù)實(shí)施方案任務(wù)考核分組查閱維修手冊，認(rèn)識進(jìn)氣系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)及工作原理，為維護(hù)與保養(yǎng)做準(zhǔn)備。任務(wù)分工每五位同學(xué)成一組，按企業(yè)相關(guān)規(guī)范在轎車發(fā)動機(jī)上找出進(jìn)氣系統(tǒng)泄漏位置，對進(jìn)氣歧管及墊進(jìn)行拆裝和更換。每組作業(yè)時間為25min。接收工作任務(wù)制訂任務(wù)實(shí)施方案任務(wù)考核任務(wù)實(shí)施步驟↓①作業(yè)準(zhǔn)備接收工作任務(wù)制訂任務(wù)實(shí)施方案任務(wù)考核圖5-1-8發(fā)動機(jī)進(jìn)氣系統(tǒng)01發(fā)動機(jī)進(jìn)氣系統(tǒng)，如圖5-1-8所示。任務(wù)實(shí)施步驟↓①作業(yè)準(zhǔn)備01發(fā)動機(jī)進(jìn)氣系統(tǒng)，如圖5-1-8所示。02場地設(shè)施：配備消防設(shè)施且粘貼安全標(biāo)志的場地。03設(shè)備：帶發(fā)動機(jī)轎車一輛、常用工具、定扭扳手、真空表、工具車、零件車。04耗材：清潔劑、抹布。接收工作任務(wù)制訂任務(wù)實(shí)施方案任務(wù)考核任務(wù)實(shí)施步驟↓

接收工作任務(wù)制訂任務(wù)實(shí)施方案任務(wù)考核②操作步驟（1）拆卸流程。①發(fā)動機(jī)線束松開。注意：螺栓固定件能夠?qū)⒙菟ū３衷诳偝缮系倪m當(dāng)位置。如果將螺栓從總成上拆下，則2個短螺栓將從下部位置脫出。②從氣缸蓋上拆下5個進(jìn)氣歧管螺栓1，如圖5-1-9所示。圖5-1-9拆下進(jìn)氣歧管螺栓任務(wù)實(shí)施步驟↓

接收工作任務(wù)制訂任務(wù)實(shí)施方案任務(wù)考核②操作步驟（1）拆卸流程。③進(jìn)氣歧管移除。④進(jìn)氣歧管襯墊2拆下并報(bào)廢，如圖5-1-10所示。圖5-1-10拆下進(jìn)氣歧管襯墊任務(wù)實(shí)施步驟↓

接收工作任務(wù)制訂任務(wù)實(shí)施方案任務(wù)考核②操作步驟（2）安裝程序。①安裝新的進(jìn)氣歧管密封件。②進(jìn)氣歧管螺栓安裝，如圖5-1-11所示。注意：螺栓固定件能夠?qū)⒙菟ū３衷诳偝缮系倪m當(dāng)位置。如果將螺栓從總成上拆下，則兩個短螺栓將從下部位置脫出。圖5-1-11安裝進(jìn)氣歧管螺栓任務(wù)實(shí)施步驟↓

接收工作任務(wù)制訂任務(wù)實(shí)施方案任務(wù)考核②操作步驟（2）安裝程序。③將5個進(jìn)氣歧管螺栓緊固至12N·m。④進(jìn)氣歧管蓋的更換安裝。⑤蒸發(fā)排放炭罐吹洗電磁閥的更換安裝(1.5LL3G)、蒸發(fā)排放炭罐吹洗電磁閥的更換安裝(1.5LLFV)。⑥蒸發(fā)排放炭罐吹洗管的更換安裝(1.5LL3G)、蒸發(fā)排放炭罐吹洗管的更換安裝(1.5LLFV)。⑦進(jìn)氣壓力和溫度傳感器的更換安裝。⑧節(jié)氣門體總成的更換安裝(1.5LLFV)、節(jié)氣門體總成的更換安裝(1.5LL3G)。⑨蓄電池負(fù)極電纜連接。異常情況處理辦法接收工作任務(wù)制訂任務(wù)實(shí)施方案任務(wù)考核項(xiàng)目五進(jìn)排氣系統(tǒng)的維修任務(wù)一進(jìn)氣系統(tǒng)的認(rèn)知及維修姓名組別班級學(xué)號題型考核題目得分單選（1）氣門間隙是指發(fā)動機(jī)冷態(tài)、氣門關(guān)閉時，氣門與搖臂之間的間隙。一般進(jìn)氣門的間隙為（）。A.

0～0.10mm

B.

0.5～0.15mm

C.

0.1～0.25mm

D.

0.25～0.3mm（2）現(xiàn)代汽車發(fā)動機(jī)普遍采用多氣門結(jié)構(gòu)，其作用是為了（）。A.提高點(diǎn)火性能B.提高噴油性能C.減小爆震D.提高充氣效率（3）在配氣機(jī)構(gòu)中，氣門盤一錐面，其主要作用是（）。A.密封B.提高進(jìn)氣量C.增大點(diǎn)火提前角D.增加噴油量（4）如何提高進(jìn)氣效率？（）A.多氣門設(shè)計(jì)B.長短進(jìn)氣道設(shè)計(jì)C.進(jìn)氣相位控制D.降低進(jìn)氣溫度（5）機(jī)械增壓與渦輪增壓的共同點(diǎn)是（）。A.有中冷器B.響應(yīng)速度慢C.機(jī)械效率高D.響應(yīng)速度快（6）渦輪增壓的冷卻方式是（）。A.風(fēng)冷B.水冷C.機(jī)油冷卻判斷（1）進(jìn)氣歧管指的是節(jié)氣門體之后到氣缸蓋進(jìn)氣道之前的進(jìn)氣管路。（）（2）慣性進(jìn)氣增壓是通過改變進(jìn)氣管通道的截面積控制進(jìn)氣流量以改善發(fā)動機(jī)的動力性。（）（3）諧波進(jìn)氣增壓系統(tǒng)就是諧振進(jìn)氣系統(tǒng)。（）總分接收工作任務(wù)制訂任務(wù)實(shí)施方案任務(wù)考核任務(wù)2排氣系統(tǒng)的認(rèn)知及維修項(xiàng)目五進(jìn)排氣系統(tǒng)的維修情境導(dǎo)入01信息分析02信息收集03任務(wù)實(shí)施04PART1情境導(dǎo)入【情景導(dǎo)入】張先生駕駛一輛轎車到4S店進(jìn)行檢查，車主說發(fā)動機(jī)怠速出現(xiàn)抖動。維修技師檢測發(fā)現(xiàn)該車發(fā)動機(jī)有漏氣聲。為了確定故障原因，發(fā)動機(jī)進(jìn)氣系統(tǒng)需做進(jìn)一步檢測。發(fā)動機(jī)怠速出現(xiàn)抖動發(fā)動機(jī)有漏氣聲，發(fā)動機(jī)排氣系統(tǒng)需做進(jìn)一步檢測?！厩榫皩?dǎo)入】接車與填寫接車問診表接車問診表車牌號：車架號：行駛里程：（km）用戶名：電話：來店時間：用戶陳述及故障發(fā)生時的狀況：發(fā)動機(jī)怠速出現(xiàn)抖動故障發(fā)生狀況提示：行駛速度、發(fā)動機(jī)狀態(tài)、發(fā)生頻率、發(fā)生時間、部位、天氣、路面狀況、聲音描述接車員檢測確認(rèn)建議：檢查排氣系統(tǒng)車間檢測確認(rèn)結(jié)果及主要故障零部件：車間檢查確認(rèn)者：外觀確認(rèn)：（請?jiān)谟腥毕莶课蛔鳂?biāo)識）功能確認(rèn)：（工作正?！滩徽！粒跻繇懴到y(tǒng)□門鎖（防盜器）□全車燈光□工具□后視鏡□天窗□座椅□點(diǎn)煙器□玻璃升降器□玻璃物品確認(rèn)：（有√無×）貴重物品提示□工具□備胎□滅火器□其他（）舊件是否交還用戶□是□否用戶是否需要洗車□是□否·檢測費(fèi)說明：本次檢測的故障如用戶在本店維修，檢測費(fèi)包含在修理費(fèi)用內(nèi)；如用戶不在本店維修，請您支付檢測費(fèi)。本次檢測費(fèi)：￥元。·貴重物品：在將車輛交給我店檢查修理前，已提示將車內(nèi)貴重物品自行收起并保存好，如有遺失恕不負(fù)責(zé)。接車員：用戶確認(rèn)：PART2信息分析查閱相關(guān)資料，嘗試回答如下問題。02排氣系統(tǒng)的工作原理是什么？01排氣系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)是什么？【信息分析】PART3信息收集【信息收集】發(fā)動機(jī)排氣系統(tǒng)由排氣歧管、排氣總管、三元催化轉(zhuǎn)化器、消聲器和排氣尾管等組成，如圖5-2-1所示。圖5-2-1排氣系統(tǒng)外觀圖圖5-2-2排氣系統(tǒng)外觀圖【信息收集】1.排氣歧管和排氣總管作用將各缸排氣道與排氣總管連接起來，讓各缸廢氣通過排氣總管排入大氣，并盡可能地利用排氣慣性，提高排氣效率，減小排氣阻力。排氣歧管的結(jié)構(gòu)、形狀也是經(jīng)過精心設(shè)計(jì)的。圖5-2-2排氣系統(tǒng)外觀圖【信息收集】1.排氣歧管和排氣總管為了使各缸排氣歧管盡可能不受其他缸體排氣的干涉，各缸排氣歧管都做得盡量長，且長度盡量相等。由于形狀復(fù)雜，故排氣歧管的材料一般都采用鑄鐵或鑄鋁，內(nèi)壁要求盡可能地光整。一些新型的轎車發(fā)動機(jī)上已采用不銹鋼制成的排氣歧管，以求減輕質(zhì)量、耐久性好、內(nèi)壁光滑且阻力更小?！拘畔⑹占?.排氣消聲器發(fā)動機(jī)的排氣壓力為0.3~0.5MPa，溫度為500~700°C，這表明排氣有一定的能量。同時，由于排氣具有間歇性，故排氣管內(nèi)會引起排氣壓力的脈動?！拘畔⑹占?.排氣消聲器將產(chǎn)生強(qiáng)烈、頻譜比較復(fù)雜的噪聲，其頻率從幾十赫茲到一萬赫茲以上。若將發(fā)動機(jī)所排氣體直接排放到大氣中排氣消聲器裝在排氣總管的出口處，用于降低和消除發(fā)動機(jī)的排氣噪聲。排氣能量可通過逐漸降低和衰減排氣壓力的脈動波來消耗?！拘畔⑹占?.排氣消聲器脈動噪聲氣流噪聲發(fā)動機(jī)的排氣噪聲分類是氣缸內(nèi)高壓燃?xì)庠诿總€排氣行程中通過排氣門時發(fā)出的聲音，它是與發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速和氣缸數(shù)有關(guān)的周期性噪聲，屬于較低頻的范圍；是排氣系統(tǒng)內(nèi)排出氣體流動而發(fā)出的紊流噪聲、噴流聲等流體噪聲的總稱，屬于寬頻帶的高頻噪聲。圖5-2-3排氣消聲器發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速較低時，脈動噪聲是主要的，隨轉(zhuǎn)速增加，氣流噪聲逐漸變?yōu)橹饕肼暋！拘畔⑹占?.排氣消聲器在一些新型轎車發(fā)動機(jī)上，有的采用所謂的“雙模式消聲器”由于排氣量相對較少，故排氣阻力不是主要問題，為了盡可能降低噪聲，通常使廢氣通過兩個消聲器發(fā)動機(jī)較低轉(zhuǎn)速工作時（3500r/min以下）“消聲模式”根據(jù)轉(zhuǎn)速和節(jié)氣門位置的信息，由電控單元發(fā)出指令，通過一套執(zhí)行機(jī)構(gòu)使裝在“雙模式消聲器”上的切換閥切換，讓大部分排出氣體經(jīng)過主消聲器，從而降低了排氣的壓力損失發(fā)動機(jī)高速運(yùn)轉(zhuǎn)時“正常模式”【信息收集】3.三元催化轉(zhuǎn)化裝置二次空氣噴射系統(tǒng)只能用再氧化的方法使HC、CO的排放降低，對NO無效，而三元催化轉(zhuǎn)化裝置(見圖5-2-4)能同時凈化汽車尾氣排放中的CO、HC和NO，但其凈化率受空燃比的影響很大，只在理論空燃比附近很窄的范圍內(nèi)才有較高的凈化率。圖5-2-4三元催化轉(zhuǎn)化裝置【信息收集】3.三元催化轉(zhuǎn)化裝置圖5-2-4三元催化轉(zhuǎn)化裝置空燃比高于此范圍NO的凈化率陡降空燃比低于此范圍CO及HC的凈化率陡降所以要精確控制空燃比【信息收集】3.三元催化轉(zhuǎn)化裝置圖5-2-4三元催化轉(zhuǎn)化裝置高的凈化率的空燃比范圍越寬催化劑的實(shí)用性能越好對電控系統(tǒng)控制精度的要求越低由于催化劑技術(shù)和氧傳感器以及電控燃料噴射技術(shù)的發(fā)展，汽油機(jī)空燃比可精確地控制在理論空燃比上，所以目前汽油機(jī)廣泛應(yīng)用三元催化轉(zhuǎn)化裝置?！拘畔⑹占?.三元催化轉(zhuǎn)化裝置催化劑三元催化轉(zhuǎn)化裝置的結(jié)構(gòu)催化劑是由活性成分（也稱主催化劑）和催化助劑組成的。載體墊層隔熱層內(nèi)殼外殼……將20μm厚的貴金屬催化劑固化在載體表面上，即構(gòu)成催化反應(yīng)床。【信息收集】3.三元催化轉(zhuǎn)化裝置催化轉(zhuǎn)化裝置常用主催化劑價格昂貴，是催化劑中起催化作用的主要成分；但Pd易受Pb(鉛)的侵蝕；而Rh易受熱劣化；鉑(Pt)鈀(Pd)銠(Rh)實(shí)際中常采用以Pt/Pd組合的形式?！拘畔⑹占?.三元催化轉(zhuǎn)化裝置車用催化劑催化反應(yīng)是在催化劑表面上發(fā)生的，為了提高主催化劑的有效利用率，Ni、Cu，V、Cr等軟金屬常作為添加劑。催化轉(zhuǎn)化裝置中采用催化助劑的目的改善催化劑的催化性能，提高主催化劑的選擇性和耐久性。PART4任務(wù)實(shí)踐根據(jù)給定的轎車，對催化轉(zhuǎn)化器進(jìn)行更換。接收工作任務(wù)制訂任務(wù)實(shí)施方案任務(wù)考核分組查閱維修手冊，認(rèn)識排氣系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)及工作原理，為維護(hù)與保養(yǎng)做準(zhǔn)備。任務(wù)分工每五位同學(xué)成一組，按企業(yè)相關(guān)規(guī)范在轎車發(fā)動機(jī)上找出排氣系統(tǒng)泄漏位置，對排氣歧管及襯墊拆裝和更換。每組作業(yè)時間為20min。接收工作任務(wù)制訂任務(wù)實(shí)施方案任務(wù)考核任務(wù)實(shí)施步驟↓①作業(yè)準(zhǔn)備01發(fā)動機(jī)排氣系統(tǒng)。02場地設(shè)施：配備消防設(shè)施且粘貼安全標(biāo)志的場地。03設(shè)備：帶發(fā)動機(jī)轎車一輛、常用工具、定扭扳手、真空表、工具車、零件車。04耗材：清潔劑、抹布。接收工作任務(wù)制訂任務(wù)實(shí)施方案任務(wù)考核任務(wù)實(shí)施步驟↓

接收工作任務(wù)制訂任務(wù)實(shí)施方案任務(wù)考核②操作步驟（1）催化轉(zhuǎn)化器的更換。①斷開蓄電池負(fù)極電纜。②加熱型氧傳感器的更換——傳感器1（1.5LL3G）移除，加熱型氧傳感器的更換——傳感器1（1.5LLFV）移除。③移除渦輪增壓器隔熱罩。④催化轉(zhuǎn)化器撐桿托架的更換（1.5LL3G——下部），催化轉(zhuǎn)化器撐桿托架的更換（1.5LLFV）、催化轉(zhuǎn)化器撐桿托架的更換（1.5LL3G——上部）。⑤舉升和頂起車輛。注意：撓性排氣管在任何方向的彎曲度不可大于10°。若彎曲度大于10°或在±0.5°范圍內(nèi)扭曲，撓性排氣管斷開接頭均可能損壞。任務(wù)實(shí)施步驟↓

接收工作任務(wù)制訂任務(wù)實(shí)施方案任務(wù)考核②操作步驟（1）催化轉(zhuǎn)化器的更換。⑥拆下并報(bào)廢兩個催化轉(zhuǎn)化器撐桿托架螺母3，如圖5-2-5所示。圖5-2-5拆下螺母、排氣管與襯墊任務(wù)實(shí)施步驟↓

接收工作任務(wù)制訂任務(wù)實(shí)施方案任務(wù)考核②操作步驟（1）催化轉(zhuǎn)化器的更換。圖5-2-6拆下催化轉(zhuǎn)化器⑦拆下并報(bào)廢兩個前排氣管螺母4。⑧拆下催化轉(zhuǎn)化器上前排氣管2并放置一旁。⑨拆下并報(bào)廢前管襯墊1。⑩降低車輛。?催化轉(zhuǎn)化器卡箍2移除，如圖5-2-6所示。?拆下催化轉(zhuǎn)化器，催化轉(zhuǎn)化器3移除。?拆下并報(bào)廢催化轉(zhuǎn)化器襯墊1。注意：撓性排氣管在任何方向的彎曲度不可大于10°。若彎曲度大于10°或在±0.5°范圍內(nèi)扭曲，撓性排氣管斷開接頭均可能損壞。任務(wù)實(shí)施步驟↓

接收工作任務(wù)制訂任務(wù)實(shí)施方案任務(wù)考核②操作步驟（2）安裝程序。①安裝一個新的催化轉(zhuǎn)化器襯墊。②催化轉(zhuǎn)化器卡箍松弛安裝。③催化轉(zhuǎn)化器安裝。④催化轉(zhuǎn)化器卡箍緊固為15N·m。⑤安裝新的前排氣管襯墊。⑥安裝兩個催化轉(zhuǎn)化器撐桿托架螺母并緊固至22N·m。⑦安裝兩個前排氣管螺母并緊固至22N·m。⑧降低車輛。任務(wù)實(shí)施步驟↓

接收工作任務(wù)制訂任務(wù)實(shí)施方案任務(wù)考核②操作步驟（2）安裝程序。⑨催化轉(zhuǎn)化器撐桿托架的更換安裝（1.5LL3G——下部），催化轉(zhuǎn)化器撐桿托架的更換1.5LLFV），催化轉(zhuǎn)化器撐桿托架的更換安裝（1.5LL3G——上部）。⑩渦輪增壓器隔熱罩的更換安裝。?加熱型氧傳感器的更換——傳感器1（1.5LL3G）安裝，加熱型氧傳感器的更換——傳感器1（1.5LLFV）安裝。?連接蓄電池負(fù)極電纜。異常情況處理辦法接收工作任務(wù)制訂任務(wù)實(shí)施方案任務(wù)考核項(xiàng)目五進(jìn)排氣系統(tǒng)的維修任務(wù)二排氣系統(tǒng)的認(rèn)知及維修姓名組別班級學(xué)號題型考核題目得分單選（1）DB11/122—2006中規(guī)定取樣管長度至少應(yīng)為（）mm±150mm。A.

750B.7500C.7.5（2）“中華人民共和國大氣污染防治法”是在（）年4月29日第九屆全國人民代表大會常務(wù)委員會第十五次會議通過。A.

2001年B.

2004年C.

2000年判斷（1）檢查排氣管時，沒有必要檢查消聲器。（）（2）汽車尾氣主要是指從排氣管排出的廢氣。（）總分接收工作任務(wù)制訂任務(wù)實(shí)施方案任務(wù)考核感謝觀看！任務(wù)1潤滑系統(tǒng)的認(rèn)知項(xiàng)目六潤滑系統(tǒng)的維修【學(xué)習(xí)目標(biāo)】知識目標(biāo)思政目標(biāo)根據(jù)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)對潤滑系統(tǒng)主要部件進(jìn)行檢修。了解安全操作要求，養(yǎng)成安全文明操作的習(xí)慣。養(yǎng)成組員之間互相協(xié)作的習(xí)慣。實(shí)施操作結(jié)束后，清潔工具，并將工具設(shè)備歸位，清潔場地。能夠描述潤滑系統(tǒng)組件常見損傷形式及成因。能闡述潤滑系統(tǒng)各部件的檢測要點(diǎn)。技能目標(biāo)情境導(dǎo)入01信息分析02信息收集03任務(wù)實(shí)施04PART1情境導(dǎo)入【情景導(dǎo)入】張先生駕駛一輛汽車到4S店進(jìn)行檢查，車主說車輛行駛時出現(xiàn)動力不足、排氣管冒藍(lán)煙等情況。維修技師檢測，初步懷疑是潤滑系統(tǒng)故障。為了確定故障原因，潤滑系統(tǒng)需做進(jìn)一步檢測。車輛行駛時出現(xiàn)動力不足、排氣管冒藍(lán)煙懷疑故障是潤滑系統(tǒng)導(dǎo)致，但需做進(jìn)一步檢測【情景導(dǎo)入】接車與填寫接車問診表接車問診表車牌號：車架號：行駛里程：（km）用戶名：電話：來店時間：用戶陳述及故障發(fā)生時的狀況：發(fā)動機(jī)動力不足，冒藍(lán)煙故障發(fā)生狀況提示：行駛速度、發(fā)動機(jī)狀態(tài)、發(fā)生頻率、發(fā)生時間、部位、天氣、路面狀況、聲音描述接車員檢測確認(rèn)建議：檢查潤滑系統(tǒng)車間檢測確認(rèn)結(jié)果及主要故障零部件：車間檢查確認(rèn)者：外觀確認(rèn)：（請?jiān)谟腥毕莶课蛔鳂?biāo)識）功能確認(rèn)：（工作正?！滩徽！粒跻繇懴到y(tǒng)□門鎖（防盜器）□全車燈光□工具□后視鏡□天窗□座椅□點(diǎn)煙器□玻璃升降器□玻璃物品確認(rèn)：（有√無×）貴重物品提示□工具□備胎□滅火器□其他（）舊件是否交還用戶□是□否用戶是否需要洗車□是□否·檢測費(fèi)說明：本次檢測的故障如用戶在本店維修，檢測費(fèi)包含在修理費(fèi)用內(nèi)；如用戶不在本店維修，請您支付檢測費(fèi)。本次檢測費(fèi)：￥元?！べF重物品：在將車輛交給我店檢查修理前，已提示將車內(nèi)貴重物品自行收起并保存好，如有遺失恕不負(fù)責(zé)。接車員：用戶確認(rèn)：PART2信息分析查閱相關(guān)資料，嘗試回答如下問題。02發(fā)動機(jī)潤滑系統(tǒng)的功用是什么?01發(fā)動機(jī)潤滑系統(tǒng)的組成是什么?03發(fā)動機(jī)潤滑系統(tǒng)的工作原理是什么?【信息分析】PART3信息收集一、發(fā)動機(jī)潤滑系統(tǒng)組成發(fā)動機(jī)潤滑系統(tǒng)主要由機(jī)油濾清器、機(jī)油泵、油底殼、機(jī)油噴嘴、油路等組成，如圖6-1-1所示。圖6-1-1潤滑系統(tǒng)組成二、發(fā)動機(jī)潤滑系統(tǒng)的功用圖6-1-2潤滑系統(tǒng)功用當(dāng)發(fā)動機(jī)工作時連續(xù)不斷地把足夠數(shù)量的潔凈潤滑油(機(jī)油)輸送到傳動件摩擦表面機(jī)油在摩擦表面形成油膜從而減小摩擦阻力，降低功率消耗，減輕部件磨損進(jìn)而提高發(fā)動機(jī)工作可靠性和使用壽命三、發(fā)動機(jī)潤滑系統(tǒng)工作原理圖6-1-3潤滑系統(tǒng)工作原理發(fā)動機(jī)工作時，機(jī)油從油底殼中被機(jī)油泵通過集濾器吸入機(jī)油濾清器。從機(jī)油濾清器中過濾后的機(jī)油經(jīng)主油道分三路輸送到發(fā)動機(jī)的各部件。三、發(fā)動機(jī)潤滑系統(tǒng)工作原理三路輸送

第三路第二路第一路經(jīng)曲軸主軸頸、連桿軸頸最終回到油底殼；經(jīng)機(jī)油噴嘴最終回到油底殼；經(jīng)氣缸蓋，同時滲入VVTi、氣門挺柱、凸輪軸軸承等部件，最終回到油底殼。潤滑系統(tǒng)反復(fù)循環(huán)，始終不間斷地把潔凈的機(jī)油送到發(fā)動機(jī)的傳動件摩擦表面，如圖6-1-3所示。圖6-1-3潤滑系統(tǒng)工作原理PART4任務(wù)實(shí)踐根據(jù)給定的轎車，對潤滑系統(tǒng)進(jìn)行認(rèn)知。接收工作任務(wù)制訂任務(wù)實(shí)施方案任務(wù)考核分組查閱維修手冊，認(rèn)識潤滑系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)及工作原理，為維護(hù)與保養(yǎng)做準(zhǔn)備。任務(wù)分工每五位同學(xué)成一組，按企業(yè)相關(guān)規(guī)范在轎車發(fā)動機(jī)上找出潤滑系統(tǒng)的位置，同時分析潤滑系統(tǒng)的形狀結(jié)構(gòu)，分別指出潤滑系統(tǒng)主要零部件的外形結(jié)構(gòu)。每組作業(yè)時間為25min。接收工作任務(wù)制訂任務(wù)實(shí)施方案任務(wù)考核任務(wù)實(shí)施步驟↓①作業(yè)準(zhǔn)備入場前應(yīng)根據(jù)相關(guān)安全操作手冊穿好工作服，女生長發(fā)要壓在帽子里，袖口必須扣好。對車輛零部件進(jìn)行拆裝時，應(yīng)使用正確的工具，禁止違規(guī)使用工具。所有零件拆卸后應(yīng)順序擺放，禁止隨手放置。對油液等液體應(yīng)妥善處理，禁止倒入下水道中。01安全操作規(guī)程。02場地設(shè)施：配備消防設(shè)施且粘貼安全標(biāo)志的場地。03設(shè)備：帶發(fā)動機(jī)轎車一輛、常用工具、工具車、零件車。04耗材：清潔劑、抹布。接收工作任務(wù)制訂任務(wù)實(shí)施方案任務(wù)考核任務(wù)實(shí)施步驟↓

接收工作任務(wù)制訂任務(wù)實(shí)施方案任務(wù)考核②操作步驟(1)找出潤滑系統(tǒng)在發(fā)動機(jī)上所處的位置，觀察其整體外形結(jié)構(gòu)。

(2)在發(fā)動機(jī)上找出潤滑系統(tǒng)的機(jī)油濾清器的位置，認(rèn)識其形狀。

(3)在發(fā)動機(jī)上找出潤滑系統(tǒng)的油底殼的位置，認(rèn)識其形狀。

(4)在發(fā)動機(jī)上找出潤滑系統(tǒng)的機(jī)油噴嘴的位置，認(rèn)識其形狀。異常情況處理辦法接收工作任務(wù)制訂任務(wù)實(shí)施方案任務(wù)考核項(xiàng)目六潤滑系統(tǒng)的維修任務(wù)一潤滑系統(tǒng)的認(rèn)知姓名組別班級學(xué)號題型考核題目得分單選（1）發(fā)動機(jī)潤滑系統(tǒng)用于(

)。

A.冷卻發(fā)動機(jī)B.清潔和密封發(fā)動機(jī)C.潤滑發(fā)動機(jī)D.以上三者都是（2）汽車上常用的機(jī)油泵形式是()。

A.齒輪式B.轉(zhuǎn)子式C.離心式D.慣性式（3）發(fā)動機(jī)潤滑系統(tǒng)中潤滑油的正常油溫是()。

A.40~50°C

B.50~70°C

C.70~90°C

D.大于100°C

（4）機(jī)油中鐵的微粒含量過高，其原因可能為()。

A.氣缸磨損嚴(yán)重B.軸承磨損嚴(yán)重C.曲軸箱通風(fēng)不良D.以上三者都是判斷（1）發(fā)動機(jī)潤滑系統(tǒng)主要由油底殼、機(jī)油泵、機(jī)油濾清器、機(jī)油噴嘴、油路等組成。(

)（2）潤滑作用的好壞，關(guān)鍵在于能否形成油膜。(

)（3）機(jī)油濾清器工作的好壞，決定著發(fā)動機(jī)的工作性能和使用壽命，故必須定期更換濾芯。(

)（4）機(jī)油濾清器主要由濾芯、濾清器殼體、密封環(huán)組成。(

)總分接收工作任務(wù)制訂任務(wù)實(shí)施方案任務(wù)考核感謝觀看！任務(wù)2機(jī)油濾清器的檢查與更換項(xiàng)目六潤滑系統(tǒng)的維修情境導(dǎo)入01信息分析02信息收集03任務(wù)實(shí)施04PART1情境導(dǎo)入【情景導(dǎo)入】張先生駕駛一輛汽車到4S店進(jìn)行檢查，車主說跑長途前保養(yǎng)。維修技師檢測發(fā)現(xiàn)該車機(jī)油濾清器處漏油。為了確定故障原因，潤滑系統(tǒng)需做進(jìn)一步檢測。跑長途前保養(yǎng)該車機(jī)油濾清器處漏油，但需做進(jìn)一步檢測【情景導(dǎo)入】接車與填寫接車問診表接車問診表車牌號：車架號：行駛里程：（km）用戶名：電話：來店時間：用戶陳述及故障發(fā)生時的狀況：保養(yǎng)故障發(fā)生狀況提示：行駛速度、發(fā)動機(jī)狀態(tài)、發(fā)生頻率、發(fā)生時間、部位、天氣、路面狀況、聲音描述接車員檢測確認(rèn)建議：檢查機(jī)油濾清器車間檢測確認(rèn)結(jié)果及主要故障零部件：車間檢查確認(rèn)者：外觀確認(rèn)：（請?jiān)谟腥毕莶课蛔鳂?biāo)識）功能確認(rèn)：（工作正?！滩徽！粒跻繇懴到y(tǒng)□門鎖（防盜器）□全車燈光□工具□后視鏡□天窗□座椅□點(diǎn)煙器□玻璃升降器□玻璃物品確認(rèn)：（有√無×）貴重物品提示□工具□備胎□滅火器□其他（）舊件是否交還用戶□是□否用戶是否需要洗車□是□否·檢測費(fèi)說明：本次檢測的故障如用戶在本店維修，檢測費(fèi)包含在修理費(fèi)用內(nèi)；如用戶不在本店維修，請您支付檢測費(fèi)。本次檢測費(fèi)：￥元。·貴重物品：在將車輛交給我店檢查修理前，已提示將車內(nèi)貴重物品自行收起并保存好，如有遺失恕不負(fù)責(zé)。接車員：用戶確認(rèn)：PART2信息分析查閱相關(guān)資料，嘗試回答如下問題。02機(jī)油濾清器的工作原理是什么?01機(jī)油濾清器的結(jié)構(gòu)是什么?【信息分析】PART3信息收集一、機(jī)油能對發(fā)動機(jī)起到：潤滑、清潔、冷卻、密封、防銹等作用發(fā)動機(jī)內(nèi)有許多相互摩擦運(yùn)動的金屬表面，這些部件運(yùn)動速度快、環(huán)境差，工作溫度可達(dá)400~600°C。機(jī)油，即發(fā)動機(jī)潤滑油，被稱為汽車的“血液”合格的機(jī)油才能降低發(fā)動機(jī)零件的磨損，延長使用壽命。一、機(jī)油1．機(jī)油的標(biāo)號機(jī)油的黏度多使用SAE等級別標(biāo)識，SAE是英文“美國汽車工程師協(xié)會”的縮寫。圖6-2-1機(jī)油的標(biāo)號例如，SAE15W-40、SAE5W-40中“W”表示winter(冬季)機(jī)油的低溫流動性越好；代表可供使用的環(huán)境溫度越低；在冷啟動時對發(fā)動機(jī)的保護(hù)能力越好；“W”前面的數(shù)字越小：一、機(jī)油1．機(jī)油的標(biāo)號機(jī)油的黏度多使用SAE等級別標(biāo)識，SAE是英文“美國汽車工程師協(xié)會”的縮寫。圖6-2-1機(jī)油的標(biāo)號例如，SAE15W-40、SAE5W-40中“W”表示winter(冬季)機(jī)油在高溫下的保護(hù)性能越好“W-”后面的數(shù)字則是機(jī)油耐高溫性的指標(biāo)，數(shù)值越大：一、機(jī)油2．機(jī)油的分級機(jī)油的分級多使用API等級別標(biāo)識，API是英文“美國石油協(xié)會”的縮寫。機(jī)油的分級“C”開頭系列“S”開頭系列代表汽油發(fā)動機(jī)用油，規(guī)格有SA、SB、SC、SD、SE、SF、SG、SH、SJ、SL、SM。代表柴油發(fā)動機(jī)用油，規(guī)格有CA、CB、CC、CD、CE、CF、CF-2、CF-4、CG-4、CH-4、CI-4。當(dāng)“S”和“C”兩個字母同時存在，則此機(jī)油表示為汽/柴通用型。從“SA”一直到“SM”，每遞增一個字母，機(jī)油的性能都會優(yōu)于前一種，機(jī)油中會有更多用來保護(hù)發(fā)動機(jī)的添加劑；字母越靠后，質(zhì)量等級越高。二、機(jī)油濾清器1．機(jī)油濾清器結(jié)構(gòu)圖6-2-2機(jī)油濾清器的組成機(jī)油濾清器安裝在正時鏈條蓋下部，主要由上蓋、殼體、濾芯、內(nèi)孔管、安全閥等組成，如圖6-2-2所示。二、機(jī)油濾清器2.機(jī)油濾清器工作原理圖6-2-3機(jī)油濾清器工作原理可以濾除機(jī)油中的雜物、膠油和水分，向各潤滑部件輸送潔凈的機(jī)油。作用當(dāng)帶有雜質(zhì)的機(jī)油從紙濾芯的外圍進(jìn)入濾清器中心時，雜質(zhì)被過濾在濾芯上，當(dāng)濾芯嚴(yán)重堵塞時，旁通閥開啟，機(jī)油不經(jīng)過濾芯過濾直接進(jìn)入主油道，防止機(jī)油斷供現(xiàn)象的發(fā)生，如圖6-2-3所示。原理PART4任務(wù)實(shí)踐根據(jù)給定的轎車，對機(jī)油濾清器檢查與更換。接收工作任務(wù)制訂任務(wù)實(shí)施方案任務(wù)考核分組查閱維修手冊，認(rèn)識機(jī)油濾清器的結(jié)構(gòu)及工作原理，為維護(hù)與保養(yǎng)做準(zhǔn)備。任務(wù)分工每五位同學(xué)成一組，按企業(yè)相關(guān)規(guī)范在轎車發(fā)動機(jī)上檢修并更換機(jī)油及機(jī)油濾清器。每組作業(yè)時間為20min。接收工作任務(wù)制訂任務(wù)實(shí)施方案任務(wù)考核任務(wù)實(shí)施步驟↓①作業(yè)準(zhǔn)備01發(fā)動機(jī)技術(shù)要求與標(biāo)準(zhǔn)，如表6-2-1、表6-2-2所示。接收工作任務(wù)制訂任務(wù)實(shí)施方案任務(wù)考核表6-2-1

L3G發(fā)動機(jī)使用的機(jī)油規(guī)格機(jī)油等級機(jī)油黏度(SAE)APISL級節(jié)能型5W-20APISM級節(jié)能型5W-30ILSAC多級發(fā)動機(jī)機(jī)油10W-30APISL級15W-40APISM級20W-50表6-2-2發(fā)動機(jī)用量機(jī)油濾清器更換時放空后的重新加注量濾清器不更換時放空后的重新加注量凈注入量4.2L3.9L4.7L任務(wù)實(shí)施步驟↓①作業(yè)準(zhǔn)備01發(fā)動機(jī)技術(shù)要求與標(biāo)準(zhǔn)，如表6-2-1、表6-2-2所示。02場地設(shè)施：配備消防設(shè)施且粘貼安全標(biāo)志的場地。03設(shè)備：帶發(fā)動機(jī)的轎車一輛、常用工具、定扭扳手、機(jī)油濾清器專用工具、機(jī)油收集器、工具車、零件車。04耗材：清潔劑、抹布。接收工作任務(wù)制訂任務(wù)實(shí)施方案任務(wù)考核任務(wù)實(shí)施步驟↓

接收工作任務(wù)制訂任務(wù)實(shí)施方案任務(wù)考核②操作步驟（1）檢查機(jī)油液位。①發(fā)動機(jī)暖機(jī)，然后停機(jī)并等待5min。②檢查并確認(rèn)發(fā)動機(jī)機(jī)油油位在游標(biāo)尺的最低油位和最高油位標(biāo)記之間。如果機(jī)油液位太低，檢查是否漏油并加注機(jī)油至標(biāo)尺最高油位標(biāo)記處，如圖6-2-4所示。圖6-2-4檢查機(jī)油油位任務(wù)實(shí)施步驟↓

接收工作任務(wù)制訂任務(wù)實(shí)施方案任務(wù)考核②操作步驟（2）檢查機(jī)油質(zhì)量。檢查機(jī)油是否變質(zhì)、變色或變稀，以及油中是否進(jìn)水。如果機(jī)油質(zhì)量明顯不佳，則更換機(jī)油，同時更換機(jī)油濾清器，如圖6-2-5所示。圖6-2-4檢查機(jī)油油位任務(wù)實(shí)施步驟↓

接收工作任務(wù)制訂任務(wù)實(shí)施方案任務(wù)考核②操作步驟（3）排空發(fā)動機(jī)機(jī)油。（4）拆下機(jī)油加注口蓋。（5）使用套筒、棘輪扳手扭松放油螺塞。如圖6-2-6所示。在放油螺塞正下方放置機(jī)油收集容器，再用手輕旋下放油螺塞，將機(jī)油排放到放置的機(jī)油收集容器中。排放時，注意機(jī)油不要流到手上，以免燙傷。圖6-2-6松放油螺塞任務(wù)實(shí)施步驟↓

接收工作任務(wù)制訂任務(wù)實(shí)施方案任務(wù)考核②操作步驟（6）清洗放油螺塞，并用新襯墊加以安裝，安裝扭矩為25N·m。（7）清潔放油螺塞處的油污。（8）拆卸機(jī)油濾清器分總成。用棘輪扳手和機(jī)油濾清器專用工具拆下機(jī)油濾清器，如圖6-2-7所示。拆卸機(jī)油濾清器時，必須佩戴手套，以免機(jī)油流到手上，燙傷。圖6-2-7拆卸機(jī)油濾清器任務(wù)實(shí)施步驟↓

接收工作任務(wù)制訂任務(wù)實(shí)施方案任務(wù)考核②操作步驟（9）安裝機(jī)油濾清器分總成。①檢查并清洗機(jī)油濾清器的安裝面，將殘留在機(jī)油濾清器座上的機(jī)油擦拭干凈，如圖6-2-8所示。圖6-2-8擦拭殘留機(jī)油任務(wù)實(shí)施步驟↓

接收工作任務(wù)制訂任務(wù)實(shí)施方案任務(wù)考核②操作步驟（9）安裝機(jī)油濾清器分總成。②更換新的機(jī)油濾清器，在新機(jī)油濾清器襯墊上涂抹一層干凈的發(fā)動機(jī)機(jī)油，如圖6-2-9所示。更換新的機(jī)油濾清器前，檢查是否存在損壞與變形。圖6-2-9涂抹機(jī)油任務(wù)實(shí)施步驟↓

接收工作任務(wù)制訂任務(wù)實(shí)施方案任務(wù)考核②操作步驟（9）安裝機(jī)油濾清器分總成。③用手將機(jī)油濾清器輕輕地旋到位并擰緊，直到襯墊開始接觸機(jī)油濾清器底座，如圖6-2-10所示。圖6-2-10安裝機(jī)油濾清器任務(wù)實(shí)施步驟↓

接收工作任務(wù)制訂任務(wù)實(shí)施方案任務(wù)考核②操作步驟（9）安裝機(jī)油濾清器分總成。④清潔凸緣的密封面后再緊固3/4至1圈，如圖6-2-11所示。安裝機(jī)油濾清器之后，注意清潔表面。圖6-2-11緊固機(jī)油濾清器任務(wù)實(shí)施步驟↓

接收工作任務(wù)制訂任務(wù)實(shí)施方案任務(wù)考核②操作步驟（10）加注發(fā)動機(jī)機(jī)油。

①加注新的發(fā)動機(jī)機(jī)油至規(guī)定油平面高度(按原廠規(guī)定加注4L機(jī)油)。②蓋上并擰緊機(jī)油加注口蓋并檢查機(jī)油液位。（11）檢查機(jī)油是否有泄漏。①汽車空擋狀態(tài)下啟動發(fā)動機(jī)，輕踩油門，如圖6-2-12所示。圖6-2-12啟動發(fā)動機(jī)任務(wù)實(shí)施步驟↓

接收工作任務(wù)制訂任務(wù)實(shí)施方案任務(wù)考核②操作步驟（10）加注發(fā)動機(jī)機(jī)油。

①加注新的發(fā)動機(jī)機(jī)油至規(guī)定油平面高度(按原廠規(guī)定加注4L機(jī)油)。②蓋上并擰緊機(jī)油加注口蓋并檢查機(jī)油液位。（11）檢查機(jī)油是否有泄漏。②用干凈的抹布擦拭放油螺塞和機(jī)油濾清器與發(fā)動機(jī)連接的縫隙處，查看是否存在機(jī)油泄漏現(xiàn)象，如圖6-2-13所示。圖6-2-13檢查泄漏任務(wù)實(shí)施步驟↓

接收工作任務(wù)制訂任務(wù)實(shí)施方案任務(wù)考核②操作步驟（10）重新設(shè)置GM機(jī)油壽命系統(tǒng)，如圖6-2-14所示。①打開點(diǎn)火開關(guān)。②按下轉(zhuǎn)向信號開關(guān)上的“Menu(菜單)”按鈕。③用調(diào)節(jié)輪選擇菜單“Vehiclelnformationsystem(車輛信息系統(tǒng))”。④用調(diào)節(jié)輪選擇菜單“OilLifeSystem(機(jī)油壽命系統(tǒng))”。⑤按下轉(zhuǎn)向信號開關(guān)上的“SET/CLR(設(shè)置/清除)”按鈕，并同時踩下制動踏板。圖6-2-14重新設(shè)置GM機(jī)油壽命系統(tǒng)異常情況處理辦法接收工作任務(wù)制訂任務(wù)實(shí)施方案任務(wù)考核項(xiàng)目六潤滑系統(tǒng)的維修任務(wù)二機(jī)油濾清器的檢查與更換姓名組別班級學(xué)號題型考核題目得分單選（1）機(jī)油消耗異常，但無外觀癥狀，其故障部位可能在(

)。

A.氣缸-活塞配合副B.空氣壓縮機(jī)C.機(jī)油滲漏D.以上都是（2）機(jī)油泵的端蓋上裝有(

)。

A.旁通閥B.限壓閥C.減壓閥體D.以上三者都是（3）與主油道串聯(lián)的是(

)。

A.機(jī)油細(xì)濾器B.離心式濾清器C.全流式濾清器D.分流式濾清器

（4）活塞與氣缸壁之間的潤滑方式是(

)。

A.壓力潤滑B.飛濺潤滑C.潤滑脂潤滑D.壓力潤滑和飛濺潤滑同時進(jìn)行（5）發(fā)動機(jī)潤滑系中潤滑油的正常油溫為(

)。

A.40~50°C

B.50~70°C

C.70~90°C

D.大于100°C判斷（1）機(jī)油不能低于標(biāo)尺低油位，但可以高于標(biāo)尺滿油位。(

)（2）使用定扭扳手和機(jī)油濾清器專用工具緊固機(jī)油濾清器的扭矩為18N·m。(

)（3）機(jī)油濾清器主要由濾芯、濾清器殼體、密封環(huán)組成。(

)總分接收工作任務(wù)制訂任務(wù)實(shí)施方案任務(wù)考核感謝觀看！任務(wù)2機(jī)油泵的檢修項(xiàng)目六潤滑系統(tǒng)的維修情境導(dǎo)入01信息分析02信息收集03任務(wù)實(shí)施04PART1情境導(dǎo)入【情景導(dǎo)入】張先生駕駛一輛汽車到4S店進(jìn)行檢查，車主說車輛機(jī)油壓力警示燈點(diǎn)亮。維修技師經(jīng)過檢測，發(fā)現(xiàn)該車機(jī)油壓力偏低。為了確定故障原因，發(fā)動機(jī)機(jī)油泵需做進(jìn)一步檢測。車輛機(jī)油壓力警示燈點(diǎn)亮該車機(jī)油壓力偏低，但需做進(jìn)一步檢測【情景導(dǎo)入】接車與填寫接車問診表接車問診表車牌號：車架號：行駛里程：（km）用戶名：電話：來店時間：用戶陳述及故障發(fā)生時的狀況：機(jī)油壓力警示燈點(diǎn)亮故障發(fā)生狀況提示：行駛速度、發(fā)動機(jī)狀態(tài)、發(fā)生頻率、發(fā)生時間、部位、天氣、路面狀況、聲音描述接車員檢測確認(rèn)建議：檢查機(jī)油泵車間檢測確認(rèn)結(jié)果及主要故障零部件：車間檢查確認(rèn)者：外觀確認(rèn)：（請?jiān)谟腥毕莶课蛔鳂?biāo)識）功能確認(rèn)：（工作正?！滩徽！粒跻繇懴到y(tǒng)□門鎖（防盜器）□全車燈光□工具□后視鏡□天窗□座椅□點(diǎn)煙器□玻璃升降器□玻璃物品確認(rèn)：（有√無×）貴重物品提示□工具□備胎□滅火器□其他（）舊件是否交還用戶□是□否用戶是否需要洗車□是□否·檢測費(fèi)說明：本次檢測的故障如用戶在本店維修，檢測費(fèi)包含在修理費(fèi)用內(nèi)；如用戶不在本店維修，請您支付檢測費(fèi)。本次檢測費(fèi)：￥元。·貴重物品：在將車輛交給我店檢查修理前，已提示將車內(nèi)貴重物品自行收起并保存好，如有遺失恕不負(fù)責(zé)。接車員：用戶確認(rèn)：PART2信息分析查閱相關(guān)資料，嘗試回答如下問題。02轉(zhuǎn)子式機(jī)油泵的工作原理是什么?01轉(zhuǎn)子式機(jī)油泵的結(jié)構(gòu)是什么?【信息分析】PART3信息收集一、機(jī)油泵常見類型作用機(jī)油泵將機(jī)油提高到一定壓力后，強(qiáng)制地壓送到發(fā)動機(jī)各零件的運(yùn)動表面上。結(jié)構(gòu)形式分類轉(zhuǎn)子式齒輪式圖6-3-1機(jī)油泵常見類型二、轉(zhuǎn)子式機(jī)油泵組成及工作原理圖6-3-2轉(zhuǎn)子式機(jī)油泵組成轉(zhuǎn)子式機(jī)油泵主要由內(nèi)轉(zhuǎn)子、外轉(zhuǎn)子、殼體、機(jī)油泵蓋、限壓閥等零件組成，如圖6-3-2所示。組成二、轉(zhuǎn)子式機(jī)油泵組成及工作原理內(nèi)外轉(zhuǎn)子之間形成四個互相封閉的工作腔，每個工作腔在最小時與殼體上的進(jìn)油孔接通，隨后容積變大，形成真空，吸入機(jī)油；轉(zhuǎn)子繼續(xù)轉(zhuǎn)動，工作腔容積變小，油壓升高，當(dāng)工作腔與出油孔接通時，壓出機(jī)油，如圖6-3-3所示。工作原理圖6-3-3轉(zhuǎn)子式機(jī)油泵工作原理轉(zhuǎn)子式機(jī)油泵的內(nèi)轉(zhuǎn)子帶動外轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動，且轉(zhuǎn)速快于外轉(zhuǎn)子。三、機(jī)油泵常見損傷形式及成因圖6-3-4轉(zhuǎn)子式機(jī)油泵的常見損傷形式零件的磨損所造成的泄漏，使泵油壓力降低和泵油量減少。機(jī)油泵的主要損傷形式三、機(jī)油泵常見損傷形式及成因圖6-3-4轉(zhuǎn)子式機(jī)油泵的常見損傷形式損傷因素機(jī)油泵的端面間隙、嚙合間隙以及外轉(zhuǎn)子與泵殼之間間隙的增大；各處密封性和限壓閥的調(diào)整都將影響泵油量和泵油壓力。三、機(jī)油泵常見損傷形式及成因圖6-3-4轉(zhuǎn)子式機(jī)油泵的常見損傷形式機(jī)油泵工作時潤滑條件好零件磨損速度慢使用壽命長可以根據(jù)它的工作性能確定是否需要拆檢和修理PART4任務(wù)實(shí)踐根據(jù)給定的轎車，對機(jī)油泵進(jìn)行維修。接收工作任務(wù)制訂任務(wù)實(shí)施方案任務(wù)考核分組查閱維修手冊，認(rèn)識機(jī)油泵的結(jié)構(gòu)及工作原理，為維護(hù)與保養(yǎng)做準(zhǔn)備。任務(wù)分工每五位同學(xué)成一組，按企業(yè)相關(guān)規(guī)范在轎車發(fā)動機(jī)上檢查并更換機(jī)油泵。每組作業(yè)時間為20min。接收工作任務(wù)制訂任務(wù)實(shí)施方案任務(wù)考核任務(wù)實(shí)施步驟↓①作業(yè)準(zhǔn)備01發(fā)動機(jī)技術(shù)要求與標(biāo)準(zhǔn)，如表6-3-1所示。接收工作任務(wù)制訂任務(wù)實(shí)施方案任務(wù)考核表6-3-1技術(shù)要求與標(biāo)準(zhǔn)檢測任務(wù)技術(shù)數(shù)據(jù)機(jī)油泵機(jī)油泵減壓閥：能依靠自身重力順暢地滑入閥孔中機(jī)油泵轉(zhuǎn)子：各部分間隙符合標(biāo)準(zhǔn)值02場地設(shè)施：配備消防設(shè)施且粘貼安全標(biāo)志的場地。03設(shè)備：帶發(fā)動機(jī)的轎車一輛、常用工具、定扭扳手、刀口尺、塞尺、工具車、零件車。04耗材：清潔劑、抹布。任務(wù)實(shí)施步驟↓

接收工作任務(wù)制訂任務(wù)實(shí)施方案任務(wù)考核②操作步驟（1）拆卸流程。①移除上油底殼，如圖6-3-5所示。②從機(jī)油泵流量控制電磁閥上斷開線束插頭。③機(jī)油泵螺栓3移除(4個)。④拆下并報(bào)廢4個機(jī)油泵螺栓固定件2、4。⑤釋放機(jī)油泵傳動鏈條張緊器6。注意：需要另外一名技術(shù)人員檢查機(jī)油泵傳動鏈條是否在曲軸鏈輪上正確就位。圖6-3-5移除油底殼任務(wù)實(shí)施步驟↓

接收工作任務(wù)制訂任務(wù)實(shí)施方案任務(wù)考核②操作步驟（1）拆卸流程。⑥沿箭頭方向移動機(jī)油泵總成1，使其從機(jī)油泵傳動鏈條5上分開，如圖6-3-6所示。⑦拆下并報(bào)廢機(jī)油泵襯墊2。⑧拆下并報(bào)廢機(jī)油泵襯墊4。圖6-3-6移動機(jī)油泵總成任務(wù)實(shí)施步驟↓

接收工作任務(wù)制訂任務(wù)實(shí)施方案任務(wù)考核②操作步驟（2）安裝程序。①安裝新的機(jī)油泵襯墊4。②安裝新的機(jī)油泵襯墊2。③釋放機(jī)油泵傳動鏈條張緊器。注意：需要另外一名技術(shù)人員檢查機(jī)油泵傳動鏈條是否在曲軸鏈輪上正確就位。圖6-3-7安裝機(jī)油泵任務(wù)實(shí)施步驟↓

接收工作任務(wù)制訂任務(wù)實(shí)施方案任務(wù)考核②操作步驟（2）安裝程序。④安裝機(jī)油泵總成3及銷釘1，如圖6-3-8所示。⑤安裝4個新的機(jī)油泵螺栓固定件2、4。⑥機(jī)油泵螺栓3安裝并緊固至10N·m。⑦將線束插頭連接到機(jī)油泵流量控制電磁閥上。⑧上油底殼的更換安裝。圖6-3-8安裝銷釘?shù)犬惓Ｇ闆r處理辦法接收工作任務(wù)制訂任務(wù)實(shí)施方案任務(wù)考核項(xiàng)目六潤滑系統(tǒng)的維修任務(wù)三機(jī)油泵的檢修姓名組別班級學(xué)號題型考核題目得分單選（1）使用扭力扳手緊固鏈條張緊器固定螺栓的扭矩為(

)。

A.12N·m

B.16N·m

C.10N·m

D.21N·m（2）正常工作的發(fā)動機(jī)，其機(jī)油泵的限壓閥應(yīng)該是(

)。

A.經(jīng)常處于關(guān)閉狀態(tài)B.熱機(jī)時開，冷機(jī)時關(guān)C.經(jīng)常處于溢流狀態(tài)D.熱機(jī)時關(guān)，冷機(jī)時開（3）發(fā)動機(jī)潤滑油黏度過大，會引起(

)。

A.發(fā)動機(jī)冷啟動困難B.減輕發(fā)動機(jī)零件磨損C.冷卻效果好D.洗滌效果好判斷（1）轉(zhuǎn)子式機(jī)油泵主要由內(nèi)轉(zhuǎn)子、外轉(zhuǎn)子、殼體、機(jī)油泵蓋、限壓閥等零件組成。(

)（2）順時針轉(zhuǎn)動曲軸80°或者超過80°以便將機(jī)油泵主動軸鏈輪的調(diào)節(jié)孔對準(zhǔn)機(jī)油泵槽口。(

)（3）轉(zhuǎn)子式機(jī)油泵的內(nèi)轉(zhuǎn)子帶動外轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動，且轉(zhuǎn)速快于外轉(zhuǎn)子。(

)總分接收工作任務(wù)制訂任務(wù)實(shí)施方案任務(wù)考核感謝觀看！任務(wù)1冷卻系統(tǒng)的認(rèn)知項(xiàng)目七認(rèn)知冷卻系統(tǒng)的維修【學(xué)習(xí)目標(biāo)】知識目標(biāo)思政目標(biāo)根據(jù)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)對冷卻系統(tǒng)的水泵、散熱器進(jìn)行檢修。根據(jù)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)對冷卻系統(tǒng)的節(jié)溫器、電動式冷卻風(fēng)扇進(jìn)行檢修。培養(yǎng)良好的職業(yè)道德和工匠精神。培養(yǎng)安全意識和團(tuán)隊(duì)協(xié)作精神。培養(yǎng)自我管理和自主學(xué)習(xí)能力。能夠掌握冷卻系統(tǒng)主要部件的常見損傷形式及成因。闡述冷卻系統(tǒng)各部件的檢測要點(diǎn)。技能目標(biāo)情境導(dǎo)入01信息分析02信息收集03任務(wù)實(shí)施04PART1情境導(dǎo)入【情景導(dǎo)入】張先生駕駛一輛汽車到4S店進(jìn)行檢查，車主說車輛行駛中顯示水溫過高的情況。維修技師經(jīng)過檢測，初步懷疑故障是冷卻系統(tǒng)導(dǎo)致。為了確定故障原因，冷卻系統(tǒng)需做進(jìn)一步檢測。車輛行駛中顯示水溫過高懷疑故障是發(fā)動機(jī)導(dǎo)致，但需做進(jìn)一步檢測【情景導(dǎo)入】接車與填寫接車問診表接車問診表車牌號：車架號：行駛里程：（km）用戶名：電話：來店時間：用戶陳述及故障發(fā)生時的狀況：水溫過高故障發(fā)生狀況提示：行駛速度、發(fā)動機(jī)狀態(tài)、發(fā)生頻率、發(fā)生時間、部位、天氣、路面狀況、聲音描述接車員檢測確認(rèn)建議：檢查冷卻系統(tǒng)車間檢測確認(rèn)結(jié)果及主要故障零部件：車間檢查確認(rèn)者：外觀確認(rèn)：（請?jiān)谟腥毕莶课蛔鳂?biāo)識）功能確認(rèn)：（工作正?！滩徽！粒跻繇懴到y(tǒng)□門鎖（防盜器）□全車燈光□工具□后視鏡□天窗□座椅□點(diǎn)煙器□玻璃升降器□玻璃物品確認(rèn)：（有√無×）貴重物品提示□工具□備胎□滅火器□其他（）舊件是否交還用戶□是□否用戶是否需要洗車□是□否·檢測費(fèi)說明：本次檢測的故障如用戶在本店維修，檢測費(fèi)包含在修理費(fèi)用內(nèi)；如用戶不在本店維修，請您支付檢測費(fèi)。本次檢測費(fèi)：￥元。·貴重物品：在將車輛交給我店檢查修理前，已提示將車內(nèi)貴重物品自行收起并保存好，如有遺失恕不負(fù)責(zé)。接車員：用戶確認(rèn)：PART2信息分析查閱相關(guān)資料，嘗試回答如下問題。02冷卻系統(tǒng)的功用是什么？01發(fā)動機(jī)冷卻系統(tǒng)的組成是什么？03冷卻液的循環(huán)路線是什么？【信息分析】PART3信息收集一、發(fā)動機(jī)冷卻系統(tǒng)組成發(fā)動機(jī)冷卻系統(tǒng)有水冷和風(fēng)冷之分，汽車發(fā)動機(jī)上多采用水冷卻系統(tǒng)。水冷卻系統(tǒng)以水為冷卻介質(zhì)，它主要由散熱器、水泵、節(jié)溫器、電子風(fēng)扇、補(bǔ)償水桶、發(fā)動機(jī)機(jī)體和氣缸蓋中的水套以及其他附屬裝置等組成，如圖7-1-1所示。圖7-1-1冷卻系統(tǒng)安裝位置及組成二、冷卻系統(tǒng)的功用混合氣在氣缸中燃燒后產(chǎn)生的大量熱能約有70%不能轉(zhuǎn)為發(fā)動機(jī)的機(jī)械動能，且燃燒溫度可達(dá)到2600℃。發(fā)動機(jī)必須保持一定的工作溫度（80～90℃）各機(jī)件才能維持正常的膨脹及間隙燃料及潤滑系統(tǒng)也才能正常作用。約有一半隨著廢氣排出發(fā)動機(jī)外直接加在發(fā)動機(jī)機(jī)件上汽車必須裝設(shè)冷卻系統(tǒng)使發(fā)動機(jī)迅速達(dá)發(fā)動機(jī)迅速達(dá)并保持到工作溫度二、冷卻系統(tǒng)的功用發(fā)動機(jī)冷卻發(fā)動機(jī)過熱過度冷卻各部機(jī)件過度膨脹而加速磨損甚至咬死燃油消耗發(fā)動機(jī)功率輸出降低發(fā)動機(jī)冷卻不當(dāng)造成的影響三、冷卻系統(tǒng)的工作原理工作原理汽車發(fā)動機(jī)冷卻系統(tǒng)為強(qiáng)制循環(huán)水冷系統(tǒng)利用水泵提高冷卻液的壓力小循環(huán)大循環(huán)發(fā)動機(jī)工作溫度由低到高的變化強(qiáng)制冷卻液在發(fā)動機(jī)中循環(huán)流動節(jié)溫器三、冷卻系統(tǒng)的工作原理1.小循環(huán)冷卻水或冷卻溫度低于規(guī)定值時（一般為80℃）受節(jié)溫器控制，循環(huán)的水或冷卻液不經(jīng)過散熱器即水或冷卻液從缸蓋水套流出節(jié)溫器直接進(jìn)入水泵進(jìn)水口水泵送入缸體和缸蓋的水套圖7-1-2冷卻系統(tǒng)小循環(huán)水或冷卻液不經(jīng)過散熱器，因此發(fā)動機(jī)溫度迅速升高，如圖7-1-2。三、冷卻系統(tǒng)的工作原理2.大循環(huán)水或冷卻液溫度超過規(guī)定值時（一般為90℃）節(jié)溫器主閥門開啟，副閥門關(guān)閉循環(huán)水或冷卻液全部經(jīng)過散熱器散熱后的冷卻水或冷卻液在水泵的抽吸下回到缸體水套內(nèi)缸體上平面上的水孔流入缸蓋的水套中缸蓋出水管再流入散熱器圖7-1-3冷卻系統(tǒng)大循環(huán)水或冷卻液流動線路長，冷卻強(qiáng)度大，稱大循環(huán)，如圖7-1-3。PART4任務(wù)實(shí)施根據(jù)給定的轎車，對冷卻系統(tǒng)進(jìn)行結(jié)構(gòu)認(rèn)知。接收工作任務(wù)制訂任務(wù)實(shí)施方案任務(wù)考核分組查閱維修手冊，認(rèn)識冷卻系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)及工作原理，為維護(hù)與保養(yǎng)做準(zhǔn)備。任務(wù)分工每五位同學(xué)成一組，按企業(yè)相關(guān)規(guī)范在轎車發(fā)動機(jī)上查看冷卻系統(tǒng)，并識別冷卻系統(tǒng)主要部件的外形結(jié)構(gòu)。每組作業(yè)時間為25min。接收工作任務(wù)制訂任務(wù)實(shí)施方案任務(wù)考核任務(wù)實(shí)施步驟↓①作業(yè)準(zhǔn)備入場前應(yīng)根據(jù)相關(guān)安全操作手冊穿好工作服，女生長發(fā)要壓在帽子里，袖口必須扣好；對車輛零部件進(jìn)行拆裝時，應(yīng)使用正確的工具，禁止違規(guī)使用工具；所有零件拆卸后應(yīng)順序擺放，禁止隨手放置；對油液等液體應(yīng)妥善處理，禁止倒入下水道中。01安全操作規(guī)程。02場地設(shè)施：配備消防設(shè)施且粘貼安全標(biāo)志的場地。03設(shè)備：帶發(fā)動機(jī)的轎車一輛、常用工具、工具車、零件車。04耗材：清潔劑、抹布。接收工作任務(wù)制訂任務(wù)實(shí)施方案任務(wù)考核任務(wù)實(shí)施步驟↓

接收工作任務(wù)制訂任務(wù)實(shí)施方案任務(wù)考核②操作步驟（1）在發(fā)動機(jī)上找出冷卻系統(tǒng)所處的位置，觀察其整體外形結(jié)構(gòu)。（2）在發(fā)動機(jī)上找出冷卻系統(tǒng)的散熱器，觀察其外形結(jié)構(gòu)及安裝位置。（3）在發(fā)動機(jī)上找出冷卻系統(tǒng)的水泵，觀察其外形結(jié)構(gòu)及安裝位置。（4）在發(fā)動機(jī)上找出冷卻系統(tǒng)的節(jié)溫器，觀察其外形結(jié)構(gòu)及安裝位置。（5）在發(fā)動機(jī)上找出冷卻系統(tǒng)的電子風(fēng)扇，觀察其外形結(jié)構(gòu)及安裝位置。（6）在發(fā)動機(jī)上找出冷卻系統(tǒng)的補(bǔ)償水桶，觀察其外形結(jié)構(gòu)及安裝位置。異常情況處理辦法接收工作任務(wù)制訂任務(wù)實(shí)施方案任務(wù)考核項(xiàng)目七冷卻系統(tǒng)的維修任務(wù)一冷卻系統(tǒng)的認(rèn)知姓名組別班級學(xué)號題型考核題目得分單選（1）一般汽油發(fā)動機(jī)工作溫度是（）。A．45～55℃

B．55～65℃

C．80～90℃?

D．100～110℃（2）冷卻系統(tǒng)既要防止發(fā)動機(jī)過熱，也要防止發(fā)動機(jī)過冷，發(fā)動機(jī)啟動后首先要由（）控制使用小循環(huán)散熱，溫度升高后開啟大循環(huán)。A．副水箱B．水泵C．節(jié)溫器D．壓力蓋（3）加注冷卻水時，最好選擇（）。A．雨雪水B．井水C．蒸餾水D．泉水（4）發(fā)動機(jī)冷卻系統(tǒng)中銹蝕物和水垢積存的后果是（）。A．發(fā)動機(jī)過冷?B．熱容量減少C．發(fā)動機(jī)過熱?D．發(fā)動機(jī)怠速不穩(wěn)判斷（1）防凍液可提高發(fā)動機(jī)冷卻系統(tǒng)的沸點(diǎn)。（）（2）發(fā)動機(jī)冷卻系統(tǒng)有水冷和風(fēng)冷之分，汽車發(fā)動機(jī)上多采用風(fēng)冷卻系統(tǒng)。（）（3）冷卻系統(tǒng)最常見的故障現(xiàn)象是發(fā)動機(jī)過冷。（）（4）冷卻系統(tǒng)的功用是使發(fā)動機(jī)在所有工況下都保持在適當(dāng)?shù)臏囟确秶鷥?nèi)。（）總分接收工作任務(wù)制訂任務(wù)實(shí)施方案任務(wù)考核感謝觀看！任務(wù)2冷卻液的檢查與更換項(xiàng)目七認(rèn)知冷卻系統(tǒng)的維修情境導(dǎo)入01信息分析02信息收集03任務(wù)實(shí)施04PART1情境導(dǎo)入【情景導(dǎo)入】張先生駕駛一輛汽車到4S店進(jìn)行定期保養(yǎng)。維修技師經(jīng)過檢測發(fā)現(xiàn)該車?yán)鋮s液缺少。為了確定故障原因，冷卻液需做進(jìn)一步檢測。汽車到4S店進(jìn)行定期保養(yǎng)發(fā)現(xiàn)該車?yán)鋮s液缺少，冷卻液需做進(jìn)一步檢測?！厩榫皩?dǎo)入】接車與填寫接車問診表接車問診表車牌號：車架號：行駛里程：（km）用戶名：電話：來店時間：用戶陳述及故障發(fā)生時的狀況：水定保養(yǎng)故障發(fā)生狀況提示：行駛速度、發(fā)動機(jī)狀態(tài)、發(fā)生頻率、發(fā)生時間、部位、天氣、路面狀況、聲音描述接車員檢測確認(rèn)建議：檢查冷卻液車間檢測確認(rèn)結(jié)果及主要故障零部件：車間檢查確認(rèn)者：外觀確認(rèn)：（請?jiān)谟腥毕莶课蛔鳂?biāo)識）功能確認(rèn)：（工作正?！滩徽！粒跻繇懴到y(tǒng)□門鎖（防盜器）□全車燈光□工具□后視鏡□天窗□座椅□點(diǎn)煙器□玻璃升降器□玻璃物品確認(rèn)：（有√無×）貴重物品提示□工具□備胎□滅火器□其他（）舊件是否交還用戶□是□否用戶是否需要洗車□是□否·檢測費(fèi)說明：本次檢測的故障如用戶在本店維修，檢測費(fèi)包含在修理費(fèi)用內(nèi)；如用戶不在本店維修，請您支付檢測費(fèi)。本次檢測費(fèi)：￥元。·貴重物品：在將車輛交給我店檢查修理前，已提示將車內(nèi)貴重物品自行收起并保存好，如有遺失恕不負(fù)責(zé)。接車員：用戶確認(rèn)：PART2信息分析查閱相關(guān)資料，嘗試回答如下問題。02冷卻液的成分是什么？01冷卻液的作用是什么？03冷卻液的選用原則是什么？【信息分析】PART3信息收集一、冷卻液作用發(fā)動機(jī)冷卻液的作用主要有防凍、防沸、防腐、防銹、防垢等。用乙二醇配制的冷卻液最低可在-70℃環(huán)境下使用，市場上銷售的冷卻液，乙二醇濃度一般保持在33%～50%，也就是冰點(diǎn)在-20～-45℃，往往根據(jù)不同地域的實(shí)際需要合理選擇