蘇科版八年級(jí)物理下冊(cè)《力與運(yùn)動(dòng)》專項(xiàng)測(cè)評(píng)考試時(shí)間：90分鐘；命題人：教研組考生注意：1、本卷分第I卷（選擇題）和第Ⅱ卷（非選擇題）兩部分，滿分100分，考試時(shí)間90分鐘2、答卷前，考生務(wù)必用0.5毫米黑色簽字筆將自己的姓名、班級(jí)填寫在試卷規(guī)定位置上3、答案必須寫在試卷各個(gè)題目指定區(qū)域內(nèi)相應(yīng)的位置，如需改動(dòng)，先劃掉原來(lái)的答案，然后再寫上新的答案；不準(zhǔn)使用涂改液、膠帶紙、修正帶，不按以上要求作答的答案無(wú)效。第I卷（選擇題30分）一、單選題（10小題，每小題3分，共計(jì)30分）1、小華同學(xué)通過(guò)繩子拉著一個(gè)小石塊在水平桌面上做勻速圓周運(yùn)動(dòng)，假設(shè)小石塊受到的力突然全部消失，則它將（）A．立即停止 B．繼續(xù)做勻速圓周運(yùn)動(dòng)C．做勻速直線運(yùn)動(dòng) D．無(wú)法確定2、有關(guān)力和運(yùn)動(dòng)的描述不正確的是（）A．勻速直線運(yùn)動(dòng)的物體受平衡力，勻速轉(zhuǎn)彎的物體受非平衡力B．豎直上拋的物體在最高點(diǎn)為靜止?fàn)顟B(tài)受平衡力C．滾動(dòng)的足球停下來(lái)是因?yàn)榍蚴艿阶枇．劃船時(shí)人向后劃船，船向前運(yùn)動(dòng)，說(shuō)明力的作用是相互的3、把一個(gè)重為2牛的物體豎直向上拋出，物體在空中受到重力和阻力的作用，阻力方向始終與運(yùn)動(dòng)方向相反，大小不變。若物體在上升和下降過(guò)程中所受合力的大小分別為F1和F2，則（）A．F1可能小于F2 B．F1可能等于F2C．F1一定等于F2 D．F1一定大于F24、如圖是一列在平直軌道上以270km/h行駛的高鐵的某節(jié)車廂，車頂用繩子懸掛著質(zhì)量為0.5kg的鐵球，忽略空氣阻力，若剪斷繩子，鐵球在下落過(guò)程中，受到豎直向上的力的大小為（）A．0.5N B．5N C．50N D．0N5、有些小汽車駕駛室前面安裝了一個(gè)新裝置，在車受到下面撞擊時(shí)，從這種裝置中自動(dòng)彈出一個(gè)氣囊，如圖所示。關(guān)于氣囊的作用，下列說(shuō)法中正確的是（）A．氣囊起緩沖作用，減小人體受到的傷害B．氣囊可以減小人的慣性C．氣囊增大了人受到的壓強(qiáng)D．氣囊可以減小車速?gòu)亩Ｗo(hù)車輛不受破壞6、如圖中，物體的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)發(fā)生了變化的是（）A．繞地球飛行的“天宮一號(hào)” B．勻速直線上升的熱氣球C．懸停在空中的直升飛機(jī) D．勻速直行中的高鐵列車7、下列說(shuō)法正確的是（）A．踢出的足球能繼續(xù)向前飛行，是因?yàn)樽闱蚴艿綉T性的作用B．空中飛行著的足球，若所受的力全部消失，它將立即停止運(yùn)動(dòng)C．發(fā)點(diǎn)球時(shí)，足球由靜止變?yōu)檫\(yùn)動(dòng)，說(shuō)明力能改變物體的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)D．發(fā)點(diǎn)球時(shí)，足球飛出去，說(shuō)明腳對(duì)足球的作用力大于足球?qū)δ_的作用力8、起重機(jī)臂下吊一個(gè)重為5×104N的重物，下列情況中鋼絲繩對(duì)重物的拉力T為（）A．重物靜止時(shí)，T＝0NB．重物勻速上升時(shí)，T＞5×104NC．重物勻速下降時(shí)，T＜5×104ND．以上三種情況下，T都等于5×104N9、如圖所示，在一輛表面光滑的小車上，放有質(zhì)量分別為、的兩個(gè)小球，隨車一起作勻速直線運(yùn)動(dòng)。當(dāng)車突然停止運(yùn)動(dòng)，則兩小球（設(shè)車無(wú)限長(zhǎng)，其他阻力不計(jì)）（）A．一定相碰 B．若，則肯定相碰C．一定不相碰 D．無(wú)法確定是否相碰10、下列現(xiàn)象中，物體的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)沒(méi)有改變的是（）A．汽車由靜止變?yōu)檫\(yùn)動(dòng) B．降落傘在空中勻速直線下降C．鐵球在空中越落越快 D．火車勻速向右轉(zhuǎn)彎第Ⅱ卷（非選擇題70分）二、填空題（10小題，每小題4分，共計(jì)40分）1、在日常生活中往往存在許多物理知識(shí)，例如，當(dāng)汽車緊急剎車后由于______，汽車會(huì)前進(jìn)一段距離才會(huì)停下，汽車會(huì)停下是因?yàn)槭艿絖_____的作用。2、（1）如圖1所示，用力打擊一摞棋子中間的一個(gè)棋子由靜止開(kāi)始沿水平方向飛出，上面的棋子由于______要保持原來(lái)的靜止?fàn)顟B(tài)，同時(shí)，這些棋子因?yàn)槭艿絖_____的作用，又落到下面的棋子上；（2）如圖2所示，三輛汽車停在紅綠燈前A、B、C的機(jī)動(dòng)車道上，坐在甲車上的乘客，在車啟動(dòng)后身體突然向左傾斜，是因?yàn)榧总囋瓉?lái)停在______車道上。3、近年來(lái)機(jī)器人在反恐、防爆中起到了重要的作用。如圖所示是一種履帶式排爆機(jī)器人。它的特點(diǎn)是：體積小，質(zhì)量小，轉(zhuǎn)向靈活，便于在狹窄的地方工作；機(jī)器人上裝有可自由旋轉(zhuǎn)的機(jī)械手，鋒利的夾鉗可將爆炸物的引信剪斷，靈活的手爪可把雷管擰下來(lái)，并把爆炸物舉起運(yùn)走；還裝有高壓水槍，可以切割爆炸物等。請(qǐng)參照示例寫出這個(gè)機(jī)器人所涉及的物理信息和對(duì)應(yīng)的物理知識(shí)（不得與示例重復(fù)）。示例：物理信息：機(jī)器人質(zhì)量小，轉(zhuǎn)向靈活；物理知識(shí)：機(jī)器人的慣性小。作答：物理信息：_______；物理知識(shí)：_______。4、在《刻舟求劍》的寓言故事中，刻舟人最終未能尋到其落水的劍，是因?yàn)榇鄬?duì)于河岸是______的，船夫用槳不斷向后劃水，小舟會(huì)向前行駛，說(shuō)明力的作用是_______的。如圖所示，錘頭松動(dòng)時(shí)，用力敲錘柄是利用______使錘頭套緊。5、某學(xué)習(xí)小組為了研究物體的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)的變化和物體在同一直線上所受合力之間的關(guān)系。做了如圖實(shí)驗(yàn)，他們先讓小車在光滑的水平桌面上向右做勻速直線運(yùn)動(dòng)，過(guò)程中設(shè)法用彈簧秤在水平方向上分別向左、右對(duì)小車施加拉力。拉力和小車的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)分別如圖的A、B、C、D所示，請(qǐng)根據(jù)實(shí)驗(yàn)現(xiàn)象和相關(guān)條件，歸納得出結(jié)論。（1）由A、B兩圖可知：______。（2）由C、D兩圖可知：______。6、錘子的錘頭變松了，人們常用撞擊錘柄下端的方法使錘頭緊套在錘柄上，如圖，這是因?yàn)殄N柄突然停止時(shí)，錘頭由于_______會(huì)繼續(xù)向下運(yùn)動(dòng)，這樣就套緊了，其大小只與錘頭的_______有關(guān)。7、根據(jù)實(shí)驗(yàn)回答問(wèn)題在探究“同一直線上二力合成”的實(shí)驗(yàn)中，每組實(shí)驗(yàn)的三次操作，都要將彈簧右端點(diǎn)從位置A拉伸到位置B，如圖所示.這樣做的目的是為了保證力的________是相同的。8、如下圖是一小球在桌面上從A點(diǎn)沿直線，水平向右運(yùn)動(dòng)到F點(diǎn)的頻閃照片，若頻閃照相機(jī)每隔0.2s閃拍一次，分析照片可知：小球從A點(diǎn)到F運(yùn)動(dòng)的過(guò)程中，運(yùn)動(dòng)狀態(tài)__（選填“沒(méi)有改變”或“發(fā)生改變”），一定受力____（選填“平衡”或“不平衡”）。若小球在運(yùn)動(dòng)過(guò)程中受到水平向右的拉力為20牛，水平向左的摩擦力為5牛，小球在水平方向上受到的合力為_(kāi)_牛，方向__。將小球受到的水平向右的拉力增大為25牛，小球在水平方向上受到的合力為_(kāi)_牛。9、在“探究二力平衡條件”的活動(dòng)中。實(shí)驗(yàn)探究方案有如下兩種：方案甲乙裝置圖過(guò)程（1）系將于小卡片兩對(duì)角的細(xì)線分別跨過(guò)左右支架上的滑輪后，在左右兩端掛上相同的鉤碼。將輕質(zhì)卡片轉(zhuǎn)過(guò)一個(gè)角度，松手后小卡片不能平衡。設(shè)計(jì)此實(shí)驗(yàn)步驟的目的是探究______（2）系將于小車兩端的細(xì)線分別跨過(guò)左右支架上的滑輪后，在左右兩端掛上相同的鉤碼。在左盤中再填加一個(gè)鉤碼，小車將向左運(yùn)動(dòng)。說(shuō)明彼此平衡的兩個(gè)力大小______（3）為了驗(yàn)證只有作用在同一物體上的兩個(gè)力才能平衡，你認(rèn)為_(kāi)_____方案更為合理，具體操作是______。10、如圖所示，撐桿跳高時(shí)會(huì)將竿壓彎，說(shuō)明力能夠改變物體的___________，運(yùn)動(dòng)員騰空越桿后最終會(huì)落向地面，是由于受到___________作用。三、計(jì)算題（5小題，每小題6分，共計(jì)30分）1、某人騎電動(dòng)自行車在平直的公路上行駛，在比較短的20s時(shí)間內(nèi)可以看成是在做勻速直線運(yùn)動(dòng)，人和電動(dòng)自行車的總質(zhì)量為100kg，電動(dòng)機(jī)的牽引力為30N。在此段時(shí)間內(nèi)，求：(1)電動(dòng)自行車受到的阻力大?。?2)人和電動(dòng)自行車整體所受的重力大小。（g取10N/kg）2、在平直公路上向東做勻速直線運(yùn)動(dòng)的汽車，設(shè)車重為2.5×104N，所受的阻力為車重的0.2倍。試分析汽車所受力的方向及所受力的大小。3、質(zhì)量是10kg的物體，在大小為30N的水平向右拉力F作用下沿水平地面做直線運(yùn)動(dòng)，如圖所示，物體受到地面的阻力為物體重力的0.2倍，求：（1）物體所受的重力G的大小。（2）物體所受阻力f的大小。（3）物體在水平方向上所受合力為的大小和方向。4、一個(gè)載有重物的氣球總重力為，在空氣中受到的浮力時(shí)，勻速豎直向上運(yùn)動(dòng)，此時(shí)受到的阻力為。求：氣球受到的重力多大？5、某型號(hào)汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的額定功率為4×104W，在水平路面上勻速行駛時(shí)受到的阻力是1600N在額定功率下，當(dāng)汽車勻速直線行駛時(shí)，求：（1）發(fā)動(dòng)機(jī)所提供的牽引力大?。唬?）汽車行駛10min牽引力所做的功；（3）汽車行駛10min行駛的路程。-參考答案-一、單選題1、C【詳解】如果小石塊受到的力突然全部消失，根據(jù)牛頓第一定律可知，小石塊的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)將不會(huì)改變，將保持力全部消失的那一瞬間的速度永遠(yuǎn)勻速運(yùn)動(dòng)下去，做勻速直線運(yùn)動(dòng)，故ABD不符合題意，C符合題意。故選C。2、B【詳解】A．物體做勻速直線運(yùn)動(dòng)時(shí)處于平衡狀態(tài)，受平衡力的作用；勻速轉(zhuǎn)彎的物體的運(yùn)動(dòng)方向時(shí)刻發(fā)生變化，受非平衡力的作用，故A正確，A不符合題意；B．豎直上拋的物體在最高點(diǎn)時(shí)只受到重力，受非平衡力的作用，會(huì)向下運(yùn)動(dòng)，不會(huì)處于靜止?fàn)顟B(tài)，故B不正確，B符合題意；C．滾動(dòng)的足球停下來(lái)，運(yùn)動(dòng)狀態(tài)發(fā)生了變化，是因?yàn)榍蚴艿阶枇Φ淖饔?，故C正確，C不符合題意；D．劃船時(shí)人向后劃船，給水一個(gè)向后的力，由于物體間力的作用是相互的，所以水會(huì)給船一個(gè)向前的力，使船向前運(yùn)動(dòng)，故D正確，D不符合題意。故選B。3、D【詳解】當(dāng)物體上升時(shí)，受力情況如下圖阻力與重力的方向都豎直向下，合力的大小F1=G+f當(dāng)物體下降時(shí)，受力情況如下圖受到豎直向下的重力和豎直向上的阻力，物體受到這兩個(gè)力的方向相反，合力的大小F2=G-f則F1＞F2故ABC不符合題意，D符合題意。故選D。4、D【詳解】鐵球和車廂一起向右做勻速直線運(yùn)動(dòng)，處于平衡狀態(tài)；若剪斷繩子，鐵球在下落過(guò)程中，忽略空氣阻力，鐵球只受到豎直向下的重力的作用，所以豎直向上的力的大小為0。故ABC不符合題意，D符合題意。故選D。5、A【詳解】A．安全氣囊在此時(shí)自動(dòng)充氣彈出，氣囊起緩沖作用，減小人體受到的傷害，故A正確；B．人的慣性與人的質(zhì)量有關(guān)，與是否有氣囊無(wú)關(guān)，故B錯(cuò)誤；C．安全氣囊在此時(shí)自動(dòng)充氣彈出，增大了受力面積，從而減小了對(duì)司機(jī)的壓強(qiáng)，故C錯(cuò)誤；D．車速的減小與氣囊無(wú)關(guān)，氣囊無(wú)法保護(hù)車輛不受破壞，故D錯(cuò)誤。故選A。6、A【詳解】A．繞地球飛行的“天宮一號(hào)”其運(yùn)行的軌道不是直線，即運(yùn)動(dòng)方向不斷變化，所以其運(yùn)動(dòng)狀態(tài)改變，故A符合題意；B．勻速直線上升的熱氣球，其速度大小和方向都不變，則其運(yùn)動(dòng)狀態(tài)不變，故B不合題意；C．懸停在空中的直升飛機(jī)，處于靜止?fàn)顟B(tài)，其運(yùn)動(dòng)狀態(tài)不變，故C不合題意；D．勻速直行中的高鐵列車，其速度大小和方向都不變，故其運(yùn)動(dòng)狀態(tài)不變，故D不合題意。故選A。7、C【詳解】A．踢出去的足球能繼續(xù)向前飛行是因?yàn)樽闱蚓哂袘T性，慣性不是力，不能說(shuō)受到慣性的作用，故A錯(cuò)誤；B．空中飛行的足球，若它所受的力全部消失，由牛頓第一定律可知，將會(huì)做勻速直線運(yùn)動(dòng)，故B錯(cuò)誤；C．發(fā)點(diǎn)球時(shí)，足球受到力的作用，由靜止變?yōu)檫\(yùn)動(dòng)，說(shuō)明力可以改變物體的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)，故C正確；D．發(fā)點(diǎn)球時(shí)，足球飛出去，腳對(duì)足球的作用力和球?qū)δ_的作用力是一對(duì)相互作用力，大小相等，故D錯(cuò)誤。故選C。8、D【詳解】A．物體靜止在空中時(shí)，物體處于平衡狀態(tài)，受到的拉力和重力是一對(duì)平衡力，鋼絲繩的拉力等于5×104N，故A不符合題意；B．物體勻速上升時(shí)，物體處于平衡狀態(tài)，受到的拉力和重力是一對(duì)平衡力，鋼絲繩的拉力等于5×104N，故B不符合題意；C．物體勻速下降時(shí)，物體處于平衡狀態(tài)，受到的拉力和重力是一對(duì)平衡力，鋼絲繩的拉力等于5×104N，故C不符合題意；D．物體靜止或勻速上升或勻速下降時(shí)，物體都處于平衡狀態(tài)，受到的拉力和重力是一對(duì)平衡力，鋼絲繩的拉力都等于5×104N，故D符合題意。故選D。9、C【詳解】如圖可知兩小球在表面光滑小車上，即在運(yùn)動(dòng)方向上不受力，豎直方向受平衡力，由牛頓第一定律可知兩球運(yùn)動(dòng)狀態(tài)不變即一定不會(huì)相碰，故ABD不符合題意；故C符合題意。故選C。10、B【詳解】A．汽車從靜止變?yōu)檫\(yùn)動(dòng)，速度的大小發(fā)生改變，運(yùn)動(dòng)狀態(tài)發(fā)生改變，故A不符合題意；B．降落傘從空中勻速下降，速度的大小和方向都不變化，所以運(yùn)動(dòng)狀態(tài)不改變，故B符合題意；C．鐵球在空中越落越快，速度的大小發(fā)生改變，運(yùn)動(dòng)狀態(tài)發(fā)生改變，故C不符合題意；D．火車勻速向右轉(zhuǎn)彎，速度大小不變，運(yùn)動(dòng)方向時(shí)刻都在變化，運(yùn)動(dòng)狀態(tài)發(fā)生改變，故D不符合題意。故選B。二、填空題1、慣性阻力##摩擦力【解析】【詳解】[1][2]汽車剎車后，汽車由于慣性仍保持原來(lái)的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)，但在運(yùn)動(dòng)過(guò)程中會(huì)受到摩擦力的作用，所以最終要停下來(lái)。2、慣性重力C【解析】【分析】【詳解】（1）[1][2]用力打擊一摞棋子中間的一個(gè)，該棋子由靜止開(kāi)始沿水平方向飛出，上面的棋子由于慣性，仍要保持原來(lái)的靜止?fàn)顟B(tài)，但因?yàn)檫@些棋子受到重力的作用，在重力的作用下改變了運(yùn)動(dòng)狀態(tài)，故又落到下面的棋子上。（2）[3]汽車停在紅綠燈前面時(shí)，乘客的上半身和下半身原來(lái)一起處于靜止?fàn)顟B(tài)，汽車向右轉(zhuǎn)彎時(shí)，下半身由于受車的摩擦力隨汽車向右運(yùn)動(dòng)，上半身由于具有慣性繼續(xù)保持靜止?fàn)顟B(tài)，所以乘客向左傾倒，說(shuō)明甲車原來(lái)停在右轉(zhuǎn)車道C上。3、見(jiàn)解析見(jiàn)解析【解析】【分析】【詳解】[1]物理信息：機(jī)器人把爆炸物舉起運(yùn)走。[2]物理知識(shí)：力可以改變物體的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)。4、運(yùn)動(dòng)相互慣性【解析】【詳解】[1]以河岸為參照物，船的位置在發(fā)生變化，故船相對(duì)于河岸是運(yùn)動(dòng)的。[2]向后劃水時(shí)漿對(duì)水施加向后的作用力，水對(duì)漿施加向前的作用力，使船向前行駛，這說(shuō)明力的作用是相互的。[3]如圖，錘柄停止運(yùn)動(dòng)后，錘頭仍保持向下運(yùn)動(dòng)的狀態(tài)，所以錘頭就會(huì)緊套在錘柄上，這是利用了錘頭的慣性。5、物體受平衡力作用時(shí)，運(yùn)動(dòng)狀態(tài)保持不變物體受非平衡力作用時(shí)，運(yùn)動(dòng)狀態(tài)改變【解析】【詳解】（1）[1]由圖A、B可知，物體受平衡力作用，合力為零，運(yùn)動(dòng)狀態(tài)不變，由此可知：當(dāng)物體受平衡力作用時(shí)，物體的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)不改變。（2）[2]由圖C、D可知，物體所受合力不為零時(shí)，物體的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)發(fā)生變化，由此可知：當(dāng)物體受非平衡力作用時(shí)，物體的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)發(fā)生改變。6、慣性質(zhì)量【解析】【分析】【詳解】[1][2]向下?lián)]錘柄時(shí)，錘頭隨著錘柄一起向下運(yùn)動(dòng)，錘柄撞擊物體時(shí)，受到物體給它的一個(gè)向上的反作用力，運(yùn)動(dòng)狀態(tài)變?yōu)殪o止，而錘頭由于慣性還要保持原來(lái)的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)，繼續(xù)向下運(yùn)動(dòng)，所以錘頭就緊套在錘柄上；慣性是物體自身的一種性質(zhì)，只與物體的質(zhì)量有關(guān)。7、作用效果【解析】【分析】【詳解】本實(shí)驗(yàn)采用了等效替代法，即不管是一個(gè)力、兩個(gè)同方向的力、兩個(gè)反方向的力，讓它們的作用效果相同的情況下，得出合力和分力之間的關(guān)系。8、發(fā)生改變不平衡15水平向右20【解析】【詳解】[1]由照片知道，小球在相等時(shí)間內(nèi)的路程不相等，越來(lái)越大，所以小球做變速直線運(yùn)動(dòng)，即運(yùn)動(dòng)狀態(tài)發(fā)生了改變。[2]由于運(yùn)動(dòng)狀態(tài)發(fā)生改變，由牛頓第一定律知道，受到的不是平衡力。[3][4]由于小球受到水平向右的拉力為20牛，水平向左的摩擦力為5牛，故小球在水平方向上受到的合力大小方向與拉力方向一致，水平向右。[5]將小球受到的水平向右的拉力增大為時(shí)25牛，由于其他因素未變，則滑動(dòng)摩擦力大小不變，故小球在水平方向上受到的合力9、不在同一條直線上的兩個(gè)力能否平衡相等甲將卡片從中間剪開(kāi)【解析】【詳解】（1）[1]將小卡片轉(zhuǎn)過(guò)一個(gè)角度，松手后小卡片不能平衡。設(shè)計(jì)此實(shí)驗(yàn)步驟的目的是為了探究不在同一條直線上的兩個(gè)力能否平衡。（2）[2]在左盤中再填加一個(gè)鉤碼，左端鉤碼的數(shù)量大于右端鉤碼的數(shù)量，即左端的拉力大于右端的拉力，小車將向左運(yùn)動(dòng)；說(shuō)明彼此平衡的兩個(gè)力大小相等。（3）[3][4]為了驗(yàn)證只有作用在同一物體上的兩個(gè)力才能平衡，應(yīng)該讓兩個(gè)拉力應(yīng)分別作用在兩個(gè)物體上，相比兩個(gè)方案，甲方案更為合理，下一步的操作是：將卡片從中間剪開(kāi)。10、形狀重力【解析】【分析】【詳解】[1]在撐桿跳運(yùn)動(dòng)員力的作用下，撐桿會(huì)變彎，說(shuō)明力可以改變物體的形狀。[2]運(yùn)動(dòng)員始終受到豎直向下的重力的作用，所以騰空越桿后最終會(huì)落向地面。三、計(jì)算題1、(1)30N；(2)1000N【詳解】解：(1)由題意知電動(dòng)自行車做勻速直線運(yùn)動(dòng)，說(shuō)明電動(dòng)自行車在水平方向上受到的阻力和牽引力是一對(duì)平衡力，大小相等。因?yàn)殡妱?dòng)機(jī)的牽引力30N，所以電動(dòng)自行車受到的阻力為30N。(2)人和電動(dòng)自行車整體所受的重力為答：(1)電動(dòng)自行車受到的阻力為30N；(2)人和電動(dòng)自行車整體所受的重力為。2、見(jiàn)解析【詳解】在平直的公路上勻速行駛的汽車，在