公路維修改道專項(xiàng)施工方案一、工程概況1.1項(xiàng)目背景與工程范圍本工程為S308省道K12+300至K14+800段維修改道工程，全長(zhǎng)2.5公里。該路段為雙向四車道一級(jí)公路，設(shè)計(jì)時(shí)速80公里/小時(shí)，路面結(jié)構(gòu)為4cmAC-13瀝青混凝土上面層+6cmAC-20瀝青混凝土下面層+20cm水泥穩(wěn)定碎石基層+22cm級(jí)配碎石底基層。經(jīng)檢測(cè)，現(xiàn)狀路段存在以下主要病害：路面病害：橫向裂縫（平均間距3-5米）、縱向裂縫（累計(jì)長(zhǎng)度1.2公里）、坑槽（共計(jì)32處，總面積約85㎡）路基病害：K13+100-K13+400段右側(cè)路基沉陷（最大沉降量18cm）、K13+700處邊坡滑塌（滑塌體積約200m3）附屬設(shè)施：12處路緣石破損、8處排水涵洞堵塞、3座小橋伸縮縫老化1.2主要工程內(nèi)容本次維修改道工程包含三個(gè)關(guān)鍵部分：病害處理工程：裂縫封閉、坑槽修補(bǔ)、路基注漿加固、邊坡防護(hù)路面再生工程：舊路面銑刨重鋪（面積45000㎡）、基層補(bǔ)強(qiáng)（總長(zhǎng)850米）臨時(shí)改道工程：新建臨時(shí)便道1.8公里（三級(jí)公路標(biāo)準(zhǔn)）、交通導(dǎo)改設(shè)施布設(shè)1.3工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)臨時(shí)改道路基寬度8.5米，路面寬度7.0米，設(shè)計(jì)速度40公里/小時(shí)路面結(jié)構(gòu)：3cmAC-13瀝青混凝土+5cmAC-20瀝青混凝土+18cm水泥穩(wěn)定碎石基層路基壓實(shí)度：填方路段≥93%，挖方路段≥94%路面平整度：σ≤1.2mm（連續(xù)式平整度儀檢測(cè)）交通安全設(shè)施等級(jí)：B級(jí)防撞護(hù)欄、三級(jí)反光標(biāo)志二、施工準(zhǔn)備2.1技術(shù)準(zhǔn)備圖紙會(huì)審與交底組織技術(shù)人員進(jìn)行三級(jí)交底：項(xiàng)目總工→施工隊(duì)長(zhǎng)→作業(yè)班組重點(diǎn)復(fù)核改道路線平縱參數(shù)、結(jié)構(gòu)層厚度、排水系統(tǒng)布置編制《施工技術(shù)交底手冊(cè)》，包含28項(xiàng)關(guān)鍵工序作業(yè)指導(dǎo)書(shū)測(cè)量控制網(wǎng)建立布設(shè)四等導(dǎo)線點(diǎn)8個(gè)、水準(zhǔn)點(diǎn)12個(gè)，采用全站儀按二級(jí)導(dǎo)線精度施測(cè)道路中線每50米設(shè)置控制樁，曲線段加密至20米建立BIM模型進(jìn)行施工模擬，重點(diǎn)優(yōu)化改道平交口銜接方案試驗(yàn)段施工選擇200米試驗(yàn)段進(jìn)行路面攤鋪試驗(yàn)，確定關(guān)鍵參數(shù)：瀝青混合料松鋪系數(shù)：1.28-1.32碾壓工藝：初壓（110kN雙鋼輪，速度2.5km/h）→復(fù)壓（26t膠輪，速度3km/h）→終壓（110kN雙鋼輪，速度4km/h）水泥穩(wěn)定碎石最佳含水率：5.8%，水泥劑量5.5%2.2現(xiàn)場(chǎng)準(zhǔn)備場(chǎng)地清理清除施工范圍內(nèi)雜草、樹(shù)木及障礙物，平整場(chǎng)地3200㎡拆除舊路緣石1200米，破碎混凝土塊破碎后篩分再利用（回收率≥80%）設(shè)置臨時(shí)排水溝350米，采用M7.5漿砌片石砌筑（斷面0.6×0.8m）臨時(shí)設(shè)施建設(shè)搭建項(xiàng)目部駐地（面積600㎡）、材料倉(cāng)庫(kù)（300㎡）、水泥穩(wěn)定碎石拌合站（產(chǎn)能300t/h）安裝變壓器2臺(tái)（315kVA+500kVA），布設(shè)臨時(shí)電纜1.2公里（埋地深度≥0.7米）建設(shè)三級(jí)沉淀池（總?cè)莘e50m3），處理施工廢水循環(huán)利用交通導(dǎo)改準(zhǔn)備預(yù)制混凝土隔離墩200個(gè)（1.5m×0.8m×0.6m），采購(gòu)水馬800米布設(shè)太陽(yáng)能爆閃燈60盞、LED導(dǎo)向燈30套、反光標(biāo)志45塊劃分施工區(qū)域：警告區(qū)（1600米）、上游過(guò)渡區(qū)（100米）、緩沖區(qū)（50米）、作業(yè)區(qū)（2500米）、下游過(guò)渡區(qū)（100米）、終止區(qū)（50米）2.3資源配置機(jī)械設(shè)備配置（表1）設(shè)備名稱型號(hào)規(guī)格數(shù)量主要參數(shù)瀝青攤鋪機(jī)ABG86202臺(tái)攤鋪寬度2.5-9.5m銑刨機(jī)WirtgenW20001臺(tái)銑刨深度0-300mm壓路機(jī)徐工XS263J3臺(tái)激振力520kN裝載機(jī)柳工CLG856H2臺(tái)斗容3.5m3注漿機(jī)HT-9002臺(tái)工作壓力15MPa灑水車東風(fēng)8m32臺(tái)射程25米材料準(zhǔn)備瀝青：采用70號(hào)A級(jí)道路石油瀝青（針入度60-80mm）集料：玄武巖碎石（壓碎值≤26%）、機(jī)制砂（細(xì)度模數(shù)2.8）水泥：P.O42.5普通硅酸鹽水泥（初凝時(shí)間≥45min）外加劑：木質(zhì)素磺酸鈣減水劑（摻量0.25%）人力資源配置管理人員：項(xiàng)目經(jīng)理1人、技術(shù)負(fù)責(zé)人1人、安全員2人、質(zhì)檢員2人施工班組：路基班（25人）、路面班（30人）、機(jī)械班（12人）、交通導(dǎo)改班（8人）特種作業(yè)人員：攤鋪機(jī)操作手4人、壓路機(jī)操作手6人、焊工3人（均持證上崗）三、主要施工方法3.1臨時(shí)改道工程施工3.1.1路基工程清表與碾壓清除表土30cm，采用20t振動(dòng)壓路機(jī)碾壓3遍（速度3.5km/h）對(duì)地基承載力不足路段（≤180kPa），換填50cm厚碎石墊層臺(tái)階開(kāi)挖：高度1.5m，寬度2m，向內(nèi)傾斜2%坡度填方施工分層填筑：松鋪厚度30cm，采用"方格網(wǎng)法"控制填料用量壓實(shí)工藝：先靜壓2遍→弱振3遍→強(qiáng)振2遍→靜壓收光檢測(cè)頻率：每200m檢測(cè)4點(diǎn)，采用灌砂法測(cè)定壓實(shí)度3.1.2路面工程基層施工水泥穩(wěn)定碎石采用集中廠拌，運(yùn)輸距離≤5km，攤鋪溫度≥160℃采用攤鋪機(jī)連續(xù)作業(yè)，梯隊(duì)攤鋪速度控制在1.5-2m/min養(yǎng)生措施：覆蓋土工布灑水養(yǎng)生7天，養(yǎng)護(hù)期間禁止車輛通行瀝青面層施工粘層油：采用PC-3乳化瀝青，用量0.3-0.5L/㎡，噴灑后30min內(nèi)鋪筑面層攤鋪溫度：AC-20瀝青混合料160-180℃，AC-13瀝青混合料170-190℃接縫處理：縱向采用梯隊(duì)熱接縫，橫向采用平接碾壓工藝（預(yù)留30cm不碾壓）3.2路面病害處理3.2.1裂縫處理發(fā)絲裂縫（<3mm）清縫：采用壓縮空氣（0.6MPa）吹凈縫內(nèi)雜物灌縫：使用SBS改性瀝青密封膠（軟化點(diǎn)≥80℃），采用壓力灌縫機(jī)施工養(yǎng)護(hù)：自然冷卻2小時(shí)，開(kāi)放交通前灑布0.6kg/㎡石屑防滑寬裂縫（≥3mm）開(kāi)槽：采用1cm寬V型槽（深度5-8mm），槽壁保持垂直清理：高壓水槍沖洗后用熱空氣（60℃）烘干填充：填入瀝青瑪蹄脂（配合比：瀝青:礦粉:纖維=70:28:2）3.2.2路基加固注漿加固布孔：梅花形布置，孔距1.5m×1.5m，孔徑50mm注漿材料：水泥漿（水灰比1:1.2）+水玻璃（摻量3%）施工參數(shù)：注漿壓力0.8-1.2MPa，單孔注漿量1.2-1.5m3邊坡防護(hù)錨桿框架梁：Φ25錨桿（長(zhǎng)度4.5m，間距2m×2m），C25混凝土框架梁（截面30cm×30cm）掛網(wǎng)噴播：鋪設(shè)土工格柵（抗拉強(qiáng)度≥50kN/m），噴播厚度10cm（草灌比7:3）截排水：設(shè)置截水溝（0.5×0.6m）+急流槽（C20混凝土，厚度20cm）3.3舊路再生施工3.3.1銑刨作業(yè)銑刨深度：上面層4cm（K12+300-K13+500段）、全厚銑刨10cm（K13+500-K14+200段）銑刨機(jī)行進(jìn)速度：3-5m/min，銑刨料粒徑控制≤30mm銑刨料處理：現(xiàn)場(chǎng)破碎篩分后，用于臨時(shí)便道基層（摻配3%水泥）3.3.2瀝青面層施工混合料生產(chǎn)油石比：AC-13型5.2%，AC-20型4.8%拌合溫度：集料加熱190-200℃，瀝青加熱160-170℃拌合時(shí)間：干拌5s，濕拌45s，出場(chǎng)溫度175-185℃攤鋪?zhàn)鳂I(yè)采用非接觸式平衡梁控制厚度，攤鋪速度2-3m/min梯隊(duì)作業(yè)時(shí)，兩幅間距控制在5-10m，縱向接縫重疊10cm邊角處理：采用人工補(bǔ)料，小型壓路機(jī)（1.5t）碾壓質(zhì)量檢測(cè)（表2）檢測(cè)項(xiàng)目檢測(cè)頻率標(biāo)準(zhǔn)值檢測(cè)方法壓實(shí)度每2000㎡1點(diǎn)≥96%鉆芯法厚度每1km5點(diǎn)-5mm~+10mm鉆芯法滲水系數(shù)每5000㎡1點(diǎn)≤300ml/min滲水儀法構(gòu)造深度每2km1點(diǎn)≥0.55mm鋪砂法三、交通組織方案3.1交通導(dǎo)改總體布置采用"半幅施工、半幅通行+臨時(shí)便道分流"的交通組織模式，分三個(gè)階段實(shí)施：第一階段（1-45天）：封閉K12+300-K13+500段右幅車道左幅車道改為雙向通行（限速40km/h）啟用K13+500-K14+800段臨時(shí)便道（單向通行）第二階段（46-90天）：封閉K13+500-K14+800段左幅車道右幅車道改為雙向通行臨時(shí)便道承擔(dān)K12+300-K13+500段交通第三階段（91-110天）：全路段半幅交替開(kāi)放交通集中整治平交口及過(guò)渡路段交通設(shè)施恢復(fù)與調(diào)試3.2交通安全設(shè)施布設(shè)標(biāo)志系統(tǒng)警告區(qū)：設(shè)置"前方施工1km"、"限速60"、"禁止超車"標(biāo)志（反光膜等級(jí)Ⅲ類）過(guò)渡區(qū)：設(shè)置"向左改道"、"車道變窄"、"限速40"標(biāo)志（支撐方式為單柱式）作業(yè)區(qū)：設(shè)置"施工區(qū)域"、"人員活動(dòng)"、"限速20"標(biāo)志（采用太陽(yáng)能主動(dòng)發(fā)光標(biāo)志）隔離設(shè)施剛性隔離：混凝土隔離墩（間距2m，設(shè)置反光膜）柔性隔離：彩鋼板圍擋（高度2.5m，每3m設(shè)加強(qiáng)柱）夜間防護(hù)：每50m設(shè)置爆閃警示燈（閃光頻率60次/分鐘）臨時(shí)照明作業(yè)區(qū)：布置1000WLED投光燈（間距30m，照度≥50lux）平交口：設(shè)置高桿燈（25m桿，4×400W金鹵燈）便道：每100m設(shè)置太陽(yáng)能路燈（光照度≥20lux）3.3交通管理保障人員配置交通協(xié)管員：每2公里配置4人（24小時(shí)三班制）應(yīng)急小分隊(duì)：10人（配備清障車1臺(tái)、應(yīng)急燈車1輛）指揮中心：2人（實(shí)時(shí)監(jiān)控車流量，調(diào)度交通）應(yīng)急響應(yīng)高峰期分流：當(dāng)小時(shí)交通量≥800輛時(shí)，啟動(dòng)遠(yuǎn)端分流（提前5公里引導(dǎo)）事故處理：輕微事故15分鐘內(nèi)清障，嚴(yán)重事故啟動(dòng)備用通道惡劣天氣：能見(jiàn)度<100m時(shí)關(guān)閉施工路段，啟用應(yīng)急照明系統(tǒng)四、質(zhì)量安全控制4.1質(zhì)量管理體系質(zhì)量目標(biāo)分項(xiàng)工程合格率100%，優(yōu)良率≥95%單位工程評(píng)分≥90分，杜絕質(zhì)量事故顧客滿意度≥90分控制措施原材料控制：實(shí)行"二維碼"追溯管理，每批次材料檢測(cè)合格后方可使用工序控制：執(zhí)行"首件認(rèn)可制"，每個(gè)分項(xiàng)工程首件驗(yàn)收合格后批量施工試驗(yàn)控制：建立工地試驗(yàn)室（CMA認(rèn)證），開(kāi)展常規(guī)指標(biāo)檢測(cè)（每日≥30組）質(zhì)量通病防治瀝青路面早期裂縫：控制油石比（±0.3%）、碾壓溫度（不低于160℃）路基不均勻沉降：分層碾壓（檢測(cè)頻率增加20%）、設(shè)置土工格柵（抗拉強(qiáng)度≥80kN/m）橋面鋪裝層脫落：噴砂除銹（表面粗糙度≥50μm）、采用改性瀝青粘結(jié)層4.2安全生產(chǎn)管理安全防護(hù)措施高空作業(yè)：設(shè)置1.2m高雙護(hù)欄（橫桿間距0.6m），作業(yè)人員佩戴雙鉤安全帶臨時(shí)用電：實(shí)行"三級(jí)配電兩級(jí)保護(hù)"，配電箱安裝防雨水罩（IP54防護(hù)等級(jí)）機(jī)械作業(yè)：設(shè)備間距保持≥5m，銑刨作業(yè)設(shè)置除塵裝置（粉塵濃度≤2mg/m3）安全教育培訓(xùn)三級(jí)安全教育：公司級(jí)（16學(xué)時(shí)）、項(xiàng)目級(jí)（12學(xué)時(shí)）、班組級(jí)（8學(xué)時(shí)）特種作業(yè)培訓(xùn)：每月組織一次技能考核，持證上崗率100%應(yīng)急演練：每季度開(kāi)展交通疏導(dǎo)演練，每年開(kāi)展消防應(yīng)急演練安全檢查制度日常檢查：安全員每日巡查（重點(diǎn)檢查防護(hù)設(shè)施、用電安全）專項(xiàng)檢查：每周開(kāi)展高處作業(yè)、特種設(shè)備專項(xiàng)檢查季節(jié)性檢查：雨季防汛檢查（排水溝、邊坡穩(wěn)定性）、冬季防滑檢查（撒布融雪劑）五、施工進(jìn)度計(jì)劃5.1關(guān)鍵線路總工期110天，關(guān)鍵線路如下：臨時(shí)便道施工（30天）→交通導(dǎo)改（5天）→右幅病害處理（25天）→右幅路面施工（20天）→左幅交通導(dǎo)改（5天）→左幅病害處理（20天）→左幅路面施工（15天）→交通設(shè)施恢復(fù)（10天）5.2進(jìn)度保障措施資源保障機(jī)械設(shè)備備用率≥20%（關(guān)鍵設(shè)備配備備用機(jī)）材料儲(chǔ)備量：瀝青300t、水泥500t、集料5000m3（滿足15天用量）勞動(dòng)力彈性配置：高峰期增加作業(yè)班組（最大班組人數(shù)達(dá)120人）技術(shù)保障采用瀝青路面再生技術(shù)（節(jié)約銑刨料外運(yùn)時(shí)間30%）推廣滑模攤鋪技術(shù)（路緣石施工效率提高40%）BIM進(jìn)度模擬：每周進(jìn)行4D進(jìn)度對(duì)比，偏差超3天啟動(dòng)預(yù)警機(jī)制管理保障實(shí)行周進(jìn)度考核（完成率<90%約談施工隊(duì)長(zhǎng)）夜間施工許可（每晚可延長(zhǎng)作業(yè)4小時(shí)，月進(jìn)度提高15%）工程款支付與進(jìn)度掛鉤（按完成工程量的80%支付）六、環(huán)境保護(hù)措施6.1揚(yáng)塵控制施工便道硬化：20cm厚C20混凝土（每500m設(shè)脹縫）車輛沖洗：出入口設(shè)置三級(jí)沖洗平臺(tái)（含高壓水槍、沉淀池）降塵措施：霧炮機(jī)（覆蓋半徑30m）每2小時(shí)作業(yè)一次，灑水車每日灑水4次（早中晚夜各一次）6.2噪聲控制設(shè)備降噪：破碎機(jī)、銑刨機(jī)安裝隔音罩（降噪量≥15dB）時(shí)間管控：晝間（6:00-22:00）噪聲≤70dB，夜間（22:00-6:00）禁止強(qiáng)噪聲作業(yè)距離控制：高噪聲設(shè)備遠(yuǎn)離居民區(qū)（≥150m），敏感區(qū)域設(shè)置聲屏障（高度3m，降噪量25dB）6.3廢水處理施工廢水：三級(jí)沉淀池（處理能力50m3/d）+油水分離器（去除率≥90%）生活污水：一體化處理設(shè)備（采用A/O工藝，處理能力10m3/d）雨水管理：設(shè)置雨水花園（面積200㎡），采用透水鋪裝（透水率≥1.5×10?3m/s）6.4固廢處理分類回收：設(shè)置建筑垃圾（可利用、不可利用）、生活垃圾、危險(xiǎn)廢物三類收集點(diǎn)舊料再生：銑刨瀝青料再生利用率≥85%，混凝土塊破碎后用于路基填料危險(xiǎn)廢物：廢機(jī)油、廢瀝青等交由有資質(zhì)單位處置（簽訂危廢處置協(xié)議）七、驗(yàn)收與交付7.1分階段驗(yàn)收臨時(shí)工程驗(yàn)收（第30天）便道平整度、承載力、排水系統(tǒng)功能檢測(cè)交通設(shè)施反光性能、結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性檢測(cè)驗(yàn)收參與方：監(jiān)理單位、交通管理部門、施工單位（三方驗(yàn)收）分項(xiàng)工程驗(yàn)收（第60天）路面病害處理質(zhì)量驗(yàn)收（裂縫封閉率、坑槽修補(bǔ)強(qiáng)度）路基處理驗(yàn)收（壓實(shí)度、彎沉值檢測(cè)）驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)：《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》（JTGF80/1-2017）竣工驗(yàn)收（第110天）外觀質(zhì)量：路面平整度、接縫順直度、標(biāo)線清晰度內(nèi)在質(zhì)量：結(jié)構(gòu)層厚度、壓實(shí)度、抗滑性能功能測(cè)試：交通設(shè)施聯(lián)動(dòng)測(cè)試、排水系統(tǒng)通水試驗(yàn)7.2資料交付竣工資料包含8大類32項(xiàng)內(nèi)容，主要包括：工程