車身構(gòu)件的更換與調(diào)整 學(xué)習(xí)目標(biāo)知識(shí)目標(biāo)掌握車身構(gòu)件更換與修理依據(jù)掌握截?cái)嗑S修切割要點(diǎn)掌握車身覆蓋件的更換與調(diào)整要求技能目標(biāo)掌握汽車車身結(jié)構(gòu)件、玻璃更換操作方法掌握車門部件、行駛異響、漏水檢查與維修素養(yǎng)目標(biāo)能夠提高動(dòng)手解決問(wèn)題能力和促進(jìn)專業(yè)技能經(jīng)驗(yàn)培養(yǎng)掌握溝通技巧，培養(yǎng)社會(huì)就業(yè)與職業(yè)能力學(xué)習(xí)內(nèi)容任務(wù)一車身?yè)p壞板件的更換任務(wù)二車門維修彎曲變形就修，折曲變形就可以換，不是必須更換。高強(qiáng)度鋼不能用加熱來(lái)矯正。問(wèn)題引入：事故汽車碰撞受損的承載式車身結(jié)構(gòu)件是更換還是修復(fù)，這是汽車車身修復(fù)人員幾乎每天都必須面對(duì)的問(wèn)題，在什么情況下可以修、什么情況下可以更換呢？在維修與更換中要注意哪些重要問(wèn)題？車身板件修換評(píng)估依據(jù)與更換要求彎曲與折曲的區(qū)別零件彎曲變形特點(diǎn)：（1）損傷部位與非損傷部位的過(guò)渡平滑、連續(xù)；（2）通過(guò)拉拔矯正可使它恢復(fù)到事故前的形狀，而不會(huì)留下永久的塑性變形。零件折曲變形特點(diǎn)：（1）彎曲變形劇烈，曲率半徑小于3cm，通常在很短的長(zhǎng)度上彎曲90度以上；（2）矯正后，零件上仍有明顯的裂紋或開(kāi)裂，或者出現(xiàn)永久變形帶，不經(jīng)過(guò)調(diào)溫加熱處理不能恢復(fù)到事故前的形狀。車身板件修換評(píng)估依據(jù)與更換要求車身上外部板件更換的要求（1）碰撞損壞的車門。碰撞后造成翹曲，在邊緣和車身外表有嚴(yán)重的加工硬化現(xiàn)象。（2）在后側(cè)圍板處碰撞損壞嚴(yán)重，需要進(jìn)行局部切割除去損壞部件。在接縫部位的焊點(diǎn)用鉆孔的方法去除。（3）車身側(cè)板發(fā)生損壞，需要切割后更換新的板件，然后將其焊接就位。（4）對(duì)于嚴(yán)重的腐蝕損壞，更換板件通常是唯一的方法。將生銹的金屬板件切割下來(lái)，在原來(lái)的位置上焊接上新的局部板件。對(duì)于經(jīng)常容易產(chǎn)生銹蝕的部位，局部更換板件是常用的方法。（5）對(duì)于一些板件，當(dāng)已經(jīng)破損，無(wú)法修復(fù)，需要進(jìn)行局部或全體更換。車身上結(jié)構(gòu)性板件更換（1）焊接時(shí)，不管使用什么形式的焊接，車身結(jié)構(gòu)連接的每一個(gè)轉(zhuǎn)角不得焊接，防止產(chǎn)生應(yīng)力破壞，在使用中會(huì)因?yàn)楣舱褚饠嗔?。車身板件修換評(píng)估依據(jù)與更換要求結(jié)構(gòu)件分解與切割要注意的問(wèn)題有哪些？不要割斷可能降低成員安全性的吸能區(qū)區(qū)域、降低汽車性能的區(qū)域或影響關(guān)鍵尺寸的地方錯(cuò)誤的維修將會(huì)給車輛的使用帶來(lái)不可估量的損失，或會(huì)喪失二次碰撞保護(hù)的能力，是對(duì)車輛安全與性能使用極其危險(xiǎn)的破壞。另外，在使用氣動(dòng)鋸切割車身時(shí)應(yīng)注意氣動(dòng)鋸條權(quán)切割的角度和切割深度，避免損傷內(nèi)部的加強(qiáng)部件，尤其是門檻部件的更換作業(yè)。注意：

在維修前一定要非常了解與熟悉車身任何部分的結(jié)構(gòu)構(gòu)造與連接，這對(duì)于正確維修車輛非常關(guān)鍵！對(duì)于車身結(jié)構(gòu)件的更換一定要參考制造廠家的維修手冊(cè)，幾乎所有廠家都強(qiáng)調(diào)這些問(wèn)題：切割車門檻與B柱時(shí)應(yīng)該注意哪些問(wèn)題？車身板件修換評(píng)估依據(jù)與更換要求根據(jù)圖片中的車輛損失，請(qǐng)依據(jù)上述的修換標(biāo)準(zhǔn)，使用目視法判斷損失情況并作出大致的評(píng)估。課程活動(dòng)車身板件修換評(píng)估依據(jù)與更換要求注意：實(shí)訓(xùn)時(shí)請(qǐng)注意車間的實(shí)訓(xùn)安全與現(xiàn)場(chǎng)5S管理規(guī)范。計(jì)劃→實(shí)施→探討→總結(jié)課堂實(shí)訓(xùn)車身板件修換評(píng)估依據(jù)與更換要求鋼質(zhì)車身板件更換維修常用設(shè)備與工具車身結(jié)構(gòu)件切割更換作業(yè)常用工具鋁合金制品車身板件更換維修常用設(shè)備與工具包含了上述的工具外（不含設(shè)備）還需下列工具和設(shè)備：應(yīng)當(dāng)特別注意：鋁合金車身維修工具、設(shè)備不可以與鋼制品車身混合使用，要專用。車身結(jié)構(gòu)件切割更換作業(yè)常用工具其他工具的使用打孔器夾邊工具車身結(jié)構(gòu)件切割更換作業(yè)常用工具從車身的不同分解層次可以看到材料強(qiáng)度的差異性與復(fù)雜程度，在結(jié)構(gòu)件更換時(shí)應(yīng)格外小心！車身結(jié)構(gòu)分解圖結(jié)構(gòu)性板件切割更換與維修切割位置參考切割時(shí)注意：1.避重就輕。切割點(diǎn)的位置選擇應(yīng)該讓開(kāi)支撐點(diǎn)、應(yīng)力集中區(qū)，加強(qiáng)件與連接件的位置，防止帶來(lái)意想不到破壞而影響了維修后的整體強(qiáng)度與使用你性能。2.易于修整與維修操作。在分割前應(yīng)考慮切割的難度、焊接與焊后處理是否容易施工，提供工藝質(zhì)量同時(shí)可以降低維修中人工勞動(dòng)強(qiáng)度。結(jié)構(gòu)性板件切割更換與維修課堂探討：更換汽車結(jié)構(gòu)件的維修流程是什么？（咨詢信息請(qǐng)參考教材）結(jié)構(gòu)性板件切割更換與維修車身鈑金件的切割與處理方法對(duì)接縫質(zhì)量無(wú)嚴(yán)格要求的部位，如車身底板橫梁、車架、骨架等，可選用氣鋸或等離子切割機(jī)。當(dāng)鈑金件采用點(diǎn)焊或銅焊方法連接時(shí)，焊點(diǎn)去除后用角向砂輪磨光機(jī)磨去接口部位殘留的焊接斑點(diǎn)。用鋼絲刷、砂布等清除接口周圍的鐵銹、油漆保護(hù)層等。用手錘和墊鐵配合，矯正接口邊緣的彎曲、翹曲、皺疊等缺陷。對(duì)車身一側(cè)鈑金件同樣進(jìn)行上述處理，并進(jìn)行檢測(cè)、矯正、防銹處理?！两Y(jié)構(gòu)性板件切割更換與維修鈑金件的換新（1）換新件的準(zhǔn)備：用風(fēng)動(dòng)鋸或砂輪切割機(jī)對(duì)換新鈑金件進(jìn)行粗切割，切割時(shí)換新件接口處尺寸應(yīng)比車身接口處尺寸大19mm-25mm。還可用報(bào)廢車輛上的未損傷部位作為替代件，但須檢查其腐蝕情況，若已銹蝕，則不能再用。對(duì)用點(diǎn)焊方法連接的換新件，應(yīng)去除換新件兩面點(diǎn)焊部位的油漆層。（2）換新件的固定方法：當(dāng)換新件在車身上定位時(shí)，為防止換新件錯(cuò)位和移動(dòng)，新?lián)Q件的定位可用手虎鉗、大力鉗、臨時(shí)點(diǎn)焊等方法。若不能使用夾鉗固定，則可采用自攻螺釘固定，待焊接后，再拆自攻螺釘，并將螺釘孔用點(diǎn)焊填滿。結(jié)構(gòu)性板件切割更換與維修零部件分離的方法使用等離子或氣動(dòng)鋸切割（建議不要使用）使用鉆頭鉆除使用鏨子分離連續(xù)焊縫使用砂輪機(jī)磨除結(jié)構(gòu)性板件切割更換與維修焊點(diǎn)銑切鉆的使用氣動(dòng)焊點(diǎn)銑切鉆是通過(guò)高扭力低鉆速來(lái)實(shí)現(xiàn)鉆銑，不可以將鉆速調(diào)得過(guò)高，這樣會(huì)容易造成鉆頭因溫度過(guò)高損壞，專用鉆銑鉆頭是非常昂貴的，通常分為三刃和兩刃鎢鋼合金定心鉆頭，損壞后只能使用專用研磨機(jī)修復(fù)使用。結(jié)構(gòu)性板件切割更換與維修鈑金件的連接形式與車門柱替換連接方法鈑金件的連接形式：對(duì)接。對(duì)接方式有不帶嵌入板和帶嵌入板兩種形式。不帶嵌入板對(duì)接主要應(yīng)用于車身外蒙皮的局部替換；帶嵌入板的對(duì)接主要應(yīng)用于管形件。偏置式對(duì)接。主要用于前門立柱，門中立柱及車架前縱梁的連接。搭接。常用于車架后縱梁、車廂地板、行李艙地板、門中立柱的連接。前門立柱的替換作業(yè)：通常前門立柱在底部、頂部或同時(shí)予以加強(qiáng)，切割部位應(yīng)選在立柱的中部。當(dāng)采用帶嵌入板的對(duì)接方式時(shí)，先安裝好嵌入板進(jìn)行塞焊，在兩連接截面間留與板材厚度相當(dāng)?shù)拈g隙，用對(duì)接焊接把立柱連接成封閉狀。為前門立柱的帶嵌入板對(duì)接。結(jié)構(gòu)性板件切割更換與維修門檻的替換連接方法結(jié)構(gòu)性板件切割更換與維修門柱與門檻位置的連接參考結(jié)構(gòu)性板件切割更換與維修箱型結(jié)構(gòu)件的替換連接方法采用帶嵌入板對(duì)接：制作一個(gè)槽形嵌入板，對(duì)重疊部分邊緣塞焊。采用偏置式對(duì)接：不能切到內(nèi)側(cè)板，使替換件重疊50mm-100mm。結(jié)構(gòu)性板件切割更換與維修車廂地板及行李艙地板的替換連接方法切割部位不能選在加強(qiáng)腹板或關(guān)鍵區(qū)域（如座椅安全帶的固定點(diǎn)）。替換時(shí)采用搭接連接，重疊寬度不少于25mm，后地板必須放在前地板的上方。行李艙地板靠近后懸架處有橫梁，切割地板時(shí)，應(yīng)選在后橫梁凸緣處。焊接時(shí)，把新地板搭接在橫梁上，從上到下進(jìn)行塞焊。后翼子板切割位置參考結(jié)構(gòu)性板件切割更換與維修后翼子板的切割與分解案例結(jié)構(gòu)性板件切割更換與維修更換后圍板與后備箱底板的維修分解案例結(jié)構(gòu)性板件切割更換與維修使用MIG焊/電阻焊焊接方法結(jié)構(gòu)性板件切割更換與維修課堂互動(dòng)：分析實(shí)習(xí)車輛的損傷情況，對(duì)后翼子板進(jìn)行更換。結(jié)構(gòu)性板件切割更換與維修注意防腐，車身中需要密封防腐的位置。結(jié)構(gòu)性板件切割更換與維修注意：實(shí)訓(xùn)時(shí)請(qǐng)注意車間的實(shí)訓(xùn)安全與現(xiàn)場(chǎng)5S管理規(guī)范。計(jì)劃→實(shí)施→探討→總結(jié)課堂實(shí)訓(xùn)結(jié)構(gòu)性板件切割更換與維修電阻點(diǎn)焊設(shè)備的使用擴(kuò)展課程請(qǐng)參考學(xué)習(xí)教材結(jié)構(gòu)性板件切割更換與維修結(jié)構(gòu)性板件切割更換與維修必須戴保護(hù)手套，以免被燒傷。垃圾分類放置強(qiáng)磁場(chǎng)標(biāo)志對(duì)裝置心臟起搏器的人有危害不要戶外作業(yè)或淋水的地方作業(yè)電阻點(diǎn)焊注意事項(xiàng)結(jié)構(gòu)性板件切割更換與維修結(jié)構(gòu)性板件切割更換與維修學(xué)習(xí)內(nèi)容任務(wù)一車身?yè)p壞板件的更換任務(wù)二車門維修問(wèn)題引入：包框車門和硬頂車門在結(jié)構(gòu)上有什么不同？車門結(jié)構(gòu)車門上的附件比一比，賽一賽，看看那個(gè)小組認(rèn)識(shí)的零件多？車門結(jié)構(gòu)正確的答案在教材中車門門閂與鎖扣的調(diào)整車門的工作重心應(yīng)該在車門鉸鏈的調(diào)整，車門承載了車門的重量與運(yùn)動(dòng)中各種作用力的影響，所以支承車門的合頁(yè)部分與A柱B柱的鉸鏈安裝位置容易出現(xiàn)變形。注意：在拆裝與調(diào)整的過(guò)程中不要將螺栓掉進(jìn)門柱內(nèi)！車門調(diào)整車門外部調(diào)整的標(biāo)準(zhǔn)車門調(diào)整車門拆裝與分解的要點(diǎn)注意：在拆裝時(shí)請(qǐng)參考相關(guān)的維修手冊(cè)?。?！以免拆壞零部件。車門拆裝與分解門鎖與車門倒車鏡的分解車門拆裝與分解車門內(nèi)飾的分解車門拆裝與分解注意：車門中有關(guān)于氣囊的拆裝車門拆裝與分解拆裝案例：奧迪A8車門的拆裝車門拆裝與分解問(wèn)題：車門玻璃在運(yùn)行中容易出現(xiàn)哪些問(wèn)題，解決的方法有哪些？車門拆裝與分解車門拆裝與分解課堂活動(dòng)

任務(wù)：更換大眾邁騰實(shí)訓(xùn)車輛的車門鎖與玻璃升降器。具體的拆裝方法請(qǐng)查看教學(xué)資源里的維修資料，資料中給出了完整的拆裝與維修標(biāo)準(zhǔn)。車門拆裝與分解注意：實(shí)訓(xùn)時(shí)請(qǐng)注意車間的實(shí)訓(xùn)安全與現(xiàn)場(chǎng)5S管理規(guī)范。計(jì)劃→實(shí)施→探討→總結(jié)課堂實(shí)訓(xùn)車門拆裝與分解修理要根據(jù)OEM廠商的要求，從粘合劑，到鉚釘，再到焊接。使用特殊的設(shè)備來(lái)進(jìn)行這些修理。部分零件的更換要求使用通用的或?qū)Ｓ玫墓潭ㄔO(shè)施系統(tǒng)，在維修平臺(tái)上保證部件固定在其應(yīng)在的位置，等待粘合劑牢固或進(jìn)行焊接。鋼鋁結(jié)構(gòu)車身避震器支承座更換維修案例鋁質(zhì)車身板件受到撞擊無(wú)法恢復(fù)時(shí)，應(yīng)采取局部或整體更換的方法進(jìn)行修復(fù)。鋁質(zhì)板件的更換是鋁質(zhì)車身修復(fù)較為常用的一種方法。分離鋁質(zhì)板件時(shí)，可使用切割鋸、切割砂輪等工具，這與鋼質(zhì)板件分離沒(méi)有太大的區(qū)別，但禁止使用氧-乙炔焰切割鋁質(zhì)板件。鋼鋁結(jié)構(gòu)車身避震器支承座更換維修案例由于鋁質(zhì)車身的鉚釘通常是用高強(qiáng)度特殊合金材料制成，不能采用傳統(tǒng)鉆除方法去除，要去除這種鉚釘?shù)恼_的方法是，在鉚釘頂部使用焊機(jī)焊接介子銷釘，然后用專門的拉拔工具將鉚釘拔出。焊接介子銷釘前，應(yīng)對(duì)鉚釘頂部的漆面進(jìn)行打磨。在拉拔時(shí)，專用工具與鉚釘應(yīng)保持垂直狀態(tài)。鋼鋁結(jié)構(gòu)車身避震器支承座更換維修案例涂層除了可以清潔板件的表面，還可以形成隔離空氣的薄膜，使用火焰烘烤涂層能產(chǎn)生更好的氧化膜。鋼鋁結(jié)構(gòu)車身避震器支承座更換維修案例小心安裝好新件，并用廠家指定的專用高強(qiáng)度鉚釘鉚接，并對(duì)要求焊接的位置進(jìn)行焊接，待膠合劑完全干燥后拆除定位模具，處理焊接點(diǎn)與焊縫，車輛的維修完成，待油漆后裝復(fù)完成。更多的學(xué)習(xí)幫助請(qǐng)參考汽車職教網(wǎng)，鋼鋁結(jié)構(gòu)車身避震器支承座更換維修案例如需要塞孔焊接的位置應(yīng)預(yù)先使用打孔切割前切割塞焊孔，在需要電阻點(diǎn)焊的部位應(yīng)清理油漆層并噴涂導(dǎo)電防腐噴劑。當(dāng)焊接工作完成后要對(duì)燒蝕的區(qū)域進(jìn)行防腐處理，如空腔注蠟、噴涂防腐蝕涂層等。圖中列出了奔馳車身的防腐與密封的部位，由于各個(gè)廠家設(shè)計(jì)不一樣，所以，特別是空腔發(fā)泡要參考原廠資料。車身結(jié)構(gòu)件更換與維修后的防腐要求底部密封與空腔發(fā)泡車身結(jié)構(gòu)件更換與維修后的防腐要求車身注蠟車身結(jié)構(gòu)件更換與維修后的防腐要求修補(bǔ)后，